Vc explica excepcionalmente bem

Muito bom o vídeo! Um bom ponta pé inicial para começar a avaliação delas

Conteúdo muito top parabéns de todas so usei urba e gostei aliás está em minha Ecosport até hoje 3anos

Parabéns pelo vídeo Continue assim, sendo profissional, sincero e honesto

Tudo ruim, nunca troque preventivamente, pois a original velha vai durar muito mais que uma paralela nova, substituição só corretiva

Sensacional o seu trabalho, " auditoria" nos fabricantes de bb d'água. Sua visão técnica de grande percepção. Sugestão para fazer nas bb de óleos.

Excelente vídeo, vou colocar Nakata no meu Cruze 2015, obrigado amigo!!!

Show parabéns ótima explicação.

Minha experiência com Indisa: Em 23/3/23, com 238.000 Km, troquei a bomba d'água do meu Clio. Em 20/01/2024, com 244.804 Km descobri que a bomba está vazando pelo eixo do rotor. Bomba rodando com fluido coolant diluído em água desmineralizada, durou menos de 1 ano e 6.804 Km.

Show muito bom que vídeo maravilhoso parabéns amigo 🤝🤝🤝

Rolamentos skf são muito bons , trabalhei muito fazendo troca nas máquina ,RS.

O grande problema de algumas marcas tradicionais é que deixaram de produzir em suas fábricas e começaram a importar da China, apenas embalando no Brasil. Daí o motivo pela qual caiu muito a qualidade.

adquirí uma Saveiro motor AP em abril de 2016 na qual já estava instalada uma bomba URBA e veio apresentar vazamento em Janeiro de 2024: no meu Opala uso uma INDISA há 12 anos (veículo de pouco uso) , parabéns pela sua matéria !

Uso indisa a mais de três anos no meu carro e nunca deu problema

Boa tarde. Coloquei urba no meu ômega 3.6 2009.. Já faz 1 ano..sem problemas..

A dois anos comprei uma parati 99/00 e mandei logo fazer a geral no arrefecimento, troca dos mangote e o sistema de arrefecimento, bomba scadek, aditivo petronas collant 11 da coloracao verde,pronto pra uso e durou dois anos, comecou a ter um pequeno vazamento, mas creio que isso aconteceu porque devido a 3 esquento que o carro levou, primeiro esquento... Eletro ventilador dando mal contato, segundo esquento... Reservatório trincou e o terceiro esquento mal contato no relé do eletroventilador.. apos sanar esses problemas o carro aprensentou pressao no sistema de arrefecimento.. o carro andou mais de anos assim, depois de realizar o serviço do cabeçote o carro apresentou um pequeno vazamento, mas n baixava aditivo, mas resolvir trocar logo a bomba completa, acho que devido a pressao no sistema de arrefecimento danificou a bomba, coloquei novamente a scadek e vamos ver se aguenta mais 2 anos com o sistema de arrefecimento revisado e com aditovo Petronas pronto pra uso no sistema.

Coloquei uma SKF Durou 20 dias deu pau no Rolamento Coloquei urba Durou 20.000 km Coloquei schadek tá com mais de 50.000 km de boa

Já troquei por 2 vezes a correia dentada do meu Onix ano 2015, e em ambas troquei a bomba d'água colocando SKF. Não tive problemas. Já vou pra terceira troca de correia e vou colocar SKF novamente.

Excelente muito obrigado. Vídeos assim só vem a calhar.

PARABENS PELA EXPLICAÇÃO

o mais importante são os rolamentos e aneis de retenção.

Eu sempre dou preferência para o meu uso pessoal os produtos Nakata! E como mecânico de longos anos de conhecimento prático e mesmo hoje eu estando em outra profissão mas mesmo assim estou sempre buscando conhecimentos teóricos de forma geral na mecânica, eu recomendo os produtos Nakata!👊💪

VALEU AMIGO ÓTIMO VÍDEO 👍TROQUEI KIT DA CORRÊA DENTADA E TENSOR SÓ COLOCO ORIGINAL MEU GOL G4 UM ABRAÇO 👍

Parabéns pela dica.

Outro detalhe não foi comentado no video… A SKF e a Indisa parecem ter maior altura nas pás da hélice, o que pode influenciar no fluxo de água bombeada.

Parabéns pelo trabalho..nota mil pelo canal.mano..

Parabéns pelo vedeo skf e top sem comentários

Ótimo vídeo comparativo!

Sou mecânico e todas as marcas do vídeo eu já apliquei a única que está dando certo e a shadeck

Muito boa sua iniciativa! Faz com outras peças! Com nakata em seis meses vazou pelo ladrão, carro cuidado sempre no aditivo de qualidade! Já usei urba não tive problema no ladrão, mas um desgaste na polia que é de plástico.

