[리뷰] 제이스 모빌리티 이티밴(ET VAN) / 오토뷰 로드테스트

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Жыл бұрын

콘텐트 소개 : 중국 전기차들이 점차 국내 시장에 들어올 예정입니다. ET VAN은 틈새 화물차 시장을 공력하는데요. 과연 어떤 전략을 들고 왔을까요?
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/ @autoview2009
★ 오토뷰 시승기는?
짧은 시간 차를 타고 콘텐트를 만드는 유튜버들도 많습니다. 심지어 차를 안타보고도 예상 평가하는 유튜버들도 있죠. 하지만 차량 예비 구매자, 순수하게 차가 좋아 시청하시는 분들에게 정보가 부족한 것도 사실입니다. 물론 모든 정보를 저희가 채울 수는 없지만 오토뷰는 시장의 10%, 차를 경험하고, 순수한 차의 종합 가치를 평가하여 차를 구입하는 소비자 분들을 위해 콘텐트를 만듭니다. 업력 10~20년 이상 자동차 만을 다뤄온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 데이터, 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향합니다.
현재의 오토뷰 로드테스트는 다양햔 환경에서 제작됩니다. 일반도로는 물론 전문 시험로에서의 고속주행과 와인딩 로드를 달리며 내부 전문 기자들의 의견을 종합해 전합니다. 또한 다양한 계측은 물론, 현업 전문가(개발자)들의 조언, 업계 최고의 프로 레이서들과의 협업을 통해 여러분들의 만나고 있습니다.
* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트에는 약 5~10초 분량의 스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.

Пікірлер: 271

@EE-yf4jf Жыл бұрын

이제서야 봤네요. 말그대로 선댓&후감 ㅋㅋ 의외로 이런 차들 좋아해서 재미있게 잘 봤습니다만은, 피디님께서 리뷰를 위해 시승하실 때의 표정이 그려지더라고요. 흐흐 😋 보는 우리야 단 몇번 시청에 그치겠지만, 리뷰를 위해 이 편하지만은 않은, 또 재미있지도 않은 차를 이틀동안 400km 주행.. 어우~ 고생 많으셨습니다. 그러나 그만큼 디테일 부분까지 짚어주셔서 좋네요. 과연 단종된 다마스를 대체할 수 있을지 궁금해서 실구입가를 알아보다 알게 된 사실인데, 내년 상반기엔 4인승 밴도 출시될 예정이라네요. ㄷㄷ

@jocharlie Жыл бұрын

이런차 리뷰도 재밌습니다 다양한 차량을 소개해주셔서 감사합니다

@autoview2009 Жыл бұрын

참고하겠습니다

@CBTD Жыл бұрын

오토뷰에서 중국산, 그것도 밴 시승기를 보는 날이 이제 왔군여 - -

@autoview2009 Жыл бұрын

BYD가 가장 궁금합니다.

@Hawaiiansplatoon Жыл бұрын

@@autoview2009 버스는 그닥이던데 승용 비야디는 어떨까 싶긴 하네요.

@syanima5266 Жыл бұрын

5:01 さとみくんに戯れる(？)ブタさんと冷たい返しが面白くて😂 youtubemn.com/watch?v=3g0sjpX7az9 うぽつです！マイクラ1マスチャレンジの実況動画ありがとうございます‪っ ̫ -˘‬🎀

