Brakuje żeby się zamienił w Transformers.. poczekaj potrzymaj mi piwo xD

Mam 407 w sedanie z 2004 roku (od nowości). Miałem wszystkie z dolegliwości z filmu i wiele, wiele innych, a i tak kocham ten samochód :) naprawiałem sam

VAGowiny mogą dać upust swoim emocjom i wylac żale na "francuzy" :D

" Brakuję żeby się zamienił w Transformersa" - Ty jajcarzu, Ty komediancie 😉🤣.

Super program i podziwiam wiedzę i determinację w usuwaniu usterek

Typowe usterki 407 Ameryki nie odkryli

Zapowiada się ciekawie . Obstawiałbym kabel masowy , bo kiedyś miałem podobnie

Jesli chodzi o bagażnik to zwykły przełącznik (mikroswitch) zaśniedział bo dostała się woda. Wiele razy to przerabiałem i objawia się właśnie zwarciem. Raz łączy nawet nie wciskając go, powodując otwieranie klapy, raz nie reaguje bo styków pewnie już zaraz nie będzie 😉

hehehe moja honda FD z 2010 roku to przez 13 lat zawiodła mnie tylko w spalonej żarówce :)

Mialem citroena c5 mk1 kombi i po zamknieciu auta po jakims czasie wył alarm. Mial otwierana tak samo szybe i okazalo sie ze mial taki bolec krancowy w szybie ktory opierał sie o gąbke ktora sie wygniotla i bolec sie za bardzo wysuwal i pokazywal otwarcie bagaznika i alarm wykrywał włamanie.

Super auto

Miałem 407 SW przez 4 lata. Są rzeczy które miło wspominam i brakuje mi ich w obecnym aucie. generalnie nic poważnego sie nie psuło tylko cały czas właśnie jakieś pierdoły typu kabelek, czujniczek, mikrostyk itp i doprowadzało to do wściekłości.

pomyśleć, że tak wariować może elektronika w leciwym już aucie. Teraz można tylko pomyśleć co będzie gdy te nowe jeżdzące superkomputerki zaczną mieć problemy z elektroniką - ludzie będą złomować 7 letnie auta, bo sobie z tym nie poradzą, wykończą się nerwowo i finansowo. Ja trochę aut diagnozowałem - już w tych starych bez komputera to wróżenie z fusów(oczywiście pomijając banały), te nowe to dopiero będą sobie żyć jak chcą a objawy będą na tyle wredne, że będą uniemożliwiać całkowicie jazdę lub wpływać na bezpieczeństwo- takie przejście z prostego analogu w świat cyfrowy pełen w sumie bezmyślnych zero jedynkowych maszyn opartych na bezdusznych sekwencjach kodu.

Jakby naprawiał usterkę, która się pojawiła, to by do takiego stanu nie doprowadził. Ale wiadomo jak robią cebularze. Nie dołożyć do auta nic, a po kilku latach sprzedać ulep. Dla mnie jest to nie do pomyślenia. Jak mi się coś w aucie psuje, to jadę i naprawiam, a nie czekam aż będzie choinka na desce i odpadające wszystko…

i niech się okaże jak zawsze, że winna była masa XD

Miałem podobny przypadek z centralnym zamkiem w Peugeocie na gwarancji. Myśle, ze moduł BSI. Ehhh te francuzy :)

Zamek klapy śniedzieje, i nie chce puścić. Miałem to samo. Wystarczy rozebrać, oczyścić i nasmarować. Ewentualnie dodatkowo oczyścić kostkę zamka. Zamek w szybie, to oddzielny problem. Jak otwiera się sam, winny jest stycznik w przycisku. Jak otwiera się tylko z pilota, winne są ścieżki łączące mechanizm z elektronika. Ścieżki są puszczone po szybie, tak samo jak paski od ogrzewania. Kabli nie ma. Pęka miejsce najbliżej zamka. Jak szyba nie otwiera się w ogóle winna jest najprawodpowbniej wiązka łącząca klapę z karoserią, albo mechanizm zamka.

Mam też problem z Audi a5 2010r 2.0 tfsi... czujnik deszczu przestaje działać przez co wycieraczki automatyczne również... kierunek daje w prawo a świeci w lewo , daje w prawo nic się nie dzieje... a ostatnio jeszcze światła mi z przodu latają góra dół.... Nikt nic nie wie... w warsztatach chcą wymienić manetke za 2000zł i niewiedzą czy to napewno jest problemem... wszystkie te problemy pojawiają się i znikają 😅

Fajne te naprawy nie do naprawy

Ja obstawiam mikrowłącznik w tylnej wycieraczce ,jak ma się otwarta tylną szybę to nie można otworzyć bagażnika. Ewentualnie uszkodzona wiązka i gdzieś jest zwarcie do masy. Moduł BSR w bagażniku wydaje się na sprawny gdyż steruje oświetleniem bagażnika. zazwyczaj takie problemy sprawia wspomniany włącznik w obudowie tylnej wycieraczki bądź krańcówka odpowiedzialna za wykrycie prawidłowego zamknięcia szyby bagażnika, która znajduje się w obudowie silnika wycieraczki.

