Merci encore à tous pour vos retours sur la précédente vidéo, ça m'a fait tellement plaisir 🥰 Je profite de ce commentaire épinglé pour vous dire que j'ai consue de nouvelles pochettes à outils à partir de toiles de 2CV ! Vous pouvez les retrouver juste ici : fr.tipeee.com/la-chevronnee

Super mécanicienne c'est la première fois que j'en vois une et elle est adorable et compétente !! Bravissimo - en 1965 j'avais exactement le même Lambretta

Une vraie pro de la mécanique ! 👏🏻👏🏻👏🏻 Et mieux encore ! Avec toujours ton magnifique sourire et ta bonne humeur contagieuse 😊 Aucun doute, après la Dedeuche, restaurer le Lambretta ça sera une vraie ballade pour toi 😀 C'est toujours un vrai bonheur de voir tes vidéos, Maeva ! 🥰

Bonjour, vraiment un régal de vous suivre dans votre entreprise de restauration et vos vidéos pleines de bonne humeur, et démontrant votre détermination et votre courage. Respect à vous et merci de nous faire partager votre superbe travail. Encore, félicitation.....

Bonjour de Angleterre. Well done on your resurrection of a beautiful old Lambretta. We just need a video now of you riding it around the beautiful French countryside. Bisous 🥰

Bravo Maéva pour ta persévérence omniprésente , bon courage pour la suite et bonne continuation pour tes autres intéressants projets de restauration.

Bravo pour cette remise en route ! De souvenirs ça a été le premier scooter de mon oncle a le fin des années 50 ! Même s'il est abîmé à l' arrière ça serait dommage de le repeindre, le garder dans son aspect d' origine lui fait un charme fou et c'est encore plus dure a faire qu'une restauration a neuf ;) Bonne continuation

merci ça me donne des pistes pour mon tracteur tondeuse qui ne démarre pas. J'adore ce type de vidéo

Salut Maeva . T'arrête jamais en fait !!! j'adore tes vidéos ou l'ont te voit en joie et pleine de volonté . bravo pour cette belle remise en route , . courage pour la suite . JM

C'est toujours un plaisir de vous voir à l'action !!! merci et bonne continuation

Comme quoi" cent fois sur ton métier"... bravo de ne pas t'être découragée, c'est dans les plantages que l'on apprend,.il faut bien commencer un jour! Et ne jamais abandonner, re bravo!

French girl and a lambretta. What a lovely world we live in.

Ce scooter était une icone de culte même en Pologne dans les années ’50 et il y en a encore beaucoup ici. Bonne chance avec la resto ! Salutations de la Pologne !

Understood almost none of that but enjoyed your mechanical adventure anyway! Bonjour from England!

Mais quelle joie communicative ! Je finis la vidéo en souriant béatement 😄

Super épisode ! Incroyable la qualité du carburant 😅 Tu me donnes envie de remettre en état ma mobylette. Hâte de voir la suite !

Génial ! J'ai envie de le voir rouler ce scooter. Tarde pas trop à restaurer tout ça. Vraiment cool ce que tu fais

Super vidéo et super montage. Bravo pour faire revivre ce très beau Lambretta. Bonne continuation et c'est vraiment top ce que tu fais 👍

Jolie projet,bon courage pour la suite

Chère Maëva encore une fois ta persévérance à payer de plus ta patience a monter et démonter plusieurs fois , respect et pour trouver la solution, à chaque étape réussie ,ta joie,ta fraîcheur et ton sourire font un plaisir de voir tes défis bises cordialement

Merci pour ce moment de partage plein de joie !

Adorable !!! bravo et merci pour ces vidéos pleines de vie et d'engouement pour la restauration !!

Coucou Maëva ! Au top ton petit scooter tu as un peu de boulot dessus mais la grande classe quand même !

Une vidéo super fraîche ! Bien expliquée et quel bel engin ❤

Que de trésors dans ce garage ! Grand merci pour le partage !

Bonjour, content pour vous! Et franchement votre enthousiasme, votre détermination, votre ingéniosité et votre sourire font plaisir à voir, à bientôt.

Bonjour et bravo j'ai moi même refait en 1986 le 125 LD 1954 de mes parents qui l'avaient vendu en 1958 ! Mes parents faisaient tous les 15 jours Saint Brieuc - Aulnay sous bois entre 54 et 56. J'ai des photos d'eux et de mes oncles au Tourmalet et dans de nombreuses régions avec leurs Lambretta ! La remise en état de 1986 tourne toujours ! Longue vie aux Lambretta et à votre chaîne encore Bravo !