@user-wj7zc5ek8j Жыл бұрын

좋은 정보 만드느라 수고하셨습니다~

@user-wr2si5nd6f Жыл бұрын

중국차 수준이 어떤지 궁금했는데 오토뷰에서 리뷰해주시니 정말 꿀정보네요

@user-nq8kd4zf2k Жыл бұрын

다른 채널보다 리뷰가 자세하고 꼼꼼합니다 근데 배터리 안정성 낮다고 하신 줄 알았어요 ㅋ

@kissolof7l Жыл бұрын

ㅎㅎ 신선하네요. 👍👍오늘도 영상 잘 보고갑니당 ㅎㅎ

@autoview2009 Жыл бұрын

부장님~ 퇴근하셔야죠! ^^

@user-gh3kb4ny9g Жыл бұрын

볼때마다 느끼지만 자동차리뷰중에 최곤거같아요

@user-vr2ru3tl7s Жыл бұрын

혹시 폭스바겐 id4는 시승기 언제올라오나요... 엄청기다리고있는데...ㅠㅠ

@Shuriev Жыл бұрын

안녕하세요 중국 전기차 전문 슈리입니다. 해당차량은 19-20년도에 단종된것 같습니다. 小海狮ev 가 원판인가 보네요. 22년식은 金海狮라는 이름으로 풀체인지되서ㅜ나온다고 합니다. srm은 미니밴/ 픽업트럽 전문으로 생산하는것 같네요. 뭐... 판매량은 처참합니다. 퀵용으로 조금 팔리다가 최근에는 아예 제대로 전기차를 판매중인게 없습니다. 하지만 중국내에서 미니밴은 우링과 동풍이 꽉 잡고있어서 경쟁력은 별로 같습니다. 이상입니다.

@joko2718 Жыл бұрын

오랜만에 안되는게 많은 차량 리뷰를 보는군요 ㅎㅎ

@super-dance8932 Жыл бұрын

06:20 와.. 철판소리가 아주 사실적이네요!

@kcode3875 Жыл бұрын

음... 거의 오토뷰에서 처음으로 화물차 리뷰를 보는거 같습니다. 이왕 하시는 김에 포터&봉고 리뷰 어떨까요? 근래엔 전기차도 나왔습니다 ㅎㅎ

@user-zs6fq3jj4v Жыл бұрын

영상 감사합니다

@autoview2009 Жыл бұрын

저도 감사합니다

@user-lx8he2jc6b Жыл бұрын

평소와 다르게 참신해서 좋습니다

@autoview2009 Жыл бұрын

감사합니다

@user-tu3hv9xg3h Жыл бұрын

중국산 들여와서 조립만 하는 이런 형태의 기업은 없어져야 한다고 봅니다. 보조금도 주면 안된다고 보고요. 중견기업이 전기차 개발할때 보조금 주는 의미가 있지 중국산 700-800만원짜리 들여와서 조립만해서 1800-2000받아먹는 이런행태에 보조금 주면 절대 안된다고 봅니다. 국내에서 전기차 개발하는 스타트업 기업에게 보조금이 가야한다고 봅니다.

@dyk497 Жыл бұрын

그럼 테슬라나 쉐보레,아이에 수입차도 보조금 주면안되지..그리고 중견기업을위한거면 현기차도 주면안되고, 보조금의 목적이 무었인지 생각해보시길..전기차판매 촉진인데,중견기업에서 백날 만들어봐야 일반인들은 일반 대기업차만 사려고하고 관심도 안가질듯한데 말이되는소리른,,

@damasEV Жыл бұрын

이티밴은 다니고밴과는 다르게 수입제작차로 등록되어 있습니다. 즉, 수입차죠.

@user-ly9wj1zo6h Жыл бұрын

보조금의 의미를 잘못이해 하고 있으시네요. 중국산조립이니 뭐니 일절 상관없습니다. 국가나 지방자치단체는 환경친화적 자동차의 구매자 및 소유자에게 다음의 지원을 할 수 있습니다(「환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률」 제10조 및 「환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률 시행령」 제18조제1항).