Pewnie wyjdzie wiązka tylnej klapy do roboty.

Bedzie niepopularnie. Stan przedniego zderzaka wskazuje na brak AC więc pewnie i oszczędzanie na serwisie więc usterki się kumulują. Hak holowniczy + dzwięk zamykania wytrzaskanych drzwi + diesel -> na 90% import z DE i z pewnością potężny realny przebieg. Rozwalona konsola środkowa -> grzebanie, usuniecie uszkodzonego ekranu czy taxi? Około 2005 roku więc początek produkcji czyli najstarsze pierwsze BSI i fura ma 18 lat. Nie do naprawy? Przypuszczam że żaden kumaty elektryk nie miał szansy sie tym zająć a dzisiaj używany moduł BSI to mniej niż 100 (sto) zl.

Miałem takiego 407 sw. Jeżeli chodzi o o tylną szybę to trzeba wymienić micro switch pod gumką. Ściąga się ten plastik (nad śrubą wycieraczki) poprzez wsunięcie małego śrubokręta w otwór pod spodem.

Jakis modul walniety moze byc, wilgoc w elektryce nic poza tym

1. Zamek centralny być może BSI lub sam zamek bagażnika 2. Czujnik ABS lub ESP ewentualnie stycznik pod pedałem hamulca jeżeli samo ESP. Powiązane z czwartą usterką. Być może to jest to. :D ale Diagbox prawdę powie

Laguna II haha to samo

Doswiadczenie z francuskimi autami nauczyło mnie jedno - omijać szerokim łukiem

Może brak powietrza w kole zapasowym??

Kolejne autko z zagadkowymi usterkami🤔

Z 2.0HDI nie do zajechania ,ale ta elektryka....

Dlatego są takie tanie na olx

Do roboty BSI, lampy zgubily mase, wystarczy dolozyc po kabelku i beda smigac, w szybkie do wymiany mikrostyk, badz utlenily sie przewody do niego prowadzace i raz lacza a raz nie. Klasyka gatunku

Jak tam do was samochód oddać do naprawy ?

Mam to samo w swoim kostka w drzwiach od kierowcy do wymiany

Wiązka pomiędzy klapa a karoseria ? :)

Kup 405 zero problemów. Zero elektryki dzieki Bogu

To typowe w tym modelu i c5 takze Jak wymienisz mikrostyk ktory jest pod oslona plastiku w wycieraczce to bedziez mial problem z glowy. Czasami wystarczy zdjac oslone plastikowa wycieraczki tam gdzie jest sruba od wycieraczki tylnej znajduje sie maly mikrostyk wystarczy go wyciagnac i wysuszyc cale miejsce wlazyc spowrotem i bagaznik bedzie dzialal jak nowy lub wymienic mikrostyk jak to nie pomoze. To sa koty a koty lubia chodzic wlasnymi drogami i miec kaprysy hehe. Pewnie klapy nawiewu tez miales robione lub czeka ciebie naprawa gdy zamiast chlodnego leci cieple powietrze do srodka.

Czekał aż wszystko się zepsuje😅 w serwisie gryzą. Np. W toyota Avensis jak spalą się zarowki stop zapala się kontrolka ESP co za dzban nawet nie sprawdzi żarówek. A zamki standard w każdej marce się psują bo mają za duzo elektroniki🤣 a to stare auto...

CHRISTINE

odpowiedź jest prosta: FRANCUZ

Elektryka do zrobienia pewnie zwarcie

Francuska motoryzacja :D

Tak to jest jak masz na blacie 250 xd

Pewnie bsi jak to w francuzach

W bagażniku widać migające białe światło. Ciemna szyba klapy bagażnika wskazuje, że ktoś próbuje to światło ewidentnie ukryć. To musi być światło lotnicze. Na pewno tam jest Tupolew.

No ale zaraz zaczną się komentarze typu: Że nie ma jak to Audi czy Passat B5 bo to najlepsze wozy i się nie psują. A w rzeczywistości jeszcze gorzej się psują jak te francuzy

Kto ma francuza ten w cyrku się nie śmieje.

Měl jsem taky 407 a ty samé problémy, ale už jsem neopravoval a šel do šrotu.

Cudo....... Dobre. Ludzie kupują te francuskie badziewiaki a potem szukają cudotwórcy. Jakby nie było normalnych samochodów.

Toż to francuski samochód. Tego się nie kupuje 🤦🏽‍♂️

zachciało się francuza...

To są właśnie francuzy i ich elektronika! Nie polecam sam maiłem Bełkota i odradzam każdemu!

Adam to taki strażak wsród motoryzacyjnej patologi kumaci załapią.

Francuski szrocik to się tylko na złom nadaje