Обзор на максискутер который по документом 50сс , но на деле 150 сс зверь, китайский брат Yamaha N-MAX.
Пікірлер: 21
@olegfantome9 күн бұрын
Приветствую, как раз совсем недавно себе купил такой новый. Пересел на него с другого китайца Vento Naked. Если коротко описать скутерок, то это действительно "Мини-Макси Скутер". Мнение по качеству и эксплуатационным характеристикам: 1) Качество сборки, агрегаты, шасси, подвеска - 7/10 На самом деле собран как для китая неожиданно неплохо, нету каких лютых зазоров по пластику и по всем элементам что можно потрогать, вопросов никаких нет (единственное лично для меня очень тугая ручка газа). 2) По подвеске достаточно жестковат как для небольшого крузера, лучше сразу искать более мягкие пружины/амортизаторы. Шасси и управляемость очень даже не плохая и хорошо ощущается. 3) Движок 139qmb нужно хорошо обкатать (что достаточно утомительно судя по регламенту), но достаточно оборотистый и имеет классический хороший подрыв со старта. 4) По электрике (если новый) то все работает четко и без каких либо вопросов. Для такого класса скутеров наличие аварийки, моргание дальним, линзованая оптика и электронная приборка - жирный +. В дополнении свет действительно суперский + как ни как 4 динамика для хорошего настроения. Играют средненько, но для неспешных выездов самый раз. 5) Седло - действительно неудобное. Горб про который был изложен выше действительно сильно добавляет дискомфорта райдеру. Если человек больше 170см роста, через 20-30 минут езды будут затекать либо только ноги, либо подкопчиковая область. Решается достаточно просто и элегантно - надувное седло для верховой езды. Сразу же добавляет много см для ног и задницы, что сделает поездки сильно комфортнее. Плюсы и минусы за 2 недели владения: Плюсы : + Отличный внешний вид + Оптика (все периливы подсветки и сама оптика шикарная) + Царская электронная панель приборов (эл. датчик топлива, масла, пробега и скорости, время и оборотов) + Удобная эргономика управления приборов + Большой функционал по электрике + Внимание к деталям (заливка топлива, багажное отделение, блокировка руля, мульти ключ, приборка) + Простое и не напряжное обслуживание + Дешевизна деталей (не считая пластика которого пока не найти) + Документы на 50 кубов, нет проблем от гаи + Защитное стекло спереди для аэродинамики + Неплохая резина с завода (изначально сильно перекачены) + Комфортное расположение второго номера + Удобные подножки (центральная и боковая очень удобные) + Очень большой бак около 8 литров (не приходится заправлять каждые 2 дня как было до этого) + Прекрасные 2х поршневые тормоза и спереди и сзади, отлично справляются с любой нагрузкой + Стабильная и ровная работа мотора и вариатора Теперь минусы: - Жесткая подвеска - Неудобная посадка для высоких людей 170+ - Приборная панель которую придется понять и как то настроить - Электронное ограничение скорости на 50 км/ч (по факту едет быстрее, а на приборке только 50) - Очень долгая и мучительна обкатся (буквально весь сезон только на обкатку) - Анти приоритет на данные китайские скутера в мотосервисах - Низкий клиренс - Отвратительный кофр с завода - Очень тугая ручка газа (быстро устает кисть) - Не самая быстрая динамика для города (для москвы особенно) - Средненькое звучание музыки из динамиков - Плохая защита от грязи и воды - Жесткая подвеска Заключение: Закончить можно "Мини-Макси Скутер" в полной мере. Аппарат который для своего класса один из самых дорогих, но очень функциональных и удобных. Если действительно устранить некоторые заводские приколы (ручка газа, подвеска, седло), то на самом деле даже на такой технике можно ездить с большим комфортом и на дальние расстояния без проблем. Главное подумать стоит ли переплачивать +-30.000 рублей именно за данную модель и поискать другие в этом же классе. В остальном действительно удачный аппрат, который просто требует хорошей обкатки и доделыванием под себя. Надеюсь помог с таким отзывом) Спасибо!
@_GLEBI_9 күн бұрын
СПАСИБО большое за столь большой реальный отзыв!)
@user-lj7ie5uu4g7 күн бұрын
От души, за детальное описание
@user-rw4on4gb3i7 күн бұрын
😊
@user-vf9vd4je1p8 күн бұрын
какие 170?)) 125 кубиков 139 моторчик
@tapir4ik17 күн бұрын
Во первых - Переливающиеся Диодки в габаритах в России запрещены (привет гайцам). Во второх - он не 170 и даже не 150, а 125. Его максималка 95. крейсерская 70. В третьих - Вы умолчали что спидометр ограничен обозначением в 50км/ч, т.к. у всех джилангов он так сделан. В четвертых со со временем у вас начнет ржаветь USB т.к. в него поподает влага В пятых - спорный вопрос по музыке, так как также может попасть влага и конденсат в колонки и т.п. (проводку), а вы не забывайте, что это китай, может коротнуть. Итог: красиво, как китайцы умеют, но спорно....
@_GLEBI_17 күн бұрын
Добрый вечер, спасибо большое что дополнили обзор!В наших руках он один день, рассказали что увидели сами =)
@streetstreetcom425314 күн бұрын
6) в Казахстане уже подписали закон о технике которую нужно ставить на учёт, это абсолютно вся даже та которая менее 50 кубов, ожидайте такого закона и в России)
@user-vj1up4dw5p5 күн бұрын
Добрый день! Спидометр можно разблокировать
@user-br1ti9tq3n4 күн бұрын
@@user-vj1up4dw5p подскажите как сделать
@user-vj1up4dw5p3 күн бұрын
@@user-br1ti9tq3n в сервисном меню надо ввести код 0111 и спидометр разблокируется
@user-js5lx9gl9g2 күн бұрын
Сколько стоит?
@_GLEBI_Күн бұрын
стоил в прошлом месяце около 160, сейчас уже около 200
@dastanukokov96097 күн бұрын
Honda n max вы что там курите
@_GLEBI_6 күн бұрын
мы не курим и вам не советуем) перепутали... нервничали)
@user-rj7zg2lf7y9 күн бұрын
А как приобрести?
@olegfantome9 күн бұрын
С кайфом) Ну или же авито (брал свой), пару магазинов в омске или искать на предзаказ из китая. Для москвы оптимально искать на авито кто продает новые.
@_GLEBI_9 күн бұрын
могу подсобить контактом где купили 2 таких аппарата! Пишите в лс