@energy556675 2 жыл бұрын
嘉偉哥開頭對話太真實了啦 廠商可能只覺得我家車賣得那麼好 我門只需要住飯店大吃就好 哪有嘉偉哥那麼真實又認真的車評👍
@user-jq6fl9pi6q 2 жыл бұрын
片頭嘉偉哥講的非常好，現在觀眾可不是那麼好呼嚨了，車廠要辦這種幾天的活動，我覺得真的是要讓車評去體驗車子的實際功能，而不是把錢花在其他活動上! 有些車評假借要介紹車子實際上只是想去玩去享受你們給的活動罷了！介紹出來的影片就很2266……
@sabi6259 2 жыл бұрын
花這個錢不如去買外匯車，一堆牛頭盤子😅😅😅😪😪😪
@armani0617 2 жыл бұрын
實際上多數車媒就是去享受而已，看看其他家的影片內容就是乏善可陳，拿人手短吃人嘴軟
@pandalee1803 2 жыл бұрын
@@sabi6259 我買L就是要高妥善率、良好的售後服務、以及方便的後勤，有什麼問題業務馬上處理，保養也可以幫我從家取車不用我本人，我覺得很好啊。雖然L運動性不如其他歐洲車，但是其他質感、隔音都很有水準。
@ccc3523 2 жыл бұрын
@@pandalee1803 哥，那是您沒遇過L的一些小毛病，原廠也是推拖拉，跟其他車廠差不多，都回覆沒有其他車主反應，要車主繼續開開看，明明網路上已經有不少車主討論了，原廠也是拿不出解決方法；前公司副總的L，常常都修冷氣，一修就是好幾天，後來改開BMW了；不過早期的L，似乎比較沒有甚麼問題。
@user-ck1gz4jp5y 2 жыл бұрын
也不能都這樣否定車廠的用心!!!該給的福利和好處要給,這是車廠和媒體之間打好關係的基礎,應該要說,車拿到了,時間自己估算,還有車坪人想要呈現出怎樣的質感出來...自己心中要有盤算....,我相信如果車廠把活動辦得太差,go車誌也會有反應,就算嘉偉哥本人沒去,也一定會拿出來說兩句的!!(不同影片中也唸了好幾次)規劃 和 安排, 誠意等都很重要啦!!!我想也因為是這台車,可以說是目前lexus少數賣得動的車子了!!車迷自然也會很看重...如果是RC / LS /LM 可能就比較不會那麼受關注吧!!!畢竟不是大眾 主流 相對買得起的車款之一.....嘉偉哥片頭也點出重點,時間太短根本沒辦法好好體驗和感受一台新車的重點 QX50 / E-TRON /XC90這幾個影片,嘉偉哥都有提過,他都借到一個禮拜起跳的!!又加上影響力最大,自然出片時間就會是最後!!所以大家也不用急著嘴車廠啦!!其他家車坪人的影片就當作一個鋪路的過程,先看看大致狀況,如果其他車評人的影片都陸續上網了!!大概GO車誌的也會隨後跟上了!!多點耐心吧!!......讓我想起以前在民視交通台到無名小站的GO車誌,誰鳥汽車試車影片啊!!!(嘉偉哥)自己搭公車去借車.....自己去跟民視借拍攝工具...自己setting一切,自己拍車....自己上傳,從被規定幾點要還車,到現在影響力到可以跟車廠借車一個禮拜起跳,車廠也都知道影響力,刻意壓在最後上面,希望能在多一波銷售熱度......一路走來,始終如一,辛苦了!!!
