JETS & JAGUAR TOUCHÉ PENDANT LA GUERRE

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3 жыл бұрын

Le 19 Mai réouverture du musée de l'air et de l'espace!
Afin de vous en faire découvrir certains trésors, petite visite guidée avec La directrice du département scientifique et de la collections !
Première partie avec focus sur les nouvelles collections!
Vidéo en partenariat avec le musée de l'air et de l'espace du Bourget
Chaine du musée : / museedelair
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"Até"
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Пікірлер: 149

@XX-rq2ox 3 жыл бұрын

On sent bien, au travers sa voix, qu'elle est une vraie passionnée. Ca fait chaud au cœur de voir que ces machines sont sous bonne garde.

@makidoko 3 жыл бұрын

La petite dame gère son affaire. Le musée est en de bonnes mains.

@fredlaterreur1484 3 жыл бұрын

C'est clair,

@tibz4644 3 жыл бұрын

Cette dame transpire la passion. C'est un très bon teaser qui donne envie de visiter ce musée ! Sera t il ouvert pour la nuit des musées? (1er juillet de mémoire)

@xvg3980 3 жыл бұрын

Oui, il était ouvert pour la nuit des musées le 3 juillet, et il le sera à nouveau pour la nuit des étoiles le 7 août !

@nob34310 4 ай бұрын

A91 et Super "Mémel", et son sourire ravageur. Sachez, qu'il a obtenu son brevet pilote "vol a voile" International , le lendemain...! Car, il s'est posé sans rien, ou presque...! Vive la 11 et la 33 qui nous ont bien aidé pour la restitution des images, pour cette premiére mission de guerre. Tout l'equipement photo, etait en argentique à l'epoque. Merci du partage ATÉ👍💫🍻

@patricklizouret9786 3 жыл бұрын

Bravo encore pour cette vidéo.... SUPER...👍 Alors pour l’anecdote, l’histoire du Jaguar touché par l’armée Irakienne Et ben je me trouvais en OPEX sur la Base aérienne concernée...👍 Et concernant certains « avions jet moderne présentés» dans ce beau musée, J’ai du travaillé sur certain dossier de ces aéronefs... cédé par l’Armée l’air au Musée de l’air et de l’espace, car je faisais partie (en fin de carrière...😢) du bureau Cession d’une grande direction qui procédait à ce type de Cessions après le retrait de Service de ces avions. Que de souvenirs qui remontent lors de cette belle visite.... Merci et bonne continuation un ancien du ER 01-033 Belfort... et à la hache bordel 😁

@brunograndinetti7356 3 жыл бұрын

Waow le Jaguar. Je me rappelle des images où les mécanos comptent les avions et qu'il en manque un. Ému.

@mrzogs7833 3 жыл бұрын

Bravo au pilote jean François 👍 la on voit l’intérêt du bi moteur, merci pour cette vidéo vraiment intéressante et un un grand respect à nos pilotes qui sont des gens incroyables, très fier d’avoir protégé vos avions et vous même au Tchad

@Tisty 3 жыл бұрын

J'ai visité ce musée dès mon plus jeune âge et y suis retourné plusieurs fois depuis, que ce soit lors des meetings ou non. On ressent dès notre entée toute la grandeur de l'histoire aéronautique et spatiale, grand respect aux intervenants qui, à chaque fois ont su nous guider au travers de cette passion commune.

@SHIME99 3 жыл бұрын

J'ai vue ce Jag la semaine dernière et en tant que passionné, l'avoir vue ici, avec tout sont historique, je dois avoué que j'ai été très touché! Comme les reliques de nos AS de la 1ere guerre. Tous les insignes de la Chasse sont là, c'est complètement dingue!

