"Test" A peine sorti et déjà condamné 😫 "SUZUKI Jimny de 2019"

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3 жыл бұрын

Je teste la dernière version du petit 4x4 suzuki Jimny
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Пікірлер: 248

@Mugen03 3 жыл бұрын

Quand il a été annoncé j'ai été complètement séduit. J'adore la philosophie du véhicule, un peu rustre mais le concept est honnête avec le client. Je ne savais pas que les sièges étaient chauffant. Pas de off road dans le test mais si t'es pas familier avec ça c'est compréhensif. Vraiment cool d'avoir un Jimmy en test sur ta chaine ✌ . Gros coup de coeur sur cette caisse

@quentinlouvet3411 3 жыл бұрын

Ca lui va très bien cette couleur qui change un peu des éternels gris blanc noir.

@vincentreda6676 3 жыл бұрын

le véritable atout qu'aucun autre véhicule a c'est sa modularité parfaite et sa simplicité. j'ai installé deux matelas assez épais (10cm) dépliables (ils sont rangés sur les places arrières) et avec je peux camper partout dans un confort total ! j'ai mis la galerie et l’échelle front runner il est magnifique et ça comble le manque de rangement. c'est vraiment le baroudeur de rêve, et avec un treuil vous n'aurez pas peur de partir seul en aventure ! et si y a un problème vous pouvez le réparer seul! combien de véhicules, mème tout terrain, permettent cela ?

@kawabungatortueninja 9 ай бұрын

Totalement d accord avec toi! Perso je pense à mettre l attelage et une petite plate-forme à l arrière pour du rangement voir la moto^^ On y dors très bien les cachés en plastique à l intérieur cachent des pas de vis de diam 6 ce qui permet quelques rangements de plus

@shoaibmk8578 2 жыл бұрын

One of the best reviews (in French), about Suzuki Jimny produced !! Explains in details, giving positive image of the mark ! 👍🏼

@marcoffre4860 3 жыл бұрын

Malgré son moteur très modeste j'ai vu une vidéo dans laquelle il se montre bien plus performant en off road que des 4x4 Jeep ou Mercedes bien plus puissants et beaucoup plus chers !

@crezychameau 3 жыл бұрын

adaptation du marché :/ Qui aujourd'hui achète un 4x4 mercedes ou jeep neuf (même des vrais franchisseurs et pas des SUV) pour faire de l'offroad ? Ces trucs ne servent plus qu'à emmener les enfants à l'école. Quand ce qui va faire la décision d'achat c'est les sièges chauffants, l'espace dans la boite a gant ou plus souvent simplement le design, tu perds plus ton argent à faire des bons 4x4, tu fais juste un monospace avec une carrosserie agressive et des gros pneus pour les gens qui n'assument pas de rouler en scenic.

@marcoffre4860 3 жыл бұрын

@@crezychameau exactement tu as tout dit c'est exactement ça on est d'accord ! Mais c'est dommage je trouve, après ce n'est que mon avis.

@crezychameau 3 жыл бұрын

@@marcoffre4860 T'inquiète pas c'est un avis bien partagé, c'est vraiment dommage de voir ça. Je l'adore ce Jimny, ça me dégoute de le voir forcé de disparaitre :(

@casenlemafe1375 3 жыл бұрын

suzuki fait de tres bon vehicules

@alainroumegoux7637 3 жыл бұрын

les grilles de malus 2020,2021 et 2022 vont refondre les catalogues de beaucoup d'importateurs ; des véhicules très sympa disparaissent ou sont plombés par des taxes ahurissantes (mon ex Subaru Forester) ; j'espère (et je crois) que des marques vont s'adapter pour nous re-proposer ce genre de véhicule. Et merci , pas de leçon de morale, entre 120 et 180 gr de co², avec mon kilométrage sur 10 ans, ça représente pas la pollution d'un bateau de Costa croisière qui vous fait faire le tour de la méditerranée en 6 jours. j'ai vu il y a deux mois des Forester neuf à -33% ..... dommage, j'ai changé de marque cette année.

