6천만원 주고 산다면 전기차! SUV 어떤거 살건가요?! GV70 vs IX3 국내 최초 비교시승
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Күн бұрын안녕하세요 우파 TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로!!
제네시스 GV70 전동화 모델 VS BMW IX3!!
이제는 독일3사 보다 비싼 GV70..과연 두 차량의 스펙은 어떨까??
자세한 내용은 영상을 통해 확인하세요~
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#GV70 #IX3 #전기차
@usakicho 2 жыл бұрын
우파님 좋은 리뷰 감사합니다.
@user-rp5vc4fg7j 2 жыл бұрын
와 오늘도 좋은리뷰 감사합니다 우파님
@user-nw6mp5cq7x 2 жыл бұрын
비교시승이 소비자가원하는것 대신해주니 고맙네요.
@user-vo4xr6uq4y 2 жыл бұрын
우파형님 화이팅요!!
@star_saf 2 жыл бұрын
2:25 이후 전동화 설명에서 전기차 플랫폼 순수 전기차라고 설명하는부분 오류인가요?? 자막이 오류인가요???
@user-ix8dl3sd7r 2 жыл бұрын
형 화이팅
@user-mb4ep8jf3m 2 жыл бұрын
우파님을 고등학교 시절동안 열심히 보며 제가 평소에 관심이 많았던 차를 배웠왔던 한 구독자입니다! 커뮤니티 사건을 보며 많은 상심을 하셨를까 걱정이 듭니다 이 사건으로 인해 앞으로 우파님의 자동차리뷰가 본인이 하고싶은 말을 다 못하시고 소극적으로 변하지 않으셨으면 좋겠습니다! 소신있게 말씀해주셨기 때문에 저희 구독자가 많을걸 보고 여러관점에서 자동차를 봤습니다 항상 응원하고 감사드립니다!
@hi-tg9pn 2 жыл бұрын
지금 영상에 나오는 gv70 휠은 옵션들어간 20인치휠인데...영상은 저휠이 기본19인치휠인것으로 말하시네여
@seonghoon0315 2 жыл бұрын
우파형 커뮤니티에 올린 사건때문에 그런지는 모르겠는뎅 텐션이 낮아지신거같아요 우파형 힘내세요 영상 잘보고갑니당:)
@jindongpark9204 2 жыл бұрын
살빠진거 같네
@user-tt3es7wu1u 2 жыл бұрын
무슨일있나요?
@sue_tv39tysua 2 жыл бұрын
저만 그렇게 느낀게 아니군요..
@seo9182 2 жыл бұрын
i4 리뷰도 얼른 보고싶네요ㅎㅎ
@qr8645 2 жыл бұрын
x5도 지금 현재 디자인 그대로 밧데리만 바꿔서 출시해주길...
@user-fn2ey4st5c 6 ай бұрын
물컵 보니깐 큰 충격뒤에 여운이 다르네요. ix3 은 한번 흔들하고 잔진동은 없는거 같고, GV70 한번 흔들고 잔진동이 지속되는거 같네요. 뭔가 울렁 울렁할거같긴함
@user-dk7cv4go8x 2 жыл бұрын
역시 차 리뷰는 우파!!! 좋아요 좀 눌러주세요🥰
@hgmn_blue 22 күн бұрын
좌파님 좋은 리뷰 감사합니다😊😊
@user-bt4gq7dw7v 2 жыл бұрын
힘내라 우파님..
@user-wl5or3qy9j 2 жыл бұрын
Gv70 전기차 가격 시작금액이 7800인데 제가 뭘 잘못본걸까요
@user-ht8sh3bo6z 2 жыл бұрын
춤도 너무 박력있게 잘 추시고 옷도 너무 깔끔하게 잘 입으시고 ㅠㅠ 겉으로 봤을때 너무 완벽해요 ❤❤나다린tv의 최나린 최다린 올림
@user-nx4ik8pi4e 2 жыл бұрын
egv70은 파퓰라패키지랑 파썬 넣으면 보조금 받아도 8000가까이 되더군요
@hwang.4319 2 жыл бұрын
우파형. 토크 좀높혀주세요~~~~ 파팅~~~~ 벚꽃보고오세요~
@user-eo2jw6xy3r 2 жыл бұрын
우파님 올드카 해주세요 마르샤^^
@decoupling81 2 жыл бұрын
ix 사륜빠진게 너무 아쉬움.
