#제네시스 #GV70전기차 #차주인터뷰 ▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com 제네시스 eGV70 구매 후 23,300km 실주행했던 차주가 느낀 GV70 전기차를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다 차주인터뷰 함께하시죠^^
Пікірлер: 147
@user-qu9ye4mk4d Жыл бұрын
안녕하세요.제네시스 GV70 전동화모델 차주입니다.차량 전문가 아닌 단지 차를 좋아 하는 일반인으로서 저의 개인적인 주관이 많이 들어간영상입니다.차량 설명이 다소 부족할수 있습니다. 카메라 큐 들어가는 순간 머리가 텅빈거처럼 하여지고 긴장을 엄청 많이 했습니다. 6시간 촬영?하는데 그렇게 시간이 많이 소모되었는지 몰라지만 그 시간이 전혀 지루하고 힘들지않았습니다.촬영당일 너무 더워 . 한기사님 이 밖에서 촬영하셨는데 너무 고생했습니다.뭐라 하시지 마시고 재미있게 봐주셨으면 합니다.
@user-bv8wv3vg7m11 ай бұрын
어디서 많이보던 차같습니다.. 혹시 감곡에 사시는분,.?
@user-ei1pc3wb9z11 ай бұрын
멋지십니다~ ^^ 촬영이라는게 보통 사람들한테 쉽지 않은 일이죠. 재밌게 잘봤습니다~
@user-lx3vw3ot6fАй бұрын
그릴에 래핑한 거 같은데 정보얻을 수 있을까요?
@chijinnam Жыл бұрын
기름값 아깝다면서 보조금을 포기하고 신차를 뽑는 그는 도덕책...
@user-wd5zc3gw9i Жыл бұрын
6개월 기름값 + 보조금 감소 + 자동차세 + 캠핑용 배터리 생각하면 미리 사는것도 이해감 😄
@hangisa Жыл бұрын
@@user-wd5zc3gw9i 오우 디테일한 분석이시네요 ㅋㅋㅋ 추가로 6개월 기다리는데 스트레스도 한몫 하겠죠 ㅜㅜ
@user-rd7mg7ez1y10 ай бұрын
그냥 시간을 샀다고보면 되겠네요 ㅋㅋ
@user-ut1rn8ec5z Жыл бұрын
한기사님 영상 인트로 음악은 항상 너무 좋은것 같습니다ㅎㅎ 오늘도 좋은 정보 감사합니다😊
@hangisa Жыл бұрын
아무도 모르시겠지만, 수백, 수천개의 저작권 없는 곡들을 하나하다 다 듣고나서 엄선된 것들로만 사용하고있습니다 😎
@user-lv4lt5rw4q Жыл бұрын
이 차량은 생소하네요. 좋은 내용 감사합니다.
@user-wu3tt5kh6m Жыл бұрын
와우 또 한번 새로운차를 간접체험하고 갑니다 너무 재밌어요 ^^
@user-on4ek7bo8o Жыл бұрын
아웃도어 패키지 제외 풀옵션 기준 2.5T 내연기관 GV70이 7333만원 전동화 GV70이 9230만원 휘발유는 L당 1800원, 전기는 kw당 200원을 기준으로, 두 차량간 금액 차이는 1897만원, 두차량다 연료를 완벽히 다 소모한다는 가정하에 내연기관은 한번 충전시 약 11만원, 전기차는 약 만오천원, 운행가능거리는 내연기관이 약 600km, 전기차는 약 500km정도로 가정하면, 내연기관은 1km당 180원, 전기차는 30원 정도가 나온다. 내연기관 및 전기차간 연료대비비용은 약 6배, 이 비용을 메꾸려면 약 10만키로를 뛰어야 한다. 이때 내연기관에 추가적으로 발생하는 자동차세와 엔진오일 교체는 연간 70만원으로 가정하여 포함시키게 될 경우, 차액 1897만원에서 차감한다. 결국 4년에 8만5천 또는 5년 8만키로즈음 부터 이득을 볼수 있을듯. 근데 보조금만 받았어도 이거 훨씬 이득 빨리 볼수 있었을거 같은데 아깝다...
