Video lengkap cara parkir ada di IG saya instagram.com/Jemi_nj/

🥺🥺🥺🥺🥺🥺 mas, anda berhasil menghipnosis saya. Dan akhirnya saya bsa mengemudi dijalan sempit dan berpapasan sama mobil yg pas bgt 2 mobil. Wkt dipraktekin memang serasa jalan itu seperti lebar bgt. Thank-you so much mas. Sukses selalu

Tips sangat baik untuk pengemudi pemula agar belajar dengan cepat...karena sebagian besar pengemudi mahir karena pakai perasaan dan jam terbang yang lama ...bagi anda yang biasa pakai perasaan tetap pertahankan teknik mengemudi anda dan video ini hanya sekedar referensi tambahan,...menurut saya mengemudi pakai perasaan jauh lebih baik karena merasa menyatu dengan mobil yang di kemudikannya, ..bagi anda yang sering berganti mobil maka teori dalam video ini justru malah membingungkan anda ...karena setiap mobil punya karakter dan dashbord yang berbeda..overrall video ini sangat inspiratif sebagai referensi memperkaya pengatahuan kita

Wlwpun saya sudah lancar nyetir mobil tpi mode gini sblum liat video ini saya bljar otodidak tau dgn cara ini saya kira cuma saya yg brfkir bgtu trnyata emg ada cara ini keren²

Yaa Allah makasih banget bang ilmunya, sangat jelas dan bagus banget pembawaannya, teruskan ya bang kontennya🙏🏻🎉

Instrumen mobil itu di ciptakan memang berikut fungsi dan manfaatnya,, selain utk melindungi spidometer dri terik matahari dan memperjelas pandangan ketika melihat spidometer,, cekungan itu pula sebagai bahan cara pandang mengemudi yg baik konten ini memang benar adanya..

netizen +62 pola pikirnya ribet, padahal kalau kalian merasa pintar dan merasa kalau tutorial ini sampah tinggal skip aja nggak usah ditonton, kalian punya hak untuk mengabaikan.. kalau pendapat aku pribadi tutorial ini mudah dipahami dan sangat membantu, saya apresiasi..

Setiap mobil sebenarnya memang sdh memberikan patokan untuk lebar body kanan kiri,namun kembali lagi pada sudut pandang orang itu berbeda² ,, metode ini sngt membantu ,tpi alangkah lbih jelas lgi kalo buat pemula itu pakai alat bantu spti pakai sedotan dan solatip hitam di kaca depan sbg acuannya..krn pada dasarnya ini membentuk filling ,dan harus ada spasi masing2 dibgian body kiri dan kanan minimal sejengkal untuk mengetahui lebar kaca spion, karena situasi dijalanan bila ktmu dgn medan jalan yg sempit kanan kiri lubang parit,nah kita ga prlu panik lagi karena sdh kita beri sejengkal sbg acuan lebar spion,dan itu sudah sya buktikan , sangat BERHASIL 🙏🙏

Nah ini br tutorial yg bener,,,jgn fokus PD putarannya,,tp rasakan pergerakan mobilnya,, Mantap bang,, Di tgu bang video slanjutnya

Teori nya berguna bget bagi driver pemula yg ingin bljar nyetir 👍👍👍

Saya suka dengan konten nya. Makin lama makin bikin kesel. Saya rasa ini konten mengasah Untuk mental. Makasih bro kalo ingat video ini pas lagi nyetir di jamin ga ngantuk. Soalnya bikin emosi

ilmu yg singkat menjadikan pedoman mengemudi yg baik dan benar luar biasa berbagi ilmunya bermanfaat sekali

Bener lho Sy jg br ngeh skrng Padahal sy sdh bawa mobil 21 tahun yg lalu 😀😀😀 Terimakasih bro Ilmunya sangat bermanfaat Terus sebarkan kebaikan dan anggap saja itu hanya u/ diri sendiri maka hasilnya pasti yg terbaik 👌👌👌

Suaranya mirip seperti dosen manajemen kepemimpinan,mntab enak,orng dengan karakter suara seperti ini membuat hal yang dijalaskan lebih mudah dipahami

Mksih udh bikin video in..sangat mmbantu walaupun saya sndiri belum punya mobil.doain smga saya cpet2 bisa beli mobil.tank's banget bos qu..

