【新車體驗】返璞歸真的起點!! 2022小改版 HONDA CB300R 體驗分享
Рет қаралды 59,700
Жыл бұрын大家好!
今天要體的車款是我自己也很喜歡的HONDA CB300R
本次的小改版300R除了外觀配色的更動外，檔位顯示、滑離、SFF-BP倒叉也一併到位
同時在排氣管的外觀與鏈條的型號也都有所更動
讓這台車在競爭激烈的黃牌街車市場中，依然保持著很好的競爭力!
你做不到不代表別人做不到貼紙賣場連結:
reurl.cc/XjaRLM
@dokeike1402 Жыл бұрын
300r平衡做得非常好，即便他不是最強的車種，但帶給車主的感受，生活體驗是無法比擬的
@JHANSHARE Жыл бұрын
真的!這也是300R吸引我的地方!
@user-gj3ye5sz7k Жыл бұрын
很棒的解說 讓我超想買這台的😍
@JHANSHARE Жыл бұрын
我自己也很喜歡這台~
@milanhau Жыл бұрын
我是香港觀眾,擁有2021年的CB300R, 喜歡它的純粹,ABS和IMU防蓋棉被少量扶助, 其他的很原始,安全又能享受駕駛樂趣,。 大CC的摩托車太多電控,手把總成一堆按扭, 很容易按錯,一堆MODE玩是好玩,, 但電子設備壞起來維修費很貴。
@JHANSHARE Жыл бұрын
但電控真的就是未來的趨勢~ 在台灣連125CC都開始有循跡系統的現在 電控往後只會多不會少~
@CHENG-JIE-bn6nj Жыл бұрын
快換快換!!!! 我想看你DIY 300R的各種零件~
@JHANSHARE Жыл бұрын
我也想QQ
@user-up7pd1dn6w 7 ай бұрын
最近都在看展大的影片,紅牌我養不起,這台黃牌cb300r單缸看展大介紹,實在蠻心動的,保養我想便宜不少吧! 可能會先存錢,之後考重機駕照,再去訂車! 展大的影片都很有參考價值!感謝展大的分享!
@JHANSHARE 7 ай бұрын
這台300R我也相當喜歡 是台很不錯的車!
@hsuminhao Жыл бұрын
應該是看過最貼近騎士角度的介紹影片了！ 許願開箱看同級距其他車款的介紹 G310R小改款，還有Duke390～～
@JHANSHARE Жыл бұрын
G310R小改版頻道上有唷! 390家族也有401跟RC還有ADV 390DUKE上次的影片好像是2017剛小改版的時候拍的 有機會在更新了
@a5727770 Жыл бұрын
感謝分享 繼續等車
@JHANSHARE Жыл бұрын
恭喜訂車!
@gold-shio Жыл бұрын
300r雖然不錯，但我現在想看明年的hornet有沒有機會，然後直接訂車LA~
@JHANSHARE Жыл бұрын
騎待看看~
@rvlebq Жыл бұрын
準車主前幾天試乘，那個進退檔腳感相比我的MSX真的天差地遠的絲滑細緻🥹
@JHANSHARE Жыл бұрын
也比改版前好一些!
@user-dh1cr1lj3c Жыл бұрын
展大完全說中車主的心聲，我持有一年半已經跑兩萬五千公里，完全是真正的通勤+出遊車一車到底。 個人在擁有這台車時也不是沒少垂涎過其他同級距如G310GS的帥氣大鳥造型、CRF300強烈的越野風格、黑箭401一樣復古但更有質感的造型與更大的馬力…當然更不用說在快速道路上，看著紅牌的加速度望塵莫及，對比那些三四缸引擎，單缸的聲浪也覺得非常單薄。 但每當去夜市去早餐店的時候，簡單停車如同白牌般的感受，可以原地牽車的重量，我實在找不到理由換掉他。 雖然他外型不是最突出的，但也很耐看。 雖然動力不是最突出的，但也夠用。 我覺得CB300R就是保持理智時的一台黃牌重機之選，而我的理智來自於口袋的深度，CB300R就是一台好養好騎令人安心的一台車。 從價格、外型、車重、後勤、料件費用、油耗、動力、日系品牌加持來看，他就是台完美的通勤車。 如果不帶著理智，我也會買401，甚至買CB400SF全新車，但現實很骨感。
@JHANSHARE Жыл бұрын
可是就是這樣的骨感才能有長肉的空間阿XDDD
@user-wj1lp1qm1z Жыл бұрын
我是一個檔車小白 目前考慮cb300r跟z400 看完你的影片讓我猶豫不決的心偏向300r😂
@JHANSHARE Жыл бұрын
看自己要的是什麼~
@RCC1103 Жыл бұрын
感覺研究所很適合騎這台通勤（保養應該也不會太貴
@JHANSHARE Жыл бұрын
極度適合~連耗材都是輕檔車等級的!
