JP Performance - 86% MEHRLEISTUNG LEGAL FÜR UNS!

JP Performance - 86% MEHRLEISTUNG LEGAL FÜR UNS! | APR Golf 7 GTI Leistungspaket

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Жыл бұрын

Diese Leistungssteigerung fühlt sich verboten an!
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Пікірлер: 651

@jensvielmann7662 Жыл бұрын

Laggy Turbos: Ja, wenn das Drehzahlband noch breit genug ist. Wenn er dir am Ende die Leistung nur für ein paar hundert Umdrehungen gibt (z.b. 5900-6500 oder so) dann macht es zwar auch mal Spaß den zu fahren… würde ich aber nicht besitzen wollen.

@ItsNick7R Жыл бұрын

Bin deswegen froh mein JB4 zu haben, 200€ auf Ebay und knappe 400 PS im R, kann mich nicht beschweren!

@stiKK_AT Жыл бұрын

@@ItsNick7R Freut sich deine Freundin wenn du sie damit von der Schule abholst? :D

@Lucas-gb2qh Жыл бұрын

Also kenne 400 PS aus einem ProBoost Video kannst ja mal gucken, ist schon älter.

@ThomasB67 Жыл бұрын

@trudorealis1126 Жыл бұрын

@@ItsNick7R Hab ich auch gehabt, im Audi S1, von 231 auf 305 PS, tip top!

@loRd1111 Жыл бұрын

5-8% auf der Rennstrecke mit einem Massenfahrzeug? Glaube das ist eine Manni-Schätzung. Ich würde mich sogar wundern, wenn 5-8% der 911er jemals eine Rennstrecke sehen.

@mogelbar1020 Жыл бұрын

Mowo meinte es wohl eher absolut: 5..8 von 1000. Aber auch das wäre viel!

@hipflip-ve6lm Жыл бұрын

also zumindest von den 11er GT Modellen gabs mal ne Zahl von Porsche, ich meine das waren 60% regelmäßig auf Track...

@Beamer_i4_M50 Жыл бұрын

@@hipflip-ve6lm GT Modelle sind ja wieder ne andre Kategorie. Aber normale 11er bis zum Turbo sehen die Rennstrecke quasi nie. mUss man ja nur bei Trackdays mal aufpassen was da rumfährt.

@lukassalzman4938 Жыл бұрын

Zeigt nur wieder, dass der JP nicht kopfrechnen kann

@raeckZ Жыл бұрын

@@lukassalzman4938 und deine Kommentare zeigen das du ein neidisches kleines kind bist und dein leben so scheisse ist das du solche kommentare verfassen musst🤡

@1_MrMash Жыл бұрын

🤣 wie lange Mowo bei 8:01 an dem Lenkrad rumgefingert hat!! 🤣 mein top se*ueller Moment heute, vor allem der fingermove am Schluss 😜

@Wasserglas45 Жыл бұрын

Dacht ich auch in dem Moment 😂😂😂😂😂😂😂😂

@Lon_G Жыл бұрын

Mein neuer "Need for speed" ist jetzt bei mir verfügbar. 🚔🚨

@MrNambawann Жыл бұрын

Ich dachte schon ich wäre der Einzige gewesen der die Situation skuril/lustig fand👌😜

@Terrec Жыл бұрын

Auch geil: „Fass mal an wie dick das ist“

@ICl1ckY0uDi3 Жыл бұрын

Laggy lader sind bei mir so ne hassliebe… auf der Autobahn n Traum und zum spielen, aber für das jeden Tag ins Geschäft durch die Stadt fahren und gefühlt mit 15ps unterwegs zu sein unten rum geht auf die Dauer schon extrem auf die nüsse..

@stiKK_AT Жыл бұрын

Leistung und GTI sind wie GTI und ne Ü18 Freundin, das passt nicht zusammen

@TheTherence Жыл бұрын

@@stiKK_AT xDDDDD

@maxideath01 Жыл бұрын

Sparst aber auch Sprit weil Ladedruck=Leistung=Verbrauch

@l3138 Жыл бұрын

@@maxideath01 oh, hast gestern aufgepasst? Ich bin mir nicht mal sicher ob das stimmt. Wäre es so dass ein Turbomotor weniger effizient ist... warum wurde denn denn alles auf Turbomotoren umgestellt?

@nonamerider4953 Жыл бұрын

@@l3138 nicht bei einem getunten laggy Lader😅 Ja sie sind effizienter, weil sie das Gemisch mit mehr Sauerstoff und weniger Sprit hinbekommen, aber nein, in einem getunten mit 400ps ist das nicht effizient und Sprit sparend😅

@MrHurricane1990 Жыл бұрын

Mowo, gerne auch die Anzeigen filmen, damit wir ein Gespür dafür bekommen was dort passiert. Wie JP aussieht weiß ich ;)

@Danne6und8zig Жыл бұрын

86% Leistungssteigerung sagt ohne Leistungsdiagramm erstmal nicht viel aus. Es kommt drauf an wie stark die Leistungskurve ansteigt. Wenn es plötzlich steil bei 6000 U/min nach oben geht bringt einem das nicht soviel meiner Meinung nach.

