Jeep Wrangler 4xE. Atitudine Off- Road în mod electric

Jeep Wrangler 4xE. Atitudine Off- Road în mod electric - Cavaleria.ro

Рет қаралды 22,345

2 жыл бұрын

#Jeep #Review #Cavaleria
Dacă nu ai timp să vizionezi avem și varianta text: cavaleria.ro/?p=93658
Imagine și montaj: Laurențiu Dumitrescu [Greger] @laur3ntiud
URMĂREȘTE-NE ȘI AICI:
Facebook: / cavaleria.ro
Instagram: / cavaleriaro
Devino membru în comunitatea noastră și susține-ne: / @cavaleriaro

Пікірлер: 74

@johndoe3665 2 жыл бұрын

Pustiul e ceea ce trebuie. Bravo!

@cristim8415 2 жыл бұрын

Bun baiatul, este ce trebuie .

@gdv2268 Жыл бұрын

Cand a spus * Apper Car Play * =)))

@radu-mihairaducan5835 2 жыл бұрын

Masina asta e geniala, mie-mi place maxim

@liion5480 2 жыл бұрын

Bravo Vlad si succes in continuare!👍

@bejangeorgebogdan2246 2 жыл бұрын

Super tare! Baiatul trebuie pastrat in echipa! Bine Vlad!

@l.e.i.4111 2 жыл бұрын

Keep Vlad in the team

@aurel95733 2 жыл бұрын

misto tipul cel nou

@CLeatu-qi7pd 2 жыл бұрын

Mulțumim!

@AndreiBala 2 жыл бұрын

Misto duo, trebuie sa va mai vedem impreuna 😎

@petrumazilu3292 2 жыл бұрын

Super prezentare! Continua tot asa Vlad🙌🏻

@jklucian 2 жыл бұрын

Fain rewiew ! Echidistant ! Vlad este proaspat si cu un vibe bun iar cand apare si George cat de putin iese un material complet ! Practic dupa o astfel de prezentare poti avea suficiente informatii ptr a decide daca te mai intetereaza modelul de masina prezentat sau nu ! Daca asta a fost targhetul vostru inainte de aceasta prezentare v a iesit ! Continuati asa! Felicitari!

@bbogdanmircea 2 жыл бұрын

Reviewul este mult mai ok tehnic măcar aflăm foarte multe informații, aș zice mai multe decât aflam când le făcea Marian. Văd multe chestii preluate de la carwow, nu știu dacă e de bine sau de rău ... La carismă și partea de funny mai este de lucrat ... părerea mea. Chiar nu înțeleg de ce costă mașina atât, la 1/3 din preț iei un SsangYong Rexton care e și ăla super capabil în off-road. S-a mai relaxat atmosfera când a venit George. Ușor ușor rezolvați voi și cu reviewurile auto. Clar mai bine decât tipul dinainte.

@adrianpislaru5201 2 жыл бұрын

Super, cu o singura remarca nu am vazut cheia George cum ne-ai obisnuit ani de zile ! !!!!

@onisietoni748 2 жыл бұрын

De ce e normal sa fie controlul geamurilor in masina si nu pe usi ? Oricum daca dai usile jos nu mai ai ce geam sa deschizi 😂😂

@vladdutz20 2 жыл бұрын

Pentru că era inutil sa faca mufe și cablaje suplimentare

@ionutbloju4189 2 жыл бұрын

Pai oricum mai toată electrica se afla in ușă(motorașul pt macaraua geamului, module...etc...). Pe langa toate astea mergea pus și butonul pe ușă.

@raduspatariu4790 2 жыл бұрын

Este un video zic eu interesant ne arata foarte clar diferențe intre generația "trotineta" si vechea brigada daca pot spune asa. Respect editorului video si celor din vechea brigada.

@oooooooo4789 2 жыл бұрын

MIN 12:18 big boss has entered the scene

@catalincoada9030 2 жыл бұрын

Salutare, felicitări pentru treaba depusă , pe mine mă interesează câteva informații despre închiriat mașina. Vreau să vin în tară și să am posibilitatea să aleg pentru doua, trei săptămâni o asemenea mașină.