@Heavyrain5520 11 ай бұрын
我的想法跟您是比較接近的 日常市區要騎的話輕巧很重要
@JHANSHARE 11 ай бұрын
沒錯
@charles88 Жыл бұрын
CB300R 小改版配備升級很好
@JHANSHARE Жыл бұрын
真的很香
@Justin98777 Жыл бұрын
CB300R真的不錯，通勤價錢來說都很棒~
@JHANSHARE Жыл бұрын
好想買~好想買~~~好想買阿~~~~~~~~~~~~~~~~
@bear-1997 11 ай бұрын
通勤用車最重要的還是後勤 一台可能拖垮自己荷包，或者小問題需要待料許久的車，都不適合當作通勤主力 小弟目前騎CB200X，養車開銷沒有比野狼高多少，甚至考慮妥善率的話，最終養護成本比國產輕檔車還低（省下道路救援時間&費用），耗材也比朋友的迷你魯、MT15節省。 因為如此，下一台車應該仍會買本田，300R就是我心中最理想的車！！
@JHANSHARE 11 ай бұрын
台本的後勤其實我不大擔心~ 300R真的好想買啊!
@user-bf2gm3rh5q 6 ай бұрын
請問後勤是什麼？
@garylin4187 Жыл бұрын
展大好！想請問300R的高架巡航表現（風壓、超車、震動..等等），翻了401的影片發現有介紹到，不知道300R表現如何？
@JHANSHARE Жыл бұрын
過100基本上就有點軟 高架力道還是401好
@Junhanlin0529 Жыл бұрын
還記得有一次回新竹台本保養 車放著要出去辦事情 業務好心的借我自己私人的300R 當下騎車的感受真的是一樣的感受 就是輕鬆自在無壓力 隨便轉也不怕熄火
@JHANSHARE Жыл бұрын
業務對您超好XDD
@Tales0 Жыл бұрын
下個月就要交車了！給你買車錢(雖然還差很多
@JHANSHARE Жыл бұрын
謝謝大大的贊助!!! 也恭喜您要交車了!
@leonchao3888 Жыл бұрын
當初我看車也是MT03、390、401還有300R在選，在試騎一輪後， 對於騎姿端正低轉軟軟的MT03給出最高評價，反而300R的評價是最低的。 只是，最後在因緣際會下，入手一台二手300R😂。 入手後，花點小錢改善騎姿、煞車、基本置物空間與掌握油門控制後，反而覺得這車真好騎。
@JHANSHARE Жыл бұрын
哈哈哈~
@yn0053 19 күн бұрын
可以分享騎姿改善的方式嗎？謝謝
@leonchao3888 19 күн бұрын
看你是哪裡不舒服，我那時是覺得上半身太趴，所以加了車把加高座，重新調整車把角度、煞車與離合器角度後就很好騎了。 又後來覺得手腕因為平把關係太外折，所以又改了Skuny車把，讓手腕角度能稍微內收點。 給你參考。
@yn0053 19 күн бұрын
@@leonchao3888 感覺蠻經濟有效的，謝謝分享
@user-wy8ie4tm1w Жыл бұрын
很好笑每天烤小鳥?哈哈哈
@JHANSHARE Жыл бұрын
真的阿XD
@user-vg9oy4uq2w Жыл бұрын
請問您在騎的時候 有聽到鑰匙那邊有金屬敲打聲嗎？ 因為我剛牽22式 覺得滿大聲的 不值得如何改善
@JHANSHARE Жыл бұрын
我騎的時候沒聽到! 您可以回廠檢查看看
@escescsoso Жыл бұрын
看了好段時間的黑箭250 但看到安東價格21.8 覺得加一點點買台有路權的CB300R好像比較符合CP...苦惱啊~
@JHANSHARE Жыл бұрын
黑箭401的動力會比較活潑 如果是跟黑箭250相比我應該會選300R
@user-vf3yq8hx8h Жыл бұрын
不管兩輪或四輪 還是日系車品質較穩
@0926926943 Жыл бұрын
羨慕有滑離的300R~~ (買沒多久就改款的哭哭車主留) 補充發問: 請問展大或新車主 鏈條異音這個通病改善是完全沒聲音還是只是變小聲一點呢?