@zerolin2057 2 жыл бұрын
Buycar是我認為唯一公平公正的第三方車評，不管優缺點都會講出來，讓消費者可以有更客觀的角度去看這一台車，如嘉偉哥所說，什麼便利設備可以減，但是主被動安全應該全系列都要有的，這也是嘉偉哥敲碗了很多年，現在的車廠才有聽到。 我本身也是NX的車主，新一代的NX的科技與貼心設計，超好的服務，超高的CP值，確實讓人很心動，如嘉偉哥所說，假如你追求的是操駕，追求的是加速與動力，自然不是NX的TA，NX車主要的是寧靜，舒適，安全，一個人的時候可以享受駕駛的質感與氛圍，帶一家人的時候可以享受移動舒適，寧靜與全家的安全保障。
@evokuo 2 жыл бұрын
後面機長講得太中肯 "安全"、"安靜"、"安穩"，心態一變就會理解TOYOTA集團的車為什麼會賣這麼好
@dj38728 2 жыл бұрын
以我現在一個26歲的年輕人，沒有家庭，自己熱愛玩車改車，對我來說完全部會想開SUV休旅車。 自己本身開Mazda3 4門轎車，本身就很喜歡轎跑車，因為轎.跑車改裝淺力很大，基本降個避震，改個鋁圈卡鉗和空力套件，其實外觀就可以改到我喜歡的樣子。 曾經有想過，在我還沒有組成家庭有老婆小孩前，基本上我完全對SUV沒有任何感到興趣，不過這次看到LEXUS 二代NX大改款後，我漸漸地愛上了SUV休旅車了，以前我KZfaq完全不會看SUV休旅車的新車發表介紹，這次我竟然完全認真看完嘉偉哥的車評介紹，讓我對SUV有大大的改觀，新的NX大改款，全部看完後，我完全深深愛上了LEXUS NX車款，基本上所有全部該有的配備都有，而且藍色又超美的，以上幾乎簡直是我的菜，我有一股衝動想到展示間親自看車試乘，認真覺得試乘完，我應該會直接下訂牽車了!!!😄😄😄
@TheDIZZYSLASH1 2 жыл бұрын
很難想像未來沒有嘉偉哥做的車評 之後買車的忠實參考就沒了… 嘉偉哥不要退休阿～
@MJgoodgoodgoodgood 2 жыл бұрын
還早拉 人家正值壯年
@lgt4560 2 жыл бұрын
車評非常多，但我只想看嘉偉的評斷，非常公正客觀
@Oh-pt1mt 2 жыл бұрын
不管其他媒體試車影片多早出來還是會等嘉偉哥的試車影片出來才去看
@ipjldgv 2 жыл бұрын
我也是欸 很喜歡嘉偉哥的講解
@adamshi489 2 жыл бұрын
不得不說這個年紀還有做功課，是真不簡單
@kimibigday 2 жыл бұрын
說實在，運動、操控、熱血還是交給低底盤車種去滿足 SUV在這價位區間要做好的工作就如機長說的：安全、安靜、安穩 因此350 F Sport的銷量必難有突破 LEXUS NX這次動力編成複雜，卻很明顯與歐系對手不在一個局裡面 你玩你的2.0T，我玩我的NA/Hybrid 是很厲害的市場佈局
@aa134625 2 жыл бұрын
你想太多，賣最好還是NX200... 頂多多一個 350H，太貴的 很多人寧願買RX300，NX350 、NX450+ 賣沒幾台~~
@kimibigday 2 жыл бұрын
@@aa134625 所以我說LEXUS玩自己的NA
@efonyang8974 2 жыл бұрын
可是350 F Sport和450+在去年底，2022配額就被訂光了。現在要預訂都是排在2023.............. 你想買也沒車
@maserati0121 2 жыл бұрын
350 F Sport銷量必難有突破??? 可是去年底就把今年的配額都賣光了欸,現在訂車要2023才能交車喔
@boyuengzhang 2 жыл бұрын
期待2.4渦輪引擎可以裝在IS上面，多香啊
@stevenlee812 2 жыл бұрын
最喜歡看嘉偉哥試車。 說話真的非常實在， 不像其他車評～ 都不太敢講真話， 似乎像深怕去得罪到車廠一樣。
@user-nl3tb5pw4d 2 жыл бұрын
450h很適合我們鄉下上班的人，在宜蘭大都以透天或獨棟居多，要安裝充電系統幾乎不是問題，而且通勤距離大都不會超過20公里，就算忘記充電，也可以使用燃油的方式駕駛，我不喜歡純電車，是因為現在外面充電的地方，普及度真的不夠高，若是帶家人出遊會有里程不足的焦慮，何況現在台灣一到連續假日，報復性旅遊很常見，再加上電動車車輛越來越多，真的要排隊到充電也是一種恩惠....真心覺得插電式汽車，才是適合台灣本島的車種！但有個缺點就是將來的維護成本，跟車價應該還是屬於高檔價位，希望以後能有更多更入門的插電車種，讓我們選擇！
@marin5381 2 жыл бұрын
数字游戏玩得很溜
@hippowang2863 Жыл бұрын
現在充電不普及 可能以後就普及了 有這個功能 先買起來等也不錯 更何況他還有油電
@DTYoung 2 жыл бұрын
國內專業客觀的車評. 雖然台灣市區沒有下雪,但下雨時便可完全感受全時四輪驅動過彎的穩定性. 嘉偉的評論超棒!
