No video
제이스 모빌리티 이티밴 시승기, 1회 충전 주행거리 도심 기준 227km, 3,750만원(ET Van Review) - 2022.09.23
Рет қаралды 72,844
Жыл бұрын*본 영상은 제이스 모빌리티로부터 비용을 제공받았습니다.
제이스 모빌리티 이티밴 주요제원
차체 사이즈 4,495×1,680×1,990mm, 2,925mm
트레드 1,425/1,435mm
적재함 2,510×1,475×1,370mm, 2,925mm
최대 출력 60 kW
최대 토크 220Nm
배터리 리튬 인산철
배터리 용량 41.9 kWh
1회 충전 주행거리 복합 200km(도심 227km, 고속도로 168km)
공인 전비 복합 4.4km/kWh(도심 5.1km, 고속도로 3.8km)
충전 시간 급속 30분에 80%
공차중량 1,390kg
타이어 하이다 HD527 175/70R/14
최대 적재 공간 5.0m3
최대 적재 용량 700kg(국내 기준/제조사 및 해외 기준 900kg)
가격 3,750만원
필수옵션 29만 7,000원(블랙박스, 스트리밍 룸미러, 후방 카메라, 주차 센서)
제소사 : 글로벌 완성차 제조사 신위안(Shineray)
제이스모빌리티 홈페이지 : jeismobility.com/
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
한상기 인스타그램 / hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.co...
한상기 페이스북 / hansangki0755
한상기 네이버 블로그 blog.naver.com/...
한상기 유튜브 채널 / @hansangki
네이버 인플루언서 in.naver.com/h...
#이티밴
#제이스모빌리티
#전기화물차
@mikechainsmoker9004 Жыл бұрын
광고 화이팅입니다. 기자님이 이렇게 일하시는 것 보니 저도 아직 일 열심히 해야겠네요
@hotelstaygirl 11 ай бұрын
이 사람은 기자가 아님
@JOPOK-PANDA Жыл бұрын
이런 회사가 문제인 게 차는 팔고 회사가 운영이 어려우면 회사가 없어지니 참 답답한 상황이 되죠. 중국차 샀던 분들 지금 부품 못 구해서 직구로 직접 구입해서 수리하고 있는 상황이에요. 상용으로 전기차 나오면 참 다양하고 좋은데 막상 구입 하려면 불안함이 있어서 가장 고민되는 부분이네요. A4용지 20~30박스씩 납품 할때가 많아서 밴차량 알아보고 있는데 영상 잘 봤습니다. 항상 수고하세요.
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@Hawaiiansplatoon Жыл бұрын
상용으로 먼저 들어왔던 선롱버스나 승용차 켄보 600 보면... 몇 푼 안하는 사소한 부품 수급이 안돼서 폐차하거나 조기 대차하는 낭패보신 분들이 많죠.
@user-um3os3xj7o Жыл бұрын
국산밴은 스타리아뿐 선택의 여지가 없어요
@JOPOK-PANDA Жыл бұрын
@@user-um3os3xj7o 그러니깐요. 참 아쉽죠. 르노 마스터는 너무 커서 지하도 못들어가고 선택을 할수 잇는게 없으니 카니발 밴이라도 나왓으면 좋겟네요.
@koreafighting3878 Жыл бұрын
세아밴 출시 되었는데 가격.디자인.편의사항.실내.주행거리 등 비교 불가할 정도로 잘 나왔네요. 지게차로 짐 실을수도 있고... 앞으로 세아밴으로 많이 쏠릴듯한데 세아밴으로도 영상 만들어 주시면 좋을듯 합니다.
@user-tb6mk2rt4c Жыл бұрын
12:14 오랜만에 보는 한상기 트렁크네요 ㅋㅋ
@dongseokkang5721 Жыл бұрын
17:58 살벌하네요 ㅋㅋㅋ
@natureaquaschool1539 Жыл бұрын
아 왜 이런차 시승기가 너무 좋죠?? ^^
@user-st6fz8vk4m Жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!
@user-ip2ou2em6y Жыл бұрын
저 알리 룸미러랑 후방감지기 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 국내제조사가 버린 시장이 결국 이렇게 중국차로 더 혼란스럽게 채워지는군요…
@wilwoodj Жыл бұрын
르노는 캉구ZE라는 차량도 있고 쌍용은 렉스턴 스포츠라는 틈새시장으로 성공했으면 코란도라는 삽질보다 저런쪽 수익성도 나쁘지 않았을 것 같은데 안들어온 이유가 궁금하긴 하죠.
