Kolejna świetna decyzja krakowskich urzędasów. Brawo Jasiu!!!! Wielokrotnie przejeżdżałem przez to skrzyżowanie, kiedy sygnalizacja działała, nie było żadnych problemów.. Jak już kiedyś pisałem, krakowskie urzędasy są najlepsi w uprzykrzaniu życia kierowcom i nie tylko.

Jeżeli wyłączanie świateł nie jest błędem, bo pozwalamy na samoregulację ruchu, bo zmniejszamy liczbę znaków to zróbmy to konsekwentnie - mniej poziomych i pionowych, zero separacji ruchu rowerowego - wtedy będzie prościej i bezpieczniej.

3:18 bo pewnie chciał jechać prosto, ale się wku*wił, że są korki to pojechał w prawo

Super DUO, kontynuujcie ten program do końca świata i o jeden dzień dłużej.!

O ile na mniejszych skrzyżowaniach, mniej, lub bardziej bocznych uliczek, gdzie zwykle nie ma sygnalizacji, nie ma większych problemów, to na większych i bardziej uczęszczanych skrzyżowaniach, jeśli się wyłączy sygnalizację, to kierowcy zaczynają się zachowywać jak biedne dzieci we mgle. Z doświadczenia wiem, że wtedy powstaje chaos i potęgują się korki, bo nagle nikt nie wie, jak ma jechać. No i takie moje pytanie. Czy w tym momencie wychodzą braki w szkoleniu? A może za bardzo się przyzwyczailiśmy do sygnalizacji, która nam mówi, co w danym momencie mamy robić, że bez niej czujemy się, jak byśmy stracili przewodnika. Co ciekawe, na zachodzie Europy ten problem kierowcy rozwiązują wprowadzając styl podobny do jazdy na suwak. Tzn przejeżdża jeden samochód z głównej, jeden z podporządkowanej i wszyscy jakoś dają sobie radę i są zadowoleni. Dlaczego u nas cały czas jest ta walka, zamiast współpracy?

Tego, że dostawczak prawie rozjechał rowerzystkę pan Dworak nie zauważył.

3:09 Tak sobie myślę, Panie Marku, że ten kierowca jednak zasłużyl na pochwałę. Raczej niekoniecznie ustępował pierwszeńśtwa, tym co wymusili. Podejrzewam, że stał przed skrzyżowaniem (z braku miejsca za skrzyżowaniem) i w międzyczasie, widząc,że na tej drodze są korki, postanowił skręcić w prawo by pojechać inną drogą i ominąć korki. ;)

Tam jest taki burdel, że można oczopląsów dostać. Droga wygląda jak zemsta malarza

Szkoda, że Pan Marek nie zwrócił uwagi, że droga dla rowerów wyznaczona na jezdni jest niezgodna z przepisami. Na jezdni może być tylko pas ruchu dla rowerów (zgodnie z kierunkiem jazdy aut) oraz kontrapas rowerowy. Dwukierunkowa DDR nie może istnieć na jezdni. Oddzielenie jej kawałkiem plastiku nie czyni z niej osobnej drogi. Ogólnie, to mimo że skrzyżowanie wygląda na remontowane w ostatnich latach, to nieprzystosowane do obecnej organizacji ruchu.

Vitara czekał i został pochwalony ale stwierdził że nie doczeka się więc skręcił w prawo no i dlaczego skrytykowany? Że pojechał później?Ej Panie Marku...

Wszystkiego Najlepszego w Nowym Roku!! Całej Redakcji "Jedź bezpieczniej"

Po wyłączeniu świateł zrobił się tam kompletny chaos, kierowcy masowo wymuszają pierwszeństwo, rowerzyści i piesi są go pozbawiani, wzrosła ilość kolizji, tylko czekać na potrącenia i wypadki (być może śmiertelne). Wszystko co tam było dobre poświęcono w imię jakiejś płynności ruchu, której - jak widać, też tam nie ma. Ludzie odpowiedzialni za wyłączenia tam świateł powinni odpowiadać karnie za narażenie zdrowia i życia innych. Ludzie, to nie jest małe skrzyżowanie, z małym ruchem, gdzie światła być może nie są potrzebne, to środek miasta, z dużym ruchem pieszych, rowerów i aut. Tu światła są wręcz obowiązkowe!