@casenlemafe1375 3 жыл бұрын

cest juste une taxe de plus avec des arguments bidons

@caroule9137 3 жыл бұрын

Je suis super contant que tu aies fait ce test, ça fait longtemps que cette voiture m'intrigue, même si ne correspondant pas à mon usage, mais elle a une bouille qui donne envie

@Pat.07. 3 жыл бұрын

J ai toujours cru que c était un "Jimmy"😅

@frag132 3 жыл бұрын

on en avait loué un avec un pote lors d'un voyage en crete pour une semaine, c'est un veau mais il nous a bien servit pour le offroad ! très bon souvenir. Surtout les moment salade secouée sur les chemins avec ses suspensions ultra dures 😂en 4 roues motrices ya moyen de faire des virage a la dirt rallye 😂 faut que je retrouve les videos qu'on a pris en drone. On a aussi put monter une cote très raide (galère a pied) avec les rapports spéciaux très haute démultiplication et ça a marché.

@alexandreprioleau8210 3 жыл бұрын

Super test merci 👍

@o.k.corral 3 жыл бұрын

MERCI pour la vidéo 🤗💛 On teste tout ? Oui. Mais pas complètement 🤣 En effet, le Jimmy est essentiellement conçu pour le 4x4 de franchissement, où ses défauts routiers deviennent des qualités... Ne pas le rester sur le terrain pur et dur revient à rester une Bugatti Veyron partout sauf sur autoroute... ou un avion sur piste d'atterrissage et non dans les airs... 😭 MERCI quand même 🤗💛

@patrick47998 3 жыл бұрын

Très jolie et sympas ce petit Jimny par contre du coup il est vendu à prix de ouf sur le bon coin, j’espère vraiment que Suzuki va revoir sa copie pour une version qui correspond aux normes actuelles. Lunaris2142 tes test sont super on sent qu'il y a du travail derrière digne des journalistes auto top merci à toi

@dominiquezind208 3 жыл бұрын

Modèle sympathique, bien dessiné, en rupture avec le modèle précédent. Le bleu et le jaune "pastis" lui vont à merveille. J'ai bien peur que la version boitotau soit déficiente en performances.

@seb.6164 3 жыл бұрын

Très bien l essai! On construit, on vend, et direct en mode déjà collector. A quand les paquebots en mode collector car sauf erreur de ma part quand le paquebot est en mode quai de stationnement, le paquebot dont le moteur fonctionne pendant un moment et pollue bien plus plus plus. Donc moral, la pollution est toujours un problème majeur, financier mais pour qui !! Mais Lunaris très bon visionnage. A continué ++.

@kalaadin523 3 жыл бұрын

Salut mec !!! J aime trop cette auto !!! Simple jolie et efficace dans le sens où c est un vrai 4x4 et pas un suv Je valide complet !!! C est trop une auto que je pourrais acheter !! aller à bientôt

@770hevron 3 жыл бұрын

On aurait aprécié un test dans la "pampa" comme dirait l'autre de Motor Live!

@daviditier6307 3 жыл бұрын

Super 4x4 , mignon. Places arrières décentrées vers le milieu 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣c est fort !!!!!

@Lunaris2142 3 жыл бұрын

J'avoue que la formulation est discutable. 😉 Je voulais dire que les sièges arrières ne sont pas dans le même alignement que ceux à l'avant.

@nicolaypol 3 жыл бұрын

Quand on commente en "live" on n'est jamais à l'abris d'un lapsus, ceci n'enlève rien à la qualité de l'ensemble .

@daviditier6307 3 жыл бұрын

@@nicolaypol effectivement je m'amusais amicalement de cette erreur. Aucune agressivité de ma part 😉😉😉

@daviditier6307 3 жыл бұрын

@@Lunaris2142 j'avais bien compris mon cher, je te taquine...... J'adore ce que tu fais. Si je n'habitais pas si loin.....je te proposerai d'essayer une de mes voitures.

@casenlemafe1375 3 жыл бұрын

il est de retour

@samb2260 3 жыл бұрын

Il est compatible au bioéthanol 85 . Dispo sur eflexfuel

@padkiller2293 3 жыл бұрын

Hi hi, je t'invite a essayer un suzuki samurai du début des années 90 ce jimny sera grand luxe a coté! petit moteur de 1 litre 45 chevaux et pourtant il grimpe aux arbres!

@elzarbiman9657 3 жыл бұрын

salut Lunaris. Bel essai ou tu fais l'éloge de la simplicité. Une caisse efficace pas pour en mettre plein les yeux . Il parait que ses capacités de franchissement sont excellentes. Tu l'as testée en usage routier, un petit essai en chemin aurait été cool sans te mettre dans des situations difficiles. Découvrable avec un arceau cette caisse aurait vraiment été au top. Tu ne le sais peut être pas mais il y a eu un vent de folie sur cette voiture au niveau de l'occasion avec des cotes élevées à la revente. Elle est dans la lignée du Land Rover à un prix plus abordable, un super choix pour les régions montagnardes .

