Opinião de dono: tive um Trailhawk 2015/16 (comprei zero) onde faço trilhas médias a pesadas em Chapada do Veadeiros, Serra do Tabuleiro e Serra da Canastra além de Prudentopolis, PETAR e aí vai....Cheguei a subir a Serra da Pedra Branca na Canastra (quem conhece sabe do que estou falando) carro show. Nunca quebrou nem um Cochin se quer e uso o carro para ir em cachoeiras e trilhas que carros convencionais não chegariam. Afinal, as melhores cachoeiras são as de difícil acesso. Somos uma família de 4 e se souber usar o porta-malas comprando bolsas de tecido, que se moldam ao formato do porta malas não terá problemas. Passo uma semana fora viajando em 4 pessoas. O que realmente não da são aquelas malas de viajem de plástico, aí realmente cabem somente 2. Estou plenamente satisfeito com o carro. Vendi ele no mês passado e peguei outro Trailhawk 2020 azul com as lanternas traseiras em Led . Devo ir para chapada dos Veadeiros no mês que vem para testá-lo. Na expectativa de estradas ruins lá também. 👍👍👍

Eu não vejo motivo para polêmica. O que eu percebo nos comentários é muita gente que não tem dinheiro para comprar nem o pneu do carro e fica aqui comparando com um Uno. Outros "experts" são os proprietários de Troller. Querem que o Renegade faça mesma trilha que o Jipe da Ford. Mas, por maldade, não comentam que a maioria dos Troller, em trilhas pesadas, tem diversas modificações com pneus 37 polegadas, motor chipado, diferencial alterado, blá, blá. Dentro da sua proposta o Renegade nesta versão é ÓTIMO. Agora quer mergulhar numa valeta com 1 metro de lama? Vai de Troller, Jimny Wrangler ou faça um 4x4 (Rural, Willys, Cherokke V8 das antigas). Parabéns pelo vídeo e o canal!

Comprei um Renegade Sport, versão de entrada da Jeep, a diesel, ano 2015, modelo 2016, com 58.000 Km rodados, há um ano. Paguei em novembro de 2018, aqui em Brasília, R$ 85.000,00. Tive que fazer a manutenção mais pesada, que é aos 60.000 Km rodados. Troquei correia dentada, pneus, disco e pastilhas de freios dianteiras, além da troca de óleo e outras coisas básicas. Hoje esse mesmo carro é encontrado, em excelentes condições, por quase o mesmo preço, com uma pequena desvalorização de 3 a 4 mil reais. Acredito que para quem não precisa de espaço no porta malas e quer um SUV compacto a diesel, é um carro que vale muito a pena. A mecânica fiat diesel é muito durável e a manutenção preventiva pode ser realizada de 20 em 20 mil Kilometros rodados, no entanto, eu acredito não valer a pena comprar um carro desses 0 Km, por conta do alto preço e da intensa desvalorização dentro de 2 anos de uso, então, entendo que adquirir um veículo desses de 3 a 5 anos de uso, vale muito a pena. Com a experiencia que adquiri com essa aquisição, antes de comprar, eu verificaria se foram feitas as manutenções que eu citei no início, por conta do alto custo. Foram mais 4 mil reais de peças e serviços, mas agora eu terei a economia e confiabilidade de um SUV a diesel por alguns bons anos. Esse carro tem a autonomia de 14 a 15 Km/l na cidade e mais de 17 Km/l na estrada, com o preço do litro de diesel 1 real mais barato que a gasolina. Parabéns ao canal e fica a dica aqui pra fazer um vídeo, se vale a pena ou não, na opinião de vcs, adquirir um Renegade diesel com 5 anos de uso. Obrigado!

Já assisti esse vídeo várias vezes, na minha opinião é o melhor, foi decisivo na hora de comprar um Jeep renegade diesel

Tive dois e o carro aguenta muito. Tem uma baita suspensão, tem um off leve muito bom, um consumo espetacular, além do estilo ser bem legal.

