Ulje 5w 30.so dexos 2 specifikacija

Senzor radilice

Većina može stim, kod nekih nepomaže ali u svakom slučaju nemožeš oštetiti senzor

Bio senzor radilice zar ne?

Maf senzor ili protokomer ima strelicu smjera protoka vazduha, koja mora biti usmjerena od filtera ka motoru tj u smjeru protoka vazduha, drukčije za takve i slične kvarove najprije se testira ispravnost, moj savjet je testiraj falš vazduh, pod domaće rečeno negdje gubi vazduh od senzora do motora

Ja sam gledao na internetu da lik čisti i kaže samo s brajk claner.Ja sam čistio kod sebe prvi put je pomoglo al kasnije i nije vjerovatno da je problem na drugom mjestu

Isključuje turbo punjač, pretpostavljam slomljena ili neptavilno konektovana usisna cijev dovoda zraka do turbine, provijeri!? Pozdrav za tebe 👍👍👍

Više od 80% citroena je s takvim radom drukčije ima više uzroka jedan od njih je semering i diktung kompresije inektora koji tijekom stajanja propusti ulje u kompresioni prostor koje pri prvom paljenju gori i izbacuje takav dim, drugi uzrok koji je kod svih tih citroena jest karbon u usisnom kolektoru koji nastaje miješanjem ulja od oduška i čađi koju miješa egr ventil i te dvije miješavine se lijepe u usisnom kolektoru gdje nastaje ta smola koja tijekom stajanja cijedi se na usisne ventile i tijekom prvog paljena stvori takav dim, treći i četvrti uzrok jest falš vazduh na usisnom sistemu i slabe gumice (diktungi) usisnog kolektora koje također stvaraju falš vazduh i čak upustaju vlagu u kolektor koja opet prilikom hladnog paljenja uzrokuje takav dim, a ulje oko hladnjaka ulja znači loš diktung samog hladnjaka koji može prouzrokovati također curenje antifriza i također miješanje sa uljem, inače poznat kvar diktung hladnjaka ulja koji se po običaju teško dobije bez hladnjaka, drukčije dobar auto, jeftini dijelovi, pozdrav za tebe

@@automechanicsgarage389 ok hvala vam puno na odgovoru koliko sam shvatio to mu je neka da kazem boljka nista ja budem to odvezao na neki dobar servis pa da mi to pogledaju hvala vam jos jednom za odgovor ...lp

Pozdrav drug, može se očistiti biti će jako čist ali neće imati prava učitavanja, drukčije ako ga želiš baciti čistog upotrebi brake cliner

Smije slobodno cisti samo nemoj wd40 i ostali sto su masni,evo dajem majstoru svoj maf sa golfa 5 gti da prska vazdan brake cleanerom kad ga namotiramo ako ne bude imao oko 3g/s na leru i oko 10 g/s na 3000 obr/min poklanjam mu autu 😁 a klapna ima idealnu poziciju kad se da kontakt vrati se u prvobitan polozaj 😉

Ne n8je moguce ali da je zastopan egr ili da klapbe ne otvaraju to je moguce

Kao što sam rekao u videu, tako ću i sada uništio si maf senzor više neučitava točnu količinu vazduha, nesmije se čistiti bilo čim već isključivo prečistačem maf senzora kao što je u ovom videu

veliko postovanje

@@automechanicsgarage389pozdrav. Mozes li mi reci gdje se tocno nalazi MAP sensor kod WV motora 2.0 tdi 110 kw ?hvala

Naravno mora, a kako to moraš malo biti kreativan, važno da je odma poslije filtera zraka, smisliš nešto, znimljivo je kzfaq.info/get/bejne/Y7dyjZaaus6un4U.html