전설은 사라지지 않는다, 하야부사 3세대 시승리뷰

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모터허브빠삐용

8 ай бұрын

#하야부사
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/ @ppaha
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Пікірлер: 38

@user-jk6uz8lz2h 8 ай бұрын

파니갈레v4,R1000R,하야부사,S1000GT,포르자750,골드윙,R3,할리 등등 많은오토바이를 소유하고 타고있지만 그중에 하야부사가 공도에서 제일손이많이가는 기종인것같습니다. 리뷰잘봤습니다!

@user-el9pv9wq4h 8 ай бұрын

오토바이가 많으시네요..

@user-mq8ue2gp3l 8 ай бұрын

장르 다양하게 즐기시는군요~ 전 부사 한대 운영해서 다양한 장르를 즐기시는게 부럽습니다~

@doraiyo 3 ай бұрын

제일손이 많이가면 안좋나요?

@changkyuchai2482 8 ай бұрын

늘보며 많이 배웁니다 고맙습니다

@ppaha 8 ай бұрын

감사합니다.

@parkku958 8 ай бұрын

블랙에 로즈골드인가요 색이 너무 이쁜거같아요 하야부사 디자인이야 말할것도 없지만..

@akakss123 10 күн бұрын

진짜 바이크 안정성 차체강성.밸런스 최상임 진짜.. 묵직한데.나름 날렵하고 진짜 돌아이 차량임

@youknow6857 8 ай бұрын

화질 조금만있으면 풀리나요? 바로공개로 하셔서그런가 ㅠㅠ 아롱이 이번달까지만 탈려고 봉인하려고합니다

@ppaha 8 ай бұрын

네 조금만 기다려주세요!

@bohdanherasymenko7569 8 ай бұрын

Of course he's reviewing suzuki, no surprise 😁

@ppaha 8 ай бұрын

Yes. I am grute. Suzuki holic!

@user-vb2fd3lr6b 7 ай бұрын

IMU 관성측정장치는 계기판상 바이크 기울기 각도랑 상관이 없습니다

@ppaha 7 ай бұрын

IMU 안에 가속도 센서와 각속도 센서가 존재하고 그중 각속도 센서가 린앵글을 측정해 계기판에 띄워주는것으로 알고있는데 아닌가요?ㅜㅜ 따로 린앵글 센서가 존재하는건가요?

@user-vb2fd3lr6b 7 ай бұрын

@@ppaha 아 뭐야 왜이리 설명충이야

@LEEJAEHO-nl5dq 8 ай бұрын

스즈키 어느 바이크 중에서도 가장 굳건히 자리하고 있는 녀석이 하야부사 일겁니다. 다음은 rsv4rr 리뷰가 되겠군요 더 아파지기 전에,,,

@ppaha 8 ай бұрын

이제 마이 추버요..

@LEEJAEHO-nl5dq 8 ай бұрын

@@ppaha 여 17도 인데요

@user-xz7lb1yd4q 8 ай бұрын

자세한 설명 잘들었습니다 그런데 하야부사 받침대가 안좋다고 들었습니다 개선되었는지요

@ppaha 8 ай бұрын

받침대가 의미하는 부분이 무엇인지 잘 모르겠습니다;;

@user-mq8ue2gp3l 7 ай бұрын

스텐드 이슈 말씀 하시는듯 하네요 경사진 바닥에 세우면 슬슬 앞으로 밀린다고 하죠 실제로 스텐드가 좀 서있는 느낌이구요 전 정비숍에서 스텐드 마운트부 갈아서 좀 더 눕혀 놨습니다 다들 그러시는듯 해요~

@Soymilk-rh5hf 2 ай бұрын

스즈키에서 앞으로 알천같은 레플리카는 안나오는걸까요..

@ppaha 2 ай бұрын

저도 기다리는중이지만 어렵지않을까요?

@Key195cm 8 ай бұрын

슈퍼차저하야부사 명작인데 왜 안파나...

@user-uu4rg6nn2u 8 ай бұрын

안녕하세요 3세대 하야 오너 입니다 전에 16연식 r1000(풀체인지 되기 바로 직전 abs모델)을 몰았었습니다 하나 궁금한게 있어서요 둘다 제원 스펙을 재쳐두고 직빨로(제로백,이백)는 어느게 우위일까요? 처음 하야를 탔을때 무게 때문인가 약간이지만 r1000이 더 우위다 싶거든요 하야정도에 이런말은 좀 뭐하지만 살짝 굼뜬다?; 그동안 살이 쪄서 그런가 싶기도 한데 제 착각인지가 궁금하네요 예전에 느꼈던 r1000의 땡벌같이 날렵한 움직임도 그립긴 하네요 많은 기종의 바이크를 경험해보셨을 빠삐용님께 여쭤봅니다

@ppaha 8 ай бұрын

실측해보지는 않아서 정확히는 말씀드리진 못해도 r1000쪽이 더빨랐던걸로 기억합니다. 전혀 다른성향의 차량이라..

@user-uu4rg6nn2u 8 ай бұрын

@@ppaha답변 감사합니다

@user-zq3uc2eu1j 4 ай бұрын

하야부사 3세대 드래그레이스에서 제로백1위입니다. 200에서 스천더블알보다 미세하게 느리고요 런치컨트롤 할때 얘깁니다.출력제한등 전자장비 전부 오프하면 조금만땡겨도 윌리합니다. 리뷰를 병같이해서그럼