@norrys.260 Жыл бұрын

Ist halt nen reines Werbevideo. Gutes Fahrwerk/Reifen kommen noch oben drauf. SO günstig ist das ganze dann am Ende auch nicht mehr. Aber why not, wer Bock hat

@AlbrechtProud1 Жыл бұрын

Bin ich voll und ganz bei dir. Idealerweise verläuft ja die Drehmomentkurve parallel zur Serienkurve. War auch mal bei einem Tuner, da hatte ich richtig viel Peak Drehmoment bei 3500 U/min, und dann bei 6000 U/min lag fast nur noch Serienleistung an. Bestes Beispiel dafür, dass man sich nie nur die Zahlen vorher anhören sollte, sondern sich auch eine Kurve eines anderen Autos zeigen lassen sollte

@xXAlmdudlerXx Жыл бұрын

Hätte jetzt irgendwie erwartet, dass die da schon was brauchbares zusammen zimmern :D

@AlbrechtProud1 Жыл бұрын

@@xXAlmdudlerXx Ob es brauchbar ist oder nicht, ist halt schwierig zu beurteilen. Grundsätzlich werden die da jetzt nichts verkaufen, was vollkommener Murks ist, da denen ihr Ruf ja nicht egal ist. Aber sowas wie Kurven mit Serie rübergelegt wäre halt sehr interessant zu sehen (auch wenn ich laggy auch lustig finde) :)

@007Buggyboy Жыл бұрын

Ich bin da auch bei Dir und ich fahre in meinen GTI Performance eine IS38 mit APR Software und HJS Downpipe usw. mit 360 und bin vom ansprechverhalten begeistert! Weil er liegt in einer guten Drehzahlbereich ! Daher würde ich es nicht umrüsten !

@Die8kant Жыл бұрын

Niemals fahren 5-8% der GTI-Fahrer Rennstrecke. Ich sage unter 1%.

@robw9869 Жыл бұрын

@Jay Bee also bei forza fahr ich Rennstrecke :D

@smey02 Жыл бұрын

Was das für ne aussage? "87% leistungssteigerung für nur 3500€...naja, zumindest wenn du noch das kaufst, das kaufst unf das kaufst. Sonst nicht" und bessere bremsen sollten es auch werden

@mounirchakir1741 7 ай бұрын

Sind keine 3500€ sondern 9000€ mit umbau und Eintragung

@7MayWood7 Жыл бұрын

Ich verfolge jetzt den Channel seit Anfang 2017 und ich muss leider sagen, dass in den letzten Wochen mit Abstand der schwächste Content in den letzten 5 Jahren erschienen ist. Gefühlt nur noch Werbevideos, nahezu null Schraubervideos aus der Werkstatt, Projektautos werden kaum noch bearbeitet. Hat momentan wenig mit dem Content zu tun, mit dem JP groß geworden ist. Und ich frage mich mittlerweile, warum er über 20 noch geheime Projektautos auf Halde stehen hat. Wenn wir im bisherigen Tempo weitermachen, kommen die Autos im Jahr 2050.

@SundtMusic Жыл бұрын

Ist bestimmt gerade notwendig, weil er erstmal keinen Führerschein hat. Mal sehen, wie es in den nächsten Wochen weitergeht.

@MikiiWay Жыл бұрын

@@SundtMusic Er hat keinen Führerschein wut?

@SundtMusic Жыл бұрын

@@MikiiWay Ist nicht bestätigt, aber guck mal, wie oft er zur Zeit Beifahrer ist bzw. auf abgesperrter Straße fährt. Gab doch die Geschichte mit der Geschwindigkeitsüberschreitung im Porsche damals.

@STECKEDDECK Жыл бұрын

Finde ich auch und dazu noch sehr viel VAG.

@SundtMusic Жыл бұрын

@@onkel-69 Die Frage kannst du dir selbst beantworten - selbstverständlich nicht. Aber ich denke mal, dass jetzt vor allem diese Überbrückungsvideos kommen, und vielleicht muss er auch mehr Werbung machen, um dieses finanzielle Ziel zu erreichen (Siehe Freitags Frage-Antwort-Video). Find es gerade auch nicht so geil, aber bestimmt kommen bald wieder "bessere Zeiten" mit interessanteren, abwechslungsreicheren Videos.

@dennishoffmann2612 Жыл бұрын

Das Fahrvideo war jetzt nicht sooo wirklich Werbung für das ding :-) aber wird schon gut sein

@NebojsaMG Жыл бұрын

3490€ sind günstig.? Wusste ich gar nicht

@chucknorris4383 Жыл бұрын

Schnapper, gleich 2x bestellen

@115erson Жыл бұрын

Gutes Paket 👍🏻Bissel viel gesabbel, gern mehr vom Auto. Beschleunigung, Sound , Zeiten etc. Am

@Mc_Habsburger Жыл бұрын

Reden wir uns jetzt schon Höllen Turbolöcher schön?

@mrksschmdt9715 Жыл бұрын

Werbung halt. Von einem Tuner mit Fahrverbot - was will man da noch sagen..

@comirk3104 Жыл бұрын

@@mrksschmdt9715 Fahrverbot ?

@Beamer_i4_M50 Жыл бұрын

@@mrksschmdt9715 Und wieder die alten Kamellen. Meine Güte, ich würd einfach jeden Vierteilen der mal nen Monat den Schein abgeben musste.

@e.j.667 Жыл бұрын

@@Beamer_i4_M50 wie nur einen Monat? Das passiert eben mal wenn man sich zügig ausrollen lässt. :)

@mrksschmdt9715 Жыл бұрын

@@comirk3104 Letztes Video mit JP am Steuer im öffentlichen Strassenverkehr in Deutschland war am 11.07. seitdem sind auffällig viele Formate von der Lasise, Übersee oder vom Beifahrersitz / Rücksitz aus, dazu passen auch die Instastories überein. JP wurde zu 3 Monaten Fahrverbot verurteilt, durch den Ausflug mit dem Taycan und 142 km/h Innerorts.. Der schlimmste Punkt ist jedoch dieser: "Der Anwalt aus Dortmund versuchte glaubhaft darzulegen, dass der Porsche gar kein richtiges Auto, sondern mehr ein Computer gewesen sei, ein völlig neues Modell mit anfälliger Software, das damals noch gar nicht regulär zu kaufen war. Immer wieder habe es Probleme gegeben, der Wagen sei sogar einmal komplett stehengeblieben. Diese Mängel in der Software hätten sich auf die Tachoanzeige ausgewirkt oder auswirken können." - Really JP?

