ジムニーがスタック！スノーヘルパー使ってみたけどまさかの結果に、、、、

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ジムニーがスタック！スノーヘルパー使ってみたけどまさかの結果に、、、、

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Жыл бұрын

最強アイテム買ったしスタックしても大丈夫だわ～と思って余裕ぶっこいてる私のような方は要注意！！
使ったことがない人は、いざとなった時全然効果を発揮できない…！なんてことになります( ﾉД`)…
これあるから大丈夫だぜ！って感じではまっちゃうとえらい目に遭うので
気を付けてください、、、！
【つかったもの】
・lapset スタックラダースノーヘルパー
amzn.to/3i0Z2Wu
・三方良し３カラースタックリカバリーラダー（2枚セット）
amzn.to/3vuPHJn
(心の声)
説明書の通りにやってみても出来なかったので、
どうやらコツがあるみたいですね( ；∀；)
どれだけタイヤに食い込ませてもだめでした、、、
タイヤの下にかませるといいと思いますが、それならもうスコップでぬけだせるよなあ、、、
ヘルパーとんでいってどっかにあたっても嫌だし、スコップで掘り出すのが
今まで経験した中で一番早く出れましたｗ
とはいえあれを使って脱出してみたいので、
またトライしてみます！
・
スタック実験は家族の協力のもと何人かでやっているので
ご安心ください🐰
ちなみにハンドル切りながらの脱出はやってみたけど
余計沈んだので止めました！
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#konatsucamper #ジムニー #スタック＃スノーヘルパー

Пікірлер: 281

@konatsucamper Жыл бұрын

今夜もご視聴ありがとうございます！概要欄も読んでくださると嬉しいです…！よろしくお願いします😊❄️☃️

@legendken8497 Жыл бұрын

こなつちゃん！手際がいいね👍

@channel-FUFUFU Жыл бұрын

Amazonの闇ですよねー引っかけ問題みたいな出品してる会社ありますね〰️😆👍✨🎵

@user-br7nt1vg6t Жыл бұрын

値段は普通で送料が高いのが有った。

@zl2389 Жыл бұрын

青いヤツの本物はラダーとして車両が乗っても大丈夫なヤツ。パチモンは敷いて使うだけならまだしもラダーとして使用したら割れるのが大半です。

@katanafile Жыл бұрын

お疲れ様　今年もよろしくお願いします。

@user-is3sx8qb3x Жыл бұрын

コメント失礼します。サンドラダー（呼称は、様々あります）は、タイヤの下にしっかりと敷く必要がありますので先ずジャッキアップさせるのが簡単ですが雪や泥、砂等では、ジャッキが潜るのでジャッキベース等厚めの板も用意された方が良いです。それからリカバリーをされるのであれば平坦路なら進行方向よりも後方に出る方が抜け出す確率は、高いと思います。

@matsumasa_0605 Жыл бұрын

今回の動画すごい勉強になる動画でした！道具があるから大丈夫って思わないほうが良いですね！それと、寒い中やってるので風邪引かないように気をつけてくださいね！本当にお疲れ様でした！

@TOSHI_B-papa Жыл бұрын

スタック！！まじで積雪スゴすぎ！！😱 スコップ最強！！😉👍️✨ こっそり控えめに。。にこめ😇

@channel-FUFUFU Жыл бұрын

TOSHIさんも、控えめににこめー👍ナイス

@user-hx3gl6kp5o Жыл бұрын

検証動画お疲れさまです。やっぱり最後は人力スコップが最強ですね💪

@user-alpe6173 Жыл бұрын

ヘルパーの使い方としてスタック時は後退が基本と思います。またヘルパーを噛ます時は角度をつけ噛ませてからヘルパーがタイヤと一直線になる様にすると良いです。噛ませる時でほぼ勝敗が決まると思っています。

@rgv250fk Жыл бұрын

確かにこれは使い方が悪くて効果が出ない例ですね。箱に使い方が書いてなかったのかな。

@asunaro5963 Жыл бұрын

雪国在住です。スタックしたら空転をさせず、すぐ下車→状況判断をして８割方は車を前後させて反動をつけて脱出成功です。傾斜があったり雪質や積雪量で不可の場合は、スコップで雪どける、タイヤの下に毛布等（スノーヘルパー）をかませる。（雪国ではそこまで苦戦していると、どこからか脱出する方向に押してくれる人が何人が出現しています）呼吸をあわせて「せーの！」　「よかったね」「ありがとうございます」が日常になってます。牽引ロープをかけて引っ張ってくれる車も…(^^)

