Super top. Bonjour de Malaisie

Excellent !

Elle toute pourri cette bagnole bon courage pour la remettre en état

Супер!!! Привет из России!!!🇷🇺Из Москвы!

C’est vraiment là qu’on se rend compte que les voitures d’avant c’était vraiment 3 vis pour bloquer tout un système 🤣 sinon superbe vidéo en tant que mécanicienne je te souhaite bon courage pour la suite de cette rénovation !

Bravo Maeva ! Quelle quantité de travail tu as abattu là ! Aussi bien niveau mécanique que production vidéo (super choix musicaux 🎵) N’hésite pas à utiliser davantage ta clé à choc

Slt tes super courageuse c'est cool j'adore tes vidéos Parcontre tes tréteaux font flipper les pieds aurais pu s'écarter et faire tomber la 2cv .. fait attention de pas te faire mal surtout.. super projet bravo

salut, beau travail comme tjs, tu pourrais demander une colab WD40 comme sponso ^_^

je n'ai pas bien compris ce que vous voulez réaliser avec la peinture mais de toutes façons je vous souhaite bon courage 👍👏👏👏

C’est fou !!! Bravo

Bravo Maéva! c'est vrai, comme toi je pense que c'est un peu cher, Mais l'expérience que tu as acquise n'a pas de prix, sans compter la satisfaction que tu en à retirée d'avoir restauré une voiture sans avoir plus de connaissance que ça est vraiment valorisant. continue comme ça tu est sur la bonne voie!! n'hésite pas aussi à aller chiner dans les bourses d'échanges autour de chez toi on peut y trouver beaucoup de pièces moins cher que sur le net ou chez les pro et souvent d'origine qui proviennent d'anciens garages.

tu as la possibilité désormais de louer une cabine gonflable qui se pose dans un jardin, ça aide vraiment beaucoup

c'est bien de voire une ptite jeune s'intéresser à notre métier qui pendant trop d'année est rester un monde masculin , continue tu es au top

As tu déjà rôti un morceau de bœuf ? Trouves toi alors une rotisserie pour bagnole, c'est bien plus pratiquekzfaq.info/get/bejne/edBiaMKYyd_Tc6c.html

0:41 - Désolé d'attirer ton attention sur un détail à deux balles, mais ça a tout de même sa petite importance. Centimètre cube s'écrit cm3, et non cc. Cc signifie _cubic centimeter_ en anglais, centicube en français, et n'est plus employé dans le système international d'unités.

Hello super video ton projet est juste magnifique, un petit conseil écrou vis rouille qui n'a pas envie de venir fait la chauffé avec un chalumeau même un petit cela va suffire cela t'aidera au plaisir 😉🤘

Super montage , trop forte

Impressionnant

Hello, plutot rare et étonnifiant d'avoir une donzelle qui s'en sorte et oeuvre avec courage et déterlination pour la resto complète d'un monument de l'automobile👍.

Quel projet fou mais tellement intéressant 😊

Quand tu dis agrafe, c'est goupille en fait. Quand tu vas sortir les planchers, tu vas devoir souder une barre en travers ( tube carré) de la traverse porte centrale et les deux montants AV et AR, ensuite il te faut souder ces barres entre elles en équerre Av et Ar. Sinon on en reparle sur 2cv legende. J'ai le même pseudo. A+ Mais quel dans quel chantier tu t'es engagé ???😅

Coucou Maëva continue c'est excellent.

A quand le feat avec gbrnr

La clé à chocs, c'est la vie :D Mais foirer des vis... c'est la dure loi de la mécanique :D On y passe tous. Bravo pour ton travail, très beau boulot sur le montage vidéo également, on n'y pense pas mais c'est un sacré taf !

Trop la classe ! Faudra quand même que je vienne voir tout ça de mes propres yeux 😁

bon je vais te suivre a fond sur celle la car je refaite exactement la meme

quel aventure c partie mécanique de 60 ans a démonter rouiller mais cède a la charmante chevronnée ! vivement la suite 😊

Salut ! Petit conseil , à 11:08 . Quand , comme dans ce cas la , tu dois taper sur une vis où un filetage pour extraire une pièce, replace l'écrou et tourne le de quelques tours sans le serrer , juste le mettre en place ainsi tu tape sur l'écrou et risque moin d'abîmer ton filetage . Top ton projet bon courage

Bonsoir Maeva je vois que des outils spécifiques à la 2CV par contre utilise du de grippant 1 a 2 journées avant démontage et lampe à souder en dernier recours ou résistance chauffante électrique te féliciteront la tâche pour la caisse rouille de surface bon courage

Du super boulot. Pourquoi ne pas avoir décoqué pour avoir plus d'accès aux essieux?