@vittina743 Жыл бұрын

Also Laggy Lader sind für mich persönlich nix. Mein hauptding ist der tägliche Straßenverkehr und da ist der IS38 mit DSG auch leider nicht immer sofort da. Beim Überholen musste sich meine bessere Hälfte erstmal dran gewöhnen 😂

@aallii86 Жыл бұрын

Ayayay neues turbinengehäuse, ich hoffe mal die containment sicherheit ist gegeben ;) die tmf würde mich mal dazu interessieren. Sieht aber optisch gut aus.

@Shai7aN Жыл бұрын

Letztens im Video noch gewünscht und heute kam es, klasse! Bin auf euren deutschen Umbau gespannt, inkl. Zeitmessung. Gern auch beim .:R Preis finde ich sehr interessant und zur heutigen Zeit schon fast „preiswert“. Das sind knappe 40€ pro PS 💪🏼

@gaming4ever418 Жыл бұрын

Zum Vergleich mal eine Leistungssteigerung von Brabus beim A45S kostet 3580€ für 29 PS mehr. Das sind fast 125€ pro PS :O

@Shai7aN Жыл бұрын

@@gaming4ever418 Man muss eben wissen was man möchte und was der eigentliche Tuner insgesamt bietet. Es geht ja erst bei 3450€ los. AGA kostet mittlerweile 3000 bei APR, OPF Downpipe 3000€, Ansaugung, LLK und ggf DSG Software kommt noch on top und schon liegst im 5 stelligen Bereich. Dennoch finde ich den Preis stark, da es ähnlich kalkuliert ist wie damals der K04 Umbau beim 6er GTI.

@kai_291 Жыл бұрын

@@Shai7aN Vergiss deine Bremse nicht, ich würde mit der Serienbremsanlage nicht fahren bei 400+ps

@Shai7aN Жыл бұрын

@@kai_291 Die .:R Bremse bzw Performance Bremse macht mit geänderten Belägen einen guten Job aber ich gebe dir natürlich recht, man sollte alles berücksichtigen und nicht am falschen Ende sparen.

@rolliseventeen Жыл бұрын

Zielgruppe: Klappstuhlsitzer bei Aral? Mehrleistung ist ja ok, aber wenn ich dann noch mehr Verzögerung hab, dann brauch ich das echt nicht. Der Druck soll bei

@daolinhai Жыл бұрын

Ich kenne nur den direkten Vergleich zwischen Audo A6 3.0 tdi und bmw 535d ... den Audi hatte ich als Leihwagen, der 5er war meiner. Den Audi zu fahren fühlte sich wie eine Qual an, das Ansprechverhalten war, im Vergleich zum bmw, eine Katastrophe. Ich bin gern zügig unterwegs und solche typischen "Überholzwischnespurts" auf Landstrassen sind mit dem Audi nicht angenehm. Das war ein Serienfahrzeug und nach dem Treten des Gaspedals dauerts halt doch ne Sekunde, bis die Gänge neu sortiert sind und der Motor spürbar Leistung abgibt. Das kann bmw deutlich besser, meiner Meinung nach. Laggy Turbo? Mag manchmal lustig sein aber für daily ist das imho nix. Nervt.

@chris-stllwgn Жыл бұрын

Dito. Mich nervt bei meinem schon das um ca. 100rpm schlechtere Ansprechverhalten wenn die Klimaanlage an ist.

@stiKK_AT Жыл бұрын

@@chris-stllwgn Ist technisch nicht möglich dass er da "Schlechter Anspricht". Hast wohl einfach keinen Plan.

@chris-stllwgn Жыл бұрын

@@stiKK_AT ich glaube du hast keinen Plan. Der ganze Motor spricht schlechter an, weil die Last größer ist. Habe ja explizit rpm und nicht Ladedruck geschrieben. Und wie wäre es einfach mal sachlich zu bleiben als jemanden direkt blöd anzumachen?

@daolinhai Жыл бұрын

@@chris-stllwgn Richtig, ich hab mal einen BMW Ingenieur sagen hören, dass die installierte Kälteleistung rund 20KW sind... das merkt man dann schon...

@chris-stllwgn Жыл бұрын

@@daolinhai In meiner Bosch EDC16C39 ist die Klimaanlage mit 14Nm bedatet (static torque of air conditioner compressor). Und das merkt man schon beim Anfahren.

@MCGERHAD Жыл бұрын

Ich glaub das muss in jedes Turbo Video ... höchster gang Drehzahlkeller bis in den Lader drücken 9:40

@VictorRaznov Жыл бұрын

Ich frage mich weshalb JP immer noch so redet als wäre der Kraftstoff in den USA schlechter als in Deutschland? Was in den USA als 91 Oktan deklariert ist müsste bei uns mit 95 Oktan angegeben werden. Amerikanischer 93 Oktan Sprit entspricht unserem Super Plus mit 98 Oktan. In den USA wird die Oktanzahl einfach nur anders berechnet. Ich würde mir wünschen das er das auch mal klarstellt…

@error_nr-1232 Жыл бұрын

"Im internationalen Bereich wird statt der Abkürzung "Z" für "Zahl" durchweg der Buchstabe "N" für das englische "Number" verwendet. Aus ROZ (Research-Oktanzahl) wird dadurch RON (Research-Octane-Number)" Siehe Wikipedia.