@user-bz1gl3ou1n 2 жыл бұрын
굿
@the-pb5bv 2 жыл бұрын
100만 가자 ~~^^
@wjddl_ 2 жыл бұрын
알림 울리자말자 오늘도 달려왓습니단
@911ss 2 жыл бұрын
듀얼모터 갖고 싶네
@user-oz2cm8br8d 2 жыл бұрын
전기차 앞에 그릴좀 이쁘게 할수없나요ㅜㅜ
@Kim-mz7ig 2 жыл бұрын
물컵 테스트 재밌네
@user-bx2gx1do1b 2 жыл бұрын
홧팅
@user-sq1xx7zm1l 2 жыл бұрын
오늘 제가 파주에 있는 치킨집(교X)에서 우파형을 봤는데 너무 반갑고 아는 척하고 싶었는데 일행들이 계셔서 조용히 나왔습니다
@user-iw5lb3zo6p 2 жыл бұрын
형 ! 다 필요없고 초지일관 ! 파이팅 ! 형에겐 우리들이 있자나 ! 굳이 자동차 컨텐츠 안해도 볼테니까 ! 다른 컨텐츠 도전해도 볼거야 ! 먹방 라쓰고...
@user-dd1bj2un1t 2 жыл бұрын
제네시스 설명할때 목소리톤이 좀 높은것같은건 기분탓이겠죠?ㅋㅋ
@user-xd4mz2xm8u 2 жыл бұрын
무광 초록인가요? 우와 멋지다
@timekim7194 2 жыл бұрын
무광 실버, 화이트도 멋지더군요.
@user-qc9fi6rb1m 2 жыл бұрын
같은 옵션 넣으면 gv70이 약 1000-1500만 더비싸지않아요?
@user-fu2lo1fe9x Жыл бұрын
아니지
@GKRoh-ks7vk Жыл бұрын
Gv70이 더 비싸고, ix3는 아이오닉이나 gv60과 비교해야함
@user-wv3sh6st7y 3 ай бұрын
전 선택장애있듯 넘 선택하기가 힘드네요 ㅜㅜ 둘다 장단점이 있는듯 한데 잘아시는분 있으시면 조언좀 해주세요
@KingOfBullback 2 жыл бұрын
저녁시간 맞춰서 밥반찬하라고 올려주시네 ㅎㅎㅎ
@revky2544 2 жыл бұрын
내 밥친구 우파야 안농 ㅎㅎ
@레베카쳄버스 2 жыл бұрын
뭐가 더 좋고 나쁘고을 떠나 한국 차가 독일 차와 비교을 할 수 있는 대상이 되었다는 것 자체가 좋습니다
@kennetk7489 2 жыл бұрын
비교할수 없는 상대를 비교한거죠.
@spch8178 Жыл бұрын
@@kennetk7489 어느게 비교할수 없는건지~??
@user-fu7hq4ns7l Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 비교대상은 씹 ㅋㅋㅋㅋ 걍 유튜버가 지혼자 비교한거지 등신인가 ㅋㅋㅋㅋㅋ gv70 전체판매량 90프로 이상이 대한민국인데 해외에선 아무도 알아주지도 사지도 않는 차 제네시스
@user-zz9sl6sx7g 2 жыл бұрын
충전소 인프라가 중요하죠
@eveast 2 жыл бұрын
우파님 오늘 기운이 없어 보이네요 너무 기죽지 마세요 응원해요~~
@DYoo-sf7hh 2 жыл бұрын
궁금해서.. 그런데.. gv70 전기차 기본이 7800아니가요? 보조금 받아도 7300이 넘는걸로 알고 있는데.. 어떻게 6000 후반대 가격이 나오죠
@user-rs8bx4kk1s 2 жыл бұрын
세제혜택 전이 7800이고 세제혜택 후 깡통 7300입니다
@DYoo-sf7hh 2 жыл бұрын
@@user-rs8bx4kk1s 3:44 보조금 지원시 GV70 6000후반일라고 표시하고 있습니다.