@gilbertdoume3857 3 жыл бұрын

bjr. étant possesseur de ce véhicule depuis 1an et je suis ravie.. équiper de pneux adéquat il passe partout .. 130 sur autoroute.. silencieux ..on pense que le moteur est éteint.. le top ..

@Bill-the-rider 3 жыл бұрын

C'est ça sauf que le Jimny valait neuf 24 000€. Et un Niva en utilitaire, vaut aujourd'hui 12 000 €....

@nicolaypol 3 жыл бұрын

@@Bill-the-rider , j'ai possédé toutes les SUZU, et une Niva . Avec les SUZU, jamais eu une seule panne . La Lada, j'avais toujours ma caisse à outils avec moi . Mais c'était un véhicule attachant . Pour avoir une LADA 4x4 ici en Belgique, il faut passer par un importateur parallèle, il n'y a plus d'importateur officiel, le prix c'est plutôt 15000, et en version 4 places, donc 240 g de CO /km ....

@fefedom5386 3 жыл бұрын

bonjour, l'usure des roulements de pivot devant être graissés et créant une vibration dans le train avant à environ 75/80 km/h existe -t-il toujours sur le nouveau modèle et l'arrière a -t-il tendance à châsser sur le mouillé et le gras?

@gilbertdoume3857 3 жыл бұрын

@@fefedom5386 bjr. non cela n'existe plus. j'ai déjà fait 25000 km. rien à signaler.. j'avais l'ancien ..et il est vrai que cela me le faisait..

@gilbertdoume3857 3 жыл бұрын

par contre comme c'est une propulsion oui ça glisse.

@Aquario_shop-be 3 жыл бұрын

très bon test

@Bill-the-rider 3 жыл бұрын

Alors le Jimny, je le connais bien. Je l'ai essayé à son arrivée à la concession. Le soucis de ce véhicule en France comme en Europe est que les normes antipollution européennes sont le cadet des soucis de Suzuki. En effet, Suzuki n'arrive pas à fournir le Jimny sur ses autres marchés, tellement la côte d'amour y est forte. Quand il est arrivé en France, les acheteurs signaient des bons de commande (0% remise) avec aucune date de livraison. 6 mois, 1 an, personne ne savait la livraison de leur véhicule. Et Suzuki avait demandé aux concess de ne pas vendre leur modèle d'essai durant à minima 6 mois... Le véhicule en lui même est vraiment sympa. Car sa rareté fait de son prix du grand n'importe quoi. Très peu de propriétaires l'ont finalement reçu, car dès octobre 2019, les livraisons ne se faisaient plus. On espère toujours le revoir en utilitaire (zéro malus)... Mais Suzuki se fout complètement sur ce modèle du marché européen, les ventes mondiales du Jimny étant toujours au top et avec une marge XXL. Bref c'est devenu une icône partout, alors là France et son malus🤪

@monsieurbrioche873 3 жыл бұрын

@Lunaris2142 j'aime beaucoup le disign du nouveau jimny qui se rapproche de l'ancien Samourai du début 2000. Mais ce qui me déplait le plus sur ce véhicule c'est la petite motorisation, Avec le downsizing je pense qu'un petit 1.4 16v turbo aurait été plus judicieux ou sinon faire l'inverse et mettre une grosse motorisation en 2.0litres et une boite de vitesse un peu plus longue

@didierdanjour6231 2 жыл бұрын

Tu testes même les voitures !!! Cool Lunaris ..

@masteroftorque9149 3 жыл бұрын

Le jimny est formidable petit baroudeur, simple, efficace, polyvalent.. et reste un vrai 4x4 ( AU FAIT, KE COUPLE EN FRANCHISSEMENT NE SERT A RIEN DANS CE TYPE DE 4X4) ARRETE DE DIRE NIMPORTE QUOI ! regarde donc l'essai auto moto il en parle très bien. C'est un vrai petit 4x4 génial pour tout ceux, qui fond de la pêche, de la chasse, du terrain de la montagne.....et a un prix super reduit.

@Friedrich13127 3 жыл бұрын

J'ai eu "ouidire" par mon concessionaire Suzuki (je possède un Vitara hybride 2020), que le Jimny devrai prochainement ressortir avec le même moteur hybride que le Vitara (1.4 Essence Hybride 129 CV). Ce qui me gene sur ce véhicule c est la vitesse max, rouler a 130, avec le moteur qui gueule, c est pas mon truc.