@enviedenvol678 3 жыл бұрын

Et surtout il a une particularité le A91. C’est le seul Jaguar qui fut trois fois mortellement touchés, et à chaque fois, il a toujours ramené son pilote. Une fois à Ouadi Doum Une fois encore au Tchad lors d’une neutralisation d’un convoi de rebelles sur Pickups et Une fois (la dernière) à Al Jaber. Trois pilotes différents mais toujours le même. Un guerrier ce Jaguar A91. Il mérite notre respect.

@nob34310 4 ай бұрын

Ouadi est au Tchad au dessus du 16 parallèle.

@TheLoxapac 3 жыл бұрын

Quel extraordinaire musée. Je n'y suis pas retourné depuis bien trop longtemps, il faut que je prévoie ça, j'y emmènerai mon petit garçon, qui a 3 ans est déjà passionné d'avions. J'ai hâte de le voir découvrir ce paradis des passionnés d'air et espace.

@MrLanriec 3 жыл бұрын

9:45 merci Madame ! Je pense que cette pensée de responsabilité est là à chaques fois que l’on démonte ou qu’on installe une composante. Tout en restant des êtres humains en proie à l’erreur comme tous, l’aviation est une aventure humaine. C’est très agréable de recevoir de la reconnaissance ! 💙 Cheers à tous de chez Bombardier au centre de finition Global et longue vie à tous les techniciens aéronautiques! 🔧

@edithmorin3491 3 жыл бұрын

Cette adorable "petite DAME" .....Merci à elle de protèger nos bijous pationnément

@MoulayAbdsamadBelghiti 3 жыл бұрын

Fascinant... y compris la passion de la dame, on voit d’emblée sa vocation.

@luztictv 3 жыл бұрын

Merci Ate pour ces 2 vidéos ultra belles sur ta visite de cet écrin exceptionnel qu'est Le Bourget pour l'aéronautique. Les musées peuvent de nouveau accueillir du public, chacun peut y faire sa propre visite pour découvrir ou re-découvrir ce qu'Ate n'a pas pu nous montrer (plus de 400 avions et aéronefs à voir c'est pas 2 vidéos qui peuvent tout montrer!). C'est l'occasion de voir les progrès fulgurants réalisés au XXème siècle. Le musée est grand mais on peut encore aujourd'hui regretter qu'il soit pas plus grand. Tu serais prêt à accueillir des pièces du musée dans ton jardin, Ate? À noter que Le Bourget c'est pas qu'un musée mais aussi un aéroport d'affaires qui accueille des jets privées et des hangars plein de mécaniciens spécialisés qui aident à faire vivre ces bijoux de technologie! Merci à la conservatrice pour ses témoignages si importants pour les générations futures, sans oublier le rôle de la camerawoman pour avoir porté nos regards au coeur de ce site exceptionnel.

@franckbondu2370 3 жыл бұрын

Bonsoir, ce musée est un de ceux que j'aimerais beaucoup visiter et cette vidéo donne encore plus envie. Merci

@obelixator3853 3 жыл бұрын

Les exemples d'appareils endommagés puis conservés dans un musé son rares, en effet ! Là, tout de suite, me vient à l'esprit le cas civil de l'Airbus A320 du vol US Airways "Cactus" 1549 qui est conservé au Carolinas Aviation Museum à Charlotte en Caroline du Nord . . .

@fabienguichot3646 3 жыл бұрын

Merci infiniment ate pour ce beau moment d’histoire! Une merveilleuse exposition dans un endroit mythique. L’homme n’est pas fait pour voler, mais pourtant il y parvient de façon magistrale et l’évolution est juste grandiose!

@jeromepierre9786 3 жыл бұрын

2 fois j'ai visité le musée en 1999 et une fois dans les années 2000 , ça a bien changer !

@christopheoconnor4251 3 жыл бұрын

Merci de nous faire rêver. Et le jaguar est vraiment très émouvant.

@MrFoxtanz 3 жыл бұрын

Waouh, le Jaguar est mon avion préféré, le voir comme ça...

@sypphil17 8 ай бұрын

Merci. Très sympa l'histoire de ce Jag.