@hangisa Жыл бұрын
와 이정도로 디테일한 분석이라니 ㄷㄷ GV70 내연기관 vs 전기차 구매 고려하시는 분들이 계시다면 형님 댓글 보시고 비교하시면 아주 수월한 선택이 되지 않을까 싶습니다^^
@starshine9233 Жыл бұрын
근데 여기에 타이어교환 비용/타이어 교환주기를 같이 계산해서 비교하는게 옳아요~ 전기차는 타이어교환이 빨라요
@user-wb3wv5ee6j11 ай бұрын
솔직히 택시나 장거리 엄청 뛰는 분들 제외하고 전기차로 연료비 아낀다는거는 그냥 개소리죠...오일류 포함하면 10만 가까이 타야하는데...그리고 더 문제는 전기료는 이제 계속 오를 예정이고,,
@dujunabbaАй бұрын
세제혜택+취등록세 감면+국고보조금+지방보조금=약 1000만원정도는 감안 안된듯요~
@user-cr7xf1mm3k Жыл бұрын
한기사님 영상 덕분에 차를 많이 알게돼서 좋아요
@hangisa Жыл бұрын
앞으로 더욱 다양한 차주님들과 차량으로 인사 올리겠습니다~^^
@user-xw9yq8nl6x Жыл бұрын
저도 작년 8월 부터 타고 있는데 차주 분께서 장기간 타본 경험이 말하시는 내용에 잘 묻어 나 있네요. 부스터를 굳이 쓰지 않아도 비행기 이륙 때 느낌으로 뒤로 확 젖여집니다. 부스터 쓰면 좀더 강하게 쳐줍니다. 제가 느끼는 기준으로는 애가 1명 정도 있으면 딱 좋은 것 같아요. GV80과 차이점도 있는데 문이 알루미늄 재질이 아닙니다. 그래서 저는 앞문 긁힘이 있었는데 좀더 저렴하게 덴트 시공을 받았어요 ㅎ. 앞으로 나올 GV70e는 AL재질을 적극적으로 쓰고 좀만 더 현대가 노력하면 2톤이하로 만들 수 있지 않을까 생각해 봅니다.
@hangisa Жыл бұрын
GV70 전동화 모델 차주님 안녕하세요! 저도 자료조사하다가 공차중량이 거의 2.3톤에 육박하는 것을 보고 놀랐던 기억이 있네요 :) 하지만 제네시스의 GV70의 감성과 전비의 경제성까지 멋진 차량인 것 같습니다^^
충전의 불편함은 막상 확실한 주차공간과 집밥만 있다면, 역으로 그동안 주유소 갔던게 얼마나 불편한건지 역체감됨... 연료비로 접근하면 차값이 비싸기에 가성비로는 절대 권할 순 없음... 대신 가성비 신경안쓰고 타다보면... 은근 연료비 절감의 효과가 느껴짐...
@user-cq2tp8km5k Жыл бұрын
@@PharmeRx78집밥에 전기차 집에 2대 이상이면 효율적이긴 합니다. 그래도 내연 못잃어요 ㅠ
@hangisa Жыл бұрын
성격이 급한 저로서도 전기차에 대해서는 생각이 많아지기는 하는데 막상 타시는 분들은 대부분 만족하시는게 전기차이더라구요!!😄
@user-cq2tp8km5k Жыл бұрын
@@hangisa 옆집 사장님 집밥으로 아들 ev6 딸 코나일렉트릭 전기포터 3대 운용하니 효율적이고 본인도 eq900에서 나중 전기차 세단 구매 계획중이시던데..전 그렇게 까진 못하겠더라구요 저도.성격이 허벌라게 급해서 ㅜ
@user-lh3mu6xs5u11 ай бұрын
자차 포함 보험료가 60인가요???
@GKRoh-ks7vk Жыл бұрын
Egv70차주이고 사전계약해서 1년 넘게 타고 있는데 잘못된정보가 있네요. 회생제동 4단계+ 아이페달이 아니라 3단계+아이페달까지만 있고 겨울철 절대 400키로 주행 안나오지 않나요? 겨울철 100% 만충해도 겨울 360, 여름 410정도 주행가능거리 나오네요. 차지붕에 루프박스 달려있고 보통 고속도로 120정도로 주행합니다.
@user-qu9ye4mk4d Жыл бұрын
저는 530 까지 찍혔어요.
@user-xw9yq8nl6x Жыл бұрын
여름은 440 이상 찍는 것 같아요.
@hangisa Жыл бұрын
차주인터뷰는 주관적인 정보이기때문에 다양한 차주님들의 추가적인 정보 너무너무 좋습니다 :)
@cc-devlife11 ай бұрын
0,1,2,3, max, 아이패달, 단계별 오토 맞는데 뭐가 3단계지? 근데 실차주 맞나요? 에코, 회생제동 끄고 다니는데 여름철 500정도 나와요~ 스포츠로 타고 다니시나? 회생 0으로 다녀도 초반 브레이크는 회생제동으로 감속합니다.
