ジオランダーX-ATの新サイズ（軽ジムニー用、軽トラック用）をインプレッション

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4 жыл бұрын

2019年夏に発売された横浜ゴムのジオランダX-ATに2つの新しいサイズが追加された。軽ジムニー用の 195R16C と軽トラック用の 145R14C だ。ジムニー用の195は純正より30mmアップの外径だがノーマルのジムニーに履くとどうなるのか？軽トラック用の145サイズは純正より50mm近く大きい外径だが、いったいどんなスタイルになるのか。どちらも実車に装着してインプレッションを行った。
取材協力：APIO、JowsFactory
写真：山岡和正
映像／編集：河村大
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Пікірлер: 18

@user-tq9rm3qs4n 4 жыл бұрын

参考になりました。 jb64のノーマルに履かせます。キャンプ仕様にしてこのシーズンを楽しみます。

@GAN-GABAGABA 4 жыл бұрын

なんとわかりやすい動画だ！

@MAGURO-DENKI 4 жыл бұрын

既存の145r13 6PRでは、エブリイ（バン）のリフトアップ仕様に履かせた際に、迫力に欠けると思っていたのですが、 145R14C は、エブリイ（バン）のリフトアップ仕様にピッタリのサイズですね。

@user-mg9kn4ky5y 3 жыл бұрын

スペアタイヤも問題なく装着できますか？

@m.c.ywoodch6182 2 жыл бұрын

ハイゼットジャンボs510pにリフトアップしなくてもそのまま145r14cははかせることは可能でしょうか？

@hiluxsurf215ssrx 4 жыл бұрын

145R13だと570mm、その上だとマキシスの155R13しか無かったですがベストな所に出てきた145R14 ありがたい！

@user-bi7pm6vs6j Жыл бұрын

195と2インチアップがちょうどいい

@mgsbigboss519 3 жыл бұрын

BFグッドリッチのATタイヤと比べて走破性と耐摩耗性はどんな感じだろう

@user-me2xo3xq9z Жыл бұрын

スバルのロゴ入ってるからサンバーかと思ったらハイゼットだったw

@user-lg9gh3lt6j 4 жыл бұрын

ジムニー64の純正アルミホイールにも195X-ATは入りますか？　またはみ出しはしないでしょうか？

@user-nq2fj5rk4g 3 жыл бұрын

オフセットが同じなのでたぶん動画と同じ感じになると思いますよ

@Kazzkey 4 жыл бұрын

コンセプトが「OPEN COUNTRY R/T」と全く同じですが、サイズが「195」なのでJB23だと多分「ハミタイ」ですね。「9mmオーバーフェンダー」付けてギリかな？

@yawnk6403 4 жыл бұрын

9mmオバフェンつけたら余裕じゃないですか？9mmまでならハミタイは合法になりましたしね

@Kazzkey 4 жыл бұрын

＞Yawnk 後はステアリング切った時に当たらないかってとこですね。恐らくノーマルでは厳しいと思います。（7型以降でも）基本、リフトアップ前提ですよね。(´･ω･`)

@1-joe298 4 жыл бұрын

ホワイトレターの設定があればなお良かった

@ビオタスタイル 4 жыл бұрын

アクティトラックに履かせたいタイヤです、動画説明分かりやすかったです。ただ、ナレーションの編集が不慣れなようですね？間がないために棒読みのような、機械に読ませたようなナレーションになっていて、話が理解しづらいです。句読点でもう少し（およそ１秒）間をあけた方が自然になりますし、話が頭に入りやすくなります。映像などしっかり取られているだけにもったいないです。編集頑張ってください。