전기로만 오프로드 성공! 지프 랭글러 오버랜드 4xe 파워탑 시승기 Jeep Wrangler Overland 4xe Power Top

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전기로만 오프로드 성공! 지프 랭글러 오버랜드 4xe 파워탑 시승기 Jeep Wrangler Overland 4xe Power Top

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Күн бұрын

전기모터가 더해진 랭글러 PHEV 모델, 지프 랭글러 오버랜드 4xe 파워탑을 시승했습니다.
136마력 전기모터를 더해 평소에는 최대 40km 이상을 전기차처럼 주행할 수 있어서, 멋진 랭글러를 평소에 완전 친환경으로 탈 수 있다는 것이 큰 매력입니다. 차체가 크고 무거운 만큼 전기 주행거리가 조금은 짧게 느껴지긴 하지만, 랭글러임을 감안하면 꽤 괜찮은 편이기도 합니다.
이번에는 전기로 산길 와인딩도 달려보고, 전기로 오프로드도 주행해 봤습니다. 정말 새롭고 멋진 경험이었습니다.
랭글러의 미래가 성큼 다가온 것을 확인했습니다.

Пікірлер: 31

@MTSONG-lt3zu Жыл бұрын

참 목소리와톤이 이쁘네요 승현님😍

@madoxpark8532 Жыл бұрын

11:07 시신 유기한거 같네.....ㅋㅋ 영화를 너무 봤어...제길...

@user-ig6sb3qi6z Жыл бұрын

산길 주행은 진짜 재밌겠다

@worrylesspraymore.578 Жыл бұрын

일단 잼있어 보입니다. ㅎㅎ 남자들의 장난감. 장소도 잘 정하셨네요.

@fuckingyakisoba Жыл бұрын

파워탑이 오버탑으로 제목이 표시됐어요!!! 영상은 즐겁게 감상할게요!!

@joseph-nz7xf Жыл бұрын

돈이 넉넉하다면 타고싶은 4xe군요 전기모터가 2개나 들어가다니!!

@wrx8057 Жыл бұрын

잘 보겠습니다. ^^

@leejjong88 Жыл бұрын

WOW...시승기를 보고나니 지바겐 보다 오버랜드가 더 예뻐 보이는 대요 ^^.

@user-kw1rd3qv3o Жыл бұрын

우아아아아 박기돈 편집국장님이드아아아아~~!#@%@

@shot4034 7 ай бұрын

보닛 여는거 보니 초딩때 집에서 코란도 보닛 열던 생각나네요. 손가락 찝혔다간 작살 납니다... 암튼 잘 봤습니다

@1dudgo Жыл бұрын

영상 때문에 카메라들고 뒤에서 뛰시는거 보니..좀. ㅡㅡ.. b 보너스좀 주세요 ㅋ

@jamiej5300 Жыл бұрын

글래머에이터 마님!

@koo1969 Жыл бұрын

랭글러는반드시 시승해보고 그래도 괜찮다고 확신이드시면 구매하시길...

@00XXXXXX00 Жыл бұрын

역시나 승현님 목소리는 소유진과 비슷하단 말이죠. ㅎㅎ 근데 두분 점퍼 동일한색인데 설마 커플점퍼는 아니죠? ㅋ

@jasonpark3268 Жыл бұрын

함정을 알려 줄까요? 밧데리는 급속 충전시 횟 수가 제한적입니다 첨에 기름값 아낀다고 돈 더주고 하브를 사지만 보증기간 후에 무조건 성능저하됩니다 그걸 계산해서 보증기간을 잡은것이구요 밧데리 교체비용 생각하면 결코 합리적 소비는 아닐겁니다

@eunghyun00 10 ай бұрын

0:00 ???:네 안녕하세요 모트라인 윤성로입니다

@user-es1fh5md3j Жыл бұрын

짐도 루비콘타고있지만 담차도 루피콘4xe를생각했는데... 제가 차박을 자주 다니는편이라 거추장한건 싫어하고 주로 스텔스차박을 주로하는데 4Xe는 평타화작업이 쪼매 힘들겠더군요~ ㅉ

@user-bo6nl2kb4g Жыл бұрын

평탄화 사능한데 스텔스 하실꺼면 어려워요 ㅠㅠ 4xe 직접 평탄화 하고 차박하는데 앉아있으면 천장 공간이 부족합니다 ㅠㅜ

@jasonpark3268 Жыл бұрын

평탄화 하고 이거 사고 뭐 사고 그돈으로 루프탑 텐트를 사시오 그게더 간지나고 좋습니다

@user-rr3bo3hu3m Жыл бұрын

랭글러 여성오너 조합은

@1_Caesar Жыл бұрын

PHEV 모델을 추가 충전 없이 순수 HEV처럼 쓸 경우 연비가 어떻게 되나요? 복합 연비 9.2보단 높겠지만, 실연비가 궁금합니다. 디자인이 마음에 드는 차량이라 도심용으로 사용 할 계획입니다.

@user-bo6nl2kb4g Жыл бұрын

제가 운전했을땐 12정도 찍히더라고요. 고속도로 위주로 다니다보니 높게 찍히더라고요 집밥을 먹일 수 있으시다면 추천드리지만 집밥 없으면 가솔린 모델 사시는게 좋을거 같아요 출퇴근 매일 전기로만 하니 주유 할 일이 놀러갈때 말고는 없어서 좋아요 그리고 파워탑 모델은 소음이 심하다고 들었습니다 저는 하드탑 모델이라 소음은 잘 모르겠어요 저는 4만 키로 탄 4xe 차주입니다 지금도 만족하며 타고 있고 튜닝을 조금씩 해볼까 생각중입니다

@1_Caesar Жыл бұрын

@@user-bo6nl2kb4g 감사합니다. 오너님의 실제 후기가 이번 차량 구매에 많은 도움이 될꺼 같습니다.

@leeyjkorea Жыл бұрын

랭글러는... 관심이 참 많은 차였는데, 몇 년전에 하와이 갔을 때 일주일 렌트해서 타 보고는 관심을 껐습니다... 산악을 자주 탈 것도 아니라서 도심에서만 타기에는 다른 선택지들의 차들이 훨씬 편하다는 것을 느꼈죠...

@user-lt9ml3vp9b Жыл бұрын

40km…… 보조배터리

@ltk108 Жыл бұрын

전기로 바퀴를 굴리는 랭글러라... 과연 전기의 힘으로 바퀴를 굴려서 험한 길을 달릴 수 있을까?? 의문이였는데, 랭글러의 엔지니어들이 제법 고민을 해서 만들어낸 모델이라는 생각이 드네요... 시간이 흐르고, 관련 기술이 좀 더 발전 한다면 지금보다 더 좋아지지 않을까??하 는 생각이 드네요...