저는 사실.. SRT 열차가 아니었습니다❌ / 수서행 SRT 탑승기
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2 ай бұрын수서발 고속철도 SRT가 등장한 지 어느덧 9년째..
SRT는 200호대와 300호대 2가지 종류의 열차가 다니고 있는데요!
여기서 200호대 총 22개 편성은 코레일에서 임대한 차량이라는 사실!
2015년부터 운행한 이 열차는 사실 KTX-산천으로 운행했던 적도 있는데요~
오늘은 KTX-산천이었던.. 하지만 지금은 SRT로 운행 중인
SRT 210호기를 타고 동대구역에서 수서역까지 탑승해 보았습니다👋
#srt #ktx산천 #기차
* 본 영상은 ✅4K UHD 화질로 감상하실 수 있습니다!
(영상 우측 하단에 있는 톱니바퀴 모양의 설정버튼을 클릭한뒤 화질을 4K로 바꿔 주시면 됩니다 :)
* Responsible for editing filming : Gyeongsan Station
* Responsible for sound : DalSim
* 배경음악 출처표기
🎵Music provided by 브금대통령
🎵Track : Paesaggio Italiano - • [브금대통령] (잔잔한/좋은/Acoust...
@suinbundang_Kwangwoon_univ 2 ай бұрын
잘보고 갑니다.😊
@jjang2tv 2 ай бұрын
경산역님 고생을 하면서 영상을 만들고 올리시니 화이팅하십시오. 저는 SRT를 부산역에서 동대구역구간을 탔어요. (참고로 저는 다사에 살고있습니다.)
@csoplaymaker6125 2 ай бұрын
후속열차와 연결작업하는 경험은 매우 흥미롭네요. 중련편성을 몇번 보긴 했지만, 제가 탈 때는 전혀 경험해본 적이 없어서 신기하네요!
@GyeongsanStation 2 ай бұрын
저도 처음 경험해봤는데 생각보다 충격이 커서 입석 승객분들의 안전에 각별히 유의해야 할 것 같다는 생각이 들었어요~
@TV-zu5xl 2 ай бұрын
경산역님 잘보고가네요
@TV-zu5xl 2 ай бұрын
경산역님 열차타신다고 고생많으십니다
@Jakeu56 2 ай бұрын
저도 의외로 SRT를 한 2번밖에 안탔던 것 같긴해요 ㅋㅋ 너무 열차 수도 부족하고 타이밍도 애매하고.. 물론 서울, 용산행이 아닌 수서, 동탄행으로 가면 필수이지만 그 이외에는 그냥 빨리 오는거 타는게 국룰이죠 ㅋㅋ
@user-pm2bp2gi9u 2 ай бұрын
에스알은 SRT200호기 차량들 폐차될때까지 영구임대해서 SRT로 쓸려고 할듯 같습니다. (코레일에선 완전 싫어라 하겠지만요.)
@MarcelosalivaTRENESArg 2 ай бұрын
Excellent video fantástic Capture my friend Like 👍🏻 And Greeting 🙋🏻
@GyeongsanStation 2 ай бұрын
감사합니다🙂
@user-KORAIL2024 2 ай бұрын
개인적으로 궁금한 것이 있습니다 이번에 한국철도 명예기자단 15기 지원 넣었고 기다리는 중인데 합격한다면 앞으로 편집을 어떻게 해야할지 모르겠네요 ㅋㅋ.... 경산역님은 어떤앱으로어떻게 편집하시나요? 한국철도 로고도 넣는방법도 알고싶습니다 알려주신다면 감사하겠습니다 경산역 화이팅!!
@user-KORAIL2024 2 ай бұрын
알려주실수 있나요?..
@Demon_Muscle 2 ай бұрын
0:51 이번 영상의 주인공은 예전에 달리안 산천으로 운행했었던 210호기입니다 5:43 사이다 패스~ 속이 아주 그냥 뻥뻥뻥!
