sympa ta video stéphane avec nathalie . Ton karoo 2 a tenu toute la sortie avec sa batterie ou tu as du le recharger ?
@LucPachotКүн бұрын
Du coup, retour sur le modèle precedent, Je roule en Century 250 d'origine (taille L) - Utilisation pour des déplacements en ville : bien adapté aux variations de météo et de revêtements du sol - Ballade sur de la route en coupant parfois par des chemins gravier, terre simples. - Descente de cols par la route (vmax autour des 75-80 km/h) avec bonne fiabilité du freinage et bonne tenue de route -> Le groupe GRX 400 très fiable, quasiment aucun reglage à faire en 2000km d'utilisation mixte
@framac5794Күн бұрын
Bravo à vous 2 et à tous les participants, je ne sais pas si je pourrai faire un jour cette distance, mais ça donne envie en voyant toutes tes vidéos. Je pense tester mon 1er 125 km gravel, la castelgravel en septembre à Chateauneuf sur Cher (pas trop loin de chez moi). Merci pour le plaisir et les recommandations, c'est très intéressant d'avoir tous ces petits conseils,je prend bonne note. 😉
@flow_w_wКүн бұрын
Je me suis dit, tiens, qu'est-ce qu'il va le vendre aujourd'hui, ça aura pris 20 secondes 😂
@thomasvanpanteghem94142 күн бұрын
Bravo
@bobmaloubier65602 күн бұрын
L'INSEP a raté une sacrée athlète avec Nathalie Baillon.
@GravelBike2 күн бұрын
Probablement. Elle a commencé un peu tard pour être repérée.
@bobmaloubier65602 күн бұрын
Je confirme pour les mains sur les cocottes en descente. Inattentif il y a 2 jours, j'ai failli me ravager la gueule par terre à 50km/h en prenant un trou.👌
@GravelBike2 күн бұрын
Un manque de vigilance, un trou et hop 😬
@richardius852 күн бұрын
Salut ! Après plusieurs sorties, je confirme les qualités et la robustesse de ce beau gravel. Très veloce avec ses jantes, il permet de belles relances. Vraiment content de mon achat que je conseille. Prévoir par la suite de passer en tubeless pour plus de confort, les jantes sont prévues pour mais pas les pneus d'origine. Bye Richard
@GravelBike2 күн бұрын
Merci pour ton avis. Oui tubeless obligatoire
@darkounet34782 күн бұрын
Pour info il y a un biais dans la resistance annoncée dans la vidéo pour les fibres de carbone. Effectivement la resistance d'une fibre peut monter à 3000Mpa, mais il s'agit uniquement des fibres. Or dans le matériau qu'on appelle carbonne il y a de l'ordre de 60% de résine (en masse), ce qui ramène déjà la resistance autour de 1000Mpa. De plus c'est un matériau très anisotrope et toute la résistance mecanique est selon une direction unique. En pratique on doit forcément un peu croiser les fibres ce qui amène a des valeurs comparables de résistance mécaniques plutôt proches de l'aluminium. Bien sur le composites est presque 2 fois moins dense que l'aluminium, pas de doute que ce matériau reste très intéressant. Les valeurs affichées dans le tableau laissent penser qu'on peut faire un cadre quasiment 12 fois plus léger en carbonne (3 fois plus resistant et 4 fois moins dense) qu'en acier. Ce qui n'est évidemment pas possible
@GravelBike2 күн бұрын
Ça reste une vidéo de vulgarisation avec les défauts qui vont avec. Merci de tes précisions techniques
@micheloundjian72912 күн бұрын
Superbe présentation ! Bravo 😊
@hemgi55442 күн бұрын
Mon premier commentaire sur KZfaq est pour toi Stéphane, je te suis depuis deux ans et c'est grâce à ta chaine et au gravel que je suis entré à fond dans le vélo. Grace à tes conseils j'ai le jouet de mes rêves qui me permet de découvrir tout un monde. J'ai fait mon premier 200 il y a quelques mois et la liste de mes projets n'en fini pas de grandir. Merci Mathias
@GravelBike2 күн бұрын
Bravo Mathias. Je te remercie beaucoup de ton commentaire encourageant 😊👍
@laurentsintes60232 күн бұрын
Excellente vidéo très éclairante. Si on devait débourser un peu plus pour upgrader les roues qu'elle serait la recommandation ? Merci beaucoup.
