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Ufff que elegancia de video y de diagnostico de verdad cuándo llegamos al punto de condenar las ecm siempre hay mucho temor con algo así un caer en un mal diagnostico con suerte a algunos les prestan compus a otros nos toca a puro diagnostico o error y allí es cuando quedamos mal en ocasiones

Excelente caso de diagnostico máster 🤝❤ es así como usted dice luego que se verifica alimentaciones a pcm y red de comunicación y todavía el scanner no enlace con el modulo pcm es verificar que no esté a tierra los 5 voltios xk sucede eso mismo que la pcm se proteje y hace esas fallas como las que tenía ese vehículo! Me tocó un caso similar una vez con un carro Lexus que no encendía ni daba marcha, no había comunicación con la pcm después de yo verificar todas las alimentaciones y red can y todo bien entonces me acordé que en un video que vi aquí en KZfaq que esos Lexus sufren mucho de dañar el sensor de presión de riel de gasolina y los 5 voltios que alimentan ese sensor se aterrizan y provoca esa falla cuando desconecte el sensor volvió todo a la normalidad regresaron los 5 voltios a cada sensor y la comunicación con pcm ya estaba bien !.reemplace el sensor u quedo el carro nuevo 😊😊 la importancia de ver videos x KZfaq ayuda mucho 100pre que veo sus vídeos y de los demás colegas se me queda algo Guardado en memoria jejeje Saludos!

Fallas que siempre ponen a trabajar la maquinaria mental hasta que sale humo....gracias por el procedimiento de diagnostico ...como siempre excelente.....saludos

Excelente diagnóstico diste con el problema yo soy técnico también e igual me han tocado problemas similares que sirven de experiencia aveces no imaginamos lo que hace un simple cable, saludos!

Muy buena información, gracias por ayudar con tan buenos videos; pude arreglar mi Jeep en un problema similar, primero pense computadora pero resultó ser cables pelados en el grupo que alimentan la pcm entre la esquina atrás del tanque de agua y la pcm , al parecer dañados por algún roedor. Gracias nuevamente.

Que bueno es cuando uno ve a un profesional trabajando y explicando una falla en un carro. Amigo lo felicito. To tengo una Suzuki Wagon R y tengo el mismo problema. La camioneta tiene arranque pero no enciende. No hay chispa en las bujias, la bomba de gasolina no se activa y no hay pulso en los inyectores. La escanearon y no hay comunicación entre la computadora y el escaner. El mecanico me dice que la computadora esta dañada, pero el tablero se ilumina, excepto la luz del check engine, los vidrios de las ventanas funcionan, todas las luces funcional, el testigo de la llave y el de las puertas funcionan, todo funciona, pero el motor no enciende. Alguien que tuvo mi mismo problema me dijo que lo mas probable es que algún cable este yendo a tierra y produce la falla.

saludos exelente explicacion del procedimiento del diagnostico y la manera de localizar la falla algo de admirarse esta informacion es exelente a nosotros los mecatronicos sera un buena herramienta de revicion

Ya no sé como más agradecer por tan valiosa información, buenísimos todos los videos. Muchas gracias

Buena lección y excelentes puntos de analizar a la hora de hacer el diagnostico.Bendiciones brother desde Republica Dominicana...

Gracias maestro soy seguidor de FD Automotriz y Felipe le andaba haciendo publicidad así q aquí me tiene ya suscrito y campana activada, saludos desde Venezuela!

mi buen le mando un saludo bien chingon desde chih. chih. la verdad acabo de tener exactamente la misma falla y segui este video al pie de la letra la falla estaba en el arnes del conector del map gracias por compartir sus conocimientos espero algun dia estrechar su mano

Gracias por su excelente aporte este tipo de videos hacen pensar que la capacitación es una de las principales herramientas para realizar un trabajo. claro de la mano con la experiencia y el equipo de diagnóstico adecuado. De nueva cuenta, gracias por servir de ejemplo para superarse.

