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Пікірлер
@user-cq8eo8nm9w 9 сағат бұрын
사면 알차급ㅋ24년식 현찰주고 강남서 삼
@Gatsby718 Күн бұрын
요즘 바이크에 관심이 생겨서 낼모레 면허 따러 가는데, 바이크던 차던 둘다 방어운전 해야하는거고, 차는 차대로 바이크는 바이크대로, 조심히 타야하는거 같네요... 영상 초반 바이크가 차에 손짓하는데, 그래도 일단 차보다 바이크가 잘못인거로 보이고. 아니다. 그냥 둘다 잘못했어..ㅋㅋㅋㅋㅋ
@hin9666 2 күн бұрын
저거 쪼개야됨 조그튼거 부품은 2~3만원인데 수리비가 150임
@ppaha Күн бұрын
리더나만 터지는것보다 미션 베어링 자체가 터져서 누유되누사례가 많네요 요즘 s750 s1000 알천은 그런제없는데 신기하네요
@q97138698 2 күн бұрын
18년 Cbr650f인데요 베터리를 겨울에 빼놨다가 다시 연결했는데 차대에서 찡~~~~~~~소리가 나고 계기판에 불도 안들어옵니다 새 베터리 교체해도 그러네요 왜 그럴까요
@jonghun5231 3 күн бұрын
고등학교 졸업하고 처음으로 샀던 대림125 25년전 일이네. 그 추억때문에 닌자400 다시 타고있는 자신을 봅니다
@user-tw3hj2df1j 3 күн бұрын
오토바이 가해잔데?
@hysong930 5 күн бұрын
아프리카 트윈은 혼다가 1986년 파리다카르 5연속 우승후 그 기념으로 출시한 NXR750이 뿌리입니다 오프로드 랠리바이크에 뿌리를 두기 때문에 CRF라인업에 포함된거죠. CRF계열의 1100cc 공도바이크(Legal) 해서 CRF1100L이 공식 네이밍이 된거구요
@user-yr8ec4kh7d 6 күн бұрын
어디서 본익숙한 얼굴이랑 어디서 들어본 익숙한 목소린데..
@user-zd4kz3cb8q 7 күн бұрын
R1 정차중 n단이 너무 뻑뻑하니 안들어가고 1.2단으로 계속 스킵합니다. 원인 알고계신가요 ㅠㅠ
@ppaha 6 күн бұрын
클러치 와이어 유격점검해보세요. 와이어가 끊어지고있는중이거나 클러치 디스크 열화가 진행되어 그럴수도 있습니다.
@user-zd4kz3cb8q 6 күн бұрын
@@ppaha 감사합니다. 센터에서 클러치디스크 문제라고 합니다. 좀 더 운행하다가 갈려고 하는데 혹시 견적 어느정도인지 가늠가능하실까요?
@ppaha 6 күн бұрын
@@user-zd4kz3cb8q 공임 부속은 지역별 차이가 납니다. 부속대만 50~60정도 예상됩니다. 오일드레인 필수작업이라 오일교환도해야합니다.
@JIDA.. 7 күн бұрын
CBR650R ABS경고등 오늘 주행중에 계속 깜박깜박 점등되더라구요 혹시 이거 수리 맡기면 견적 얼마쯤 나오나요?
@ppaha 6 күн бұрын
저도 모릅니다. 가까운 혼다딜러나 센터방문해보세요
@user-gz9sj5xi4i 7 күн бұрын
와니 씨부럴 사백스 거저 가져와서 살렸네요
@ppaha 6 күн бұрын
차는45만원짜리지만 부속 공임생각하면 거저는 아닙니다 ㅜㅡ
@user-gz9sj5xi4i 6 күн бұрын
@@ppaha 아...그런건 애증으로 묻어 두시는게 ㅠㅠ
@ppaha 6 күн бұрын
@@user-gz9sj5xi4i작업은 제가 했지만 구독자님 물건이라 ㅎㅎㅎ
@user-hv3ts3ju5j 7 күн бұрын
포르자350 xmax300 드래그했는데 확실히 포르자가 빠름
@user-je2wh2zb6r 7 күн бұрын
직이네😊😊😊🎉🎉🎉
@cub_travel_go 8 күн бұрын
미국이랑 edr 저장 시간도 틀리고 접근성도 떨어짐
@user-uo4xl7oc6p 8 күн бұрын
브레이크 레버에 항상 손가락 걸치고 타자
@ksecanakim9637 9 күн бұрын
난 그래서 cc높은 스쿠터로 출퇴근한다
@lIIlIllllIIIllll 11 күн бұрын
부품용 사놓고 뭐라는겨
@ppaha 6 күн бұрын
형아 너무 진지함.