@maximec8214 3 жыл бұрын

Incroyable de voir le jaguar que j'ai tant balayé pendant mes périodes de réserve à Châteaudun. Un grand merci à tous les passionnés de canopee d'avoir pris le temp de me faire découvir tous leurs magnifiques avions.

@ATECHUET 3 жыл бұрын

:-)

@opsecactual6269 3 жыл бұрын

Hâte de retourner aux musées, le Bourget sera sans doute le premier. Merci ATE !

@nonoisaidno6901 3 жыл бұрын

magnifique image et magnifique histoire que celle du jaguar, sa petite histoire, qui prend place dans une plus grande histoire, un témoignage directe, super idée !!!

@brunoseigneur276 3 жыл бұрын

J'ai eu l'occasion de voir le jaguar à Châteaudun lors de journée du patrimoine.C'est émouvant et surtout il montre les risques pris par nos militaires lors de leur mission. Hommage à tous ces pilotes et tous ceux qui défendent notre patrie.

@Vasriotaep 3 жыл бұрын

J'ai visité le bourget il y a quelques années maintenant et j'avais adoré, mais maintenant j'ai encore plus envie d'y retourner !

@francoisblanvillain953 3 жыл бұрын

J’ai vu ce Jaguar lorsqu’il était hebergé chez Canopee a Chateaudun. Ce conservatoire est formidable, une superbe collection des avions qui ont fait l’histoire de l’armée française, il faut absolument que tu ailles faire une video la-bas Até. Je te peux t’organiser ça quand tu veux.

@ATECHUET 3 жыл бұрын

avec plaisir. tu peux me shooter un mail sur ate@mach3.org ?

@ZekeAR2 3 жыл бұрын

Très beau cadeau de l'Armée de l'Air au Bourget, ce Jaguar riche en histoire. L'exemple parfait de l'avantage des biréacteurs.

@olivd3406 3 жыл бұрын

Super intéressant, merci Marie Laure et ate

@pierre5473 3 жыл бұрын

Je l'ai visité en juillet dernier. Ce musée est génial. Mais je vais devoir y retourner pour voir ce fameux jaguar.

@ATECHUET 3 жыл бұрын

en effet!

@nicoj2838 3 жыл бұрын

Merci pour le partage. C'était génial d'avoir ce retour d'expérience.

@gegene25lefrancomtois65 2 жыл бұрын

Felicitations a Madame!beau reportage!

@npmm2910 3 жыл бұрын

Superbe! Bravo a Madame pour la qualité de ses explications

@durandil 3 жыл бұрын

Il y a eu l'Etendard IVP n°115 qui avait été touché au dessus de la Yougoslavie et qui avait réussi à revenir apponter sur le Clémenceau. Un monoréacteur, avec en plus un appontage, ça s'était costaud

@lastbleak3852 2 жыл бұрын

il est magnifique le musée de cette dame !!!!

@dmadma 3 жыл бұрын

Merci pour cette visite, ça me donne envie d'y amener mes 2 enfants (

@nicolasgross128 2 жыл бұрын

Top classe super classe votre présentation à vous deux merci beaucoup

@probefordify 3 жыл бұрын

Les fuites d'huiles et les avions Français tout une histoire d'amour :)

@raphael7552 3 жыл бұрын

Je crois que sur la fin de service, les limitations en durée de vol du F1 n'était ni la conso carbu, ni le vieillissement cellule, mais bien la conso d'huile !

@probefordify 3 жыл бұрын

@@raphael7552 haaa :)

@jacquesherle659 3 жыл бұрын

Beau reportage. Ca donne envie de le visiter ou d'y retourner. Que de petits trésors. Je connais un peu ce Jaguar car il y avait un reportage dans le magazine "Air Fan". En plus, il était basé à Toul-Rosières (Lorraine, fermée, pas loin de chez moi).

