Ten silnik mógł trafić do Syreny. Dlaczego tak się nie stało?

Рет қаралды 384,781

8 ай бұрын

Do naszego Muzeum trafił arcyciekawy eksponat. Jest to wirnikowy silnik stworzony przez konstruktora ze Śląska. Budowa tego motoru jest wręcz niemożliwa do opisania dlatego specjalnie dla Was go rozkręciliśmy. Teraz możecie zobaczyć jak pracuje silnik wirnikowy.

Пікірлер: 436

@jorgtg 8 ай бұрын

Czytałem o tym silniku lata temu Bardzo dobrze , że tak cenny eksponat znajdzie się w Waszym muzeum Po wojnie mądrych inżynierów i pasjonatów w naszym kraju nie brakowało , tylko w zderzeniu z komunistyczną administracją nie było możliwości rozwoju tego typu pomysłów.

@szyszkasawomir3234 Ай бұрын

W zderzeniu z demokracją zniknęły wszystkie zakłady, jakakolwiek produkcja, instytuty naukowe, itd....

@TheMarco111 19 күн бұрын

... " bestia " działała nie tylko w czasach komuny, działała i działa do dzisiejszego dnia . Wszystkie projekty, pomysły oraz ich autorzy znikają bez śladu 😢

@ELZBIETASKONIECZNA 8 ай бұрын

ma kilka silników motocykla marki Puch i myśleliśmy że dwa tłoki na jednym korbowodzie są czymś zaskakującym, a tu konstrukcja jeszcze bardziej szokująca i to nasza polska

@andrzejgwd2612 8 ай бұрын

Skoro są dokumenty to można się skonsultować z wydziałem transportu Politechniki Śląskiej w Katowicach, są tam mądrzy ludzie i może udało by się ten świetny silnik uruchomić. Jako absolwent polecam. Szkoda by był to tylko model dk ręcznego kręcenia. Maci siłę w sobie i może to być wielki sukces na który ten projekt napewno zasługuje. Pozdrawiam serdecznie

@plebs1009 8 ай бұрын

Rusz ludzi z Politechniki. Jest niesamowita okazja, nie zmarnujmy tego.

@lucianopavarotti5217 8 ай бұрын

Silnik został już raz uruchomiony i pracował. Patent jest na działające urządzenie...

@barbarakrawczyk3248 8 ай бұрын

Mógłby jakiś student zrobić symulacje w ansysie czy innym cadzie- wtedy będzie lepiej widać zasadę działania i można zrobić zrzutkę na jakiś kolejny etap

@andrzejgwd2612 8 ай бұрын

@@barbarakrawczyk3248 bardziej wierzę w dr. PolŚl po 50' bo dzisiejszy student... mało jest twórczych ze tak to ujmę

@hubiloko6590 8 ай бұрын

Okaże się że to coś niespotykanego i sprzedadzą wpizdu jak wszystko

@danielpozoga4113 8 ай бұрын

Czekam na prototyp! Musicie to uruchomić. To Wasze zadanie i dziedzictwo! Nie zmarnujcie tego proszę Was!

@mskk2004 8 ай бұрын

Nie trzeba od razu tego robić, można na początek spróbować to zasymulować w jakimś oprogramowaniu typu FreeDyn czy innym.

@pawegulina6932 8 ай бұрын

@@mskk2004 Znakomity pomysł. Można też wydrukować części w 3d i zrobić model kinematyczny.

@jurekbanaszkiewicz6856 8 ай бұрын

Panowie jestem za odbudową tego silnika. Jest to bardzo ciekawy patent.👍👌Pozdrawiam Was.

@marekkonieczny1656 Ай бұрын

Ten dziadek to niesamowicie mądry człowiek👏👍

@PARAGLlDER 8 ай бұрын

Dzieciństwo spędziłem w tej kamienicy na 3maja 47. Z klatki filmu z gazetą przeczytałem że ten dziadek konstruktor w tej kamienicy budował swoje urządzenia. Jestem w szoku. Pomimo że nigdy nie poznałem tego pana bo i czasy inne to dla mnie w tym momencie świat stał się mikroskopijnie mały

@bronislawmalanowski8841 6 ай бұрын

Wow coś niesamowitego . Tęgi umysl wynalazcy szacunek naprawde . Śmiem twierdzić geniusz wręcz.jescze do tego projekt automatycznej skrzyni plus wyprodukowanie podzespolów w tamtych czasach 🤯