@bobcruise1127 2 жыл бұрын
@@DYoo-sf7hh 현대제네시스가 표기하는 가격= (5%개소세적용 및 친환경차혜택전 가격) 타브랜드가 표기하는 가격 = (3.5%개소세 및 친환경차혜택후 가격) 여기서 친환경차혜택은 취등록감면등을 이야기하는거고 '전기차보조금'이랑은 별도의 내용입니다. 단순하게 지금 얼마에 살수 있냐로 보면 정부 및 지자체 보조금지급전 eGV70 = 7332만원~/IX3 = 7590만원 정부 및 지자체 보조금지급후(서울기준) eGV70 = 6885만원~/IX3 = 7206만원
@user-sv4gt6bc6k 2 жыл бұрын
카뷰 는 우파가 최고다
@user-vf6pe9xv4e 2 жыл бұрын
좋아요 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-xb1op1kh8n 2 жыл бұрын
둘다 장점이 있네요 선택하기 쉽지않겠네요
@user-mw7hn2op9o 2 жыл бұрын
ix3는 없고 gv70에는 있는 옵션 로드노이즈 컨트롤, 지문인식 시동, 부스터 터레인 모드, 2열센터터널 평탄화, 프렁크, v2l , 브레이크 디스크 클리닝, 2열 이중접합유리, 전동스티어링휠, 이지억세스, 1,2열 통풍시트, 2열 열선, 2열 커튼, 800v 시스템, 사륜구동, 에르고모션시트
@user-nu4lv5xc2h 2 жыл бұрын
다필요없고 주행성능 비엠완승
@user-mw7hn2op9o 2 жыл бұрын
@@user-nu4lv5xc2h 아 몇개 누락했네요 ix3가 보조금도 100만원 적고 카드결제 제한 있어서 일시불 구매시 gv70이 오토캐시백 150만원 더받네요 bmw는 카드결제 최대 2천만원만 해주니까요
@user-xu2ub8st8l 2 жыл бұрын
@@user-nu4lv5xc2h 답없다
@8249rea 2 жыл бұрын
ix3에 있는 옵션 다 넣으면 9천만원 가까이 됩니다~
@user-mw7hn2op9o 2 жыл бұрын
@@8249rea 저기 90퍼센트가 깡통에 있는거구요(모션시트, ranc, 2열통풍커튼 제외) 보조금 반영시 풀옵해도 8200만원 입니다.
@stemina71 2 жыл бұрын
승차감 승차감 하는데 언제부터 BMW가 승차감으로 타는 차가 됐지... 베터리 무게 때문에 돼지 되면서 BMW 아이덴티티 구현할 기술이 없으니... 대안으로 찾은게 승차감인거 같은데...
@apink0530 2 жыл бұрын
어떤 유튜브에서 데이터로 비교안하고 감성 승차감으로만 비교하는 유튜버들 많다던데 어떻게 생각하시나요 ㅋㅋ 데이터만 보고 차 사시는분?
@user-nj5km4rz1y 2 жыл бұрын
실제 주행거리를 보면 ix3 500키로 넘게 나오기도 하던데요. 보통 400 이상은 무난하게 나옵니다.
@dsider80 Жыл бұрын
gv70은 4륜인데 500후반나와요
@highelec Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@GKRoh-ks7vk Жыл бұрын
듀얼모터와 싱글모터로 주행거리 비교는 급이 안맞음
@kennetk7489 2 жыл бұрын
현대랑 bmw 를 비교하는 자체가 코미디인데..
@user-wc5xj9tx9s 2 жыл бұрын
급이 다른차네요 브랜드도 비슷하고 비엠 갈 이유가 뭘까요..
@user-df7yk8ik4k 2 жыл бұрын
겉만 보고 판단하니 제네시스러 가는거겠죠.. 왜 bmw 벤츠 가 명차인지는 이유가 있겠죠
@user-wj9ff3rb6u 2 жыл бұрын
@부자 풀옵기준 가격차이가 대략 2천만원이던데 성능차이가 나야되는 부분이라고 생각합니다
@user-dz7mf2zy7o 2 жыл бұрын
ev6요
@ohnato 2 жыл бұрын
언제부터 가격이 비슷하다고 동급으로 비교했는지...
