No video

JEPANG BANGKIT! HADIRKAN TEKNOLOGI PEMBUNUH MOBIL LISTRIK! TANPA BENSIN & LISTRIK❗️

  Рет қаралды 31,225

INFO AWIBISANA

INFO AWIBISANA

Күн бұрын

Terimakasih Dukungannya Untuk Channel ini Berkembang saweria.co/Inf...
Info Menarik Lainnya youtube.com/@A...
INFOAWIBISANA akan selalu membuat video informatif dan Pengetahuan yang berasal dari berbagai sumber edukasi dan informasi di berbagai penjuru indonesia dan dunia yang dipublikasikan dalam bentuk video sebagai media pembelajaran, share ilmu pengetahuan, berita dan informasi.
For copyright matters please contact us at: sobatupdate1001@gmail.com
SUBSCRIBE Channel ini dan jangan pernah melewatkan informasi dan fakta menarik dari kami!!!!!!
#NEWS
#terkini
#beriat terbaru
#berita terkini
#jokowi
#infoawibisana

Пікірлер: 195
@kameraburam4342
@kameraburam4342 6 ай бұрын
Pabrik alumunium masih di bangun.. Tepat nya di RAUTA SULAWESI . NANTI ADA JUGA PABRIK BATRAI TERBESAR DI ASIA.. DI BANGUN CUMAN belum jadi sya pernah kerja di sana jadi welder CO,2 BIKIN semelter..
@agustronstudio7679
@agustronstudio7679 6 ай бұрын
Berarti ada manfaatnya ya bang program hilirisasi ini
@sandihwan3452
@sandihwan3452 6 ай бұрын
Sangat terutama yg langsung terasa warga sekitar dapat peluang lapangan kerja, blum lg sampinannya, warung utk makan siang, antar jemput butuh transport, pakaian seragam pabrik butuh penjahit dll dst dsb
@heryvans7666
@heryvans7666 6 ай бұрын
All in pragib saja lah boss ku😊
@Yulius6042
@Yulius6042 6 ай бұрын
@@heryvans7666 Orang-orang yang ada di belakang Prabowo orang-orang yang dulu banyak mencemooh program pemerintahan Jokowi. Saya tidak percaya pragib. Apalagi wakilnya, sangat tidak meyakinkan. Gibran tidak paham subtansi hilirisasi.
@ahmadsalsabil4461
@ahmadsalsabil4461 6 ай бұрын
​@@Yulius6042anehh..anda..kalo bpknya Gubernur saya percaya..Bpknya 2 periode sgt pengalaman menyetir NEGARA..gk mngkinlah anaknya di biarkan nyetir sendiri..
@maryono929
@maryono929 6 ай бұрын
Hilirisasi wajib hukumnya untuk Indonesia maju melompat jauh kedepan
@albertusaurelio821
@albertusaurelio821 6 ай бұрын
tergantung siapa yang nanti terpilih, karena bisa jadi nanti beda kebijakan. banyak negara yang jegal indonesia biar ga maju apalagi sda melimpah, jadi kita lihat kedepannya diplomasi kita kearah mana atau condong kemana
@yadimulyadi9331
@yadimulyadi9331 6 ай бұрын
Mantap infonya mas bro... emang orang jawa timur banyak orang cerdas seperti mas bro ini lanjut infonya...
@hermanpolman2280
@hermanpolman2280 6 ай бұрын
indonesia semakin mantap
@abc-mk7zx
@abc-mk7zx 6 ай бұрын
hilirisasi wajib... jadi ketika kita punya mobil listrik... mau ganti baterai tak perlu impor ke luar negri
@AliAli-st6mi
@AliAli-st6mi 6 ай бұрын
Yg penting dipersiabkan lebih matang dn diperbanyak sarana pendukungnya bilah ingin sukses
@Bengkel_Bubut_ANDINI_09
@Bengkel_Bubut_ANDINI_09 6 ай бұрын
50 % alumunium di gunakan di mobil niaga da 80 % di dunia motor balap Semoga ada kebijakan pembuatan seluruh komponen lokal produc Dasar dari lokal produk adalah peleburan atau cetak mentah bahan dasar 1. Peleburan bahan dasar 2.machining komponen di indonesi(SDM KITA SANGAT MUMPUNI) 3.hilangkan budaya asembling atau perakitan
@yantosutandi209
@yantosutandi209 6 ай бұрын
Bahan bakar hidrogen : ibarat nya untuk menghasilkan 1 liter bensin butuh 3 liter bensin😂😂😂
@ronnihidayat4957
@ronnihidayat4957 6 ай бұрын
Oh ya. Kbr nya rawan meledak Benarkah??
@hayolomauapa36
@hayolomauapa36 6 ай бұрын
bahan bakar hydrogen itu tidak cocok dipakai di kendaraan kecil, seperti model sedan atau compact suv, karena memerlukan ruang penyimpanan gas hydrogen yg cukup besar. hydrogen cocok untuk kendaraan besar seperti truck dan sejenisnya. lagi pula harga hydrogen saat ini lebih mahal dari pada bensin atau pun solar. sehingga pakai hydrogen bukannya hemat malah jadi tambah boros uang.