@user-vi2nv1on6j 11 күн бұрын
좋구만 개편안하겟네
@dongtanpro 11 күн бұрын
지정차로 안지키고 1차로 들어가는 바이크 잘못은 하나도 얘기 안하네 하긴 중앙선도 잘 안지키는데 무슨
@user-bx8bc9nj5g 12 күн бұрын
시동을 켰나요?
@user-sb8vx8ec4h 13 күн бұрын
베리굿🎉
@user-qp9yl6gz9k 14 күн бұрын
Nsr 부속구합니다 ㅠㅜ
@user-qp9yl6gz9k 14 күн бұрын
혹시 부속남는거좀 없나요?ㅠㅜ
@ppaha 13 күн бұрын
죄송합니다. 여분부속은 판매하지않습니다.
@user-qp9yl6gz9k 13 күн бұрын
@@ppaha 넵 ㅠㅜ
@glin2016 14 күн бұрын
옳으신 말씀입니다 영상 잘봤습니다
@ppaha 13 күн бұрын
공감해 주셔서 감사합니다.
@user-pw9rb4ej3b 14 күн бұрын
그냥 나이순과 경험 도로에 대한 이해도 바이크 처음인사람 40대에 시작한사람들 리터급 시작해도 사고 없음 이미 운전경력으로 인한 방어운전 경험 도로에 대한 이해도 상당히 높음 나이 어릴수록 보험료가 비싼이유임 차도 똑같음 배기량과는 상관이 크지않음
@tv-rl5sn 14 күн бұрын
안녕하세요 알나인티 17년식 노멀 바린이 입니다 살며시 문의드릴께요^^ 힐텍 퀴쉬프트 설치할려고 하는데요 사설 업체는 다운까지 된다고 하고 정식 수입업체에서는 케이블식이라 다운은 안된다고 하는데 어떤 말을 믿어야 되나요? 넘 장착하고 싶은데... 조언 부탁드립니다.
@ppaha 13 күн бұрын
와이어 스로틀이라도 스로틀바디가 모터작동 방식이라면 mt09 r1000r r1같은방식이라면 블립어시스트도 가능합니다. 다만 해당차종에대해서는 저도 잘 알지못해서 장착점에 확인요청하시고 진행하시길 당부드립니다.
@user-pk7dl5jg2p 15 күн бұрын
저도 클러치 노으면 소리가 나고 잡으면 소리가 안나는데 센터예기하니 120만원 달라고하는데 저렴하게 고칠수 있을까요?
@ppaha 15 күн бұрын
차종이 어떻게 되는지 모르지만 부속가격에서는 센터나 개인이 직접구매하는것이나 크게 차이는 나지 않습니다. 저렴하게 하고싶으시다면 공임을 줄이는 방법 밖에는 없지요. 직접 작업하시는 만큼 공임을 뺄수 있습니다.
@user-wp9wu8gd7u 15 күн бұрын
멋지십니다요
@user-xu1xo1fy3t 15 күн бұрын
그니까 가격이 있으니깐 디자인 좀 특색있게 가지..
@ppaha 15 күн бұрын
페밀리 룩이라 크게 차별을 두기는 어렵지 않을까 하네요. 새로운 디자인을 적용하려면 기업입장에서 상당히 많은 비용이 발생되는데 판매대수가 많다면 가능하겠지만 많이 판매하기 힘들 더군다나 쿼터급이라면 어려울일이 아닐까 생각됩니다. 몇대 판다고 많은 비용이 발생되는 일을할까요?
@user-mi5hd3bw9u 16 күн бұрын
지크m7넣고 티맥스인데 몇천키로타고 가는게 맞나요!!
@ppaha 15 күн бұрын
공도 주행조건이면 1000~1500사이 보고 있습니다. 트랙같은 가혹조건이면 M7은 커녕 300v 넣고 누적 100km 정도 주행하고 오일 뺍니다.
@user-mi5hd3bw9u 5 күн бұрын
@@ppaha 감사합니다
@user-mi5hd3bw9u 2 күн бұрын
@@ppaha 바삐용님도와주십시요.