@user-rg8rf4de8b 8 ай бұрын

Jestem zszokowany rozwiązaniem konstrukcyjnym, wielki szacun dla dziadka i wnuka za udostępnienie. Umieście nazwisko konstruktora i coś o nim. Kiedy będzie można ten silnik obejżeć w muzeum w Oławie. Tak trzymać. Pozdrawiam👍

@bogu2359 8 ай бұрын

To co ja tam widzę to dwie komory o zmiennej objętości, wspólne dla jednego wirującego tłoka (kompresora). Komory są tworzone przez tłok oraz 2 poprzeczne "przecinające półkola" (ruchome ściany komór spalania) które domykają naprzemiennie komory w celu uzyskania sprężania i które otwierając się pozwalają na pełny obrót "kompresora". Pomysł ciekawy, modyfikacja silnika Wankla.

@Amfan75 8 ай бұрын

Trzymam kciuki, że uda się odtworzyć ten silnik i go uruchomić.

@CzOzga 8 ай бұрын

Wielki szacunek dla Dziadka za ten naprawdę genialny wynalazek! Mając choć trochę wiedzy o silnikach, z całą pewnością można powiedzieć że moment obrotowy na jednostkę pojemności będzie duży. Podobnie jak w przypadku silników Wankla, największym wyzwaniem będzie rozszerzalność termiczna materiałów, a co za tym idzie szczelność.

@pawe8607 8 ай бұрын

Dziadek byl kozakiem. Szacun dla jego wiedzy i pomysłowości

@konik999 8 ай бұрын

Kiedyś ludzie byli bardzo kreatywni. Nie było niczego to i z gówna bat ukleili. Potem ci najbardziej kreatywni wyjechali na zachód i tam podbijali świat. Wystarczy popatrzeć na film Bena Collinsa ( Stig ) o naszym Inżynierze Tadeuszu Marku który konstruował silniki do Astona Martina i o tym co ostatnio odnalazł. Aston Martin DB 5 V8 . Jedyna sztuka konstrukcji Marka której był właścicielem.

@johntomala8154 8 ай бұрын

Pierwsze, co mi przyszło do głowy, to zrobić współczesną replikę i ją uruchomić. Świetny pomysł ze studentami! Druga sprawa, jeśli macie w firmie CNC i inne możliwości techniczne, to zróbcie model do "kręcenia" dla zwiedzających, a nie oryginał z korbką. Oryginał do oglądania, zachowania na dłużej. Model do poznania zasady działania/zabawy na teraz. Pozdrawiam.

@Rysysys 8 ай бұрын

Zdecydowanie, nawet na ten moment model nie musi być super szczegółowy, byle pokazać zasadę mijających się tłoków, kiedy obok będzie stał oryginał to wszystko będzie jasne.

@bogu2359 8 ай бұрын

@@Rysysys To nie mijające się tłoki tylko ruchome ściany komór spalania :)

@Rysysys 8 ай бұрын

@@bogu2359 w sumie racja, to nie tłok, ale bardzo ciekawa koncepcja, zakrawająca o wankla np patrząc na porty, ale dużo mniej skomplikowana i pomyślana trochę od innej strony. Mam nadzieję że kiedyś zobaczę tą koncepcję w akcji. A gdyby się okazało że ma to jako tako użyteczny zakres mocy, to i Syrenę 105 z takim niezwykłym napędem, spojrzenie na alternatywą rzeczywistość :D

@bogu2359 8 ай бұрын

@@Rysysys Jak dla mnie to się nie sprawdzi. Niski moment obrotowy (małe ramię)- trzeba byłoby go wysoko kręcić aby mocą nadrabiać ale za dużo wirującej masy. Do tego pewnie problemy z uszczelnieniem. Jako ciekawostka fajne. A jak pomysł powstał w 1938 to znaczy że był przed Wanklem ;)

@mariuszkaminski5991 8 ай бұрын

Zdolny człowiek, miło posłuchać 😊

@ggnagognagoma2462 8 ай бұрын

kolejna zmarnowana szansa, A i dziś byłby świetny silnik lotniczy GA, ale problem z uszczelnieniem tych wykorbień/wirników. A i odprowadzenie ciepła standardowe miałoby kłopoty. Super materiały ceramiczne z dużą wytrzymałością termiczną.