@kresnoaji9224
@kresnoaji9224 6 ай бұрын
Toyota Miraj dan Honda Clarity merupakan mobil sedan kecil yang menggunakan hidrogen. Di Eropa pengembangan mobil hidrogen juga mendapat dukungan dari pemerintah setempat, mulai dari infrastruktur pengisian sampai dengan pabrik pembuat hidrogen. Di sana, pembuatan hidrogen menggunakan panel surya dan reaktor nuklir, jadi harganya bisa bersaing.
@Penggedor
@Penggedor 6 ай бұрын
@@kresnoaji9224 Rakyat Indonesia itu hanya suka: 1. GRATIS 2. MURAH
@kresnoaji9224
@kresnoaji9224 6 ай бұрын
@@Penggedor sama irit dan muat banyak
@kevan7201
@kevan7201 6 ай бұрын
Siapa bilang ngisih mobil hidrogen itu lebih mahal? Cek fakta bro. Ngisih mobil hidrogen jauh lebih murah dri ngecharge mobil baterai listrik. Dan mobil hidrogen itu sekali isi full, bisa sampai 800km, banding kan dengan mobil baterai paling jauh baru dapat 600km sekian
@hayolomauapa36
@hayolomauapa36 6 ай бұрын
@@kevan7201 lah alasan kenapa mobil hydrogen itu sulit berkembang di jepang atau pun di amerika ya karena masih sulitnya untuk menyediakan hydrogen yg murah. karena untuk membuat hydrogen pun memerlukan listrik juga. coba kita pakai logika ya, jika aja hydrogen lebih murah dari pada ngisi listrik terus kenapa mobil hydrogen sulit berkembang di jepang atau di amerika ?
@EyangMantya-og4gy
@EyangMantya-og4gy 6 ай бұрын
Indonesia punya tambang gas Hydrogen .
@zulexpres4068
@zulexpres4068 6 ай бұрын
Kita tinggal pilih kendaraan listrik,hidrogen atau yg pakai BBM sesuai isi kantong rakyat
@phenyawoodworker
@phenyawoodworker 6 ай бұрын
Secanggih apapun technologi SDA Indonesia tetap dicari
@alisyahbana1769
@alisyahbana1769 6 ай бұрын
Selama masih belum bisa buat sendiri hanya sedikit nilai tambah yg didapat. Salah satunya mengurangi pengangguran. Setelah SDA habis habis manis sepah dibuang
@Linkvolum
@Linkvolum 6 ай бұрын
Lol
@hendpurchannel7315
@hendpurchannel7315 5 ай бұрын
TOP MARKOTOP JOSS 👍❤️❤️❤️🇮🇩
@edysuwandywoeng4151
@edysuwandywoeng4151 6 ай бұрын
Hidrogen sudah lama dikembangkan di Jepang tetapi masih jalan di tempat. Selain harganya yg mahal SPBU hidrogen juga masih sulit.
@MaknaniEnan-go3cv
@MaknaniEnan-go3cv 6 ай бұрын
Info sangat bermanfaat
@hendrikpadang4510
@hendrikpadang4510 6 ай бұрын
Iya betul sekali mau tenaga hdrogen mau tenaga listrik semua ada di Indonesia tidak ada matinya dunia mau buat apa juga semua ada dinegara kita
@enkobo8964
@enkobo8964 6 ай бұрын
apalagi potensi EBT indonesia juga besar sekali. potensi geothermal terbesar di dunia, potensi solar, hydro, arus laut, angin terbesar di asia tenggara., apalagi penghasil CPO terbesar di dunia dimana CPO akan jauh lebih menguntungkan buat produk methanol dan hydrogen dengan nilai ekonomi berkali2 lipat dibanding biodiesel.
@riowib2939
@riowib2939 5 ай бұрын
Bagus pasti bisa dikembangkan mobil bertehnologi perpaduan energi hydrogen dan batery listrik,
@hermanpolman2280
@hermanpolman2280 6 ай бұрын
Jadi nikel yang di keruk sama perusahaan china di sulawesi dan halmahera tak di bawa lagi ke china dong karena nikel nya mau di buat baterai litium dalam negeri dong
@YudaMaulana-dx5gy
@YudaMaulana-dx5gy 6 ай бұрын
Iya bro pinter ya China itu tau kalo suatu saat Indonesia sadar akan hilirisasi, makanya sebelum terjadi China berambisi menimbun banyak banyak untuk modal ke awal, biar nggk ngemis kayak uni eropa
@hermanpolman2280
@hermanpolman2280 6 ай бұрын
@@YudaMaulana-dx5gy ya memang China itu pinter pinter sekarang jadi pertanyaan nikel itu mau di bawa ke Tiongkok semua kali ya
@harton_pictures
@harton_pictures 6 ай бұрын
mjasih pertahanin sub, menarik lihat isinya. lanjut bos
@arielazido9807
@arielazido9807 6 ай бұрын
UNTUK KEMAKMURAN RAKYAT HILIRISASI HARGA MATI
@muchsintatah8358
@muchsintatah8358 5 ай бұрын
Cerdas itu sangat penting agar tidak berdebat , nikmati aja kemajuan teknologi, semakin aneka ragam ditawarkan semakin lebih kompetitif dalam memilih pilihan, hidrogen keren juga 🙄
@RuiRachia
@RuiRachia 6 ай бұрын
tidak hanya bahan baku untuk pembuatan batrai, tapi body mobil dan kendaran sampai oesawat tempur membutuhkan bahan tambang Indonesia, seperti besi, baja, alumunium, cobalt, dan bahan turunan lainnya ! majubterus Indonesia maju !
