Je Roule avec Peter Sagan !!! Première prise en main du Roubaix SL8 SPECIALIZED sur les pavés

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2 ай бұрын

Dans cette video j'ai eu le privilège de rouler avec Peter Sagan sur les pavés de Paris Roubaix lors d'un test vélo et pneus (Roubaix SL8 et Pneus Route S-Works Mondo) en 32 et 35 mm) organisé par Specialized. je vous livre mes premières impressions à chaud !
👉Découvrir le vélo et les pneus : www.specialized.com/fr/fr
Crédit videos : France TV / Eurosport
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Пікірлер: 70

@stephaneaceto1507 2 ай бұрын

Salut Stéphane ! Quelle belle opportunité de rouler avec un tel champion ! Je roule sur ce roubaix depuis 2 mois et j'en suis plus que satisfait ! Je viens d'un giant tcr assez rigide qui me faisait souffrir lors des longues sorties. Avec ce roubaix c'est que du bonheur quasi plus de douleurs et niveau performance (même si je ne suis pas à la recherche de chronos) je le trouve aussi très bien. Merci pour tes vidéos c'est toujours un plaisir.... 🚴🚴🚴.

@GravelBike 2 ай бұрын

Félicitations. C’est vrai que le confort est au rendez-vous sans négliger la performance

@pascalbezault3456 2 ай бұрын

Merci à toi Stéphane pour cette nouvelle vidéo.Rouler avec Peto cela doit être un magnifique moment.Merci pour le partage et tes commentaires que je valide et cautionne lors de discussion entre amis cycliste.Tu es devenu une référence dans le monde youtubesque cycliste.👃

@GravelBike 2 ай бұрын

Merci Pascal de ton retour 👍

@suricate_racing 2 ай бұрын

Peter Sagan, le Andre Agassi du vélo !

@patrickdubois9895 2 ай бұрын

Bonjour merci pour cette vidéo, j'ai un roubaix depuis 4 ans, je viens de l'équiper de jantes en carbone roval et de pneus de 32...c'est simplement le rêve, confort, vitesse, un peu de gravel léger...un plaisir et encore merci pour les vidéos😁👍

@pierricklb6169 2 ай бұрын

Vraiment sympa cette vidéo improvisée ! Il y a de tout en 16 mn : rencontres, virée, infos techniques, histoire, remarques pertinantes... Dans le doute n'hésite pas à en refaire ! 😊

@verdierbenoit1385 2 ай бұрын

La classe Stéphane ! Sagan c est le mythe vivant ! J ai fais le RC 170 et au ravito un anglais avait un SWorks (gris et noir camo) original de Peter racheté en fin de saison 2018 On était comme des gamins !

@user-vj6hq3yu6c 2 ай бұрын

Magnifique . Que c’est motivant d’aussi beaux reportages . Encore bravo .

@rouleretdecouvrir 2 ай бұрын

Salut. Une belle vidéo malgré les vibrations et le manque de soleil. Sympa de voir Peter avec toi. Ta conclusion est très bonne. Confort et performance vont bien ensemble. Les routiers ont du mal à le comprendre mais ça vient.

@GravelBike 2 ай бұрын

Ça change progressivement

@vincelbd2549 2 ай бұрын

Super sympa cette vidéo et je trouve admirable ton intelligence dans l’attitude sociale à adopter face à une star. Sinon je viens d'acquérir le Roubaix, en 105, je le récupère mercredi prochain, j'ai trop hâte !

@GravelBike 2 ай бұрын

Oh merci beaucoup ! Tu vas te régaler avec ton Roubaix

@ThePit0007 2 ай бұрын

vidéo vraiment super sympa Stéphane, Merci!

@hervegenelle5044 2 ай бұрын

Bonjour Stéphane, Belle vidéo merci pour le partage.

@blacksmoke2498 2 ай бұрын

Belle vidéo. Merci

@K9Manhunters 2 ай бұрын

Merci pour cette vidéo, très intéressante !