@chmb1226 2 жыл бұрын
국뽕 전그래도 ix3 사겟네요 gv70 3.5 파퓰러2 넣어도 6700 만원 내연기관사서 옵션놓고 기름막쓰는게 맘편하고요 ~~~
@RTe-hunk 6 ай бұрын
ix3가 중국생산 차량이지만 그래도 품질은 좋음
@AidenLee-to7rk Жыл бұрын
운전전 gv70e 운전후 ix3 ...
@AidenLee-to7rk Жыл бұрын
왜.. 앞에다 충전구를 만든건지... 이유야 있겠지만 탈락!
@user-zh6or8se1r Жыл бұрын
Bm만 5개째인데 gv70에 스며든다 나 녀자 근데 견적은 제네시스가 더 비싸던데?
@user-lq9ky9so5q 2 жыл бұрын
전기차는 다좋은데 보조금 끝나면 서민들은 차 못살듯. 존나 비싸서 포터ev 주문했는데 자부담 2400인데 보조금없으면 4400 ㅋㅋ
@jinwonyang2484 2 жыл бұрын
개인적으로 제네시스 라인 중에 뒤태는 gv70이 제일 엘레강스함
@gocas815tube 2 жыл бұрын
가격이 gv70이 싼가요? 더비싼거 아닌가?
@user-vp1kr7pi9k 2 ай бұрын
가격대가 전혀다른데 옵션을 똑같이 했을때 가격으로 비교해야하는거 아닌가요? ix3는 기본으로 들어가는 옵션이 gv70에서는 안들어가고 그 옵션가격차이만 몇백정도인데 이점이 조금 아쉽네요....
@user-ok7cs3hs6w 2 жыл бұрын
논외이긴 한데 300키로 겨우가고 1억에 육박하는 Eqc가 생각보다 많이 팔린다는게 깜놀
@Kdprince0728 2 жыл бұрын
할인 많이해주잖아요
@NeighborSider 2 жыл бұрын
실내 앉아보세여.. ㅎㅎ 벤츠는 벤츠임 ㅋ
@mehehehs 2 жыл бұрын
마크 ㅋㅋ
@radical_pro 2 жыл бұрын
멀리안가는사람들도 많음
@galaxybudspro5051 2 жыл бұрын
실주행거리는 300km보다 깁니다 베터리 용량이 80kwh는 넘는데 300은 그냥 넘어야죠.
@user-ph6xq7dq5w 2 жыл бұрын
GV70
@eskad 2 жыл бұрын
솔직히 거의 모든면에서 ix3가 부족함 사실상 크기 비슷한거 제외하면 비교자체가 불가능한 수준임 bmw 엠블렘 빼면 그냥 중국브랜드 전기차 물론 ix3 중국생산임
@stemina71 2 жыл бұрын
베터리도 중국산임...
@yc6667 2 жыл бұрын
타봐라 ㄱㅋㅋㅋ흉기가 왜 흉기인지 알게 될꺼다. 중국 배터리가 우리국산 배터리보다 훨씬 데이터 품질 인지도에서 앞섬 catl세계1등이야 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@eskad 2 жыл бұрын
@@yc6667 선족이 어서오고
@yc6667 2 жыл бұрын
@@eskad 안타깝네요 자기의견이랑 다르면 조선족 ㅋㅋㅋ
@eskad 2 жыл бұрын
@@yc6667 ix3보다 gv70이 니가 좋아하는 데이터에서 앞서는데 부정하는 니가 안타깝다 ㅋㅋ catl도 중국 점유율 빼면 별거 없는데 좋댄다 ㅋㅋ 지들 배터리만 보조금 주고 불공정거래 하는건데 그것도 인정하리? 하긴 여권도 없고 의무교육도 못받은 선족이니까 이해함ㅋㅋㅋ 공정이라는 개념 자체가 뇌속에 없겟지
@user-vp7di3jf3s 2 жыл бұрын
I4에 비해 IX3가 너무 부족한 부분이 많네요 거리 출력 옵션.. suv란거 빼고는 장점이 없네요
@NITROBLACK39 2 жыл бұрын
gv70 실구매가격은 8000이라는게 문제
@user-qc9fi6rb1m 2 жыл бұрын
Gv70e 6천만원대 절대안나오지않아요...?
@user-qc9fi6rb1m 2 жыл бұрын
제네시스 견적하기 들어가서 첫 시작가가 7809만원 시작하는데..
