+stefek burczymucha sciagniecie lawetą wiecej potrwa niz to warte, wystarczyloby takie podnosniki z małymi kółkami (nie wiem jak to sie profesjonalnie nazywa) zeby przesuwac samochody, dokumentowac + 500 mandat i tyle mysle ze inwestycja zatrudnienia takiej osoby z podnosnikiem ktora by czuwala nawet tylko nad jedną ulicą spokojnie by sie zwrocila z nawiązką w ciagu miesiaca

I realize Im quite off topic but does anyone know a good site to watch new series online?

+Artur Walasiak widać, że koleś jest z tych, którym rowery przeszkadzają. Lepiej, żeby wszyscy smrodzili dieselkiem.

Ciekawa teoria, bo np. w Wiedniu trafiłem dwa razy na zatrzymania i jakoś nikt tam nie przestawiał samochodów, więc za przeproszeniem, przestań pierdolić głupoty.

@Kornett wróc się do podstawówki i powtórz sobie czytanie ze zrozumieniem tudzież interpretacje tekstu pisanego, a nie zawracaj ludziom w Internecie głowę swoim sraniem

Tak jest tak jest.

+Robert Takeya A jak taki przesuwany uderzy w inne, prawidłowo zaparkowane auto?

+SctStarcraft To niech płaci za zniszczenia. To on sprowokował sytuację, nie motorniczy który wg ( proponowanego prawa) sobie go "przestawił". Jestem za takim rozwiązaniem. Niech gnoje płacą za głupotę i ignorancję.

+iowa406 Niewinny niech zostanie bez strat czyli tylko ludzie powinni przesuwać :)

Niestety teraz mamy szerszy tabor - więcej bombardierów oraz nieszczęsne Krakowiaki które nawet w przystanki się nie mieściły...

+Bartłomiej Fulanty Konstal 105N szerokość 2,4m, Bombardier NGT8 szerokość 2,4m, Krakowiak szerokość 2,4m...

lizergowy​ to nie wiem dlaczego te tory na długiej nie są bliżej siebie.

@@struspedzisraczka7853 na pierwszy raz 5000 byłoby w sam raz. A potem progresywnie powinno rosnąć.

@@struspedzisraczka7853 najlepiej by było puszczać na te trasy 105-tki i wprowadzić pozwolenie na "usuwanie" pojazdów z torowiska. 105-tka bez uszczerbku poradzi sobie z każdą osobówką 😁. Coś o tym wiem 😉

@@janp6646 Dokładnie o tym samym pomyślałem, dodatkowo dać jakiś pancerny zderzak i się nie pierd*** z tymi co to prawo jazdy wygrali na chipsowej loterii.

+Bartłomiej Fulanty No dokładnie. Powinni tez wyposażyć trajtki w zderzaki a'la JuEsEj i zwolnić z odpowiedzialności za szkody. Wtedy taki motorniczy nie musiał by wysiadać aby "jaśnie chrabiowi popierdzielowi " składac lusterko. Nie umie parkować, to będzie dziadyga naprawiać auto.

No niestety jak to ktoś trafnie już w komentarzach zauważył, zderzaki mogłyby spowodować że auto bucka rozwali przy okazji inne prawidłowo zaparkowane auta. Natomiast prawo do taranowania powinna mieć straż pożarna i karetki (nie mają), a wszystkie szkody na rachunek parkingodebili.

😆

+Midaspl aby przyspieszyć komunikacje zbiorową

blase1101 A takie rzeczy w Azji: www.junkhouseentertainment.com/DingusandtheClod/wp-content/uploads/2015/01/china-jam.jpg

+blase1101 Nie tylko, w kangurowie, w krainie klonów, kwitnącej wiśni, a nawet w sławetnym raju samochodów- hamburgerowie tez takie reguły stosują. 1 miejsce transport publiczny, 2 transport małogabarytowy, 3 drogi dla ludzi, dopiero na końcu masz transport idywidualny.

+StigZina Tak, ponieważ w trudnych warunkach pogodowych rowerzysta ma prawo korzystać z chodnika. Silny deszcz, silne podmuchy wiatru, śnieg, oblodzenie jezdni, nawet padający grad itp. trudne warunki pogodowe :) Myślę, że nawet podczas intensywnej mgły rowerzysta ma prawo korzystać z chodnika. W końcu chodzi o jego bezpieczeństwo.

+ZachodnioPomorskaTrasa Dziekuje za wyjasnienie, jak rozumiem jest Ono podparte istniejacymi przepisami? To wspaniale, latem przy suchym chodniku nie ma szans na czolowe z pieszym, w zimie tym bardziej : )

+ZachodnioPomorskaTrasa Dokładnie to "warunki pogodowe zagrażają bezpieczeństwu rowerzysty na jezdni (śnieg, silny wiatr, ulewa, gołoledź, gęsta mgła)". Do takich warunków jest jeszcze bardzo daleko. W tym przypadku rowerzysta jest niezbyt rozgarnięty, bo powinien jechać między szynami, nie mówiąc już o tym jak "skręcał", ale litości... rowerem po chodniku na Długiej?!