Keren banget tutorialnya bang, jadi PD nyetir di jalan raya untuk pemula,. Terutama buat cewek2 n ibu2 hehehe

🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚨Luar biasa, filosopi dgn skala yg sangat berguna bagi yg baru mau belajar BERANI nyetir di jalan raya. Sumpah bertahun² nyetir baru tau fungsi panel itu , Mantapp..keren.. 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾

Semoga tahun ini bisa beli mobil. Jadi bisa langsung praktek. Aamiin. Yg setuju like

saran dan tipsnya ok gan.. tapi kembali lagi ke poin kita sebagai driver. intinya adalah spion kanan kiri dan atas.. poin pentingnya adalah fokus dan tetap tenang dalam berkendara, jaga jarak dengan yg di depan. bila lelah istirahat, bila ngantuk menepilah dan tidurlah sejenak. alhamdulillah saya sudah keliling kalimantan lewat darat. intinya adalah spion. itu aja. salam satu aspal dan salam saya dari balikpapan.

Udah coba metode sedotan, metode ini itu tp plg bener ya pake feeling ama spion, spion itu bodi paling luar dr mobil kalo spion kita kira2 ga nyenggol maka bodi pasti aman.. untuk teori ini di video keliatannya gampang tp pas praktek beda bgt, karena posisi kepala dan badan kita kalo udah berubah dikit maka patokannya udah beda..

Good job boss, saya bawah mobil sudah puluhan tahun baru tau manfaat cengkungan yg ada pada dasboard tersebut, dan tadi nya saya pikir cuma variasi pemanis dasboard aja, tapi teori ini tidak berlaku untuk toyota yaris dan mobil yg sepedometer nya di tengah boss

Ini soal skala perspective, mungkin driver yg punya badan tinggi dgn pendek akan punya perspective yg berbeda, tentu bagi pemula akan sgt sulit memahami teori ini,,,,tp layak dicoba juga sih, thx infonya

Baru nonton, krn baru punya. Banyak komentar miring,.. Mungkin mereka merasa paling jago nyetir nya, sehingga tidak bisa menghargai karya orang lain, ya kalau di rasa bermanfaat ya dipakai, kalau nggak ya sudah, gak perlu komentar yang aneh2. Saling menghargai saja, itu pun kalau mau di hargai sama orang lain.

Bang Jemi tq banget tutorial nya sejak punya mobil dah aq pelajarin ....sampe aq sudah bisa jalan kemana mana ...jelas penjelasannya ok banget... 🙏🏻

Metode yg sdh sy temukan di KZfaq semua masuk disaya, tapi ini yg paling cocok..mantap bro maksih ilmunya...semoga yg blm bs saya doakan cepet biasa ya...

TRIms pak..alhmdulillah skrng baru bisa beli setir mobilnya dulu,jd bisa latihan buat main Bombom car 😂👍👍👍🙏

"Berasa jalan jd lebar" pantesan banyak yg ugal2an di jalan dan banyak pengendara yg egois, krn mereka merasa jalan jd lebar🤔

Ini yg q tunggu2 nii..awal blajar susah skali ngliat body mbil.dn sngat brtrimakasi dg adanya ilmu yg abang kasii..sngt brmanfaat skalii..skg jd tau.trimakasi..