@user-ve1db9vh9n Жыл бұрын
사륜 넉넉한 파워 고급스런 인테리어 편의 사양 (내비 통풍시트 V2L 등) 낮은 가격.... 저라면 두번 생각 할것도 없이 GV70.
@user-tx7qi4qt1n Жыл бұрын
막상 옵션 넣고 구매하려고 하면 천만원 넘게 gv70이 더 비싸눀ㅋ
@user-me7xi6tr2u Жыл бұрын
이게 비교감이 되나 그냥 애초에 젤 중요한 배터리를 어디껄 썻니민 보면 답 나오지 않냐
@user-jp3hj6te1s 2 жыл бұрын
Ix3 손여
@user-fy4ln5cf4w 2 жыл бұрын
저는 GV70이요 ㅎㅎ
@user-uo5mo3cv1y 2 жыл бұрын
비엠을 사겠습니다..
@user-nj5km4rz1y 2 жыл бұрын
EGv70 지금 꿀렁임 이슈있던디... 시승해보시고 선택하세요.
@user-zf5gb5cz9q 2 жыл бұрын
당연 GV70사야지 모든면에서 압승인데!!!
@HaNaDulsex Жыл бұрын
차 진짜 좋아요 완전만족
@GKRoh-ks7vk Жыл бұрын
ix3는 gv60하고나 비교 하던지 해야
@user-kr2eh2eh6i 2 жыл бұрын
배터리 셀이 여러개 합처서 하나에 150~200kg 정도 됩니다. 4~5개가 함처지고 하나에 800kg~1000kg 정도 됩니다 무개가 엄청나죠..향후 전기자동차는 배터리효울에서 싸움이 되겠죠 무게/비용/거리/교체 효율 등등
@user-jk3pz6nw3f 2 жыл бұрын
다들 착각하는게 bm이 대단한 회사고 기술도 현기 보다 높은건 확실하나 그건 어디까지나 상위 트림으로 제값을 다 줬을 경우지 어정쩡하게 기본모델 탈꺼면 걍 국산차 중상옵 타는게 최고임
@28link38 2 жыл бұрын
누가보면 현기차는 어정쩡한 기본옵션 없는줄 알겠네요ㅎ 누가 옵션 불문 외제차가 짱이라고 생각하는지;
@jinjin6649 2 жыл бұрын
는 엔진시절이야기. 전기차부터는 핵심부품인 모터, 배터리 다 한국이 한수위. 자동차로 넘어가는 시절에 마차장인이어봤자 소용없음.
@user-jk3pz6nw3f 2 жыл бұрын
뭔가 다들 오해안하셨으면 하는게 저도 19년식 520d타다 작년에 g80 3.0에 거진 풀옵으로 기변하고 느낀바 적는겁니다. bmw 좋습니다. m시리즈 타보적은 없지만 340i만 타봐도 확실히 다른차라는게 느껴질 정도니깐요 하지만 나이먹고 나니 가족때문인지 성능 외관 보다 실내느낌이나 옵션에 더 눈이가는게 되더라구요.
@user-ye2hx9bi5x 2 жыл бұрын
@@user-jk3pz6nw3f 같은느낌 벤츠비엠 어중띤 모델 탈바엔 제네가 더 다가옴.^^
@user-jk3pz6nw3f 2 жыл бұрын
@@user-du3tg2ul2b 아 2.5네요…
@user-op5ou6le3v 2 жыл бұрын
현기차가 화석엔진 손절 할 만 하네요.
@user-ks2zv7hw9p 2 жыл бұрын
곧 내차가 될 egv70 :) 기대된다
@ralphgibson148 2 жыл бұрын
실질적으로 천만원 정도 더 비싸면서, 성능은 많이 떨어지는데.. 그럼 그 차이를 메꿀만한 비엠만의 특징이 있는가..그런걸 좀 리뷰해주는데 없나.. 주관적이으로라도 주행감성이 다르다던가..더 탄탄한 승차감과 핸들링 덕분에 코너링에서 안정감을 준다던가.. 그런것 조차 큰 차이 없다면..비엠을 살 이유가 없는거 아닌가?