+StigZina Można jechać ale nie "śmiało" tylko ostrożnie, ustępując i uważając na pieszych.

RineTheCat Z pamięci dyktowałem :) Dzięki za dokładność w tej kwestii, jednak mogło być ślisko i uważam, że mógł, a nawet powinien jechać po chodniku. Kierowcom łatwiej, a rowerzystom bezpieczniej. Oczywiście z uwagą na pieszych, którzy mają na chodniku pierwszeństwo :)

+Artur Wrona Widział Pan na nagraniu śnieg na ul. Długiej? Jeśli leżał śnieg to najwyżej na chodniku. Dlatego jazda odśnieżoną jezdnią jest bezpieczniejsza. PS. Jeśli chodzi o jazdę po śniegu proponuję poszukać materiałów o rowerzystach w Turku.

+Leszek Leńczuk To żadna dyskryminacja. Nie ma warunków, nie jedziesz. Dotyczy to nie tylko roweru, ale samochodu też (teraz już może mniej bo zimy nie tak srogie jak kiedyś, a i służby prężnie działają). Co wy z tych rowerzystów robicie takich męczenników? Upośledzeni są jacyś, że nie wolno im zwrócić uwagi na błąd?

+1989saddam W przypadku tego pana to dyskryminacja. Już któryś raz wygania rowerzystę na chodnik. Nie bierze po uwagę, że są ludzie (sam jestem przykładem), którzy rowerem jeżdżą cały rok i nie znaleźli się w danym miejscu przypadkiem. Jeszcze nie było warunków tak złych, żebym nie wsiadł rano na siodełko. Ten Pan nie wie też, że na chodnikach warunki są często o wiele gorsze niż na jezdni (lód, zmarznięty śnieg). Skąd ma takie rzeczy wiedzieć, skoro komentuje rzeczywistość z pozycji kierowcy opakowanego blachą. Jeżeli w zimie wsiadam na rower, to znaczy, że chcę tym rowerem gdzieś dojechać, więc jazda powolutku po chodniku mnie nie urządza. Moim miejscem jest jezdnia i kierowca nie może mi wmawiać, że powinienem jechać po chodniku.

+1989saddam Jeszcze napiszę jak według mnie powinien wyglądać ten komentarz (żeby nie było, że się czepiam dla czepiania): Pan na rowerze nie jedzie prawidłowo. W tym miejscu powinien jechać pomiędzy torami (po torowisku). Jeżeli będzie jeździł w sposób jak w tym filmie, jest duże prawdopodobieństwo, że koło wpadnie mu w tory i gość wyrżnie orła przed maską jakiegoś samochodu.

aexalven Ale wiesz, że to się leczy??

+1989saddam Błąd? A gdzie tu jest błąd? To jest jedynie interpretacja pana prowadzącego która nie wynika z żadnych przepisów. Podczas złych warunków (a to pojęcie względne) rowerzysta MOŻE ALE NIE MUSI korzystać z chodnika.

+lamerekeklerek Albo tak albo na przejściu :P

+młody kierowca Myślę, że o wiele lepiej by było gdyby tył auta znajdował się na przejściu niżeli przód wystawał za linię zatrzymania, na skrzyżowanie, już pomijając porównywanie natężenie ruchu pieszych do samochodów, to piesi i tak mieli by jak przejść bez większych problemów, zaś tutaj wyobraźmy sobie mijanie się dwóch większych aut - ktoś musiałby poczekać - podobnie jednoczesne skręcanie w lewo dwóch jadących naprzeciw siebie aut... znów ktoś by musiał poczekać, bo było by to niemal niemożliwe. Ps. Jak się przyjrzeć to tył i tak jest trochę na przejściu ;D

lamerekeklerek Zgadzam się - zwróciłem na to uwagę :)

Zawsze winne wszystko, tylko nie kierowcy. Pan Dworak i kilkunastu innych, którzy poprawnie zaparkowali pokazuje, że się da. A jak ktoś nie umie to niech przemyśli przesiadkę do komunikacji zbiorowej

+grazialewa Jako, że widzę podzielenie wśród społeczeństwa odnośnie rowerzystów rozwiązanie jest jedno. Rowery na . . . tory :D

hmm, czy rower z przystawkąna tory tramwajowe to rower, czy tramwaj?

Pan Dworak powinien zrobić badania psycho-techniczne, bo refleks szachisty się ujawnił. Przy 30 km/h można zrobić wszystko, co jednak nie zmienia faktu, że kierowca Seata jest w 100% winny.

Serio????