@ronnihidayat4957
@ronnihidayat4957 6 ай бұрын
Apakah utk menghindari korosi bodi mobil. Plat baja yg digunakan hrs mengandung campuran nikel juga?? Tq utk info nya
@doddymasengi8555
@doddymasengi8555 6 ай бұрын
Maroko bekerja sama dengan Perancis juga membangun pabrik mobil hidrogen dan produksi pertama akan dipasarkan tahun depan
@jasonchang2914
@jasonchang2914 6 ай бұрын
Masih lama... Indo pk hidrogen 2040 Utk pengisian listrik juga lama 2030 -2035. Semua akan di subsidi utk korupsi berjemaah
@umarubaidulloh3932
@umarubaidulloh3932 4 ай бұрын
Pejabat lapangan ditempat pengapalan butuh pengawasan extra!!! Banyak mafianya
@abdulsyukur1336
@abdulsyukur1336 6 ай бұрын
Semoga dengan memilih Gibran industri batrai indonesia maju.dan menjadi nilai tambah perekonomian indonesia
@kaylaajh8148
@kaylaajh8148 6 ай бұрын
sudah informasikan dalam Islam وَجَعَلْنَا مِنَ الْمَاۤءِ كُلَّ شَيْءٍ حَيٍّۗ اَفَلَا يُؤْمِنُوْنَ “Dan Kami jadikan segala sesuatu yang hidup berasal dari air; maka mengapa mereka tidak beriman?” (al-Anbiya: 30)
@ahmadtarmiji5677
@ahmadtarmiji5677 6 ай бұрын
Hentikan membeli mobil Jepang yang sudah lama menguasai pasar Indonesia selama ini.mari kita dukung kendraan listrik di Indonesia.agar pabrik listrik di Indonesia maju dan berkembang.karna bbm akan habis,akan bertahan sampai 20050
@user-yx9zj4ps6n
@user-yx9zj4ps6n 3 ай бұрын
Mobil listrik indo mmg apa
@user-gg6gu9zq7t
@user-gg6gu9zq7t 3 ай бұрын
SHOGUNN....DILAWAN...
@sangpejuang9859
@sangpejuang9859 6 ай бұрын
TERGANTUNG TEKAT PEMERINTAH TERPILIH
@sugeng.dwiyulianto
@sugeng.dwiyulianto 6 ай бұрын
Bener gak khawatir indonesia ada😂😂 tinggal dirancang yang mana duluan hehe
@tiekkiong7775
@tiekkiong7775 6 ай бұрын
Di Amerika dan jepang tidak sukses mobil hydrogen ini.. Nyasar ke Indonesia... Walah.... kita mau di akalin lagi sama jepun...
@adicahya
@adicahya 6 ай бұрын
Toyota itu meluncurkan mobil hidrogen yg namanya Mirai pertama kali tahun 2014. Jadi sudah 10 tahun lalu. Tidak baru. Tahu berapa banyak mobil ini terjual di 2023? Sekitar 2700 unit. Sementara, Tesla menjual sekitar 1.8 juta mobil listrik di 2023. Stasiun pengisian hidrogen juga sama saja nasibnya. Di Amerika hanya ada 58 stasiun. Sedangkan untuk mobil listrik, Tesla pasang sekitar 20ribu charger. Jadi narasi bahwa mobil hidrogen itu baru tidak benar. Sudah 10 tahun jalan dan perkembangannya hampir tidak ada.
@jibrildlavega9483
@jibrildlavega9483 6 ай бұрын
Kayanya kendaraan hydrogen bakalan flop nih 😂 Menghasilkan hydrogen buat konsumsi kendaraan rakyat butuh energi dari solar/bensin/pltn/pltu/gas dll,sangat tidak efesien 😝
@irvansound9690
@irvansound9690 6 ай бұрын
Entar lagi indonesia produksi mobil tenagah air
@ketutsarjasa9123
@ketutsarjasa9123 6 ай бұрын
Hirogen.. Mahal brooo. 😂
@teseractteseract7797
@teseractteseract7797 6 ай бұрын
Sementara itu China sudah mengembangkan battery nuklir mampu bertahan 50th Yg aman dalam penggunaanya. Apakah bahan bakunya tersedia juga di indonesia? Bagaimana cara indonesia melihat kemajuan battery sejauh ini?
