Mobil Bahan Bakar Hidrogen, Kendaraan Masa Depan Ataukah Sebuah Inovasi yang Terhenti?

  Рет қаралды 105,928

Builder ID - Ade Bagus

Builder ID - Ade Bagus

2 жыл бұрын

Pengembangan kendaraan sel bahan bakar hidrogen telah menjadi salah satu tujuan dalam mendukung gerakan energi hijau.
Kendaraan tersebut dinilai memiliki keunggulan potensial dibandingkan mobil bertenaga baterai, termasuk dalam hal pengisian bahan bakar yang lebih cepat dan jangkauan lebih panjang.
Seperti yang diberitakan Bloomberg, teknologi kendaraan berbahan bakar hidrogen merupakan teknologi baru. Terhitung, keberadaannya kurang dari 0,1 persen dari hampir 100 juta kendaraan yang diproduksi dunia.
www.builder.id/
/ adebagus.id
/ adebaguskusuma
#mobilhidrogen
#kendaraanhydrogen
#teknologihydrogen
#caramembuathidrogen
#hargamobilhidrogen

Пікірлер: 511
@nuzulamru
@nuzulamru 2 жыл бұрын
Ga ada intro, ga ada babibu minta like komen subskreb, ga ada backsound ga jelas. Langsung ke inti pokok materi video. Keren sih video script nya
@trycoba7804
@trycoba7804 2 жыл бұрын
8:19 Wahhh gw salut dengan Chanel ini... *RESPECT!!!*
@samsonbaraya
@samsonbaraya 2 жыл бұрын
Saudi Aramco dan Jepang sedang bekerjasama dalam tahap pengembangan Hidrogen di masa depan agar lebih efisien....
@nocomment3027
@nocomment3027 2 жыл бұрын
Rasa keingin-tahuanku ttg teknologi selalu terjawab di channel ini, thanks Builder ID
@raihangibranbejoselawase5492
@raihangibranbejoselawase5492 2 жыл бұрын
Lihat pembuatan Toyota Mirai di KZfaq komponen nya buanyak baget.... Pasti mahalnya tidak ketulungan....... Cocoknya untuk transportasi publik.....
@yosukerechain2000
@yosukerechain2000 2 жыл бұрын
Bener. Klo personal kurang
@verlisintan229
@verlisintan229 2 жыл бұрын
Toyota Mirai di rupiahkan seharga Rp 800 juta-an ...
@mochammadfahmiali6262
@mochammadfahmiali6262 2 жыл бұрын
Masalahnya fihalangi pebisnis migas gitu bro apalagi sulitnya erkembangan inovasi dalm negri karna banyak yang menghalangi dari pihak kepentingan
@suprianto6811
@suprianto6811 2 жыл бұрын
Tesla paling murah aja 1,2 M lebih Toyota mirai jelas lebih murah
@Soerabaja-De-Stad-Van-Helden
@Soerabaja-De-Stad-Van-Helden 2 жыл бұрын
@@suprianto6811 tesla 1,5 M karena di Asia bang (biaya kirim, pajak, dll).. harga aslinya di Amerika cuma sepertiga di Indonesia, 500 jutaan
@arangitem5468
@arangitem5468 2 жыл бұрын
Wah menarik sekali, ternyata hidrogen masih belum mau kalah saing.
@SenoMendez
@SenoMendez 2 жыл бұрын
Mantap bang Ade Bagus Kusuma, detail sekali utk orang awam seperti saya.....👍👍👍👍
@radithidayatullah6961
@radithidayatullah6961 2 жыл бұрын
Informasi yang selalu baru tentang teknologi. Trimakasih
@moh.muslim1033
@moh.muslim1033 2 жыл бұрын
Update terus pak 👍 Semoga teknologi hydrogen bisa lebih maju,, ingat ketika teknologi mobil baterai diejek "harus bawa genset",,, Indonesia lautannya luas,, hydrogen bisa jadi solusi untuk semua jenis alat yang memerlukan bahan bakar,,
@kresnoaji9224
@kresnoaji9224 2 жыл бұрын
masalahnya, ada pada proses pembuatan hidrogen, yang membutuhkan daya dan biaya yang besar, belum lagi pendistribusiannya pada masing-masing SPBU, yang panjang dan beresiko. Kalau ini bisa diatasi, mobil hidrogen bakal menjadi pendamping bagi mobil BEV.
@user-gc1hg9sp9k
@user-gc1hg9sp9k 2 жыл бұрын
@@kresnoaji9224 Betul, apalagi listrik itu ada dimana2. Beda dengan bensin dan juga hidrogen yang harus butuh distribusi SPBU. Kalo mobil listrik baterai masih bisa lah buat di charge di rumah atau saat parkir
@tyoyusuf8501
@tyoyusuf8501 2 жыл бұрын
@@user-gc1hg9sp9klistrikny a harus dari matahari dan angin dan air
@ranggas8814
@ranggas8814 2 жыл бұрын
Sekarang sudah ada baterai bernama SUPER KAPASITOR. sepertinya itu lebih logis dan mudah untuk di aplikasikan.
@moh.muslim1033
@moh.muslim1033 2 жыл бұрын
@@ranggas8814 jika beberapa tahun kedepan teknologi mobil batre diterapkan ,, brapa banyak limbah batre bekas yg akan menggunung,, hydrogen akan benar2 jadi solusi energi hijau dgn limbah yg paling sedikit,,
@AhmadAdyarso
@AhmadAdyarso 2 жыл бұрын
Cara yang paling efisien saat ini untuk menyediakan hidrogen adalah dari gas metana. Kalau lewat elektrolisis mending listriknya langsung buat ngecharge aja drpd buat mecah air jadi hidrogen.