Pytanie do Pana Marka: 3:17... kierowca Suzuki przepuszcza innych kierujacych z drogi podporzadkowanej gdyz nie moze kontynuowac jazdy na wprost przez skrzyzowanie. Po chwili zmienia zdanie i skreca w prawo. Pana slowa: "nagana dla tego kierowcy". Za co??????? Bo nie wiem jaki przepis zlamal. Moze ktos jest w stanie to wyjasnic???

3:00 - 3:30 Może najpierw chciał jechać prosto. Ale skoro taki korek to zdecydował się na inną drogę, dlatego skręcił w prawo.

Jako użytkownik tego skrzyżowania przez lata, uważam to, za jeden z większych idiotyzmów ostatnich miesięcy, równy prawie obecnemu skrętowi w lewo z Podchorążych w Kazimierza Wielkiego. Wcześniej to skrzyżowanie funkcjonowało znakomicie, 2 przejścia dla pieszych, światła dobrze skonfigurowane czasowo, na tym skrzyżowaniu można było czuć się bezpiecznie, korek nie powstawał i nadal nie powstaje wskutek świateł, tylko z powodu kolejnych skrzyżowań, typu Ogrodowa, ciężkie skrzyżowanie pod kościołem św Floriana, ograniczona przepustowość na Kurnikach (kto zna te okolice dobrze, ten wie, że zawsze w tym miejscu bedzie korek, nie z powodu tego skrzyżowania, tylko tego co jest za nim). W obecnym wydaniu będzie narażone jeszcze pewnie przez długi czas zarówno bezpieczenstwo rowerzystów, pieszych, jak i integralności samochodów. Piesi chodzą, lub przebiegają po starych pasach nadal, rowerzyści jeżdzą jak chcą, bo tych 2 grup jak wiadomo żadne przepisy nie dotyczą, co widać zarówno na filmiku jak i w rzeczywistości. Samochodom również nie będzie łatwo, bo nawet jak wiesz, że masz pierwszeństwo, to nie wiesz, kto Ci sie jak właduje , czy nie wskoczy Ci nagle rowerzysta lub pieszy...... Pomysł jest zupełnie absurdalny, nie rozwiązuje żadnego problemu, natomiast powoduje kolejne zagrożenia uczestników ruchu, ale niestety tak to jest, jak ruch projektują ludzie, którzy na skrzyżowaniu takim są kilka razy w życiu, a na codzień siedzą na wsiach typu Zabierzów, jak cała ta ekipa Franka i jego aktywistów...szkoda gadać, to nie Basztowa, czy Dunajewskiego panowie z dawnego ZIKITu

Jaki cel, pewnie premia dla pomysłodawcy z zikitu.

Kocham momenty zmiany organizacji ruchu. To są najlepsze egzaminy sprawdzające kierowców. Powinien być oblig, że przez pierwsze dni stoi tam pluton policji i weryfikuje im umiejętności.

Jakiś czas temu w Szczecinie nie było energii elektrycznej, nie działały światła na skrzyżowaniach. Na drogach był armagedon, kierowcy nie potrafili jeździć przy nie działającej sygnalizacji świetlej

2:52 D1 stoi za drzewem, które od wiosny, będzie skutecznie zasłaniać ten znak. Dodatkowo, pas do jazdy, jest oddzielony wyjątkowo szeroką ścieżką rowerową, wiec sam znak D1 jest bardziej na prawo niż zwykle.

Powinni na takich skrzyżowaniach stawiać kamery, a potem wg nich wysyłać mandaty, może wtedy ludzie nauczą się patrzeć na znaki.

Tyle wiedzy! Świetny program

Popatrzcie sobie 2:02, 3:15 i 8:57 jak te nowe znaki pionowe, kluczowe dla pierwszeństwa, stoją. Za słupem, za drzewem... Zero dbałości o to, żeby były widoczne z daleka, bez potrzeby patrzenia szerokim kątem i ich aktywnego wyszukiwania (sic!). Liczy się, że sztuka jest sztuka, i że w papierach się zgadza. To nie jest organizacja ruchu tylko pierdolnik!

Co mnie zawsze zastanawia w takich miejscach: gdzie jest policja? Przecież na samym filmie widać kilkanaście naruszeń przepisów, postaliby kilka dni i mieliby na premie, i bezpieczeństwo by się podniosło...

