Смотрю в 2022 году. Такая машина сейчас стоит как космический шатл. Эх, мечта все отдаляется и отдаляется

С большим интересом, посмотрел этот ролик. Хорошая подача, легко и смотрибельно! Лайк и подписка.

Давно лайк этому каналу не ставил, а за этот тест-драйв поставил, зачет!

Какие же классные у Вас тесты! Прям залипаю.

Отличный обзор парни! не слушайте хейтеров.

катаюсь на гранд чероки поюрошлого поколения. шикарная машина! взгляды до сих пор собирает.

Круто по грязюке ползает, и это на обычной резине. Боюсь представить что он сможет на грязевой.

Владею точно таким же грандом,тест-драйв очень приятный,рассказал все как есть)но я бы поспорил бы про драйв,на 20 тапках она управляется намного лучше чем на 18,и если привыкнуть на нем ездить в драйв режиме ,то можно и шашками поболоваться,в разгон можно уменьшить до 7 секунд простым чип-тюнингом)а если короче обзор очень приятный и понятный)

Super test, gratulacje! Tak trzymaj!

650 тыс км родных 3.6 мотор пневма два раза Питер Иркутск и далее проходил,выносливый танк!! Год 2013. Если соберусь обновлять то на модель трейлхук с таким же мотором.

Хороший обзор. Спасибо

Пеоеключение так и должно быть-это кайф-это МАШИНА!!!

Лучшая тачка из всех что у меня были! Дерзкая, стильная, технологичная! Правда выбрал бензин 3.6 из за надежности и неприхотливости. Расход 13-15 в городе, а не «немерено»))) Про управление хочу добавить, что есть версии с приставкой sport, при этом только у оф.дилера это можно узнать по vin номеру, у меня как раз такая, рулиться отлично машина, просто надо привыкнуть к его самобытности.

Обзор класс!!! Машина-супер!!! Успехов!!!

ценник очень круто завышенный, тупо ничего не производя купил - продал и наварился, а народ как всегда за всё должен переплачивать, залезая в долги, беря кредиты, взятки, продавая недвижимость и тд, в общем хоть как то найти бабло и купить машину своей мечты, а обычный американец манагер не парится особо по этому поводу, живя у себя в большом доме и наслаждаясь жизнью идёт и покупает это авто под 3-5% годовых, выплачивая всю сумму за 2 года не особо утруждаясь, т.к за бугром этот джип стоит 47K$ www.jeep.com/hostc/bmo/CUJ201603/models.do?sessionKey=2016-11-23%2018:56:30.511 если перерасчитать по старому курсу в 30 руб то этот джипарь должен стоить 1.5 мл. руб. в общем нас как всегда дурят и приходятся переплачивать за воздух как всегда, потому что кому то очень хочется кушать, но вы держитесь здесь и терпите..

Ждем обзорчик на новый jeep compass 2017-18

Тачка класс

Моя мечта!

молодец парень интересно рассказываешь !

Качественный обзор, приятно смотреть

Jeep Grand Cherokee КИРПИЧ ДЛЯ МУЖИКОВ :)

Хочу себе такую машину

3:43 - ну блин , просто нужна комплектация с прицепным . и дергай за крюк хоть до всирачки. для этого при покупке авто и существует каталог опций.

Коляска конечно красивая, и можно сказать легендарная

Буксировочная скоба сзади идёт опционально на разных комплектациях, можно докупить и установить самостоятельно. У бензина 3,0 расход не намного больше, чем у дизеля, правда тяга меньше, зато надёжность в разы выше. Перед съёмкой роликов, изучайте вопрос глубже, чтобы не вводить людей в заблуждение.

"3.6L рассматривать не стоит" ? - это современный то Pentastar, под 300 лошадей и 260 момента не стоит рассматривать ? Чем лучше дизель, который дороже на $3K ? разница в экономии топлива покроется этими $3K на весь срок службы машины. "HEMI - 6.4" - автор, есть еще 5.4L который есть на всех тримах кроме Laredo. Наличие буксировочного блока определяется комплектацией, либо устанавливается дополнительно. В общем автору нужно читать спецификации машин, преже чем говорить за все чирки разом. Да и машина у вас не 16 года. Обзорщики блин, школота розовощекая

Спасибо за классный обзор авто: ) Жаль что не так много обзорщиков обращают внимание на марку Jeep.И еще такой моментик Вы не уточнили какая это комплектация(но судя по сиденьям Overland)

Хороший обзор

У меня лимитед и Сзади есть крюк! Автомат доработали. Перепрошили и все! )

В чем дело с срт, что сломалось?

Блин, по снегу погонять бы на дизельке, глаза горят мичта давно, но не дёшево.Машинюга просто зверёк брутальный класс!✊👊💪

Ну а сам обзор -Бомба.

Отличный автомобиль! Мне только не нравится силектор переключение передач не могу привыкнуть.

Дерево в "оверлэнд" натуральное, если что.

Сделай обзор на треилхок.

в quadratrack2 есть межосевая блокировка, нет только задней

5:20 - крутящий как в 5.7 (почти) ,а в срт больше 600Нм.

Спасибо за обзор! Круто! Вы лучший канал!!!!!!!!!!

17:20 на стр и 5.7 в товин пакете идет усиленная эта же коробка.

1:50 для тех, кто не хочет смотреть рекламу

Молодец, грамотно и по делу! Смотреть интересно. Почему не рассказываешь о стоимости?

Сзади есть фаркоп ... За него можно зацепить кого хочешь и вытащить откуда надо

Как мне нравятся американские брутальные машины!!

сделайте обзор на паджэро 4

А как желомающийся коленвал надизеле??