@photoman480 Жыл бұрын

덜떠어진 사고

@user-dn6ff3el5b Жыл бұрын

사업을 모르는 사람이네 이거

@357LoGo Жыл бұрын

전기차의 발전은 이미 내연기관차가 지나간것이기에 세세한 부분은 금방 좋아지는것이 특히나 중국차의 발전속도를 생각하면 언제까지나 무시하고 있을수는 없을듯

@younglee1547 Жыл бұрын

비슷한 마사다밴도 있는데 이처럼 틈새를 노리는 중국발 전기밴들이 많아졌어요 부품 수급이나 정비면에서 문제가 없는 것인지 불안하네요 중국과의 무역이 점점 어려워질듯한 요즘인데요

@damasEV Жыл бұрын

이티밴 멋지네요 ㅎㅎ 다마스 전기차 비바도 사랑해주세요~ ^^

@sww789456 Жыл бұрын

작은 사이즈에 든것도 없고 베터리 사이즈가 작다고 해도 차가 생각보다 가볍네요

@jhkim5655 Жыл бұрын

휠과 타이어 유격이 불규칙해보이는데 괜찮겠죠?

@user-ym6di3wi4p Жыл бұрын

다른데보다 자세한시승기를 볼수있었네요. 감사합니다

@wgbae1555 Жыл бұрын

캠핑카로 사용하면 어떨지! ㅎㅎ

@life_CultureTV Жыл бұрын

전직 성우이신가요?? 계속듣게되네요!

@ziraltan Жыл бұрын

여름 정차중 다마스의 엉덩이 불기둥 을 맞아본 사람으로써 아흐 이정도면 훌륭하죠 근데 2천이면 흠...모르겠네요

@wonoh3840 10 ай бұрын

이투밴 전기차는 밧데리는 어느 밧데리 장착되어있나요? CATL, BYD, ?

@mcpower116_lI Жыл бұрын

와 진짜 딱 우리 90년대 초반 수준이네.

@tj7387 Жыл бұрын

아직 많이 멀었다는 걸 알게되었네요.. 우리도 좀 저렴한 택배차 개발하면 시낭성 좋을 텐데

@user-fp4uv3td8l Жыл бұрын

현기차와 같은 배터리를 사용하는데 엄청 저렴하네요. 타이어를 광폭으로 바꿔야 안정성이 좀 올라갈듯합니다. 마크도 현대랑 비슷하네요. 포터만 해도 3000만원 넘을건데 이건 보조금 받으면 1300-1400이네요.

@TV-tw7pg Жыл бұрын

최고

@Eugene-zx1jf Жыл бұрын

기태형님이랑 너무,,,,잘 어울리는거 같습니다

@autoview2009 Жыл бұрын

역시 2도어 후륜이 잘 어울리나 봅니다.

@QuadCortex Жыл бұрын

세탁소계의 새로운 황태자 등장

@user-ij4ht1wm6d Жыл бұрын

전기라서 아쉽네요 내연기관이었다면 아마 더 가관이었겠지만요 지금은 전기요금이 싼 편이지만 추후 전기요금 현실화가 이뤄진 뒤에도 과연 가성비일지는 의문이죠 기본적으로 정부의 에너지 정책을 신뢰할 수가 없습니다 탈원전은 왜 했는지도 의문이고 새 정부에서 정책기조를 바꿨음에도 지난 5년 공백을 못메우죠 이럴 경우 전기차 오너들이 추후 전기요금 현실화의 최대 피해자가 될 공산이 크다고 생각합니다 그리고 무엇보다 전 공산국가의 상품은 어지간해서는 사주지 않는 게 좋다고 생각합니다

@joyfulgijanglife Жыл бұрын

관심이 좀 있었는데 충격적이네요...

@natureaquaschool1539 Жыл бұрын

아 이런거 좋아요 ㅎㅎㅎ^^😂

@Emerald--oj4np Жыл бұрын

바닥이 파란색이라서 무슨 풀장인줄 알았네요ㅋㅋ 오늘도 잘 보고 갑니다.

@autoview2009 Жыл бұрын

항상 시청해주셔서 감사합니다!