Bom dia ! A bomba dagua urba tive muitos probemas de vazamento nos retentores de vedação do eixo!A maioria dos motores ap! Sendo que já foi uma das .melhore! De uns anos praça estou optando pela chadek

Muito bom ver seus vídeos

tenho classic botei uma shadec ja tou com 3 anos muito boa.

Peça que leva rolamento, prefiro SKF. Os rolamentos são a alma da Peça. Vou fazer a preventiva do meu Astra, não sei qual está no lugar, nem a quanto tempo, comprei o carro tem 6 meses. Como vou trocar a correia e o tensor, vou aproveitar a mão de obra é trocar a bomba d'água tb

👏👏👏 parabéns pelo excelente video!!

Videio top miito importante suas dicas

Olá bom dia ,eu usei a urba no meu carro gol G5 1.6 Power ,ela vazou todo líquido de arrefecimento,e meu carro não acusou no painel e veio a queima a junta do cabeçote,um abraço

Já usei da skf e nunca tive problemas, pois a cada 45000 km eu troco a correia dentada e outros componentes. Estou usando agora da shadek a 5 meses e não tive problemas até o presente momento.

Ótimo vídeo, meu fiesta está vazando pela bomba d'água, estou na escolha da marca.

Ja usei várias bombas indisa e não tenho o que reclamar,top

Parabéns pelo vídeo bem didático , só não usei até hoje a indisa atualmente estou com a shadek o principal e usar uma que venha com hélice de ferro por que de plástico as vezes acontece de ela com a temperatura da água ela se soltar do pino aí você olha por fora do motor tá normal mas por dentro a hélice está solta fazendo com que a água não circule e dando aquecimento do motor e com isso queimando a junta de cabeçote

Usei Nakata no meu Santana ao,nunca tive problemas,agora tô de shadeck no meu astra

Corsa 1.0 motor MPFI, tinha uma Indisa que rodo uns 35 mil km, começo a fazer barulho de rolamento. Com essa Km ja troquei todo o restante de correias e tal, troquei por uma da vetore, com o rotor de metal, rodei uns 25 mil Km com ela, e ate entao tudo perfeito.

Schadex e toop de mais, tem trabalho ótimo.. gostei de mais recomendo Schadex.

Schadeck amigo pra mim não aguento o aditivo aí começa vazar até mesmo na garantia

Pelo oque eu entendi nos comentarios cada caso è um caso , todas sao boas , depende muito da situaçao da instalaçao e do carro , no meu caso tenho uma urba 7 anos e ainda esta la sem problemas ja rodei com ela 65 mil km

coloquei uma urba no corsa rodou 4 anos e vasou agua, dai coloquei uma nakata ja tem dois anos vou trocara valvula termostatica a correia dentada e o tensor e aproveitar pra conferir o estado da bomba.

Parabéns pelo video e parabéns pelos comentaristas, quero deixa minha experiência aqui também, que loquei a bomba Urba e o rolamento SKF e menos de um ano a bomba da água travou e o rolamento quase travando!! Não os indico, visto que mecânicos orientou para não usar essa marca de bomba Indisa.

Tenho um Gol G4 2013, a bomba d'água ainda é original, está com 114.000 km.

Desde que comprei meu Astra, já troquei 2 vezes pela schadek. Top

Usei a URBA em um KA 2011. Durou 5 anos e 2 meses.

Estou usando a schadeck já fazem 04 anos e nunca deu problema...vou trocala por questões de manutenção preventiva... Mas eu achei muito boa ..

Schadek é a que vendo mais na minha auto pecas. Comecei vendendo URBA mãos os mecânicos pediram pra mudar pra Schadek e até agora não tive nem um retorno.

Já usei a indisa no meu etios hatch 2013 e durou mais de 4 anos com 100.000 km.

troquei a bomba de água do meu Celta 2004, a antiga era Indisa, troquei pela SKF até agora sem nenhum problema

Tenho um Onix 2018. Com 40000 km tive que trocar a bomba dágua original do carro, aí começaram meus problemas. Na primeira vez coloquei a bomba Acdelco (teoricamente original da GM, trocada em concessionária), durou 10 meses apenas. Na segunda vez coloquei Urba, durou 1 ano, pois começou a vazar agora, algumas gotinhas todos os dias na garagem. Vou comprar uma SKF ou Indisa agora.