@Jejak_Patir
@Jejak_Patir 2 жыл бұрын
Tp kan ttp bang ber emisi
@paperhouse6282
@paperhouse6282 Жыл бұрын
Benar, kalo proses electrolysis mending langsung aja charging ke EV, kasian energy yang sangat besar hanya untuk mensuport satu mobil hydrogen saja
@akhmadfajar1
@akhmadfajar1 5 ай бұрын
Sebenarnya lebih efektif pakai BBM.kok bisa? Kalau minyak mungkin menyebabkan emisi besar. Industri battery dari hulu ke hilir juga membutuhkan bbm juga. Untuk mendapatkan litihum juga perlu BBM. Sedangkan Hidrogen untuk memproduksi juga perlu mesin BBM juga, karena kebanyakan alat-alat yahg digunakan untuk mesih tambang seperti bego, bor pwrtambangan masih membutuhkan mesin diesel.
@melaju9580
@melaju9580 2 жыл бұрын
Ngasih tambahan info saja, cara membuat hidrogen dari elektrolisis air memang bisa dilakukan, tapi disisi biaya & efisiensi sangatlah buruk. Utk membuat hidrogen dgn metode eletrolisis air, biaya yg dibutuhkan sangat besar, terutama daya listrik yg dibutuhkan utk memecah molekul air menjadi hidrogen & oksigen, selain itu, prosesnya juga lama. Jadi cara tersebut hny cocok utk pembuatan hidrogen utk skala/ jumlah kecil (sedikit) Lain ceritanya klo utk memproduksi hidrogen dlm jumlah besar (massal) , maka, mau tak mau, harus melibatkan dgn proses petrokimia terhadap produk-produk bahan bakar fossil, seperti minyak , gas alam, batu bara. Proses pembuatan hidrogen dgn metode petrokimia dgn bahan baku fossil, bisa membuat hidrogen yg harganya murah & massal (jumlah bnyk). Memang, pd akhirnya kembali lagi ke bahan bakar fosil, tapi bedanya, pengolahan hidrogen dr bahan bakar fosil, jauh lebih bersih dibandingkan menggunakan bahan bakar fosil sebagai media utama pembakaran kendaraan (bensin, solar, avtur) Dan tambahan juga, hidrogen yg dijual dipasaran saat ini, mayoritas / bahkan keseluruhan, dibuat dr hasil olahan petrokimia bahanbakar fosil, ya karna itu tadi, pembuatannya jauh lebih murah, lebih cepat, dan lebih banyk ketika diproduksi
@finisyapratiwi1671
@finisyapratiwi1671 2 жыл бұрын
Salah satu sifat dari renewable energy adalah efisiensi bisa didapat bila bersinergi dengan sumber renewable energy yang lain. Untuk penggunaan hidrogen, sumber energi ini dapat mencapai efisiensinya bila perolehannya dari proses elektrolisa air memanfaatkan penggunaan energi surya/angin. Energi density dari hidrogen yang sangat besar dibandingkan surya maupun angin, membuat sinergi ini menguntungkan secara tinjauan ekonomi
@melaju9580
@melaju9580 2 жыл бұрын
@@finisyapratiwi1671 tapi ujung-ujungnya, mesti membuat PLT surya/ angin sebagai media utk metode elektrolisasi air. Ujung-ujungnya ga efisien. Buat PLT utk memproduksi hidrogen, kemudian, hidrogen digunakan kembali utk pembangkit listrik. Coba hitung wasted energi dari proses tersebut Jauh lebih mudah melakukannya dari hasil petrokimia dgn bahan bakar fosil, utamanya dr batubara yg di petrokimia utk dirubah jd hidrogen. Ga perlu membangun PLT utk melakukan konversi energi dr bahan bakar fosil menjadi hidrogen
@finisyapratiwi1671
@finisyapratiwi1671 2 жыл бұрын
@@melaju9580 energi hidrogen kini coba dikembangkan justru dengan narasi green energy, mengurangi emisi CO2. Kalau dibuat dgn metode steam reforming, aka dari gas alam, sumbangan CO2 ke alam makin melimpah. Issue tsb yg kini sedang banyak dikritisi dunia, shg kmdn muncul opsi produksi hidrogen dgn elektrolisa air dibantu sinergi dgn energi terbarukan yg lain
@injun4387
@injun4387 2 жыл бұрын
Pemaparannya sangat jelas shg org paham kenapa mesin hidrogen susah dikembangkan..
@fandinasution8997
@fandinasution8997 2 жыл бұрын
Bener sih, pakai roll film kan bisa otomatis diikat yah hidrogennya (makanya roll film ga boleh sembarangan di buka). Kalau beneran ada teknologi yg bisa ngambil hidrogen yg nempel di roll film, wahh bisa jadi lompatan inovasi besar.
@DafaDafa-cu7mm
@DafaDafa-cu7mm Жыл бұрын
Mending pakek kuda broo buang semua mobil mobil mesin itu kita balik sperti dulu jaman nenek moyang kita
@kresnoaji9224
@kresnoaji9224 5 ай бұрын
@@DafaDafa-cu7mm pake kuda kepang aja, lebih efisien lagi...