@user-ku1eb4vy9k Жыл бұрын
我也是⋯
@lovejesusu3 Жыл бұрын
可以改上啊，其實原廠的滑離沒有很好用，只是離合器會更輕一點，騎的時候如果是市區車多的情況，油門反覆加減頓挫感很大，因為他減速的時候會稍微放開離合器加速要先滑回原本的位置才會咬到，所以剛補下去的時候會跳一下
@0926926943 Жыл бұрын
@@lovejesusu3 我不是擋車新手是沒什麼太大差異，就是買車後馬上改版變有滑離檔顯這點讓我QQ
@JHANSHARE Жыл бұрын
鏈條噪音這個短期內應該是騎不大出來 等後面購入的車主來分享應該會較為準確~
@shoro2356 Жыл бұрын
想聽看看跟 401 更多的比較 !
@JHANSHARE 7 ай бұрын
我在401的深度體驗影片中有稍微提到~可以過去參考參考!
@xinye7009 Жыл бұрын
可以請問展大片頭的音樂名稱嗎😂 很好聽
@JHANSHARE Жыл бұрын
這邊~ kzfaq.info/get/bejne/e8WZa7CIqa_anoU.html
@xinye7009 Жыл бұрын
@@JHANSHARE 謝謝展大～
@sam2000675 Жыл бұрын
想請問座高跟前一代比有改善嗎
@JHANSHARE Жыл бұрын
差不多
@CBxR-jr8cz Жыл бұрын
我的21年引擎一直滲油，已經出保3次了，也有不少車友也滲油，不知道新版的有沒有改善！
@JHANSHARE Жыл бұрын
怕爆!! 原來除了鏈條噪音還有這個 希望新版的有改善! PS:原廠有說明原因嗎?
@user-cq4bm3gc1w Жыл бұрын
一月牽車體驗一個月里程到800公里的心得是，能夠隨時騎無壓力又笑呵呵的車，也是目前對我來說妥協率高的車，確實不論價格往上的話白、黑401兩者會是更好的選擇，畢竟這兩款雙生車上帶的咖啡風相比300R又更加濃厚、動力更大、各自風格又更強烈，不過300R的平衡性確實又能與之抗衡，加上預算跟後勤因素就妥協選300R，當然有一部份原因是被教士一直洗，還有幫朋友牽車的業務剛好也是本田的，又這麼剛好考駕照碰到的業務還是同一人，只能說是緣分了。 最大優點是本質體輕帶來優越的靈活性，刁鑽的小彎能靠外傾出腳，高速彎靠同偏內傾，姿勢能夠隨意變化，不用刻意大補油門就有良好加速性，再加上這次改款補足了這台車的缺憾，讓他更加完美，到現在還沒聽到鍊條發出惱人的聲音。至於缺點就是1、2檔收放油頓挫感稍大，在塞車低速前進的時候會稍微覺得不舒服，手把設定雖然輕鬆不過還是會稍微前傾些，加上轉速提高的震動感，久了手還是痠麻，希望這禮拜進場換油會變順些，還有煞車真的很弱，後避震對應前避震會覺得相對軟，主要都是入門款設定的缺陷，並要朝激烈駕駛方面走的情況，動力就不說了，畢竟是自己有認知選擇的。喔，還有那個喇叭，連續交換大小車騎的時候會感受本田的醍醐味。
@JHANSHARE Жыл бұрын
只能羨慕了QQ 有錢我絕對衝一台300R不囉嗦~
@user-mt2cu6qe9b Жыл бұрын
現在猶豫cb350要換車換cb300r,因為350真的有點太重雖然很好騎
@JHANSHARE Жыл бұрын
這樣落差感應該不會太大 建議您先到展示間跨跨看騎騎看300R
@user-id2ry7wo4r Жыл бұрын
😂🎉🎊賀成交😂😂😂🎉🎉🎉🎊
@JHANSHARE Жыл бұрын
我也好希望QQ
@user-bf2gm3rh5q 6 ай бұрын
版主你好 請問如果不想買到水貨車 我該在哪裡購入台本公司車？
@dfa_q_l.pink_666 Ай бұрын
直接去台灣本田的店面看車吧
@Leon-sy1lv Жыл бұрын
我有個疑問~我本身是2020年300R車主，有滑離後需要退檔補油嗎? 我聽有些車友說滑離不用退檔補油
@kevin60091 Жыл бұрын
應該說有滑離可以容許不到位的退檔操作，但就是靠滑離的機械機構去吸收那個滑差，久了應該多少對機件壽命還是有點影響。退檔補油是檔車專屬的技術，騎無滑離的車才是幸運可以練基本功呢！
@rvlebq Жыл бұрын
滑離沒補油導致速差太大一樣會頓挫甚至鎖死😂
@JHANSHARE Жыл бұрын
高轉建議還是要 滑離只是輔助~ 影片6:21開始我有示範唷!