@error_nr-1232 Жыл бұрын

Was du meinen könntest ist der Unterschied zwischen ROZ und MOZ. Da gibt es keinen Umrechnungsfaktor, die Differenz beträgt I.d.R. 10: 98 ROZ = 88 MOZ

@stiKK_AT Жыл бұрын

@@error_nr-1232 Fakenews

@Silversurfer604 Жыл бұрын

Machen eigentlich alle Car youtuber in Deutschland

@VictorRaznov Жыл бұрын

@@error_nr-1232 Ich meine genau wie du auch schon geschrieben hast den den unterschied zwischen ROZ und MOZ. Die Angaben an den Amerikanischen Zapfsäulen wird nämlich meines Wissens nach immer in MOZ angegeben.

@WingsOverWheels Жыл бұрын

Gibt's das auch für andere Autos mit dem EA888 Motor? Z.B. Audi A4 oder Seat Leon oder Skoda Octavia usw?

@perri.mannix Жыл бұрын

Laggy Turbolader: Ja klar!! Mega...👍 Es gibt doch nichts besseres als der Moment, wenn du reintrittst und mit Spannung und vorfreude auf den Ladedruck wartest - und der dann mit richtig Bums antrabt!!

@Koi-Koi-Koi Жыл бұрын

super passend beim Überholen auf der Landstrasse...

@GeilerBriefkasten Жыл бұрын

@@Koi-Koi-Koi Boost loading ;-)

@perri.mannix Жыл бұрын

@@Koi-Koi-Koi habe leider keine Landstraße in der nähe, jedoch Berge und Pässe. Das heißt also, Drehzahl immer schön hochhalten! 💪💪

@sebastian4765 Жыл бұрын

Ich fahre den LM440 auf IS20 Basis vom Flo mit 400PS. Das Ansprechverhalten ist extrem gut im Vergleich zum gezeigten APR Turbo. Ich glaube das kann der Deutsche immer noch besser, TÜV hin oder her.

@mk1schneemann631 Жыл бұрын

Sehe ich genauso und kostengünstiger

@_Auto_Insights_ Жыл бұрын

7500 Umdrehungen mit Serien Block und Leistung wird nicht lange halten

@sokotrahd6199 Жыл бұрын

vorallem nicht bei diesem reudigen 2 liter 4 zylinder drecksmotor

@niklasgreene7143 Жыл бұрын

@@sokotrahd6199 100% Zustimmung. 3-Zylinder Das einzig wahre 🙏

@sokotrahd6199 Жыл бұрын

@@niklasgreene7143 fahre lieber 5 zylinder 🤡

@Kekszbelow Жыл бұрын

@@sokotrahd6199 ich gehe mit und sage 8! 😝

@willyge3229 Жыл бұрын

@@sokotrahd6199 ich lieber reihe 6 😉

@alekskn3062 Жыл бұрын

Ja voll schön. Nur Lader und Software. Plus Intake, Downpipe, Ladeluftkühler, Einbau und TÜV bist du dann bei 15 Mille

@HoimFTW Жыл бұрын

15.000€? Intake, dp und llk bist du wenn du alles neu kaufst Vll bei 4-5K

@alekskn3062 Жыл бұрын

@@HoimFTW Ja plus Einbau und TÜV. War gar nicht so schlecht geschätzt 😉

@PA_Leon Жыл бұрын

ich bin gerade nen cupra mit 300 ps gefahren und der kommt auch erst bei 2800 U/Min! finde das wirklich unterhaltsam!!

@mstr.pikant Жыл бұрын

Also ein Turbo der auf einmal kommt ist schon sexy … ❤️

@familieulgut2687 Жыл бұрын

Was hatte Mowo da für einen kleinen Moment als er ans Lenkrad gepackt hat?😂

@letsdrive1771 Жыл бұрын

warum immer das gesicht von jp gezeigt wird anstatt das, was er zeigt (also z.B: das Tacho o.ä.)... . ich werde es nie verstehen. Denken die Kameraleute, dass wir Jp nicht mehr hören können, wenn wir das Gesicht nicht sehen? (ernst gemeinte frage)

@xxsteinerfabrikxx0077 Жыл бұрын

8:06 Mowo du alter Schlawiner

@vento2175 Жыл бұрын

Alabama Reihe ist für mich seit langem die Schwächste. Ist aber auch ne reine Werbeshow insofern verständlich. :)

@mrksschmdt9715 Жыл бұрын

Was will man erwarten, JP ist in D immer noch mit einem Fahrverbot belegt - also muss halt alles herhalten, was irgendwie geht..

@kenn0th3 Жыл бұрын

Woher die Info mit dem Fahrverbot?

@AndreasSchmitz11 Жыл бұрын

Seit einiger Zeit kommen nur noch Videos, in denen JP nicht auf öffentlichen (deutschen) Straßen selbst fährt. Viele "Lass mal fahren" Videos auf der Lasise, oder sich chauffieren lassen wie neulich mit dem S8, oder die Geburtstagsaktion mit dem "Mitarbeiter fahren lassen"... Aber ich muss sagen: JP macht das Beste draus 😁

@Holoflux Жыл бұрын

Die Leute ziehen sich auch Infos aus dem hintern und biegen sich die dinge wie sie passen, geil

@mrksschmdt9715 Жыл бұрын

@@Holoflux Oh das ist aber interessant und JP selbst ist deine heilige Kuh. Hier einen Auszug, was sein Anwalt vor Gericht gesagt hat: "Der Anwalt aus Dortmund versuchte glaubhaft darzulegen, dass der Porsche gar kein richtiges Auto, sondern mehr ein Computer gewesen sei, ein völlig neues Modell mit anfälliger Software, das damals noch gar nicht regulär zu kaufen war. Immer wieder habe es Probleme gegeben, der Wagen sei sogar einmal komplett stehengeblieben. Diese Mängel in der Software hätten sich auf die Tachoanzeige ausgewirkt oder auswirken können." - Really bro?

