【角田選手目線】冷静な判断力が決め手？エミリア・ロマーニャGPを角田目線で振り返る！
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25 күн бұрын＃F1 #角田裕毅 #エミリア・ロマーニャGP
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@ageg5413 24 күн бұрын
リカルドは最後ストロールしっかりブロックで援護してくれよな
@user-zs2kx9zo1l 24 күн бұрын
マグヌッセンがなかなかピット入らない時はビビった笑
@wakao03 23 күн бұрын
リカルドを先に入れたのは最初はちょっと驚いたけど、恐らくヒュルケンベルグがリカルドのカバーでピットに入ることを期待してたんじゃないかなと思った そうすれば前の開けた角田は今回のストロールと同じような戦略を取ることが出来て、そのストロールの上も狙えたと思う。レース結果を見るに単独走行ならストロールの戦略が最適っぽかったからね それでもRBはチーム一丸となってポイントを取るっていう意識は共有できてるように見えるし、今後のレースにも期待したい💪
@takuchanman 24 күн бұрын
今回撮影にはリカルド居たのね😁
@hiroshi19690330 24 күн бұрын
ローンチコントロールはは禁止されてますよね？ 共通のECUではTCSか禁止されてるからそもそも電子制御での駆動系の制御ができなかったはずです。 奇数グリッド、偶数グリッド、タイヤの種類、その他の状況を加味してエンジニアがエンジンの回転数を決定していたはずです（たしか）。 スタート時の回転数が低かったか、クラッチ板の劣化による損失も考えられると思います。
@hiropotch777 23 күн бұрын
現在のF1ではローンチコントロールシステムは禁止されているはずです…
@user-nt9ev4bt5r 22 күн бұрын
ローチコントロールはなく、ドライバーがパドルでクラッチ操作をしていますよね。ただ、半クラ状態での回転数などマッピングのセッティングはあるはずです。角田選手は、FP2でのスタート練習で戒告を受けたのが、微妙に影響しているかも…そんなことないか
@sasaby8 21 күн бұрын
ヒュルケンさん強敵よなー
@user-si6ec8lq5b 24 күн бұрын
角田 スタートがなぁ～～～～ 上手く行けば8位も 行けたかもだなぁ～
@user-rm9yq3ip5p 24 күн бұрын
むりむり
@user-jq9lk5jv2z 23 күн бұрын
うまくスタートして当初のプラン通りなら、8位は無理でも9位にはなってただろうなぁ
@ritchdai3128 24 күн бұрын
0:25ここは偶数グリッド側がレーシングラインだから奇数グリッドスタートは不利だと思う(´･ω･｀) 必ずしも奇数グリッドがスタート有利とは限らないよ。 最終コーナーと1コーナーの方向が違うコースはね。例えばスパとかアブダビなど。
@user-ji2dj2gv8x 24 күн бұрын
ホンダがガッツリ入ってきたら、レッドブルは勝てるのかな？
@user-zr5tm2rs2j 24 күн бұрын
RBのマシンはラップは速いが追い抜く力が足りない 上位チームやハースは一発で抜いていったのに何周もかかってやっと抜いてるのはねぇ これで何秒ロスしたのやら
@user-go1po8qb3r 24 күн бұрын
リカルド、多少はストロール抑えろよ。(・∀・)
@ritchdai3128 24 күн бұрын
スピード差ありすぎて流石に無理。
@genbaneko_yosi 24 күн бұрын
予選の速さは良くても戦略的に４強の戦略に負けてる
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