@GE845634215632 Жыл бұрын
想請問展哥的意見，目前每天通勤45公里 路很爛 騎速可達每天都很痛苦 因此很想要換一台擋車 目前也是在看全新的300R跟二手的xsr700 約2~3年左右 （不喜歡07的型跟後座） 一方面很想要一點爽度 一方面又不想要養護成本太高 以及很難控制（例如迴轉 太重 倒車之類的） 想請問這兩台相比之下 養護成本 會差非常多嗎 輪胎 機油 稅金方面.... 因為還是很愛07改管後 很像Ｖ缸的那種聲音 主要以通勤為主 偶爾假日出遊 不知道對於新手而言 會比較推薦哪一台做為起手式。因為兩台都很喜歡....但就現實問題再斟酌
@JHANSHARE Жыл бұрын
養護成本一定差不少 光輪胎尺寸、來令片數量、油耗、保養機油量等等就有明顯差異了 300R有試乘車 建議可以先去騎看看
@GE845634215632 Жыл бұрын
@@JHANSHARE 了解，謝謝～
@patrickshao2740 Жыл бұрын
你如果沒有時速90左右巡航，也會在比較頻繁在都市騎乘，那絕對是300r 07系列就我來看只是好聽一些、動力大、相對同級距好養一點而已，其餘沒啥優點
@chojuytgdbn8263 Жыл бұрын
這個顏色水貨沒有，黑前叉就是帥
@JHANSHARE Жыл бұрын
台本這兩年很多車款都有這種全車黑化的選項~
@wunmou Жыл бұрын
曾經，我也想擁有一台 CB300R，直到我跨上了 390
@JHANSHARE Жыл бұрын
XDD
@RP_DD Жыл бұрын
好想買一台啊啊啊啊啊XDD
@JHANSHARE Жыл бұрын
我也是QQ
@_cyang5444 Жыл бұрын
上上禮拜已下訂 等12月交車
@JHANSHARE Жыл бұрын
恭喜大大!
@_cyang5444 Жыл бұрын
@@JHANSHARE 😀
@yi7851 Жыл бұрын
300R騎了兩年，現在滿腦子只想升690，重量是選車的優先條件🤣
@JHANSHARE Жыл бұрын
690有幸小小體驗過 真香XD
@ian7807 Жыл бұрын
想請問展大 CB300R跟之前試乘過的BMW G310R你會怎麼選？謝謝！
@JHANSHARE Жыл бұрын
我還是喜歡300R給我的感覺
@ian7807 Жыл бұрын
@@JHANSHARE 這個時間回覆太神啦🤣 謝謝展大🙏
@JP-xo7xv Жыл бұрын
我喜歡淡淡的灼燒感🤣🤣🤣
@JHANSHARE Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@paulmo15 Жыл бұрын
想找一台600cc的 TCS 循跡防滑重車，真的好難!