@I_an3md Жыл бұрын

기아 현대도 이런 전기차 생산해서 국내 소비자가 이용하게 해 주시길 바래 봅니다

@user-nt7ww6yp6n Жыл бұрын

중국산 전기차는 회사만 다를뿐 그냥 다 똑같이 만드나봐요 스카이웰 전기버스나 우진산전이나 그 저속주행에서 가상 사운드는 전부 똑같고 그 브레이크도 고속에서 급제동 시켜도 부드럽게 정차되는거 전부 동일합니다..

@junelee3818 Жыл бұрын

중국 DFSK C35 1년 넘께 끌어본 사람으로써 ... 말습 드리자면 ..지금 중국차라고 무시하시면 안될것 같습니다 .. 국내 상용차와 비교하시면 어떤면에선 좋고 나쁘고 합니다 장단점이 있다는 것이죠 ... 최대 단점은 수리면 인데 ... 자가 정비하는 입장에선 아무런 문제없고 .. 잘타고 있고 년 갱신 보험들때마다 중국차라 보험 안들어주는 회사가 많아 짜증 나는 정도밖에 없습니다 /// C35은 ET VAN 마감이나 뭐나 C35 가 났네요 지금 마사다 밴으로 전기차로 나오고 있죠 ..!!! 영상에 나오는 시승차 바퀴 조립 불량인지 뭔지는 모르겠지만 마감이 형편없네요 다마스보다 쪼금 났다 정도 보이고 관심있었던 차이기도 하고 .. .잘봤습니다 !!!

@3dcrewzoo104 Жыл бұрын

우선 디자인은 전세대 구형 티구안 R 디자인 범퍼와 전면부를 참고했고 로고는 벤츠 삼각 별에 다리를 하나 더 두고 반으로 쪼갠 후 엇갈렸군요. 북극성을 모티브로 한 폴스타와 비슷, 가성비는 훌륭.

@Shuriev Жыл бұрын

나름 20년되서 폴스타 마크보다 오래된 마크네요 이게...

@3dcrewzoo104 Жыл бұрын

@@Shuriev 네 그렇군요..

@user-mw8uh5ew9n Жыл бұрын

로고는 샤우펑

@creon11 Жыл бұрын

틈새시장용 나온 차네요. 사람들이 지금 중국산이라고 무시하지만 이렇게 경험을 쌓으면 나중에는 무시 못 할듯

@Shuriev Жыл бұрын

19년도 중국에서 판매되던거고 미니밴쪽에서는 잘팔리던 녀석도 아닌거에요.. 상품성으로는 중국 미니밴시장에서 중간 겨우가는 모델인것 같네요.

@jjj-iq9oq Жыл бұрын

예약금 걸어야 출고 대기자된다하는데 혹시 사기 치면 소비자만 독박 쓸수도ᆢ

@timn8365 8 ай бұрын

전기밴 전기캠핑카 리뷰 부탁드립니다

@unitednationscommand9356 Жыл бұрын

오프로드바이크 몇대 넣고 팀으로 돌아댕기기 딱이네여 ㅋㅋㅋ

@user-rg5cf2jl5o Жыл бұрын

저차에 마티즈를 뒤에붙여서 4륜구동에 후륜조향까지해서타면 좋은차,,,

@JYC Жыл бұрын

빵차라고 하니 웃기네요 ㅎㅎㅎㅎ

@user-qx9os7ef3l Жыл бұрын

잘 만들었네. . . 배달하시는분들 좋아하시겠네

@user-lj4ce1nt6d Жыл бұрын

보디조립상태안촣앚 바람시원하게 씽씽들어오고 방음안돼서 외부소음 심사고 핸들감각 엄청불안하다네요 뙤놈물건 확실히 느껴진다고들.