@user-en9hg1hh9f Жыл бұрын

下手なヘルパーより塩（スーパーで売ってる５キロ入り位の並塩、粗塩、食塩）持ってた方が役に立ちます。スタックしたタイヤの前後雪掻き出して、塩タイヤの下に投げ入れて、ゆっくり発進させればたいがい出られます。トレーラーでデフつっかえる位掘っちゃっても出られます。

@fee0836 Жыл бұрын

北海道です。ヘルパー多用しています。自分用というよりレスキュー用で使用しています。使っているのは青いやつの半分くらいのサイズで折り畳み無しです。はめるコツはまずはタイヤも前の雪をスコップで除けます。次にタイヤの前にヘルパーを置き、車を左右に揺すりながらサスが伸びた頃合いでヘルパーを蹴り込みます。タイヤの下に入れる時にガンガン蹴るので、もっとサイズが小さくて折り畳みではない一体型の方がいいですね。タイヤにしっかりと挟まるとヘルパーの前の方が浮きます。これでグリップがでます。設置場所は対角線はダメです。必ず前輪か後輪どちらかに横並びで。完全亀の子、タイヤの下底なし状態のハードスタックの場合は、ジャッキアップしてタイヤの下に雪詰め込んで水をかけて固めます。その上にヘルパーを敷きジャッキを外します。これでどんな車でも救出できます。昨シーズンは自宅前で二度ほどジャッキ救出いたしました。　札幌、どんな住環境だよ。

@user-ri3yd6vm5i Жыл бұрын

凄い！！傘も放り投げられてて絶対時間かかったと思う。体力使った動画作成に感謝です。あと可愛いです♡

@user-sp7ib8hf7s Жыл бұрын

マジのスタック大変でしたね😭お疲れ様でした😆

@pigboss4211 Жыл бұрын

ちょうどこういう商品買うか迷ってたので、レビューとても参考になりました！

@channel-FUFUFU Жыл бұрын

こんばんじまして雪の中お疲れ様でした👍 結果うんぬんしかりコナツさんの努力する姿、皆さん見てますね🎵 こたつでぬくぬく視聴で何か罪悪感😖💦 明日スキー場に軽トラで行くのでスタックしないよう頑張ります🎵

@user-uj4uk9pq9g Жыл бұрын

やはりスコップ積んでおくのが一番なんですね関係ないですけど、さすがにこの環境で一人ならマスクしなくてもいんじゃない？それとも防寒なのかな？

@user-vt9ig6nj8y Жыл бұрын

お疲れ様で～す😄 結局スコップを積んでおくようにって事ですね✨😁 次の動画も楽しみにしてますね🎵😊

@USD_YEN Жыл бұрын

脱出実験！お疲れさまでした🤗 実際に使ってみて、実用性があるか知るのは大事ですね！スタック後のスノーソックスの効果も見てみたいような？！

@studioSHiRO Жыл бұрын

こなつさん脱出お疲れ様でした。私も今月の中旬にジムニー納車するので楽しみです。

@gucci734 Жыл бұрын

おつかれさま。良い動画。この量だと雪が壁になってしまって、いずれにしても先にある程度雪をどかさないと厳しいね。それにしても、さすがジムニー。ジムニー以外に考えられない

@user-qj9wy2eo9c Жыл бұрын

ジープ系はそういうラダーは昔はアルミ製のものがしりゅうでキャリアに積んでました。ウインチ付き車はウインチワークが出来るようにスナッチブロック・帯・チェーンなどなどを積んで脱出・引き揚げなどができるようにしてました！

@F-Camera Жыл бұрын

すごい雪ですね~❗😮検証お疲れ様でした👍 雪の積もった日は無理をせずにおこうと思います。

@ucuc1969 Жыл бұрын

北海道16年ミニ（クラシック）経験者（仕事ではトラック乗る）ですが、すばらしい結果だとおもいます！　けっきょく腹がつっかえてたらどんな性能があっても発揮できないので、まずはスコップでタイヤ周りや腹の下の雪をかくことが大切ですね！　あとは振り子の運動で車を動かしてやって駆動を得る。僕も取り回しやすい柄の短めの角アルミで困難を乗り越えてきました🤤