@bayinullahbay8860
@bayinullahbay8860 2 жыл бұрын
Terimakasih infonya Chanel ini Sangat bagus untuk pembelajaran dan informasi
@reygoldenlobo3762
@reygoldenlobo3762 2 жыл бұрын
entah kenapa setiap kali nonton video dari canel ini saya selalu merasa optimis soal masa depan bumi,...
@achullkun3596
@achullkun3596 2 жыл бұрын
kawan - kawan ini saluran yang sangat informatif, terima kasih.. 👍👍👍
@winagondo818
@winagondo818 2 жыл бұрын
Senang sekali klo bisa terlibat dlm proyek begini..mimpi orang jd nyata..hal yg keliatanya dulu tdk mungkin skrg jd sgt mungkin..air sbg bahan bakar..channel ini sgt membuka pikiran kearah logika yg cerdas..tks..bhn bakar air kedepan sgt mungkin u/ dikembangkan..tks👍👍👍👍👍
@setiadarma545
@setiadarma545 Жыл бұрын
Semoga berkelanjutan memberi edukasi teknologi. Mksh kawan. I ❤ indonesia.
@mohamadamin3646
@mohamadamin3646 2 жыл бұрын
Betul sekali, bisa dibuat secara beriringan untuk menggapai semua kalangan.
@solderimajinasi
@solderimajinasi 2 жыл бұрын
Topiknya keren pak jd tmbah wawasan baru buat penonton yg blom tau sperti sy
@resatarunasuhada7721
@resatarunasuhada7721 2 жыл бұрын
Terima kasih Pak atas penjelasan ttg kendaraan hidrogen nya.
@sugimansugi8973
@sugimansugi8973 2 жыл бұрын
asik penjelasannya thanks pak admin..nambah pengetahuan
@farzannakyodai6502
@farzannakyodai6502 2 жыл бұрын
baru pertama kali mampir, langsung auto sub. kerennnn pembahasannya , jelas dan daging semua
@nang_ato
@nang_ato 2 жыл бұрын
Pasang HHO generator di kendaraan, cukup isi ulang air.... Gratis, ramah bahkan mendukung lingkungan... Apalah daya banyak kartel yg selalu siap menjegal R.I.P Stanley Meyer
@verlisintan229
@verlisintan229 2 жыл бұрын
Begitulah para kartel oil and gas yg pasti akan benar2 kebakaran... Investasi nya dan saham2 nya tidak hanya anjlok tapi malah akan hancur cur...
@snd-next
@snd-next 2 ай бұрын
Kulo langsung air pasti banyak yg beli, tp kalo isinya tetap antri tidak bisa isi dirumah pilih listriklah
@tx9ju
@tx9ju 2 ай бұрын
Daripada bikin teori konspirasi kenapa ha pasang sendiri? Hho banyak yg jual di toko online. Kalau srkarang sudah jarang yg pakai karena bikin boros aki+bensin
@youngahmad6667
@youngahmad6667 2 жыл бұрын
Penjelasannya santai tepat padat sampai tujuannya👍🏽
@nantachanelnanta7375
@nantachanelnanta7375 2 жыл бұрын
Chanel yg mencerdaskan bangsa.
@silangx
@silangx 2 жыл бұрын
nanti mobil hidrogen akan naik ketika sudah di kembangkan alat yg dapet menyerap dan menyimpan hidrogen dari udara kedalam mobil atau bisa bilang mobil yg tidak perlu isi listrik/hidrogen cair dari luar.
@muhamadrifkikurniawan7050
@muhamadrifkikurniawan7050 6 ай бұрын
Mudah mudahan ada banyak merk kendaraan hydrogen lokal buatan Indonesia dan anak bangsa berdampingan dengan kendaraan tenaga listrik
@tokovictor168
@tokovictor168 2 жыл бұрын
Nice presentation ! Thanks
@jalaramban5196
@jalaramban5196 2 жыл бұрын
Kebangkan terus 👍👍
@galihwahyudi7640
@galihwahyudi7640 2 жыл бұрын
Chanel kyagini hrsny 50juta subscriber
@riowaelah6601
@riowaelah6601 2 жыл бұрын
Menurut saya sih bukan terhenti .tapi memang di hentikan perkembangannya ...klo tidak bahan bakar minyak akan tidak laku lagi..
@warganamex7995
@warganamex7995 2 жыл бұрын
Terimakasih om, jadi nambah wawasan
@fajarwisnuwijayanta6205
@fajarwisnuwijayanta6205 2 жыл бұрын
Mohon review produksi hidrogen Jepang, elektrolisis dari air laut dengan sumber listrik dari tenaga angin
@akunmaestra7415
@akunmaestra7415 2 жыл бұрын
Info bagus Salam sehat dari karawang
@salehkuchingkedua7870
@salehkuchingkedua7870 2 жыл бұрын
Mantap om makasih dah di jelaskan
@gpw9530
@gpw9530 2 жыл бұрын
Yakin next abad ada penangkap hidrogen di dalam mobil. Jd mobil ga usah isi isi bahan bakar lg, jalan terus tanpa kehabisan hidrogen.listrik dari rem dan solar cell.