@valentin36100 3 жыл бұрын

Super reportage ça donne envie de visiter le musée

@nicolasbeillet4695 3 жыл бұрын

Superbe vidéo. J'ai hâte de pouvoir aller le visiter.

@Jules-by6uu 3 жыл бұрын

C'est super bien cadré ! Ton contenue est super qualité !

@yourn4m3h3re 3 жыл бұрын

Quel beau musée! Ce n'est pas étonnant quand on entend la conservatrice évoquer les orientations qu'elle veut lui donner. :)

@Stowin 3 жыл бұрын

incroyable ce jaguar ! quel musée ! merci pour cette vidéo ;)

@ATECHUET 3 жыл бұрын

:-)

@jeanpicoche8263 3 жыл бұрын

Quel dommage de voir ces machines couvertes de poussière. Un jour aux US en 2001 par hasard je suis tombé sur un musée ( le lieu ? Malheureusement). Il possédait plus d'avions même français de la 1ère guerre que le Bourget et surtout, tout était nickel et bien mis en valeur....j'ai déjà il y a très longtemps visité le Bourget....mais que ça a l'air sinistre maintenant . Quelques décorateurs de cinéma seraient bienvenus pour redonner de la vie. Ce pauvre Simoun me fait de la peine...

@christopherblair6636 2 жыл бұрын

excellent entretien avec votre invitée !!

@fredlaterreur1484 3 жыл бұрын

Super Comme d'habitude, Elle est intéressante cette Marie Laure,

@Phil-nz9ux 3 жыл бұрын

Passionnant la visite . . . J'étais avec vous ^^

@Claude-EricDuval 3 жыл бұрын

Au top, comme d’habitude. Merci 🙏

@ATECHUET 3 жыл бұрын

:-)

@thierrycavallucci6152 3 жыл бұрын

Merci Madame pour vaut propos, Merci Até pour cette video très forte 👍👍👍

@ATECHUET 3 жыл бұрын

:-)

@starkiller9331 3 жыл бұрын

C'était rapide, mais excellent. merci ATE.

@jerome91000 3 жыл бұрын

je vais programmer un visite dans les 2 ou 3 mois qui viennent bravo pour vos vidéos

@ATECHUET 3 жыл бұрын

il faut :-) merci

@jean-dojdd6953 3 жыл бұрын

Bonjour ATE Un musée toujours en évolution gardons le bien envers tous ces nouveaux gardiens de la pensée unique qui remettent en cause le plus lourd que l'air. Ce fut un dur combat pour le 91 de finir ici car il a dû passer aussi à travers la Flak française. En voyant cet écorché du F1 peut-être que ça serait sympa de mettre également un des simus F1 qui doivent encore exister Merci encore pour ces vidéos et ce musée possède également un super restaurant...avec terrasse

@DC2022 3 жыл бұрын

Le Jaguar, j'adore les petits noms mots d'amour qu'on lui a trouvé au fil du temps, la barque à fond plat, l'escadrille de pièces détachées volant en formation serrée... 🤣 D'ailleurs en parlant de Jaguar s'étant fait arroser, ils avaient pas bouffé du plomb au Tchad encore une fois en faisant du radada? Me semble qu'il y en a au moins un qui était rentré en pensant quelques kilos de plus et bon pour servir à égoutter les pâtes.

@ATECHUET 3 жыл бұрын

haha en effet

@joelcalmet5710 3 жыл бұрын

Oui plusieurs! Il y en a même un qui n'est pas rentré, abattu par un ZSU 23/2... RIP CNE CROCI mort pour la 🇫🇷

@reivax58 3 жыл бұрын

Génial le Jaguar blessé.