@INFOAWIBISANA
@INFOAWIBISANA 6 ай бұрын
limbah baterainya bang yang jadi masalah, baterai lithium aja klo meledak udah bahaya apalagi baterai nuklir auto amsyong
@abdulazis2760
@abdulazis2760 6 ай бұрын
❤❤❤NKRI
@inoekertapati9294
@inoekertapati9294 6 ай бұрын
Ha..ha...ketinggalan. Orang sdh beralih ke mobil hydrogen koq
@zainalaripinaripin2103
@zainalaripinaripin2103 6 ай бұрын
Indonesia suda bikin mubil hidrogen 15 tahun yg lalu,namun belum di pruduksi masal,liat mobil hidrogen dari BRIN
@imamsyafai6497
@imamsyafai6497 6 ай бұрын
Yang palung simplevsaat pemerintah tinggal gandeng perusahasn yang bisa bisa ngubsh gas metan jadi cair dalam kondisi ambient temperatur, jadi mobil konvensional masih bisa beroperasi, biar tidak ngutang terus untuk dibakar, indonesia 50% minyak hanya untuk dibakar, bila iru bisa terpenhi, rakyatnya makmur, bila tidak ya, siap2 BBM naikvterus, dan raktatnta mrobgosvterus
@ipoel376
@ipoel376 6 ай бұрын
Kalo hidrogen, duluan.. Indonesia sdh jauh² hari dikembangkan.. BRIN, dan sdh ada prototype nya.. Di motor sama yg pernah viral tuh.. Yg dari jawa barat kerjasama dg tni.., yg teknologinya.. Di undang sama pabrikan.. Italia..!
@anekakreasi
@anekakreasi 6 ай бұрын
Mobil listrik msh terkendala harga dan waktu chas batry yang ckp lama, tehnologi chas batry otomatis sambil jalan solusi hemat free energi
@yeremiachannel3984
@yeremiachannel3984 6 ай бұрын
Maka itu Indonesia harus berkembang
@johanprasetio9502
@johanprasetio9502 6 ай бұрын
Mantap bang pembahsanya update terus bang,, 👍
@hafidzyahya5340
@hafidzyahya5340 6 ай бұрын
Bisnis di kalangan tertentu
@bambang5709
@bambang5709 6 ай бұрын
Dgn kemandirian teknologi maka NKRI akan menjadi mercusuar dunia 🙏🇮🇩🇮🇩🇮🇩👊
@diwarto1550
@diwarto1550 4 ай бұрын
Segeralah mobil hidrogen dan listrik, dimiliki Indonesia,mobil bensin rumit bnyk sparepart nya ribuan,mmg disengaja, supaya nggk bisa ditiru. Padahal mobil listrik cuma puluhan komponen nya, sdh harga mahal pajaknya juga mahal, Indonesia bisa ciptakan kendaraan listrik,mmg harus kapan lagi,kita selama ini dikuasai jepang dan retail Nya,juga para cukongnya,yg menikmati hasil penjualan yg mahal,
@heangkyedem3501
@heangkyedem3501 6 ай бұрын
mantap
@user-cz5ik7rh3b
@user-cz5ik7rh3b 6 ай бұрын
Harga batri listrik sampai ratusan juta,, Mau beli uang belom cukup, akhirnya nanti ada sorum kusus mnjual batri listrik (kredit lagi nih)
@mrsdelapan8011
@mrsdelapan8011 6 ай бұрын
Maaf Tapi Pemerintah Tidak Membangun Pasilitas Tempat Pengisian Baterai Mobil Listrik Di Seluruh wilayah indonesia Dan Suku Cadang Susah di dapat yg sering di keluhkan pemilik mobil listrik di indonesia masih banyak.. Cemana peminat mobil listrik indonesia mau beralih beli mobil listrik kalok infrastruktur pendukung nya aja masih belum tersebar di seluruh pulau jawa, sumtra, kalimantan, sulawesi, ntt DLL. kalok pemerintah niat menjual kendaraan listrik di indonesia bukan hanya di jual di luar negeri, atau target ziro emisi 2060 ya? Bangun juga lah infrastruktur pendukung nya dan kemudahan mendapatkan suku cadangnya.. Jadi pembeli enggak ragu tuk beli atau beralih ke kendaraan listrik.. Maaf bila ada yang tak sependapat dgn saya
@BTI997
@BTI997 6 ай бұрын
Sependapat ... Di KZfaq banyak pemilik kendaraan .. yg mengeluhkan suku cadang yg sulit di dapat kususnya produk dari China
@ronnihidayat4957
@ronnihidayat4957 6 ай бұрын
Enjoy saja. Just smile on them US tdk bakalan mendukung Krn mrk tdk mau industri minyak dlm negeri nya hancur. Disana negeri swasta. Presiden nya bs di bikin "out" duluan
@ikhsanikhsan7712
@ikhsanikhsan7712 6 ай бұрын
Sekarang bukan jamannya USA, banyak negara yang sudah mulai condong ke timur bukan ke barat lagi. ❤
@ronnihidayat4957
@ronnihidayat4957 6 ай бұрын
@@ikhsanikhsan7712 ya. Sy tahu sebabnya ke timur
@alexrmatsuyama9472
@alexrmatsuyama9472 6 ай бұрын
Semogaa,, dengan cadangan sebnyak itu di kelola dengan baik. Jngan di expor mulu,, lnjutkan hilirisasi ,, plih yg mau melanjutkan
@user-ee5mp7uc5b
@user-ee5mp7uc5b 6 ай бұрын
Hilirisasi cuman jadi penyedia bahan baku ama tenaga kerja murah-an doang maka sampe tahun 4545 pun Indonesia ga akan maju. Kunci maju tuh harus jadi negara penyedia teknologi sekaligus tenaga ahli. Ini yg ga ada di roadmapnya bani Jokowi.