@philippecavailles92583 күн бұрын
Oh là là, quand je vois les sentiers que vous prenez ca me réconforte de rester sur route, car moi qui est pas du tout un équilibriste déjà sur route, la roulé sur des sentiers comme ça IMPOSSIBLE POUR MOI, je serai en permanence entrain de glisser et tomber 😭😭
@GravelBike3 күн бұрын
À force de pratiquer on progresse en stabilité😉
@philippecavailles92583 күн бұрын
@@GravelBike en tout cas bravo à vous tous les pratiquants de gravel, je c'est que ce n'est pas du tout pour moi. Mais je regarde des vidéos de gravel car ca m'impressionne tout comme les courses moto sur piste où cross, même si cela n'a rien à voir avec le gravel. Encore chapeau à vous 👏👏
@wilfriedmestdagh16763 күн бұрын
14 heures pour ces malheureux 300 bornes : mais qu'est-ce-que vous avez foutu ?? 😂 Je plaisante, Bravo à tou.te.s je trouve ça extraordinaire !! ❤
@Francky743 күн бұрын
Gravel ou route 🚲🤔
@GravelBike3 күн бұрын
Les 2 😉
@jeremyestrie5353 күн бұрын
Merci Stéphane pour cette superbe vidéo, cette dernière me donne juste envie de traverser l'Atlantique pour venir participer à des évènements Gravel dans votre magnifique pays .❤
@GravelBike2 күн бұрын
Tu vis dans l’endroit de ton nom : l’Estrie ? Normalement été 2025 je viens au Québec 😊
@jeremyestrie535Күн бұрын
@@GravelBike oui exactement, l'Estrie est une belle petite région avec les Appalaches en toile de fond , située au sud-est de Montréal , bref un bel endroit pour les amateurs de vélo de gravelle , j'espère avoir la chance de pouvoir donner quelques coups pédales avec vous Stéphane lors de votre visite en 2025.
@antoinefaure41663 күн бұрын
La réalité est tout autre : commande en retard, aucune information, pas de suivi
@remypommay95773 күн бұрын
L’alternance entre le roulage et les informations techniques ou pas est très intéressante et donne un nouveau rythme à la vidéo, merci
@GravelBike3 күн бұрын
Ça donne un nouveau format. Content que cela te plaise.
@FuckAdds3 күн бұрын
super ! ça donne vraiment envie de particper a ce genre d'eveneemnt et marci à la super guide, je vais voir l'interview car l'ultra c'ets encore un autre delire !
@ggfreezeblackjackbow24253 күн бұрын
Super vidéo bravo .´ Est vous quel est votre vélo et matériel ?
@GravelBike3 күн бұрын
Il faut regarder les autres vidéos pour avoir la réponse 😉
@stephanebeckrich9883 күн бұрын
Vraiment sympa ces transitions avec les points matos, j'ai beaucoup apprécié, très belle vidéo 😉
@GravelBike3 күн бұрын
Merci beaucoup Stéphane 😊👍
@clairebreiz80923 күн бұрын
C'est vrai que les mains en bas du cintre le freinage est meilleur car le poids du corps se place aussi plus en arrière! Nathalie est exceptionnel et modeste!
@GravelBike3 күн бұрын
Oui Nathalie est d’une grande gentillesse et modestie
@CyrilPLENEL4 күн бұрын
Très intéressant encore une fois 👍 j'aurais vraiment aimé assister à cette table ronde, Nathalie est vraiment impressionnante et en plus, elle a l'air d'être d'une gentillesse à toute épreuve 👌je vous ai croisé, vous veniez de terminer le 300, je n'ai pas voulu vous déranger, je venais de faire mon enregistrement pour le 200... Ce qui fait que je n'ai pas pu vous croiser le lendemain... Vu que j'étais en train de pédaler ( et les 200 m'ont suffit... Le 300 aurait été trop copieux pour ma part, j'ai un petit estomac 😁). Bonne continuation à vous deux👍
@GravelBike3 күн бұрын
La prochaine fois n’hésite pas ce sera avec joie que te saluer.