@FaisalDani
@FaisalDani 2 жыл бұрын
mantap kalee ini chanel
@yugopas7219
@yugopas7219 2 жыл бұрын
Terimakasih bg ilmu nya
@dodongrahmawan3673
@dodongrahmawan3673 2 жыл бұрын
Mobil listrik bateray sbg komponen utama, jika sdh usia 5tahun, bateray biasanya hrs ganti, dan ini sangat mahal, harganya 40% dari harga mobil, sangat mahal.... Mobil hidrogen bateray bukan komponen utama, shg jika sdh 5 tahun, hanya ada penggantian bateray yang tidak semahal mobil listrik. Komponen lainnya hanya repair saja, jadi lebih murah mobil hidrogen jika kita pingin memakai mobil minimal 10 tahun.... 🙏👍👏
@paperhouse6282
@paperhouse6282 Жыл бұрын
Darimana tau 5 tahun? Samapai sekarang masih ada Tesla keluaran 2010 masih beroprasi
@inrialumintang5984
@inrialumintang5984 2 жыл бұрын
Keren Kaka untuk informasinya 👍👍
@alva72nashir3
@alva72nashir3 8 ай бұрын
bagus channelnya
@ujianpraktek1040
@ujianpraktek1040 2 жыл бұрын
Tanpa iklan 👍
@rudihartono-il3zm
@rudihartono-il3zm 2 жыл бұрын
Asli baru tahu sekarang teknologi ini astaga ! sangat kagum
@febri10al8
@febri10al8 2 жыл бұрын
Jadi gini ya buat kalian yang kurang paham dan ngomong kalo hidrogen itu bagus. Sebenarnya saya setuju kalo hidrogen itu bagus akan tetapi energi yang di gunakan untuk mendapatkan hidrogen itu tidak sebanding dengan energi yang dihasilkan dari hidrogen, sebagai contoh kamu ngcas baterai sampai 100% tapi dicabut baterai nya langsung jadi 35%. Nah kira kira kayak gitu kekurangan dari hidrogen, jadi jangan terlalu berharap, semua yang ada di dunia ini tidak ada yang namanya gratis
@taufiksaputra7958
@taufiksaputra7958 2 жыл бұрын
mobil listrik tenaga batrai kedepannya akan menghadapi masalah sampah batrai bekas yang ujung-ujungnya tidak se-go green "slogannya"
@paperhouse6282
@paperhouse6282 Жыл бұрын
Sampai sekarang limbah battery didaur ulang pak, solusinya kan udah ada ngapain jadi masalah lagi
@tx9ju
@tx9ju 2 ай бұрын
Itu battery nikel yg dipakai telsa hyundai dan kia, battery mibil china semua pakai Lithiun Besi Fosfat, semuanya ramah lingkungan, Lithiun (bahan obat), besi unsur yg sangat umum di tanah, Fosfat (bahan pupuk)
@joerlee454
@joerlee454 Жыл бұрын
Cukup detail penjelasannya ternyata teknologi jadul juga mobil hidrogen, mobil listrik dan mobil bensin /diesel tp ko yg juara teknologi bensin dan diesel simple
@AdjiSatriaWillemPost
@AdjiSatriaWillemPost 2 жыл бұрын
Alhamdulillah 😇👍🏻
@jokogundul1720
@jokogundul1720 2 жыл бұрын
min, coba bahas teknologi diesel oil reforming nya NAVAL. mereka sudah bisa bikin hidrogen dari minyak solar/diesel buat fuel cell yang ada di mesin AIP untuk kapal selam. menurut saya teknologi ini bisa jadi solusi masalah bahan bakar h2 yang dibahas di channel ini. bayangkan kalo mobil fuel cell tapi bahan bakarnya masih berupa bensin atau solar.
@pembelajartangguh4120
@pembelajartangguh4120 2 жыл бұрын
Dapet berita dari mana bang , mau tau saya
@nomercy411
@nomercy411 2 жыл бұрын
Lah sama aja dong pake energi fosil
@jeremiahlie1298
@jeremiahlie1298 2 жыл бұрын
Energi yg dihasilkan hidrogen setara dgn energi listrik yg dibutuhkan untuk mengionisasi hidrogen dari air, jd mengapa ga langsung listrik saja menggerakan turbin ?
@fauziimron9585
@fauziimron9585 2 жыл бұрын
bahkan bukan setara, tetapi masihjauh dibawahnya haya 50% saja, tetapi ada sistem elektrolisis yang sampai 86% efisiensinya tetapi harus dibagun dari elektroda yang sangat mahal.
@girisuryamawandi8743
@girisuryamawandi8743 2 жыл бұрын
Hidrogen lebih ke arah tempat penyimpanan daya, kaya baterai
@dr.ZARRIL810pks
@dr.ZARRIL810pks 2 жыл бұрын
super DAHSYAT
@amtethysindosela3530
@amtethysindosela3530 2 жыл бұрын
Update terus pak 👍
@waminet3042
@waminet3042 2 жыл бұрын
update terus mas soal teknologi
@recach5349
@recach5349 2 жыл бұрын
teknologi ada dari jaman dahulu tapi tidak digunakan sekarang berarti tidak kompeten .
@ahmadfatoni682
@ahmadfatoni682 2 жыл бұрын
joos pak kontennya keren..!! mohon diulas ya pak ,, merek perusahaan apa ya yang akan diakuisisi oleh IBC . ..
@crawlergears1498
@crawlergears1498 2 жыл бұрын
Volvo truck fh juga ada yg pakai hidrogen min... 🙏
@an1m4x
@an1m4x 2 жыл бұрын
mobil hidrogen 😸 asyik 👍
@mirzalfuadi2059
@mirzalfuadi2059 2 жыл бұрын
Kerennn ulasannya bg
@socrates2940
@socrates2940 2 жыл бұрын
Aku tampaknya pengen banget mobil ev atau hidrogen. Kapan Indonesia pro duksi dg harga terjangkau, Om ??
