【旧車】超激レア130系コロナ 2ドアハードトップの2000GT☆カーコンポも凄いぞ！当時もの満載で懐かしくも新しい！Toyota Corona 2000GT　JDM 角目マーシャル 13インチテクノ

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【旧車】超激レア130系コロナ 2ドアハードトップの2000GT☆カーコンポも凄いぞ！当時もの満載で懐かしくも新しい！Toyota Corona 2000GT　JDM 角目マーシャル 13インチテクノ

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Күн бұрын

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【この動画のみどころ】
ヒデチャンネルは2枚好きってのは周知の事実ですが、今回もかなり稀少な一台を紹介します。
130系コロナの2ドアハードトップ！
しっとりした4ドアとはまた違った魅力がある2ドア。
この車両はスポーツグレードの2000GTをベースに、オーナーさんが惜しみなく当時ものパーツを使って仕上げた珠玉の一台です☆
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[Highlight of this video]
It's a well-known fact that the Hidechannel loves two pieces, and we'd like to introduce you to another very rare one.
A 130 series Corona 2-door hardtop!
The 2-door has a different charm from the moist 4-door.
This car is based on a 2000GT and is a gem of a car, finished by the owner using parts from that time.
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#旧車　#toyota 　#JDM

Пікірлер: 42

@user-ce2nc2yw8z 8 ай бұрын

このデザインから次の140系はほぼ正常進化に感じますねコロナの２ドアはいつの年代もカッコいいですね

@user-vq7vf4sl1q 3 ай бұрын

007ヲタの自分はロジャームーアが出tるCMで140系コロナに憧れました。プラモデルも買いましたがガンダムヲタも兼ねていたので3台買ってシャア専用色、クワトロの百式色、ノーマルで揃えました。

@user-tz6dl8bo5c 8 ай бұрын

昔、2ドアＨTの1600SLに乗ってました。どノーマルでしたが、友達の７０系カローラと比べ、車格の差は明らかで、誇らしかったのを覚えています。あと、素性がファミリーカーなので、2ドアでも後部座席がめちゃくちゃ広かったのが良かったです。

@hidechanneljdm 8 ай бұрын

元オーナーさんからのコメントありがとうございます😊 あの窓が効いていますよね👍

@user-yu7dy1yy5b 8 ай бұрын

お疲れ様です、TOYOTA・コロナ2DHTは珍しい車両ですね、このまま大事に乗り続けて欲しいですね。

@zoomuptaicho 8 ай бұрын

四日市ナンバー‼️近い自分の4枚と並べたいです。(正月撮影ありがとうございました。茶色4ドア130コロナオーナーです。)

@user-do7nw9fc3g 8 ай бұрын

コロナセダンは昔は近所のおじさん達がよく乗っててよく見た記憶がありますが２Ｄの２０００ＧＴは多分見た事が無いです。😅貴重でカッコイイ!😀コロＧを見させて頂きありがとうございました。😊

@felixcat955 7 ай бұрын

かなり無理してこれ新車で買いました。トヨタ形式 RT132TSMQFがコロナHTの5速マニュアルの形式です。色は 030です。コロナ2000GTの証は、余り知られてませんが、GTのみにリアのナンバー周りが黒の塗装です。GTのエンブレムが無くとも後ろの黒塗装で分かります。それとリアスビの径がＧＴ専用です。

@user-qg4be9nc6e Ай бұрын

このコロナの翌年に出た910ブルーバードに食われて、クルマとしては地味でしたが、当時のCMキャラクターは長嶋茂雄さんだったんですよね!!🏟️⚾

@user-gx8sk7zy7j 7 ай бұрын

２ドアのGTはどこのイベントでも見た事が無い。

@hidechanneljdm 7 ай бұрын

私も初めて見ました！取材出来てとてもラッキーでした🤣👍

@user-qs5iv3cy4m 8 ай бұрын

お疲れ様です。また渋い懐かしいのが出てきました、かっこいいです。バンパ…が、当時です。一瞬ジャパンに見えました。バ…フェンがそうでしたか、コロナではみたことない、このようなのは、イヤいいね、渋い、ホイ…ル懐かしい、４ドアは見るけど２ドアというのがいい、これは、トヨタで好きです。カモメもいいね、２０００GTだし、インパネこの時代、皆木目、いいグレ…ドは、仮…無、セリカも、ブルもそう、ちょい古いが前期コスモ、ル…チェも、高級なんです、手…るもいいし、後期、ライト、グリル、テ…ル違う、バンパ…も変わるんじゃ、か…めいと、懐かしい、今ないの？レベッカ、フレンズはいいね。サイドウインドウ…がいいね、６ライトでスプリンタ…がそうでしょ70.71HT.から伝統、ブル810.811もそんな感じ、オペラウインド…シルビアもそうですね、HTは、ハッチバックは形が違うから、これイチオシ、トヨタの古いので、セリカカムリと、懐かしすぎる、やっぱがろ…らよりいいわ、このサイズ、１８RG.と、でも、もう、MTは乗れない、腰、足がダモだから、いいですね。

@saton4840 8 ай бұрын

お疲れさまです弄り方で変わるもんですねー！リベット跡から見るとフルワークスからの仕様変更でしょうか？クールでとてもカッコイイです😀

@user-nj7pw2uq7b 8 ай бұрын

カッコいい～初めて見ましたよ😊また欲しい物リストに追加されました😊

@abuThankyou 8 ай бұрын

親父のおさがりで5ドアの1800SLに乗ってました。ハンドルがくそ重かったけど、2ドアかっこ良くて憧れでした。当時、高度計やらついてたのと EFI出たばっかりで、電子制御ですごいんだぞって親父が言ってたのを思い出します。 2ドアいいなー

@user-qg4be9nc6e Ай бұрын

コロナ5ドアは、セリカ、カローラ＆スプリンターに続く3番目のリフトバックでしたね!!

@pimanfd2 8 ай бұрын

これは珍しい～～というか2Dr有ったんですねぇ。。いやカッコイイっす！

@user-vq7vf4sl1q 3 ай бұрын

これでアイデン貞貞メルトダウンを大音量で聴いてみたいですね。

@dhm49251 7 ай бұрын

カッコイイ！

@hidechanneljdm 7 ай бұрын

ありがとうございます！😊

@user-wg3hz1kq6o 8 ай бұрын

この型の前の型かな？丸目４灯のグリーンに近所のお姉さんの彼氏さんが乗ってました当時小学生の自分が大人を感じた懐かしい思い出です。ジャパンのバーフェンしっくりくるのがうなずけますね。ボディーラインが似てるかもです。歴史あるコロナがプレミオになっちゃって残念ですね❗プレミオまだ生産してるのかな？

@user-qg4be9nc6e Ай бұрын

プレミオ&アリオンは生産中止になりました。残念!!😭

@waki3355 8 ай бұрын

このコロナは2ドアセダンが好きだった。

@hidechanneljdm 8 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 2ドアセダンは、この車両の前の代にありましたね😊

@waki3355 8 ай бұрын

@@hidechanneljdm さん、そうでした、一つ前ですね、ESVのコンセプトモデルがコロナの2ドアセダンそのものでハードトップより好きだったかもしれません。オーバーヘッドのOKモニターに憧れたものです。当時、私はTE55レビンでOKモニターもどきはついていましたが、コロナと比べたらモニターの数が少なく、コロナに憧れたものです。しかし、当時の給料、その他を考えると新車ではレビンまでしか手が出ませんでした。青春時代の話です。