😁En effet. Merci pour les commentaires.

De rien. Je compte tester Un peu plus en détail la prochaine fois

@ j'ai contacter aujourd'hui mon Conseiller Suzuki et je demander le prix de pneu neige plus les Jantes Alu de modelle 2018/19 . avec le capteur TPMS le ensemble coute 1440 Euros .

@@profinailsfrance63 ça fait cher pour rouler occasionnellement dans la neige. Un compromis peut-être d’équiper des pneus 4 saisons.

Merci du conseil.

🤣 It was icy below the fresh snow, and the video doesn’t really show the slope. Then maybe I was a bit to aggressive on the pedal. I’ll try that again with better tires as well.

Bonjour M+S vient de allemagne si je me trompe pas et ca dit Matsch + Schnee veut dire Boue et neige

C’est ça. Ça marche aussi en anglais, Mud and Snow. Cela veut dire que le profil est mixte, avec des crampons pour une meilleure adhérence dans les chemins légèrement boueux, ou un peu de neige. C’est mieux que des pneus route, mais pas aussi bien que des vrais pneus hiver sur la neige et pas aussi bien que des pneus all terrain ou mud terrain pour la boue épaisse.

@@profinailsfrance63 Non, arrêtez cette fascination bizarre pour les allemands qui n'ont absolument RIEN inventé en automobile (mais savent très bien faire du bon marketing...). M+S est une norme mondiale, donc en anglais, qui veut dire Mud and Snow. En gros:pneu polyvalent toutes saisons. Et tous ne se valent pas.

HT Highway Terrain (pneus routiers) utilisation 80% route / 20% off road livraison origine Jimny …du moins pour le mien en FR AT All Terrain (tous terrains) utilisation mixe 50/50 MT Mud Terrain (terrains boueux) 20/80

Pour la neige il n'y a rien de mieux que la certification 3pmsf.