Jetta 2.5 Mk5 2010 x Jetta 2.0 Mk6 2012: qual o melhor em desempenho, consumo, custo manutenção ?

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Жыл бұрын

Comparativo entre Jetta mk5 2.5 170 cv tiptronic x Jetta mk6 2.0 conforline 120 cv. desempenho, consumo, equipamento, espaço interno, lista de equipamento, etc. Qual o melhor? Qual anda mais? Qual mais econômico? Qual mais barato de manter?
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Пікірлер: 60

@joaobpm7 Жыл бұрын

Opinião de quem já teve o MK5 2009 e agora tem o MK6 2014: O ÚNICO motivo pra ter um Jetta MK6 é o conjunto Turbo + DSG. Fora isso o MK5 é melhor em todos os sentidos.

@garagembergamo Жыл бұрын

Realmente no tocante à desempenho o 2.5 só pode ser equiparado aos tsi..

@celsocutrim2943 Жыл бұрын

Show 👏🏻👏🏻👏🏻; parabéns pelo canal.

@douglasramos3034 8 ай бұрын

Tive os dois - Jetta MK5 2009 e Jetta TSI 2013 211 CV, resumindo.....o TSI só é melhor no motor (bem melhor) e economia de combustível, destaque para a sinfonia do 5 cilindros que é um show a parte, deixou saudades.

@garagembergamo 8 ай бұрын

como vc pontuou cada um a seu modo tem seus trunfos..entretanto o apelo dos 5 cilindros apaixona.

@Mikeleitte Жыл бұрын

2.5 mkv. Pra min é o modelo que tem Bom desempenho e um ronco sensacional. Particularmente meu sonho de consumo o 2.5

@garagembergamo Жыл бұрын

Ele tem uma proposta esportiva mesmo...me impressionou o torque dele.

@briannascimento2037 Жыл бұрын

Se contar que os mk5 mais completos, com xênon e projetores, lavadores de faróis e teto solar , no ano 2009 tem os 170cv e conta com bancos em couro legítimo, airbag nos bancos, e ajuste elétrico

@garagembergamo Жыл бұрын

Se critério for tecnologia embarcada, mimos de conforto, o mk5 ganha de lavada.

@fernandors18 9 ай бұрын

4:02 Pneus aro 17" sairam de fábrica na versão do MK5 com pacote Premium.

@EmAuto_ Жыл бұрын

Muito massa este comparativo. Minha experiência com o MK5 foi com o câmbio automático - que ao quebrar, foi quase 8 mil para arrumar!!!

@garagembergamo Жыл бұрын

O custo de reparo me afasta a ideia de um câmbio automático...

@garagembergamo Жыл бұрын

Pois é amigo, e a vw ainda não recomenda a troca do óleo do câmbio.

@Pedrohsoeiro 6 ай бұрын

@@garagembergamoválvula termostatica ferveu seu câmbio provavelmente

@fernandors18 9 ай бұрын

O Jetta precisa ter teto solar e pacote premium... aí vale mto a penas até mesmo para uma futura revenda. Eu tenho um 2009 e não vendo de jeito nenhum !!!

@garagembergamo 9 ай бұрын

com essa configuração fica show...nivel de passat.

@abielpoloni5124 4 ай бұрын

Que massa Man tô pensando em comprar um Jetta daqui uns meses e estava pensando no confortline por ser mais tranquilo de manter, mas agr dps do vídeo me deu mais vontade ainda de ter o mk5 kkk vc que tem ele bebe muito mesmo ? e ele da muita manutenção ?

@brunobranco2302 Ай бұрын

Média de consumo na cidade Fernando consegue passar algo mais real pra nós ? Obrigado amigo!

@diegosoares135 9 ай бұрын

Respeita o mk5!!!!

@josereinaldopereiradasilva9650 11 ай бұрын

Comprei um 2010 2.5 tô feliz nave 🚀

@garagembergamo 11 ай бұрын

esse 2.5 é fantástico...foi o carro mais potente que já dirigi. parabéns pela aquisição.

@marcden2003 Жыл бұрын

Você pegou o MK6 "pé de boi", basicão com aros 16. Tive um MK6 Comfortline e posso dizer que tem os mesmos acessórios do MK5 que você testou. Outra coisa, não existe "cambio tiptronic", pois tiptronic nada mais é do que o modo de troca de marcha manual, sequencial. O próprio TSI, com câmbio automatizado de dupla embreagem, é tiptronic também. A galera meio que associou o nome tiptronic aos câmbios automáticos da VW. É uma metonímia, produto pela marca. Inegável que o MK5 é mais parrudo que o MK6 2.0 aspirado. Já tive dois Jettas, um CL aspirado e um 2.0 TSI, propostas totalmente diferentes. Mas gostaria de ter um MK5 um dia, pois acho bem legal. Parabéns pelo vídeo. Vai tirar dúvida de muita gente.

@garagembergamo Жыл бұрын

Seu comentário trouxe muitos esclarecimentos, obrigado pelo feedback. Vou batalhar para conseguir um tsi para gravar.

@garagembergamo Жыл бұрын

Vc já teve jetta manual?

@marcden2003 Жыл бұрын

@@garagembergamo Não, nunca tive. Mas é uma opção legal pra quem não quer ter dor de cabeça com câmbio. Como já tenho carro automático desde 2009, me acostumei. Se você conseguir um TSI 2.0 pra testar, vai ficar encantado pelo carro. É um espetáculo, sem a menor dúvida, o melhor carro que ja tive, dentre Corolla, Cruze, Honda City, Caminhonete S10 etc. O carro é um foguete! O câmbio então, nem se fala.... As trocas de marcha são tão rápidas que você nem sente.