@thomaslego3279 3 жыл бұрын

Super la vidéo👍

@ZJ1200 3 жыл бұрын

Merci pour la visite 👍 Du coup, séquence "souvenirs", je me suis replongé dans mes photos de l'époque prises lors du chargement dans le Transall pour le rapatriement. Les deux impacts dans la verrière laissent également..songeur. Pour autant que je me souvienne, la verrière vient d'un autre appareil impacté et a été remontée sur celui-ci pour profiter du voyage... Les traces de carbonisation sur la cellule ont largement été nettoyées pour le public ! 😉

@1Kraker1 3 жыл бұрын

Yep "ATE" au TOP Ty ;)

@ATECHUET 3 жыл бұрын

:-)

@brunograndinetti7356 3 жыл бұрын

L'huile qui coule toujours. Si tu vas un jour à Pearl, tu verras que l'Arizona fuit toujours quand tu es sur le mémorial.

@sebastienlaunais2376 3 жыл бұрын

Incroyable 80 ans après ,le navire perd encore "son sang "

@brunograndinetti7356 3 жыл бұрын

@@sebastienlaunais2376 oui c'est impressionnant. Tu sens une odeur que tu crois venir des bateaux qui font la navette mais non. Il y a des tâches permanentes à la surface. Et sur Pearl même tu as des vidéos sous-marines où tu vois les gouttes remonter. Émouvant tout ça. Le plus émouvant c'est tout de même quand on t'explique les dizaines de survivants de l'Arizona qui ont demandé à ce que leurs cendres soient descendues dans l'épave pour reposer avec les autres. J'avoue qu'une larme a surgi.

@nicolas2419 3 жыл бұрын

Le problème se retrouve sur les épaves de nombreux navires, de guerre ou pas. Le HMS Royal Oak, torpillé en 1939, déverse toujours son huile dans la rade de Scapa Flow ou le Blücher coulé par la défense côtière norvégienne en 1940 fait de même dans le fjord d'Oslo.

@Pouncer9000 3 жыл бұрын

Wouah elle s'appelle Griffaton? Avec les zincs en arrière plan et Até en intrépide reporter c'est du pur Hergé ça! On a hâte de lire la suite! Merci et beaucoup d'estime aux deux!

@Pouncer9000 3 жыл бұрын

Dupont: "C'est comme on dirait, chouette" Dupond: "Je dirais même plus: c'est Chuet"

@pascaletienne1385 3 жыл бұрын

Bonjour, Sa prouve bien la robustesse du Jaguar, malgré un réacteur explosé et des dégâts structuraux importants, il a ramené son pilote Je croyais que l'appareil avait réparé et avait repris du service son sein de son Escadron ( EC 4/11 Jura, basé sur la Base Aérienne 106 Bordeaux-Merignac ) Le musée de l'Air possède un pièce unique parmi sa magnifique collection

@ethileademegami3427 3 жыл бұрын

Hello ! 00:11:00 L'histoire de ce Jaguar est racontée dans un numéro d'Air Fan.

@ethileademegami3427 3 жыл бұрын

Désolé, rectificatif : Le Fana de l'Aviation n° 614 de janvier 2021

@Povinhopt 3 жыл бұрын

merci

@dominiquetristant4653 3 жыл бұрын

Le livre « jaguar sur AL JABER ». Bravo pour cette vidéo 👍

@geoluc2357 3 жыл бұрын

Le binôme Jaguar-missille AS30 Laser avait fait ses preuves lors de la première guerre du golfe!

@vincmns8421 3 жыл бұрын

Bravo pour cette seconde partie... Le niveau de l ' accompagnatrice n'a rien à voir avec celui de la directrice du musée dans la partie 1.. Bravo madame...!! ATE. .. ce musée. .une source inépuisable de sujets pour d'éventuelles vidéos à venir... mais STP. .. avec tes propres commentaires. ...et/ou accompagné par des spécialistes du sujet choisi pour chaque vidéo. . Merciiiiiiiiii! !!

@nicolasnaumceski9209 3 жыл бұрын

merkki!

@michelwolck4878 3 жыл бұрын

merci merci

@patrickma4930 3 жыл бұрын

TROP DE LA CHANCE le musée à toi tout seul

@ATECHUET 3 жыл бұрын

assez fou.. et attend de voir les interview pere fils... c etait fou!