@user-mf3oc9yr4k Жыл бұрын
와… 화이트 실내가 진짜 미쳤네요ㅋㅋㅋㅋ 너무 이쁘네요 차주님께서 전기차에 대한 이해도가 상당하시네요!👍
@hangisa Жыл бұрын
화이트 시트가 관리가 힘들 것 같다고 항상 생각하지만 막상 보면 너무 이뻐서 눈길이 가더라구요!
@NEXT_Total_Business-Solutions Жыл бұрын
전기차 아직까지 장점은 내연기관에 비해 충전비 저렴한게 장점이네요 단점은 역시나 비싼차량 가격이 아직 저같은 서민은 꿈도꾸면 안되는 가격이네요! 오늘도 잘봤습니다
@hangisa Жыл бұрын
보조금을 받지 못하면, 정말 엄청난 차량 가격이라는 진입장벽이 있긴 한 것 같습니다 ㅜㅜ
@user-dj6yi5bc5p Жыл бұрын
전기차 겨울에 100키로 달려도 연비가 4~5나옴 전기차로 연비 좋게 타려면 기본 80으로 달려야함 전기차 메리트가 연비걱정이면 차라리 하이브리드나 디젤 타는게 나음 제네시스 기준 360~400키로 주행거리인데 자주 충전해줘야하고 개인 충전기가 아니라면 비용 많이 들어가서 은근 돈 많이나옴 그리고 항상 충전기가 부족함
@user-wb3wv5ee6j11 ай бұрын
진짜 찐부자만 탄다는 g80,gv70 전기차..ㄷㄷㄷ
@user-rr2tr4rf9d Жыл бұрын
😊
@Hoon_Pak Жыл бұрын
드림카지만 다른 리뷰보면 거리가 짧던데 주행버릇을 잘 들이신듯
@user-qu9ye4mk4d Жыл бұрын
너무 감사합니다 ^^
@yang66612 Жыл бұрын
한기사 흥해라 화이팅~~
@hangisa Жыл бұрын
감사합니다~^^ 열심히 달려보겠습니다!
@OH-bo1xz7 ай бұрын
Gv70 3.5 스포츠 4륜 풀옵 살빠에 egv70이 가성비 갑이죵.. 갑오브갑 유지비 ㅋㅋ Gv70 급의 차를 경차보다 싼 유지비로 탄다는게 핵심이죠 ㅋㅋ 차량가격 운운할거면 k5 소납 k8 그랜저도 사치.. 걍 이동수단으로 마티즈타야지 ㅋㅋㅋ 고가 차량이 주는 승차감 안정감 피로도 등의 만족감은 큽니닷..
@user-md4ji7hg7k Жыл бұрын
다들 차값에만 포인트를 두시네.. 보조금에다가 연료비 자동차세 기타 소모품 국물류하면 갭이 크진않는데
@user-qu9ye4mk4d Жыл бұрын
사람이아닌 동물이 있어 그래요.ㅋㅋ동물 이 말하는거 신경안써요.ㅋㅋ
@GYRODA11 ай бұрын
동급 BMW iX3는 8천만원대에 출시했다가 중국생산차라 너무 안팔려서 내연기관차량보다 더싸게 팔았죠 6천중반. 이런거보 전기차라고 더비싸게 팔이유는 없다보는데 현대는 전기차를 너무 비싸게팜.. G80전기차는 벤츠 EQE보다 더비쌈..EQE요즘 안팔려서 8천만대에 판매중.
@user-vz8fo8zv1o11 ай бұрын
역시 제네실수 인테리어회사 답게 좋구만요 ㅋㅋ
@user-tw7jx9wm7x5 күн бұрын
여유되면 사세요 후회안합니다 차는 끝네줍니다
@son7777011 ай бұрын
전기차는 아직 시기상조다..ㄹㅇ
@heig202311 ай бұрын
타보면 달 ㄹ껄~~
@Sirius78920 Жыл бұрын
보조금이 50퍼도아니고 그냥 0.... 십상남자네 ㄷㄷ
@hangisa Жыл бұрын
능력자 차주님이시더라구요~ㅋㅋ
@bossds-1211 Жыл бұрын
현재 한달에 15만원정도 절약 되시니까 본전 뽑으시려면...음...ㅎ 그냥 eGV70이 사고 싶으셨군요.ㅎ
@hangisa Жыл бұрын
내무부장관이신 와이프분의 영향이 컸죠~ㅋㅋㅋ
@user-pv4ic6pw2y Жыл бұрын
기름값 어쩌구 유지비 얘기하는거, 전부다 차 바꾸기 위한 핑계일뿐 ㅎㅎ 올뉴말리부 팔면 1천만인데. 9천 가까이 주고 새차를 사시다니, 파킹통장에 넣어놓고만 있어도 기름값 절약분 보상된다는... 암튼 차주분 비싼차 뽑으시고 능력이 부럽습니다.