@verlisintan229
@verlisintan229 2 жыл бұрын
klw dikalangan masyarakat umum kita (dri anak stm, warga, sampai dosen...) sudah ada yg menerapkan bahan bakar hidrogen pd mobil, motor dan kapal nelayan. Sudah ditayangkan di Tv2 nasional ataupun di youtube. Mrk membuat alat Generator hydrogen system nya utk kemudian disalurkan langsung ke karburator kendaraan...
@kangmuhdis
@kangmuhdis Жыл бұрын
good infonya ...
@siaomiredmy5729
@siaomiredmy5729 Жыл бұрын
Semoga makin banyak yang memproduksi bahan bakar hidrogen. Biar makin murah. Kalau mobil listrik bakal kerepotan saat baterai drop.
@mulyonos9311
@mulyonos9311 2 жыл бұрын
perlu dikembangkan mobil dg memakai energi listrik untuk roda depan sbg penggerak utama dan menggunakan energi fosil sbg penggerak roda belakang.
@TonySAC
@TonySAC 5 ай бұрын
Teknologinya sudah ada namanya Hybrid
@angohsulong3143
@angohsulong3143 2 жыл бұрын
Builder ID terbaik!!
@nomercy411
@nomercy411 2 жыл бұрын
Visi saya melihatnya the future is hydrogen. Karna energy density yang sangat besar. Mustahil bisa dikalahkan oleh baterai karna hidrogen adalah unsur kimia no 1. Apalagi untuk pesawat, sangat cocok menggunakan hidrogen. Dengan keberlimpahan oksigen di atmosfere, sepertinya bumi memang ditakdirkan untuk menggunakan hidrogen di masa depan.
@sandiclinton9467
@sandiclinton9467 2 жыл бұрын
Hidrogen murni di bumi itu langka sih . Dan saat ini untuk membuat hidrogen kita memerlukan elektrolisis pada air dan memakan listrik yang besar sedangkan energinya gak sesuai dengan yang di keluarkan untuk buat hidrogen . Dengan artinya hidrogen untuk saat ini masih kalah jauh dengan efisiensi tenaga listrik .
@nomercy411
@nomercy411 2 жыл бұрын
@@sandiclinton9467 emang gaada niatan untuk mengeruk hidrogen murni dari bumi karna emang gaada hidrogen murni di permukaan bumi. Adanya di lapisan terluar atmosphere dan sering kali lepas dari atmosphere bumi karna mereka itu super ringan. Namun tak bisa di pungkiri bahwa H adalah the most abundant element on the universe. Hysata telah mengembangkan mesin electrilyzer dengan tingkat efesiensi 98%. Yang jadi pr masih di storagenya. Hi pressure tank dan cryogenic tank harganya mahal. Belum bisa dijangkau semua kalangan. Sekarang orang sibuk ngomongin sistem pengirimannya. Menurut saya hydrogen gak perlu di kirim pake truk tanki atau pipa gas, cukup di perbanyak stasiun electrolizernya kota. Sedangkan bahan bakunya air, bisa didapat dimana mana. Jadi tinggal di elektrolisis di situ, disimpan di tanki besar, terus tinggal isi ke mobil konsumen. Sekarang orang masih ribut soal itu karna memang sekarang mendulang hydrogen masih dari satu tempat, yaitu pertambangan gas alam, makanya sekarang orang masih mikir kalo hydrogen harus di kirim dengan truk atau pipa.
@TheAnnaba3
@TheAnnaba3 2 жыл бұрын
Angan2 bro,,, Ingat bro, hidrogen di alam bukan unsur bebas yg langsung bisa diexplor,,, dia terikat dgn unsur lain dan untuk memisahkannya butuh energi yg lebih besar,,,,,
@nomercy411
@nomercy411 2 жыл бұрын
@@TheAnnaba3 salah. Efesiensi elektrolisis paling mutahir sekarang adalah 98%. Artinya untuk membuat 39 kw listrik dari hidogen membutuhkan listrik 40 kw. Hanya rugi 1 kw. mengeksploitasi unsur bebas dibumi adalah cara kuno. Tuhan menyediakan sumber energi gratis seperti air, angin, surya, geothermal. Saat alam sedang peak peaknya (matahari lagi terik teriknya, angin sedang kencang kencangnya, air sedang deras derasnya), konfesikan energi tersebut dalam bentuk hidrogen, simpan, kemudian gunakan saat cuaca sedang tidak mendukung.
@TheAljohani
@TheAljohani 2 жыл бұрын
@@nomercy411 jurnal atau sumber bacaan ada? Kasih link nya dah. Terlalu indah untuk menjadi kenyataan 98 %
@muhammadsholeh4532
@muhammadsholeh4532 6 ай бұрын
Alhamdulillah hari kemarin, Pertamina upgrade SPBU nya di Jelambar -Jakarta Barat dengan tambahan pengisian bahan bakar Hidrogen
@komarudin1832
@komarudin1832 2 жыл бұрын
MENURUT SAYA BUTUH WAKTU DAN BIAYA YG LEBIH LAMA DAN JUGA BANYAK AGAR KENDARAAN BERMOTOR BERBAHAN BAKAR HIDROGEN BISA DIGUNAKAN SECARA MAKSIMAL MESKI BEGITU KITA SEMUA TIDAK BOLEH BERHENTI BERINOVASI AGAR ENERGI HIJAU DAN BERKELANJUTAN TETAP TERJADI DEMI KELANGSUNGAN GENERASI MENDATANG
@johannp4769
@johannp4769 2 жыл бұрын
Butuh wktu lama sih enggak, cuma butuh gebrakan mindset aja. Raja minnyak masih banyak hutangnya, so tunggu balik modal. Klo mobil elektrik, masih bnyk org2 di luar sana yg "msih" doyan denger suara kendaraannya ktimbang efisiensi dan konsekuensi. Mobil ev kan gak bersuara, jdi ga seru. Soal mindset aja sih, mindset keseluruhan. Mungkin akan lebih cepat perubahan mindsetnya klo bumi ini terlihat jelas lingkungannya terancam, misalnya org klo keluar mesti pake tabung oksigen. Klo ga langsung mati keracunan pernafasan
@SATEAnget
@SATEAnget 2 жыл бұрын
bahas tentang peralihan tabung LPG ke tabung oren dong..