@Erwin-ug3du 2 ай бұрын

Salut Stéphane! Merci pour ces effluves de l'Enfer du Nord; merci à Specialized de créer le désir de leurs produits... Confort et performance... vaste sujet surtout chez les routiers/coursiers souvent ayatollah d'un conservatisme obscurantiste (désolé, je me lâche!). Juste une petite suggestion: aujourd'hui, qui coure les 24 heures du Mans sans climatisation? Ce qui était considéré comme un luxe, un gadget, un caprice d'enfant gâté (rayer la mention inutile) est devenu un aspect sur lequel plus personne n'ergote! Y compris chez les richissimes puristes Porsche, où, sauf erreur quand la 911 type 991 GT2 RS est sortie à plus de 300.000 euros , avec le pack Weissach pour alléger de 30 kg l'auto, rares ont été nos riches amis à cocher l'option gratuite de suppression de la clim!!! A méditer... Vivement la suite de tes aventures! L'idée des pneumatiques est des + pertinentes, peut-être + vers un panorama de ce que tu as essayé, validé, puisque si on te regarde et t'écoute c'est pour ton Retex et non simplement afin que tu nous lises une fiche technique... J'en appelle donc officiellement aux manufacturiers œuvrant dans les enveloppes caoutchoutées de te faire livrer les modèles sur lesquels ils veulent communiquer, que tu les essaies et nous livres tes analyses et impressions. Longue vie à gravel&bike, ciao! Au fait, où est passée Anouck?

@sergiosergio7163 2 ай бұрын

Ce qui est dit dans les cinq dernières minutes c’est super important 🙏

@vincenthospital5599 2 ай бұрын

Merci pour ce partage. Team confort pour moi…. Ça m’a souvent sauvé des fins de sorties difficiles….. la performance revêt un aspect très secondaire pour moi, je préfère de loin le côté contemplatif que le vélo permet.

@GravelBike 2 ай бұрын

Pour la team confort il faut regarder la vidéo de la semaine dernière 😉

@vincenthospital5599 2 ай бұрын

@@GravelBike j’y cours.

@melano67 2 ай бұрын

IL va nous manquer cette année sur le Tour🙄

@sebastienm.2366 2 ай бұрын

Peter Sagan, une véritable icône du cyclisme. Quand au Roubaix, ce vélo me fait vraiment de l'œil 👀

@julienglaumaud7416 2 ай бұрын

L'ovni Sagan 💪💪

@erwancoulm3702 2 ай бұрын

quelle chance de rouler avec une légende !! 🚴💪

@user-ux9wk4zq4o 2 ай бұрын

Enfin, quelqu’un qui a du discernement, on est bien d’accord trop de rigidité peut être problématique ,Bref en tout cas merci pour cette belle vidéo.

@maskarin1000 2 ай бұрын

Salut, De mon coté je suis très intéressé par le faite de rouler avec des 32 ou 35 pneus que mon vélo de route accepte ,pour le moment je suis en 28 mais j'ai vraiment hâte d'écouter ta vidéo sur le sujet car je veux passer plus gros afin de pouvoir de temps en temps faire comme tu le dis passer par un chemin roulant ou autre petite route accidentée. Top Sagan 👍

@objectifautonomie3195 2 ай бұрын

pour les pneumatiques , je roule dans le sud de la France et je suis très content des pirelli centurato , ils sont très robustes

@Herve-RTH 2 ай бұрын

Bonjour Stéphane et merci pour ce partage. Si je peux faire part de mon expérience - j'ai eu 2 roubaix (1 avec la future shock "mécanique", le 2ème avec la version "hydraulique") - dernièrement j'ai eu envie de le remplacer par un Aethos. J'ai eu cette envie car je voulais un vélo qui se différencie un peu plus de mon gravel lorsque j'utilise celui-ci sur route. D'origine, l'Aethos est livré avec des pneus de 26mm de large (aujourd'hui, il est en 30mm et il y a encore un peu de marge dans le cadre). Et bien, même avec ces pneus relativement étroits j'ai été bluffé par le niveau de confort. Au niveau des sensations le vélo me donne une impression de réactivité que je n'avais pas avec le Roubaix, surtout en danseuse. J'avoue qu'au niveau des chiffres (grâce à Strava), je n'ai quasi aucun écart de performance dans mes montées préférées par rapport au Roubaix. Bref, pour la route en tout cas, je me demande si tous les "artifices" technologiques (future shock et tige de selle qui se déforme) ont une réelle utilité si l'on prend soin de monter des pneus suffisamment larges et - comme tu le dis - à la bonne pression. Bien sûr, je ne discute pas de leur intérêt sur des secteurs pavés ou des terrains plus cassants. A bientôt.