+_-Arturo-_ Gdybać to sobie można. Mógł zwolnić rzecz jasna, ale nie obarczaj go winą za kolizję. Miał prawo jechać tak jak jechał i to nie on tutaj zawinił. W ten sposób można by próbować wytłumaczyć każde zdarzenie drogowe - no bo przecież jadąc drogą krajową trzeba hamować z 90 do 30 przed wzniesieniem bo ktoś może z przeciwka przecież wyprzedzać pod górkę, nie? Ty również nie przewidzisz wszystkiego i też będziesz gdybał jak ktoś w Ciebie puknie? Ostatecznie dojdziesz do tego, że najlepiej w ogóle nie jeździć samochodem.

+PelzaK1 Wina drugiego kierującego jest bezsprzeczna i podważanie jej nie było moim zamysłem, niemniej jednak prowadzący dużo mówi o bezpieczeństwie bla bla bla (poniekąd dość mądrze), jednak sytuacja gdzie ktoś mu np zajechał drogę wcinając się na pas (któryś z poprzednich filmów, chyba złotówa) można spokojnie przewidzieć (jesteś w martwym polu, ktoś przed migaczem dojezdza do krawędzi albo lini rozdzielających), tak samo jak masz wyjazdy, skrzyżowania, są sytuacje na które nie będziesz miał wpływu ale jest również dużo które można zminimalizować patrząc po prostu w prawo i lewo, a przed wzniesieniami, skrzyżowaniami, ściągając nogę z gazu i przygotowując się do ewentualnego hamowania, albo po prostu ściągać nogę z gazu i jechać na redukcji, a docisnąć jak masz czysta drogę. I wcale tutaj nie mówię o zwalnianiu do 30 na godzinę. Przyglądnij się kiedy widzisz auto w kadrze i jaka jest odległość, jeśli Pan Dworak jechał tyle ile mówi czyli ok 50 km/h, to był by najprawdopodobniej wstanie zredukować na tyle by drugie auto "przeskoczyło", bo dużo nie zabrakło. Więcej chyba przejeździłem jednośladami niż autami i na jednośladzie to jest normalna praktyka ze jesteś czujny. Nie widzisz ? - Nie zapieprzaj, a do każdego skrzyżowania lepiej minimalnie zwolnić i mieć rękę w pogotowiu na hamulcu (zaznaczam w pogotowiu a nie hamować co chwile bo zaraz odezwa się koniobijcy z argumentacjami o eksploatacji, paliwa etc.) niż wyrznąć bo gdy to się stanie to nie zależnie czyjej winy i tak poszkodowanym najbardziej będę ja.

+_-Arturo-_ Tamten jechał podobno 50, a Pan Marek 30 (taka tam strefa) :)

+młody kierowca Nie pamiętam ograniczeń jakie tam są na pamięć ;-) a szkoda mi było 10 min życia by oglądać film drugi raz.

+Puma261 Chyba ciie pogięło. Tam jest tak mało mkiejsca że p[ojazdy zalmujące 10m2/5osób powinny być wyłączone z ruchu. Tramwaj ma ( jeden wagon) 20m2/50osób. Nie umieją parkować? To laweta i 1000 pln-ów do zapłaty. Jak się nie naucza to odbirać papudrakom prawko.

+Puma261 Doskonale to widać ale to, jak kierowcy nie myślą. Zakażmy transportu zbiorowego bo jeden z drugim nie umie parkować - genialne. Jak już czegoś zakazywać to ruchu indywidualnego. A tak na prawdę wystarczyło by myśleć.

A może zlikwidować ruch prywatnych samochodów, bo jest to bardzo uciążliwy i problematyczny dla wszystkich?

+Marcin Żebrowski Nie jedzie dobrze. Jedzie za wolno bo se przerzutki nie umie zmienić. Powinien jechać środkiem torowiska na szybszym przełożeniu.

+ignipes Szybsze przełożenie? A co to takiego?

Skrót myślowy. Przełożenie które umożliwia szybszą jazdę.

+ignipes A jakie przełożenie umożliwi mi najszybszą jazdę?

+tomeeek07 Ja Ci odpowiem.. Takie, że na korbie masz łańcuch na dużej zębatce a z tyłu na małej. Coś jeszcze wyjaśnić? Wszystkie wyrazy są zrozumiałe? Oczekujesz definicji legalnej??

Gdzie to 40 kmh?

Jeżeli chodzi o 8:06 to nic nie widać na liczniku.

Właśnie samochody tylko problemy stwarzają. Trolejbusy są gorsze, bo jeżdżą na gumowych kołach, a nie stalowych, więc większe tarcie

@@horator5995 przynajmniej objedziesz rozkraczony trolejbus a tak to ciągle jakaś nitka stoi, tarcie jak tarcie, rozumiem że chodzi tutaj o zanieczyszczenie środowiska.

Autobus zajmuje więcej miejsca niż tramwaj. Wymiana torów na buspasy nie miała miejsca w 99% cywilizowanego świata, bo w Europie zachodniej nikt takich głupot nie robi