Panie Dworak życzę wszystkiego dobrego w nowym roku. Pozdrawiam

1:02 Wymuszenie 2:42 USIŁOWANIE ZABÓJSTWA 4:53 Głupota skody - gdyby jechał przy prawej zmieściłby się! 7:33 Chyba nie do końca - za blisko pieszego

Teraz jest idealnie, prawie zerowy ruch samochodowy 😁

zalecałbym ponowne zdawanie teorii i zasad ruchu drogowego oraz policje na tym skrzyżowaniu albo cala armie policji żeby takich kierowców eliminować z ruchu bo jaki ses jest robić zagrożenie na drodze kiedy zasady powinny być respektowane bo są jasne i czytelne,piękny ten program brawo produkcja!!!

uwielbiam gościa sluchać :) najlepsze komentarze 4:01, 4:27, 7:09, 7:51

Dziękuję za film ;)

Mówi Pan, że rowerzystom się ułatwiło? Lepiej gdyby tej ddr tam nie było i jechali jezdnią. 0:55 kierowcy wymuszają na rowerzystce 2:30 kierowcy jadą po ddr 2:45 kierowca wymusza na rowerzyście 6:55 Panie Marku, nie bezmyślnie, tylko ddr skończyła się w d...pie. Ani zjazdu na jezdnię, ani przejazdu, to jak ten rowerzysta ma jechać? Dojechał do końca ddr i co dalej? 7:20 Panie Marku, rowerzysta pojechał chodnikiem bo ddr blokuje autobus, a na jezdnię wjechać nie może bo jechałby pod prąd. To którędy ma jechać? 7:35 znów groźna sytuacja, rowerzysta o włos zostalby potrącony. 30km/h to nie jest szybko na prostej drodze, samochody, motocykle, skutery jeżdżą znacznie szybciej i nie ma kłopotu je zauważyć. Może niektórzy po prostu nie chcą, uważają że większy ma zawsze rację. Zatrzymywanie się na przejazdach rowerowych to patologia, przez cały film. Dżungla, Panie Marku, dżungla. Infrastrukturalna katastrofa i bardzo niebezpieczne miejsce. Niech Pan zamieni samochód na rower i pojeździ od wiosny do jesieni, te 3-4 tysiące kilometrów po mieście. Otworzy Pan oczy. Pani Beato, Panie Marku, wszystkiego najlepszego na Nowy Rok dla Was i całej ekipy "Jedź Bezpiecznie". Pozdrawiam serdecznie. :)

Wiele osób powie, że jazda na pamięć. Lecz z doświadczenia wiem, że jak są znaki poziome i pionowe nie da się nie zauważyć choćby jednych z nich jadąc z prędkością nie przekraczającą 50km/h [a tutaj to przeważnie jadą ok. 30km.h]. Dla mnie to po prostu ignorancja i cwaniactwo nic więcej. Uczono mnie jednego - rutyna to pierwszy stopień do wypadku.

Jeden rower tysiąc samochodów i wielki burdel, Gratuluje organizacji ruchu.

Nie wiem czy zauważyliście ten znak ustąp pierwszeństwa hu... jest ustawiony jeszcze schowany przed latarnią uliczną mam na myśli o tej sytuacji ze skrzyżowania z Warszawską

Polecam zrobić 100 odcinków o samej ZAKOPIANCE :) Pewnie nawet 100 odcinków nie starczyłoby, żeby pokazać wszystkie cudactwa wyprawiane przez nadlatujących ze wszystkich zakątków Polski, kierowców z bombowców.

Bezapelacyjny artykuł. Fajnie się słucha Pani Prowadzącej oraz Pana Marka. Pozdrawiam Serdecznie

7:53 "ten mini morris" no chyba fiat 500 bardziej.

Osoba, która wysiadła z samochodu jest jedną z bardziej istotniejszych osób na PK, podpowiem, że profesor, ale nazwiska nie będę podawać :D

Totalne badziewie ,myślę że rondo załatwiło by sprawę

Mieszkając w UK 20 lat musiałem wygooglować co to jest Kiss + Ride i do czego służy, Polska bardziej angielska od Anglii ( ͡º ͜ʖ͡º)

kto to projektował, ja pierdziele, więcej wysepek, więcej słupków, jak najmniej miejsca dla samochodów, później się dziwią, że korki, że straż pożarna nie zdążyła...

5:58 To w Krakowie macie szerokie ulice? ;P Pozdrawiam w nowym roku!

Szczęśliwego nowego roku kierowcy trochę rozumu

Jak mozna zmieniać ciągle zasady ruchu w centrum miasta? Masa ludzi jeździ tam każdego dnia. Moze znak ze zmiana oeg ruchu?