Eu nunca tive um carro, Esse é um sonho, é sempre admirei um bom carro e este é maravilhoso

Eu tenho e adoro. O meu faz 15 na estrada e 9 na cidade, pisando leve, é claro. Tá bom demais. Cada dia estou mais apaixonado por esse carro. O meu é um 2018 flex longitude

Esse une o melhor dos dois mundos: Anda muito bem no asfalto e em viagens, e te leva em lugares exclusivos, que só 4x4 chegam. Mas não é para trilha pesada. Mas encara off road!

Quando testar o espaço com 3 pessoas, bota Gustavo no meio, o menor sempre vai no meio...

Eu tenho o Jeep Renegade Trailhawk e o carro é bom demais. Nada a reclamar. Já coloquei em situação de single track e ele não deu bobeira. A falha são os pneus, o ideal é um próprio para trilhas. No mais, na cidade e nas estradas o carro é excelente.

Rapazes, como sempre excelentes vídeos com isenção. Eu tinha desde 2017 uma Toro Volcano 4 X 4 que é um excelente veículo. Mas como no início desse ano passei a fazer parte de um grupo de 4 x 4 aqui no RJ, onde são feitos passeios em estradas com lama, pedras, muitos buracos e também nas areias das praias, fiquei preocupado pois a Toro não tem as proteções por baixo como tem no Renegade Trailwalk. Por esse motivo em agosto último troquei por Trailwalk 0 km. Carro sensacional, apenas perdi muito espaço da mala, mas como somos apenas eu e esposa não atrapalha tanto. Inclusive por ser 200 kg mais leve que a Toro o desempenho é ligeiramente superior. Quanto ao consumo permaneceu igual. Parabéns pelos vídeos.

Comprei um trailhawk 2020, super feliz, não me vejo saindo dele.

Felipe, vou dar uma sugestão: sempre rebater os bancos para quem tá assistindo ver o tamanho do porta malas e como fica o ressalto do banco ou se fica plano. isso é muito importante e pode definir compra, nenhum outro canal faz isso!

Um carro desse pra mim seria perfeito! Moro em zona rural,e pego mta lama,e tem gnt q fik falando q nao colocaria,se eu tivesse condiçoes nao pensaria 2 vezes! Pq eu penso q se a gnt tem um carro é pra ele me carregar nao eu carregar ele! Kk! Parabens pelo video!

Gustavo dirigindo parece até criança que ganhou sorvete. kkkkkkkkkk Eu apaixonei nesse carro desde a primeira vez. O que machuca nele é o preço e o fato de ter mais Renegade do que qualquer outro carro nas ruas. Aqui no Rio parece que não tem outros carros.

Felipe e Gustavo parabéns pelo vídeo! Acho muito bonito o Renegade, ainda mais essa versão a diesel! Parabéns ao proprietário!🚗👍🏻

Chato isso de ficar reclamando que o carro é caro. Coisa boa é cara mesmo! O dono do carro é mais sensato que os dois do canal!

Muito amor por este carro... Obgada por ter dado a opinião sincera de vcs!!!!!

O pecado desse carro só é a mala! O carro é fantástico com essas configurações! Gratidão pelo o trabalho de vocês!

Parabéns, adorei a maneira de descrever sobre os carros, até mesmo a maneira descontraída de falar entre vocês. Assim como a riqueza de detalhes dos carros em questão.... muito bom! Obrigado! Fiquem com Deus!

Muito bom o vídeo, porém tenho alguns Comentários ... Refletor lateral é branco em todas as versões desde 2019. E quanto a tela não é de 8,2 polegadas como mencionado e sim, de 8,4 polegadas ... E na minha modesta opinião, tive já o modelo Flex comprei no CNPJ e a desvalorização depois de 2 anos foi baixa e acabei de adquirir o modelo 2020 a Diesel ... Outro carro ... Concordo que o modelo Longitude é o mais indicado, pedindo junto o Kit com 5 air bag a mais o carro fica Top ... Muito confortável, seguro e Super, Híper econômico tanto na cidade como em estrada ... Porém ao contrário da opinião de vcs o modelo a Diesel é muito melhor, o valor inclusive do seguro, no meu perfil foi de apenas R$ 380,00 a mais do modelo Flex para o Diesel ...