@user-wb9te3sw8m 2 жыл бұрын
我個人是覺得還要再新增一個350h AWD版本， 不然想要四輪驅動的人， 只能選擇450h但又不想要插電式混合動力， 而且450的頂規的配備也沒有350旗艦的好
@allgaga8685 2 жыл бұрын
我跟你想法一模一樣，覺得350h缺AWD
@user-cm1jv5li7r 2 жыл бұрын
說不定等個兩年他就會出了？
@whtung6652 2 жыл бұрын
完全認同你的想法！我是現行NX300 Fsport AWD車主，四輪傳動爬山又或是下雨時開在高速公路上很穩從不讓我失望，此次配備與車價讓我猶豫要不要買NX450h+ fsport版！
@landcruiser6652 2 жыл бұрын
日本有
@Harleyzh 2 жыл бұрын
澳洲有
@lde2032000 2 жыл бұрын
家族中有長輩購買第一代NX200跟NX300，第二代NX配備、動力都有很大提升，再加上進階的LSS+ 3.0，但我跟嘉偉哥一樣最期待那具全新的2.4t渦輪增壓引擎，期待未來嘉偉哥能在拍一輯NX350的試駕影片
@user-rj9eq2bd3y 2 жыл бұрын
嘉偉哥真的👍 看go車誌10年多 ，也很多車評講的很好 但是覺得只有嘉偉哥 評論有種魔力🙂
@is.s8725 2 жыл бұрын
嘉偉哥👍 這世界上不缺打混騙吃喝的車評＆代理商！！相信日本總廠Lexus的態度是客氣但嚴謹的。
@auschang 2 жыл бұрын
最後面機長總結的真好，買休旅車載家人主要就是安全、安靜、安穩， 要呸車SUV都嘛好不到哪去，還是買個低底盤的330I之類的實在，同樣的人操駕哪有SUV呸得贏。呸車就不是SUV主要的訴求～
@niang0304 2 жыл бұрын
Porsche Macan
@auschang 2 жыл бұрын
@@niang0304 我哥有這台，跑不贏330i啦
@wilson3815 2 жыл бұрын
@@auschang Macan turbo/gts保證可以，動力不在同個等級 尤其是在直線或較多上坡路段的山路，330i不是對手。 應該是說動力差不多，低底盤的房車有其優勢 如您所說suv主要不是拿來跑的
@auschang 2 жыл бұрын
@@wilson3815 你對，其實我只是要表達同一個人開，要呸車去買低底盤房車。買suv那就不是只要目標。
@wilson3815 2 жыл бұрын
@@auschang 沒有啦互相討論而已，您說的沒錯suv的功能性 還是最終購買的主要原因
@linkoualen 2 жыл бұрын
透過嘉偉哥的試駕說明,350H應該是最適合的車型,可能RX大改款引進會比照NX的車型滿足不同的客層需求.