@Dante-up2jy 3 жыл бұрын

Il va revenir mais en 2 places.

@NyanNyanification 3 жыл бұрын

Après un Jimny sur l'autoroute y a pas que le moteur qui gueule qui doit être désagréable x)

@michelgignac9858 3 жыл бұрын

@Lunaris2142 ( 17:24 ) Les sièges ont-ils des ressorts ou sont-ils seulement en mousse ?

@polotemplier06 2 жыл бұрын

Magnifique Merci

@niko77850 3 жыл бұрын

C'est dommage que Suzuki a chié le moteur parce que moi je la trouve super mignonne comme caisse.

@gilbertdoume3857 3 жыл бұрын

nouveaux jimny.2021 .2022 nouvelle motorisation.. info par suzuk France.

@No_Ne684 3 жыл бұрын

@@gilbertdoume3857 merci ! ❤️

@g4m778 3 жыл бұрын

Gilbert Doume bonne nouvelle ça

@vincentreda6676 3 жыл бұрын

c'est pour ça qu'il y a une boite courte en fait... je la roule tout les jours avec une galerie de toit et ça suffit largement

@r-ed-hot8192 3 жыл бұрын

A mon boulot , ont a l'ancien modèle, c'est tellement infâme a conduire sur route aucune pêche la tenue de route et affreuses voir dangereuse il n'y a que dans le côté off road qu'il de démarque et qu'il est vraiment fun !

@kawabungatortueninja 9 ай бұрын

Le niveau lui est bien supérieur, il toléré une conduite presque sportive

@dg01630 3 жыл бұрын

Je le trouve magnifique! Vivement qu’ils sortent la version hybride 😻

@xkollapsxagvo1699 3 жыл бұрын

Un bon moteur homologable pour l'Europe et ce serait vraiment intéressant en somme et même en Aveyron... ;)

@andywood7339 3 жыл бұрын

Bonjour ,j’en possède un en boîte auto ,je le trouve super,j’ai changé les pneus et ça passe partout ,le moteur est pour moi suffisant,je pense que plus puissant le renderait dangereux surtout sur le mouillé,ma conso est de 7,4 l ce qui est raisonnable,je l’ai pris en deux places pour éviter le malus,bref pas prêt de m’en séparer....

@vincentreda6676 3 жыл бұрын

de plus il existe des systeme d'admission d'air froid et des echappement de meilleure qualité pour booster un peu ce moteur, a voir, je l'ai pas fait personnellement ça me suffit largement tel qu'il est et j'ai pas l'impression de conduire un veau

@Nerolighting13 3 жыл бұрын

Tout ce qui est cool ne dure jamais malheureusement

@emeric4034 3 жыл бұрын

Sa fait classe G version micro machine et la couleur est sympa faudra voir si elle résiste bien au soleil à voir dans 5 ans. Il son revenue au base du off road

@nicolaypol 3 жыл бұрын

Fusillés pour l'exemple ! Les derniers vrais 4x4 disparaissent sacrifiés sur l'autel de l'écologie . Une page se tourne . Dommage ....

@WizzeeeR 3 жыл бұрын

Ils disparaissent en Europe, après ils nous reste tout les ancien 4x4 où le choix est assez conséquent.

@elzarbiman9657 3 жыл бұрын

l autel de l'écologie c'est plutôt l'autel de la taxation à outrance. Un marché juteux . D'ailleurs l'écologie actuelle s'est travestie en impôts et taxes ce qui n'a absolument aucun rapport direct avec la vraie écologie.

@nicolaypol 3 жыл бұрын

@@WizzeeeR , chez vous en France, le malus n'est payé qu'une fois le véhicule neuf ... Ici en Belgique c'est à chaque changement de propriétaire . Donc souvent la "taxe CO2 " est souvent plus chère que le véhicule en soi ... Reste les utilitaires, mais 2 places uniquement; et fort recherchés donc très chers ...

@WizzeeeR 3 жыл бұрын

@@nicolaypol Cette taxe en Belgique est aussi valable pour les vieilles voitures ?