@kenichiroufurukawa3341 Жыл бұрын

検証、お疲れ様でした。海外の動画を見ると青いボードは、裏側を利用してスコップ代わりにしていますね。私もボードの方を買おうか悩んでましたが、スコップを載せてる方が安心ですね。

@user-ln2pr9wo1i Жыл бұрын

スタックごっこが、本当にスタック！ｗ　滑ってるのが急に噛んで、すっ飛んだ経験が有って、危なく車を押してるの足が大変な事に成る所でした、飛ばないのは、大事な事ですよね！ヘルパーが無い人は、バスタオルや毛布でも活躍する時も有りますね！

@user-jo5lw3xo3c Жыл бұрын

こなつちゃんはジムニーで雪道でスタックしたクルマを助けたことはありますか❔

@user-tf2ff8tq9g Жыл бұрын

こなつさんこんばんは－寒い中の検証、ごくろうさまー！今回の雪かきは疲労困憊ですね。僕の住む地域は、あまり積雪がないので、こなつさんの積雪の場面を見て、スノーアタックをしたくなったよー。僕もジムニー君のお守りとしてタイヤ用の金属ﾁｪｰﾝを買っておいたよ！これでいつでもスノードライブ出来そう。しっかし、寒い中での撮影で風邪ひかないようにねー。

@direct3d536 Жыл бұрын

確かJB64は副変速機でLOWモードにするとブレーキLSDが聞いて脱出できそうですが。違ってたらごめんなさい。

@user-mx4no8fz2c Жыл бұрын

初見です！方言での話しが好きです！また見たくなった^ ^

@gatehillhiro3618 Жыл бұрын

今回も寒い中でのレビューお疲れ様😊✋🏻 動画を見る前から今回の結果は予想していました😆使い方が難しいのかそもそも使えないのか不明ですがスコップを使う方が確実な気がしますよね〜〜👍🏻 次回の動画も楽しみにしています✋🏻

@user-jm4zy1re5q Жыл бұрын

konatsuちゃん、スノーヘルパーは北海道では、必須ですが、ジムニーは、スタックしませんので、不要です。軽自動車の雪道走行が、怖いのは、車幅が普通車よりも狭いので、わだちでスピンするのが怖い、北海道では主要国道を除くと吹雪でわだちが出来、対向車があると徐行し、雪山に寄せたり、吹雪くとライトを点灯しますが、路面が見えず、対向車はライトで確認出来ても、道路幅の表示が道路上空に有りますので、吹き溜まりが有っても私は躊躇なく突入します。他車では出来ない事を、出来るのがジムニーの魅力ですね。

@iRonMillenniumZ Жыл бұрын

こなつちゃん、こんばんは♪ 疑似スタックお疲れ様でした。「てへっ」かわいい♡✨

@user-pn2je9xy5p Жыл бұрын

今も有るのか分かりませんが、以前金属製のヘルパーを持ってて、あれはすぐに脱出出来ました。ただ、設置が甘いとタイヤが空転して、スタッドレスが一発でボロボロになった事が有りました。プラ製でも多少はタイヤを痛めると思うので、ヘルパー上ではあまり空転させないようにしっかりと差し込んだ方がいいですよ。

@user-jk3yu2ke3c Жыл бұрын

いつも参考になる動画楽しみに拝見しています私は北海道に住んでいますが冬のスタックが一番ストレスですヘルパー無しで脱出出来るジムニーとテクニック最高です！

@user-rg2or6nw9k Жыл бұрын

結果ジムニーのスペックが凄いって事がわかった！

@user-qw1pv4um4h Жыл бұрын

ジムニー君には、スコップ一択ですね😁 寒い中お疲れ様でした😄

@tatsuyamai2000 Жыл бұрын

赤いやつに幅と長さがあればそこそこ使えそうだと思いました。寒いのにご苦労でした、本当にスタックしたら怖いので検証も要注意ですね。

@ISESHIMALINER Жыл бұрын

昨冬はスタック寸前で引き返していましたが今回は本当にスタックしてしまいましたね

@ryuki-xq7fs Жыл бұрын

青色の方は、一枚もので頑丈そうだけど雪で路面に凹凸がある時脱出する時の勢いで跳ねて車に当たる恐れがあるよねだけどオレンジ色の方は跳ねても折れ曲がるから青い物よりも危険性は無いような気がしますその時の状況によって使い分けると良いのかと思います自分は殆ど雪が降らない土地の者ですがイメージですみませんでもスタックした時の脱出は大変ですねこれから冬本番なので気を付けて下さいね