@jay-124 Жыл бұрын
승합차 포기한 한국..중국이 싹쓰리하는 거지요..수요가 수백만대에 이를 것이라고 함...학원 병원 어린이집 등등..
@MMG_118 Жыл бұрын
잘 보겠습니다.색다르네요
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@hagie2600 Жыл бұрын
실내가 투톤이 아니고 거의 한 세븐톤 정도 돼보이는데 색깔이 다 제각각
@user-oe5jq5mb4t Жыл бұрын
이런걸 실내를 보는사람도 있네 .. ㅋㅋ
@hagie2600 Жыл бұрын
@@user-oe5jq5mb4t 실내가 투톤이라길래 그것보단 많은 색이 보인다고 한건데 문제있나요? 저 수준의 차가 실내 빼고 본다고 완성도가 높은 것도 아니고 전반적으로 조악하니까 그 중 하나로 실내 품질 얘기를 할 수 있는거지. 당신 말대로 실내 안본다치고 저 차에 뭐 특출난게 있다고 그것만 볼까요? 난 장점이 잘 안보이는데 가르침을 좀 주십쇼. 저걸 사야될만큼 장점이 되는게 있으면 실내가 세븐톤이는 백만톤이든 안볼게
@DEOK_BAE Жыл бұрын
@@user-oe5jq5mb4t 아무런 의미 없는 꼬투리...
@어시스트 Жыл бұрын
@@user-oe5jq5mb4t 프로 불편러 납셨네 ㅋㅋ.... 불편하면 자세를 고쳐앉아
@Ultra__Rabbit Жыл бұрын
세븐톤 ㅋㅋㅋ
@gganggginggging Жыл бұрын
다마스 대안으로 좋은거 같습니다 커브에서 말이 없으신거 보니 우리 상기형님 “아 돌수 있을까?”ㅋㅋㅋ
@JUNHYUKPARK Жыл бұрын
지상고가 생각보다 높네요ㅎㅎ 오늘도 잘봤습니다:)
@han79-q Жыл бұрын
즐감했습니다 ^^색다른 시승기 좋네요
@kth0613 Жыл бұрын
23:40 에어컨이 배터리가 되버렸네요.
@lucaslee4943 Жыл бұрын
90년대 디자인 속에서 LCD 계기판을 보니 중국차라는 느낌이 듭니다 신기한 차 잘 봤습니다 ㅎㅎ
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@ajburnett9 Жыл бұрын
중국 상용차라고해도 80년대 베이스인 지금은 신차 살수도 없는 다마스,라보보단 훨 나을꺼같아요 사후지원만 계속 보장된다면
@KOFSASIN Жыл бұрын
사후 지원이 보장이 안되는게 다들 걱정이시죠.
@furinax5634 Жыл бұрын
잘 봤습니다!
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@patrickyu8552 Жыл бұрын
적재용량이 700kg 이라니 놀랍네요 막상 사고싶은 생각이 들다가도 안전성우려가 크네요 브레이크가 안든다든지;;; 구동계 급발진은 없을지;;;
@Erummulo Жыл бұрын
크리핑할때 우우우웅 하는 가상 사운드는 정체때 좀 듣기 싫겠다는 생각이 드네요 것 말고 보고 개조해서 캠핑카 만들어도 되겠다 이 생각 들었네요 ㅎㅎ
@greatkim7797 Жыл бұрын
굉장히 흥미로운 차네요
@user-yf8xp1ix4y Жыл бұрын
잘 봤습니다 10월에도 파이팅 하시고 구독자분들과의 만남자리에서 뵙고 싶네요
@bhs7838 Жыл бұрын
상용차기 때문에 용인되는 수준 이긴 하지만 혹사조건이 많은 범주의 차량이라 신뢰성에 대한 의문이 있기는 합니다
@user-lc4xp5ns4t Жыл бұрын
시승기 잘봤구요. 상기횽 턱에 고슴도치도 잘봤습니다.