@inventorindofurniture
@inventorindofurniture 2 жыл бұрын
Kemungkinan kedepan akan lahir sebuah innovasi baru, yaitu Pembangkit listrik tenaga cahaya. Mengunakan sensor cahaya untuk menggerakan dinamo dan benda! Cahaya bisa bersumber dari cahaya langit, matahari, cahaya bias dan cahaya sekunder yg ada disekitar (cahaya lampu) . Listrik Tenaga Cahaya, tidak sama dengan PLTS yg pada dasarnya hanya membutuhkan energi dan panas matahari yg kemudian disimpan dalam akumulator.
@febri10al8
@febri10al8 2 жыл бұрын
Kalo menurut logika, hal itu tidak mungkin terjadi!! Karena cahaya bukan lah unsur dan bukan energi jadi kita tidak bisa menjadikanya sebagai penggerak mesin
@izharevergreen89
@izharevergreen89 2 жыл бұрын
@@febri10al8 kalo soal tenaga fusi kita bisa pakai helium dan hidrogen untuk fusi nuklir dan menjadi energi panas yang sangat luar biasa fusi ini ada di semua bintang termasuk matahari namun butuh banyak terobosan untuk mewujudkanya
@idhamhammad
@idhamhammad Жыл бұрын
betul, efisiensinya sangat jauh dibanding BEVs, kecuali jika ada teknologi yang lebih efektif buat ngubah H2O langsung jadi H2 di dalem mobil itu sendiri
@fadlisani2080
@fadlisani2080 Жыл бұрын
Hidrogen tetaplah gak worth it untuk dijadikan bahan bakar berbasis reaksi kimia karna titik impas antara biaya energi untuk memproduksi hidrogen dengan output dari pembakaran hidrogen itu sendiri sangat jauh. Energi yang dibutuhkan untuk membuat 1 kg hidrogen saja membutuhkan energi kira2 180 MJ dan itu belum termasuk proses proses kriogeniknya. 1 kg hidrogen memang memiliki densitas energi yang luar biasa yaitu sekitar 130 MJ/kg, namun kalo di konvert menjadi liter, 1 liter hidrogen itu densitas energinya cuma sekita 9 MJ diakibatkan karna massa jenis hidrogen yang sangat ringan tersebut bahkan dalam wujud cairnya. Dibutuhkan volume sekitar 14 liter untuk mendapat 1 kg hidrogen. Belum lagi masalah efisiensi mesin fuel cell itu sendiri yang masih berkisar 65%. Sumber hidrogen yang paling murah dan lebih masuk akal dari segi biaya adalah hidrogen yang berasal dari gas alam ketimbang sumber hidrogen dari air. Nah tapi itu akan jadi dilema karna semangat dari bahan bakar hidrogen adalah bahan bakar dengan nol emisi. Kalo pakek gas alam sebagai sumber hidrogen, ya akan menimbulkan produk samping karbon dioksida/monoksida, kalo gitu sama aja bo'ong dong. Hidrogen jenis inilah yang dianggap orang2 sebagai "grey hidrogen" dimana seharus hidrogen itu bersifat green, eehhh sumbernya berasal dari hidrokarbon juga. Kesimpulannya... Hidrogen gak worth it untuk dijadikan bahan bakar berbasis reaksi kimia, kalo teknologi fusi nuklir sudah bisa dicapai... Barulah hidrogen worth it sebagai bahan bakar 🌞☢️
@firmannurahman3756
@firmannurahman3756 2 жыл бұрын
Semua penelitian di video tersebut, hanya seperti mainan anak anak di hadapan NIKUBA jarak tempuh 500Km/1Liter air.
@ridwanakbar23
@ridwanakbar23 2 жыл бұрын
SaMA sama kawan kawan.. Keren banget chanel si om ini..
@samaajakitamembayarpajakke2074
@samaajakitamembayarpajakke2074 2 жыл бұрын
👍👍👍 mantap
@briansantosa8079
@briansantosa8079 2 жыл бұрын
Masalahnya masih biaya pada akhirnya. Tabung juga masih kebesaran. Belum lagi gampang meledak
@dani-ii1dg
@dani-ii1dg 2 жыл бұрын
Harus di coba ni klo mobil listrik mungkin bs di monopoli sama si itu bayar listriknya jg nanti mahal
@abdulrosyiid7682
@abdulrosyiid7682 2 жыл бұрын
Butuh listrik melimpah untuk membuat hidrogen andai kita punya banyak solar cell untuk pembangkit listrik kita pasti bisa memproduksinya
@yosukerechain2000
@yosukerechain2000 2 жыл бұрын
Sayangnya tertunda. Malah sekarang pake teknokogi ion battery. Ssh juga.