Você que tbm é mecanico sabe que muitas das vezes pegamos carros com a correia dentada com tensão excessiva, muitas das reclamações com bombas de agua é má instalação, excesso de cola, o não uso de aditivo correto no arrefecimento, o excesso de aperto do tensionador da correia dentada, nunca tive problema com marca nenhuma de bomba, 90% das vezes o problema está na instalação.... isso é fato. Tanto que so vemos problemas em bombas em carros que a correia dentada aciona a mesma... em veiculos mais antigos que usam a correia de acessórios a acorrência de defeito é muito menor. Desde que sejam bem instaladas confio em todas essas marcas, mas para mim o melhor padrão de qualidade fica com a NAKTA. não so em bombas mas em vários outros produtos.

Não é uma das marcas que foi mostrada no vídeo, mas uns dois anos atrás comprei duas bombas de água DELPHI: uma para um corsa classic 1.6 2003 e outra para um vectra 2.2 8V 2001. Instalei as duas com correia dentada nova (continental) e rolamento esticador novo (SKF) em ambos os carros. Seis meses depois, as duas estavam vazando líquido de arrefecimento pelo furo do selo mecânico (o retentor do rolamento). Usei água desmineralizada e aditivo delphi. As duas bombas, quando removi, estavam com o rolamento silencioso e perfeito. Aliás, as duas pareciam zero KM. Mas vazavam pelo furo do selo mecânico...

Eu gostei muito do visual da Nakata, usei em meu carro por apenas 6 meses, soltou essa parte que é cravado onde passa a correia e me deu um enorme prejuízo ! A princípio eu pensei poxa toda de metal linda, mas a correia e de borracha , os reservatórios são de plástico certo e isso nunca muda não é mesmo, então coloquei uma da marca acedelco e ja está mais de 2 anos ela é muito parecida com essa indisa todas as polias de plástico

EU coloquei SKF no meu carro é um clio 1.6 16v SKF otima qualidade de bomba de agua aprovado 100% 👏👏

Comprei uma Shadeck pro meu Fiat Stilo com motor GM e não durou 2 meses, mesmo com água desmineralizada e aditivo correto deu problema, troquei pela indisa e ficou top

O melhor do vídeo são os comentários dos proprietários de carros ,decidir comprar indisa em vista é a que menos dá defeito ,nakata numca mais .

Excelente trabajo felicitaciones desde Uruguay exelente video un fuerte abrazo desde Uruguay ✌✌

Marcio araruna pr coloquei a nakata n new fiesta a um ano não tive problema recomendo ótimo custo benefício

Eu adquiri recentemente a bomba d'água da Columbia pro meu Fiesta, excelente acabamento e rotor em metal, indicação de um amigo que já usa no Fiesta dele há mais de 3 anos e só alegria.

Eu instalei no meu Punto uma bomba d'agua da Columbia que esta me surpreendendo na sua qualidade. Já estou com ela a 4 anos e rodei 32.000 Km e esta perfeita. Seu rolamento é SKF, com a polia e a turbina em metal. No começo ela era um pouco barulhenta, mais com o tempo ficou silenciosa. O mais importante na bomba é seu rolamento.

Bom dia. Trabalhei com uber e com certeza shadeck

o mais interessante seria fazer um video depois de 10 mil km rodados ,porque bomba quando é nova todas tem uma aparencia boa e parecem resistente todas. no momento nenhuma esta prestando ,nenhuma esta aguentando 50 mil km como antes .

Olá acabei de estalar uma bomba d'água Chardek e os mecânicos disseram que é muito boa.meu carro ficou top.

Das marcas citadas no vídeo a que mais chamou atenção foi a Nakata.

Tive problemas de barulho com schadek e vazamento com Índisa

Tem que se ficar atento que durante a instalação se a correia dentada ficar muito tensionada além do padrão correto é claro que a bomba de água e seu rolamento vai estragar mais rápido..

Já trabalhei com todas essas marcas ,pra mim a melhor é a nakata.

Eu uso shadek muito boa mesmo já usei indisa também muito boa.

Coloquei uma Indisa na minha Meriva 1.8. Espero ter sucesso. Obrigado pelo vídeo e todas as informações, amigo!

usei nakata por 5 anos no meu Golf 2002 1.6 depois deu vazamento durou bastante

Eu acabei de colocar uma bomba d água indisa no meu astra,mais na hora da escolha fiquei confuso e inseguro pq eu não conhecia essa marca,mais agora depois de vê seu vídeo fiquei mais tranquilo.

Meu Corsa usou uma Urba por 3 anos e vendi o carro com ela ok. Agora peguei um astra e coloquei Urba também. Hoje em dia, não há marca de reposição que não tenha reclamação. O uso correto de aditivo também é muito importante para a durabilidade.

Estou usando Shadek no meu Ka 1.0 3 cilindros 2019. Troquei recente. Vamos ver.