Muito top e esclarecedor o vídeo bem explicativo, parabéns e obrigado ao Paulinho por emprestar esse belíssimo exemplar e ao Felipe e Gustavo também que são feras no quesito automobilismo, valeu e abraços amigos. 👏👍😉

Vocês são fantásticos. Vocês merecem crescer e serem conhecidos no Brasil todo. Parabéns

Peguei, em Julho, um Sport Diesel 2016 com 39 mil km por 88 mil. Agora está com 76 mil km, fui para a Patagonia e Atacama (fiz algumas modificações, como lift na suspensão, snorkel e pneus all terrain). Rodo com vigor, exijo muito do carro, e por isso, posso dar uma "opinião sincera": com ressalvas para a suspensão molenga demais e a baixa eficiência dos faróis, não tenho o que reclamar, pois anda muito(motor gira a menos de 2 mil RPM andando à 120 km/h), gasta pouco(média na cidade de 12,5 ante 14,8 km/l na estrada andando entre 130 e 140 km/h); e é robusto sim, desde que você saiba seus limites e não ache que está num Troller. Percorri na viagem quase 18 mil km sem problema algum, tendo pago bastante barro, areia e alguns trechos com gelo. Por ser tratar de um produto novo, vai sendo aperfeiçoando e corrigido em seus pontos falhos. Porta malas? Quem compra já sabe que é ínfimo, ora! Estou bem satisfeito. Antes que eu me esqueça: o seguro saiu o mesmo valor da minha ex CRV 2016. E os custos não são tão absurdos como se diz.

Possuo o modelo Custom TD 2.0 e estou muito satisfeito. O veículo é robusto, confortável, versátil e econômico, só voltei a concessionária para as revisões de garantia. Recomendo.

Tenho um trailhawk 2015/2016. Robusto, versátil e econômico. Excelente carro.

Os sedans nunca vão desaparecer .....mas parabéns ao canal ! Está muito bom !

Pessoal, faz um review da Ranger. Acho que a versão 2020 é bem equipada e merece uma comparação. No mais, mais um ótimo vídeo, parabéns! ;)

Eu tenho um Renegade 2020 Flex e o carro é um espetáculo. Muito robusto, bem acabado, excelente posição de dirigir. O motor não é tão disposto, mas deixou de ser tão beberrão. O meu está fazendo 10km/l na cidade. Parabéns pela avaliação.

Parabéns!!! essa dupla é incrível!!!😎👊🏼

A produção de vídeos do canal está acelerada. Parabéns.

Minha família é de Alagoa-Mg, uma viagem e tanto, parabéns.

Eu tinha um Longitude Diesel, moro a 4 Km de estrada de terra e acho um excelente carro. Supriu todas as nossas necessidades. O Motor é sensacional! Agora que vamos ter um filho, trocamos para o Compass Diesel tbm, pois realmente o porta malas do Renegade não é bom para quem tem filhos e precisa fazer compras maiores.

Olá pessoal blz só um detalhe pra vcs explicarem melhor a regeneração é feita de duas maneiras a primeira é de forma automática e não precisa parar o veículo pelo contrário é preciso manter o veículo em movimento por 15minuto a uma aceleração em torno de 2 mil rpm a segunda é feita com o veículo parado chamasse regeneração forçada porém só é necessária se a primeira não for feita, aí ele vai acender a luz da injeção e é necessário fazer a forçada pelo o escâner, abraço curto o canal bastante.