Dla mnie (nie jestem z Krakowa ale to nie powinno mieć znaczenia) to skrzyżowanie jest zbyt udziwnione. Przy tej ilości ścieżek rowerowych, mrugających sygnalizatorów, gumowych krawężników, czerwonych wysepek ciężko o szybką analizę przebiegu drogi czy pierwszeństwa. Kierowcy "tutejsi" jak widać też mają z tym problem i to jest wyznacznikiem a nie analiza na spokojnie ze "zrzutem z góry" skrzyżowania. Kierowcy się motają, trąbią nawet podczas nagrywania programu, rowerzyści jeżdżą jak chcą więc sformułowanie że "bezpieczeństwo nie ucierpiało do mnie nie przemawia. To kiss&ride to też jakaś urzędnicza samoróbka. Nie wiem co na to Kodeks Drogowy, w pl obowiązuje język polski więc wielu starszych kierowców i tak nie odkoduje znaczenia zatem chyba wprowadza większe zamieszanie niż korzyści. Poza tym są przecież tabliczki pod znakami zakazu zatrzymywania np "do 1 minuty" . Upraszczać organizację ruchu a nie komplikować. A co do rowerzystów - większość to idioci. Dostali przywileje i żadnych obowiązków, są bezkarni bo nieidentyfikowalni więc po co mają przestrzegać przepisów.

7:52 nie mini moris a fiat 500 😉

tak z czystej ciekawości. światła zostały wyłączone bo prąd za drogi? Przecież to idiotyczne wierzyć w dobrą wolę ludzi

Hehe, trąbienie prawie jak na południu Włoch :)

a jak dla mnie po to jest sygnalizacja by ułatwiać ruch w centrum byo tu dać bezkolizyjny skręt w prawo a umiejscowienie tej drogi rowerowej to jakaś masakra

Są swiatła , ale wyłączone po co ? kasa w błoto czy co jesteśmy tak bogatym krajem, żeby marnować kasę? bo komus tak się widzi nonsens nonsens. Skoro skrzyżowanie ma sygnalizację to ma być włączone ruch jest spory

O to czy zmiana organizacji ruchu przyniosła jakieś korzyści autobusom trzeba by zapytać ich kierowców, kawałek dalej mają przystanek końcowy.

Ale dramat... Wyłącz sygnalizacje i bierz popcorn...

Panie Marku, to był Fiat 500, a nie Mini Morris :)

6:38 - Trochę się nie dziwę temu rowerzyście, czerwona droga z obniżonym krawężnikiem wyprowadziła go na środek skrzyżowania za którym ma dalej drogę rowerową (widać przerywaną linię).

Jestem przeciwko celowemu wyłączaniu swiateł, czuje się bezpieczniej w obcym mieście, gdy działają. Zresztą, tu nawet pewnie miejscowi na siebie trąbią.

W Krakowie nie znają podstawowych znaków. To może pierwszeństwo powinno być opisane wierszem?

U mnie to na skrzyżowaniu równorzędnym ci z prawej dziękują mi, że ich wpuściłem. A część się zatrzymuje i czeka aż przejadę - dramat.

Oj chyba tam się przejade bo mam auto do malowania.

0:40 Może pan Marcin nie zna znaków?

To nie źle oznakowane skrzyżowanie tylko za dużo aut na drogach. Za niedługo wyjdziemy z domu wsiadziemy do auta i juz będziemy stać w korku. Tyle będzie aut w około.

7:34 Czy Pan Dworak ma radar w oczach? Na jakiej podstawie twierdzi, że jedzie za szybko. Jeżeli jedzie z dozwoloną prędkością żadnego błędu nie popełnia! Na nagraniu jednak widać nagminne wymuszenia pierwszeństwa na rowerzystach.

Ten czarny dostawczak w 2:43 został zgłoszony za wymuszenie pierwszeństwa?

Tak wszyscy jeżdżą na "hurraaa!!!"

9:0 A czy te znaki pionowe będą dobrze widoczne kiedy na drzewie wyrosną liście ? Strach jeździć obcemu po Krakowie ! 😂

ten kierowca widząc korek zmienił zdanie

Czepiacie się przejść dla pieszych o ruchu niekierowanym, karanie kierowców, 400 odcinków o wyprzedzaniu na przejściu dla pieszych, zamiast zmienić infrastrukturę aby takie rzeczy się nie zdarzały - skoro jak widać kierowcy prostych znaków nie ogarniają. I to nie tylko podczas zmian organizacji.