Lambretta LD...Le plus beau scoot jamais réalisé..Bravo à la Chevronnée pour sa détermination , son enthousiasme et sa joie partagée..Chapeau..:)

Trop beau ce Lambretta Bravo à toi !😄

Hallo junge Frau! Deine Freude ist ansteckend. Du hast den Kolben zuerst in den Zylinder gesteckt und erst dann den Bolzen gesetzt. Das ist ein Zeugniss von Fachwissen und seriöser Arbeit.Ein sehr schönes Video. Grüsse aus der Schweiz.🇨🇭💐

Trop cool ! Et il sera, on n'en doute pas, magnifique une fois tout remis à neuf. Par contre je te déconseille d'aller chercher tes légumes sur le marché bio du coin, vu comme il fume tu vas pas te faire des amis parmi ces gens là. 😁Mais bravo mademoiselle,c'est du bon job.

Top ta video, ca me rappelle le redémarrage de ma chaudron, des heures dessus a m enerver ... Faut jamais lâcher 👍👍👍 Montage, musique, tout est au top 😁😁👍👍👍

Bravo pour ce redémarrage, je suis vraiment impatient de voire la suite.👌🙏

🙂👍🏼 Merci de ton partage !

Bonjour M. super tu nous replonge bien dans le temps et les activités de notre adolescence ; on s'y croirait ; merci pour ce partage frais et bravo 🙂

Trop cool merci beaucoup pour ta vidéo hate de voir le road trip en Lambretta ;)

Salut Maeva, c'est toujours un réel plaisir de te voir sauter de partout en criant "je suis trop contente!!!" Je pense qu'après ton projet Azam, il serait en effet super sympa de redonner vie à ce petit bijou. Bonnes suites à toi et à bientôt dans une autre vidéo.😊

Une pro du bricolage... bravo pour ta persévérance 👏👍💪

J’ai vu que tu mets ton essence dans un bidon non dédié à l’essence. Ne la laisse pas dedans ce bidon d’eau mais stocke là dans un contenant dédié plastique ou métal car l’essence mange le plastique et derrière tu risques de bloquer ta soupape d’admission et encrasser ton carburateur. J’ai eu dans mon ancien travail des moteurs Honda dont la soupape d’admission restait collée avec le plastique dissout par l’essence. Bon courage merci pour la joie exprimée dans tes vidéos Yves

👏

Salut salut Petit conseil pour ta reno du lambretta... Pour le soucis de réservoir... Tu pourrais résiné l'intérieur pour définitivement stopper la rouille qui se disperse dans ton circuit d'essence...voilou Sinon bah je kiff ta détermination à retapé toutes ces magnifiques autos... Même je t'envie... 😁 Bon vent à toi Tu viens de gagné un fidèle de plus... Bravo mzelle

C'est avec grand plaisir que je vous retrouve dans de nouvelles aventures 🙏

Beau boulot. Effectivement, il en reste pas mal à faire pour rouler sur route mais tu es sur la bonne voie

Félicitations et beau projet j'espère que tu pourras faire ce voyage avec

Bonjour beau boulot vivement la suite 👍

👍👍👍

cc,ma grande t'est un génie je me régale a chaque fois de tes vidéo t'arrête surtout pas c'est un pure bonheur de te voir a chaque vidéo et la poignée de vitesse petite astuce il n'y a peut être pas que le cable mais sortir la poignée entière et passé un coup de papier a poncé leger pour que cela tourne tout seul, on a souvent les problème identique sur les vélo et un coup de papier a poncé et ca devient lisse et ca tourne tout seul les doigt dans le nez comme on dit , gros bisous maéva

Bonsoir, encore une super vidéo où la persévérance, la bonne humeur et les belles choses règnent ! En plus, vous ne vous énervez jamais. Votre patience est plus qu' épatante et vous fait obtenir d' excellents résultats que nous adorons tous regarder ! Vos erreurs ( vous n' êtes pas la seule à en faire ) nous montrent comment procéder. C 'est en commettant des fautes que l' on apprend. Grand merci pour ce redémarrage !!!