@edizione6032 Жыл бұрын
바로 왔습니다ㅎㅎ
@j_cg6849 Жыл бұрын
외부에 LED 들어간건 좋네요 다만 실내가 좀 아쉽네요 8인치 디스플레이 라도 넣어주면 좋은데 ㅎㅎ
@mookwood7267 Жыл бұрын
룸미러는 알리에서 파는 제품을 이용해서 튜닝했나보네요. 잘봣습니다.
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@coucouyoon Жыл бұрын
22년 차가격보다 보조금 많은 이티밴 배정가능차량이 중요 kzfaq.info/get/bejne/g5h0YN2j3Nqcj4k.html
@inseo8404 Жыл бұрын
현기와 쌍용이 스타리아나 렉스턴 스포츠 전동화 해서 팔면 엄청나게 팔수 있는데 , 저 시장을 버리니 중국차가 점점 늘어나네요.아쉽네요.. 단, 상기씨가 광고하니 기쁘네요
@user-pm5tq2my7k 10 ай бұрын
세아4밴은 없나요? 저는 고양시 인데요. 이티4밴 관심 많은데요.
@user-mj1xy4un8u 8 ай бұрын
구입하는 날부터 차량속석이고 돈 만날리게 됩니다
@gee1119 Жыл бұрын
충전구 위치가 최악이더라구요… 충전하려면 보닛을 열어야한다는게 말이 안돼요 ㅠㅠ
@user-vb8sf6mu2v Жыл бұрын
중국차 슬금슬금 상용차부터 잠식하고 들어오네 이러다 중국차 천국될듯
@galaxy8134 Жыл бұрын
전기차 벤 이네요 잘했어요 🚘🚗🚙👍👍👍👍👍
@hdi08 Жыл бұрын
0:44 킬로와트시가 맞습니다.
@hankooknc Жыл бұрын
이런 차도 리뷰하신다는게 신기하네요 ㅋㅋㅋ
@user-qb7ec8de6b Жыл бұрын
포터나 봉고 EV 기본형 대비 딱 400만원 정도 차이 나는데... 조금 애매하지 않은 가격이지 않나 싶습니다.
@LUNA02ASUKA Жыл бұрын
한국에 파는 차 인데 최소한의 한글을 지원하지 않는다는건 조금 아쉬운 부분이네요
@ganselife9804 Жыл бұрын
차박용 캠핑을 즐기는대 활용해도 좋을것 같은데여.. 주행거리가 점 짧은감이 없지않아 있지만.. 근거리 차박은 할만할것 같긴한데... 급속 충전은 얼마나 걸릴려나..
@user-hs5rx9ej4c Жыл бұрын
난데없이 부도나서 A/S 못받게 되면 날벼락....ㅠ
@gbef6270 Жыл бұрын
P단없이 사이드만있으면 겨울철 차가 고정이될까요?
@user-ph3il3jy1j Жыл бұрын
충전시간이 30분에 80%라는건 0%에서 시작하는 기준인가요?
@jay-124 Жыл бұрын
마사다 멋져요...충전구도 외부에 있고...화물칸길이도 240 나오고... 캠핑카로 쓰려고 합니다...특히 바닥전체를 알루판으로 덮은거 굿....
@iamtrust Жыл бұрын
중쿼형들 세계중심이 중심이라더니 제이스라니... 장제스하세요
@tennishelper Жыл бұрын
저 차를...3750만원..... 와 정말 눈먼 보조금 뽑아 먹을려는 속셈.......음.... 배터리 내구성도 몰라 차량 안전도도 몰라......대체 알수 있는게 뭐야?
@ckj112 Жыл бұрын
다마스의 좋은 대안이 될수 있겠네요
@user-cz5ww8le9s Жыл бұрын
디지털룸미러 메뉴에 중국어로 적혀있어서 쓰기불편할것같네요
@user-jf2lo2st5l Жыл бұрын
현대 기아가 배터리 모터만 바꿔 달고 1톤 화물 출시할때, 주행거리 200km 밖에 안나오는 포터/봉고를 누가 사겠어? 했는데 지금 없어서 못삼;;; 정비성이나 적재용량이나 신규업체들이 경쟁하기 힘든건 사실이라.
@user-jw6sp3xe1e Жыл бұрын
인보터 220V가능 한죠? 용접등 사용
@waystop4916 Жыл бұрын
현기가 돈 안된다고 포기한 중형 상용차 시장을 이제 중국차들이 치고 들어올겁니다. 영세상인들은 대안이 없으니 구매할거구요.