@vincentwu3138 2 жыл бұрын
嘉偉才是真正的車評，其他的都是車媒，車子完全都沒講缺點，每台車都很完美 呵呵
@chf0523 2 жыл бұрын
其實我最想買的是NX450h+「旗艦版」，因為我認為這一台NX450h+ F Sport的配備並沒有配到滿，我最想要的不是F Sport，而是「插電式+350旗艦版滿滿的配備」，旗艦版有Mark Lavinson的17支喇叭，還有「自動停車」，而且還有全景式天窗，所以我後來雖然訂了249萬的NX350h旗艦版，但還是有一些遺憾…… 另外，我最喜歡嘉偉哥的評車風格：「乾淨俐落」
@dun12211 2 жыл бұрын
在充電還不便利的時後，油輔助電是最理想的，去遠一點的地方或偏遠山區壓力可以減少很多。
@333TW 2 жыл бұрын
支持嘉偉哥過去拒絕參加公辦試車！更建議為來也繼續拒絕！公辦短時間試車，顯然是車子非常爛，害怕被發現車上的軟爛問題！ 勿忘豐田汽車隱瞞嚴重瑕疵問題，造成暴衝致死一大推人的血淚歷史案例！
@jiunhwahwei6027 2 жыл бұрын
已於12月22日 下訂350 f sport 極焰藍（應該就是影片中的車色）目前開Volvo xc60 t5r 交車以後 再與嘉偉兄分享心得～
@user-eg7pb4cw7o 2 жыл бұрын
大約何時交車呢？
@jiunhwahwei6027 2 жыл бұрын
@@user-eg7pb4cw7o 目前還不知道 可能要到7、8月了⋯⋯有時候都忘了自己還訂了一輛車耶～😭
@DrinkSunChen-un3ml 10 ай бұрын
交車了嗎
@jiunhwahwei6027 10 ай бұрын
@@DrinkSunChen-un3ml 等了一年，今年1月18日交車了。
@user-ll2jq6zv6t 2 жыл бұрын
有嘉偉哥一點就通了，知道自己要的是什么。車商細分那么多，就看消費者如何買單。真的試車在本島就夠了，找路段最差的公認的，才能試出他的鋼性和回虧給駕駛的體感。且多何新車陪養感情3天3夜以上。自然車媒試車完就有新的體驗，能最直接的表達給消費者，我想這是消費者所要的。雨神都倦戀嘉偉哥。😅😅😅
@whtung6652 2 жыл бұрын
真的只有嘉偉哥的評斷是公正的，其他的多數都是主觀意識很強，亂評斷一番甚至批評！
@shengyuu8727 2 жыл бұрын
新車試駕唯有看嘉偉哥專業開箱！ 重點水庫又可以喝飽飽了～😂
@walkerjohnny5680 2 жыл бұрын
目前開CT200h 除了空間及安全輔助外真的沒什麼值得挑剔的，而新世代的NX完全符合我所提到的這兩點，所以很擔心下次去保養看到實車會忍不住下定😂
@user-gc5pi6bu7q 2 жыл бұрын
CT200 在路上越來越少看到了!!
@Chao-MS 2 жыл бұрын
@@user-gc5pi6bu7q 已經停產了，撞爛一台就少一台。
@arieltsai1593 Жыл бұрын
我也是CT 200h真的是好車一台，但最近下訂了NX250了～
@fd913v 2 жыл бұрын
說真話又實在的良心好車評啊！
@louislin7804 2 жыл бұрын
真的，目前要找到說實話的車評真的太少了~
@user-ps4pj4qv7m 2 жыл бұрын
所有車評我只看嘉偉哥
@jack35715 2 жыл бұрын
要買有ML音響只能選350H旗艦 450H-F跟350渦輪應該也要給吧 🤨
@sammywu3081 2 жыл бұрын
這台真的是近年lexus最超值的車款，大小適中，嘉偉哥一向評論的很中肯。
@j5872554150 2 жыл бұрын
家父開了好幾個品牌，換了一圈豪華車，最終還是覺得RX最好開，現在等全新大改款RX了！ （到這個層級的長輩們，有錢有閒，對車子的要求，動力夠用就好，低調的品牌，高妥善率，行車的質感，開兩三年的二手保值率。早期受過日本高等教育的長輩，真的是一些爸爸媽媽爺爺奶奶唯一指定的品牌，Lexus真的很懂得鎖定客群，真是太會經營了
@user-ce6jp3lc9p 2 жыл бұрын
GO車誌是我覺得很公正很客觀的好頻道
@user-fb2pt2gt7r 2 жыл бұрын
雖然這次沒有足夠的試車時間讓你講解﹐但我相信往後消費者的使用心得會跟加的細膩﹐支持嘉偉哥
@j88056222 2 жыл бұрын
對這台一直很有興趣，終於等到嘉偉哥的車評！！
@wangaaron7618 2 жыл бұрын
感覺Lexus內裝可以在升級有質感一點 ，因為不管哪個車款，外觀大多都比別廠牌的車好看，內裝就是陽春了點（個人見解）
@smr6852 2 жыл бұрын
讚啦~~這次的介紹不管是外觀或是內裝都有給人高級的感覺，14吋的螢幕更是讓人眼睛一亮，可惜因為時間關係主動安全的部份沒能拍的仔細，不知道這代的車道維持的品質好不好....
