hygiene oblige ! oui on croise les doigts pour que ca aille vite..

salut ! après avec une durite, même a l'avant tu ne risque pas grand chose quand tu vois la qualité médiocre des durites caoutchouc des années 2000, ca ne peut pas être pire je pense je ferais un retour de cette durite quand j'aurais bien eu l'occasion de l'essayer ^^ pour ce qui est du sv, rien a dire tu peux foncer ! superbe moto, très fiable, coupleuse, même bridée et pour la position de conduite le N est quand même plus confortable, après le S est un vrai kiff a rouler pour le peux que tu aime la position sportive, j'avais fait une vidéo test du miens l'année dernière quand il était encore en bracelets, vas jeter un coup d’œil ça te donneras une idée ! :)

salut ! je ne pense pas faire une vidéo de mon retour sur ces durites car au final avec les confinements ect, je n'ai pratiquement pas roulé la moto.. peut etre 600km depuis que la durite est posée, je ne pense pas avoir assez de recul pour donner un avis construit, cependant, elles remplissent tres bien leurs rôles, aucune dégradation, usure ou autre, ca roule toujours niquel pour le moment ;D

J'ai peur de dire des bêtises mais il me semble que c'est du métal, je crois pas que ce soit en alu

Ça marche toujours impeccable, et je ménage pas niveau pression de freinage, en enduro je bloque régulièrement la roue ect et ça bronche pas pour le moment 😉

Merci pour ton retour ! 👌

Salut ! Honnêtement oui je les recommandes, mon pegaso a été vendu avec cette durite et je suis certain qu'elle est encore dessus, et j'en ai monte une plus récemment sur le cb500 de piste, ça fais plus d'un an qu'il roule sur route et ras, si j'avais un truc à leur reprocher c'est la teinte de la durite qui passe assez vite (une orange sur le cb500 qui est devenu toute décolorée) je conseille de rester sur du gris ou du noir 👍