@wawanw2607
@wawanw2607 6 ай бұрын
Maaf indikator negara maju bukan hanya soal perkembangan teknologi, namun ada banyak hal seperti tingkat ekonomi, pendapatan per kapita, tingkat pendidikan, kemanan, dan sebagainya.
@johnys7178
@johnys7178 6 ай бұрын
Pemerintah berusaha keras untuk menjadikan indonesia maju.. Ayolah kita dukung program pemerintah. Kalo kamu punya ide yg lebih bagus ya sampaikan idemu bukan hanya nyinyir untuk menghambat...
@sangpejuang9859
@sangpejuang9859 6 ай бұрын
bertahab ngab...
@ronnihidayat4957
@ronnihidayat4957 6 ай бұрын
Dulu study dmn ya??
@DWS-123
@DWS-123 6 ай бұрын
Kukira teknologi hidrogen sekarang ini sudah bisa didapat seharga tarif air rumah dan harga mobil BBM, tapi ternyata videonya hanya berisi impian toh, masih baru mulai reset toh. Teknologi hidrogen sebenarnya sudah ada sejak satu abad lalu, tapi karena biaya produksi hidrogen sangatlah mahal hingga sekarang ini, jadi sangat tidak mungkin biaya mobil hidrogen bisa lebih murah atau setara dengan mobil BBM ataupun listrik.
@lucyfertania6051
@lucyfertania6051 6 ай бұрын
hydrogren jepang enggak disuport china, karna masalah paten jepang itu, dimana proses produksi massal tidak akan terjadi
@mistycalglory99
@mistycalglory99 6 ай бұрын
hidrogen kurang efisien,, cina eropa sudah duluan menggunakan krna d anggap kurang efisien dan resiko meledak makanya mereka pakai listrik,,
@fandi-mc7wg
@fandi-mc7wg 6 ай бұрын
mau secanggih apapun itu mobil kalau bukan merek lokal indonesia sendiri rasa proud memiliki rasanya masih kurang,, tapi masalahnya entah kapan indonesia punya mobil merek lokal sendir, vietnam aja dah punya bahkan kabarnya bentar lagi bakal import mobil merek lokal mereka ke indonesia.
@Geris-ho6vd
@Geris-ho6vd 2 ай бұрын
Hydrogensih lebih efisien, klo udah bisa diaplikasikan pasti bagus..cuman perlu waktu untuk riset semoga saja indonesia bisa berjaya untuk kendaraan hidrogen bukan cuma mobil listrik😂
@shencly
@shencly 6 ай бұрын
Canggih apanya? Hidrogen uda teknologi jadul, China uda pakai sejak dulu. Ditimggalkanbkarena ga efisien
@herubudi6088
@herubudi6088 6 ай бұрын
Mirai=Masa depan 😎
@augustinensamuel_321
@augustinensamuel_321 6 ай бұрын
Apa kabar hilirisasi bauksit bang? Belum ada progres smileter nya ?.
@edisujarwanto66
@edisujarwanto66 6 ай бұрын
Risiko bahan bakar Hidrogen masih berisiko tinggi terhadap ledakan dahsyat.
@ronnihidayat4957
@ronnihidayat4957 6 ай бұрын
Sy dengar riskan jk tabrakan ya??