@kiriumchen8347 2 жыл бұрын
關於前座座椅💺大腿延伸在 Lexus RX 4代就有；接近賓士W140 大水牛的延伸。比一些大腿延伸但有一條鴻溝的好太多了。
@fefegoo 2 жыл бұрын
有至展間預約試駕,試駕車只又一種規格350h 199萬豪華版, 350h三個版本199豪華版/219頂級版/249旗艦版, 豪華版的合成皮柔軟,但是後座泡棉支撐性不夠, 80公斤感覺臀部會陷進座椅中, 其實不是很舒適的感受, 體重輕一點可能比較適合吧,前座就不會有這種坐墊沉陷感,但是椅面較短,如果能支撐延展就會舒服些, 其它的內裝質感用料真的是很到位,9.8吋IPS觸控螢幕其實也夠用, 不過APPLE CARPLAY是有線的,一條線在那晃呀晃的,會感覺這麼高質感的內裝多一條白線捲在中控台很不搭, 350h 10支喇叭音效很不錯, 比W206 C200 EATATE 運動版高級多嘞, C200 251萬才6喇叭,音效真的不好, 不選配柏林之音會後悔, 至於操駕體驗, 350h動力一般駕駛絕對足夠, 反應也不會慢, 前驅車且車頭感覺蠻重的, 煞車及加油門驅動若稍微急促因為重量轉移會有晃動感, 方向盤虛位較多,路感稍模糊, 因為個人比較喜歡w206路感清晰又Q彈,舒適又不會軟散,雖不似g21隨時都戰鬥的底盤, 但大多數希望寧靜舒適穩固的駕乘體驗, w206是真的不錯. 回到350h除了以上駕乘感受可以因各人喜好不同而有蠻大的差異以外, 一般不會很要求操駕感受的使用是真的足夠,畢竟,歐系車這麼多選擇,各有各的擁護者, 純粹我各人是認為w206是兼具動感與舒適. 350h智慧駕駛表現也很優秀,跟車轉彎自動減速與前車保持一定距離且自動煞停.
@don851129 2 жыл бұрын
有時候確實短暫的試車都只能感受到新車的好舒適 長期才能發現缺點
@SileNceHao 2 жыл бұрын
有嘉偉哥就是要給個讚！
@user-xq4cz6qd2f 2 жыл бұрын
嘉偉哥不要退休啦~
@allgaga8685 2 жыл бұрын
這次NX不只動力難選，連車色都難選，因為每個顏色都美爆...
@scottie2475 2 жыл бұрын
方向盤那個觸摸式的很容易誤碰，這個設計沒有實體按鍵好用。
@yushiuan1127 2 жыл бұрын
新款NX真的棒，同學訂了350h第一台。自己試坐之後真的很有進步的感覺，期待同學牽車後試坐XD
@user-ws2ud8xj6i 2 жыл бұрын
內裝比一代好很多，希望二代高速行駛隔音效能也有大幅改善！
@user-ut3kp2eh8m 2 жыл бұрын
LEXUSNX建議售價 NX200菁英版163萬元 NX200豪華版173萬元 NX200豪華版189萬元 NX200頂級版199萬元 NX350h豪華版199萬元 NX350h頂級版219萬元 NX350h旗艦版249萬元 NX350hFSPORT版 249萬元 NX450+豪華版229萬元NX450h+FSPORT版273萬元
@user-nm4it2hj7l 2 жыл бұрын
本來以為這輛Nx會叫冠儀介紹過就好！ 終於還是等到家偉哥！就想聽家偉哥怎麼說説！
@jk98560114 2 жыл бұрын
方向燈的設計讓嘉偉哥讚不絕口，希望其他車廠也能跟進啊(理論上不難啊 甚至從車機讓使用者自訂次數也不是甚麼困難的事情，三次這個功能我還寧願打到底...)