@JHANSHARE Жыл бұрын
600CC內的真的難尋了
@robertmaus4979 Жыл бұрын
終於考到駕照了，接下來...650R 50收XD
@JHANSHARE Жыл бұрын
嗯?50萬嗎XD
@yitiye5465 Жыл бұрын
請問新版前避震的吸震效果有明顯比舊版好嗎？ 以及舊版偏弱的煞車力道在新版上有改善嗎？
@JHANSHARE Жыл бұрын
我覺得差異大概就是10-20% 如果跟改裝的內管組相比還是差異不少 然後煞車部分我覺得不差 如果認為煞車偏弱可以換一組來令片，這組卡鉗跟650共用，蠻多力道不錯的選項
@yitiye5465 Жыл бұрын
@@JHANSHARE 好的，謝謝展大
@Heyshubonbon Жыл бұрын
不需要公爵390 黑箭401那種暴力 而且那暴力 都是用油耗+溫度+你的腿來換的 售價貴 後勤貴 料件貴 同樣是黃牌 CB300R 均衡點
@kobayashi-rindou-1997 Жыл бұрын
會買那兩台的基本上就是為了享受暴力
@Heyshubonbon Жыл бұрын
@@kobayashi-rindou-1997 那兩台贏在外型 品牌 動力 設計 操控吧 大概這樣XD 至於CB300R 贏在後勤 油耗 溫度 均衡 易上手 料件維修相對便宜 售價相對低
@JHANSHARE Жыл бұрын
401跟300R相比除了上面這些之外，車體剛性跟懸吊紮實度也是另一個層次了 但300R就是贏在全方位的均衡加上更輕盈的車重
@Heyshubonbon Жыл бұрын
@@JHANSHARE 沒錯的啦~車體剛性+懸吊我都統稱為操控XD
@chengyyyasd Жыл бұрын
一檔最大出力233.71kgm，搭配144KG車重 推力達0.616kg/kgm，太香了吧😍 反觀我最近買的Gixxer 250，154kg， 一檔最大輸出只有 170.6kgm[0.90kg/kgm] 要是沒停車問題，早就買CB了啊😭
@user-nl3jm4qt6k Жыл бұрын
反正騎Gixxer 一定會換車
@JHANSHARE Жыл бұрын
大大好專業!!! 這個數據哪邊查詢到的~求分享QQ
@Lonnie-yv4kt 10 ай бұрын
@@user-nl3jm4qt6k能問一下為什麼嗎 gixxer白牌當中很頂ㄟ。 吸氣聲很難聽就是.. 震動比150小很多
@jjjj88521 Жыл бұрын
cb300r真的是很適合新手的黃牌檔車 外型好看 配備也不錯 動力雖然不高 但是重量也才140多公斤 跟一台白牌差不多 騎起來輕快毫無壓力
@JHANSHARE Жыл бұрын
真香~
@user-gl3fo7be8x Жыл бұрын
水貨車的排氣管沒有鐵絲、然後啟動開關整合在killswich(是這樣拼嗎）裡面
@JHANSHARE Жыл бұрын
感謝分享~ 電湯匙防燙是台本車才會有的
@user-ym6zw6wk3o Жыл бұрын
我安慰自己我300R買了兩年才改版可以了，而且新車色沒銀色🥹
@JHANSHARE Жыл бұрын
不用安慰自己啦XD 小改版的滑離舊版可以上 前叉外面改也比這組好 檔顯有了可是水溫表沒了 一來一往其實改版前也沒大虧XD
@cleverni19 Жыл бұрын
來不及了台本還沒進來就買2022版的了zzz（然後就被無照撞掉了還在等料
@JHANSHARE Жыл бұрын
哇...幫QQ
@user-oo1he8xh1v Жыл бұрын
問一下展大或是各位 這台車有雙黃燈嗎？ 好像沒看到
@yitiye5465 Жыл бұрын
舊版沒有，要加裝的話可以更換手把總成 新版似乎也沒有……
@kevin60091 Жыл бұрын
依然沒有哦！但改上原廠其他車款有雙黃燈的把手開關總成不難，完整度100%
@JHANSHARE Жыл бұрын
沒有
@uranuslp712 Жыл бұрын
Go pro:路太爛，我先走了...