@ronnihidayat4957
@ronnihidayat4957 6 ай бұрын
@inovade bagi US n negara Barat Biar saja meledak n kustomer "out" yg penting mrk tdk ingin negara lain mampu menandingi mrk
@ErrUndefinedVariable
@ErrUndefinedVariable 6 ай бұрын
Tanpa baterai tanpa bbm, tanpa mobil hehehehe
@HanabangIrawan-nu7uo
@HanabangIrawan-nu7uo 6 ай бұрын
Sdh gk percaya jepang , tdk berkwalitas
@harrylkplptpanghegar7662
@harrylkplptpanghegar7662 6 ай бұрын
Oh iya, kelak, bbm tetap bakal ada dengan bahan kelapa sawit dan tebu
@INFOAWIBISANA
@INFOAWIBISANA 6 ай бұрын
Indo lagi penjajakan sama brazil sekarang bang
@GustiMubransyah
@GustiMubransyah 6 ай бұрын
Jepang akan produksi mobil tanpa BBM tanpa Baterai tanpa mesin hanya menggunakan tenaga angin seperti kapal layar pinisi
@firdauskamaruzaman6714
@firdauskamaruzaman6714 6 ай бұрын
Min hydrogen Mahal. Sekarang siapa buat hydrogen besar2. tu Mahal pembuat hydrogen. Ev ada boleh pergi 1000km.tesla roadster. mercedes vision eqxx 1200. solid state battery. tak Tak kan terbakar. jarak dia 745 miles bukan Km. 930 miles. fast Charging bawah 10 minute
@casanova2405
@casanova2405 6 ай бұрын
Mobil hidrogen akan tergilas oleh mobil listrik . Mobil listrik kalau tabrakan masih aman, kalau mobil hidrogen tabrakan gasnya akan meledak
@bayuajipandawa1654
@bayuajipandawa1654 4 ай бұрын
Tak Perlu heran, kalaupun penemuan² semacam ini bisa lebih menguntungkan dari berbagai hal yang bermanfaat, maka itu ancaman bagi bisnis mobil² yang sudah ada puluhan tahun, yaitu mobil yang menggunakan BBM. Kekawatiran itu pasti bisa timbul bagi mereka pebisnis² mobil konvensional yang sudah merasakan keuntungan besar selama bertahun-tahun. Dari situlah politik mulai dijalankan. Salahsatunya ya dengan mengarang narasi² yang seolah masuk akal dengan menjelekkan penemuan² terbaru semacam penemuan mobil listrik, dan yang satu ini penemuan mobil hidrogen. Mereka berusaha menciptakan argumen² yang sekiranya agar publik lebih menyukai mobil² konvensional berbahan bakar minyak, yaaah...walaupun sebenarnya dalam hati mereka mengakui keunggulan pada penemuan² teknologi terbaru lebih baik kwalitas, efisiensi dan manfaatnya. Tapi mau apa lagi, bisnis mereka harus dipertahankan dengan cara apapun agar tidak tersingkir. Termasuk juga dengan cara lobi² ke pemerintahan agar penemuan mutakhir bisa terhambat perkembangannya. Kalau melihat tanggapan² netizen yang menyepelekan penemuan² terbaru, itulah salah satu keberhasilan mereka dalam menebarkan racun² pemikiran sehingga orang-orang pada umumnya tidak tertarik atau ragu dengan penemuan terbaru yang sebenarnya jauh lebih bagus dan unggul. Politik bisnis memang terkadang kejam untuk melibas rivalnya. Jadi terserah anda², mudah termakan hasutan politik bisnis, atau jadi orang cerdas dan mendukung kemajuan. Atau lebih ingin menikmati ketertinggalan.
@user-yx9zj4ps6n
@user-yx9zj4ps6n 3 ай бұрын
Sebenernya mobil Hydrogen ini untuk beck up dan ancang-ancang klo sumber minyak habis...smntara nikel adlh alternatif...karena permasalahan bagi negara pemilik cadangan nikel adalah kerusakan lingkungan total akibat explorasi dan limbah dari pengolahan nikel yg sangat berdampak
@zalfa1749
@zalfa1749 6 ай бұрын
Japeng lagi kliyengan menyerah membuat bahan bakar hidrogen,cina yang progresnya ada
@AwaN_432
@AwaN_432 6 ай бұрын
Semoga gk cuma bisa bikin batrei. Tapi juga membuat test standart keamanan juga. Biar gk gampang meledak
@Yulius6042
@Yulius6042 6 ай бұрын
Makin banyak alternatif makin baik. Mobil listrik masih banyak tantangan. Mulai keterbatasan nikel, penanganan limbah baterei yang tidak sederhana. Dan harga baterei yang mahal dll. Kita tunggu mana yang terbaik, paling efisien dan paling aman.
@noorsetabakti1708
@noorsetabakti1708 6 ай бұрын
kira2 bakala adakah motor dengan tenaga hidrogen seharga mio? 😅
@itsandito
@itsandito 6 ай бұрын
Min bahas mobil listrik selo
@INFOAWIBISANA
@INFOAWIBISANA 6 ай бұрын
siap bang
@indorailfans2532
@indorailfans2532 6 ай бұрын
Mobil terbang itu sebenarnya mobil levitasi seperti maglev
@DavidJordan-ut7im
@DavidJordan-ut7im 6 ай бұрын
Hmm.
@raketprasajaofficialraketp4465
@raketprasajaofficialraketp4465 6 ай бұрын
Yg penting itu dari sisi efisien dan aman, saya rasa teknologi hidrogen butuh biaya mahal utk perawatannya.
@dadangsupriatnadadang
@dadangsupriatnadadang 6 ай бұрын
BORO2 JADI ANCAMAN!!!! MAU DIALIHKAN JADI MOBIL ATAU MOTOR LISTRIK AJA SUSAH NYA MINTA AMPUN APALAGI MOTOR/MOBIL HIDROGEN NGG TAHU MASIH DIALAM MANA??? ITU YG NAMANYA MOBIL/ MOTOR HIDROGEN!!!
@sulistiawankdi414
@sulistiawankdi414 6 ай бұрын
Jarang ada konten yang menjunjung tinggi imdonesia, salut
@supersavar
@supersavar 6 ай бұрын
bukan mau mengecilkan hati indonesia ya, tapi pabrik batere LG-Hyundai di Indonesia kapasitasnya masih kecil men. sebagai informasi, LG-Hyundai juga membuat pabrik di amerika di beberapa state (gak cuma 1) dengan kapasitas yang lebih besar per unitnya.