@1GTASANANDREASCJ Жыл бұрын

Wie soll das gehen mit 86% Leistungssteigerung ohne Bremsenupgrade? Und wie hat APR dem TÜV nachgewiesen, dass das Golf GTI Chassis das gleiche ist wie das vom Golf R, damit die Chassisprüfung entfällt?

@chuck4662 Жыл бұрын

Scheißegal wie, hauptsache es ist was möglich 😁

@bluebert1157 Жыл бұрын

Naja das mit dem Chassis wird sich APR einfach von VW bestätigen lassen haben, Thema Bremse weiß ich auch nicht, vielleicht haben sie die Höchstgeschwindigkeit weiterhin gekappt oder die haben es irgendwie prüfen lassen

@chris-stllwgn Жыл бұрын

Es gibt doch selbst in Deutschland genug legale GTIs die >400PS haben. Das scheint also nicht das Problem zu sein und ohne weiteres nachweisbar zu sein. Und Bremse - vielleicht ist einfach die Vmax begrenzt?

@1GTASANANDREASCJ Жыл бұрын

@@chuck4662 Ja scheißegal, bis ein TÜV Prüfer sagt, dass die Eintragung nicht legal ist und in Nachhinein allen die ABE entzogen wird. Nicht das erste Mal ;-)

@1GTASANANDREASCJ Жыл бұрын

@@bluebert1157 VW und herausrücken von Chassiseigenschaften, ganz schwieriges Thema. Anscheinend hat JP seine Kontakte spielen lassen.

@gabrielederson8472 Жыл бұрын

Tolles Video. Aber lassen Sie mich über etwas Wichtiges sprechen, ich sehe viele junge Leute und weniger junge Leute, die Fehler machen, von denen ich denke, dass sie sie nicht machen sollten. Ich glaube, dass jeder, egal ob jung oder alt, einen Geschäftsplan haben sollte, der seine finanzielle Rendite von drei auf sechs Zahlen steigert. Die Investition kann Ihre Altersvorsorge oder Ihr Zukunftsplan sein, was immer Sie wollen, aber das Wichtigste ist, dass Sie eine Investition haben, die sich lohnt.

@riggsmartins4033 Жыл бұрын

Wenn es Ihnen nichts ausmacht zu teilen, ich weiß, dass wir alle die Belohnung verdienen und ich weiß, dass es möglich ist, aber wie bekommen wir es?

@gabrielederson8472 Жыл бұрын

Es gibt viele RIAs da draußen, aber es scheint ein großes Problem zu sein, jemanden zu finden, dem Sie vertrauen, um Ihnen zu helfen. Deshalb arbeite ich mit Larry Kent Nick zusammen und bisher hat es sich gelohnt. Larry Kent Nick zögert nicht und im Gegensatz zu den meisten Finanzberatern nutzt er sich nicht zu seinem Vorteil, sondern stellt sicher, dass er Ihnen nach besten Kräften dient.

@charleyluckey2232 Жыл бұрын

Was für ein Zufall!! . Ich habe vor ein paar Wochen angefangen, mit ihm zu arbeiten, als ein Freund mich ihm vorgestellt hat. Die Provision, die er berechnet, ist im Vergleich zu seinen wöchentlichen Verdienstanstrengungen fair. Ich schätze Larrys Dienste.

@riggsmartins4033 Жыл бұрын

Ich habe etwas recherchiert. Kryptowährung ist derzeit eine der besten und am schnellsten wachsenden Investitionen. Nimmt sie neue Studenten auf? Ich habe Interesse, wie kann ich ihn bitte kontaktieren?

@gabrielederson8472 Жыл бұрын

Kontaktiere ihn auf Instagram

@LURNVANLURn Жыл бұрын

Hatte einmal APR und das letzte mal. Preisleistung einfach nicht gerechtfertigt, und hatte nur Probleme damit.

@mk1schneemann631 Жыл бұрын

Hört sich wenig an, aber da kommt ja noch jede Menge oben drauf...Einbau, Eintragungskosten, desweiteren die Teile, die nötig sind um auf diese Leistung zu kommen zb eine Downpipe (mit Zulassung min 1500€) LLK min 1000€ mit Zulassung, Auspuff usw

@Rhein-Neckar-Flyfishing Жыл бұрын

Turbolag is mega! Diese Vorfreude während sich der Druck aufbaut und dich in die Hölle schießt 😍

@stiKK_AT Жыл бұрын

Bis das Teil Ladedruck aufbaut, bin ich selbst mit nem VW Caddy 1.9 SDI Saugdiesel auf und davon. *lacht in N54 2900-7300rpm fullboost geräusche mit upgradeladern*

@marcelstotzem9055 Жыл бұрын

Laggy Turbos sind sehr cool! Vor allem in Karren aus den 90ern

@da3v0 Жыл бұрын

ich fühl's total, aber leider gibt es für meinen lämgs (!) eingebauten 2.0 TFSI keine (kaum) keine Teile :( Keine Gutachten, kein TüV - A6 4F würde gern ne 4 vorne sehen, aber leider zu selten für Serien-Machbarkeit und ja, ich habe APR schon direkt kontaktiert, 2.0 TFSI längs - nein ... rechnet sich warscheinlich nicht, was ich absolut nachvollziehen kann, aufgrund der Kosten, die für APR entstehen :/ explizit für Germanien blutet mir das Herz! trotzdem schönes Video, + was ihr alles ermöglicht. in Zusammenarbeit!