@verobouvier7148 2 ай бұрын

la classe ^^

@philippedrouvin6664 2 ай бұрын

Ah 😌 ben dis donc ! Rouler avec Peter Sagan, ça rigole pas 😅. Petite précision : dans le Nord il ne pleut pas tout le temps et tu as vu la beauté du ciel ! En tous cas merci pour ce super reportage et de qualité comme toujours. Bien amicalement, Philippe-jean

@adrienlevel 2 ай бұрын

Peter Sagan est toujours professionnel, en VTT. Il a pour objectif de faire les JO

@patricegiraud8878 2 ай бұрын

La rigidité est plus souvent un handicap qu'un atout pour la plus part des cyclo amateurs mais beaucoup ne le savent pas.

@GravelBike 2 ай бұрын

Je ne peux aller que dans ton sens, car hormis les coursiers qui ont un gros capital en watts et qui sont capables d’emmener des vélos rigides pour la plupart des autres cela est contre-productif

@halle37 2 ай бұрын

Cela fait du bien de l'entendre !!!!!😊

@patricegiraud8878 2 ай бұрын

Et j’ai sûrement un vélo trop rigide pour moi en la personne d’un Spe crux ! Mais très plaisant pour la vitesse.

@ericdanneyrolles4130 2 ай бұрын

Merci pour la vidéo, intéressante, qui confirme tout ce qui se dit en ce moment sur les pneumatiques. Petite précision la marque citée est loin d'etre la seule a pouvoir "monter du 32" voire plus, et j'ai lu dans un magazine un article récemment ou des utilisateurs de longue date, doute du plus, amené par le morceau de caoutchouc a l'avant ! et de la tige de selle🤨 Il y a une marque dont j'aimerais que tu parles car ils ont énormément de magasins partout en France c'est Giant, ils vendent bcp de vélo, je les trouve discrets sur les réseaux ? que proposent ils en Gravel , vos avis .(pour changer de SPE ! une autre chaine youtube étant d'ailleurs "spécialisée" 🤣🤣) et d'autres grandes marques aussi ! En tous cas Sagan a la réputation d'un gars sympa, et très altruiste, tu as eu de la chance de partager ce moment ! Bravo a toi et continue , j'attends avec impatience chaque vidéo

@frizzfrideck6966 2 ай бұрын

Dommage de ne plus voir Peter Sagan sur route 😢

@lioluq6071 2 ай бұрын

Le Roubaix un vrai tapis roulant ( j’en ai eu 2 versions dont l’avant dernière ), il passe partout même avec du 23 mm 😍😍👍

@GravelBike 2 ай бұрын

Même en 23 ??? Génial 👍

@lioluq6071 2 ай бұрын

@@GravelBike oui enfin sur des chemins de graviers blanc 😁 je roulais en 28 et 23 selon, futur shock 2.0 toujours ouverte, alors maintenant en 32 ça doit être le confort au top

@user-ss6ir5zu4j 2 ай бұрын

C'est quand même étrange de voir que les pros ne l'ont plus utilisé pour la course...ça n'empêche que ce doit être un bon vélo. La chance de croiser Peter Sagan, il manque au peloton un personnage comme lui aujourd'hui.

@pierreb9845 2 ай бұрын

Peter, un des très rares cyclistes reconnaissant pour le public.

@GravelBike 2 ай бұрын

Quelqu’un te très sympathique et disponible tout en restant humble

@guiyaum45 2 ай бұрын

Je suis passé en 32 et je ne reviendrais pas en arrière ! Certes à mon niveau on peut dire que çà change rien mais je pense vraiment pas que c'est une question de niveau ! Le confort est accru, la perception de l'accroche aussi, ce qui fait qu'on freine moins à certains endroit car on a une plus grande sensation de sécurité. Je peux passer sur des routes pas jojo maintenant sans avoir peut de crever à chaque imperfection !