Excelente como siempre, que bueno reforzar los conocimientos con diferentes técnicas, en dos meses he aprendido muchísimo con los mejores, Felipe, Eduardo y tu Jorge. Gracias a los tres por compartir sus conocimientos y técnicas

buen dia mi Master animo. te digo he aprendido mucho de ti gracias tengo michos años en esto y.mis respetos Master seguore aprendiendo

Buen video maestro Jorge y las clases que nos estan dando por el momento por watsap magnificas, desde entonses empese a ganar mas dinero , ojala mas colegas se animen a recivor sus clases , saludos

Muy buen diagnóstico, muy profesional. Un cordial saludo desde España

Excelente aportación,sobre todo el hecho de no realizar gastos innecesarios,claro siguiendo el protocolo correcto de revisión,gracias por compartir tu experiencia y felicidades!!!

Gracias profesora por compartir sus experiencias desde Guatemala saludos

SALUDOS desde Monterrey Mexico exelente explicacion de las consecuencias de la falla

Excelente como en todos sus vídeos..gracias por compartir sus conocimientos...que falla que a cualquiera vuelve loco maestro ...saludos desde Venezuela su fiel seguidor

Me paso lo mismo se activo la alarma se perdio comunicacion con pcm se quedo la llave encendida en mi caso el ckp estava a corto internamente se cambio ckp y solucion del problema buen aporte colega

Suludos, muy buen diagnostico, te recomiendo conseguir dos conectores de computadora para poder probar rapidamente si la computadora enciende, si tiene sus 5 voltios, masas de sensores y si se comunica y se puede descartar problema de PCM sin tener otra PCM certificada. Hasta la proxima.

asi es amigo Jorge! a mi también me ah pasado eso con esas jeep, un sensor en corto en la alimentación de 5 voltios apaga la fuente de la PCM para protegerse. asi funciona esos sistemas en Chrysler. esta muy buen el vídeo amigo Jorge! saludos!!!

Muy bien explicado gracias por compartir le será muy útil a personas q desconocen el modo de dianosticar las fallas

Exelente maestro muchas gracias por todo tu tiempo en compartir exelente diagnóstico cómo todos tus diagnósticos la importancia de entender el sistema y la importancia de los diagramas revisiones y todo lo que conlleva muy común en jeep con el cableado pasa eso en algunos gracias por compartir sus conocimientos y experiencias saludos y gracias

muy buen diagnostico jorge gracias por compartir yo repare un caso igual de una jeep grancheroke 2004 motor 4.0

Felicitaciones amigo excelente trabajo

Muchas gracias amigo muy buen diagnóstico gracias por compartir tus conocimientos .un abrazo y bendiciones

Buen tip maestro buenísimo siempre lo pongo en práctica cuando hay sospecha de no comonicasion

Tuve in caso con un Wrangler 4.0 la condición era similar no arrancaba ,al investigar supe que el carro llevo varios golpes y después dejo de arrancar,mandé checar la compu y salió ok entonces busque el problema cheque reistencias en DLC y todo bien al desconectar sensores para buscar el corto el problema fue el ckp

Exelente aporte compañero , saludos y síguenos ilustrando con tus conocimientos.

muy bueno el diagnostico con soporte tecnico mecatronica moderna ing falto el chequeo con osciloscopio la comunicacion cuando estaba en corto bendiciones

Excelente video y gracias por compartir la información.

Excelente aprote y diagnostico maestro!! Mi pregunta es, si tiene una alimentación de referencia aterrizada, ya deja de comunicarse esa UCE al scanner? muchas gracias y saludos!!

HOLA BUENAS MAESTRO COMO SIEMPRE EXCELENTE VIDEO GRACIAS POR COMPARTIR CON LOS DEMAS QUE DIOS LE BENDIGA A USTED Y SU FAMILIA

Muy buen trabajo minucioso como lo es con paciencia y sabiduría.

Hola muy buen video gracias bendiciones saludos desde Honduras gracias por compartir su sabiduría elq sabe sabe

Excelente explicación y muy bueno tu video. Fue muy claro todo, muchas gracias

Muy bien explicado muchas gracias por compartir tus conocimientos y experiencia

Muchas gracias por tu experiencia y labor amigo. Justo ahora tengo un caso similar voy a hacer ésas pruebas 👍

Desde Venezuela buen vídeo amigo

Amigo me gustó tu video, de verdad estuvo muy bueno, lo que si no vi fue que entendiera la luz check en el tablero en ningún momento, saludos

Bueno video, saludo de Francia.