@gbuhnici 2 жыл бұрын

Din păcate nu e disponibilă nici pentru test drive pe nicăieri încă. E modelul de demo.

@mihaic1958 2 жыл бұрын

@@gbuhnici La TImisoara este disponibila de mai bine de 2 saptamani la drive-test. Au si masini pe stoc. George ne lipseste Marian din review-uri. Masina este extraordinara. O folosesc ca daily driver, o incarc zilnic si uit ca mai trebuie sa ajung la benzinarie. E puternica, confortabila, iar la pe teren accidentat este extraordinara.

@TheFocile Жыл бұрын

@@mihaic1958 Salutare Mihai. Sa înțeleg ca ai un Jeep de acest fel? Și noi suntem interesați de varianta asta? Câți km scoți în oraș? În offroad cum se comporta? Vizibilitatea la volan e singurul lucru care ma nelinișteste. Mulțumim

@mihaic1958 Жыл бұрын

@@TheFocile Salut. Vizibilitate ai f buna, poziția la volan si a scaunului e destul de înaltă (vezi bine botul mașinii) iar in offroad folosești camera față. Cu rotile de strada am un range de aprox 40km. Eu am roti mari și kit de înălțare de 2inch. Plus bara metalica fata. Așa range ul scade cu 30%.

@andreipascal7967 2 жыл бұрын

Eu zic ca ai all in one car.Poate fi daily driver pe full electric serviciu, cumparaturi acasa, asta daca locuiesti la curte sau ai unde o incarca, cu costuri minime . Wrangler este un veritabil 4x4, se pot adauga multe accesorii gen cort pe plafon pentru camping pe varful muntelui. Impozite si taxe mici ca e Hibrid. depinde de gusturi, nu poti avea un 4x4 veritabil si sa fie sonorizat ca o limuzina.Numai niste amvelope all terain fac zgomot cat 2 motoare la 100 km/h . Minusuri, 65000 eur.

@dariusiurean7359 9 ай бұрын

O întrebare? Cum se face trecerea de la baterie pe consum benzină? Ma refer,atunci cand bateria se descarca? O face masina automat?

@vasilicaleustian7946 2 жыл бұрын

E mai bun vlad fata de cel care a fost înainte!

@OneTireFire 2 жыл бұрын

N-avea stofă cel care a fost înainte, dom'le!

@liviuneaguchesterfield.4949 2 жыл бұрын

👍

@BalutaCosmin 2 жыл бұрын

In momentul in care face review cu o masina cu care nu rezonezi (nu faci offroad, nu stii ADN-ul masinii, nu stii ce inseamna 4L de pe schimbator,, nu stii istoria ei, de ce este gandita asa, nu stii de ce are lufturi, de ce are plastice dure, etc) nu isi are rost review-ul. Pe viitor ar fi de preferat sa se faca review-uri la masini cum se faceau in trecut pe acest canal, review-uri cu documentatie multa in spate, review-uri spuse cu placere… de persoane pasionate care inteleg industria auto, review-uri la care iti era drag sa te uiti, pe care le asteptai cu placere sa apara,din pacate calitatea la review-urile auto a scazut dramatic. Legat de masina, o sa fie cumparata de pasionati, de persoanele care au condus predecesorii, deoarece Jeep Wrangler este un stil de viata, nu este o masina care sa te duca de la punctul A la punctul B. Iar la vanzare, masina pierde destul de putin la pret… Full electric pe viitor? Slabe sanse, deoarece este o masina cu care se umbla foarte mult pe drumuri accidentate, km multi, ture de sute de km, iar un electric nu cred ca ar face fata la asemenea stres. In lumea offroad sunt 3 masini care au ramas neschimbate de cand se fabrica si cu siguranta o sa ramana mereu ( Wrangler, G-class si Defender) restul sunt doar masini care vor sa ajunga la faima lor. PS: cam asa se face o prezentare la un jeep, las mai jos 2 exemple pentru o viitoare inspiratie pentru noul venit in echipa: kzfaq.info/get/bejne/b91-jdd8ztXeYqs.html kzfaq.info/get/bejne/m7KabKdl29WZZoU.html

@DS-xl2jb 2 жыл бұрын

Sunetul motorului electric este foarte stresant.