Assalamu’alaikum MashaAllah…? Trimakasih banyak atas berbagi Ilmunya…, Barokallah…🤲🤲🤲❤️

Makasih kak sebagai pemula aku merasa terbantu dengan teknik yang kakak ajarkan/bagikan Semoga kakak sehat dan sukses selalu🙏🙏

Masya Allah, pinter banget memahami otak pemula, good job

Terimakasih bang. Aku baru belajar mobil terus aku praktek yg abang kash langsung santai gk grogi mantap tenks bang 🙏🙂

Mantap bangeetttt....dapat ilmu baru, walaupun aku sudah tahunan nyetir mobil......sip..sip...teruslah cari sesuatu yg "magic" di mobil yg TDK banyak orang tau..tapi sangat bermanfaat.....good job bro...

Masyaallah Alhamdulillah bang, bermanfaat kli bah bagi saya ilmu jariahnya.... Syukron kasiro bang.walaupun gc kenal semoga Abang sehat selalu (amin ya Rahman)

Menurut saya itu memang benar,karena waktu saya belajar mengemudi bus patokan saya adalah skala dashboard juga. Dasboard kendaraan roda empat berbeda2 tergantung leebar nya kendaraan. Memperhatikan skala dasboard harus di barengi feeling yang kuat Dan akhirnya saya makin mahir mengemudi bus.

Pada inti ya fhiling dan tidak sradak sruduk alhamdulilah aman dan rilexs... semua kendaraan sudah saya bawa bang Mobil kecil mau pun besar produk mana pun sudah saya rasakan sekaligus alat berat

Harus buat skala nya pakai animasi mas.. biar orang mudah mengerti apa maksud nya. Karna itu ukuran pandangan mata melalui bentuk opal depan stering dan menghubungkan nya ke garis putih jln lebih akurat

Bagus untuk edukasi hanya sedikit berbelit- belit, simple aja fokus dan konsentrasi harus baik, karena kinerja motorik & fokus pikiran itu pengalaman bawa mobil ke Sumatra atau Banyuwangi, badan harus fit, ada beberapa penelitian mendapatkan fokus yang baik adalah mendengarkan lagu keras yang bisa membangkitkan semangat dan fokus pikiran kita.

Modal dashboard ya bahaya jon. Nyetir mobil itu main feeling.....untuk membangun feeling yg tepat itu butuh jam terbang,makin tinggi jam terbangnya makin tajam itu feeling 😅😁

Alhamdulillah sdh sy praktekkan, terimakasih. selain itu juga bisa menggunakan sisi kanan dan kiri (lebar) stir

Semenjak nonton ini..aku jadi berani nyetir dan alkhamdulillah tambah lancar!! Yang suhu gg usah komen..untuk pemula

Memang jarang orang teknik nyetir spt ini termasuk saya ini, trima kasih infonya bsgus untuk pembelajaran Thenks

Terimakasih atas infonya 🙏 bang Jemi ilmu pengemudi sangat bagus sekali buat yg blm tahu posisinya

I knew it!! Andai orang tau rahasia ini, ujian praktek tes buat SIM A akan terasa mudah. Tapi teknik ini sengaja disembunyikan. Itulah kenapa banyak kandidat tes yg gagal dalam ujian praktek. Trims Jemi.

Mantul ilmunya sangat bermanfaat bagi pemula. Trimakasih. ❤❤❤

Waaaah,keren bangt, ilmunya dan penjelasanya ,saya sebagai pemula jadi makin paham.trima kasih banyak mas.di tunggu vidio berikutnya.

Mobil saya vios spedometer ada di tengah. Lagian klo nyetir pake rumus yg ribet bikin pusing. Mending pake insting pak! :D

Salut teori dari Mas sangat bermanfaat, semoga Mas sehat dan bahagia selalu dimanapun berada, Thanks Mas !!!

terima kasih telah berbagi ilmunya untuk pemula. sangat bermanfaat, semoga berkah... aamiin 🤲

Sy driver keahlian nyetir tergantung feeling yg tajam, spion itu adalah mata lain kita

Sangat membantu bro.. Ilmu yg sangat bermanfaat, thanks bro sukses sllu, izin untuk dipraktekan