@nicolaypol 3 жыл бұрын

@@WizzeeeR La Belgique est un pays compliqué : 3 régions, 3 communautés . La réglementation varie de région à région . La région Wallone est la plus gourmande, mais à partir d'un certain âge, c à dire, quand la voiture n'est plus qu'une poubelle on vous fait une fleur . A partir de 30 ans on passe dans la réglementation "Oldtimer", vous pouvez tout faire avec sauf du transport de choses ou de personnes, donc aller bosser avec, c'est interdit . La région flamande est plus tolérante, Bruxelles aussi, sauf quand il s'agit de rouler dans Bruxelles ça va bientôt devenir "chaud" . Donc, celui qui a besoin d'un 4x4 pour bosser se rabat souvent sur les pickup double cabine, en utilitaire alors, mais c'est plus le même budget ni la même conso . Reste les SUV, qui n'ont pas d'angle ventral, un angle d'attaque pas très adéquat, tout comme l'angle de sortie ... et quand on "pend" le véhicule dans une ornière, c'est souvent la ligne d'échappement qui trinque . Les professions qui ont besoin d'un vrai 4x4 pour bosser, forestiers, agriculteurs, garde chasses ne trouvent plus de véhicules neufs à petit budget . Les Grands qui nous gouvernent depuis Bruxelles ou Namur, n'en on rien à fiche, eux ils circulent en Q5 avec chauffeur sur le dos des gens qui bossent .

@user-wu2lb7mv5f 2 ай бұрын

Une voiture a tout faire avec du fun et de la gueule ^^

@Dante-up2jy 3 жыл бұрын

Avec le malus écologique, il est trop cher. C'est bien ça Lunaris tu as bien compris, 10k€ de malus pour un véhicule à 20k€ 😓 D'ailleurs je crois bien qu'ils veulent la faire en 2 places afin de la passer en véhicule professionnel pour être exonéré de malus 😅 C'est le même volant que ma Swift, je l'adore :p (le mec pas objectif)

@douade 3 жыл бұрын

Je ne serai pas surpris que l'exonération pour les 2 places disparaisse sous peu également dans notre pays autophone

@meulekimiaule1689 3 жыл бұрын

La technologie reprise est certainement celle de la petite Ignis 1.5 vvt qui existait en 4x4 qui date tout de meme de 2004 ! 15 ans de retard pour les normes co2, logique le malus... ce qui doit peut etre expliquer son prix abordable je suppose ? Bravo à toi pour ce test auto.

@droneetrandonnees5750 3 жыл бұрын

bjr " mdr la motéqette " 🤣🤣🤣 a par ca bonne vidéo comme dab merci

@gelormini842 Жыл бұрын

Suzuki a annoncé le Jimny en 5 portes (déjà photographié) , et dans la foulé une motorisation micro-hybridée pour le marché européen pour ce dernier. Pas de précision si c'est le 1.5 turbocompressé , ou le 1.4 déjà monte dans les Vitara et S-cross. En 5 porte avec les booster jet turbo boite 6 l'agrément sera bien plus "civilisé", ce qui permettra aux plus nombreux de faire le pas.

@pascalchebrou9660 Жыл бұрын

les sièges ne sont pas étroits,c'est toi qui est large et je reste poli 😂🤣

@030JAK 3 жыл бұрын

Ah ben ça c' est un domaine que je maîtrise plus que les motos . Je suis une quiche en moto 😁 Et pour la position de conduite haute , j' aurais du mal à rouler maintenant dans une berline classique .J' ai un 4x4 et un monospace C8 et c' est hyper sécurisant , car la vision au loin est excellente. On peut voir arriver les dangers au loin même si une voiture nous précède ...On voit par dessus ou au travers des vitres du véhicule de devant et on anticipe...

@Dante-up2jy 3 жыл бұрын

C'est pour ça que beaucoup adore les SUV, c'est grâce à la hauteur d'assise.

@fabricefusarelli9642 3 жыл бұрын

Oui mais comme beaucoup on des SUV ça revient au même on y voit plus .😉

@rassacphilippe2968 3 жыл бұрын

exact ; malus de malade ; POA en avait parlé il y a quelques mois. Sinon, c'est un vrai 4x4 (boite de transfert, angle d'attaque de sortie, empattement honnête) ! dispo dans certains pays d'Asie du Sud est, entre autres. Y a t il un blogueur de différencier ?

@adlenkamoun 3 жыл бұрын

Faire un test d'un véhicule a orientation purement 4x4 sans sortir du goudron c'est très fort !!!! si c'est juste pour les vues autant faire danse du ventre ca rapporte plus

@smallsub 3 жыл бұрын

micro WRANGLER j'adore ,cette voiture va garder sa cote en occasion donc !!!