@bullmastif7257 8 ай бұрын

Podejrzewam ze gdyby trafil do niemiec to by sobie z nim poradzili majac lepszy dostep do wszelkich materialow

@ggnagognagoma2462 8 ай бұрын

@@bullmastif7257 przebić się z nowym silnikiem wbrew aktualnym producentom? Marzenie, żadnemu na świecie się nie udało

@slubfurt79 8 ай бұрын

NAJLEPSZE MUZEUM MOTORYZACJI W POLSCE A MINISTER LESZEK THE BEST! MUSICIE ZROBIC WSZYSTKO ZEBY CALA POLSKA SIE O WAS DOWIEDZIALA A NAJLEPIEJ EUROPA. POZDROWEINIA Z BADEN WÜRTTEMBERG

@jacekjankowski2940 8 ай бұрын

Minister to moj wujek. Pozdrawiam z okolic Göppingen.

@adamgoleman8152 8 ай бұрын

Wielki szacun dla Pawła że przez tyle lat przechowywał model i nie trafił na złom tylko zostanie zachowany i być może uruchomiony.

@Beztuby 8 ай бұрын

Super dziadek wynalazca i wnuk zachowujący o nim pamięć. Interesujący filmik. Myślę, że warto temu silnikowi poświęcić uwagę. A jeszcze to mi się podoba, że nie ma nagabywania o łapkę w górę i o subskrybowanie.

@z_sylwestrem 8 ай бұрын

Fajni jesteście. Bez komercji z pasji do motoryzacji. Kiedyś we mnie to zamarło ale powoli wraca. Powodzenia!!! NAPEWNO Was odwiedzę. Gdyby nie komuchy mielibyśmy swoje auta, motocykle i silniki. TOMEK jesteś super gość!!!❤

@grzegorzszwengler3018 8 ай бұрын

To co właśnie zobaczyłem, to mistrzostwo świata BRAWO dla Dziadka. Z tego kanału można się wiele dowiedzieć jakich mieliśmy konstruktorów z zamiłowania.Pozdrawiam całe muzeum .

@ukaszukasz8808 8 ай бұрын

Z tego co patrzę, to wygląda na to że moc można mnożyć poprzez dokładanie komór spalania. Tłoczenie powietrza można ulepszyć poprzez dmuchawę Rootsa, bo pomoże ona go wyłączać i zamiast zasilania grawitacyjnego paliwem, ulepszyć o wtrysk. Myślę również, że lepiej ten silnik będzie działał na niżej kalorycznych paliwach.

@ovad2002 8 ай бұрын

Skośna powierzchnia działa jak pompka, podnosi ciśnienie pchając mieszankę a podczas pracy, wybuch mieszanki naciska na skośną powierzchnię i ten zamienia się na ruch obrotowy. Powierzchnia tłoka jest prostokątna, jednocześnie skośna. Dobierając ,,skos'' powierzchni tłoka, można zmienić jego charakterystykę.

@supermolibden5037 8 ай бұрын

Ten dziadek to absolutny wizjoner . Koniecznie trzeba to uruchomić i zbudować kopię do pokazów. Autentycznie wsiądę w samochód i pokonam 400km aby zobaczyć jak to działa. Przyszłościowo oczywiście nic z tego nie będzie bo nikomu nie zależy aby było lepiej , tylko aby było gorzej. Widać to po autach elektrycznych które zamiast mieć 2000km zasięgu i 1200kg wagi , to mają 460km zasięgu i 3500kg wagi. Tu nie chodzi o człowieka tylko o pieniądze. Muszę koniecznie do muzeum przyjechać, tak czy siak😃😃 Wsiądę w 127p i będę brzęczał aż do samej Oławy 😀

@kamilrc7073 8 ай бұрын

Jeżeli ten silnik działa to niesamowity wynalazek, potrzeba kogoś kto mógłby zbudować działający prototyp, może zwrócić się do jakiejś uczelni technicznej wydziału mechanicznego

@michakowalski6012 8 ай бұрын

😂

@robertpacholski2100 8 ай бұрын

Warto Pomysł dobry

@sawomirdoraczynski9685 8 ай бұрын

Może do czołgu by się dało!?

@AndrewBozo 8 ай бұрын

@@sawomirdoraczynski9685😂😅

@alchemik2010 8 ай бұрын

@@sawomirdoraczynski9685 albo do samolotu nadźwiękowego.