KOLEJNE utrudnianie życia kierowcom w Krakowie. Gangsterzy z ratusza wykazują skrajną POGARDĘ dla mieszkańców Krakowa, dla ich czasu, pieniędzy, spalonego paliwa, zatrutego powietrza, itd...

Co to jest jakieś "Kiss and ride", bo nie mogę znaleźć w kodeksie drogowym? Dobrze się domyślam, że jadąc tym pasem trzeba się całować z pasażerem?

Po co w ogóle te sygnalizatory?

Ja się zastanawiam na jakiej podstawie w Krakowie są wydawane prawa jazdy, chyba dostają je z automatu.

Tak popierdzielic to tylko w Polsce.Tak jagby nie można było zrobić rąnda.

Sygnalizacja świetlna została wyłączona i mistrzowie kierownicy nie potrafią jeździć. Taka jest prawda, bo nikt nie zna przepisów.

popieprzony pomysł z wyłączeniem tej sygnalizacji, w praktyce skrzyżowanie jest teraz niezwykle niebezpieczne. kto za to odpowiada?!

wg. mnie lipa to skrzyżowanie jak tak oglądam ten materiał, bo trochę za dużo się dzieje na tym skrzyżowaniu , może lepiej było by zrobić jakieś krzywe rondo ??

Niezły sajgon...

Zróbcie normalne ulice ludzie co to ma być łamigłówka. To co widzę to idiotyzm .

Panie Marku, kiedy nowe odcinki? Co się z Panem dzieje

4:23 od kiedy to można przechodzić przez ulice w miejscu do tego niewyznaczonym ????

Na jakiej podstawie pieszy może przechodzić przez taki typ jezdni nie w miejscu wyznaczonym, czyli po pasach lub pasach z sygnalizacja świetlna?

"i tak każdego dnia"

Jest to dziwne, że najpierw sporym nakładem środków stawia się sygnalizatory, a potem je się wyłącza. Trochę to bezsensu. Widać ile jest ciemnej masy. Przejścia nie ma, ale ja muszę tędy przejść. Droga dla rowerów, ale samochód się zmieści. Chodniki dla pieszych, ale jak ja mam tym rowerem przejechać, ale czy rzeczywiście musi? Jednak ten rowerzysta trochę miał rację. Jechał po ścieżce, która nagle się urwała i wpadła na jezdnię niefortunnie. Należałoby ją zlikwidować.

Ale macie burdel w Krakowie,ta waszą infrastrukurę o dupę rozbić hehe...

Pieszy, słuchaj 7:47. I to nie tylko w tym przypadku.

Fajnie jak by wrzucili do wyłączania świateł w nocy

To nie był mini morris tylko Fiat 500 ,za szybko przeleciał i Pan Dworak nie zauważył 😊

Oczywiście że pierwszeństwo ma Warszawska, zwłaszcza Siostry Szarytki na tejże...

Gdyby jechali na pamięć, to czekaliby na zielone :)

1:54 A to co drugi chodnik?

Jeżdżą jak chcą!

7:57 to nie Mini tylko Fiat 500 :)

Jak zwykle zamiast ułatwić życie to się utrudnia i mówi ze kierowcy źli

7:35 rowerzysta nie jedzie szybciej niż większość samochodów na tym skrzyżowaniu.

Z komentarzem Pana Marka, program ogląda się wyśmienicie!

radar w oczach masz że wiesz czy ten rowerzysta jadąc za szybko?

Ale kupę zrobili , to tylko w Polsce możliwe.

tam nikt na znaki nie patrzy ^^ , 3/4 tych idiotów powinno stracić prawo jazdy

Zróbcie jeszcze tam autostradę matoły

Kraków to raczej bogate miasto, więc może sobie pozwolić na budowę srzyżowań dwupoziomowych i po problemie.

No tak. Niepotrzebna zwężanie ulic i elimiacja pasów. Tylko żeby rowerzystom zrobić "dobrze", bo kierowca jest traktowany jako wróg. Oczywiście, że prawy pas powinien być przeznaczony do skrętu w prawo.

Jedzcie do Tychów na tereny przemysłowe, ulica towarowa. MAKABRA co się tam wyprawia na pasach. Gdyby nie uwaga pieszych, codziennie po kilka wypadków śmiertelnych jak nic.

polskie drogi to dzungla