@G80_6GT Жыл бұрын

콘텐트 소개 란에 공력->공략 오타입니다~ 채널 이름도 바뀌었네요ㅎㅎ 바꾼게 더 나은것 같습니다

@ong2941 Жыл бұрын

영상보는데 왜이렇게 웃긴지 모르것습니다.^^

@user-bi7yz7xn3x Жыл бұрын

AS가 제일 문제지요 간단한 고장으로 지방에서 구입하면 80키로 이상 떨어진곳으로 가라고 할걸요?

@dgbak Жыл бұрын

천원짜리변호사가 생각나네요 ㅎㅎ 수임료 올리면 살 만한 차 ㅎㅎ

@azc4925 Жыл бұрын

좋아요 일단 누르고~~

@user-dp4ts3bj8w Жыл бұрын

차가 너무 잘 어울림 ㅎㅎㅎ 머지

@bae_ru_ru Жыл бұрын

아..... 실내고 1.3미터... 조금 아쉽네요.... 바이크적재가 될지 궁금했는데...ㅠ.ㅠ

@billyjang1 Жыл бұрын

폭바 닮은?...전면 이쁘고~ 이천 언더에 전기라니...캠퍼용으로 좋네...

@jsyuko1028 Жыл бұрын

주행시 정면에서 보이는걸 말하자면 차가 조수석쪽으로 많이 기울었네요 이러면 우회전할시 운전석쪽이 살짝떠보이는데 안전성 면에선 일단 탈락이라고 보여집니다 즉 무게중심이 안맞는다는 얘기겠죠 그렇다면 사야하는 이유가 없네요

@musicstart108 10 ай бұрын

다마스vs이티밴 추천좀요

@JOPOK-PANDA Жыл бұрын

중국차 켄보를 소유했던 입장에서 이런 차량의 가장 문제점은 수입하고 판매하는 회사가 없어지는 가장 큰 문제점이 있죠. 전 1년 타고 팔았지만 아직도 타는 분들은 부품 수급 안되서 직수로 부품 수급해서 수리하는 실정입니다. 회사만 오래 버텨주고 운영만 잘 한다면.... 이 회사도 반복되지 않기를 바라네요.

@Shuriev Жыл бұрын

신원이 잘못하기도 했고 동풍도 원래 중국에서 악명이 좀 퍼진 기업입니다... 사후관리쪽으로는...

@JOPOK-PANDA Жыл бұрын

@@Shuriev 켄보는 북기은상 차량인데요? 동풍소콘 차량은 들어와서 제대로 팔아보지도 못하고 망한거예요. 켄보 잘 팔았는데 코로나 사태가 생기면서 그게 제일 어렵게 만든 게 아닌가 싶어요. CK밴이나 트럭도 생각보다 많이 팔려서 괜찮은가 보다 했는데 뭔가 아쉬워요.

@Shuriev Жыл бұрын

@@JOPOK-PANDA 아 맞다 켄보는 베이징이됴 ㅎ 헷갈렸다 ㅎㅎ 죄송해요. 베이징은 사후관리 괜찮다 평가받는데ㅜ한국에서ㅜ왜그러는지는... 수입사 문제 같아요.

@JOPOK-PANDA Жыл бұрын

@@Shuriev 중국에 사시는 분한테 켄보 어떠냐고 했더니 차 괜찮다고 해서 구입했었거든요...ㅎㅎ 아마도 코로나로 수입길이 막히면서 차량 수입도 안되고 부품 수급도 안되서 망한거 같아요~~

@Shuriev Жыл бұрын

@@JOPOK-PANDA 그러게요...