@sslawek28 8 ай бұрын

Napewno odcinek historyczny który pociągnie za sobą konkretną rozkminkę wśród osób z kręgu motoryzacji. Mam nadzieję że znajdzie się ktoś kto pozna zasadę działania i wykona taki silnik i usłyszymy "pierwsze strzały" po odpaleniu 💥 Widzę ten oto model pokazany w odcinku wystawiony w muzeum z nazwiskiem konstruktora 👌

@bogu2359 8 ай бұрын

@henryk6855 7 ай бұрын

super silnik wykonać prototyp a dziadkowi pomnik i wpis do podręcznika histori motoryzaci pozdrawiam i chyle czoła

@waldemarfabin3741 8 ай бұрын

Wyzwanie dla muzeum. Wykonać działający prototyp!!!!! Koło Oławy w kierunku Wrocka jest zakład CNC.

@bonvoyage7876 8 ай бұрын

Czesc Muzeum Wena Olawie👋 ein sehr interessantes Konzept dieser Motor👍 leider ist mein polnisch zu schlecht um alles zu verstehen😥 dziekuje bardzo na filmu❤🇵🇱

@MichaSowa-di6sk 8 ай бұрын

Uważam, że oryginał powinno się zostawić w takim stanie do oglądania, a do tego wykonać drugi sprawny, pracujący prototyp - w dzisiejszych czasach i technice, nie powinno być problemu ze zrobieniem takiego na CNC wykonanego z większą precyzją od oryginału, kto wie, może okaże się, że to faktycznie bardzo dobry silnik :).

@TheBratpit 8 ай бұрын

Jesteście jak taka Energylandia dla miłośników motoryzacji, już nie mogę się doczekać aby Was odwiedzić :) Życzę samych sukcesów.

@piotrozorowski6473 8 ай бұрын

Dziadek tego Pana nie doczekał się produkcji silnika...Za to teraz każdy ze zwiedzajacych będzie mógł zobaczyć ten silnik w muzeum Wena... Ukłon dla pamięci i pomysłowości dziadka

@andrzejpodlesny5954 Ай бұрын

Masz rysunki technicze bo mogę go zrobić

@arturkre2155 8 ай бұрын

W minionych czasach dużo ciekawych konstrukcji upadło, lub nie widziało tzw. "światła dziennego". Super, że chcecie pokazywać bardzo nietypowe rozwiązania, otwiera to inny tok myślenia.

@user-un3fh1yx6s 8 ай бұрын

Genialne. Panowie pociągnijcie temat, na pewno będzie wielu chcących pomóc finansowo.

@darodaro76 8 ай бұрын

Świat żyje z naszych wynalazków Łukasiewicz opracował genialną technologię rafinacji ropy naftowej Adolf Polak polski inżynier i konstruktor, ceniony specjalista w zakresie budowy silników spalinowych i sprężarek

@zbigniewrosman549 7 ай бұрын

... arcyciekawy - eksponat , a powinno to być działające urządzenie - . Tylko kto wyłoży pieniążki ? Państwowe instytucje powinny na poważnie zająć się tym wynalazkiem , ale jak wiadomo chcą - ale czerpać zyski - a nie inwestować środki . Wiele temu podobnych wynalazków poszło w zapomnienie - zaprzepaszczono myśl techniczną naszych przodków ... mam nadzieję , że może kiedyś ktoś to doceni ....

@witoldt7344 8 ай бұрын

Powodzenia i wielkiej wiary w sukces, a uda się ! Pozdrawiam

@zotychopak3345 8 ай бұрын

Nie wiem który rocznik kolega ale ja jestem 85 i też przez pół miasta szedłem na czują czy ziomek jest w domu czy nie :). A teraz prywatnie nie noszę komórki ze sobą, traktuje jak "domowy" pozdro dla ekipy z filmu! :)

@DanielRJan 8 ай бұрын

Jakby się Wam kiedyś udało uruchomić ten silnik (odpalić) to byłaby dopiero sensacja 👌👍

@ryszardsienkiewicz5013 8 ай бұрын

Brawo dla dziadka! wykorzystać dziadkowy patent i zbudować prototyp w/g dzisiejszych możliwości technicznych ,powodzenia,

@MsBest59 8 ай бұрын

Ten silnik, ten projekt, jest PRZEŁOMOWY, Cytowany Dziadek kładzie na łopatki wszystkie konstrukcje ŚWIATA. To jest rewelacja. Koncepcja tylko pracy, jeden środkowy tłok talerzowy załatwia WSZYSTKO dla dwóch pobocznych. POMYSŁ TEGO SILNIKA TO >KOSMOS< WANKEL LEŻY NA ŁOPATKACH I KWICZY.