Adquiri um longitude diesel, com opcional dos faróis em janeiro como comprei com desconto de produtor rural ficou bem mais atrativo o preço. Sobre as revisões eu troco o óleo a cada 10k. Carro versátil para uso misto

Belíssimo trabalho Show Este carro é Solução para muitas pessoas Nem Shopping nem Raiz Pk carro raiz é Durão

Acho que na hora que melhorarem o motor vai continuar vai ser um forte concorrente dos SUV médios. Toquei uma tracker e senti a diferença na hora de acelerar .

Ótimo videoo, mt boa a qualidade de informações, aqui em casa temos um Sport diesel 2017, e tb viajamos mt e fazemos mt trilha com ele, e até agora tá aguentando mt bem, talvez os problemas que o dono teve, foi pq os modelos 15/16 davam mt problema de eletrônica mesmo, o próprio mecânico da css falou, mas foi corrigido nos modelos 16/16 em diante.

Parabéns pelo trabalho. Vídeo excelente, mostrando o lado positivo e negativo do carro. Estou pesquisando para comprar um. O que está impactando é o IPVA e o Seguro. Embora o desconto para PCD é muito agressivo. Valeu muito. Abraço.

Esse carro é muito bacana! Parabéns ao opinião sincera!

Estou trocando o meu Longitude Diesel com 103.000 km por um Trailhawk zero. Não tive nenhum problema com meu Longitude e fiz muitas viagens para terra. Inclusive uma ida e volta do Rio de Janeiro ao Jalapão, com muita terra e areia no caminho, além de varias idas à serra da canastra.

vcs leram meu pensamento, estava procurando no seu canal exatamente esse carro

Olá Felipe e Gustavo, excelente vídeo! Esse carro é lindo! Na minha opinião, o grande problema deste carro, tanto este, como na Toro e no Compass (versão diesel), é esse filtro de partículas DPF. Isso incomoda muito mesmo, dá muito trabalho. Já cheguei a ficar 25 minutos com o carro parado na garagem ligado para fazer a regeneração. Valeu, obrigado. Abraço! Nivaldo

Eu tenho uma Trailhawk 2015/16 comigo desde zero, atuamente com 45 mil km, não tenho o que reclamar desse carro, economia, rendimento do motor, conforto e versatilidade é sem dúvida excelentes, acredito que não tenha concorrente na categoria dele. Com a experiência que eu tenho com ele, uma dica muito importante, tome cuidado com a qualidade do diesel S10 que vc abastece, pois o módulo de leitura da queima do combustível é muito sensível. Como viajo bastante não é sempre que vc encontra combustível de boa qualidade, e quando isso acontece, o carro imediatamente se transforma principalmente nas trocas de marchas, passa a dar trancos nas trocas, a troca passa a ser acima dos 2200 rpms, não "lembra" de fazer as reduzidas automáticas, o cheiro do diesel fica marcante, a marcha lenta fica instável, com tudo isso o consumo aumenta consideravelmente. Enfim um combustível ruim nesse carro, destrói o que ele tem melhor consumo, transmissão e dirigibilidade, fora isso adoro esse carro recomendo!.

Tenho uma 1.8 2016,muito forte já levou 3 batida e anda na buraqueira já usei ao extremo ela é muito forte. Teve um caso que um Logan deu PT na traseira da Renegade e ela só teve que reparar a tampa traseira.

Rapaz quase acordei o povo aqui em casa quando Gustavo fala pro Paulo " Abre as pernas ai " quase chorei de tanto rir. ^^) Parabéns, os videos de vcs ficam melhor a cada um que assisto.