@user-rz4wc7hi8p 2 жыл бұрын
方向燈打了之後，要注意車道上的車是否能注意到你。變換車道必須在彼此安全狀況下完成，畢竟我們是侵入別人路權。我車子本身也有這功能，但覺得這設計是多餘，使用上仍是打到底而不使用這功能。
@jk98560114 2 жыл бұрын
@@user-rz4wc7hi8p 其實真的還是覺得打到底比較安心，但你知道的這世界上最多的不是懶人就是金魚腦，又或者是兩者兼備🤣🤣
@user-sd1uy5xk8b 2 жыл бұрын
這代NX 的版本真的細分超多，不過外型改得真的很漂亮！
@cchahader6790 2 жыл бұрын
lexus nx 450h+f sport 太吸引人了，各方面都達到很高水準，配合嘉偉哥精準介紹，真推坑。
@stanley1128619 2 жыл бұрын
期待小改款後350(2.4T) 補上ML音響+序列式方向燈(竟然全車系都砍了...)+排氣管別隱藏...就可以考慮入手,大概是買純油車最後一台了...
@crazy26621 2 жыл бұрын
每次看嘉偉哥的影片，都會聽到有別於其他車評的想法與見解，獲益良多。
@user-bc6nf8fp4z 2 жыл бұрын
壓軸總是放到最後，等這支影片很久了，觀看心得四個字，實在中肯
@whtung6652 2 жыл бұрын
重複看著影片很多次了，想跟嘉偉哥說，和泰認為最重要的車是配備最少的獲利最多的NX200……
@allenchang6049 2 жыл бұрын
身為X3的車主對NX450很心動，但RX大改款才是我的目標。
@user-gi7ek6ol4j 2 жыл бұрын
全都要
@kfyhr123456789 2 жыл бұрын
x3不好嗎？
@allenchang6049 2 жыл бұрын
@@kfyhr123456789 X3也很好，但是NX450很多細節很吸引我，因此期待這些優點放大在RX身上。
@jerry021501 2 жыл бұрын
他的兄弟車Rav4 Prime在美國搶翻了！ MSRP 38xxx美金的 SE 有些Dealer開價5萬9美金
@user-ne8bz7cm3c 2 жыл бұрын
身為UX油電車主，LEXUS就是要舒適、安全、保值、妥善率以及售後服務 根本不是要性能跟操駕，如果要那些請往歐系品牌
@user-rt6on4cv3e 2 жыл бұрын
敲碗 Fit油電版🙏🙏🙏 雖然已經看很多人的了 但還是看嘉偉哥講話最實在👍👍👍
@Howard_Z 2 жыл бұрын
我們家就下訂了350 F sport 怎麼會沒人買？！ 星耀灰+紅黑雙色內裝 超期待的😍 可惜沒有ML的17支喇叭～ 不知道車上還有沒有傳統CD播放機？🥺
@02396580 2 жыл бұрын
有人買是沒錯 不過250萬等級會被雙B壓這打
@11wfw 2 жыл бұрын
這裡講的意思 是很冷門沒什麼人買的意思 不可能完全沒人買 對比差很多
@aa134625 2 жыл бұрын
350 F sport 才好，懂車才會買，是真正的機械四驅
@Howard_Z 2 жыл бұрын
249萬的定價和小改款X3一樣，但是350 F Sport卻有著高階的動力，也有著更霸氣的外觀。其實就看需求是什麼，Lexus好開、好養，服務又好，舒適為優先的長輩當然選擇Lexus囉🥰
@user-pq2ht6qm3r 2 жыл бұрын
為什麼不給選配ML音響阿~?