@dadangsupriatnadadang
@dadangsupriatnadadang 6 ай бұрын
Kecuali para konglomerat atau pejabat pemerintah
@agungsuwandaru2933
@agungsuwandaru2933 6 ай бұрын
Jangan hanya batere... Solar cell yg murah dong
@dadangsupriatnadadang
@dadangsupriatnadadang 6 ай бұрын
Atau hanya tinggal mimpi memiliki mobil hidrogen/ motor hidrogen
@kadal12378
@kadal12378 6 ай бұрын
Hidrogen jooos
@sestv4085
@sestv4085 6 ай бұрын
Hidrogen nya bersih, tp cara pembuatan hidrogen itu butuh energi yg banyak. walaupun unsur pembentuknya sudah ada di alam. efisiensi transformasi energi dari bahan mentah smpai ke jadi energi gerak buat mobil akan sangat tidak efisien. Apalagi hidrogen harus di compres di tabung tekanan tinggi, dan mudah terbakar. Amit2 misal smpai kecelakaan dan bocor nggak bisa kebayang kebakarannya sebagaimana besar.
@Nurhayati-hw5yd
@Nurhayati-hw5yd 4 ай бұрын
Sebenarnya kendaraan masa depan nanti berbahan bakar EV Dan Hydrogen, tidak hanya Mobil, tapi juga kapal tanker, kapal selam,,sampai kereta api. Kabar baiknya semua bahan bakunya menuju kesitu ada semua di Indonesia ,dan kabar kurang baiknya kita ngk punya teknologi yg mumpuni kearah teknologi itu. China punya teknologi EV tapi juga masih kurang bertenaga,karna baterai yg dikembangkan china belum memenuhi syarat untuk mobil listrik torsi tinggi karna ngk punya Nikel aluminium dan kobal. Syaratnya baterai daya tinggi harus punya komposisi bahan untuk katoda dan Anoda atau positive dan negative antara lain: Negative (grafit, aluminum, tembaga dan baja steel). Positive (Nikel, magnesium, kobal, lithium dan Besi/iron). Dari semua bahan baku itu kira kira negri kita tercinta ini 90persen lebih Indonesia punya loh. Lantas hydro juga Indonesia penghasil gas hydro terbesar dan masih sebatas digunakan buat power plan alias PLN. Kayaknya Indonesia jadi rebutan 4negara yaitu : China dengan BYD Korea dengan Hundyai Jepang dengan Mobil hydronya, Toyota,Honda,Yamaha,suzuki,Mitsubisi dan Kawasaki . Serta Amerika dengan Tesla. Berebut disini bukan karna jualan mobil nya tapi berebut dalam investasi bahan tambang. Mampukah Indonesia melihat ini sebagai posisi tawar yg tinggi bagi negara. Mau jadi raja baterai ataupun Raja hydrogen modalnya negara ini udah didepan mata,smelternya udah jadi tinggal lagi industry akhirnya yaitu pabrik baterai Dan pabrik sasis kendaraan hydro serta stasiun pengisian baterai dan hydro. Untuk mewujudkan semua itu harus ada kolaborasi antara China, Jepang, Korea dan Amerika. Benar juga kata pakde Jokowi kalo sebenarnya mereka sangat tergantung sama Indonesia .
@tutor_mrbee
@tutor_mrbee 6 ай бұрын
ngimpiiiii
@allservice4908
@allservice4908 6 ай бұрын
Yang jadi raja battery Indonesia apa China?
@user-yx9zj4ps6n
@user-yx9zj4ps6n 3 ай бұрын
China...