у СРТ 624 Нм!!! сравнил блин))) совет владельцу - обновите прошивку двигателя и акпп! толчки пройдут. проверено на себе)

По сути у WK2 прикольная форма, но именно предшественник старший брат мне больше по душе и только с мотором 5.7HEMI

14:15 - эти все штуки зависят от комплектации . можно выбрать и с деревяной подвеской.

Такой машина😊😊😊😊😊😊❤❤❤❤❤

отличный обзор!!!!

Какой ресурс этого дизеля на Гранде?

Это моя мечта !)))

Хочу такую

На оверленде нет сзади крюка... я так понял из-за крашенного бумпера На Лимитед нижняя часть бампера не крашенная - черная на нем есть крюк, поставил себе на овер за 12 000 крюк от лимитед :) Тычки при переключении только пока КПП обучается под стиль ездуна... после 1000 км как вариатор Чувак, нет там блокировки переднего дифа, а блокировку межосевого и заднего можно включить принудительно!

Ждём новый дизель 19 года. Машина🔥

Эх мечта, думаю пересесть с весты на черокез, ток года 13-14го

C 2010-2013 WK2 крюк есть, сзади слева! Неужали итальяшки даже крюк убрали в целях экономии, как лючок бензобака сменили на пластик вместо стального на до рестайлинге - экономия однако)))

super test

как вы достали со своей музыкой нужно постоянно звук уменьшать ,а потом добавлять

Винни, где твой подарок пропеллер?

Где видео про СупроЖмых?

Автор все наврал про трансмиссию, блокировки и куда какая трансмиссия ставится... Самая простая - на СРТ. Бензин от дизеля отличается только блокировкой заднего диффа. В остальном у них трансмиссии ОДИНАКОВЫЕ, включая блокировку центра и понижайку.

нормально так по грязи валит!

чо за город? прикольный вид за окном

четкий аппарат, жаль что у нас в UA я таких не так часто вижу

Как он по надежности, не сыпется??

Интересно,как Машина по мягкости на пружиной подвеске?

А где приветствие???)))) Классный обзор)))

«Пятая точка» ... козырная фраза чувака 😂

на моделях 16года нет 3х литрового бензинового движка. есть 3Л дизель, 3,6 бензин и 5,7 HEMI. 6,4 ставят только на SRT. стандарт - 3,6Л V6 305 лошадей - вполне адекватный двигатель для города и бездорожья. на моделях чероки -9ти ступенчатая коробка.

Задняя юбка тоже снимается. Надо заглянуть снизу, они скрытые.

PS. Владел РР спорт 8 года 4.4атмо. 12 года 3.0 д. Сейчас ГЧ 3.6. Нареканий практически нет.

БРО, ремешок опусти, удобней будет

это не модель 2016 года. в 2016 другой рычаг кпп. ну другие мелочи. проблему с пинками кпп решили в последней прошивке. в чистом американце буксировочных нет ни сзади ни с переди. по расходу тоже заговорился то наваливает то на круизе ездит...

если сравнивать джип и прадо 150, что лучше рулится, и ведет себя на дороге?

Это не 2016-го года машина! Не вводите в заблуждение!!! Есть некоторые изменения в 2016-м и поставляется уже пневма! Дизель, в сравнении с 3.6 бензин, после 100 стухает!

В Чироки 9 ступенчатая коробка, это относительно 13 минуте

Чувак, делетант. О машине не знает ровным счетом не чего. Если приборку отнёс к GM. Кстате машина 14г, на машинах с 15 года селектор АКПП идет уже механический как на дорестайле. Это комплектация Овелэнд, 18" колеса идут только на Лимитед. 20" на Оверлэнд тк он с пневмоподвеской. И последнее Hellcat у Jeep нет, он был как концепт. С конвеера он сошел под названием TrackHawk.

Имею этот авто,просто и без рекламы все для владельца.

243 л.с. и 570 Н/м, а не 520! Сзади крюка нет только у комплектации Оверленд, у Лимитед и Ларедо он есть. Кресла у Джипа совсем ни какие не мягкие, но при этом достаточно комфортные! В последней прошивке для АКП толчки существенно сглажены, чувствуются только если в начале движения на морозе при не достаточно прогретой коробке. Автомат переваривает 700 Н/м на дизельной машине и на всех кроме SRT, на SRT 900 Н/м.

Народ скажите, коробку могут специалисты перепрошить,чтобы не пинала?

JEEP - МуЖиГэЭ!!!

классный аппарат ,но есть проблемы с электроникой и итальянским дизелем ,если не вылечат то желающих приобрести авто заметно поубавится

Тачка то достойная! Однако. Спасибо за обзор.

Купить можно у нас.

Хватит хвастаться какой ты крутой гонщик и любишь гонять по городу! Попадешь в аварию, все эти разговоры твои будут только доказательством твоего не уважения на дороге к другим

протестируй новый gle, бывший МЛ :)

уж больно хотелось бы увидеть бы противостояние против японца....т.к. уж через чур крут,тем более после Паджеро,хотя там слабина движок.....

а перепрошить автомат реально?)))

Хоть один нормальный обзор из России

Блокировки переднего дифа НЕТ

демонтаж передней губы не даёт увеличения угла въезда,, похоже маркетинговый ход. В одном из отзывов нашёл информацию что дизеля в горах не хватает.У 3,6 динамика очень хорошая так что с автором не согласен.

если сравнивать с лэндкруизером, какая из них лучше!?

👍

Молодец. Рожа супер . Машина где ?

Jeep это надёжный авто

В комплектации Owerlend штатные катки 20-е. Недоработка))

че за прыщ? сколько ему лет?

Дизель кстати не любит тапку в пол, это не бензин

21:18 - никак не GM .