@suzannegoncalves9934 3 жыл бұрын

👍

@damienm8121 3 жыл бұрын

@tyga3130 3 жыл бұрын

Dommage que le cameraman ne montre pas le Godron quand la conservatrice en parle

@tricosteryl 10 ай бұрын

Si ma mémoire est bonne... (lecture d'un bouquin de Jean-Pierre Otelli chez Altipresse) L'histoire du raid où le A91 a été touché en Iraq est terrible... 16 avions envoyés dans ce raid, 4 touchés ou détruits La cause étant que la doctrine de l'époque prévoyait une attaque avec deux passages... autant au premier passage tout s'est bien passé, autant les 8 avions de la seconde vague ont été sérieusement pris à partie puisque la surprise était passée...

@luztictv 3 жыл бұрын

P'tite question qui a rien à voir avec la vidéo: Ate, toi qui a apprécié le magnifique "First Man" y as tu repéré les clins d'oeil musicaux à "Star Trek" et au sublime "Interstellar"? (y'a pas que Le Bourget qui cache des clins d'oeil sous les pieds 7'58 🎯😉). Vu que j'ai pas eu la chance de retourner au Bourget depuis longtemps je l'avais pas remarqué non plus... Évidemment, y'a plein d'autres choses à apprécier dans "First Man", comme au Bourget. Hâte de découvrir le très attendu "Top Gun 2" et ses nombreuses prises de vues innovantes. Neil Armstrong: "J'suis posé". Merci pour cette très belle vidéo Pierre-Henri. Fly safe

@BXtremP 2 жыл бұрын

Certains disent que la version officieuse de l'accident du Jaguar serait tout simplement que le réacteur n'a pas supporté le gigantesque poids des couilles du pilote de l'appareil, ainsi explosant en surcharge.

@lachose1000 3 жыл бұрын

Pour le Jaguar, ce jour là, on a foutu sur le cul les américains quand nos frenchi ont remontés le tarmac de la base américaine avec le cigare au lèvres. Yeah la grande classe! Et quel raid!

@giovannicremal1951 3 жыл бұрын

Dommage que ta pas pris les images de l’intrados car il est transpercé par les eclats

@airgolf3847 3 жыл бұрын

Intéressant et la directrice connait son sujet. Un reportage sur le Jaguar touché et la réflexion de l'équipage ?

@ATECHUET 3 жыл бұрын

surement dans le futur yes!

@yvesmathieu2877 3 жыл бұрын

Le Jaguard a été mis en service juste après ma "quille" et j'apprends qu'il est désafecté depuis plusieurs années. Celà me laisse songeur, moi qui suis à la retraite depuis 6 mois !

@gurwan5000 3 жыл бұрын

Trop bien le jaguar c'est mon skin de jaguar sur warthunder

@ATECHUET 3 жыл бұрын

haha

@piwo647 3 жыл бұрын

J’ai une question concernant le jaguar, s’agit il d’un impact direct ou indirect (détonation via fusée de proximité)?

@rawnut77 3 жыл бұрын

C'est étonnant d'avoir conservé une tactique de bombardement à basse altitude en 1991, comme lors de la seconde guerre mondiale, en mai juin 1940, qui avait déjà montré la dangerosité de ce type d'approche, même si l'effet de surprise en passant sous les ondes radar est un argument qui pouvait se tenir en 1991. La plupart des bombardiers franco-britanniques furent détruits par ces attaques à basse altitude pendant la campagne de France de mai-juin 1940, face à une DCA omniprésente dans la Wehrmacht. En 1991, avec les canons et missiles détenus par les armées de Saddam Hussein, ce fut un prodige pour ne pas dire une chance inouïe qu'il n'y ait eu que des blessures légères pour les pilotes et pas d'avions abattus pour l'armée de l'air, ce qui démontra la rusticité et la robustesse du Jaguar qui termina son activité opérationnelle en 2005; avec l'arrivée du Rafale dans les escadrilles. Superbe visite du musée de l'air.👍👍👏👏👏👏👏🙂

@9086ghu 3 жыл бұрын

Très beau ça donne envie d'aller voir !