@ilillililiiilllliiliillli Жыл бұрын

왜 바람불면 날아갈것 같죠? 허허;;;; 빵차라는 말 왜이렇게 웃기죠 ㅋㅌㅌㅌ

@seunghyeonhwang7870 Жыл бұрын

초소형 중국 전기차가 1600대에 출시가인데....밴인데 이천만원대라면 거의 원가수준.....이런 가격에 만든다는게 더 충격이네

@user-yi8cz4hl4m Жыл бұрын

키 넣어서 돌리는 방식이 난 좋던데

@user-jb7wm5xr3t Жыл бұрын

수동식 안테나 ㄷㄷㄷ

@user-so2dz7us5m Жыл бұрын

8분31초 바퀴가 휘었네요 ㅎㅎ

@jhl4217 4 ай бұрын

뭔가 드럼통으로 뚝딱뜍딱 대충 대장간에서 만든 차 같은 느낌 드네요

@lIi0oOIlIl Жыл бұрын

오오 화물칸에 수영장을~

@super-dance8932 Жыл бұрын

목적달성에 불필요한건 모두 제거한 오직 실속형 모델

@chijinnam Жыл бұрын

첨보는 찬데 기태형님 목소리 들으러 왔습니다

@autoview2009 Жыл бұрын

저도 진남님 댓글 보러왔습니다~

@user-xu2sb2ex4h Жыл бұрын

다마스도 단종된 마당에 나쁘진 않아보이네요. 상용차가 당연 자가용이랑 비교 불가한거고.. 근데 보조금 지급되고 2천만원대 인가요... 좀 비싼데...

@WooRi_official Жыл бұрын

12:40 충전구 위치가...

@naya5881 Жыл бұрын

세상에.. 본넷을 열고 충전하는건 아주 충격적이네요...

@autoview2009 Жыл бұрын

차량 설계 변경을 최소화 하기 위한 것으로 보입니다.

@user-vq7rv1tt6z Жыл бұрын

ㄹㅇㅋㅋ

@syanima5266 Жыл бұрын

ゲームのシステムすら味方につけてしまうさとちゃん、さすがでした😂 youtubemn.com/watch?v=IZbqS94Lviw 誰か言ってるかもしれないけど、キノコ病の牛から木のボウルで無限にご飯とれますよ

@jay-124 Жыл бұрын

이거 때문에 사람들이 마사다밴을 선택합니다....치명적인 설계지요...

@YOUi1202 Жыл бұрын

가격은 어느정도하나요

@hucaryun4864 Жыл бұрын

만트럭버스코리아에서 1톤 급 상용차 tge도 출시예정인 만큼 시장이 커질듯 합니다.

@user-bo9nx7ts3u Жыл бұрын

포드 트랜짓도 해주세요

@autoview2009 Жыл бұрын

차가 없어서... TT

@highelec Жыл бұрын

2천만원 이하;;; 대단하네

@tedchoe2062 Жыл бұрын

아니 변속은 다이얼 인데 시동은 키방식이군요 😂

@super-dance8932 Жыл бұрын

오오...!

@autoview2009 Жыл бұрын

오~~늘도 감사합니다!

@user-br3fm9nt1e Жыл бұрын

현재 보조금전 4300만원 정도 차입니다.

@Electric-vehicle Жыл бұрын

이티밴 기가 막힌 가성비의 전기화물밴 입니다~ 많은 관심 가져주세요.^^

@user-tw9qk2vy5c Жыл бұрын

김기태 기자님은 체육 전공 !! 김선웅 기자님은 해병대 출신 !! 여러분들은 지금 상남자들의 자동차 리뷰를 감상하고 계십니다 ㅎㅎ

@highereven8592 Жыл бұрын

갑자기 중국산인데 중국산 아니라고 우긴 골때리는 사장이 생각나네요 거긴 어디회사였지;;

@user-hs5rx9ej4c Жыл бұрын

14:12 아니 세상에나...4피캘리퍼의 벤츠 AMG GTS가 33.82m인데 켄보600이 32.86m밖에 안된다고?

@autoview2009 Жыл бұрын

ET밴의 최고 속도가 95kph라서 80-0kph 기준으로 했습니다. AMG GT를 비롯한 평상시는 100-0kph 기준이고요. 추가 : 이미지가 100~0kph로 되어 혼란을 드렸네요. 주의하겠습니다.