@catachiajna 2 жыл бұрын

Bara e sănătoasă,pragul sănătos,dar de ce nu ai desfacut șuruburile alea,sa vedem cum se face?

@budacanbogdan3542 2 жыл бұрын

Cel mai tare e când rămâi în vârful muntelui fără curent 🤣

@tristano1972 2 жыл бұрын

Domnul Vlad…cititi va rog fisa tehnica inainte de a spune balarii….motorul termic are 2 litri si 272 cai…nu 200…..si cel electric 145 cai…..combinat 380 cai…..Atencion la scrisul marunt….!

@vladalexa 2 жыл бұрын

E cam scumpa dar, DA @George, daca as avea banutii astia, as cumpara masina maine :) iar sambata as intra cu ea in teren. Bineinteles sa fie tot in 2 usi si neaparat Rubicon. kzfaq.info/get/bejne/ns1lZ8RhzK-pqGg.html

@CatalinV_89 2 жыл бұрын

Pe plafonul din spate ce este, "scârțâitoare" ?? :))

@Iamlateforcurfew 2 жыл бұрын

La 65k te poti uita si la Toyota LandCruiser - nu ai motor hybird, dar e mult mai comfortabila

@sebastiancristiantirlescu5722 2 жыл бұрын

asteptam varianta full diesel

@sterpumihai 2 жыл бұрын

la cum merge sistemul multimedia.. n-as da mai mult de 20.000 euro pe jeep-ul asta

@catalincoada9030 2 жыл бұрын

Taica, avea la Dacia 1300-1310 lacăt pus manual ce-i permitea doar lui accesul. Își proteja trusa cu uneltele folosite pentru repararea mașinii. 🤣🤣

@vladapostu2934 2 жыл бұрын

Bateria de la Dacie era sfântă 🤣

@catalincoada9030 2 жыл бұрын

@@vladapostu2934 Bateria o lua în casă 🤣🤣

@vladapostu2934 2 жыл бұрын

@@catalincoada9030 Corect, mai ales pe timp de iarna. Altfel, sănătate, nu mai plecai dimineața

@63Jax 2 жыл бұрын

Doar doua masini americane-mi plac, Ford GT (2005) si toate Wrangler-urile.

@vladapostu2934 2 жыл бұрын

Consideri că ar fi fost mai potrivit un V8 in actualul Ford GT? Sau combinația V8 + cutia manuala te face să îți placă modelul din 2005 mult?

@63Jax 2 жыл бұрын

@@vladapostu2934 Imi place deoarece aduce un tribut vechiului GT care a castigat LeMans in anii '60. Motorizarile nu ma deranjeaza, nu sunt fanatic petrolist, tehnologia progreseaza si noi impreuna cu ea, poate fi hibrid, electric, etc, atat timp cat ofera performante e ok.

@aurel95733 2 жыл бұрын

de ce nu o conduce cel care o pezinta

@justmenell3380 2 жыл бұрын

pentru ca tot ce tine de eco si electric este apanajul celui care este profesor in masini electrice...doar are tesla,nu? :)))

@iadriangeorge 2 жыл бұрын

George, colegul tău ar trebui la următoarele prezentări sa se informeze mai mult despre mașină inainte de prezentări, nu știe multe lucruri despre masina :)) Btw..Wrangler-ul electric e pe drum, din păcate trebuie sa așteptam pana in 2024😞

@gbuhnici 2 жыл бұрын

Detaliază

@iadriangeorge 2 жыл бұрын

@@gbuhnici păi datele despre mașină in principiu ar putea fi mai exacte, putea sa spuna despre dimenisuni, unghi de atac bracaj etc. Este la început si el, dar cred ca pe parcurs cu siguranta va prinde experiență si va invata mai multe :) Succes

@florianmarinescu963 2 жыл бұрын

Salut Cavaleria,nu am nimic cu promovarea oamenilor tineri și cu mai puțină experiență dar serios, am mai multe pretenții de Cavaleria la ce reviewri am mai văzut.