Bonjour Maeva. Et oui le démontage des pièces grippées est très très sportif. La suite risque de ne pas être triste. Bon courage pour ton nouveau chantier. Claude.

Et c'est reparti pour une nouvelle série de vidéos pour notre plus grand plaisir ! La suite, la suite !!!! Bon courage Maëva 😉😉👍

I don't speak too much French. I hope you understand English. Those supports the car is on are not strong enough. They could splay flat in an instant. If you cannot get certified supports/jacks you need to weld a horizontal tube across the bottom to stop the possibility of splaying. Better still get proper supports. Best of luck

Chouette!! Encore une aventure avec une dedeuch !! Tes vidéos sont supers !

Bonjour à notre chère chevronnée 😊 Encore un beau projet devant toi, ça promet de bons moments c’est super 😃 J’ai une petite astuce pour toi qui pourrait grandement t’aider . Peut-être que tu la connais déjà. Pour les petites et grande pièces rouillées que l’on n’arrive jamais à enlever, j’ai une astuce d’enfer. Tu chauffes avec un petit chalumeau cette pièce jusqu’à devenir presque rouge. Après tu prends une bombe de WD 40 et tu asperge directement sur la pièce encore très brûlante et zou la pièce partira toute seule 😀

Les belles joies du démontage de nos anciennes !! Patience, huile de coude, courage et un max de WD40 😅 Tu t'en es bien sortie.. 👍

Dimanche soir... Merci Maeva pour la première épisode de l'aventure nouvelle. Du coup, on a assez des vidéos à regarder jusqu'à Noël. Génial ! Sur la site de Burton j'ai déjà regarder quelques vidéos, dont le demontage et le remontage d'une 2CV. J'ai hâte la suite de ton travail avec l'AZAM ! A bientôt chez ton « Agence Citroën » ÷÷÷÷÷ Martin 🚗💥💨🇫🇷

Et surtout, ne jamais perdre patience. Oui, pas évident, surtout avec une voiture qui a du vécu, les boulons, vis et compagnie rouillés jusqu'à la moëlle, j'ai connu et craqué plus d'une fois. Je laissais le travail et reprenais plus tard....Courage à vous ....

Bonsoir....Quel plaisir de nous faire partager votre belle passion, et votre travail qui es admirable. C'est formidable de voir de jeunes personnes, telles que vous, se passionner pour les vieilles mécaniques. De plus, avec des autos, non dénuées d'intérêts, puisque la 2CV est LA voiture mythique. On ne peux que s'incliner devant vous, car votre travail suscite l'admiration. Bravo et merci pour le partage avec vos superbes vidéos. Bon courage et réussite totale dans votre entreprise. Bonne continuation.

Une belle aventure de plus à suivre! merci encore pour ces partages. Et merci à la communauté qui vous suit pour les conseils. J'apprends du vocabulaire !

Bonjour, toujours de bonne humeur c'est un plaisir de regarder vos vidéo mademoiselle Maëva et cerise sur le gâteau on a de la bonne zic 🙏

Ca a l'air si simple 😅

Bravo !!!!!!

😍👍

Trop cool !! 😊.

bravo

Coucou Maëva, comme dirait un de tes confrères youtube (FDB performance) là on est au cinéma 😉, montage vidéo au top et dans la bonne humeur malgré les galères. Merci Mlle l'ambassadrice😊😊

excellent avec c'est vis grippé tu as du bien en bavé la KS tool neuve est arrivé au bon moment. bravo maintenant la Azam fait moi la maline 😂😂😂

Juste un conseil: évites de dévisser ou visser des écrous avec une clé dynamométrique. Je ne suis pas sûr qu'après, il soit encore aussi précise. Et de manière générale, je ne bloque ou débloque jamais des écrous avec le cliquet. Si tu veux faire durer le matos......😉 Autre conseil: Lorsque tu veux dévisser et que ça résiste trop, commence par resserrer un peu, aussi bien à la main que choc. Bonne continuation.

La guêpe comme peut être on la surnome se débrouiller très bien ses parents peuvent en être fier bravo❤