@dikirian3972
@dikirian3972 2 жыл бұрын
Kalau nanti Hydrogen udah dipakai bahan bakar pesawat, kereta, bahkan kapal tentu beda lagi ceritanya, karena listrik dengan baterai tidak mungkin mengingat beratnya yang ngak memungkinkan pesawat untuk membawanya.
@andymcr7777
@andymcr7777 2 жыл бұрын
Bro mohon ralat ,Dinamo adalah generator penghasil listrik ., contoh dinamo turbin air ,ada dinamo generator nya ,bila motor listrik ,akan berputar bila dikasih arus listrik
@Globalz777
@Globalz777 2 жыл бұрын
Terbaik mantaaabbb gan ☕☕☕
@PartisimonPartogi
@PartisimonPartogi 2 жыл бұрын
Keren.... Apakah produksi hydrogen masih lebih mahal dari produksi BBM biasa?
@angki4420
@angki4420 2 жыл бұрын
apakah konsep mini hidrogen generator tidak di kembangkan?
@666dq
@666dq 3 ай бұрын
Terimakasih ulasannya. Tadinya saya pikir (dan saya yakin banyak netizen juga) isi daya mobil hidrogen itu sesederhana nyiram air ke tangki bahan bakar 😂
@mukminalwialbalya5261
@mukminalwialbalya5261 2 жыл бұрын
System hidrogen paling tepat di pake untuk pembangkit listerik
@aurapengasih6912
@aurapengasih6912 2 жыл бұрын
Kaitanya dg bisnis minyak bumi...akan terjadi phk besar2an jk terwujud.
@meong6809
@meong6809 2 жыл бұрын
Berarti yg jadi masalah itu regulasi pemerintah dan juga tren di negara maju ya
@verlisintan229
@verlisintan229 2 жыл бұрын
yups....
@aawajid
@aawajid 2 жыл бұрын
Izin share pak
@dewifebriyanti9987
@dewifebriyanti9987 2 жыл бұрын
Blm waktunya. Pake sda yg ada dulu. Kata penguasa teknologi.
@Anta_
@Anta_ 2 жыл бұрын
Toyota udah bikin mobil hydrogen dengan mesin biasa Jadi bahan bakarnya pake hydrogen Dan udah di test buat balap sizuka race Cara kerjanya bukan kaya hydrogen yang di jelaskan ini jadi ga di rubah ke listrik tapi di gunakan selayaknya bensin, dan tenaganya ga jauh beda sama mobil dengan bbm minyak bumi
@s.a.Bfirestarters
@s.a.Bfirestarters 2 жыл бұрын
top
@lampucoklat
@lampucoklat 2 жыл бұрын
Pak tolong bahas dong motor pake bbm air
@arip-fuji
@arip-fuji 2 жыл бұрын
Baterai aj bos.... Nikel indo biar laris..... Lg nyerok saham ny nih
@eagleMMMm
@eagleMMMm 2 жыл бұрын
Maslahnya biaya pembuatan hydrogen lebih besar dari hasil yang didapat....
@CAKSAMS
@CAKSAMS 2 жыл бұрын
👍
@n0_obplayer899
@n0_obplayer899 2 жыл бұрын
Hidrogen kayaknya lebih cocok untuk heavy industries, kayak perkapalan pesawat dll, kalo untuk konsumsi masyarakat ya baterai yang lebih cocok
@tutorialbox5151
@tutorialbox5151 2 жыл бұрын
Mobil batere dicas pake listrik, listrik dari batubara (pltu), ok ok anggap aja dari panel surya atau plta atau pltb (ramah lingkungan) brp biaya untuk membangun plts/plta/pltb (infrastruktur) ?
@n0_obplayer899
@n0_obplayer899 2 жыл бұрын
Kan pembangunan pembangkit yang ramah lingkungan ga cuma buat mobil aja, bisa buat industri kecil sampe besar buat rumah2 dll. Jadi ya emang gede biayanya tapi kan manfaatnya juga gede.
@tutorialbox5151
@tutorialbox5151 2 жыл бұрын
@@n0_obplayer899 Paham kalo itu, kalo mobil batere murni dan perlu dicharge pake listrik dr instrument/alat berbeda kan gak efisien, kecuali mobil listrik tp charge pake panel surya. kalo mobil hidrogen, itu reaktor penghasil hidrogen dan batere udah di dlm mobil, gak perlu charge lagi. tinggal dkencingi aja bisa jalan tu mobil sederhananya spt itu.
@nurdinkonco7793
@nurdinkonco7793 2 жыл бұрын
@@tutorialbox5151 Maaf bang, hidrogen yang sekarng digaungkan dan ramah lingkungan itu green hidrogen yg produksinya biasanya dg elektrolisis, tentunya butuh listrik hede
@tutorialbox5151
@tutorialbox5151 2 жыл бұрын
@@nurdinkonco7793 baca lagi ya yg banyak
@ikomangwirawan7361
@ikomangwirawan7361 10 ай бұрын
Ini video sdh lama. Dalam pikiran saya.. bgmn kalau mobil bertenaga baterai kapasitas besar memakai combustion engine dan dari tenaga baterai mengubah air dengan elektrolisis menjadi hidrogen langsung dalam mobil dan ini sepertinya bisa mengubah efiensi dalam produksi hidrogen karena tidak perlu penyimpanan dengan suhu sangat rendah dan tekanan sangat tinggi. Ini bisa dikembangkan dengan memakai teknologi sederhana yg sdh ada di Indonesia spt alat Joko Energi dan Nikubanyu. Semua mobil mesin motor bakar yg ada sekarang ini bisa memakai tenaga listrik hanya dengan menambahkan baterai kapasitas besar dan alat elektrolisis. Semoga ..