@user-yz1wp3jq7v Жыл бұрын
이티밴 밧데리 용량 몇 키로왓트 인가요 ?
@user-lb6tv4lz3b Жыл бұрын
요거 궁금했는데 감사합니다
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@tennishelper Жыл бұрын
상용은...정말 중국놈들 전기차가 다 가져가네... 보조금 ....이거 문제가 많두만..버스도 그렇고..... 까놓고 배터리+철판떼기 만 입힌건데....뭐라고 할 수도 없고...
@pathetique1 Жыл бұрын
간만에 생소한 브랜드네요
@y428284 Жыл бұрын
중국차 리뷰를 기자님 채널에서 보게 될줄은...
@user-zt6bs5ny1t Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/kLaliNqI276tdoU.html 5년 전에도 리뷰하셨습니다
@y428284 Жыл бұрын
아..디테일하신 분
@Anggoom Жыл бұрын
돈이 안된다 하고 개발을 안해버리니 그 시장이 중국제 전기차가 들어와버리네요 국내 브랜드가 승용차 개발만 하기보단 상용쪽도 개발 잘했어야했는데 말이죠
@junelee3818 Жыл бұрын
독과점 결과입니다 ㄱ자국민위해서가아닌 회사의 이득 때문에 옵션 팍팍 장난질 차나 만들는 회사가 미래가 있겠나요 ..그냥 우물안 개구리가 되는 거죠 !!!!
@creon11 Жыл бұрын
중국 전기차가 점점 침투해 들어오기 시작하네.. 자동차 회사들은 경각심을 가져야 할 듯.
@teolee6237 Жыл бұрын
울나라는 많이 늦었죠... 규모자체가 승용보다 작지만 소형, 상용, 시내버스는 이미 중국제가 판치고 있습니다.
@00XXXXXX00 Жыл бұрын
임판달린 시승차네요. ㅎㅎ
@user-ur3dv2fm3w Жыл бұрын
오늘 계약했는데 어디서 시승할 수 있을까요~?
@HanSangKi Жыл бұрын
계약한 곳에 문의하시면 될 거 같습니다
@dkim6450 Жыл бұрын
충돌안전성이....괜찮을지...
@user-uo6xt6nr2b Жыл бұрын
그래도 포터보단 나아보입니다
@dun859 Жыл бұрын
♥한상기의 다마스 리뷰 기대합니다♥
@maharalal Жыл бұрын
국내 회사들이 다양한 목적의 상용차를 만들지 않고 일하는 사람들의 목적과 취향따위는 개나 줘버리고 비싼차만 만드니 값싼 중국차라도 써야지요. 솔직히 이해안되는 중고가격의 다마스 타서 과부만드니 가격싸고 더 튼튼한중국차 밴 타며 마누라 옆에 살아있으려하오.
@00XXXXXX00 Жыл бұрын
다마스 대체용 차인가봐요.
@skim5657 Жыл бұрын
전기차 지원금 2천만원 결국 중국이 승자.
@dudwoak4063 Жыл бұрын
타다 고장나면 어쩌고,,,,, 사고나면 그냥 폐차여 아니 나도 죽나???
@user-p_mali_n_maloy Жыл бұрын
이 차도 와인딩에서 밟으시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 넘어가면 어쩌려고...
@damasEV Жыл бұрын
이티밴 좋네요 ^^ 다마스 전기차 비바도 많은 사랑 부탁드려요~
@sunghyunkim6448 Жыл бұрын
실내 개싼마이 중국스럽네요…
@user-yk7bf6hy3r Жыл бұрын
현대마크붙히면 뒷모습 그냥 스타렉스 ㄷ
@user-gc3rf7tp2p Жыл бұрын
모닝이 생각나는 핸들이네요 ㅋㅋ
@bhs7838 Жыл бұрын
모닝보단 크레도스 핸들 같습니다
@d29jo63 Жыл бұрын
베이지 화이트 블랙 하이그로시 우드그레인 대체 이 무슨 조합이란 말인가..
