What can be fitted to main rotor blade, and what was this experimental helicopter designed for? ENGLISH SUBTITLES Twitter: / zabytki_nieba
Пікірлер: 53
@marykulon67254 жыл бұрын
Marek masz super program, wreszcie jest kogo posluchac kto mowi cos na temat I wie co mowi . Ja jestem commercial pilot in U.S zawsze Cie slucham z uwaga I zawsze sie czegos naucze gratulace.! Czesc ! !
@Zabytki_Nieba4 жыл бұрын
Bardzo dziękuję! 😊
@TAXIARTPL3 жыл бұрын
Trafilem przez przypadek. Ma pan bardzo dobrą narrację i program jest super. Brawo.
@Zabytki_Nieba3 жыл бұрын
Bardzo dziękuję i zapraszam na dłużej.
@jp39457 жыл бұрын
Idea małych helikopterów dla wojska była wzięta z USA, gdzie nad tym wówczas sporo kombinowano. Wspomnę The Roto-Craft H-1 Pinwhell lub The Hiller XROE - 1 rotorcycle alboThe Goodgyear GA-400R-3. JK-1 Trzmiel , był najbardziej niesamowitym pomysłem. Dobrze ,że Pan o tym zrobił bardzo ciekawy film. Gratuluję.
@antonimaciek24826 жыл бұрын
czy nie samowitym? wzorowanym na podobnym rozwiązaniu koncepcyjnym co NASA przetrenowało kilka lat wcześniej, jak też wykorzystanym praktycznie w większej skali w Fairey Rotodyne w 1950 przez Angoli... do koncepcji co jakiś czas się powracaj czego najlepszym przykładem jest współczesne rozwiązanie Dragonfly DF1 test rocket tip-jet H2O2, tyle że paliwo inne:D ...
@majkizbajki80324 жыл бұрын
Swietnie 👌
@w.k.59744 жыл бұрын
Ciekawe jakie były wrażenia dźwiękowe pilota?
@clayjohny24643 жыл бұрын
Super film! Bardo lubię pana kanał mimo że mam 12lat a i mam prośbę żeby zrobić odc z muzeum lotnictwa polskiego w Krakowie i skupić się najbardziej na śmigłowcu doświadczalnym sp gil pozdrawiam!🙂
@Zabytki_Nieba3 жыл бұрын
Cześć. Na moim kanale już jest odcinek o GILu, film o nim nagrało też Muzeum Lotnictwa Polskiego.
@clayjohny24643 жыл бұрын
@@Zabytki_Niebaa dobrze dziękuję
@paweswiebodzice3354 жыл бұрын
Ale się uśmiałem...
@fidziek5 жыл бұрын
Przepraszam, ale lubię wygłupy - otóż bez przyrządów dałoby się od biedy polecieć ;-) Zaś kiedy byłem małym chłopcem, hej! postanowiłem skopiować pewną maszynę do gry, której używałem w Warszawie, nad przejściem podziemnym do stacji Warszawa Wileńska /wówczas/... otóż był to śmigłowiec typu 'banan', na sztywnej uwięzi, gra polegałą na oblocie /z lądowaniem i startem/ wszystkich lądowisk rozmieszczonych na okręgu. Świetny model, jak kolejka, tylko latający! Zrobiłem to cudo w domu - największym problemem okazało się 'dostarczenie paliwa' do ruchomych części.... :-D pozdrawiam
@baniowka5 жыл бұрын
W jaki sposób paliwo było przesyłane do silników przez wirujący wirnik?
@Zabytki_Nieba5 жыл бұрын
Musiał być mechanizm podobny do połączenia pompy hamulcowej z przewodem w przednim hamulcu motocykla, tylko odporniejszy na tarcie.
@luckyluke44352 жыл бұрын
@@Zabytki_Nieba przecież pr,edni hamulec motocykla jest nieruchomy i zacick i pompa
@Zabytki_Nieba2 жыл бұрын
Tak, ale chodzi o to oczko, które łączy sam przewód ze zbiorniczkiem na kierownicy i przez które przechodzi pusta w środku śruba. Temu można zmienić kąt z płynem w środku.
@luckyluke44352 жыл бұрын
@@Zabytki_Nieba hahaha muszę to kiedyś rozebrać...czyli to wiruje z płynem w obiegu?