@tonydrechsel3687 Жыл бұрын

Ich kann mit Laggylader überhauptnichts anfangen :D Am liebsten voller Ladedruck schon direkt ab Standgas wie ein sauger ;)

@TeamRuKO Жыл бұрын

Find es klasse das Ben Affleck das mit Batman abgehakt hat...ist bei APR besser aufgehoben!klasse Typ👍

@maenuuu Жыл бұрын

moment, habe ich mir gerade 13 Minuten lang Werbung angeschaut?

@RedSamurai Жыл бұрын

Ist dieses Upgrade auch möglich für ein Seat Leon CUPRA R ST 2019?

@mariop3925 Жыл бұрын

Der schwarze Escalade auf dem Parkplatz, Traumauto.

@progamer3cc5 Жыл бұрын

sowas würde ich mir noch für mehr marken wünschen, hab jetzt nichts gegen vag, wäre nur toll wenn es noch mehr für andere fahrzeuge geben würde. cool auf jeden fall von apr das sowas möglich ist

@Kampfmelone Жыл бұрын

Hast Du die anderen Videos davor geguckt? Deshalb sind sie ja da. 😝

@TheSlash389 Жыл бұрын

Ich hab lieber die power im unteren drehzalbereich. So späte boosts is nix für mich, bis der kommt muss man schon wieder bremsen

@mclovin__8875 Жыл бұрын

Laggy Lader sind einfach geil beste gefühl wenn du drauflatscht und es ab 4- 4,5 K erst voll abgeht ich Liebe das :D

@TheNecromancer6666 Жыл бұрын

Rennstrecke ist ned deins oder?

@hardywoodaway9912 Жыл бұрын

Masochisten lieben es

@TheNecromancer6666 Жыл бұрын

@@hardywoodaway9912 Ein Nicht zu sanfter Ladedruck Einstieg ist cool aber bei 2000 umin sollten die Autos eigentlich, zumindest einen Teil des Druck liefern.

@dennishoffmann2612 Жыл бұрын

naja man latscht ja meist drauf wenn man überholen will und wenn da erst mal nichts kommt ist scheisse..... also praktisch sind laggy lader nicht.. und nur just for fun weils son ü ei effekt ist wäre mir das ncith wert die laggy variante zu nehmen...ich kann verstehen warum es manche gut finden...aber alltagstauglich ist das eben nciht, wenn man gas gibt will man das was kommt, sonst würde man ja kein gas geben :-P

@Engine45 Жыл бұрын

@@TheNecromancer6666 Turbo Motor mit Frontantrieb. Rennstrecke ist nicht so deins, oder?

@fusel24 Жыл бұрын

bei welcher Drehzahl kommt der Laderdruck? Darauf hatte ich gewartet. Das interessiert doch wenn man sich sowas zulegen möchte.

@HarryPottraucher420 Жыл бұрын

Golf GTI MK7 handgerissen, FSW MSD ESD, FMS Downpipe, K&N bearbeitete Ansaugung, ohne PS Optimierung! Digga... die Karre mach ich so Nass 🤣🤣🤣

@DailyShit. Жыл бұрын

Laggy turbolader sind komplette Scheiße. Was bringt mir das in 95% der Fälle. Wenn man Autos jeweils nur 15 Minuten für Spaß fährt ok aber im Alltag will man ja dass das Auto immer da ist. Wozu 450 PS wenn Ich nicht mal den LKW anständig überholen kann ohne in den 1. zu schalten.

@siofor Жыл бұрын

Kommt sowas auch für den Seat cupra ?

@LPherby Жыл бұрын

Sollte für den Seat Leon Cupra (2019) auch gehen oder? Sind ja ziemlich ähnliche Autos

@MrCOMMAN44 Жыл бұрын

Ältere Cupras wäre ebenfalls interessant.

@fusel24 Жыл бұрын

Und octavia rs. Audi S3. Ist ja immer der gleiche Motor.

@DieDrinkReviewer Жыл бұрын

Eine schöne Mittagspause an alle Schokohasen 😄✌🏽

@kristinahorky9075 Жыл бұрын

Dankeschön ebenfalls 🙋‍♂️

@Halil895 Жыл бұрын

Mahlzeit 🥘

@dreadnought3039 Жыл бұрын

Ich finde nen richtig laggy abgestimmten Turbo hat schon geil Charakter. Ich durfte im Winter einen Blobeye Subi mit so 350 PS fahren, da ging zuerst nix für nen paar Sekunden. Aber wenn det Ding rennt, rennt er wie nen Rennpferd. Junge hatte ich Spass😅

@TheLazyman1987 Жыл бұрын

Das is einfach ein geiler Ort für Fahrer 😱😱

@dravogan3657 Жыл бұрын

Beim R bestimmt geil bei GTI als frontantrieb weiß ich nicht

@Dennis63534 Жыл бұрын

Als ich 1999 meinen ersten aufgeblasenen 1.8T gefahren bin, war das einfach Geil als der Lader so spät gekommen ist aber dann richtig.. Heute find ich diesen gleichmäßigen Druck über das gesamte Drehzahlband nur noch langweilig und schneller sind die Autos auch nicht.. Ich trauere meinem Turboloch heute noch hinterher...

