OS ÚLTIMOS DIAS DE UMA LOCOMOTIVA!

OS ÚLTIMOS DIAS DE UMA LOCOMOTIVA! - Quintela 7201 (2015)

Рет қаралды 1,925

Жыл бұрын

Em Agosto de 2015 a GE C-30-7A "Quintela" 7201 se encontrava em seus últimos momentos de operação, trabalhando nas manobras das oficinas de Rio Claro, SP. Essas são as últimas imagens que nós registramos dessa locomotiva antes da mesma ser levada para Pederneiras, e posteriormente para Santos, onde foi cortada em 2016.
GOSTOU DO VÍDEO? CLIQUEM NO GOSTEI, SE INSCREVAM NO CANAL E ATIVEM AS NOTIFICAÇÕES, PARA FORTALECER NOSSAS ATIVIDADES E NÃO PERDER NENHUM NOVO VÍDEO!!!
NOSSA PÁGINA NO FACEBOOK:
/ jjefproducoes

Пікірлер: 25

@PauloFerroviasHO Жыл бұрын

Ótimo registro, quem viu, viu

@tonyclaret810 Жыл бұрын

É tudo tem começo, meio e fim......... essa poderosa máquina ficará eternizada na memória através dos vídeos...

@maiconcecato3023 Жыл бұрын

Like garantido que pena que acabou pra ela só vai ficar essa linda lembrança dessa guerreira parabéns 👏😍

@evandrorobertosperi4889 Жыл бұрын

Hoje tive o prazer de ver e filmar o trem natalino da rumo e a locomotiva 7202 em Pederneiras

@anabarbaramartinsramos2249 Жыл бұрын

Paulo Ramos: Osasco-SP! Abraços JJ! Concordo em tudo com o Ricardo! Vivi também a época gloriosa das Quintelas na FEPASA...! É realmente uma lástima vê-las assim detonadas...! Boa noite e uma excelente semana à você e ao seu pai, JJ...!

@renantrevizan6857 Жыл бұрын

Muito legal o vídeo e a locomotiva, e q pena que ela não pode ser salva igual a 7202 e as duas irmãs, foram 24 anos prestando serviços para as nossa Ferrovia. Fepasa, ferroban, N ferronorte, Brasil ferrovias, ALL e rumo uma guerreira que poderia ter sido salva mas ainda bem que a 7202 foi salva assim temos uma guerreira para contar a história dessas locomotivas que foram muito importante para a nossa Ferrovia e é triste ver ela 7001/03/04...terem sido cortadas sem o mínimo respeito pela história delas e da importância q elas tiveram na Ferrovia primeira locomotiva grande a operar na Fepasa.

@motorock2023 Жыл бұрын

Tem entendo, mas chega-se a um ponto que se torna inviável manter uma máquina dessas circulando quando o consumo e manutenção não deixam fechar a conta.

@renantrevizan6857 Жыл бұрын

@@motorock2023 concordo plenamente ☺️

@motorock2023 Жыл бұрын

@@renantrevizan6857 abraço, amigo

@paparazziferroviário Жыл бұрын

Show de vídeo!!

@leonardoferroviario Жыл бұрын

MD batendo até a alma...

@Diretodaferrovia9275 Жыл бұрын

Como é legal escutar os 12 cilindros dela

@ferroviadojoe8069 Жыл бұрын

E uma pena, será que realmente não dava pra recupera lá ! Porque seriam as duas últimas sobreviventes 7201, 7202 vlw abraço Belo vídeo

@TOM-hr4uj Жыл бұрын

👏🏻👏🏻👏🏻

@trensdasuperviarj1416 Жыл бұрын

A máquina já tava dando sinal de último dias de funcionamento

@leandroferraz1927 Жыл бұрын

Que pena

@RicardoRickRomero Жыл бұрын

Quintela? Tá mais pra máquina a vapor isso aí rs Que relacho, que dó amigos usaram até pegar fogo literalmente que diferença delas pela Fepasa tive muita vivência ao vivo com elas aqui eram muito diferente de hj em dia!