@yanngregoire70844 күн бұрын
Nathalie bâillon, extraordinaire cycliste et en plus ce qui ne gâche rien, elle est très jolie.
@Valmente4 күн бұрын
Stéphane, je me rappelle du conseil que tu m'as donné quand on a entamé une longue descente dans les cailloux : les mains en bas du cintre :) et depuis je le suis scrupuleusement / c'est bien de ponctuer ta vidéo de conseils c'est très utile
@GravelBike3 күн бұрын
Merci Val 😊😊😊
@marc1849able4 күн бұрын
Merci Stéphane pour cette vidéo rafraichissante. Pour le point sur la position en bas du cintre, beaucoup de "youtubeur gravel" devraient s'en inspirer... 😉 Il faudrat bien à un moment que je me fasse un événement gravel un peu comme ça.
@GravelBike3 күн бұрын
Il y a plein de distances différentes 50 / 100 / 200 / 300. Tu trouveras ton bonheur
@ThomasFabre-e9l4 күн бұрын
Bonjour et merci pour toutes vos vidéos vraiment top. Pouvez-vous me donner un retour sur la fiabilité dans le temps pour les roues Mavic allroad sl aluminium que vous aviez testé. Bonne continuation.
@GravelBike3 күн бұрын
Excellente roues très fiables
@julienglaumaud74164 күн бұрын
Super vidéo 🎉🎉 Perso j'ai un mal fou à diriger mon vélo avec les mains au fond du cintre !!! Ça m'a d'ailleurs valu un tout droit dans les ronces 😅😅
@Herve-RTH4 күн бұрын
Merci Stéphane. Je trouve ce format de vidéo qui alterne roulage, conseils techniques, discussion, etc... très très agréable à regarder. Mais surtout je suis stupéfait de votre fraîcheur à l'arrivée et tout le long du parcours après autant d'heures de selle ! Alors, félicitations et un grand bravo.
@bike.motorbike4 күн бұрын
Bravo à vous deux,👏 Nathalie est étonnante une véritable athlète, super coup de pedale sur les 300km. Super vidéo comme d habitude. 👍
@richardtetron60064 күн бұрын
J' ai eu le plaisir de rouler avec vous (monsieur et madame 😂) jusqu'à ce que je crève au km45😢. Effectivement, Nathalie "envoie du lourd " 😮
@GravelBike2 күн бұрын
Dommage pour la crevaison. J’espère que tu as pu réparer facilement
@pierrecaillat81764 күн бұрын
Bonjour, ça donne envie, beaucoup aimé. A propos du graxx 3, c'était un M, L, XL, quel est ta taille ? Je viens d'en commander un, 1.85, ils m'ont recommandé un L Envisagé le Tour Magne avec cet été. Merci
@GravelBike4 күн бұрын
Je fais 1,79 m et j’ai pris un M sachant que l’ancien que j’avais était en L mais était un tout petit peu grand. le M me convient mieux. Donc par rapport à ta taille, je pense que le L est le bon choix.
@partiravelo4 күн бұрын
Très beau parcours avec une touche d’aventure ! De quoi laisser de beaux souvenirs
@arisfansyanas594 күн бұрын
Ref de la selle?