@ppaha 2 күн бұрын
@@user-mi5hd3bw9u 네? 무슨일 있으신가요
@Tmax_dx 17 күн бұрын
4:05 오이루? 뭔가 한참 생각했네 ㅋㅋㅋ
@ppaha 13 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@namhyungkim1267 17 күн бұрын
전기 관련 제품은 알리표 묻지마 제품 사지 마세요. 화재 위험이 너무 높아요.
@user-fy5qw1go2q 17 күн бұрын
임도에서는 항상 위험을 느끼면서 운행하는데 공도에서는 진짜 위험하다.. 사실 달리다가 아스팔트 파인데 나오면 그냥 나락이다.. 그래서 나는 임도에서나 놀고 그러는데.. 아.. 공도는 그냥 저속 출퇴근도 하기싫다..
@1Fiddy 17 күн бұрын
Fuck yeah !
@joong2-RIDER 17 күн бұрын
빠 삐~~~~용~~하고사라지네😅😅😅
@user-ex5lb4fb1q 17 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-tv2ul2ox3b 18 күн бұрын
면장갑은 벗고 스트롤은 당기시지요
@Nean797 18 күн бұрын
일고리즘 타다 들어왔는데 400rr이 인기가 많아졌네요 ㅎㅎ
@user-jp2hj9ml4d 18 күн бұрын
R차면 타이어 옆이 먼저 닳아 교체 해야되고. 투어러면 하루 천키로 이하면 바린이. 이런 기준인가요? ㅋㅋ 어찌 하든 안전이 최고죠. 그분들이 승자 인정
@user-vm8nw7wx2x 19 күн бұрын
노래 쪽팔린돠
@user-ur8dj2yv8n 19 күн бұрын
고급유너어보면 고급유 못끊음 엔진소리부터다름
@ksecanakim9637 20 күн бұрын
2015년식 1만5천키로 차량 구매하려고하는데 괜찮을까요
@ppaha 17 күн бұрын
아니요
@user-py4ph2fb8g 20 күн бұрын
아니 pcx4년간예열없이탔는데 Pcx예열이 그렇게중요합니까...?
@ppaha 17 күн бұрын
살살타시면 괜찮습니다. 급하게타신다면 돌다리도 부드려보고 건너는게 맞습니다. 저는 타이어 열오르고 안오르고 차이를 많이 느껴서 말씀드립니다. Pcx 3년정도 타보니 그렇더라구요. 특히 가격이 저렴한 타이어는 더 신뢰못해요
@Sinnoseuke58 21 күн бұрын
팔에힘빼고 니그립빡하고 장거리ㅈ가보믄 탈만하드라
@pchoice0 21 күн бұрын
이런 매카닉적 해석이 마지막이 아니길~~!! 대구 오토바이 골목의 폐쇄성과 개방성에 진취적인 모습에 마지막 인물이 아니길 바랍니다. 이런 분에 해석과 영상에 깊이에 차이를 오토바이 골목 살아 남은 기술은 없고 도매 중간 유통마진만 먹고 원기술은 무시하고 확대 기술 재생산 및 기술 발전 없는 그 동네 분위기....... 이제 과거 기술자분들없어지면 당신들 대책이 있던가! 전기 기술자 단 한명이 없어요! 있어도 서로 서로 전선 살짝 살짝 끈어서 서로 돌려 먹기 이익 취하는 쓰레기들 니들 돈받아서 수리하는 척하면서 수리 부위 배선 살짝 살짝 끈어놓고 하는 짖거리 수도 없어~~!! 알면서도 가는 이유는 원인은 알아야하는거! 오토바이 특성상 진동이 많은데 이 짖거리 하는거 정말 ......야 자전거 기술도 모르는 것들이 메카닉 조립하고 원리는 모르고 대응이나 수리도 특정소수에게만 특화된 구 오토바이 골목 니들 ㅋㅋ 앞으로 5년도 않남은거 같은데 준비 잘해 혼다 빨다가 골로 간다. ㅋㅋ 친일 파들 동네 아닐랄까봐서 ㅋㅋ 아 요즘은 신천지가 다 잠식했던데 ㅋㅋ
@kys6773 21 күн бұрын
나도 미들급 바이크를 타고 출퇴근 하지만 운행중인 차 사이로는 절대 안갑니다 지킬건 지키면서 권리를 주장해야 합니다