@la-pino25gaming7 Жыл бұрын

Hey sehr geil wie sieht das denn in der Schweiz aus ist der Einbau auch möglich legal ? und würde sowas auch in ein skoda octavia rs passen??

@y.spycher Жыл бұрын

wohl eher nicht. aussert man kann mit geld fliegen. schon nur das nach mir nicht mehr als 40% geht nach gesetzt. wären ja bei 230ps max 320ps.

@larstappolet4987 Жыл бұрын

Cooles Intro!

@gt86carlife Жыл бұрын

Mitlerweile muss es nicht auf der Rennstrecke sein. Mein GT86 mit Serienleistungs war das Referenzauto bei so einem Test. Habe damals MPS-ENGINEERING mein Fahrzeug geliehen für ihre V8 Umbauten bzw als Vergleichsauto. Das Fahrzeug wurde verkabelt mit G Sensoren und wurde dann in einer Uni auf einem Testgelände bei verschiedenen Übungen getestet.

@rockinrio10 Жыл бұрын

Und was ist, wenn man schon eine Softwareoptimierung von ner anderen Firma „installiert“ hat? Wird das dann vorher auf Serie rückgängig gemacht?

@Sn00pdog2011 Жыл бұрын

Colorverglasung 💋 😎 👍🏼 👍🏼 👍🏼

@Neawoulf Жыл бұрын

Turbolag kann schon geil sein, weil man halt sehr direkt merkt, was der Turbolader eigentlich bewirkt. Und auf der Rennstrecke gab es lange Zeit ja auch reichlich Turbolag und für mich sind bzw. waren das einige der geilsten Rennklassen: Gruppe 5, Gruppe B, Gruppe C, 80er Formel 1 usw.

@nonamerider4953 Жыл бұрын

Wobei Gruppe B am Ende beim S4 zb diesen Lag mit einem Kompressor für den unteren Bereich überbrückt hat und somit eigentlich genau 0 Lag da war.

@Neawoulf Жыл бұрын

@@nonamerider4953 Yep, das Konzept mit der Doppelaufladung beim Delta S4 war schon cool.

@g.freakadelli2573 Жыл бұрын

Frontantrieb ist ab 300ps nicht mehr wirklich gut. Für den R golf reicht eigentlich auch die kleine Software von apr. Von 300 auf 340ps. Dann ist man gleich schnell wie rs3/4/5. In Kurvenstrecken ist man sogar schneller. Der im Video hat mir die Software draufgemacht. Ich wohn nur 3km vom Stoll/apr entfernt. Da hab ich schon paar Auto+heckmeck gekauft Bremsen wären interessanter. Was bringt mir der Turbolader, wenn die Bremse nur ca 12min Hockenheim durchhält. Dann sind sie in 10min schon fertig.

@Herr_Krueger_fotografiert Жыл бұрын

Ich bin Porsche Restaurator. Laggy wurde beim 930 Ur-Turbo quasi erfunden! 😅 jede Fahrt ist eine Herausforderung aber macht einen mords Spaß 🤩

@cansin6146 Жыл бұрын

passt das kit auch beim polo aw gti?

@lilliana32y.0-checkmyvdeo4 Жыл бұрын

@s.t.879 Жыл бұрын

Geht die Leistungssteigerung auch für den Seat Leon 2,0 TSI?

@scrsch924 Жыл бұрын

Laggy ist am geilster für den smilefaktor/emotion

@willionaercupra420 Жыл бұрын

Kommt auch irgendwann mal was für die Modelle mit OPF etwas raus ?

@dadon87berlin Жыл бұрын

Über 400ps und dann im 6. Gang nahezu keinerlei Beschleunigung? Oder hab ich es überhört/übersehen?! Er war doch im 6. und hat gefühlt eine Minute draufgesattelten ohne das die Bäume schneller vorbeigezogen sind 😅

@better_dayz_ Жыл бұрын

Wo wir bei dieser Amerika Video reihe sind, habt ihr mitbekommen, was Illinois ab Januar 2023 für ein Kranken scheiß gebracht hat? Passes an actual purge law, das ist einfach so krank, bekomm noch immer Gänsehaut >:

@Mineralgrau Жыл бұрын

Was den ?

@better_dayz_ Жыл бұрын

@@Mineralgrau ab dem 1. Januar 2023 sind folgende Straftaten als nicht strafbar einstuft. Einbruch, Raub, Brandstiftung, Entführung, Straftaten im Zusammenhang mit Alkohol am Steuer, sogar Alkohol am Steuer mit Todesfolge, die meisten Drogendelikte und sogar Mord zweiten Grades. Heißt, wenn jemand unerlaubt auf dein Grundstück geht dich beraubt wird die Polizei ein scheiß machen, das denen so scheiß egal, egal ob zu Hause oder in deinen Geschäftsräumen. Selbst wenn du oder dein Kind entführt wirst, machen die n 💩

@mlkal689 Жыл бұрын

@@Mineralgrau NBC Chicago hat dazu heute einen Artikel rausgebracht. Hat nicht im Ansatz was mit dem Film 'The Purge' zu tun.

@christianl.1874 Жыл бұрын

Gut, dass ich meinen 7er Gti Clubsport doch nicht verkauft habe. Der wird nun doch das ganze APR Paket bekommen.

@domeizda806 Жыл бұрын

ist es geplant das für den Cupra (Seat Leon 5f ) mit TÜV?