@user-iy3jn5jl1v 2 жыл бұрын
ix3와 같은 옵션으로 egv70 맞추면 egv70 이 천만원 더 비쌉니다
@ralphgibson148 2 жыл бұрын
@@user-iy3jn5jl1v 아..헥갈렸네요 ㅎㅎ
@wooq34 2 жыл бұрын
Gv70
@user-vu9hf3km1g 4 ай бұрын
간만에 보네요. 것모습 보고 속지 마세요. ix3 랑 어딜 비교를.. 시승해보시면 바로~~ 살랑살랑 타실거면 gv70도 나쁘진 않지만.. 차를 사랑하고 잼난거 원하시면 현기차 사면 후회합니다. 고속 불안증...
@indiakim4038 Жыл бұрын
하지만 ix3는 요새 1천만원기본 할인...
@whoo- 2 жыл бұрын
브랜드를 떠나서 전기차로 봤을 때 주행거리 더 길고 힘 더 좋은 eGV70이죠
@user-ov1sl6nr6j 2 жыл бұрын
비엠 사야쥐. ^^
@user-iq6ld1rh2z 2 жыл бұрын
옵션은 둘째치고라도 마력이 그냥 넘사벽이라 거의다른급 차같네요 크기만같지 400마력대면 뭐 ㅋㅋㅋ 말다함
@21centuryvan75 2 жыл бұрын
실질적으로 트렁크 킥모션이 훨씬 편합니다. 두 손으로 물건을 들어 내릴때 스마트 트렁크는 무용지물 입니다. 하지만 킥 모션은 다시 킥하면 손을 안 쓰고 트렁크를 닫을 수 있지요. 솔직히 스마트 트렁크 뒤에 서 있을때 불필요한 개방 맘에 안 듭니다. 현기는 로얄티 좀 주고 킥 모션 연동 넣어주길 바라요. 주행거리와 출력 빼고는 BMW가 좋아보입니다. 근데 고르라고 하면 eGV70사지요.
@user-cr5md2ig4x 2 жыл бұрын
서울 시내 주차 하다보면 기계 주차도 흔한디 킥모션 안꺼놓으면 차 박살남 있어도 꺼 놓을꺼 같음
@21centuryvan75 2 жыл бұрын
@@user-cr5md2ig4x 오히려 현기의 스마트 트렁크가 위험하지요. 뒤에 서 있기만 해도 문이 열리니.... 킥모션은 발차기 안 하면 안 열리니까요.
@8249rea 2 жыл бұрын
@@user-cr5md2ig4x 현대차 모는데 스마트 트렁크 차뒤로 지나가면 열리는 경우 많아서 좀 불편해요.
@user-uv9es5wb6b 2 жыл бұрын
ix3 실내가 많이 싸보이네요...
@timekim7194 2 жыл бұрын
디자인 성능 내구성 등등 gv70이 더 월등하군요.
@user-et1vs1bl4o 2 жыл бұрын
GV70은 뒷태가 너무 귀여움ㅋㅋ
@user-bh2jj1id2d 2 жыл бұрын
저는 내연기관 x3
@queenstara8562 Жыл бұрын
Gv70💙
@user-nl6jr6pf8l 2 жыл бұрын
무저건 gv70 사고싶다
@user-zt8xb6bm7s 2 жыл бұрын
Gv70 선택요 돈이 없음 bm갑이고요
@user-cv4fb8er4k 2 жыл бұрын
ix3:7,500만원 Gv70:8,600만원 (동급옵션 적용시) 이제 독3사가 가성비가 되는 시대가 왔네요.. 국산 브랜드가 이만큼 발전했다는 사실이 놀랍고 대단하네요!👏 저라면 8,490만원에 544마력 제로백 3.9초인 i4 m50 그란쿠페로…ㅋㅋㅋ(세그먼트가 다르긴 하지만..)
@user-fk8dd7ns2g 2 жыл бұрын
가성비는 비슷한 성능에서 하는 이야기임.. ix3에 i4 m50급 모터와 더 좋은 실내 소재 달고 나와서 7500이면 가성비가 좋다고 할 수 있으나 이건 차 크기만 비슷한거라
@user-cv4fb8er4k 2 жыл бұрын
@@user-fk8dd7ns2g 맞는 말씀입니다 ^^ 예시가 잘못 되었네요 마력 수가 워낙 차이나니.. 한 단계 아래 세그먼트인 gv60이 동급 옵션 적용시 더 떨어지는 성능에 7,400만원 이라고 하면 적절한 예시가 되었을까요?
