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【ジントラ大学】初心者必見‼︎ジムニーのリフトアップ入門‼︎必要な基礎知識を徹底解説‼︎

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シーエルリンクTV ~ジムニー&アウトドア~

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Күн бұрын

【動画の目次】
00:00 オープニング
00:16 主旨説明
03:40 リフトアップの種類
13:02 コイルスプリングについて
17:00 ショックアブソーバーについて
20:58 ラテラルロッドについて
25:40 ブレーキホースについて
30:04 スタビ延長ブロックについて
33:39 キャスター角について
38:08 まとめ
【動画の概要】
ジムニーを代表するカスタムといえばリフトアップをイメージされる方も多いと思いますが、リフトアップの種類や各パーツ事の役割などはご存知でしょうか??
今回はリフトアップ入門編という事で基礎知識などを徹底解説して行きます‼︎
乞うご期待!
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#ジムニー #シーエルリンクTV #リフトアップ #2インチ #コイルスプリング #キャスター角 #ショックアブソーバー

Пікірлер: 12
@user-ne5xo2mr1w
@user-ne5xo2mr1w 2 ай бұрын
調整式ラテラルロッドのターンバックル式調整箇所のネジか緩むのは多かれ少なかれどこのショップの物でも定期的な点検増締めは必要なんですか?
@しんごじらチャンネル
@しんごじらチャンネル 2 ай бұрын
ECUを書き換えてもらった車屋さんが、インチアップするとセイフティサポートのカメラ調整がいるのでは?と言ってました。車屋さんはシエラ乗っていてインチアップしてません。ノーマルでも誤作動の多いカメラですが、インチアップに影響はないのですか?車検はどうですか?教えて下さい。
@しんごじらチャンネル
@しんごじらチャンネル 2 ай бұрын
シーエルリンクでインチアップ施工してもらったら同時にやってもらえるのでしょうか?
@99kcal
@99kcal 2 ай бұрын
別車種での話になりますが、ディーラーにローダウンした時に「セーフティーサポートは調整って出来るんですか?」と聞いたら 出来ませんと言われました。メーカーはあくまでもノーマル車高での動作保証しているので 車高を変えた場合はセーフティーサポートはスズキの保証外になるそうです。 仮にシーエルリンクさんでキャリブレーション出来たとしてもスズキの保証からは外れるので、もし誤作動で 車に異常がでとしてもディーラーは見てくれないと思います。 ですので車高を弄りたい場合はセーフティーサポートは諦めるしか無いかと。 車検は違法改造でなければ通ると思いますよ。
@しんごじらチャンネル
@しんごじらチャンネル 2 ай бұрын
なるほど🧐、納得しました。ありがとうございます。ジムニー専門店でない車屋さんがリフトアップ渋るのがわかりました。今のジムニーは全てセイフティサポートついているのでジントラさんからもこのリスク関係の説明動画がでることを期待します。
@ryo5918
@ryo5918 2 ай бұрын
コイルの画像が、白背景に白いバネだから見えんかったwww
@user-yp4um2kx3f
@user-yp4um2kx3f 2 ай бұрын
動画と関係ないですがECUリセットの方法とリセット項目教えていただけないでしょうか
@MON_MOSO_MON
@MON_MOSO_MON 2 ай бұрын
😮
@user-tn5iz6sm5g
@user-tn5iz6sm5g 2 ай бұрын
ボディリフトやコイルスペーサー等の指定外部品と、指定部品であるスプリングと外径の大きいタイヤでリフトアップした場合で車高が4cm以上になる場合は構造変更必要になりますか?
@hiraidaiohana
@hiraidaiohana 2 ай бұрын
都道府県によりますね 徳島は必要でした
@user-tn5iz6sm5g
@user-tn5iz6sm5g 2 ай бұрын
@@hiraidaiohana ありがとうございます
@ilhomjonusmonov9314
@ilhomjonusmonov9314 2 ай бұрын
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