@toshihisaaichi8973 Жыл бұрын

雪道はタイヤのスタックは４駆でもフロア下面や車軸が雪に当たってしまうと動きません、雪道走破の基本はタイヤのリムまでの高さジムニーなら１５㎝位まで、ボデーフロアが擦る様だったら危険スタックします４駆を過信しないことですね！

@user-yb9xp1bt9p Жыл бұрын

ジムニーに『デフロック』があればなぁ...スタック脱出には有利だと思うのに。軽トラック｢キャリー｣には、オプションで『デフロック』設定があるのに、何でジムニーには『デフロック』設定を頑なに拒むんだ？スズキさん？

@user-tg3jx3ti8l Жыл бұрын

雪の中、お疲れでした。大変参考になりました。ありがとうございます。

@user-qd2zu3ke3s Жыл бұрын

私も両方持ってますが折りたたみ式のヤツは殆ど役に立たないですよね😓溶けるし割れるし飛んでくし（笑）一本物の奴はタイヤの下に上手く設置出来たら脱出出来る事も有ります🤣こいつは亀になりそうなコブ超えのスロープに使うのが良いかと😆

@user-im1os3hw8k Жыл бұрын

oh！なんてこったい！から始まる通販番組かい！(激ツッコw)

@channel-FUFUFU Жыл бұрын

夢企画‼️の　しゃちょ〰️😆👍✨思い出しましたー笑

@yoshioka2703 Жыл бұрын

揉んで出れないものが板引いて出れたのなら効果ありです。持っていて損ないです。ブレーキLSDついていると思いますが、ブレーキを軽く踏んで脱出もできますよ。

@user-mr4dd1qe8b Жыл бұрын

対角スタックですね4Lに入れてブレーキLSDを試してみてはどうでしょうか？

@user-nw9ck4gr9x Жыл бұрын

青森県民ですがこんなのがあるとは知りませんでした！　参考になりました！

@tomos3774 Жыл бұрын

改めてスコップの重要性が判りました～スコップ新調しますね！４輪チェーンのMTが,やっぱり最強ですね。

@user-vw8vu4or2m Жыл бұрын

どうせなら青のスノーヘルパーが駄目な状態から赤の物を使ってみてほしかったなんやかんやで人力(スコップ)最強ですねｗ

@gaffps44 Жыл бұрын

konatsuさんチャレンジャーだなぁ‼️お疲れ様でした🎵

@daigo-pino Жыл бұрын

またまた寒い中の実験ご苦労様です😅 ちょっと想像してた感じとは違ったね積雪量にもよるのかなスコップがかなり有効だとそれが検証できたから良かったと思います笑寒い中での撮影続いたけど風邪ひいてませんか？気をつけてね

@user-qy1se6us3s 7 ай бұрын

勉強になりました。それよりもめちゃくちゃ面白い動画でした‼️ ありがとうございます。

@konatsucamper 6 ай бұрын

ありがとうございます！！😊✨

@ricdale7813 Жыл бұрын

I bet you thought this was going too be a fun and easy demo. You certainly Worked very, very hard and your success was Brilliant. Always carry a snow shovel because snow tracks do not always work well.

@naoh6036 Жыл бұрын

英語→日本語いいデモになったね。懸命に働いていてよかったよ、どんな雪道でも万能なわけじゃないからシャベルはいつも持っていたほうがイイね。

@user-br7nt1vg6t Жыл бұрын

nao h様、お疲れ様です。 Edgeには、和訳機能が有ります。　無いのも有るんでしたっけ？　IEは、どうだったかな？

@channel-FUFUFU Жыл бұрын

Ric Dale, a shovel is a necessity! However, Shimane Prefecture gets a lot of snow! (^_-)-☆

@user-wi8xi7dy1l Жыл бұрын

お疲れ様です。スコップが安くて良いかも知れないですねぇ😊私はリアにスコップ付けてます。

@ishikarisamba Жыл бұрын

こういう動画は、非常に大事だと思います。ヘルパーあっても使い方が間違っていると脱出は出来ないし、アクセルワークだけで脱出できる事もある。回りに人がいれば、飛んだヘルパーがぶつかって大けがをする可能性もあります。少なくとも雪道を走る人はこんなチャレンジを何度もやって欲しいと思います。万が一の備えにチャレンジする事が大事！これからも安全運転で^^