@luckyluke44352 жыл бұрын
@@Zabytki_Nieba ps.fajne masz filmy rób to dalej...są merytoryczne a nie lanie wody
@antonimaciek24826 жыл бұрын
do złudzenia podobny do NHI H-3 Kolibrie
@Bialy_15 жыл бұрын
Dwuosobowy śmigłowiec do złudzenia przypomina Ci jedno osobowy? Pomijając już fakt że te dwa śmigłowce jedyne co mają ze sobą wspólnego to to że zamontowano na końcach łopat dwa silniki strumieniowe...
@greentechnology35294 жыл бұрын
Nihil novi ... ciąg dalszy. Wersja amerykańska. Rówieśnik, ale w ilości "prawie" produkcyjnej. en.wikipedia.org/wiki/Hiller_YH-32_Hornet
@swistakdanecki69305 жыл бұрын
Z uwagi na duże siły odśrodkowe były problemy techniczno-konstrukcyjne odnośnie mocowania silników na końcach łopat. Oderwanie się silnika był skutkiem nie tyle zmęczenia (wirnik za krótko pracował, aby dosżło do zmęczenia) a z błędów techniczno-wykonawczych połączenia silnika z łopatą. Być może doszło do nałożenia się tychże błędów na zmęczenie od drgań- które w wirnikach śmigłowcowych występują zawsze. Sam pomysł był chybiony- nikt takich śmigłowców nie produkował- nie miały one w sobie wartości użytkowych.
@Krzemieniewski14 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/l7V0Z6em0d6chYU.html Zdaje się, że jakiś ziomek się zainspirował
@mateuszmostowski95463 жыл бұрын
Takie latające krzesło
@przemyslawstasila6 жыл бұрын
bo sojusznicy sporo siwuchy przywieźli, bo wszystko rozumie, ale te silniki, nie pojmuje
@motopasja67535 жыл бұрын
Najlepszy miał być zakładany pułap lotu - 5500 metrów nad ziemią w tym czymś??? 😉
@Zabytki_Nieba5 жыл бұрын
Ale jaki byłby widok!
@motopasja67535 жыл бұрын
@@Zabytki_Nieba za milion dolarów nie poleciałbym tym "wynalazkiem" 😉
@laserniebieski7684 жыл бұрын
Pułap to jest maksymalna wysokość, na jaką jest w stanie wznieść się statek powietrzny. Wcale nie znaczy, że ma latać na tej wysokości. Wynika po prostu z nadmiaru mocy. W tym przypadku pewnie wcześniej by się skończyło paliwo, niż by osiągnął połowę tej wysokości ;-)
@xy9106 жыл бұрын
brzmi to jak sience fucktion
@tjustice29044 жыл бұрын
socjalizm jest pełny takich genialnych POmysłów
@NecrosDeus4 жыл бұрын
Żebyś ty wiedział ile takich genialnych pomysłów było w kapitalizmie!
@porslawomir4 жыл бұрын
Napęd strumieniowy nie jest równoznaczny z napędem odrzutowym.
@NecrosDeus4 жыл бұрын
No ale jest jego odmianą.
@antonikalinowski77254 жыл бұрын
ŚMIGIEL zginął od śmigła
@luckyluke44352 жыл бұрын
Zastanawiam się jak przewody paliwowe są wprowadzane w śmigła i kręcące się śmigło ich nie masakruje
@laserniebieski768 Жыл бұрын
Tam nie ma żadnych osobnych przewodów. Po prostu są otwory w wale i lopatach, przez które przepływa paliwo. Podobnie jest w koparkach, gdzie korpus może się obracać o 360 st. względem gąsienic, które są napędzane hydraulicznie właśnie przez oś obrotu. Kwestia tylko uszczelnienia obracających się części. Ciecz się nie zaplącze ani zmasakruje.
@luckyluke4435 Жыл бұрын
@@laserniebieski768 koparki to jednak chyba inna prędkość obrotu buhahaaa
@laserniebieski768 Жыл бұрын
@@luckyluke4435 Ale to nie ma znaczenia. Zasada działania ta sama.A w koparkach ciśnienie o wiele większe. Po prostu uszczelnione połączenie obrotowe przez które przepływa ciecz i tyle.
@luckyluke4435 Жыл бұрын
@@laserniebieski768 no ok przecież żartuje...jakoś to musi dzialac
@traktorwf9745 жыл бұрын
Nie do wiary i pytam sie ,po co...?
@fidziek5 жыл бұрын
a nie było "miernika patologii" ? ;-)
@Zabytki_Nieba5 жыл бұрын
Żadna firma nie produkowała z wystarczającą skalą.