@leandroaugustofidenisleand138 7 ай бұрын

Se esquecem ou não sabem que o câmbio no MK5 é o Aisim famoso japonês que equipa diversos carros.

@diegoyussefac 20 күн бұрын

Meu Jetta manual, não me dar dor de cabeça. É um maravilha

@sereleppo Жыл бұрын

As rodas 16 em ambos porquê são os basicos de suas classes! Mas belos carros, parabéns

@garagembergamo Жыл бұрын

Realmente, mas visualmente ela pareceu maior no mk5.

@sereleppo Жыл бұрын

@@garagembergamo são belas, voltaram a linha nos Comfortline MK6.5 basicos a partir de 2016 e as do seu Comfortline vieram nos Trend 2015 em diante!

@garagembergamo Жыл бұрын

@@sereleppo obrigado fabii..pelas informações, na próxima eu pomtuarei isso. Sabe eu gosto mais das rodas do mk6...

@IgorSantos-ml1tb 8 ай бұрын

Frente dele parece com o Polo

@garagembergamo 8 ай бұрын

vc acha o mk5 ou mk6 parecido com o polo?

@diegoyussefac 20 күн бұрын

Eu achei o contrário de você, sobre as frentes dos carros. Mk6 cara de agressivo , mk5 de bobão. Mas são lindos.

@garagembergamo 20 күн бұрын

kkk e sobre a diferença das traseiras? o meu é o mk6, mas acho a traseira do mk5 mais imponente

@ronaldmachado81 Жыл бұрын

Ele é golf 5 que não saiu no Brasil

@garagembergamo Жыл бұрын

Verdade.

@allbergamos 10 ай бұрын

Parente será?

@garagembergamo 10 ай бұрын

minha familia é minas gerais... vc é de onde "primo"?

@caugustolalo Жыл бұрын

Jetta e plataforma mk4, a mesma do Golf. Nao e a mesma do voyage. Sempre foi um carro fabricado a partir do golf.

@garagembergamo Жыл бұрын

Eu fiz menção que o jetta em 1979 e o voyage em 1981 derivaram de um mesmo projeto. O gol foi a versão brasileira do golf/rabitt..

@caugustolalo Жыл бұрын

@@garagembergamo agora sim entendi 😀

@garagembergamo Жыл бұрын

@@caugustolalo Maravilha Augusto.

@limagalvao6972 10 ай бұрын

1:20 ruptura total ? Na verdade ele é o Golf todo ... Jetta é um Golf sedan

@garagembergamo 10 ай бұрын

a meu juizo o jetta mk5 é muito diferente do golf da mesma epoca... pois motorização exclusiva 2.5 de 5 cilindros, na carroceria as linhas são bem diferentes do golf oferecido aqui na mesma época. penso que na geração seguinte o jetta mk6 a vw voltou a sintoniza -los.

@limagalvao6972 10 ай бұрын

@@garagembergamo ah sim...falando do Brasil ,sim Agora se falar de forma global , não

@garagembergamo 10 ай бұрын

falava do contexto do mercado brasileiro.@@limagalvao6972

@limagalvao6972 10 ай бұрын

@@garagembergamo sim...

@ixpdellas Жыл бұрын

o jetta 2.0 tsi de vcs faz 10km/l?? o meu fazia 5km/l 🤣🤣🤣🤣

@garagembergamo Жыл бұрын

uau, 5 km/h? É para quebrar a banca!!

@Deverson.Arenas 5 ай бұрын

Central EPU...?????....kkkkkkkkk. Vc quis dizer Central. " ECU "

@garagembergamo 5 ай бұрын

kkk isso.

@paradisoempreendimentos826 Жыл бұрын

Mk5 sempre.... o Jetta mk6 é um voyage grande! Seja com motor de Santana (ea113) ou o problemático tsi..

@garagembergamo Жыл бұрын

São propostas diferentes...o mk6 é mais democráticos para todos gostos, bolsos e exigências.

@marcden2003 Жыл бұрын

TSI, problemático? Todo carro fuçado é problemático. O único problema do TSI é que quem compra não quer dar a manutenção, pois é muito cara. Além disso, nem todo mecânico tem conhecimento para mexer nele. Se o carro está com manutenção em dia, é só alegria.

@gustavoferreira5521 Жыл бұрын

Jetta mk5 no meu ponto de vista é superior ao tsi. O motor do jetta 2.5 com um turbo fica animal ! Aí o comparativo ia ficar bom o comparativo os 2 motor com a mesma pressão.

@garagembergamo Жыл бұрын

O ideal seria o 2.5 vs. O 2.0 tsi ou 1.4 tsi, para mensurar o desempenho...o que equivale o 2.0 aspirado com o 2.5 é a faixa de preço.

@Fenix_Borges 3 ай бұрын

Mas aí se tá falando em gambiarra, turbinar carro aspirado é gambiarra. Já tira a originalidade.

@ricardodossantosaffonso2356 10 ай бұрын

O JETTA MK5 É EXATAMENTE O GOLF TRÊS VOLUMES EUROPEU....E NÂO COMO DISSE NO VÍDEO......O GOLF DESSE MODELO NÃO VEIO PARA O BRASIL E AÍ FIZERAM AQUELA MER.........CADORIA QUE DESFILOU POR AQUI!!

@garagembergamo 10 ай бұрын

eu fiz referência aos modelos de golf disponibilizados no Brasil.