@user-vx3lm5ve8t 2 ай бұрын
달리안 산천이 SRT로가고나니까 뭔가 색다른느낌이긴했죠
@samuelock7565 2 ай бұрын
저는 여러가지 등을 감안해서 청룡이 굉장히 기대되네요
@user-cw5jl7os5w 2 ай бұрын
저도 예전에 부산에서 수서까지 산천 타본적 있어요
@user-iv1mn9sm8b 2 ай бұрын
3:45 구 새마을호 ㄷㄷ
@hosinoaya3307 2 ай бұрын
마지막에 서대구경유 srt 번호(333+9333)로 바꾸네요 ㅎㅎ
@CATENARY. 2 ай бұрын
개통 초기만 해도 영상에 니오는 322열차가 수대동부 열차였는데 야금야금 정차역이 늘어버린게 너무 아쉽네요😢
@user-fc8mg9kf2n 2 ай бұрын
4:02 주변 소음 때문에 철거하기가 어렵다는 얘기를 들어봤는데 안전성 때문에 레일바이크 계획도 무산되고..
@D-MIN1234 2 ай бұрын
아니 방금까지 대한민국 집중호우로 92분 지연된 영상 보다가 이거 보니깐 브금이 갑자기 밝아짐ㅋㅋㅋ알고리즘 이거맞나
@CD_Syrup 2 ай бұрын
SRT는 300km/h 넘어서 고속주행을 안하나요?
@user-nh3fy6tf7m 2 ай бұрын
4:28 부분에 윈도우 버전 상태가....? 엄청 오래된 윈도우 버젼 같은데..
@user-xz7rx3qm1c Ай бұрын
예전에 전라선 KTX-와인산천 탔었는데 그것도 지금의 SRT기 되었나요 ??
@GyeongsanStation Ай бұрын
네 지금은 모두 코레일로부터 임대하여 SRT로 운행중입니다.
@user-hk6uq9tr7b 2 ай бұрын
SRT는 급행열차 운행을 할지는 모르지만 이달 5월달 부터 KTX 급행열차 운행 기대가 됩니다
@Leo-xb8cq 2 ай бұрын
SR은 초기때부터 수대동부 이미 운행중이에요ㅎㅎㅎ
@user-hk6uq9tr7b 2 ай бұрын
@@Leo-xb8cq SRT는 이용 해본 적이 없어서
@SSIBURAL486 2 ай бұрын
서대동부 열차도 이미 존재합니다
@Leo-xb8cq 2 ай бұрын
@@SSIBURAL486 #17열차 하나 그나마 행서대동부 서대동부 없어요~ 과거엔 있었는데 슬금슬금 광명 천안아산 하나씩 들어가고 정치적으로도 꼬여있어 참담한 시간표가 많아요 물금 정차 오산서정리 새마을 정차 여객열차 새마을급 평택통과 조치원 거의 올 정차 소외지역에 공급하다는 취지랑도 다르고 수요와 공급과도 맞지않고 정치적으로 이용과 특정지역 소외하는건 곧 국정감사 할겁니다. 이번시간표 계정에 따라 청룡운행하면서 부활한거죠 100년 역사동안 왠만한 악습은 사라졌지만 특정 악습은 아직도 있습니다
@jooni_x 2 ай бұрын
SRT 317열차 수서(09:00)->부산(11:10) 수대동부 이 열차가 사실상 SRT의 급행 열차죠.. 서대동부 KTX-청룡이 운행을 시작해도 소요 시간은 317열차가 덜 걸릴 겁니다.
@NODongYo_withBRT 2 ай бұрын
200호기가 옛 와인산천입니다. SRT로 바뀌었을 때 그걸 모르고 와인산천이라 한 적 있습니다. 7:27 율현터널 L=52.250m입니다.
@user-vx3lm5ve8t 2 ай бұрын
와인산천아니고 달리안산천으로불렸습니다
@user-yy1bl2bu4r 2 ай бұрын
양심 터진 SR
@GyeongsanStation 2 ай бұрын
코레일 : 내 기차 내놔!!!
