요즘 출퇴근 할때 블루투스 연결해서 라디오 청취식으로 잘 듣고 있습니다. 차 막힐때는 귀에 쏙쏙 들어와서 좋네요 ㅎㅎ

아이오닉5 ev6가 너무 뒤쳐지지도 앞서지도 않는 적당한 위치에 한국최적화라 좋아보입니다 푸조 e208 같은 한참 뒤떨어지는 디자인만 보고 샀지만 인정합니다

불가능합니다 하드웨어적으로 미리 설계가 되어있어야합니다

@@snowfoxkr3766 저도 다나와자동차에 들어가서 견적 놀이만 하네요!!^^

저도 운동하면서 가볍게 라디오 모드로 들을려고 플레이 눌렀다가 운동 끝나고 집에 올때까지 안 끝나서 당황했습니다 ㅋㅋㅋㅋ

모트라인은 자동차 예능하는 곳인데요 뭐 ㅎㅎㅎ

냅두세요 S클라스 후륜조향 10도라고 호들갑떨고 타이칸 2단 미션에 샤우팅치는 곳인데요 뭘^^

@@user-hs7mp3pi4o 네ㅋㅋ 그래도 일반인들의 눈높이에서 좋은리뷰가 많은곳이긴해요

@@nowmad7926 사실 완전히 틀리다고 할수 없는게 ct6후륜조향이 쫌 쓰레기였습니다. 그런걸 대비해보면 또 딱히 틀린말은 아니였어요ㅋㅋ 2단기어는 ....ㅋㅋㅋㅋ 모를수도 있죠ㅋ

@@user-my1kf7dj8n 기본적으로 경량화가 잘 된 차량들이 더 좋은 건 수학적으로 물리학적으로 다 증명된 사실입니다만? 예를 들어 그동안 독일 자동차들이 내연차에서 기본기가 확실하고 경량화도 잘 되어 있어서 대중들도 리뷰어들도 다들 좋다고 평가받을 수 있던 거구요? 지금 전기화가 되면서 미국과 독일을 비교해서 출력도 확실하게 딸리고 무게마저도 무거워서 속도는 물론 전비에서도 좋을 수가 없는 구조인데 증명되고 눈으로 확인할 수 있는 것을 말하는데 그걸 선민의식이라고 말하면 도대체 어떻게 말을 해야 할까요? 내연차는 기본적으로 출력이나 무게가 경쟁 차량들에 비해서 엄청나게 차이가 나지 않았기 때문에 개인의 기준에 따라 평가가 나뉘어질 수 있는 상황이었지만 전기화가 되면서 독일산 자동차가 미국산 자동차보다 제원이 동시대 자동차라고는 믿기 힘들 정도로 차이가 나고 심지어 가격마저도 별 차이가 없다면 당연히 기본 제원이 더 좋은 차량을 고르는게 사람 심리상 대부분의 경우 아닌가요? 좋은 운동성능이나 고급스러움도 어느 정도 제원이 뒷받침 되어야 빛을 발할 수 있는 겁니다 제원이 전부가 아니라면 독일 브랜드들도 테슬라처럼 주가가 치솟고 있어야겠죠? 기본기를 올릴 생각은 안하고 증강현실 네비게이션이나 뒷자리 32인치 8K 모니터나 한스 짐머 스피커나 이런 짜잘한 악세사리만 홍보하는 회사들을 응원하고 싶나요? 계속 김정민씨가 말씀하신 결국 제품을 구매하는 경우는 본인의 뜻이 가장 중요하다 이미 수십 번 말씀하셨습니다 그 제품이 더 후져도 나는 그 브랜드가 너무 좋다, 다 감당할 수 있다 이렇게 느낀다면 말릴 이유가 없다고요 다만 더 좋은 제품을 판단할 수 있는 기준을 시청자들에게 알려주려 영상을 계속 올리시는 겁니다 참고로 김정민씨도 자동차 엄청나게 많이 타보고 느껴보신 분입니다 괜히 입만으로 평가하는 리뷰어가 아닙니다