@sofianelmoussaoui2926 3 жыл бұрын

Cool les jantes

@rassacphilippe2968 3 жыл бұрын

Intéressant ! par contre, un essai d'un 4X4 uniquement sur route, sans parler des ses possibilités sur piste, dans les bois, dans les chemins, enfin bref, ce qui pourrait intéresser réellement des gens qui ont besoin d'un petit 4X4, surprend. Même chose our la technique, spécifique au 4X4, boite pont présence de l'électronique ou non dans la gestion 4X4 : très peu d'infos.

@christophepseudonyme 3 жыл бұрын

Mon voisin est agriculteur en Creuse, il vient de commander un utilitaire aujourd'hui pour remplacer sa 4L de 1982.

@fabienneferon2212 2 жыл бұрын

Oui en effet en 2019, j’ai voulu cette voiture et il l’avait présenté au salon de l’auto et on pouvait pas la commander pffff j’étais dégoûté de la voir devant moi et savoir que je ne l’aurai jamais 🙃

@Chateauduwab 3 жыл бұрын

super test;;;;est il possible de savoir ou il a acheté les housses de sieges en simili cuir svp? car ils ne sont pas en option sur ce vehicule et j'en cherche pour le mien merci !!

@mdb-306thesentinel2 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/e8-be6RexMfNhnU.html

@timv2388 3 жыл бұрын

Du coup il ressort en 2020 en VU. Sans les siège arrière lol voilà l'astuce Suzuki 😁

@Dante-up2jy 3 жыл бұрын

C'est ce qu'il compte faire je crois bien ^^'

@timv2388 3 жыл бұрын

@@Dante-up2jy c'est déjà fait !! D'où mon commentaires... Je m'étais renseigné donc le modèle 2021 et déjà dispo en VU c'est exactement le même et sans sièges arrière...

@Dante-up2jy 3 жыл бұрын

@@timv2388 ils ont raison, ça évite le malus à 10k€ pour un véhicule qui en vaut 20k€ ^^

@timv2388 3 жыл бұрын

@@Dante-up2jy plutot 30000 maintenant.... Environ

@Dante-up2jy 3 жыл бұрын

@@timv2388 il va rester dans les 20k€ je pense pour 2021.

@DSPEE999MOTOVLOG 3 жыл бұрын

4 X 4 = 16 !!!! 🤩🤩🤩 Ok, je sors........😰

@elzarbiman9657 3 жыл бұрын

mais non reste on t'aiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimmmmmmmmmmmmmmmmmmeeeeeee DSPEE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@DSPEE999MOTOVLOG 3 жыл бұрын

@@elzarbiman9657 Bon d'accord, je reviens lol !! ^^

@elzarbiman9657 3 жыл бұрын

@@DSPEE999MOTOVLOG reviens DSPEE reviens parce que la moto elle a besoin de toiiii

@Marcomarco-mj3gt 3 жыл бұрын

ce que tu oublies sur la conso et le rejet de carbone,c'est le CX d'armoire normande!

@bernardcicutta804 3 жыл бұрын

Dommage pas d'essais en 4x4 car il est terrible, j'ai un ancien modèle qui a le même chassis et personne ne peut suivre dans nos forêts landaises !

@lvlavericktheoutsider1090 Жыл бұрын

Dommage pour l'absence de tests de franchissement, d'adhérence, de motricité en conditions dégradés... Moi j'habite dans les îles, où les conditions sont parfois difficiles (mais bon quand il faut passer...) et donc j'aurais aimé avoir si possible une comparaison avec l'ancien 4x4 de Suzuki, le Santana.

@elvine2149 3 жыл бұрын

Un vrai 4x4 comme on les aiment, de base, les premier jimny était des kei car au même titre que ta Honda Beat où ta copen.

@Lunaris2142 3 жыл бұрын

Ce nouveau jimny est toujours vendu en tant que Keicar au japon 660cc turbo. www.suzuki.co.jp/car/jimny/

@AcidOverable 3 жыл бұрын

Si un jour tu es en vacances en Belgique, et que tu ne l'as pas fait, j'ai une i30 2018 1.4 T automatique ;)

@paloma2143 2 жыл бұрын

Bonjour les utilisateurs du jimny ! Je possède le même modèle depuis peu et je voudrais vous demander s’il tiens aussi peu la route lorsque il pluie sur bitume bien sûr que le miens car le miens glisse beaucoup vos avis svp en toute franchise merci

@daviddawyyd8309 3 жыл бұрын

En vrai si on roule en ecoconduite on peut le faire tomber a 5,6 L. Après c'est plus fun de tirer les rapports et là on est plus a 7.5 /8L

@bouvilleluc5232 3 жыл бұрын

top! mes tu est a coté de chez moiiii ah ah

@philippequievreux1684 Жыл бұрын

Bonjour lunaris Je voudrais savoir si je peux tracté une caravane avec se véhicule une par an.