@stemina71 2 жыл бұрын
마력수부터 기타 편의사항까지 급이 다른차임
@-YOBRO Жыл бұрын
두 차량 하부는 보셨어요? ^^
@sjj9279 Жыл бұрын
@@-YOBRO알려주세영
@marilyn3600 2 жыл бұрын
eGV70 땡기네요.
@user-bp9yf4pn2k 2 жыл бұрын
이건 비교 자체가 안되는 건데.... 수입 세발 자전거랑 국산 경주용 자전거 정도의 차이랄까.. 200마력 넘게 차이나는 걸 동급취급하고 같은 가격에서 비교 한다는 자체가 웃기죠. 그렇다고 엄청난 럭셔리 옵션이나 내장재가 있는 것도 아니고
@user-gx4mo5kn9l 2 жыл бұрын
이게 팩트인데 돈 좉도없는 개그즤들이 걍 무조건 현까하는거죸ㅋㅋㅋㅋ
@gocas815tube 2 жыл бұрын
gv70하고 ix3 비교가 안됨..일반 x3도 gv70 보다 좋은게 있을란가? 이 두차종은 bm의 완패 못비빔
@user-dh2cq5br5r 2 жыл бұрын
Q4 e tron 계약하고 기다리고 있슴돠~
@user-gr1gy6hr6n 2 жыл бұрын
ix 휠 예쁘네
@user-hs3vn4iv1e 2 жыл бұрын
gv70 옵션 좀 넣으면 8천 중후반 인데... 보조금 500 정도 받아도 8천 초반... gv80 7천대 중반에 사서 차액으로 기름넣고 다니면 충전 스트레스도 안 받고 더 좋을 듯
@user-ww1hh5gu8b 2 жыл бұрын
결함으로 속썩음 ㅋㅋㅋ
@windowsmane 2 жыл бұрын
@@user-ww1hh5gu8b 근데 외제차도 결함이랑 에이에스 문제로 존나 골때리던데 아님?
@user-oj6xr5sk9x 2 жыл бұрын
@@windowsmane 내역기관차중에서 외제차는 엔진미션 문제가 아니라 다른 결함이 많이 있는반면 현기는 엔진미션자체가 결함이죠 판단은 본인몫이죠
@user-nc4ig1to4t 2 жыл бұрын
@@user-ww1hh5gu8b 올해 초 출고 결함없음 ㅋㅋ 비엠은 결함없을것같아요? 사봤어야 알지 ㅋㅋ
@user-qf3ru9gt5u 2 жыл бұрын
@@user-nc4ig1to4t 현기차 마니타슈
@kimbukbuk4287 2 жыл бұрын
와 진짜 이렇게 보니 내연기관 x3와 gv70은 아직도 비교대상이지만 bmw가 엔진스펙 낮아도 다른 기본기가 좋다는 의견이 지배적인데 전동화 모델은 제네시스 완승이네요
@user-nm5vf6xy7n 2 жыл бұрын
@@PPPPPP-xv4rn ㅇㅇ 해외에서 비엠은 전기차 언급하는것만으로도 걍 개뚜들겨맞음 그냥 동네북수준
@user-gs1qv5tl6h 2 жыл бұрын
내연 x3 g70비교는 비엠에 실례수준, 반대로 전기차 비교는 현대에 실례수준
@dsider80 Жыл бұрын
@@PPPPPP-xv4rn ㅋㅋ 해외에선 ix3가 비비지도못합니다 오히려 우리나라 무지성 현까들때문에 넷상으로 제네시스가 더까이죠
@user-zt8tt2kg7f 2 жыл бұрын
비엠이 디자인은 낫네
@user-ie4vd8po8r 2 жыл бұрын
나중은 독일 생산 이지만 지금은 중국 생산 이라 비엠 안 삼 ㅋㅋ
@captainds4349 2 жыл бұрын
Gv70은 1억 아닌가 ㅋㅋ 풀옵이 7천이면 무조건 제네시스감
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Zulfiqar Ali 1
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