@user-fl5od1nd6n Жыл бұрын

検証お疲れ様でした。エクストレイル乗ってますが、スタック脱出ツールは、金属スパイク付きのソフトラバータイプを使っています。ハードタイプは割れていまうし（自分のでは無く他人を助けた時でしたが）、固いと沈んだタイヤに噛ませにくいので。あと、雪でも砂でもスパイク無しだとタイヤ滑りやすいですよ～。自分の車には念のため４枚積んでます。これまでは２枚で脱出できてますがｗ

@tankou-kidousha Жыл бұрын

車がはまった時の状況によってスノーヘルパー使うかどうかですね～⁉️👏こなつさんがはまったみたいに、ボディーしたに☃️が詰まってたらヘルパーどころか自信でスコップでほじるしかないのです⁉️😭解決できてよかったです😁

@takashi4764 Жыл бұрын

こなつさんお疲れ様！豪雪地域のジムニーには、前輪後輪にLSDが必要ですね！

@user-ls3we5zn1i Жыл бұрын

本当にお疲れさまでした！オリジナルの方だとうまくいったのかも？ちなみに、ハスラーはスタックモードがあるようです。

@user-dq9pm6td2g Жыл бұрын

寒い中での収録お疲れ様です😃 風邪とかひかないように気を付けてくださいね‼️

@e3nd Жыл бұрын

ジムニーは、ローレンジがあるのだよー！凄くよかったよー！雪国の人しか、わからんよねー！✌

@user-op2yj7jt4c Жыл бұрын

こなつさんの地域雪そんなに降るんですね！新潟の自分の地域とあまりかわりません。自分は亀になったら前後繰り返してなんとか脱出してます。

@channel-FUFUFU Жыл бұрын

スキー場作れそう❗

@ks-vq5er Жыл бұрын

0:16 リアの片輪が空転してトルク抜けちゃってますが、ジムニーってリアデフロックやブレーキLSDついてないんですか？右後輪はグリップしていたようなのでちゃんと左右後輪にトルク配分できていれば脱出できたかもしれません。

@user-pg3yx6hv7n Жыл бұрын

九州なので、まずスタックなんて有り得ないレベルなので勉強になりました。

@user-pg3yx6hv7n Жыл бұрын

結果、頑張ってチェーン巻いた方が確実なのかな？🤔

@shinakintv Жыл бұрын

今回も参考になるし、おもしろい✨ 最高です😊

@user-jo5lw3xo3c Жыл бұрын

島根県も道路に雪が降り積もってる日はノロノロ運転で坂道が上がれないクルマが多いですか❔

@1014minorukun Жыл бұрын

雪道やぬかるみにハマって脱出できないときは、クルマのＶＤＣ（ビークルダイナミクスコントロール）機能を　オフにすれば駆動輪の空転が防止できるので抜け出し易くなりますよ。

@norinori96 Жыл бұрын

リアルスタック😧お疲れさまでした。膝に負担が…痛そう？

@Tachen001 Жыл бұрын

4Lに入れてブレーキLSDで脱出出来たかも。いずれにしても雪掻きは必要ですけどね。

@taro4357 Жыл бұрын

同じ事思いました。ジムニーみたいに4Lとセンターロック機能ある車ならある程度雪掻けば出れない所ないと思うんですけど。

@sei-un Жыл бұрын

自分はスノーヘルパーを麻布袋に入れてますプラのまんまだと滑るし高回転でやっちゃうと削れたり溶けたりしそうなんで…

@kurara_29js Жыл бұрын

スタックした時はスコップと角材と砂利砂だと思ってましたが中々オシャレなアイテムだね!