Excelente vídeo! Muito obrigado

As bombas que considero boas são as de rotor de alumínio e polia dentada de aço. Essas, parecendo plásticos tem um problema sério: se o sistema de arrefecimento estiver sujo (sem uso de aditivo), logo em breve o rotor de plástico poderá rodar louco (devido a dilatação do material). As palhetas da turbina do rotor ressecam e quebram com facilidade. (O rotor gira louco no eixo, consequentemente o líquido não é bombeado e o motor aquece muito/queima junta/pode queimar mancais/perda do motor e etc). O segredo da durabilidade do motor é: Ter atenção ao óleo e ao sistema de arrefecimento.👍👍👍

Estou usando a NAKATA atualmente, fazem 6 meses e estou satisfeito, não deu vazamento, só achei um pouco mais barulhenta (em alguns momentos) que a original que veio no veículo, mas nada que incomodasse. Usaria ela de novo.

Vou trocar correia dentada,tensor hidráulico,tensor auxiliar,bomba agua do meu Audi A3 Turbo 150 CV tomara que fique bom!

Eu só uso nakata e SKF e sem problemas sempre troco no preventivo 80.mil km eu troco pronto e a válvula termostatica 0 problemas ✌️🤝 além de usar aditivo sempre não terá problemas ✌️

Eu gosto muito da marca Schadek, mas, já tive problemas com a marca no motor Zetec Rocam 1.6. A 1ª Schadek, durou 1 ano, vazou pelo "ladrão". A 2ª Schadek, felizmente, durou 2 anos, mas, quebrou o rotor de polímero em três partes. Quando peguei a bomba danificada no mecânico, o selo estava bom e não tinha nenhuma folga no rolamento. Claro, também uso aditivo de qualidade no sistema de arrefecimento. Agora, o mecânico colocou uma Indisa, vou ver o quanto irá durar. A Indisa diz que, usa rolamento SKF e selo MTU. SKF, já é consagrada em rolamentos, e, MTU, dizem que é fera em selagem/Vedação. Então, presumo que, a Indisa não deve ser ruim. Nakata, nunca usei, mas, gostei muito do que vi da Nakata nesse vídeo. Uma marca que tem bombas d'agua com ótima aparência, é a Takao, mas, nunca usei, então, não sei dizer quanto à durabilidade. Urba, hoje, nem considero mais. Se o mecânico me falar que vai colocar Urba, eu peço na hora para não colocar.

Utilizei uma urba por quase 6 anos no Astra 2009 , essa semana substitui por uma Ac Delco.

Nakata está deixando a Desejar coloquei no meu Palio em maio desse ano agora em novembro deu vazamento não rodei quase nada, vou tentar agora uma skf

fiz motor do meu voyage 89 1.8 ap em 2020 tinha colocado uma urba com 45mil km começou a vazar pelo furinho q tem nela, e isso pq sempre uso aditivo na proporção correta e nao pegava transito frequente

Usei a bomba d'água Vetore no meu vectra gt, Vetore fabrica as bombas para a Fiat, tudo de metal, ótimo acabamento, muito top!

Ja usei todas essas marcas e me deram problema de vazamentos ou rotor . As unicas marcas que nao me deram problemas e seguem linha de montagem sao as da Nidec e Vetore. Essas sao pecas de linha genuina.

Gostaria de saber qual melhor retentor do rolamento pois elas só estraga os retentores . Pois elas começa a vaza arrefecimento

Realmente as partes fundamentais da bomba são o rolamento (que não podemos ver), o rotor e o material dela.

Uso a nidec, marca renomada e de linha de montagem, uma das melhores junto com a vetore, pago um pouco mais porém com melhor qualidade.

eu uso a Schadeck no gol já tem 3 anos sem problemas

Fiz uma manutenção no meu polo msi 1.6, o mecânico sugeriu trocar a correia da bomba d'água original, resultado:Após 2 meses a bomba vazou.Agora coloquei uma schadek, confesso que estou com medo de um aquecimento ou coisa do tipo.

aguardando a sua avaliação e conclusão

Shadek é top demais. Já rodei 130 mil kms com meu ômega, e até agora só sossego.

Agradeço o vídeo! Hoje estou com o carro parado em uma oficina pois quando fiz a troca preventiva da correia dentada, troquei também a bomba d'agua URBA (950g de porcaria) e após 2 anos de 10.000km ela soltou o rotor - Carro: Palio 1.8 motor GM 2005

No vectra schadek vazou no suspiro ainda no teste na oficina, urba com 10k começou a vazar no suspiro, só uso aditivo AC Delco , vou arriscar agora essa indisa!!

Video bom Tô com uma bomba gm SKF,só q a minha tem pequenas diferenças dessa aí e o peso deu 0.7kg