@crecha8698 2 ай бұрын
헐 터널이 50km나 되는군요 ㄷㄷ
@jk-bi8qnTV 2 ай бұрын
SRT 개통하기 전에 SRT 열차가 인천공항 가기는 했죠
@user-vw6hm6dm2n 2 ай бұрын
도버해협 통과하는 유로 터널이 50.5 km 네요
@TV-zu5xl 2 ай бұрын
경산역님전 srt 수서>오송 구간 을탔어요
@user-lk8bu5bh2h 2 ай бұрын
저는대전에서수서까지가봤어요😊
@trainsim--guy 2 ай бұрын
겉은 srt 지만 속은 ktx인...코레일이 대여해준거라고 하네요
@saemaeulho789492 27 күн бұрын
그래도 SRT가 서비스는 좋아요. 코레일은 여름에 에어컨 가동해도 너무 더운데 SRT는 시원한걸 넘어서 춥더라구요ㅋㅋㅋ 역시 철도는 민영화를 해야 서비스가 좋아집니다.
@trainsim--guy 27 күн бұрын
@@saemaeulho789492 철도민영화 이거 상당히 예민한 말씀이신데요
@tojimari23 2 ай бұрын
SRT도 전용 모델이 나왔으면 합니다!!!
@GyeongsanStation 2 ай бұрын
임대 그만하고 자기네들 돈으로 샀으면..🔥
@bearangry9075 Ай бұрын
저도 집에갈때 기차를 많이 이용하는데요. 이음하고 SRT만 못타봤네요.ㅠㅠ
@GyeongsanStation Ай бұрын
그럼 이제부터 타보면 됩니다 파이팅!
@bearangry9075 Ай бұрын
@@GyeongsanStation 이음은 서울-강원도만가서 실패. SRT는 매진으로 실패해서요.ㅠㅠ
@user-ru3hq7yh8w 2 ай бұрын
6:03 오타* 소정리역 > 서정리역
@woongyou 2 ай бұрын
소정리역 맞습니다. 서정리역은 평택지제역 지나서 있습니다. 그리고 고속철도에서는 보이지도 않습니다.
@GyeongsanStation 2 ай бұрын
서정리역이 천안아산역 가기전에 있나요? 👀 소정리역 맞아요 .....
@user-ru3hq7yh8w Ай бұрын
@@GyeongsanStation 알고보니 소정리역이 세종시 경부선에 있는 역이네요.... 제가 잘못 알았어요.
@user-pv8wq4iv3q 2 ай бұрын
일반산천과원강산천하고 비슷하네요
@leeeunhye37 2 ай бұрын
3:46 아니 새마을호 장대형 객차 형이 왜 거기서 나와?
@GyeongsanStation 2 ай бұрын
예전에 영동기지에서 객차로 시험(?)같은걸 한적이 있었던 걸로 기억하는데 그러고 방치중인것 같습니다 ㅋㅋ
@user-pf7cq6pv7e 2 ай бұрын
제가 고속선에서 일하는데 작업구간 지나가네용
@GyeongsanStation 2 ай бұрын
고생많으십니다. 덕분에 안전하게 타고 다닙니다. 항상 안전에 유의하시구요. 감사드립니다 :)
@user-pf7cq6pv7e 2 ай бұрын
@@GyeongsanStation 혹시 제 오픈채팅방 들어오실수 있나요?
@user-pf7cq6pv7e 2 ай бұрын
@@GyeongsanStation 오신다면 링크 드릴께용
@youngjun9133 2 ай бұрын
300호대 타고싶은데 늘 200호대만 오는.....
@saemaeulho789492 27 күн бұрын
300호대가 새열차라는 인식때문에 300호대를 찾는 사람들이 많던데 잠들때는 200호대가 더 편해요ㅋㅋ
@youngjun9133 27 күн бұрын
@@saemaeulho789492 아 저는 새열차라는것 때문이 아니고 철덕으로서 다양한 열차를 타고싶은데 실제로 SR이 300호대보다 200호대를 더 많이 보유하고 있어서 왠만하면 200호대 타는날이 많아서 300호대가 타고 싶은거에요. 희기성 때문인거죠.