@alexk-dt7ix 3 жыл бұрын

faire moins de gosses et pouvoir vivre serait pas mal :) de GROS 4x4 avec 700 millions dhabitant cette terre serait un paradis !

@laurenttilleul3119 3 жыл бұрын

Réduire la population est prévu , mais ni toi ni moi feront parti des élus ...... regardes georgia guidestone .....

@douade 3 жыл бұрын

Tu as tous dit, ça ça serait le vrai développement durable et la vrai ecologie

@western0019 3 жыл бұрын

Hello Lunaris, je suis tous tes essais depuis des années. En revanche, sur ce test, ce qui me surprend c'est que ton avis est juste, mais que l'on est clairement sur un usage offroad avec ce Jimny. Et donc potentiellement, des avis que tu cites peuvent être un avantage en offroad. Je pense par exemple à la cylindrée et le fait d'avoir un atmo, c'est peut être justement fait exprès ? Idem sur le comportement, les réglages de châssis sont adaptés à un usage offroad, il est peut-être logique d'avoir certains mouvements de caisse, car nous sommes bien sur un 4x4 et non un SUV. Enfin je ne suis pas expert. Mais dommage de n'avoir pas poussé le test dans la Pampa, histoire de comprendre puis de confirmer ou infirmer certains points abordés sur bitume ?

@bebertbobber9977 3 жыл бұрын

Le 4x4 des bûcherons et des chasseurs du dimanche . C'est utilitaire et pas cher . Le passepartout des petits chemins boueux . Pas assez connu cette petite voiture . Fallait le faire cet essai merci .✌️🚙💨🇯🇵

@gullfaxi9247 3 жыл бұрын

Un très bon test Lunaris. Pour le moteur, personnellement je pense qu'ils auraient du mettre un V6 ou un l6 pour plus de couple ou alors diesel ou enfin rajouter un compresseur pas un turbo selon moi car le turbo à un temps de réponse et ne fonctionne principalement qu'à un régime précis. Bonne soirée, V à vous et à bientôt✌️!

@pjm144 3 жыл бұрын

Moi je l'avais déjà apercu, il était de couleur creme très joli, mais je n'étais pas au courant des faiblesses moteur et de son niveau co2, dommage.

@PEGI.18.18 2 жыл бұрын

Super

@lolojardi 3 жыл бұрын

Moi je l adore. Un vrai utilitaire baroudeur franchisseur. Putain de malus

@pascalsegovia6821 3 жыл бұрын

Bonjour,je le sentais mal lors de la présentation au Mondial de l auto a cause du malus annoncé,dommage car le look me plait,je l avais vu au mondial de Paris

@tourpartour332 3 жыл бұрын

Quel est le malus dont vous parlez ?

@pascalsegovia6821 3 жыл бұрын

@@tourpartour332 le malus écologique à l achat plutôt élevé vu les rejets de CO2,lors de l achat en neuf mais pas en occasion sauf changement

@Statik972 3 жыл бұрын

Moi je suis tombé amoureux jcp pk je l'imagine légèrement sur élevé avec des jantes plus large plus grande et de bons pneu mixtes mais bon 100ch c'est léger un pti 130 serai bien

@sslazio6677 3 жыл бұрын

Dommage car il a une bonne bouille., bon test comme d hab..

@jeanvaljean2503 3 жыл бұрын

Il est prévu de revenir dans un premier temps uniquement en utilitaire pour échapper aux taxe

@antoine_0.O 3 жыл бұрын

Et du coup, du haut de ton mètre 70... tu touches le sol???

@lolojardi 3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣👍 tu m'as enlevé les mots de la bouche

@philippelafenetre2519 8 ай бұрын

j'oubliais: en TT ,il est inépuisable en restant facile...une réussite! mais ce n'est ni un SUV ni une voiture "plate "cantonnée à la route. Ce n'est pas son choix, ni sa finalité.