@JHANSHARE Жыл бұрын
QQ
@user-bn4hp5vn9x Жыл бұрын
請問金色避震是水貨嗎 一般車行是水貨車嗎？
@JHANSHARE Жыл бұрын
台本也有金色避震
@user-bn4hp5vn9x Жыл бұрын
@@JHANSHARE 那請問如何從照片看出來是否水貨 還是從價格就知道了 目前我看車行都是19.8
@youzhenchen5641 Жыл бұрын
@@user-bn4hp5vn9x 看排氣管有電湯匙就是公司車
@JHANSHARE Жыл бұрын
@@user-bn4hp5vn9x 這我只能說您自己要去做功課 影片內我應該都說得很明白了
@rvlebq Жыл бұрын
水貨車是印度產的只有紅黑兩色，都是使用金前叉。 公司車是泰國產，有紅黑藍黃四種色。除了黑色款配黑色前叉去做全車黑化，其餘三色都是使用金前叉。 印度車的外觀分辨大概這幾項，前方向燈較細長、椅墊有疑似透氣孔的洞洞、排氣管沒有醜死人的防燙條、儀表前有大牌支架（印度有正面車牌)、鏈條側有極大面積的防捲籠。 順帶一提水貨的輪框都是黑色。而公司的除了黑色車配黑輪框，其餘三色都是古銅色的。
@waterchy Жыл бұрын
跟水貨比細節也差滿多的 坐墊.烤漆.焊接點看起來質感就比較好，這也是我甘願等待台本的原因
@JHANSHARE Жыл бұрын
畢竟產地就不同了!
@cskao844 Жыл бұрын
台本的不是印度產？
@user-dg6jq2uy2w Жыл бұрын
我想看 300R 買可樂的環節
@JHANSHARE Жыл бұрын
沒車廂阿~XD
@user-dg6jq2uy2w Жыл бұрын
@@JHANSHARE 現場乾了(誤
@qaqtim8508 Жыл бұрын
靠杯 小阿魯 也有偷螺絲 我還以為是怎樣 笑死 XDD
@youzhenchen5641 Жыл бұрын
你笑點真低🙄
@JHANSHARE Жыл бұрын
哈哈哈
@qaqtim8508 Жыл бұрын
@@youzhenchen5641 QAQ
@user-ye2vp6hh4p Жыл бұрын
許願2022 KTM DUKE 390
@JHANSHARE Жыл бұрын
好~我來問看看XD
@user-hy6qb3hq1y Жыл бұрын
請問價位約多少
@JHANSHARE Жыл бұрын
去展示間問
@hysgemall Жыл бұрын
這個車實際最接近的對手應該是BMW G310R.310R現在的實售價格也只比這個貴不超過一萬.希望展大能稍作比較兩者的實際騎乘特性
@JHANSHARE Жыл бұрын
310小改版我有騎乘過 影片在此:kzfaq.info/get/bejne/p8xhjNuAtrnbp58.html 兩台車比較之後我還是比較喜歡300R更為活潑的特性
@tkop0113 Жыл бұрын
好停車好像在台灣不太是個優勢，2000cc跟300cc都一樣要停汽車格😆
@JHANSHARE Жыл бұрын
那是公有停車場的狀況~ 私有停車場就是看規定 有時候管理員看你小小台的就放你進去跟機車一起停放了 雙北以外很多地方甚至路邊都是白線不是車格 所以還是有差異的~
@tkop0113 Жыл бұрын
@@JHANSHARE 如果是私有的或是白線，那真的差異就有了，摩托車相對小的體積還是有一定的方便性！
@placeboyeh8787 Жыл бұрын
跟T2比的話 T2是贏在高架穩定嗎
@JHANSHARE Жыл бұрын
T2跟CB300R相比 除了國產叫料快之外 其他全輸 T2因為車重還有車架&搖臂的設計，高速安定性慘輸300R
@clark914170 Жыл бұрын
@@JHANSHARE 車重都贏了...還有KRIDER 40 200KG級....
@user-jv1ic7xe4x Жыл бұрын
@@clark914170 400現在售價18.8，引擎川崎那顆還可以拉W
@clark914170 Жыл бұрын
因該是悔不當初…幾乎沒看過krider…差3萬換z400的預售價格….車重還減到190上下….光陽的定價策略真的很常誤判。
@user-jv1ic7xe4x Жыл бұрын
@@clark914170 ER系列引擎就是重...所以川崎才改良
@user-fk3ol5gz3p Жыл бұрын
我喜歡烤小鳥
@JHANSHARE Жыл бұрын
我全都想要XD
@lisachang1508 9 ай бұрын
原本目標在忍4，看完cb300R介紹，現在新手選擇障礙了😂
@JHANSHARE 7 ай бұрын
兩台車脾氣差很多喔!