@mjk6373 2 ай бұрын
수원발 ktx 뚫리면 수원천안아산역 이렇게될듯
@TV-zu5xl 2 ай бұрын
SRT도 빨리 나중에 통합하면좋겠네요
@saemaeulho789492 27 күн бұрын
통합하면 안됩니다. 계속 이대로 경쟁체계로 가야합니다.
@jooni_x 2 ай бұрын
이제는 보라색 하면 SRT로 각인 되기도 했고… 산천보다는 SRT로 운행해온 기간이 더 많다보니…. KTX_산천 열차인걸 알지만… 200호대는 SRT와 잘 어울립니다ㅎㅎ
@ohysu1202 2 ай бұрын
SRT 부산-울산 구간에서 ㅈㄴ 덜컹거리던데
@user-rh1rn2sq9u 2 ай бұрын
어떻게 보면 SRT 열차들은 다 KTX산천이라 봐야합니다 200호대는 2013년형 KTX산천 300호대는 2015년형 KTX산천 결국은 다 코레일 소속 KTX산천이다ㅋㅋ SR이 다 뺏어 온거다...
@user-rh1rn2sq9u 2 ай бұрын
@@user-rq1nh1ec1f 아이고 오타가 났네요 저도 맞춤법은 압니다ㅋㅋ
@user-pm2bp2gi9u 2 ай бұрын
400호기 원강산천도 빼앗아 오고 싶을겁니다.^^ 또 200호기등 반납안하고 폐차할때까지 SRT로 쓸려고 할듯 합니다.😅
@aza0714 2 ай бұрын
차량도 임대. 발권도 위탁. 정비도 선로보수도 전부 위탁. 출자자본도 코레일자본으로 만든 자회사가 경쟁이라는 말도 안되는 가면 뒤집어쓰고 돈되는것만 빼먹고 있으면서 코레일과 결별한다는 소리나하고.. 국토부 고위직들 퇴직후 놀이터를 없애지 못하게 꼭 틀어집고 있네요.
@jooni_x 2 ай бұрын
300호대는 코레일 소유가 아닌 SR 발주분이고 SR소유 열차입니다. 차량 기종은 같은 산천시리즈 이긴 하지만…. 300호대는 KTX산천이 아닙니다. 200호대는 말씀하신대로….
@DoubleS-cw4ee 2 ай бұрын
이러다 청룡도 임대해달라 이러는건 아니겠지? 수익은 SR이 다 가져가면서...어쩌다가 코레일이 호구가 됐을까....;;
@jooni_x 2 ай бұрын
SR 자체 EMU320 14편성을 발주 해서 청룡을 임대해 달라고 하지는 않을 것 같습니다.
@CD_Syrup 2 ай бұрын
@@jooni_x 응 2027년~ 아직 한참 남았어요~
@jooni_x 2 ай бұрын
@@CD_Syrup 그…그래서요?…. 청룡 나머지 열차 도입도 2027년 쯤인데?….
@CD_Syrup 2 ай бұрын
@@jooni_x 네 KTX는 여유 열차 많아요~ 애초에 청룡 들어가면 빠지는 KTX도 2대나 되고, 원래부터 차량이 많았음 KTX는.... SRT가 만성 차량부족에 시달렸던거지
@user-pm2bp2gi9u Ай бұрын
SR은 열차를 추가임대하면 청룡보다 원강산천을 임대해달라고 원할겁니다.
@seongmin663 2 ай бұрын
갠적으로 srt가 ktx에 나은점은 딱히 없는듯 한게 ktx보다 나은게 실내 분위기하고 4호차 좌석이 끝
@saemaeulho789492 27 күн бұрын
아뇨, SRT가 훨~~씬 낫습니다. 특히 여름에 타보면 KTX는 일부러 시원하게 가동안해서 덥고 SRT는 민간기업이라서 시원한걸 넘어서 추울정도입니다. 그리고 승무원들도 KTX보다 SRT가 훨씬 더 친절하구요.
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