Ga ada om rumus begitu. Pandangan manusia untuk hal ini sangat subyektif. Anda bilang segini, saat jarak mata anda ke dashboard berapa cm? Tegak lurus tidak? Berapa tinggi anda ketika duduk? Kalo dah itung2an begitu, geser duduk dikit aja dah celaka nanti. Nyetir mobil itu syarat utama adalah pengalaman yang membuahkan feeling yang mantap. Bukan kalkulasi berdasar objek2 yg tidak stabil sprt itu. Mata anda ga stabil jaraknya ke dashboard, dashboard sendiri ga ada ukuran pasti. Tiap jenis mobil pasti beda. Gaya duduk, tinggi badan semua ini ga bisa dijadiin patokan pasti. Cara mudah memahami body mobil ketika baru bisa: pahami area depan, dekatkan ke pembatas jalan/marka, koreksi dengan spion apakah terlalu dekat atau masih jauh. Lama kelamaan otak akan memiliki feeling bagus. Tips untuk baru belajar: arahkan spion agak ke bawah agar marka dekat ban belakang terlihat. Jalan pelan2 karena spion tidak bisa lihat jauh kebelakang

sebenarnya bagian lengkungan itu gunanya merepresentasikan kap bagian depan mobil.. untuk dibandingkan dengan jalan yg didepan kita.. jadi memang dibuat begitu agar memudahkan kita membayangkan posisi mobil saat mengemudi...

Thanks, saya memang suka sama videonya Mas Jemi, sangat membantu, saya sebenarnya udah mahir dalam menyetir, tapi keliatanya hehe, padahal mahir tapi salah, kalo orang liat mahir, tapi saya kalo bawa sering habisin kopling, bawa mobil selalu terlalu dikanan kalo dijalan sempit, kalo di tol malah terlalu kekiri, setelah liat video2 nya Mas, saya bawa mobilnya ada perbaikan, nah saya kan dulu bw mobil avanza, sekarang bawa sedan, sekali kali praktekin donk yang mobil sedan, karena sedan aga sedikit beda, kalo avanza atau mpv kan posisi badan kita agak tinggi jadi lebih mudah praktekin cara Mas, tapi kalo sedan badan kita lebih rendah, setir dan dashboard terasa lebih tinggi

Ilmu yang begitu istimewa.trimakasih pak Widi.menjadi amal jariyah untuk bapak.dan semoga dalam waktu 2 tahun lg sy bisa membeli mobil.aamiin

Termksh ilmunya saya pemula sdh mendekati faham mengenai rumusnya untuk mengemudi arah jalur kedepan mga sangat bermanfaat bg teman2banyak.

Ya...ampun, udh dari tahun 88 stir mobil...baru sadar fungsi itu barang. Mkasih kang.

Gua udh 15tahun Berkendara, klu didaerah saya Sulawesi nga guna kalau mau berpatokan didashboar. Jalanan Sulawesi berbeda dengan dijawa. Jika berpatokan di Dashboar mobil gua yakin bakal banyak nabraknya. Jadi sedikit masukan buat para pengendara Saat mengendarai mobil gunakan Otak bukan Pake Gas, Perhitungan, Feeling dan intinya Jangan emosian. Ingat itu jika itu dilaksanakan insyaallah nga akan ada masalah saat berkendara. Selalu belajar pada pengalaman sendiri saat mengendarai kendaraan

Udah fokus ngedengerin nih... Masukan: bicaranya yg lbh simpel tidak berbelit2, tenang sehingga yg nonton enggak kebawa sebel. Sebaiknya tdk banyak pengulangan kalimatnya biar yg denger ga menanti lama. Sukses terus ya bang...!!