Saludos genial explicacion me sucede lo mismo pero me sale en la pantalla No Bus que debo hacer

Que buena clase maestro. Mil gracias por compartir su experiencia

Un gran aporte y una exelente ilustracion de mucha ayuda

Excelente amigo...me gusta tu humildad...todo los días se aprende.gracias

Muy buena información...ya mean dado dolor de cabeza.......saludos

saludos.extraordinaria explicacion .que DIOS te bendiga

Gracias BENDICIONES maestro muy buena ayuda felicidades

BUEN DIA SALUDOS DESDE ARGENTINA TENGO UNA JEEP GRAND CHEROKE LOREDO 4x4 2002 DIESEL HACE UNA SEMANA DESPUES DE 2 DIAS SIN PONERLA EN MARCHA LA QUISE ARRANCAR Y TENIA BATERIA BAJA ASIQUE DESCONECTE LOS BORNES Y PUSE A CARGAR LA BATERIA UN RATO AL PONERLA BATERIA ARRANCO SIN NINGUN PROBLEMA AL VOLVER A MI CASA LA PARE Y NO HABRA PASADO UNA HORA QUE TENIA QUE SALIR NUEVAMENTE LE DOY ARRANQUE Y NI BIEN ARRANCO SE PARO, LE DI ARRANQUE UNAS 3 O 4 VECES Y ME HISO LO MISMO EN EL QUINTO ARRANKE POR DECIR ASI YA NO ME QUIZO ARRANCAR. NO ME ENCIENDE GIRA MOTOR PERO NO ARRANCA TABLERO NO RESPONDE NINGUN INDICADOR CON LA UNICA DIFERENCIA QUE EN MI TABLERO AL DARLE EL CONTACTO DE LLAVE ME APARECE CHEKE ANGES EL SIMBOLO DE LA LLAVE Y EL SIMBOLO DEL COMBUSTIBLE. LO VINO A VER UN TECNICO Y ME DIJO QUE SE DESPROGRAMO LA LLAVE, MIRANDO SU VIDEO ENTRO EN DUDA PUEDE SER ASI? QUE SE ALLA DESPROGRAMADO LA LLAVE? VEO QUE EN SU CASO EL CHEKE ANGES NO ENCIENDE EN EL MIO SI TIENE ALGO QUE VER? ESPERO SU RESPUESTA Y MUCHAS GRACIAS! POR SUS VIDEOS NOS AYUDA MUCHO EL TRATAR DE ENTENDER COMO FUNCIONAN ESTOS VEHICULOS.

Excelente vídeo, saludos y gracias.

Muy buen video eso me da esperanza con mi mazda cx9 ya q tiene muchos testigos q no se prenden siempre

Saludos compañero muy buen e instructivo video. Cazar esas fallas son un dolor de cabeza. Pero tengo una pregunta para usted. En el minuto 14:50 de su video se visualizaban los datos en vivo y el sensor de presión barométrica mostraba estar fuera de rango, el áutel lo resaltó en rojo como alerta. La pregunta es si abría sido una opción comenzar por ahí, antes de desconectar todos los sensores, buscando en causante del corto, puesto que en algunos vehículos es más complicado hacer ese proceso. Muchas gracias pase feliz fin de semana.

Excelente vídeo, muy bien explicado un fuerte aplauso!