@henriardyanzah9212
@henriardyanzah9212 2 ай бұрын
Santai wee semua pasti laku tergantung bajet😅😅😅
@britantyowicaksono8409
@britantyowicaksono8409 6 ай бұрын
di youtube lainnya, jepang kesulitan untuk masarin hydrogen, udah digenjot sama jepang lewat toyota padahal, masalahnya di produksi hydrogen. hydrogen itu sangat mahal karena pembuatannya butuh energy besar, electrolysis...ya jujur aja tetap kurang diminati. tapi kalo teknologinya bisa bikin hydrogen 1/3 dari yang sekarang pasti membludak
@user-xz1tj4hq1k
@user-xz1tj4hq1k 6 ай бұрын
Ingat pilih nomor ✌️✌️✌️✌️✌️
@user-bi3bf4by9v
@user-bi3bf4by9v 6 ай бұрын
Gimana kabar proton yang di bangga bangga in sebelah😂
@kisahkulol4488
@kisahkulol4488 6 ай бұрын
Ngomong hilirisasi mudah bro tapi yang susah itu eksekusinya karena kita gak punya sdm nya ujung²nya pengelolaan nya diberikan ke pihak asing dalam hal ini cina yg ujung²nya untungnya dibagi dua..tuh lihat aja freport dulu sih bilangnya hilirisasi di kelola langsung di dalam negeri tapi ya itu dikelola amrik
@bx3sd8rd7gtdujus
@bx3sd8rd7gtdujus 6 ай бұрын
Sebenarnya sya gak mau singgung2 soal politik di kolom komentar tpi itu sebuah keniscayaan krn semua yg hebat2 yg di bahas di video ini nasibnya ya gak bisa dipisahkan dgn politik krn perlu political will dri seorang pemimpin oleh krn itu jika mau semua yg dibahas di video ini bsa terlaksana ya pilih nomor 02 di tgl 14 februari nnti krn 01 udah jls mengusung tema perubahan yg artinya program hilirisasi bisa aja bakal dihentikan contohnya aja udah jls di debat cawapres kedua kemarin dimana cak imin bilang hilirisasi skrg ini ugal-ugalan lah, keuntungannya kecil lah dn msih banyak lagi terus 03 itu juga berbahaya dimana capresnya itu maaf2 aja klo sya bilang beliau kayak manut2 aja apa yg perintahin sama partainya, lah gimana dong nntinya yg ada dia nnti bisa jdi presiden boneka yg disetir ama partai wah bahaya itu sedangkan 02 udah jelas temanya apa kan..? Keberlanjutan apa yg udah kerjakan oleh pak Jokowi yakni hilirisasi dan beliau sndiri juga bilang kalau beliau dan pak jokowi siap menjadi jembatan untk anak2 muda menuju indonesia emas tahun 2045 so ya 02 yg pantas memimpin Indonesia kedepan 😂✌️💪🔥🔥🔥🔥🔥
@INFOAWIBISANA
@INFOAWIBISANA 6 ай бұрын
kebijakan nasional gak bisa di pisah dari politik bang, jadi mustahil kalau mau netral apalagi channel ini bukan hanya memberi info tapi juga memberikan sudut pandang dari sisi nasionalis, dan ekonomi
@bx3sd8rd7gtdujus
@bx3sd8rd7gtdujus 6 ай бұрын
@@INFOAWIBISANA Justru itu bang saya sebagai milenials pilih 02 ✌️ 😂
@wa6485
@wa6485 6 ай бұрын
toyota mirai mahal amet. memang tenaganya ga main2...dalam 9,2 detik bisa tancap dari 0 menuju 96 km/ jam. Tapi.... harganya 750 jt belum termasuk pajak OTR. selain itu setelah melakukan hitung2an nya.. 1 km membutuhkan 2.320 idr/ km, sdgkan mobil bensin hanya 1.111 idr/km. Lebih mahal 2x lipat. selain itu stasiun pengisian hidrogen yang langka...langka amat pun. Ini belum lagi maintenance nya karena part elektrolisis nya harus di maintenance scr berkala. Sementara EV itu hanya ada 2 kelemahan besarnya yakni bila pada saatnya ganti battery, harga battery nya = harga mobil EV baru..shg dgn kata lain mobil EV itu hny bertahan selama -/+ 4 tahun saja plg maximal. Selain itu bahaya kebakaran krn short sendiri dalam kemasan batt lithium tersebut. jadi yah belum matang x lah mobil green energy modern masa kini.
@TheVandraya
@TheVandraya 6 ай бұрын
Hidrogen = tidak efisien
@user-yx9zj4ps6n
@user-yx9zj4ps6n 3 ай бұрын
Kok bisa
@darmawan88
@darmawan88 6 ай бұрын
Orang cuman punya nikel doang kok heboh banget, bahan utama battery itu masih lithium dan lithium itu Indonesia gak punya alias import, mau jadi raja battery itu bkn dg geber dg exploitasi nikel, lebih penting riset ttg battery listrik
@khasal7816
@khasal7816 6 ай бұрын
Akan lebih baik lagi klo mobil nya jg buatan indonesia , apa kabare neh ESEMKA 🤔
@neofio3240
@neofio3240 6 ай бұрын
Sekalian "Reaktor nuklir mini" disimpan di mobil 🤣🤣
@user-gw5dh2ee5f
@user-gw5dh2ee5f 6 ай бұрын
🤣🤣🤣 ngeri
Bukan Cuma IKN Bikin Indonesia Trending Topik Media Luar Negeri
11:13
👨‍🔧📐
00:43
Kan Andrey
Рет қаралды 10 МЛН
Doing This Instead Of Studying.. 😳
00:12
Jojo Sim
Рет қаралды 34 МЛН
Son ❤️ #shorts by Leisi Show
00:41
Leisi Show
Рет қаралды 10 МЛН
Joker can't swim!#joker #shorts
00:46
Untitled Joker
Рет қаралды 39 МЛН
TIngkatkan Daya Saing Kementan Ekspor Ubi Jalar Ke Negara Asia dan Eropa
4:26
INDONESIA Kembali Bidik Kebanggaan Malaysia
10:20
INFOAWIBISANA
Рет қаралды 42 М.
5 Supercar TERBARU Buatan INDONESIA yang Nggak Kalah KEREN !!
11:33
ANEHNYA RUANG WAKTU (FULL VERSION)
56:55
Astroverse
Рет қаралды 253 М.
Peringatan DPR Malaysia Ancaman Pengaruh Kemajuan IKN Nusantara
9:36
👨‍🔧📐
00:43
Kan Andrey
Рет қаралды 10 МЛН