vou passar aí Tenório, tomar um cafezinho! Grande abraço ministro da mecânica!

Obrigado pela aula Professor 👏👏👏👏👏

Bom dia. Concordo com você que a manutenção preventiva no sistema de arrefecimento é primordial. O líquido de arrefecimento é essencial para manter o pH neutro e evitar a eletrólise, formação de bolhas de ar devido a cavitação ( fluido arrefecimento eleva o ponto de ebulição), além de proporcionar uma leve lubrificação nos componentes. Más a maioria dos reparadores estão condenando a manutenção preventiva como a causa raíz. Más falo com propriedade que o líquido de arrefecimento não é a causa raíz primária. A causa raíz é a soma de vários fatores. Tais como: Peças com erro de projeto ( trocador de calor do câmbio, especificação do aditivo) Cliente que não está aprovando orçamento com peças genuínas Aditivo baixa qualidade mesmo tendo o selo NBR Falta de conhecimento técnico do reparador ao realizar a manutenção neste sistema. Temos que pensar no que falamos como formadores de opinião. Senão estaremos malhando o nosso cliente que comprou o carro. De fato deveríamos malhar os fabricantes tanto homologados e montadora como os de reposição que estão errando nos projetos e não assumindo seus erros. Não podemos disseminar dessa forma! É assim que eu consigo enxergar!

Tive a infelicidade de trocar essa peca !!!

Boa noite amigo blz

Bom dia Tenório, pode me dizer ,aproximadamente ,com quantos Km faz a troca do trocador de calor? E qual o valor da mão de obra?

Não dá pra entender como um carro Simi novo tem tanto problema assim, já ouvi comentários que esses carros só tem beleza mais a qualidade é zero, deixa eu com o meu Palio economy, ontem troquei dois filtro um do ar condicionado e o outro do motor, 20 Reais cada um, avista foi 36 Reais, e se fosse desse carro eu comprava outro Palio, Recife 14/09

Gostaria de saber se daria pra coloca cabeçote do peugeot 16 válvula no 1.4 8 válvula que mudaria lá para da certo fico no aguardo

Qual a possibilidade de passar óleo do MOTOR para a água? (Reservatório). Fiz o motor recente e o óleo do motor baixa o nível e tem óleo na água do radiador. Mecânico insiste em dizer que o óleo é do câmbio. Porém o nível de óleo do câmbio não baixou. Grato!

A bomba de agua do meu comecou a vazar, peguei o carro agora ... Comprmaos o carro agora, e antiga dona pelo visto nao fazia a manuntecao... Fizemos toda a troca do liquido de arrefecimento, limpinho, bonitinho. Quando cheguei casa, hoje oela manha vi um fazamento.. levei no mecânico, ele me falou que era a bomba d'agua ... Orcamento, 2300 ... Achei caro, Obvio... Maaaas, melhor trocar por uma de qualidade boa ne ... Mas, isso que ja havia gastado um bom valor na manutencao que fiz de revisao....

Alguns clientes não gostam de qualidade só gosta de preço barato

Deveria processar a Jeep... todos isso foi erro de projeto. O trocador de calor. Eu fiz uma adaptação. Coloquei o Radiador a Óleo é mais barato e eficiente a temperatura do óleo dá transmissão trabalha com maior eficiência

Vocês querem ganhar dinheiro nas costas dos clientes até na compra das peças.