@bigbazardco5201 3 жыл бұрын

met toi a la page lunaris , ils ont relancer sa commercialisation mes en carte grise véhicule utilitaire ( sans banquette arriére ) pour contré le malus écologique et le faire baisser a 2000 € et y auras bientot la possibilité de le repasser en utilitaire 4 places en le repassant au mine et la banquette vendable chez suzuki en attendant de retravailler leur bloc moteur avec l'aide des ingénieurs de chez Honda pour le commercialiser directement en 4 places d'origine sans avoir un malus qui explose le prix 😉✌

@axlrider9620 3 жыл бұрын

il reviens debut 2021 en 1 seule finition meme moteur juste quil sera en 2 places pour une CG VU pour pas avoir de malus

@francois5050 3 жыл бұрын

Et 2000 euro en plus

@khaledoue1931 2 жыл бұрын

La fin de la vidéo laisse penser que le mec n'a pas aimé ce petit bijoux

@Lunaris2142 2 жыл бұрын

C'est le moteur que je n'ai pas aimé.

@jmplanty8016 3 жыл бұрын

Décentré vers le milieu ? Mdr (au sujet des places arrières) Ce véhicule est plus à l'aise en off road que sur la route. Redoutable franchisseur malgré son moteur modeste.

@-graphicpau2972 3 жыл бұрын

Ça se reproche aussi d'une jeep Renegade esthétiquement.

@Vince-cool-music 3 жыл бұрын

ouai un test de bagnole !!!!

@patoune6356 Жыл бұрын

@Lunaris : Est-ce que tu sais pourquoi la côte de ce véhicule augmente malgré le malus...?

@Lunaris2142 Жыл бұрын

Car la version 4 plaques n'est plus vendu par Suzuki. Il est vendu uniquement en utilitaire deux places actuellement.

@patoune6356 Жыл бұрын

@@Lunaris2142 OK merci pour ton rapide avis sur la question

@mirmohsanalitalpur5884 3 жыл бұрын

Price in your country?

@jeanlouissaintrequier564 3 жыл бұрын

au japon ce jimny est un vrai succès et est maintenant équipé d'un turbo de nombreux club existent ,et des youtuber japonais(e) en ont fait leur thème kzfaq.info/get/bejne/bpeSfcR4m9Wuf3k.html

@romainvaisse 3 жыл бұрын

Il aurait fallut le 1.6 vvt de la swift sport

@dylan.hiyoko 3 жыл бұрын

Une version hybride est envisagé j'en suis sûr surtt que Suzuki feront plus que de l'hybride mtn

@math112233 3 жыл бұрын

Le jimmy subit la même chose que le lada niva à l'époque. Trop de malus pour un prix d'achat faible.

@spiderosso1580 3 жыл бұрын

Il est super ce petit Jimny, dommage qu'il ne soit plus il importé...

@vincydominic5054 2 жыл бұрын

Why Jimny not coming

@alexendroguzman1175 3 жыл бұрын

✌🏾Moi je pense que si il y avait un petit moteur électrique pour soulager la mécanique ça serait parfaite pour la mode actuelle

@Nerolighting13 3 жыл бұрын

Dans un 4x4 ? Bah mon gars...

@nonza64 3 жыл бұрын

Loin d'etre condamnée puisqu'elle revient en 2 places en 2021 en Europe et sera donc considéré comme utilitaire et donc exempt de malus . Ticket d'entrée en dessous de 20 000 € .

@romainvaisse 3 жыл бұрын

Vive les moteurs atmosphérique faut y tirer dedans

@benk9557 3 жыл бұрын

J’aime esthétiquement ! Mais je ne comprends pas les ingénieurs montant de tels moteurs bruyants et sans couple dans un engin pareil... c’est dommage il est sympa

@maximejouve7240 3 жыл бұрын

Il est assez coupleu pour amener amener le 4x4 il faut pas oublier que ces 4x4 sont très léger et pour le bruit c'est pas isoler pour éviter la rouille et le surplus de poid et en général en tout terrain on dépasse rarement les 3 000 tours du a la légèreté du 4x4

@ndikandika8483 3 жыл бұрын

Dommage c est super véhicule

@samuelnormann4178 2 жыл бұрын

Votre test n'est pas juste et il est meme non concluant. Vous prenez un 4×4 ensuite vous planter sur le bitume uniquement raconter votre salade . Il fallait commencer ce test sur une piste. Et même jusque là il a fait ses preuves par rapport à certaines de vos marques du pays, sont nous connaissons très nulles. En tout cas Bravo!!!! J'imagine. Nous t'adorons nous.