@johnny4324 Жыл бұрын
킹상기니뮤ㅠ
@rohthape Жыл бұрын
이건 무슨차인가요 ㄷㄷ
@cnbanff Жыл бұрын
명색이 상용차인데 수납공간이 저것밖에 없다니? 대시보드위에 살짝 깎으면 되는데
@o.p.4926 Жыл бұрын
P가 없고 N에 놓고 핸드브레이크 당기기 e92 m3 랑 동일방식이네요 ㄷㄷ
@kck4285 Жыл бұрын
페라리도 그래용 ㅋㅋ
@kick_the_tomato Жыл бұрын
이티밴 시승기가 올라올줄은 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-jb7wm5xr3t Жыл бұрын
중국 배터리인가요? 중국은 우리나라 보조금 안주는데 왜 우리는 보조금 주는건가요?
@HanSangKi Жыл бұрын
네
@user-pv1qk4hl3e Жыл бұрын
르노 마스터 정말 싸게 나온 거였네요.
@Gurumi99 Жыл бұрын
폭을 좀더 키웟어도 되지않았나 싶네요
@error_code_82 Жыл бұрын
이 차 리뷰들 보면 충전구 위치가 하나도 안나오네... 본넷트 안에 있다는 소리가 있던데...;;
@user-ud8pn8jf9k Жыл бұрын
보조금받으면 1700만원 ㄷㄷㄷㄷ
@user-ze2ce8fk4w Жыл бұрын
쌍용이 저런것좀 내주지 글케 돈이없나. 화물 싡는 차가 울나라에서 젤 잘팔리는데
@dlscos Жыл бұрын
저속때 가상사운드가 거의 고문수준이네;;
@user-ug8bs6pi6y Жыл бұрын
후면부가 스타렉스 닮았네요
@bhs7838 Жыл бұрын
6:29 도움이 안되는 안내선 이군요..
@user-wb3wv5ee6j Жыл бұрын
마사다 보다 디자인은 더 괜찬은듯 하네요..
@leonpascal874 Жыл бұрын
내용은 안보고 댓글만 남깁니다 중궈차는 안타고 싶습니다
@user-rt5ic7ob5g Жыл бұрын
전기밴 중엔 최고네요! 좋습니다.
@Shooting-star182 Жыл бұрын
짜장산 상용차! 주행중 느슨한 볼트 풀리고 부러져 산산조각으로!
@louis2115 Жыл бұрын
신생브랜드 회사 인가요?
@saeujabee Жыл бұрын
중국 제조 조립 자동차 겠죠?
@bhs7838 Жыл бұрын
오랜만에ㅣ 차이나 차량 ㅂ리뷰군요
@hsj6955 Жыл бұрын
ㅋㅋ 캠핑카로선 어떨까요 ㅋㅋ
@Lht-si3yu Жыл бұрын
중국차인가요?
@HanSangKi Жыл бұрын
네
@disarmyourvoice Жыл бұрын
가상사운드가 썩 듣기 좋은 소리는 아니네요.
@user-vf4ty4ix5k Жыл бұрын
이런차가 많이나와서 경쟁해야되는데
@o__o_b Жыл бұрын
저희는 새차나온지 3시간만에 도로에서 퍼졌네요... 역시 중국인가....
@user-yq4tq1lk1l Жыл бұрын
더뉴k5 안개등 박아놓은거같네
@G.J_P.B.T.P Жыл бұрын
핸들이 포터보다 싼티난듯
@user-mv3nw4fh6o Жыл бұрын
그냥 다마스를 살께요..
@sjlee5523 Жыл бұрын
한상기 코너에서 토레스보다 안정적인 느낌은 뭐지ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-A4YongJI Жыл бұрын
그나마 중국차중에 핸들은 자동차처럼 해놨네 ㅋㅋㅋ
한상기 오토프레스 Han Sang Ki
Рет қаралды 103 М.
[색다른관점에서의 차량비교] 대체 구형을 왜 사는거지?_ '24년형 이티밴' vs '23년형 이티밴'/프로,미니,스펙,옵션,제원,배터리,주행거리,디자인변화,가격,4밴,보조금,전기차
오지랖쟁이 (달장사)
Рет қаралды 2,6 М.
더 기아 레이 EV 시승기, 1회 충전 주행거리 205km, 보조금 적용 시 라이트 트림이 2,100만원부터 시작(2024 Kia Ray EV Review) - 2023.09.26
한상기 오토프레스 Han Sang Ki
Рет қаралды 109 М.
욱빠TV wookbba camp
Рет қаралды 50 М.