@emit673 8 ай бұрын

Ciekawy pomysł. Fajnie by było gdyby ten pomysł był wykorzystany do uruchomienia prototypu. Nawet gdyby się okazało, że ma istotne wady. Bez prototypu i zastosowania w praktyce nie da się ulepszyć i stwierdzić czy jest niezawodny i trwały.

@sebastian-ic1mz 2 ай бұрын

mistrzostwo, fajnie by bylo zobaczyc jak to pracuje

@zbigniewmichno 8 ай бұрын

Kurde ciekawy patent, ciekawe jak tu smarowanie rozwiązać na dłuższą metę i chłodzenie. Ogólnie chętnie bym zobaczył jak to pracuje na jakimś paliwie.

$@marcinfraczek950$

@marcinfraczek950 8 ай бұрын

Witam wszystkich bardzo fajny wynalazek warto go kontynuować, wyzwanie dla młodych studentów, pozdrawiam 😀 SERDECZNIE

@damiansosnowski3208 8 ай бұрын

mega mądrych ludzi mieliśmy mamy w Polsce tylko są blokowani łapę trzymają Ci co im nie zależy na patentach

@grzegorzwojciechowski780 8 ай бұрын

Doszczelnić tłoki dorzucić kompresor dla zwiększenia sprawności układu zrobić smarowanie z suchą miską i będzie niezły silnik . :-) Tłok który się obraca na środku musi mieć te ścięcia o bardzo małym kącie żeby wybuch mieszanki go nie cofał . Super konstrukcja :-)

@wiesawstraczynski3263 8 ай бұрын

Świetna konstrukcja, tego typu silnik mógłby sprawdzić się w agregatach prądotwórczych. Trzeba odtworzyć i koniecznie uruchomić. Pozdrawiam.

@dajsespokoj3884 8 ай бұрын

Fantastyczne! Szacunek dla wnuczka!

@kajne219 8 ай бұрын

Jesteście w stanie odpalić ta konstrukcje? Trzymam kciuki bardzo ciekawa konstrukcja, niesamowite. Pozdrawiam serdecznie Kamil

@Andrew99915 8 ай бұрын

Tan silnik powinien trafić do Grześka Dudy. I żeby zrobił z nim to samo co z silnikiem od malucha. Chciałbym to zobaczyć w dzisiejszym wykonaniu. Pozdro.

@mateuszsikora6433 8 ай бұрын

Ten silnik musi powstać nie tylko na gas ale i na wodór!!!

@grafensteiner1383 8 ай бұрын

Kurka wodna , to troche jak treblinki do kombejnu , albo jeszcze lepsze pozdrawiam

@janpsztur1727 8 ай бұрын

Zanim zrobicie plekse pokażcie jak pracuje. 50 lat temu jak dziadek go uruchomił raczej nikt nie uwiecznił tego na wideo. Pozdrawiam i trzymam kciuki za kontynuację projektu

@radosawickiewicz2571 8 ай бұрын

To sie wgowie nie mieści ze w tamtych latach ludzie mieli takie pomysły 😊szkoda ze nie wylądował ten silnik w syrence. Pozdrawiam całe muzeum WENA😊

@metro8697 7 ай бұрын

@radosawickiewicz2571. ....oooo to dopiero bylby dramat..... prop...lekt....z zakresu siln.....spalin....

@user-gh4ce9mn9c 8 ай бұрын

Niesamowity film .Dziadek tego pana musial byc bardzo mądrym czlowiekiem .Czy dzisiaj ktos moglby pójść dalej w tym kierunku. Silnik musial mieć jakiś gaźnik o jakiejs średnicy gardzieli , odpowiedniej i no nie wiem czy był smarowany z miski olejowej przez pompe . Tak że super . Pozdrawiam . Maciej z Krakowa Ja też kiedyś naprawialem silniki małe , znam sie na tym . Staralem nawet udzielac sie w Automobilklubie Krakowskim .Pozdrawiam .

@krzysztofgrabski3957 26 күн бұрын

Silnik był podłączony do instalacji gazowej w domu -i działał. Co do miski: Miseczka jakaś, bo przecież nie ma ruchów korb, ale oczywiście trzeba smarować i wewnętrznie chłodzić.