@user-cm1jv5li7r 2 жыл бұрын
期待嘉偉哥講350F sport版本的 家人想購入這個車型
@ericchiang7702 2 жыл бұрын
嘉偉哥的車評最中肯,不會只說好話
@llrjv 2 жыл бұрын
嘉偉哥怎麼都有辦法找到雨天來拍片？
@Chilin19 2 жыл бұрын
24:29 補充：方向燈輕撥自動閃爍次數在HYUNDAI也都可以選擇
@slaye9963 2 жыл бұрын
上星期試了車 已確認要訂NX350F sport 真的好車一部👍🏽
@seantzeng2684 2 жыл бұрын
請問前後座椅舒適嗎？
@slaye9963 2 жыл бұрын
@@seantzeng2684 都很舒適 還有通風跟加熱
@lmh3422 2 жыл бұрын
2020年在NX跟Volvo xc40選了好久 最後選擇XC40 T5R 進保養廠的時候後悔沒選NX 在路上看到一堆NX時慶幸選XC40 呵呵呵
@eochanatanza9086 2 жыл бұрын
除非你買URUS不然要說什麼稀有都是自我催眠，人家穿褲子你就不穿?
@lmh3422 2 жыл бұрын
每個價位區間的車種都有不同的市佔率 你要不要乾脆拿F1或是純廠車或是可以上路的Caterham譬喻會更稀有？ 你腦袋還好嗎？
@lai690 2 жыл бұрын
XC40讚，斜L牌鈑金只有無言，買這牌子不如買頭又大就好，還能省一筆來修鈑金😅
@aluter06 2 жыл бұрын
這台防刮材質這麼少 我都不知道為何ux 那個防刮材質是在醜怎樣的
@ThePs10596310 2 жыл бұрын
嘉偉哥說話就是中肯
@ukww5993 2 жыл бұрын
嘉伟哥跟yyp简直是车评届的两个极端，Respect
@a1717688 2 жыл бұрын
感覺IS的改款就是用上這次新NX的內裝和2.4t引擎，有點期待
@becoolenough 2 жыл бұрын
20:26 有机会的话，请嘉伟哥向Lexus原厂反应一下车主的心声，可延伸的座椅大腿支撑真的是一个很贴心的配备，希望Lexus在未来的车型中提供选装甚至标配
@markchian5861 2 жыл бұрын
我開4.5代RX300，有大腿延伸功能喔！
@becoolenough 2 жыл бұрын
@@markchian5861 RX300？4.5代？不好意思，我不知道你在说什么
@myasus6565 Жыл бұрын
使用心得講解的細膩﹐看車支持嘉偉哥
@nmchen 2 жыл бұрын
嘉偉哥。這兩年來台幣對升值了10% 算是很大的幅度， 但和泰沒打折，反而還漲價呀..
@hmhsu1015 2 жыл бұрын
NX350 F sport 非常期待嘉偉哥的心得, 配備真的太讚了
@vupzj3m06 2 жыл бұрын
對於有兩個小孩的我而言，車室整體而言不太足夠，同樣預算250萬左右350h-450h，我改選擇Volovo XC60 B5
@user-dd4zd3rw4w 2 жыл бұрын
車界清流，車商應該是又愛又恨，但是就是這樣才能讓汽車產業發展更加速進步，重點是我很需要機車的胎壓偵測器
@xucheng2599 2 жыл бұрын
嘉偉哥：‘我本來想買一台這個車’ xD
@srafig4 2 жыл бұрын
原來這次公辦試駕，實際試車只有短短5小時....辛苦嘉偉哥了。個人對NX350的2.4T 43.8新扭力數據很驚豔
@user-ck1gz4jp5y 2 жыл бұрын
每次的公辦試駕都差不多是這樣啊!!除非是去外島,家瑋哥說過很多次了!!最好能夠單獨借車三四天,好好的試車..再加上正常來說 go車誌的影片都是最晚才曝光!!實在沒有急著在那三五小時內搞出片子來!!拍的品質不憂的
@srafig4 2 жыл бұрын
@@user-ck1gz4jp5y 🤣讓我想到其他家友媒開直播的品質...😂
@noisarter 2 жыл бұрын
真的感覺到有趕時間 嘉偉哥講解的語速比較快
@tzumingdeng2719 2 жыл бұрын
NX改款真的很讓人心動，家人要換車真的可以首選這台了，聽完嘉偉哥講評決定實際去體驗看看!!