말투 좀 바꾸시면 좋겠네요. 질문하는 것도 너무 어색하고 개인적으로는 좀 불편하네요. 질문하는 어조가 다 똑같은데 질문하고는 창문을 보고 있는 것도 어색합니다. 좀 편하게 대화톤으로 하면 더 좋지 않을까요?? 완전 무슨 청문회나 기자회견같은 느낌이어서 좀 너무 딱딱하고 경직되네요.
@user-tw7jx9wm7x5 күн бұрын
꿀렁거림 스마트회생재동으로하세요 충전 단독주택고속 도로 오히려 더 편안합니다 승차감 비고불가
@bluewin_hiq8 ай бұрын
핸들봉이라니…
@user-kf5nu7pe3l11 ай бұрын
70타고 가다보면 80보면 쫄리는데 ㅋ 전기차는 80보다 더비싸네요 ㅋㅋㅋ
@hangisa11 ай бұрын
가격이 후덜덜하긴 하죠?ㅜㅜ
@user-pq7up4up6y11 ай бұрын
핸들에 저건 왜 다는걸까?
@user-qu9ye4mk4d11 ай бұрын
주차 하기 편하잖아
@jerry324910 ай бұрын
어수선하다
@user-qu9ye4mk4d9 ай бұрын
난 니얼굴.니키 가 어수선하다. 짜리몽탕 해가지고 결혼은 할수 있을까? 혼자 살어 니 얼굴론 배우자 도망 가.
@QuadCortex Жыл бұрын
gv70이 무거운 이유는 보이지 않는 곳에 원가절감과 기술력이 없어서죠. 테슬라는 보이지 않는 곳에도 원가 타협하지 않고, 민간 우주선 만드는 회사라 소재 등 기술력이 좋아 정말 경량화에 진심입니다.
@123fgjj Жыл бұрын
이 무슨 바보같은 ix3랑 gv70 일렉트릭이랑 무게 비슷한데
@zoili758 Жыл бұрын
테슬람 ㅋㅋ 빠돌이네요
@user-qc2vs7se9h Жыл бұрын
아 그리 원가타협하지 않고 만들어서 남들 다 한하는 단차맞추기도 못하고 승차감은 내다버리고 소음도 시끄럽게 만드는군요? ㅎ
@QuadCortex Жыл бұрын
으휴 븅신들.. 테슬라 하체리뷰 한번 봐바라.. 5천 6천짜리 모델3에도 스틸 안쓰고 알류미늄 합금 쓰고 수억원 짜리 차량에서 쓰는 소재 아낌없이 쓴다. 그나마 경량화에 진심인 bmw에서 나온 전기차 i4 m50 2,240kg인데 모델3 퍼포먼스 1,830kg 공차중량이 400kg 차이난다
@QuadCortex Жыл бұрын
이렇게 가벼워도 충돌 안전은 전세계 모든차중에 1위로 안전하다 테슬라가
@venzamin11 ай бұрын
마칸 깡통이 9천인데.. 그냥 저 돈이면 돈 조금 더보태서 마칸 사는게 낫지않을까요? 깔깔
@user-qu9ye4mk4d11 ай бұрын
전기차랑 기름차랑 같에?다르지
@조선형24 күн бұрын
% L gvmm
@user-zj4hk8vt3b11 ай бұрын
현기차졸라빠네..
@user-qu9ye4mk4d11 ай бұрын
너는 빠는거라도 있냐?아.참 너는 ㄱㅈ지?ㅋㅋ
@user-xy9gc3pg8f Жыл бұрын
후기가 아니라 광고네
@user-qu9ye4mk4d Жыл бұрын
너는 후기, 광고도 이해를 못하냐?참 ㅂㅅ이니 이해를 못하지?ㅋㅋㅋ언제 인간이될래?인간말쫑ㅅㄲ야
@hangisa Жыл бұрын
형님 광고좀 받아보고 싶네요^^ "유료광고 포함" 붙어있지 않은데 광고 하지 않습니다😄
@junelee3818 Жыл бұрын
북치고 장구치고 영업맨 !!!! 많이 팔어 !!! 난 제네호구 그거 살봐엔 자동전 잘되는 테슬라 산다 !!! 하루에 100K인데 .. 수동운전 제네호구 그돈주고 사다니 ㅋㅋㅋ !!!