@KaiserSausage Жыл бұрын

항상 좋은 리뷰 감사합니다. 앞으로도 중국산 전기차 리뷰를 많이 봤으면 좋겠습니다. 지금 우리가 가장 경계해야할 게 누구나 알고있는 테슬라보다, 몰랐던 사이에 빠르게 발전한 중국의 전기차 들이죠. 국내 제조사의 발전을 위해서라도 소비자들이 중국 전기차를 잘 알고, 그보다 더 좋은 제품을 만들 수 있도록 제조사에게 요구하는 게 중요할 거 같습니다. 지피지기면 백전불패!

@YOUi1202 Жыл бұрын

카이져쏘제 수산물냄새가나넹...

@ssyasaengma3857 Жыл бұрын

불태 = 위태롭지 않다

@user-yz1wp3jq7v Жыл бұрын

🙏

@user-ts9xz6jz3u 11 ай бұрын

충전시간도 거의 1시간 걸립니다

@roadlee3322 Жыл бұрын

중국산에 가장 큰문제는 성능이 아님 프레임이 쓰레기임 이건 기업 인수들로 커버해서 따라왔는지는 모르겠지만 외장쓰레기였던게 얼마 안됨 외장 도 그냥 종이임

@user-vq3ve8oq7x Жыл бұрын

중국 산 아직 안전감이 좀 그러죠 그래도 가격이싸니까

@zeronot9550 Жыл бұрын

오 대한이다

@ikduri Жыл бұрын

본넷여는건 충격이네 ㅋㅋㅋ

@hwk5779 Жыл бұрын

의외로 변속기가 없네요?!

@user-mw8uh5ew9n Жыл бұрын

전기차 다 없습니다 테슬라도

@user-in6ck7eo8o Жыл бұрын

화물밴 이면 화물칸쪽 도 영상과함께 길이 높이 사이드폭등. 리뷰가 마니 보족하네요

@levante3728 Жыл бұрын

중국 전기차 몰빵중인거 같던데 이런벤 어떤느낌인지 잼나게봤네요..

@junelee3818 Жыл бұрын

지금사면 수명은 5년 이하 라고 보시면 될것 같습니다 사소한 사고/과실 5년 이하 폐차 각 이죠..+/- 30% 차이가 있어 보입니다 전자 엔지니어 입장에서 보는 관점입니다

@user-mw8uh5ew9n Жыл бұрын

@@junelee3818 인산철은 리듐에 2배 수명에 화재위험성 최저인데... 5년이내에 리듀베터리차 아웃예상이 더 현실적인듯ㅎ

@KIM7057 Жыл бұрын

얼마전 뉴스에서 본듯

@user-fm8do6fy2f Жыл бұрын

미쿡드라마 a특공대 생각나네유

@autoview2009 Жыл бұрын

전격Z 세대시군요..

@EE-yf4jf Жыл бұрын

오잉?! 😳🥹👍

@autoview2009 Жыл бұрын

@user-oo7el9bc9f Жыл бұрын

8분30초쯤 리어휠 휘어진거 실화인가요 ㅡ.ㅡ

@user-ec4oi9mu6z Жыл бұрын

사고싶다 ㅠㅠ 캠핌카로 딱이네

@user-pi9pq1fi6h Жыл бұрын

이건 스타렉스 대항마

@user-fj8ze2zl9e Жыл бұрын

금액이 싸다고해서 구매하면 as망부터 후회할껄

@KB-hq2cx Жыл бұрын

화물 운송하는 차는 제동거리가 짧을수록 위험합니다. 어느정도 허용값 거리에서 잘 잡아주기만 하면되죠. 대우 다마스 단종 시기에 맞쳐 요즘 중산국밴이 많이 보이네요. 경형 화물차는 국내 기업이 만들기엔 투자성 손해가 크다고 들었네요. 다마스,라보 사장님들 오늘도 수고하십니다.