Coucou.tu a appris plein de choses c est le plus important 🙂 je suis content que tu ai suivi mon conseil de nettoyage réservoir 😉 hate de voir tes prochaines vidéos

bonjour, mon papa a le même LD54 dans la même couleur. j'ai roulé avec tous les week-end pendant 5 ans quand il était tout délavé, rouillez mais il marchait nickel. a mon mariage, il est tombé du camion lors du transport. Mon père a décidé de le refaire a l'ORIGINE. (carrosserie peinture mécanique chrome ) . Après 2 ans (pb de santé) il est nickel, trop même, et plus capricieux. Mais boite, freins nickel. Moteur refait mais toujours pb allumage au ralenti. super bruit. Sa meilleur exposition sur une remorque plateau erka derrière une 2CV grise.

Tes vidéos sont vraiment très bien, aussi bien sur le fond que sur la forme, je prends un réel plaisir à les regarder, et pour cela, un grand merci! Didier( vu la qualité, je pense que tu vas avoir de plus en plus d’abonnés, et c’est justice!)

L'erreur fait et fera toujours partie de l'apprentissage, quelque soit la chose abordée. Très jolie vidéo !

Ton montage vidé est vraiment top et hyper agreable a regarder.

Super montage vidéo. Cool ça avance ! 🛵

Je suis admiratif pour cette volonté sans faille et cette belle vidéo. Bravo

Une vidéo qui fait plaisir !

Bravo jeune fille!!!!

Bonjours, la première chose a faire quand tu découvre une mécanique ancienne que tu connait pas c'est le carburant! vidé le réservoir , par le robinet ( voir le changer)de tous sont carburant. Attention il y as souvent un filtre à l'entré du robinet.. car l'essence vieillis très mal ( surtout si c'est d mélange! huile descend en bas et colle!)! ensuite c'est , comme tu as fait vidé les cuve et nettoyé le carbu. puis tu fait tourné le moteur à la main, pour vérifier que le moteur n'est pas bloqué. là ton segment c'est cassé car il devait être soudé! puis il est pas bloqué mettre une goutte d'hule dans le cylindre., avant de tenté un démarrage. 😉 çà t'évitera de la casse et des frais! Mais c'est bien continue a persévérer. c'est avec des erreurs que l'on apprend.

Merci pour ton joli petit film!!! Et pour la zique aussi!!!

Merci pour ta vidéo çà me fais plaisr à revoir un LD en marche. Il a été un compagnon de route pour moi que je n'oublierias jamais.

Ah yes un tour de France en Lambretta c'est bon ça 🎉😎 Et tant que tu apprends de tes erreurs c'est 100% gagnant 😉👍

sympa le lambretta moi g eu l occasion de restaurer un vespa de 1960 que du bonheur c 2 roue , bon courage Maeva 🤩🤩

Salut la Chevronnée. Trop bien d'avoir pu la démarrer la teufteuf, Félicitation c'est du super boulot. Ton approche en tant que débutante dans les moteurs 2T est bonne, le fait d'avoir fait tout ce démontage n'est pas inutile, bien au contraire, comme tu la dit tu as appris beaucoup de chose, c'est ce qui s'appel la méthode de la rétro ingénierie, tout démonter pour comprendre comment cela fonctionne et c'est très bien de l'avoir fait. Le mari, le père et le papi que je suis très fière de toi et toujours ravi de voir tes vidéos, merci pour cela. En te souhaitant le meilleur et impatient de voir la suite.

Et bien en voila une bonne nouvelle! Le Lambretta va avoir une nouvelle vie! Merci pour cette vidéo 🙂

La musique va tellement bien avec le thème de la vidéo ! boogie boogie ! La lambretta ! ça sonnerait bien comme nom pour une danse mine de rien. 😉🕺💃 Jolie moment passer en votre compagnie Maeva, ce scooter d'époque est vraiment chouette ! 👍

Salut Maëva , je découvre avec ma fille de 15 ans t'a chaîne et on adore , elle pense de plus en plus à être mecano dans les voitures de collection et elle voudrait savoir quel matériel faut-il pour commencer ? Bravo pour ton courage et de partager ta passion avec une telle joie de vivre, et bien sûr on s'abonne et vivement la suite. Bon courage et à bientôt.♥️🥰🙋

Bonjour quelle satisfaction bravo

👍👍👍👍👍👍👍

Comme tu le dis si bien c’est en faisant des erreurs qu’on apprend des choses, l’expérience ainsi acquise te sera, à coup sûr, bénéfique pour la suite de la remise en état de ce vaillant petit scooter 🛵 😁🤩👍

Bonjour Mademoiselle. Avec le talent, on fait ce qu'on veut. Avec le génie, on fait ce qu'on peut. (Jean-Auguste Ingres) Si en plus on y ajoute la patience et la détermination, cela donne un Lambretta qui démarre. Vos vidéos sont toujours aussi instructives que distrayantes en raison de votre gaieté et de votre humour. Bon courage pour la suite.

