:v jedyne co powiedział dobrze to to że jadąc środkiem nie zajmuje sie pasów ruchu oraz to że przed skrętem lepiej nie wyprzedzać, reszta to jego wymysły. Trzymanie sie jak najbliżej prawej prawędzi to też niezbyt rozsądna rzecz, najlepiej trzymać się prawego środka, często jadąc prawie przy prawym krawężniku dajemy sygnał do tych z tyłu do wyprzedzania, ewentualnie zaraz znajdzie sie mistrz kierownicy który pomyśli że sie przecież zmieści i zepchnie nas na krawężnik dodatkowo w razie W ograniczamy sobie zapas ruchu i możemy jechać tylko prosto w lewo albo w tył gdzie jadąc tym prawym środkiem mamy jeszcze zapas po prawej

Koleś twierdzi że jadąc w ten sposób motocykliści tamują ruch. Poniekąd ma rację lecz jest to bezpieczniejsze dla motocyklisty. Zazwyczaj gdy jeździłem blisko prawej krawędzi zawsze znalezł się jakiś mistrz kierownicy w puszce który wciskał się spychając mnie na krawężnik "bo on się przecież zmieści".

Łukasz S Czytam i czytam i trochę mi smutno że w naszym społeczeństwie nie dość że mają ludzie problem ze rozumieniem słowa pisanego to coraz częściej mają problem ze zrozumieniem słowa mówionego a to już nie lada problem. Oglądnij jeszcze raz, a potem jeszcze i jeszcze, aż zrozumiesz.

+Ajku Kurwica Obejrzałem jeszcze raz i podtrzymuje swój wcześniejszy komentarz. Jeżeli do Ciebie przemawia to co ten "specjalista" mówi, to znaczy że oboje powinniście się trzymać z daleka od motocykli. Jeżeli ktoś chce uchodzić za fachowca, to nie powinien gadać głupot. Porównaj sobie jego wypowiedź z okolic 1:40 do zapisu art. 24 ust. 10 ustawy prawo o ruchu drogowym. Kolejna rzecz to motocykliści (jak słusznie już ktoś z komentujących zauważył) jadą nie obok siebie a jeden za drugim. Gdyby obaj znajdowali się w jednej linii, zajmowaliby na jezdni dużo więcej miejsca. Jazda na "zakładkę" zwiększa bezpieczeństwo - jadący z tyłu więcej widzi i ma miejsce do ewentualnego hamowania. A jeżeli będzie chciał ich wyprzedzić inny motocyklista to ten z tyłu go na pewno zobaczy i "puści" przed siebie. Co do jazdy po liniach, to żaden doświadczony motocyklista nie jeździ po białym. Każdy wie jak zachowuje się opona motocyklowa ( i nie tylko) na białym :) Tak więc w kwestii zrozumienia słowa pisanego oraz czytanego, to zrozumienie słowa nie zwalnia z myślenia. Jeżeli ktoś gada głupoty, to właśnie zrozumienie pozwala na przemyślenie i ewentualne odrzucenie błędnych teorii. Tylko tępak przyjmuje słowo bez krytycznie i święcie w nie wierzy, bo pod człowiekiem napisano że jest sekretarzem Wojewódzkiej Rady Bezpieczeństwa.

+Łukasz S bredzisz. A to: "Co do jazdy po liniach, to żaden doświadczony motocyklista nie jeździ po białym." Człowieku, czy ktoś tu mówi o ciśnięciu na winklach na kolanie w deszczu po liniach? Chyba jasne jest że chodzi o przeciskanie się w ruchu miejskim. Musisz być prawdziwym mistrzuniem 2oo skoro przez internet potrafisz zaszufladkować kto się nadaje do jazdy a kto nie ;) Czołem Panie profesorze.

+Ajku Kurwica jeżeli tak bredzę, to może odnieś się do wypowiedzi w temacie wyprzedzania z prawej strony, tutaj też posłuchasz rad? Co do zaszufladkowania to posłuchaj sobie innych wypowiedzi tego Pana. Moja, powtarzam MOJA opinia (a każdy ma prawo do swojej i do wypowiadania jej) jest taka, że niestety w wielu przypadkach szanowny Pan mija się z prawdą i tyle. W temacie "profesora" próba drwin nic Ci nie da. Odnieś się rzeczowo do tego co napisałem a nie próbujesz żałośnie mnie wyśmiewać. Nie jestem mistrzuniem ani profesorem, ale coś czuję że w temacie wiem duuużo więcej od Ciebie. Domyślam się że Cię to boli ale cóż, takie jest życie. Pozdrawiam

Oj glupis chlopie, glupis... i jeszcze pewnie poruszasz sie motocyklem.

dupsko cie boli

ty nie znasz przepisów

ohoho kocham internetowych napinaczy :*