Gostaria de dar parabéns ao canal, comecei a acompanhar a pouco tempo mas tenho curtido muito os vídeos. Eu tive a oportunidade de alugar o Renegade flex por duas vezes em MG (viagens a trabalho), na versão Sport e posso confirmar o conforto que ele proporciona. Na primeira vez viajei de Belo Horizonte a Diamantina e na segunda vez foi um pouco mais, BH - Itabira - Diamantina, com direito a uma estrada de terra com um pouco de lama. Eu tenho certeza que o motor diesel dele proporciona um desempenho muito melhor (só fiz teste drive de concessionária nele até agora) mas não senti muita falta de desempenho no flex. O consumo foi de um extremo ao outro: na BR-040 entre Curvelo e BH consegui 9,5 km/l no etanol (média do computador de bordo que depois eu aferi com a média tanque a tanque). Só tive duas críticas mais graves para essa versão flex 4X2: a primeira é que por ser muito pesado, mesmo com controle de tração, eu tive dificuldades em fazer uma rampa em Diamantina para entrar na garagem do hotel onde estava hospedado, tive que descer e embalar o carro, uma situação um pouco complicada... e a segunda crítica é que ele não esterça! Eu senti isso quanto fui manobrar ele na garagem de outro hotel que era subterrânea, apertada e lotada. Não consegui botar o carro na vaga nem com a ajuda do recepcionista que estava me orientando na manobra. Fora esses dois inconvenientes o convívio com o carro foi muito tranquilo, com ótima posição de dirigir e muito silêncio a bordo. Felipe, duas pequenas correções sobre comentários no vídeo, a suspensão traseira dele é uma McPherson modificada, diferente da Toro que tem uma multi link e refletivos laterais dianteiros são brancos em toda a linha, não só na Trailhawk. Abraços e continuem com esse ótimo trabalho!

Aí Felipe e Gustavo! Vocês poderiam gravar também utilitários (Fiorino, Expert, Jumpy, Master, Ducato...) pra galera que trabalha com carro 👊 Quase não temos informações sobre.

Amei! Vcs arrasaram no conteúdo 👍🏻

Melhor canal de review de carros, informações completas, não percam nunca esse formato de canal. façam um do Toyota Rav4 2011 hahaha pls

Belo carro pela proposta que oferece. E o Gustavo passa uma paz, já o Felipe parece ligado no 220 volts.... mas formam uma bela dupla dinâmica , rs

A partir do modelo 2019 o refletor lateral é branco em todas as versões.

Positivo e operante, Felipe e Gustavo ! Tem alguns modelos de filtro de partículas na faixa de 10.000 reais se der pau , e tem um modelo vendido aqui que i filtro custa 39.000 reais ,caso estragar .

Esse carro é um show sucesso!!!! Ótimo vídeo!!!!

Sempre muito legal seus vídeos. Parabéns !

já deixo o curtir no inicio, pois sei que vou gostar!!!!!!

Carro pra mim é muito top, pena ser tão caro....

Melhor carro nacional. Sem dúvida

E da hora, eu não teria coragem de comprar, mas acho mais engraçado mais é os comentários.... deveriam por obrigação em canais automotivos: carro de cada dono... pois é cada palpite...

Faz a avaliação do Punto de preferência o essence ou Sporting.

Ótima matéria! E que imagem linda ao fundo do início da matéria!

O carro parece ser muito bom!!!

Esse Renegade Trailhawk eu compraria sim. Atualmente tenho uma Subaru Forester XT 2.0 turbo, 2014, que é carro excepcional (quem conhece a Subaru sabe disso). Tive uma outra Forester XT, que era a 2.5 turbo, que gastava uma gasosa (são todos a gasolina), mas que andava muito também, na terra e no asfalto (AWD simetrical), que vendi para pegar essa mais nova. Eu sempre assisto os vídeos do Opinião Sincera, e digo, pra mim são melhores e mais técnicos do KZfaq. Parabéns e continuem com esse excepcional trabalho!!! Forte abraço!! Guilherme (SP).

ja curti antes de ver o video pq estes caras sao show de bola rs

Ele é o líder do mercado. Este carro é fodástico!

Vocês são os caras 👍

Sou fã do Renegade , video top , Tmj 👊

Tenho um 2018 Gasolina, ando 100% só no transito da cidade: anda junto com os outros carros no desempenho do trânsito. É até bem espertinho! Unica reclamação: consumo (consigo máx 7KM/l) ... e a alavanca da seta

Carro muito bom, tenho há mais de 3 anos.. pena que houve comentário desnecessário por parte do proprietário nesse vídeo.. sem noção!