Excelente video tengo una pregunta tengo una jeep cherokee 2000 motor 4.0 la falla que tengo es no trabaja la balbula de aire( balbula iac) se queda abierta me marca código p0505 se cambio la balbula iac yel problema Sigue se chocaron las líneas de la balbula y están bien ,que voltaje tiene que mandar la ecm para activar la balbula como checo los voltajes y tierras que alimentan la balbula me podrías ayudar gracias

Bien rifado un nuevo seguidor

Buen dia. Excelente video. Yo tengo un problema similar pero con una grand cherokee 4.7 v8 Ase exactamente lo mismo no da marcha se queda la llave. Ya descartaron alarma e inmobilizador pero. Lo mas curioso es que prende bien en frio . Cuando lo tengo en marcha y andando y al llegar a su temperatura es cuando se apaga en movimiento y no quiere encender asta esperar que enfrie y igual no hay comunicacion con scaner. Al principio se penso que era el arnes ya que al moverlo daba comunicacion pero ya se ajusto y sigue igual. E incluso no acciona corriente a la bomba ( no manda señal ) cre que sea la compu sin duda? Ya la vinieron a checar mas no vi si revisaron corrientes aterrizadas solo note que verificaron cable por cable y encintaron y repararon varios que venian rotos.

Saludos amigo muy buen diagnóstico gracias por su video

Fantastico compañero gracias.

Muy buena el aprendizaje amigo viendo todo el proceso no es fácil amigo pero hay vamos aprendiendo Que costó tiene la membresía de identifix amigo la membresía es compartida gracias por su vídeo y ayuda

Excelente muy bueno el vídeo muchas gracias

Gracias por enseñar a mi algo nuevo

Buenos días Hermano Saludos Desde Mérida Venezuela Tengo una Xj Clásica Motor 4.0 año 2000 y no me enciende el testigo o Foco del 4x4 Se le agradece de su ayuda Gracias de antemano

👀🌿🙏Gracias amigo una vez más excelente video mira yo tengo una Jeep Grand Cherokee yo estoy en estados unidos pero el carro está en Mexico mi mujer esta aya en Mexico yo no puedo ir para Mexico ahorita yo estoy aprendiendo mecánica ya llevo como 3 años pero no se mucho todavía el carro es una 04 grand Cherokee 4.0 6 cilindros en línea y me disen que no arranca ni da marcha sólo se prende en el tablero la luz de la gasolina y la luz de la 🔑 eso es todo lo que hace no le an hecho nada un mecánico dijo que era la computadora tu que me ha consejas hacer qué crea que sea el problema? Algunas ideas Gracias si no me puedes contestar yo te entiendo no hay problema sigo siendo un fanático solamente eso es bueno para mí gracias sigo siendo tu fanático número uno de todos modos👀😄

Muy buen video regaleme el plano de la lamparita de prueba sr Jorge auto tech gracias bendiciones

Amigo me gustó mucho tu vídeo pero entendí poco yo tengo ese mismo problema en mi jeep

Amigo donde te puedo localizar tengo un problema similar porfavor necesito de tu ayuda

Maestro gracias por el video, tengo un problema con el tablero, al principio se quedaban encendidos todos los testigos, después dejaron de funcionar algunos accesorios como la presión del aceite, nivel de gasolina y voltaje de la batería; en tres ocasiones andando se me ha apagó la camioneta. Me dice el eléctrico que el problema es de comunicación con la computadora. Creo que le mostraré este video, muchas gracias. Me gustaría saber su diagnóstico.

Llegue a este video tengo el mismo problema ojala la solucion sea la misma.😊

Hola muy buen video exelente buna informacion yo tengo un gram cherokki 200 mi carro le cambie las bujias ignition coil pero se me apaga y y me aparecen muchos codigos espero su gran ayuda maestro que puedo hacer

Excelente video gracias compañero... excelente tip...

buen trabajo compañero, saludos desde Paraguay.

Excelente diagnostico

Buenas noches saludos quiero hacerle una pregunta que escáner me recomienda tengo un problema con vidrios eléctricos de una cherokee 2003 pero mi escáner es xtool EZ300 y no me permite activarlos gracias

Si alguien va a hacer preguntas técnicas acerca de su carro, por favor incluya mínimo lo siguiente: -VIN (número de serie del vehículo en cuestión). -Modelo, marca y motor. -Queja o falla. -Historial (por ejemplo, si se ha remplazado algún componente tratando de resolver su problema, si se le dió algún servicio antes de presentar la falla, sospechas y cosas similares). -Códigos de avería (si es que hay). -Si usted (el que está preguntando) es un técnico capacitado o sólo "acostumbra" darle servicio a su carro. Estas son sólo unas recomendaciones para que sea más probable que "alguien" le ayude con su carro. Gracias a tod@s nuestr@s suscriptores.