@piotrwitczak7315 8 ай бұрын

Może poproście Patryka Mikiciuka i niech on próbuje znaleźć ludzi którzy się pochylą nad tym projektem i może spróbuję zrobić prototyp

@user-rg1yi6zs4x 4 күн бұрын

Tomek pomysł ze studentami mega ,mamy w Polsce inteligentnych studentow! Patent wydaje sie wybrany!!

@jb-img1638 8 ай бұрын

Jednotakt o dwóch "tłokach" posuwisto obrotowych , myślę że ten silnik bez obaw o uszkodzenie go można uruchomić , ale ostrzegam że możecie się mocno zdziwić jego specyficzną pracą oraz dźwiękiem jaki wydaje i nie tylko . Szczerze to sam bym go chętnie uruchomił .

@jacekjankowski2940 8 ай бұрын

Ten silnik trudno bedzie uszczelnic. I nie chodzi o simeringi, tylko o te talezo-tloki. Ale moze to nie problem, bo wlasnie w dwusuwie tez tak jest, przez to jest mniej sprawny od czterosowa. Jak by zrobic te taleze duzo grubsze to by byl potencjal. Bo chyba ten pan obliczyl te wymiary zeby silnik pracowal, a nie oddawal duzej mocy.

@jacekjankowski2940 8 ай бұрын

@@jb-img1638 Jak w tym kraju ma byc dobrze? Jak psy. Psinco o mnie wiesz.

@Promilus1984 8 ай бұрын

@@jb-img1638 lol jaki merytoryczny komentarz... ja tu widzę małą pojemność i brak perspektyw na realne zwiększenie, duże wirujące masy, notorycznie padające łożyska i owszem, jak najbardziej problematyczne uszczelnienie, a przy uszkodzonych zębatkach konkretne pierd...nięcie i połowa silnika wyjdzie bokiem. Koncepcja ciekawa, ale zupełnie niepraktyczna.

@Promilus1984 8 ай бұрын

@@jb-img1638 robię w automotive i widzę co, z czego i dlaczego... a ty sobie dalej wyobrażaj, że wiesz uj wie co... nie podałeś żadnego argumentu tylko innych obrażasz. Nie ma czegoś takiego jak magiczny materiał, który zlikwiduje wszystkie wady danego rozwiązania. Gdyby tak było to bez problemu udałoby się poprawić Wankla... a się nie udało (no udało, troszkę, patrz szeregowa hybryda Mazdy). Tu masz silnik będący co najwyżej mockup, nawet nie poc. A będziesz wciskał kit jakie to nie cudowne.

@Promilus1984 8 ай бұрын

@@jb-img1638słaby trolling, nie jestem takim małym upierdliwym dzieckiem jak ty co znalazło sobie wątpliwej jakości rozrywkę w formie dopierdzielania innym w sieci. Niemniej jeśli dochodzi do dyskusji to powinna być ona rzeczowa i konstruktywna, wyśmiewasz innych, ale to co piszesz nie jest ani merytoryczne, ani konstruktywne. Masz takie słabe mniemanie o sobie, że musisz się dowartościowywać atakując innych? To może sam siądź do książek, przestudiuj, nabierz doświadczenia i zabieraj głos jako realny ekspert, w temacie a nie ekspert dopierdalania się.

@tomaszwolf6664 Ай бұрын

Te kurka wodna super te treblinki to musicie uruchomić proszę

@marcinrakowski3236 7 ай бұрын

Z przyjemnością zobaczyłbym działający. Super ciekawa konstrukcja.

@dawidpuczyowski3138 8 ай бұрын

Mam nadzieję że pójdziecie za ciosem i uruchomicie silnik

@leszekruminski6829 8 ай бұрын

Bardzo ciekawy odcinek. 😀😀😀

@diwaddiwad9017 7 ай бұрын

Z niesamowitą wręcz przyjemnością pomógłbym przy budowie takiego silnika. Mieszkam w waszej okolicy i zawsze chciałem wziąć udział w takim projekcie. Jestem Frezerem cnc, ale pracuję też na konwencjonalnych obrabiarkach, a ponadto programuję, modeluje i drukuje 3d. Pozdrawiam

@zygmuntwitort8543 8 ай бұрын

Pomysł ciekawy, parę spraw nie rozwiązanych, smarowanie, uszczelnienie tych wirujących tłoków no i chłodzenie. ponieważ jest to silnik wewnętrznego spalania więc można wyliczyć jego pojemność teoretyczne sprężanie i moc jaką byłby w stanie generować.