@user-bf2gm3rh5q 6 ай бұрын
我也是在這兩台 猶豫
@user-dx1ew6ch9f 3 ай бұрын
忍4 完全不用思考
@user-bf2gm3rh5q 3 ай бұрын
建議 尺3剛剛好
@kbond9743 Жыл бұрын
如果改成雙缸就好
@JHANSHARE Жыл бұрын
那就是500F阿~
@user-vk3ze3xu4g Жыл бұрын
你確定價差1 2 萬而已??!! 可是我買了怎麼差好幾萬?
@JHANSHARE Жыл бұрын
恩~?
@user-vk3ze3xu4g Жыл бұрын
@@JHANSHARE 我買了兩個月了！水貨 很便宜啊！
@woodplus8 Жыл бұрын
9:00 魚眼鏡頭也太詭異了… 沒辦法好好觀賞車子
@JHANSHARE Жыл бұрын
這是360度畫面擷取出來的
@kukeroro4893 Жыл бұрын
剛買了，但感覺後剎很硬，制動力不足呀
@JHANSHARE Жыл бұрын
來令片換一組就夠用了~
@kukeroro4893 Жыл бұрын
@@JHANSHARE 原廠不會這樣幫你改吧。。
@a0917841907 Жыл бұрын
不知道0-100km 6.77秒是快樂錶還是gps
@JHANSHARE Жыл бұрын
官方測時都是在最佳狀態下得出的~也很吃車手技術跟體重
@a0917841907 Жыл бұрын
非常感謝
@user-ul3tp3hh7z Жыл бұрын
完啦300r跟350不知怎麼選
@JHANSHARE Жыл бұрын
CB350嗎？
@user-ul3tp3hh7z Жыл бұрын
@@JHANSHARE adv哈哈各有好的地方
@cheric480 Жыл бұрын
這台車官網上寫搭載IMU，但好像沒甚麼特別的作用
@JHANSHARE Жыл бұрын
這台車的IMU用途是輔佐ABS防止重煞車時後輪翹起
@cheric480 Жыл бұрын
@@JHANSHARE 了解謝謝展大的分享
@kevin60091 Жыл бұрын
高階跑車的IMU會有彎道ABS的功能，但300R的IMU僅有防止往前蓋棉被哦，過彎時要急減速還是記得先回正車身再煞車
@bennotorious5036 Жыл бұрын
請問公司車產地是哪裡呢？
@JHANSHARE Жыл бұрын
泰國
@user-pd7sp3oc1v Жыл бұрын
默哀Gopro
@JHANSHARE Жыл бұрын
QQ
@f27766855 Жыл бұрын
排氣管居然還能改的更醜.....
@JHANSHARE Жыл бұрын
電湯匙超QQ
@far1458 Жыл бұрын
體重47kg的話，是不是會孤輪QQ
@JHANSHARE Жыл бұрын
鐵定孤~ 上次體重60的650R哥騎只要拉到紅線換檔都會孤了!
@JohnWick-jt1hp Жыл бұрын
以孤已孤
@lee_7809 Жыл бұрын
RRRRRR那電湯匙真的醜死了☹ 而且還是焊上去的
@JHANSHARE Жыл бұрын
對!想拔還不可以拔QQ
@user-nh9zj7us6i Жыл бұрын
全部都很好，可惜是300CC⋯⋯來炮我吧
@JHANSHARE Жыл бұрын
這台車就是因為這個排氣量才好阿@@
@brotaitai Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/gpqKg9dm1ruagYU.html
@JHANSHARE Жыл бұрын
👍
鍋巴老師누룽지쌤
Рет қаралды 33 М.
小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club
Рет қаралды 314 М.
艾兒Elle
Рет қаралды 216 М.
Паша Пэл
Рет қаралды 673 М.
EuroAuto
Рет қаралды 1,9 МЛН
EuroAuto
Рет қаралды 1,9 МЛН