@gbuhnici 2 жыл бұрын

Dezvoltă

@florianmarinescu963 2 жыл бұрын

Puțin mai multă documentare și un pic de exercițiu la exprimare din partea noului venit în echipa Cavaleria, și apropo bun venit în echipă. Și ca în totdeauna mulțumim de prezentare!

@ogchivu 2 жыл бұрын

Imi place Vlad pe 1.25x :)

@cristiandamian6272 2 жыл бұрын

Vitelule, pai tu te sui in masina cu desaga in spinare?

@catalinarhire2320 2 жыл бұрын

George, "gheu" este locul prin care trece coloana de tevi dintr-un bloc. Cred ca incerci sa zici "ge". Cand ai prezentat clasa C, nu a fost "tze", cum s-ar pronunta in germana.

@Bezi.v 2 жыл бұрын

Salut! 70.000 de euro este enorm de mult. Chiar si 65.000 cu voucher. Este o masina care merge prea puțin pe electric in oras, consuma mult, nu poți merge tare pentru ca sunetul este prea puternic si crește consumul si mai mult de pătrată ce este. Si cand vorbim de consum problema este la autonomie, nu la banii băgați in benzina in cazul de fata. De ce nu pot avea o varianta in care sa nu pot da 7-8 panouri jos si sa fie mai închegată masina (mai antifonată)? Sau: pot sa am dotarea Rubicon (blocanți central, fata, spate si dezactivat sway-bar) pe acest hybrid? Cred ca o varianta mai adecvata României ar fi fost un diesel-hybrid, ca macar 2 lucruri sa le faca bine: oras & autonomie la drum lung. Cine cumpără masina asta, in aceasta configurație, nu face off road, face piața la sat pe o uliță cel mult. Cine face offroad si are de dat +60.000 isi ia alte masini mai capabile. G class care are cei 3 blocanți. Sau pajero, hilux, land cruiser, l200, navara, patrol etc.

@justmenell3380 2 жыл бұрын

ni se baga constant pe gat masini hibride si electrice...care nu au si nici nu vor avea vreodata randamentul unei masini diesel dar asa se cere de la "partid" noi suntem si ramanem contra valului apropo..sobele de teracota nu vor dispare niciodata...asta pentru ,George in mod special ,daca stie la ce ma refer !

@vasilehonda1248 2 жыл бұрын

Întreaga prezentare se putea termina la min. 4:40. Trebuie să fii absolut habarnist să cumperi aşa ceva.

@Nickotet 2 жыл бұрын

Primul

@CristiNeacsuCN 2 жыл бұрын

Ne zici ca ne arati cum se dau jos usile si hard topul, dar de fapt nu ne arati. Marian nu mai vine? :(

@justmenell3380 2 жыл бұрын

Marian a fost tras pe linie moarta...stim noi de ce...

@krisblack4260 2 жыл бұрын

80% din video Jeep wrangler= șuruburi :))))

@justmenell3380 2 жыл бұрын

da..cei care comenteaza pe aici ,vazand acest video logic au facut si fac off-road Jeep Wrangler RUBICON ! nu ne vedem in off road cu masini electrice,pastrati-le pentru oras,la piata sau la mall cei care fac off road se bazeaza pe diesel..cuplu maxim ! fara share,like sau subscribe pentru voi !

@leeloo21231234 2 жыл бұрын

gresit. astan e în primul rând un wrangler, apoi plug în hibrid. Capacitatea off road nu e compromisa de loc, are aceas garda la sol, ungurii de atac etc, iar de cuplu, e destul și instant. 4xe are același. cuplu ca și 392, care e un V8 hemi 6.2 litri. Dacă nici asta nu are cuplu destul.... E peste versiunea diesel și la cuplu și la putere.