@steam7087 8 ай бұрын

Obawiam się, właśnie problemy z chłodzeniem i smarowaniem położyłyby ten projekt. Może przede wszystkim smarowaniem i uszczelnieniem. Normalne trakcyjne czy stacjonarne silniki spalinowe nie bez powodu robią dziesiątki tysięcy mth między naprawami.

@dawid9408 29 күн бұрын

Super odcinek. Fajnie by było, gdyby ktoś się pokusił o wykonanie działającego prototypu silnika i tej skrzyni biegów i połączył to razem.

@janosik.m 8 ай бұрын

MAKAT -Polski wankel. Mieliśmy potencjał w ludziach . Ech . Mówi się komuna była zła , ale to wymuszało to nasze kombinatorstwo , robienie czegoś z niczego . Pozdrawiam . Pięknie byłoby zrobić prototyp

@Agnieszka-so1lg 8 ай бұрын

Mamy dalej!Jestem stara ale wierzę w ludzi Polaków

@piotrmoczar5595 8 ай бұрын

Odlotowy projekt.

@gangster3319 8 ай бұрын

Cos niesamowitego!! Pozdrawiam z Oławy!:)

@damianlaskiewicz9429 8 ай бұрын

z miłą chęcią zbuduję działający prototyp przy użyciu współczesnych materiałów i z ciasnym pasowaniem bo teoretycznie jest to silnik jednosuwowy, musiałbym spojrzeć jak wyglądają kanały i co się da jeszcze poprawić ale z tego co widzę to potencjał jest tu ogromny

@powertape5238 8 ай бұрын

Świetne ciekawe jak działa i jaki ma dźwięk. Myślę że byłbym w stanie go zbudować. Sam pracuje na frezarce CNC. Pozdrawiam i życzę powodzenia

@januszk8787 8 ай бұрын

Super sprawa 🇵🇱💪

@Murat_Yakupoglu 3 ай бұрын

Informacja o silniku wirnikowym była w książce Niziurskiego: " Awantura w Niekłaju ", wydanej w 1962 r, o ile dobrze sobie przypomniałem. Tam jakaś afera szpiegowska ntt występuje.

@robertpacholski2100 8 ай бұрын

Pozdrawiam serdecznie Wszystkich na kanale

@ovad2002 8 ай бұрын

Coś cudownego. Polecam przyjrzeć się Aprilia RS 50 Ditech z silnikiem dwusuwowym zasilanym bezpośrednim wtryskiem paliwa. Posiada kompresor, więc w silniku są dwa tłoki. Uwielbiam takie sprawy techniczne. Brakuje rozdzielacza zapłomu. Odpalicie ten silnik??

@marcinkrol2973 8 ай бұрын

Witam. Konstrukcja ciekawa ponieważ, w jednym tłoku są dwie komory spalania co musi generować duży moment obrotowy.Ciekawe jak to by się miało z pozostałym osprzętem (skrzynia, alternator, wspomaganiem). No i jeszcze z regulacją obrotów.

@receopadajo Ай бұрын

Przeświadczenie o doniosłości tego rodzaju myśli technicznej, o światowych spiskach żeby ukreść takie wynalazki - takie postrzeganie jest niesamowite . Polska Chrystusem narodów!

@dariuszstaszynski697 Ай бұрын

Chcieli byśmy usłyszeć jak pracuje ten silnik czekamy na jego uruchomienie , bo w tych czasach wiem , że to jest możliwe działajcie Panowie czekamy na wasze rezultaty . Grzegorz Duda uruchomił silnik Polskiego Konstruktora Pana Mroza teraz kolej na was kochani . Pozdrawiam Serdecznie.

@patrykwochna651 8 ай бұрын

Coś Niesamowitego 🔥🔥🔥

@feliksix6360 8 ай бұрын

Zgłoście morawieckiemu może umieścić ten silnik zamiast, elektryków, "budowanych", w nowej fabryce mlna samochodów. "Na bezrybiu i rąk to ryba".

@hover55 Ай бұрын

Warto byłoby nie tylko odbudować ten konkretny silnik ale wykonać modele poglądowe innych polskich silników rotacyjnych np. silnik ROGUS inż. Gustawa Rózyckiego (1947r), silnik RP inżynierów Macieja Radziwiłła i Andrzeja Broel-Plater (1964r) czy silnik inż. Jerzego Woźniaka (1992r).

@normalny43 8 ай бұрын

Spróbujcie ostatni raz ożywić ten silnik!