Super comme toujours 😊

Bonjour, tu es tellement une personne passionnante et passionné, en plus très rigolote, très téméraire et trop contente quant ça fonctionne. Bravo à toi. T'es vidéos sont superbes et variées. Continue comme ça. Amicalement. PS: un vieux passionné professionnel en mécanique,carrosserie-peinture et detailing. 😊😊😊😊😊

C'est avec grand plaisir que je regarde ta vidéo, et j'admire ta spontanéité. Par patience et réflexion, tu arrives toujours à trouver les solutions. Chapeau Maeva. A bientôt et au plaisir de vous ta prochaine vidéo. 😊

Félicitations jeune fille pour ton abnégation 😊, tu verras que rouler en Lambretta est une expérience exceptionnelle. Bonne continuation à toi 😉

Partie 1 : "C'est en forgeant..." Partie 2 : L'idée de road trip sur un scooter ancêtre... avant le "J'ai envie de voire ça", je te dis "Je te le souhaite à 3000% !". 💙

Bravo, vous êtes êtes super courageuse et mécanicienne acharnée. Continuez!

J’attendais cette vidéo avec impatience… Je m’inquiétais! S’il y a de la place, tu peux ajouter un petit filtre à essence, ça évite de démonter le carburateur à chaque fois qu’il y a des débris. 🙂

Je viens de découvrir ta chaîne grave à ton intérêt pour ce Lambretta. Étant également possesseur de cet engin, je ne peux que t’encourager pour la restauration. Ça fait du bruit, beaucoup de bruit, ça tremble, ça vibre, c’est capricieux mais quand ça marche c’est que du bonheur 🙂 Bon courage pour tes projets et pour la suite de ta chaîne!

La joie que tu apporte dans tes vidéos on adore. Continue comme ça :)

Bravo à vous et merci pour cette vidéo!

Bonjour que de beau projets l'avenir est chargé mais j'ai toute confiance cela vas nous faire des vidéos top et pour vous beaucoup de travail mais tellement de passion alors super et à bientôt

Que de bons souvenirs j'avais acheté le même 50 Francs en 1970 et, une fois remis en état neuf un an après, je l'ai donné je ne sais plus à qui...Merci pour ce rappel!

Toujours sympa tes vidéos et rafraichissant . Ta bonne humeur est communicative . Merci Maeva !

La musique rock' n'roll bien dans le thème, j'adore ! Encore une bonne vidéo, bravo Maéva ! Bon courage pour la suite.

hello la chevronnée encore une belle vidéo merci pour ça

C'est en apprenant de ces erreurs que l'on forge son expérience ! ... c'est encore une belle vidéo que tu nous offre, ta joie fait plaisir à voir. Félicitations pour cette remise en route, ta perspicacité à eue raison des caprice de cette mémère. Merci pour tes vidéo 👍👍

trop content pour toi ,j'avais 3 ans quand ils on sorti cette lambretta ,j'y pense ....tu pourrais même pousser le vice plus loin en vidant bien sur le réservoir une fois démonté et le flexer pour l'ouvrir puis bien le sabler a l’intérieur et lui donner une nouvelle couche ,puis le souder a nouveau tout autour et de cette façon il sera a nouveau comme neuf et super propre ,mais si ça fonctionne bien par la suite laisse comme c'est.........chapeau bas de la part de papy bernard...........une confidence ...si j'avais 50 ans de moins tu serait la femme idéale a marier c'est ça une femme qui sait se démerder seule et pas comme la plus part des pin ups a se maquiller et faire les ongles et toute la journée sur son tel.....on je plaisante bien sur mais c'est surement du a la joie que j'ai en te voyant toute contente et.............il y a de quoi être fière crois moi ......pour un peu de lecture il y a le lien ici des différents modèles ....www.sip-scootershop.com/fr/blog/modele-lambretta-client_p291.....une superbe machine a l’époque et si j'en avait une je la garderai jalousement ,bonne fin de semaine 😊✌et bonne continuation....