@Philippe-ke3sk 2 ай бұрын

Les velos endurance, dont le roubaix, sont les velos qui conviennent le mieux pour 80% des cyclistes. Mais je prédis leur disparition car les pro ne les utilisent plus y compris au paris roulais où ils utilisent ce qu'il y de plus rigide en ne jouant que sur la section et la pression des pneus. Je partage complètement: confort=performance pour les quidams cyclistes👍

@GravelBike 2 ай бұрын

Tu as raison sur le fait que l’élargissement des jantes et des pneus change la donne. Pour le cycliste hors compétition c’est probablement ce type de vélo qui est le mieux adapté

@Totozme 2 ай бұрын

ça rigole plus Peter Sagan magnifique

@ttkb9620 2 ай бұрын

Salut Paris Roubaix en compagnie de Peter Sagan ca à du être un beau moment de cyclisme. Quelle est la marque de ton gilet sans manches orange? Belle continuation.

@arnaudmonin5182 2 ай бұрын

Bonjour Stéphane, merci pour cette belle vidéo. Quelle est la marque du gilet orange ? Vous êtes plusieurs à le porter. merci

@GravelBike 2 ай бұрын

C’est un gilet de la marque Specialized 👍

@thomasvanpanteghem9414 2 ай бұрын

Belle vidéo. J aurais une question. Votre gapette est elle dispo a la vente svp ?

@GravelBike 2 ай бұрын

Oui Thomas sur le site de MATCHY www.matchycycling.com/collections/accessoires-1/products/casquette-matchy-x-gravel-bike

@thomasvanpanteghem9414 2 ай бұрын

@@GravelBike merci

@angusbiadel8614 Ай бұрын

nan mais genre j'aurais pu te croiser et Peter ? j'ai roulé le vendredi matin de Templeuve à Roubaix et j'ai vu les pavés d'un peu trop près^^

@GravelBike Ай бұрын

Genre oui 😉

@pandora_rider 2 ай бұрын

C'est assez marrant de voir que ce Roubaix n'a même pas été utilisé par les pro sur Paris-Roubaix 😂

@owen7359 2 ай бұрын

Bonne vidéo mais je trouve que c est souvent chez spé que tu présente des vélos ! Il faut essayer d autres marques merci

@gildassoulier5038 2 ай бұрын

desolé mais c est saoulant de voir des video de toi et d autres sur SPECIALIZED !

@bernardbesson7515 2 ай бұрын

ben si c'est saoulant, faut pas regarder!!! malin!!

@ericsyd 2 ай бұрын

Tres bonne video. J’aime bien votre chaine en general mais en francais, on dit “de qualite”. “Qualitatif” c’est l’oppose de “quantitatif”. De meme, on dit specifications, pas specificites etc… merci d’arreter d’employer des mots pseudo-techniques a mauvais escient quand les mots simples font l’affaire. Ca n’ajoute rien au propos voire au contraire. Desole pour les accents. J’ai un clavier qwerty….

@GravelBike 2 ай бұрын

C’est noté 👍

@JulesV35 2 ай бұрын

Un brin énervé ce commentaire..

@ericsyd 2 ай бұрын

@@JulesV35 desole si ca a ete percu comme ca. Comme je le dis. J’aime bien cette chaine. Des centaines d’autres font les memes erreurs mais je ne les regarde pas. Ca me crispe. Au contraire ici, je trouve juste dommage que ces petites erreurs nuisent au propos plutot reflechi de Stephane.

@user-zy3bb4ry2t 2 ай бұрын

TRes bon pneus je roule avec sur un roubaix S WORKS avec des mondo en 32 pas encore de crevaisons malgré des routes tres maivaises

@soleilrouge6980 2 ай бұрын

👋 tu aurais pu parler à Peter ⁉️

@jj0716 2 ай бұрын

Peter Sagan, je crois que c'est le seul coureur qui peut signer un autographe a un spectateur alors qu'il est en course dans un col du tour de France completement a la ramasse!