@user-iv8ok5lh6m 2 жыл бұрын
看GO車誌 聽嘉偉哥說車就是舒服
@user-si4yn8zo2q Жыл бұрын
讚 真實車評...
@user-uf2uw1yb8g 2 жыл бұрын
嘉偉哥 這影片真的用心 尤其結尾那段 負責！
@user-rv4gi8bo7l 2 жыл бұрын
NX那個螢幕真的有大到... SPROT版真的帥~~
@angellia0214 2 жыл бұрын
我是2017 RX200T 的車主，其實這代的NX350 F Sport 真的很迷人，只是車格降階的情況，還是會考慮等下一代的RX350 F 哈
@davidyang6015 2 жыл бұрын
片头音效很棒。适合马克莱文森音响播放。
@user-jr1cv6vx3t 2 жыл бұрын
現代的VENUE 等等車也是輕撥 可變3 5 7下方向燈! 讚讚~
@kiriumchen8347 2 жыл бұрын
新NX 350的2.4t版看過統哥試駕；看統哥的臉我猜 2.4t是一顆好引擎，但是搭配LEXUS的三安舒適底盤設定，應該是有點不搭配。
@yahuichen2715 Жыл бұрын
嘉偉哥，想請教您購車問題。想購入NX系列，但猶豫不決改選那個編成？
@jinan9604 2 жыл бұрын
第一代開起來沒啥問題，服務真的很好，下一台也要過幾年再買，沒意外是這台
@user-jt5tn7vj3r 11 күн бұрын
最強冷氣！ 求重點評測冷氣😊
@user-ri2mt6wu5v 2 жыл бұрын
請問夜間的地盤透視也看的到嗎？ 如果可以，很適合露營活動或常常去夜間攝影的消費者！
@AeneasDK 2 жыл бұрын
這組原廠框滾起來真好看，真難得LEXUS終於原廠會給好看的框了
@kunmunsen 2 жыл бұрын
開頭在講fit油電吧，我一直在等嘉偉哥講那台，原來是沒參加。嘉偉哥確實是車評第一標竿，我買車主要原因就是嘉偉的建議
@yuya040 2 жыл бұрын
開頭說得非常好。 大灑幣招待車媒再縮短試駕時間，這款操作是對新產品沒信心？
@ep0458 2 жыл бұрын
這代的NX真的很有質感, 我也比較喜歡NX350 F-Sport. 不知道現在訂車要等多久?
@pixiao7954 2 жыл бұрын
嘉伟哥就是霸气，（我还打算买一台这个车）
@7chun7liang 2 жыл бұрын
如果懸吊的部分再加上整車拉桿，不知道有沒有需要？效果又是如何？畢竟車款不同
@Joe-nu3ro 2 жыл бұрын
開過Lexus終身Lexus😌
@laipiwilliam 2 жыл бұрын
插電油電太吸引人了， 加上各種級距最便宜163萬起就能開豪華品牌休旅，和泰又要海放其他對手了
@s00852578 2 жыл бұрын
請問變成無線apple carplay的裝置連結在那裏呢?或是哪邊買? 感謝
@leeshangyang 2 жыл бұрын
接上Carplay後 在螢幕點選LEXUS圖案的APP跳不回去原廠介面嗎？
@CCYYLIU 2 жыл бұрын
20:47 車內電子後照鏡的鏡頭怎麼會跟車外倒車顯影共用？LM/ALPHARD的鏡頭就在後檔玻璃內側中間！要不然也學學VW Tiguan洗後窗能順便洗倒車鏡頭；不然這個配備就沒什麼意義！
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