@GravelBike2 күн бұрын
Selle San Marco Shortfit 2.0 3D Carbon FX Noir 👍
@jeffcollin38924 күн бұрын
Excellent 👍 merci 😊
@gabyseboun4 күн бұрын
Très belle vidéo, j'ai la chance de connaitre ce coin et j'ai reconnu d'ailleurs beaucoup d'endroits où je pose mes crampons mais moins vite et moins fort que vous ! Et Eric qui vous a accompagné vous le confirmera, hein Eric ! 😁🤮 Et quelle équipière ! 😱
@Cronff4 күн бұрын
Bravo pour ces 300! Ça paraît tellement simple 😅 Merci Stéphane et Nathalie pour ce partage
@polarbear-q3x4 күн бұрын
Bonjour, bravo pour la perf. Est il possible de se procurer ta gapette ? Merci
@GravelBike2 күн бұрын
Ici tu peux www.matchycycling.com/collections/accessoires-1/products/casquette-matchy-x-gravel-bike
@pascalbezault34564 күн бұрын
Félicitations à vous deux.Cette jeune femme est juste exceptionnelle,elle roule très très fort d'après cette vidéo.. Cette nouvelle vidéo est vraiment très sympa.👃
@GravelBike4 күн бұрын
Je confirme que Nathalie a une forme exceptionnelle. et encore, je pense qu’elle était en dessous de son niveau par rapport à nous autres
@chd45454 күн бұрын
Bravo pour vous!!! Comment vous faites pour faire 300km avec un carbone j’avais un alu a 130 j’avais mal partout. J’attend de voir mon futur leon grall. Belle vidéo et la caméra sur le guidon c’est top. Dans les singles on à l’impression d’y être ! 😊
@GravelBike4 күн бұрын
J’avais des bons pneus en 45 et le Graxx3 est assez confort. Tu verras quand tu auras ton Titane : Tu vas te régaler. 😊
@lamouettefaitduvelo14594 күн бұрын
Salut Stephane, petit soucis sur toutes les partes à vélo qui sont en accéléré.... Problème de frame rate je pense... Je trouvais ta voix un peu gonflée a l'helium, et Nathalie en mode 120 coup de pedale minute c'est chaud lol
@lamouettefaitduvelo14594 күн бұрын
c'est la cam du cintre qui foire ;)
@GravelBike4 күн бұрын
C’est parce que c’est tourné avec le fish eyes de la GoPro
@lamouettefaitduvelo14594 күн бұрын
@@GravelBike non non c'est le frame rate. Tu devais être en 25fps sur la cam du cintre et en 30 sur les autres. En tout cas rien a voir avec le fish, la video du cintre est clairement accélérée. Mais bon c'est pas grave, juste je me disais "la vache Nath elle mouline!"
@kooler7615 күн бұрын
Super video ! Je vous decouvre et franchement essai détaillé technique et en prime visite de patrimoine ❤
@GravelBike4 күн бұрын
Oh merci beaucoup !
@benoitneyrac5 күн бұрын
Je suis jaloux et envieux de ne pas avoir tes capacités physiques pour suivre pendant 300km une telle championne 😉 Bravo à tous pour cette belle sortie et encore merci pour la vidéo toujours géniale à regarder 👏.
@GravelBike4 күн бұрын
Merci beaucoup 😊 au plaisir de rouler peut-être ensemble un jour
@benoitneyrac4 күн бұрын
Juste le plaisir de partager un moment à discuter quelques km avec toi serait sans aucun doute très agréable… par contre je te préviens je serais sûrement meilleur pour avaler la bière que les km 😉. Ps : merci de prendre de ton temps pour répondre à nos commentaires, c’est toujours sympa de lire tes réponses aux commentaires bienveillants. Je regrette que certains youtubeurs prennent plus de temps pour répondre aux commentaires désagréables et critiques inutiles.
@emmanuelchaigneau18405 күн бұрын
Ça fait plaisir de replonger dans ce 300 pour lequel je n'ai mis que 4h30 de plus ... mais je n'avais pas Nathalie pour me protéger ;-) Au plaisir de te croiser à nouveau !
@GravelBike4 күн бұрын
Peu importe, le temps que tu as mis l’important est de le faire 😊👍
@ludo302 күн бұрын
Félicitations, 300 bornes dans les rêves pour moi 😅 Je viens de craquer pour un Cannondale topstone carbon 2 , t.en pense quoi ?
@MickaParis5 күн бұрын
Aie, aie les peintures des vélos dans les singles....
@GravelBike2 күн бұрын
Le bonhomme aussi est rayé 😂
@MickaParis2 күн бұрын
@@GravelBike Pas possible un gaillard comme toi
@guicharddavid5 күн бұрын
Beau parcours. Nathalie va très vite
@mathieunoel7045 күн бұрын
Stéphane sans sa casquette, c’est Clark Kent ! On le reconnaît pas !
@lyseb.76005 күн бұрын
Sympa cette sortie avec Nathalie. Elle est incroyable. Ton Origine fait envie…l