Ótimo carro nesta versão, poucos ajustes como pneus mais adequados e ele encara muito bem uma lama e estradas ruins sem perder dirigibilidade no asfalto. Tenho um e coloquei pneus pirelli ATR plus 225/65. Ficou muito melhor!

Tenho um desse 15/16... minha média de consumo global, de tirar da concessionária até agora (62mil km), é de 20,2km/l... mas, concordo com o Paulinho: "não sei pq existe esse carro nesse modelo"... muito caro o zero que não há interesse de mercado de pós venda

Parabéns pelo vídeo. Do jeito que as coisas são no Brasil, esse carro com o motor firefly turbo, deve ficar tão caro quanto este à diesel.

27:04 momento brillante!!!son geniales

SUPER QUERO eu mereço...👏🏾👏🏾🙏🏾🌻🌻🌻GRATIDÃO

Parabéns pela avaliação!

Vídeo top bem explicado.parabens

não precisa parar para limpar o DPF, pode ser feito com o veículo em movimento, inclusive a montadora indica que se faça rodando em estrada ou via rápida

É um ótimo carro apesar do porta malas, mas é só colocar um bagageiro de teto e tá tudo certo. Tenho um compass flex adquirido no final de 2016 e estou satisfeito, minha única reclamação e com relação ao consumo na cidade, no mais o carro é perfeito pra meu uso.

Muito bom vídeo o carro e a amizade, top!!!!!

“O cara no meio do vídeo me manda abrir as pernas” KKKKKK

Espero o melhor compra na faixa dos 50 mil. Grato.

QUE BAIRRO CHIQUE!! SÓ MANSÃO MEU IRMÃO.

puxa bem na estrada, tanto que equipa a nova rampage, é econômico pra catamba e manda bem na lama, desde que não seja trilha pesada, pois não é alto o suficiente. Estou sempre na lama do sitio e nunca atolei. Não tenho mais filhos pequenos, baixo o banco traseiro e carrego muita coisa.

O máximo que fiz na estrada foi 12km/l, ele está com 3.052 km rodados.

Muito bom... Parabéns pelo vídeo. Faz vídeo de um do Compass dessa mesmo versão.

Ótimo vídeo!!!!

Lindo para mim perfeito !

Um item que poderia melhorar o virgola seria os custos com seguro também, acho que ficaria bem mais completo. (Sei que valores de seguro variam muito, mas ... É um custo que deveria ser levado em consideração em carros novos)

Caros Sinceros, vcs sabem, "Off-Road" é para quem tem "bala na agulha" ou "paitrocínio". Baita veículo nesta configuração, ótima avaliação. Abração.

Adorei👏👏👏👏👏👏 Vou comprar um deste👍

Quanto ao espaço de 13 litros, eles alteraram na lateral do bagageiro, ate o modelo 2017 ele era mais saliente, agora ficou mais reto... é pequeno mas não é tão ruim assim, tem carro com bagageiro bem menor. A maioria das pessoas não viajam com o veiculo e nem carrega grandes volumes, então esya adequado.

Otima avaliação, tenho um a diesel e custo benefício dele não tem igual, muito economico,seguro e para min o porta malas é o de menos.

Tenho um longitude não tenho o que reclamar.

Ai está ! Com o apoio do Virgola, a melhor compra é um semi-novo ! Pra que pagar mais e ter essa desvalorização enorme ?

Porta luvas atrás no lugar do porta malas e motor 1.8 raquítico, a equipe de marketing da Jeep deve tá possessa \o/ Viva o Opinião Sincera, vocês são top!

Excelente cometário desse carro.

Eu queria que vcs fizessem o gol G4 um carro muito fácil de achar e econômico e famoso no brasil

Como eu não tenho, só posso dizer cada gosto com seu respectivo bolso !!! Sou adepto a caminhonete diesel, apesar de ainda não possuir uma .

Adoro seus vídeos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Boa noite adorei esse vídeo, Um abraço do Rio de janeiro