Gracias maestro!! Excelente diagnóstico! Nunca vi encendida la luz del check engine al reparar el corto y cuando giró la llave o estoy mal?

Hermanazo muy bueno tu audivisual

Maestro muchas gracias por compartir sus conocimiento. Tengo un caso algo parecido solo que el instrument cluster no me marca rpm, ni temperatura, nivel de combustible, la luz de batería encendida, la check, la de aceite , la de bajo nivel de combustible. Cuando procedí con el escaner me notifica que tengo problema en el bus de mensage del cluster.

Exelente video, y tú si muestras lo que algunas veces nos pasa o hacemos y no los editas como otros para decir en el vídeo que localisaste rápido la falla sin calar con otras partes. Otra cosa pregunte en Identifix dando como referencia de parte de AUTO-TECH y me dieron los mismos costos que están en la página en línea. Cual es la promocion que dan si decimos que es de parte tuya.?

Saludos maestro. Buen diagnóstico. 👍. Solo con una pregunta, si la alimentación de 5v estaba a tierra como es que no se quemo la pcm??

Excelente diagnostico.. ya me suscribo.

muy buen vídeo maestro donde te encuentras? tengo un problema con el ventilador y los eléctricos sin checarlo me dicen es la computadora, yo ya le estuve metiendo mano y encontré cables empalmados, el cable de corriente del ventilador con el cable de corriente de la resistencia, el cable del ventilador no trae corriente esta abierto y el de la resistencia trae el voltaje de la batería y solo así se prende el ventilador, pero es como si estuviera directo, voy a checar el cable del ventilador y ver de donde esta abierto y ponerle cable nuevo, pero mi duda es a donde va el cable de la resistencia, no encuentro ningún cable trozado en el ramal.

Que tal amigos tengo el mismo problema con una cherokke da marcha pero no enciende quería checar las alimentaciónes pero no se ve claro cuales cables son los que checo, buen video amigo espero me puedan ayudar gracias

Saludos de Perú

Bar y control de suspensión eso quisiera saber cómo se arregla de un Jeep Grand Cherokee 2004

buenas tardes yo tengo una jeep cherokee clásica 2001 y tienes el siguiente problema ella enciende pero a cierto tiempo de apaga

Buenas noches amigo! Tengo una cherokee limited 2002 4.7 y me hace una falla, tiene relanti inestable, ocilan las rpm entre las 700 600 y avces se baja hasta 500 y cuando voy en ,marcha al frenar en un tope o alto total rebotan las revoluciones ,ya se lavo cuerpo de aceleracion y cambio la IAC, se hizo afinacion y sigue igual! Cave mencionanar que ya se escaneo y no arroja codigos ,solo los sensores de oxigeno que traigo desconectados xq ya no funcionaban!

Muy buen vídeo saludos desde coahuila

Gracias👌

Muy buen video me ayudo a reparar mi jeep grand Cherokee año 2000 4x4 y era el sensor del crank pero me marcaba igual en el tablero y hace tres meses lo lleve al taller por el mismo problema y me le cambiaron la computadora

Como podría acceder a identix como simple aficionado...tengo una jeep y quisiera optar por yo mismo reoarar mi jeep

Excelente explicación.

Gracias por compartir bendiciones amigo saludos cordiales

Eso ara que en la caja bcm aya corto en el fusible 20 encendido run

Pq mi cherokee 96 se me apaga y galonea a la hora de acelerar que me recomiendas ??

Gracias me sirvió mucho

Amigo buenos días saludos, mi camioneta es una Grand Cherokee Laredo wj 2002 y presenta problemas con el fusible nro 8 de la fusiblera interna, este fusible en cuestión (nro 8) proteje las luces internas, el limpiavidrios tracero y la apertura del vidrio de la compuerta. Que debo hacer o revisar?

Yo tenia ese problema pero la aguja de la gasolina no subía ,la falla esta en un conector que esta donde esta la flecha con la tramission