@channel-FUFUFU Жыл бұрын

全ての動画が100万再生するよう願ってます

@user-ti1zq2pz9n Жыл бұрын

凄いですね、青いやつがイケそうだっと思いましたが意外でビックリしました脱出した後　ホッとしてしゃがみ込む感じ（╹◡╹）

@pierrejeanes Жыл бұрын

あらまあらららららららハマっちゃった☺️

@takeshifujii2118 Жыл бұрын

お疲れ様でしたw　雪深いところは避けようってことですね(*´▽｀*)笑

@teruterukoji328 Жыл бұрын

ハマったら助けに行くはずがそんなことも知らずに自分のジムニーいじってました😱笑ごめんなさい笑ジムニーはなんだかんだ強いんで雪でスタックすることは中々ないですよ😏 強いて言えば4Lも今度使ってみては？ 11でも4Lは強いから64なら無敵かも！？過信は禁物ですね😁

@channel-FUFUFU Жыл бұрын

ナイスパサン👍✨🎉🎉

@konatsucamper Жыл бұрын

teruteru kojiさん！thanksありがとうございます😆✨ そうですよね！私も正直いうとわざとそういうことをしない限り、普通に走ってて本気でスタックしたことないです🤣(笑) 今年は4Lにしてやってみる実験をしていなくて、せっかくのジムニーの本領発揮ができてなかったなぁと反省しています😂💦 またリベンジしたいです！

@darumahige Жыл бұрын

最初の映画のワンシーンみたい！！雪はほとんど積もらないけど楽しませてもらってます

@user-kw5ln8yo1d 6 ай бұрын

使い方ですがそんなに埋まったら無理ですスタックラダーはツルツルで動かない時に使用します。埋まったら掘った方が圧倒的に早いです。

@user-uo3yy7bc4b Жыл бұрын

面白く見させていただきましたありがとうございます。

@mutsuhiro2001 Жыл бұрын

板を斜めに差し込んでも脱出は難しいと思います。スコップで掘って、水平に差し込めば脱出できるように見えました。車体の底が雪に乗ってしまったら、タイヤと雪面の隙間に板と雪を詰め込むような感じでやってみてはどうてしょう？板とは関係なくなりますが、車が前後に動くのなら、タイヤを空転させないように動かしているうちに脱出できたりします。以上、青森市民からでした。

@u4ss785 Жыл бұрын

海外製品は日本の多湿な思い雪を想定していないだろうからね…コピー品ならなおさらいい加減じゃないかとまぁお守りぐらいなつもりで持つのはありかと思いますが、むやみに深雪に近づかないのが一番ですね

@kairyuinakano Жыл бұрын

こなっちゃん・ジムニーくんお疲れ様でした。ある程度スコップで雪を取らないとダメってことですね～そもそもジムニーくんがダメならほとんどの車ダメですね

@susu-tw5ch Жыл бұрын

コナツさん楽しそうね😄 ジムニーで雪遊びは最高〜👍

@kazus3683 6 ай бұрын

悪路最強のジムニーが・・・島根ってこんなに雪が降るんですね！😮 私は3年ほどリカバリーボード使ってますよ。スコップにもなるので使い勝手良く耐久性も良し。とにかく大きいので女性が取りまわすのは難しいのかなぁ～と見て思いました。大きくても小さくでもタイヤに噛まないと意味が無いので、女性にはもう少し小さめの一派的なヘルパーが良いかも知れません。

@Taro_Road Жыл бұрын

スコップ無双すぎてワロタwww スノーヘルパーよりも確実！

@tk-wi9hj 8 ай бұрын

今冬からＦＲで雪道走ることになり、スノーヘルパーの効果を調べてたので参考になりました。有事の際にはスコップやフロアマット等で切り抜けようと思います。

@user-ki3xg2ew8o Жыл бұрын

結局スコップが神の手だということが判りました😂うちもスコップ常備します。実験ありがとう😊

@naokik4247 5 ай бұрын

深雪は、なかなか出れませんよね。よくやった！！

@user-oy7uf2uy1n 4 ай бұрын

お疲れ様でした出来れば長さ3～40㎝巾10㎝位の鉄板製でスノータイヤには思っきり食い込む様にキザミが有り且つ雪側にもキザミが入っているタイプのものが有りますワンセット万円とかはしないと思います私のはFF駆動ですがスタックしたらいつもこれで脱出しますでも酷い時はチョットづつしか進まないです本当にありがとう御座いましたとても参考に成りました

@Hachibei- Жыл бұрын

ラストの音楽が…😢 どんなに優れたスノーヘルパーでも、その威力を発揮するにはそれなりの準備 (車周り、タイヤ周りの雪かき)が必要なのかなと、、個人的感想ですが…… でもそこまで準備したらジムニーの性能なら自力で何とかなりますもんね、、んー何だかなぁ〜ですね 😕 あ…！降雪地域走るならスコップは、絶対に必需品ですね！