Revisão show!!! Essa semana vou agendar minha revisão de 60.000 km, abraço para a equipe Dr mecânica.

Prazer em assistir seus vídeos, revisão top, você e um camarada sensacional, focado em passar as dicas de mecânica

Ferramentas específicas, como a Década Resistiva, é fundamental para um diagnóstico sem erro. Parabéns

Antes de ver o vídeo, já dei like!! Já sei que vem sabedoria! Kkkkk Abçs Ricardo!👍🙏

Quando o mecânico é especialista e fala de forma técnica, agrada até os ouvidos

top!!top!top!sou teu fã.

Top top,valeu ricardo, é like na certa

Parabéns pelo esclarecimento, Maravilha!!!

Muito bom eu gostei de ver

Show de bola Ricardo, vc é um excelente profissional , parabéns pelo teu profissionalismo. Forte abraço!

Trabalho top! Sensacional o zelo e capricho! Parabéns!

Mais um vídeo com seu trabalho TOP. O presente aí recebido ficou muito bonita a "CANECA PERSONALIZADA". Valeu Ricardo, dado o like. Abraços e uma boa noite.

Ahhh se tivesse Mecânicas como a sua aqui em Rio Branco no Acre, abraços vc é top!

Show

Ah se nois de Santa Catarina tivesse um mecânico assim.. da gosto de ver.

Top demais, ainda quero um dia poder levar meu c3 pra vc fazer revisao geral assim quando eu tiver bastante dinheiro rssss

o meu a diesel tá vazando também é tudo aconteceu depois que levei para uma revisão em uma oficina perto de casa pois não quiz levar na concessionária aqui em Maringá

bom vid

Ótimo serviço, Agora esse carro com 70.000 e já esse tanto de manutenção? Complicado ein

Falo com convicção sem medo de errar; até hoje eu não vi mecânico nenhum que se compare ao Ricardo. Ele não economiza em ferramentas e não faz gambiarras, é uma pena não ser da minha cidade. (Mas se eu precisar eu viajo até aí, pois vale à pena)

No meu caso disseram que Esse coxim não é PROBLEMA é SINTOMA, quebrou porque o câmbio estava com problema DANDO TRANCO mesmo e forçou o Coxim. RESUMINDO a FCA trocou o câmbio na garantia... Outra coisa, teve um Recall para sensor de nível, o meu foi TROCADO também com marcação irregular.

Ótima manutenção, mas se aínda não foi substituído é muito exsensial a troca do fluído da transmissão e o filtro mais o trocador de calor,com essa kilometragem já pode dar um grande BO 🤔🤔

Etorq rei vazamento após 50k pego direto. Trabalho primeira como sempre

Carro com 70 mil e coxim todos estourados....osso hemmm!

Eu tenho um carro velho e cuido com o maior carinho, os caras compram carro caro, querem rodar até chegar nesse estado. Vai entender...

bom dia ....que DEUS abençoe seu dia meu irmão ... não sei se vai poder me ajudar ..alguns que falei sobre......aqui em minha cidade não conseguiram ...tenho um Bora 2,0 ano 2001 motor APK. que é pratricamento tudo do golf 2001 ... quando sai de casa com o carro frio . precisa ver que força imença que o carro tem ..depois de uns tres minutos andando com o carro ele da uma perda de força...e é sempre quando o ponteiro de temperatura chega no meio entre 0 a 90 graus ..tipo em uns 45 graus mais ou menos .. a válvula termostática eu troquei a uma semana válvula é de ótima qualidade...catalizador está sem nada la dentro.. bicos limpos e equalizados filtro novo ... bobinas cabos de velas e velas novos ... sensor de temperatura é novo . filtro de combustível novo e bomba de combustivel troquei tambem...e ele esta gastando mais que o normal.. eu entendendo que poderia ser o motor ruim como ele frio fica bom e ocorro isso depois que começa aquecer ...desliguei os dois fios do sensor de temperatura são quatro fios ligado lá .....os que informa o painel deixei ligado. ..deliguei os outros dois ..ai como estou com outro sensor liguei esses dois fio bem comprido nos mesmos terminais que estava ligado no sensor do carro ....no outro sensor.......e levei o mesmo em um lugar que aquecesse menos.. ai percebi que o motor não perde força com esse sensor estando frio... não quero deixar assim queria ver com voce se tem noção de o que poça estar acontecendo ... eu ja voltei os fios para o lugar de orígem ..fiz só para teste...

Esse está sambado !!!

Amigo você é um excelente profissional, más só gostaria de lembrar que provavelmente o dono não é aqueles que cuidam muito bem do carro. Então só para lembrar os lixos nós comentários de plantão que quando se tem um motorista sem noção e cuidados , qualquer carro vira isso mesmo um horror.

Fala irmao, tenho um Renegade Flex 1.8 2016 q o liquido de arrefecimento esta rosinha, limpo e sem ferrugem, estou prestes a fazer a revisão de 60.000km. Nesse caso vc acha necessario a troca do Trocador De Calor do Cambio ? Além disso, recomenda a troca do oleo do cambio automatico?

Amigo sei que não tem nada haver com vídeo, mas me tira uma dúvida, e normal o celta sem o catalisador não acender a luz da injeção? Pq meu tá sem porém a luz não está acesa.

mano bom video, esses etorq sempre vazam com 50-70 k que bosta

Meu Deus carro com 70 mil ? Ta com aparencia de uns 140 mil km, que dó! Como deixam chegar neste ponto...enfim.

Puerra, o motor se mexendo no cofre daqele jeito parecia um bebê se mexendo na barriga da mãe!

Renegade com 70 mil e desse jeito ? Vazando pra tudo quanto é lado !!! Tá pior do que meu Corsa Maxx 2007 com 183.000 km....não tem vazamento algum...

Ai os eTorc fiat ja dando trabalho pros mecanicos. Futuras bombas iguais ea111 e ea 888.