Terimakasih atas ilmunya... Seumur umur baru tahu klo fungsi dasbord depan setir untuk permudah haluan kiri dan kanan

saya udah mempraktekkan saran admin utk mensugesti pikiran seakan mobil saya sempit. Alhamdulillah mobil saya nyerempet motor dan tong sampah di jalan sempit. Alhasil saya diteriaki warga kampung

Alhamdulilah ada yg kasih teori sekarang tinggal ngumpulin duit buat beli mobil biar bisa praktek amin

Ah 8 tahun gue nyopir trailer ga butuh kaya gitu di jalan sempit , dan Alhamdulillah tidak pernah terjadi crash. . Cukup lihat spion kanan kiri

Terimakasih banyak ilmunya , akhirnya hri ke 2 saya kursus sudah PD bawa mobil tanpa di pegangin setir sm instruktur dan pikiran saya jalan luas dan mobil sempit

Klo msh awam hrus kuasai spion.. posisi kiri liat pinggir jalan sm ban belakang dr spion,, klo kanan posisi kaki kanan ad d belakang ban depan kanan.. klo truk posisi ban kita dudukin.. kunci sbnrnya posisi kndaraan ad d "SPION".. jd buat yg belajar usahakan kuasai spion.. jgn cm feeling dr dashboard..😂😂

Sangat bermanfaat buat yg masih nelajar dan sering ragu ragu menentukan kanan kiri. Tapi waktu bilang kecil sama sempit penafsiran saya langsung tergelincir dikit bang hahhaha

Terima kasih tutorialnya walaupun gemes dengernya karena penjelasannya berputar-putar, dan yang paling gemes karena setelah ditunggu tidak langsung praktek nyetir di jalan yang sempit mana bisa percaya kalau begitu, soalnya kiri bahaya bisa nyerempet. Tapi nanti dicoba semoga benar dan bisa menjadi ilmu yang bermanfaat. thank you semangat ngonten

bermanfaat bngt mas... tp sya sdh tau di waktu sy blajar nyetir mobil di tempat belajar mengemudi dlu... tehnik ini kmngkinan besar tdk di pahami sblm nya krn belajar nya dngn teman yg bisa nya dari otodidak

Maaf...saya lulusan SD ...udah 9 tahun bawa trailer ... Dan gak pernah pake rumus .... Alhamdulilah semua orderan , selamat sampe tujuan

terimaksih mas pidionya.... sudah melatih kesabaran.meski judulnya melatih nyetir.

Trima ksh bng ilmu nya,sangat bermanfaat dn mudah di mengerti penjelasannya ap lg bagi yg pomula semangat trs bang

Ohh utk yg baru belajar mobil. Tapi ga bisa jg acuannya hanya ke odomoter, justru itu mjd penyebab kecelakaan. Didalam mengemudi mobil utk pemula yg harus diperkuat adalah mental, insting dan reflek. Lalu yg paling utama adalah bensin, krn klw ada mobil tapi bensin nya kosong maka "teman-teman" dan "teman-teman" ga akan bisa aplikasikan tutorial ini.

Ini kaya'a titisan Romi Rafael, sedang menghipnotis penonton, agar mau jd teman" nya

Bhahahahahaha, amazinggg teori anda sangat membantu, Membantu pengendara lain masuk RS patah tulang....hahaha

Ini sangat bermanfaat sekali. Ini yg saya ingin tau . Nyesel gw kursus ga pernah di kasih tau intinya yg singkat dan mudah di pengerti

keren suka sekali dgn panduannya. mindset kita yg pertama diubah ya...keren pokoknya.