@etonnonfevrieat1218 Жыл бұрын

🤣 wie lange Mowo bei 8:01 an dem Lenkrad rumgefingert hat!! 🤣 mein top se*ueller Moment heute, vor allem der fingermove am Schluss

@no5racing658 Жыл бұрын

3490€ und dann keinen Rabatt für die, die schon APR Software haben ist einfach nur noch frech. Der Lader kostet in den USA inkl. Software 1499USD! Wenn man schon rund 2500€ in APR Software gesteckt hat (hatte zuerst Stage 2 IS20 und dann IS38) sollte APR einem da schon gut entgegen kommen. Ansonsten wars das nach nun 6 Jahren APR.

@lukassalzman4938 Жыл бұрын

Schöne Werbung, das kostet bestimmt nicht viel. Der JP macht sich schön die Taschen voll.

@F1RCChristobal90 Жыл бұрын

Gibt es auch Upgrades für einen Golf7 GTD oder nur für GTI / R?

@strebrr Жыл бұрын

Original hat der GTI doch kein Turboloch. Bei meinem 2015er liegt das volle Drehmoment bei 1750U/min an.

@pongolitto66 Жыл бұрын

So günstig wie hier in der Werbung gesagt wird finde ich das nicht. Denn bei 3490 € hast Du nicht die volle Leistung die hier genannt wurde. Für die volle Leistung brauchst Du noch In Take und Kühleinheit. Das bist Du locker mit Einbau bei 7000 €. So einfach für 3490 € ist es nicht gemacht. Aber das ist ja immer so bei Werbung.

@NITR0Lutz Жыл бұрын

Aber ich dachte, mehr als 50% Mehrleistung erfordert exorbitante Eintragungskosten mit z.B. 2000Km Test auf der Rennstrecke etc.⁉️🤔Ah, ok, die 50% beziehen sich auf die stärkste Version eines Modells

@rayzzz3r669 Жыл бұрын

wird es sowas auch für den Polo GTI AW geben?

@reyney96 Жыл бұрын

Kommt das auch für den Octavia RS?

@gtmaster3174 Жыл бұрын

Im R cool im GTI nur so semi 😎 Und nur mal so der Lader in Verbindung mit einem kampfpilot Autobahn linke Spur und dauerfeuer nicht zu vergessen so Situationen in der Stadt jede Ampel ein auf dicken MAX machen selbstverständlich mit Launch Control hält der Motor+Turbo wie lange?

@hoffixbox Жыл бұрын

Ein Laggy Turbo ist aus meiner Sicht für den Alltag ungeeignet.

@uwec.7623 Жыл бұрын

Es gibt einfach nix geileres als einen Laggy Lader 🤤🤤

@ZoplerDadatt Жыл бұрын

Langweiligste Videoreihe ever...

@burak-bv6ju Жыл бұрын

11:28 deutsches Sprichwort ,,besser spät als nie" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@kristinahorky9075 Жыл бұрын

Immer in der Mittagspause schau ich die Videos 😅🙋‍♂️

@Celestix666 Жыл бұрын

laggy turbos sind ganz cool aber ich bin eher ein sauger oder twin screw kompressor typ

@Bluemann1703 Жыл бұрын

Hm. Jetzt die Frage. Was den mit den skoda octavia RS Fahrern? Passt das Gerät da auch?

@climokadett Жыл бұрын

Das fährt doch sowas von Scheiße.. bis der Lader da ist, biste mit nem Serien GTI über alle Berge

@Evenfall2k Жыл бұрын

Servus J.P. ich brauche mal deinen professionellen Rat :) Welcher Upgradelader für einen GTI Performance FL hat das beste Preis-/ Leistungsverhältnis. Meiner hat DSG mit Serienkupplung. Ansonsten ist alles was man so standartmäßig so macht um später einen größeren Lader zu verbauen. Ich fahre keine Trackdays, will aber nächstes Jahr bei German Race Wars teilnehmen. Derzeit fahre ich 340 PS 500nm Drehmoment im Peak mit dem Serienlader.

@dominikk9713 Жыл бұрын

Moment, geht das auch in meinen 2013er GTI Performance? 👀

@gonzobo5332 Жыл бұрын

Ist ja alles super. Für euch die immer nur gerade aus fahren. Doch in Deutschland wohnen die meisten Leute auf dem Land. Die brauchen einen Lader der untenrum anspricht bei vielen engen Kurven evtl. noch Berg auf Berg ab. Von daher wäre es mal schön wenn ihr eure Fahrzeuge mal in einem anderen Terrain bewegt. Nicht nur auf der Autobahn immer gerade aus da ist es klar dass man sowas braucht.

@maxbrosicke2714 Жыл бұрын

Ja für mich nicht so interessante Videoreihe aber für die es sich leisten können und die Autos fahren bestimmt Aber trotzdem gut erklärt und toll gemacht 😊👍🏻😘

@Jackpetto Жыл бұрын

in bezug auf laggy: also autobahn-heizen is ja mal super- langweilig. drum geht da maximal tempomat 120 fürs chillen. Beim Spass haben gehört mindestens ne Land/Kurven oder Passstrasse dazu ...

@nikolailsm8257 Жыл бұрын

Frage zu den Fahrzeugtest bei Modifizierungen. Wer genau regelt die Bestimmungen für die Tests und wenn Deutschland in der EU als einziges land solche Bestimmungen verlangt, hat mann nicht Möglichkeiten die irgendwie zu kippen oder neu zu bestimmen? Wie müsste man das Angehen? Erleichterte Bestimmungen würden ja vielen in der Automobilwirtschaft helfen ?

@nonamerider4953 Жыл бұрын

Geht nicht, die EU gibt nur die minimal Anforderung vor, wenn ein Land etwas strenger auslegt, ist es nicht verboten, da es ja die mindest Regel definitiv einhält 🤷🏻‍♂️