Passionnant comme toujours ! hâte de voir les prochaines vidéos !

Bonjour Maëva. Content pour toi que tu ais réussi à remettre en route ton scooter. Et tu as bien fait de suivre ton raisonnement. Comme quoi il faut toujours commencer par les bases avant de s'aventurer dans des chemins compliqués comme celui que je t'avais indiqué. Au moins tu ne te laisse pas influencer et tu sais réfléchir. Tu as un mental d'acier que la rouille n'est pas prête d'attaquer . 😉.Rien ne t'arrête et tu progresse sans cesse. Et surtout tu gardes toujours ce plaisir et cette bonne humeur qui rendent tes vidéos communicatives et très agréables à regarder. Merci Bonne continuation

Quelle bricoleuse. Tu deviens de plus en plus pro. J’admire ta détermination et la réussite. Tu ne lâches rien. Bravo la chevronbretta. 👍👏😘

Quand tu es trop contente...je suis trop content 😊

Encore une chouette vidéo et du bonheur communicatif en barre ! Merci Maëva !

Bien, bravo, il a pété et le moteur tourne. Encore une victoire. Pour le coup du piston (à l'envers) je pensais qu'il était indexé, ne le sachant pas j'aurai fait la même bévue. Pour les Lambretta il devait même exister une petite remorque, ça serait pas mal pour des vacances... Enfin, continue, continue ! Message depuis la Suisse.

Coucou maeva toujours aussi motivé dans tes véhicules un vrai plaisir à regarder et très motivant 👍😘😘

Bonsoir super taff j'adore continues comme ça tu iras loin longue vie a toi

Nett hier. Aber waren Sie schon einmal in Baden-Württemberg? 😊 Je suis très content que ton NSU Lambretta marche, fait de bruit et apparemment « sent » (un peu). Super ! Bon travail, Maeva ! Cette fois j’ai appris « commentaire épinglé ». Même la dictionnaire de mon iPhone ne connaît pas cette expression 😉. A la prochaine et bonne route ! »Martin»

Bien jouer , beaucoup de patience ✌️

Bravo Maeva , belle persévérance! Pour tes vitesses difficiles à passer, c’est sûrement le cable.

Bonjour, j'aime beaucoup ton travail et ton approche positive. Par contre si je peux te donner quelques conseils utiles, vu que j'en suis aussi passé par là avec mes "anciennes", je pense que tu devrais traiter ton réservoir au Restom (c'est un kit complet traitement réservoir) ou autre (pense à protéger les filetages avant de le passer). Ensuite un petit filtre à essence en amont de ton carburateur, ça évitera bien des soucis. Autre point, il est possible de transistoriser ton allumage pour fiabiliser, fini les soucis de réglages, condensateur cramé, rupteur usé. Ce n'est pas très difficile et tu peux remettre en configuration origine rapidement au besoin. Il y a même surement des kits tous prêts chez les passionnés de Lambretta sans trop m'avancer. Dernier conseil, si tu ne roules pas souvent, le sans plomb va te pourrir ton carburateur rapidement, sois tu mets un additif (en magasin horticulture) pour stabiliser le carburant, sois tu cycle ton carburant de temps en temps avec la 2Cv, sois encore mieux, tu vides ton réservoir, tu mets un carburant de synthèse (Marline 4T plus huile pour mettre le bon mélange ou Alkylate) pour les tondeuses ou débroussailleuses avant de stocker le scooter, tu fais tourner 5 minutes le temps que la cuve de carburateur soit pleine et après tu es tranquille 5 ans ... J'oubliais, si tes durites sont d'origine ou anciennes, change les, ça n'aime pas le sans plomb non plus et ça serait dommage de risquer l'incendie pour un bout de durite.

Coucou Miss Chevronnée, ton histoire avec la Lambretta me rappelle furieusement le redémarrage (sortie de grange il me semble) d'une motobécane AV89 en 1985 avec mon pote et son père afin qu'il puisse me suivre avec ma 103 SP presque neuve ! Comme pour toi : réservoir pourri de m... et allumage approximatif nous ont donné des sueurs, mais au final des souvenirs que nous évoquons encore. Bises et bon courage pour la suite !