Thank you brother Arahan dan bimbingan nya. Sakses slalu. Salam dr aceh

Bayangkan mobil itu sebesar ini dan masuk gang body baret semua, mantap.👍🏻

Ilmu tutorial semua ada manfaatnya Tinggal dipraktekin maba yg palibg cocok Tak perlu cacian yg penting hati hati

Gak semua mobil desain dashboardnya kaya gini. Yg paling pas yah kalo lagi berenti suruh temen lo berdiri di pojok ujung kiri bemper mobil lo, dari situ lo bisa kira2 seberapa mepet jarak depan kiri lo. Cara yg admin bikin gak applicable di semua jenis mobil

Wlopun sdh bs nyetir mobil tp saya kdang jg kesulitan mengetahui lokasi bumper dg pasti.. hanya ngandelin feeling Dg video ini rasanya ckup membantu mncari titip bumper kiri kanan

Filing Harus kuat, 3 spion paling utama di mobil, dan yang paling penting Patuhi Rambu Rambu Lalu Lintas Terutama Marka Jalan dan kecepatan, yang pastinya kalau belum lancar mengemudikan kendaraan jangan paksakan turun di jalan raya, membahayakan Orang Lain dan yg pasti diri sendiri, 😊

Abangnya agak bingung nyari kata yang tepat hehe. Kalau boleh disederhanakan intinya itu yg diomongin soal rasio. Lebar mobil jika dirasiokan lebih kecil akan sesuai dengan lekukan di stir, jadi jika posisi masih di luar maka aman tidak akan nyerempet 😁 Ini metode yg aman dan lebih make sense datipada pakai sedotan atau paha sopir, karena langsung dari pabrikan dibuat sedemikian rupa

hanya channel ini yg mampu menjelaskan semuanya secara detail dan sangat cepat d fahami... thanks

Keren bang tutor nya, bisa bikinin yg lebih pusing lagi gak jelasin nya ? Joss keren.. 😎

Terimakasih atas tutorialnya, akan dicoba, walaupun memamg teori tak semudah prakteknya.

Senang sekali nonton vidio dari canel ini banyak ilmu nya ,trik jitu

Alhamdulillah... ahirnya saya bisa lancar nnton vidio bapak, sukses sll pak.

Cara nyetir menurut aku paling utama adalah perasaan.. klw melewati atau berpapasan rasakan aja bahu kiri dan bahu kanan... Bila terasa bahu kita sdh lolos maka mobil kita jga sdh bisa lolos

Tips yg bermanfaat Saran : to d' point aja tmn tmn Jgn trlalu di ulang tmn tmn Pusiang palo beby tmn tmn

Saya. Sangat. Akui. Dgn. Tips nya sangat. Benar dan pasti insya allah sy akan ikuti. Saran dan Tips nya. Makasi. Mas. Ku

Makasih kak infonya..aku juga lagi belajar..mudah" an aku bisa

Intinya emang harus sering bawa mobil bg, feeling kita terbangun sendiri. Dari mobil ukuran kecil sampe trailerpun bisa bawa

Thank you mas Bro, semoga info/ ilmu menyetir nya, menjadi banyak manfaat bagi pengendara khususnya pemula. Semoga sukses selalu dgn kontennya

Kalo Vios limo gimana bro hehe ,, Nyetir itu , 1.konsentrasi tidak dlm keadaan ngantuk 2.insting 3.paham Medan jalan ,4 gak maen hp 👍. Kalo ada kekurangan tambahin

Seneng liatnya. banyak yg bisa dipelajaribdr chanel ini...sehat selalu semua.. sehat selalu Maskyu

Bisa pakai trik ini dg catatan posisi kepala(mata) kita harus tepat di posisi yg sama. Kalau geser sedikit aja posisi kepala(mata) kita, maka akn tidak tepat pada sasaran..🙏🙏🙏

Nyupir itu intinya feeling nya dapet, caranya sering menyetir pasti dapet feelingnya.. Orang belanda bilang, orang bisa karena biasa.

mantap Pak, sy blm bs nyetir seh, seumur2 baru tahu adapatokannya, manfaat bgt...trmksh

Belajar mobil tak seribet itu cma 1 jika filling sudah menyatu keraguan dan keberanian tidak ada rasa ragu jika ada pengendara blm lihay membawa mobil dia tidak akan berani mengambil keputusan yg dia tidak sewajarnya