@siaomiredmy5729
@siaomiredmy5729 Жыл бұрын
Tapi yang jadi lelucon adalah masih banyak Pembangkit Listrik pakai Batubara😂. Karbon yang dihasilkan auto bikin polusi🤣. Perbanyak donk PLTA, PLTN reaksi fusi, PLTS.
@sutarno5995
@sutarno5995 Жыл бұрын
Karena batubara kekuatan indonesia dan harganya murah.
@eagleMMMm
@eagleMMMm 2 жыл бұрын
Lagipula hydrogen tidak berbau dan sangat mudah terbakar jika terjadi kebocoran maka resiko ledakan sangat tinggi
@sheptian69
@sheptian69 2 жыл бұрын
masi mahal aja padahal ini yg bersaing dgn minyak gas alam n jerman/jepang utama. Di japan nuklir pun hidrogen cuma biar murah campur batubara 😆
@bhresastro7079
@bhresastro7079 Жыл бұрын
Setelah video ini disimak ternyata gas hidrogennya utk menghasilkan listrik trus listriknya mutar dinamo roda. Setau saya ada ilmuwan lokal yg menggunakan hidrogen utk dimasukkan ke mesin bakar (sepeda motor) jd bukan motor listrik tp tetep pakai motor biasa yg bensinya diganti Hidrogen. Hidrogennya diambil dr air yg di pisah dg semacam katoda accu . Di youtube jg ada, entah lanjut atau tidak itu experimennya .
@arok6688
@arok6688 Жыл бұрын
Kalau itu penuh tipu-tipu pak.
@tohirincupaxkreatif4791
@tohirincupaxkreatif4791 2 жыл бұрын
Hidrogen bnyak diperlukan bumi dlm kehidupan hewan dan tubuh manusia krn dlm H2O sayanglah untuk kendaraan umum,jg bhy bisa jd bomb yg sangat mmbahayakan jk lalai safety.
@Gonzhilaz
@Gonzhilaz 2 жыл бұрын
H2O itu hidrogen?
@tohirincupaxkreatif4791
@tohirincupaxkreatif4791 2 жыл бұрын
@@Gonzhilaz H2O mengandung Hidrogen dan Oksigen
@Gonzhilaz
@Gonzhilaz 2 жыл бұрын
@@tohirincupaxkreatif4791 maap..soalnya ane ga ngerti babang nulis apaan. Kyk nulis sambil mikir...mikirnya dah jauh, nulisnya keteteran..haha..
@tohirincupaxkreatif4791
@tohirincupaxkreatif4791 2 жыл бұрын
@@Gonzhilaz ya kdng sy jg gitu.Aku dr Biologi jd soal H2O,kimia sedikit tahu...
@tohirincupaxkreatif4791
@tohirincupaxkreatif4791 2 жыл бұрын
@Arrow MasterDulu nulisnya angka dua ke bawah tp in laptop gak bisa...
Benarkah Ferrari dan Ducati Gandeng Aryanto Misel? | Buka Mata
10:35
Narasi Newsroom
Рет қаралды 1,6 МЛН
Mobil Listrik VS Mobil Hidrogen, Lebih Hemat Mana?
7:08
CNBC Indonesia
Рет қаралды 71 М.
Stay on your way 🛤️✨
00:34
A4
Рет қаралды 4,3 МЛН
Gym belt !! 😂😂  @kauermtt
00:10
Tibo InShape
Рет қаралды 12 МЛН
Дарю Самокат Скейтеру !
00:42
Vlad Samokatchik
Рет қаралды 8 МЛН
⚡️ Mimpi Buruk Google Search Sudah Dimulai
15:17
Kepoin Tekno
Рет қаралды 214 М.
Cara Sosok Kontroversial Ini Menyelamatkan Ford dari Kebangkrutan
14:27
Dr. Indrawan Nugroho
Рет қаралды 111 М.
Fuel Cell part 2; Pembuatan Sepeda Motor Listrik Teknologi Fuel Cell
5:12
eniya listiani dewi
Рет қаралды 149 М.
⚡️ BYE! Kenapa Banyak Orang Meninggalkan ADOBE
14:16
Kepoin Tekno
Рет қаралды 329 М.
BMW iX5 Hydrogen Cuma Butuh 4 Menit Langsung Penuh
10:19
Om Mobi
Рет қаралды 63 М.
MENCOBA CHARGER TERKUAT DI INDONESIA. TARIFNYA BIKIN KAGET!
24:09
Fitra Eri
Рет қаралды 1,2 МЛН
BRIN Bikin Sendiri Mobil Hidrogen
28:38
UZONE ID
Рет қаралды 277 М.
宠爱天使的小丑。#天使 #小丑 #超人不会飞
0:20
超人不会飞
Рет қаралды 3,7 МЛН
SMART idea and very USEFUL 📱 #camping #survival #bushcraft #outdoors
0:14
Ăn Vặt Tuổi Thơ
Рет қаралды 16 МЛН
iShowSpeed Does a Backflip into the WATER🤯⚡️
0:15
Reidar
Рет қаралды 21 МЛН
Good-natured poor girl. Helping others
1:00
Son Hero
Рет қаралды 3,3 МЛН
Love conquers all rules?
0:26
Den Do It
Рет қаралды 10 МЛН