@huckleberryfinn5512 3 жыл бұрын

Salut ate ca veut dire quoi au juste pilote militaire 2e degres - pilote de chasse sans date d expiration stp? Merci

@Ad___Astra 3 жыл бұрын

as sur qu elle est compris la blague sur la barre espace mais ça m'a bien fait rire lol

@189951 3 жыл бұрын

Ah bah bravo, voilà ce qui arrive à force de prendre de l'altitude, on finit par perdre tout le monde de vu et même de ne plus remarquer la cocarde bleu blanc rouge sur le plancher des vaches, elle est belle la France !!!!lol

@benoitm8273 2 жыл бұрын

On ne sait pas si le jaguar était réparable, et si oui, pourquoi l'armée de l'air a décidé de ne pas le réparer. Si un mécanicien aéro de l'armée de l'air a la réponse, je suis preneur.

@tonyHern865 3 жыл бұрын

11:24 "il s'est prit un missile dans le réacteur" Euh si ça avait été un missile il resterait plus grand chose sur la carcasse... Ça rassemble plutôt à un tir d'obus, d'autant que l'appareil volait à basse altitude comme elle l'explique après.

@fabricedevos4273 3 жыл бұрын

Un bon sujet pour les maquettistes le Jaguar A91 avec un réacteur mis à nu.

@athospaf9378 3 жыл бұрын

Les membres de Canopee à Chateaudun sont un peu dégoûté que le jaguar fut transféré au MAE, qui ne fait que s’approprier leur travail finalement...

@didiercabit7535 3 жыл бұрын

Le musée de l'air avait fait restaurer un HE 162 est il exposé sans le Hall deuxième guerre mondiale ?.

@pyperpote 3 жыл бұрын

Il a été retiré du hall 39/45 début 2017 les conditions de la préservation de cet appareil n'étant pas idéales..... www.pyperpote.tonsite.biz/listinmae/index.php/les-appareils-en-reserve/les-reserves-du-musee-de-l-air/58-heinkel-he-162-a-2-n-120015

@vincentb9827 3 жыл бұрын

A mon avis, lors de la Guerre du Golfe, il valait mieux tout tenter pour rentrer que de devoir s'éjecter en territoire hostile. Qu'est-il advenu des pilotes américains ou anglais dans ce cas ?

@ATECHUET 3 жыл бұрын

la plupart on étés recupéres en CSAR

@whynotfr 3 жыл бұрын

Et la tour de contrôle ?

@PaulBd78 3 жыл бұрын

0:16 mignon cet avion bleu, quelqu'un saurait ce que c'est ?

@lakota5688 3 жыл бұрын

Potez 53 vainqueur de la coupe Deutch de la Meurthe 1933 pilote Georges Détré à 356,1 km/h.

@PaulBd78 3 жыл бұрын

@@lakota5688 Merci beaucoup ! Très bel avion.

@ariel_26 3 жыл бұрын

G pas trouvé la partie 1?

@philmrs8731 3 жыл бұрын

Superbe. Serais-tu capable de voler avec un avion de l'entre deux guerres ?

@giovannicremal1951 3 жыл бұрын

Bjr j’ai une photo quand j’étais a chateaudun du jaguar qui c’est fais tiré dessus et qui a pu rentrer a la base ...je te la partagerai si tu le veux bien ...

@didiercabit7535 3 жыл бұрын

Bonjour les avions de la deuxieme guerre mondiale ne sont plus exposés ?.

@geomirageIII 3 жыл бұрын

Si ! Ils sont dans le hangar à côté du Concorde.

@didiercabit7535 3 жыл бұрын

@@geomirageIII merci