@stygiful 8 ай бұрын

Trzeba zbudować jeszcze jeden model w dzisiejszej technologi i wtedy sprawdzić jak by to działało Ogólnie niezły pomysl

@szlugoo 8 ай бұрын

Szkoda, że nie trafił ten silnik do produkcji seryjnej, kto wie, może byśmy za młodzieńczych lat, jeździli motorynkami z tym właśnie silnikiem:)😊

@metro8697 7 ай бұрын

@szlugoo. Ten silnik to absurd jezeli macie odr...pojecia... ... pozdrawiam .

@user-zq7by8sh2v Ай бұрын

Dobrze że ten odcinek taki krótki byłby zatarty silnik na sucho tym kręceniem go przez cały czas 😁

@maciowojtow285 8 ай бұрын

super odcinek ! więcej takich ciekawostek!

@dawidkojackf1427 8 ай бұрын

Dogadajcie się z Grzegorzem Dudą on tym się chętnie zainteresuję, a i by wam pokazał inny projekt silnika który mógł trafić do malucha 😉

@rafag6019 8 ай бұрын

Panie Tomku zróbcie kopie i odpalcie go w jakimś samochodzie .

@dwusuwfan5118 8 ай бұрын

albo samolocie

@Ciekawy_Kanal 8 ай бұрын

Ciekawe po co ta przekładnia kątowa. Ona długiego życia nie będzie miała. Kola walków rozrządu są obsługowe i wymagają smarowania. Ale wynalazek piękny. Ciekawe jaka sprawność i na jakie obroty został zaprojektowany.

@ggnagognagoma2462 8 ай бұрын

Albo kąpieli olejowej jak w zwykłej skrzyni czy silniku

@pvc988 8 ай бұрын

No bardzo ciekawy wynalazek. Mam nadzieję, że ruszy. BTW. Ciekawe jakby takie cuś wykonać przy dzisiejszej technologii. Mamy dziś CADy nie CADy, CNC, nowe materiały i to wszystko. Możnaby ten prototyp pewnie znacznie ulepszyć, unowocześnić i popróbować coś z tym więcej zdziałać.

@wulkan5004 8 ай бұрын

A to niespodzianka! Szacunek! :)

@dareksobczak9451 8 ай бұрын

O super , przydało by się wykonać działający prototyp mogło by się okazać że jest wytrzymały silny , oszczędny i ekologiczny studenci do dzieła

@JaRobot 8 ай бұрын

Bo nie jest możliwe wykonać go wystarczająco precyzyjnie, aby mógł być dość szczelny do wytarzania energii. A przynajmniej nie jest to opłacalne. Pozdrawiam!

@staszekmakuch2051 3 ай бұрын

Dziadek był bardzo madrym i miał ogromną wiedzę bo aby skonstruowac taki prototyp no na tamte czasy zostalby ogloszony jako Geniusz

@pawegulina6932 8 ай бұрын

Bardzo dobry materiał dla studentów na pracę dyplomową w której zawrzeć tabele, wykresy i pomiary, mocy pracy, momenty obrotowe, obroty max i min... itp itd

@gerwazyglobotard8655 7 ай бұрын

Pod warunkiem że udałoby się zbudować działający model tego koromysła. Jak na razie to tylko legendę zapodał wnuczek o działaniu tego frankensztajna.

@bolekbolek007 8 ай бұрын

Kiedyś za młodu czytałem o takich silnikach w bibliotece w Detroit.Jak dobrze pamiętam w 1911 reynolds pracował nad takim silnikiem ,konstruktor tego silnika mogł dotrzec do informacji tej opublikowanej w 1911 i probowal go zbudowac

@Ciekawy_Kanal 8 ай бұрын

Czyli widać że silnik dwu cylindrowy ale jedno tłokowy. Zew tależe są tylko zaworami. Może pracował na gazie ponieważ ilością gazu można łatwo regulować obroty

@wedkarstwost9244 8 ай бұрын

Kosmos. ❤ Dwa i pół tysiąca wyświetleń a tylko 900 łapek w górę. Ehh szkoda gadać. Brak szacunku dla konstruktora. Coś pięknego fajnie że trafilo do was i zostanie docenione. ❤

@TheSoundFighterz 8 ай бұрын

Ale gruby temat trzeba dopracować ten temat uszczelnień skopiować ten silnik i zrobić działający prototyp z dostępnych nowych technologii i stopów, A oryginalny model zostawić jako eksponat