Und JP "ja, ok, mhmm kann man alles einstellen, ja, gut". Am Ende wird nur telefoniert wie mit dem alten Handy 😃

Sorry aber ich finde die stimme so ultra nervig von mowo

@@Lem0nh3ad also ich telefoniere vielleicht 1%, der Rest geht fürs lesen schwachsinniger Kommentare drauf….

*jAaAaAaAaAa*

Das trifft es sehr gut. Prima Vergleich!

sehr cooler Vorschlag !

Nur bedingt.. der große Vorteil vom Heckantrieb verglichen mit Allrad ist beispielsweise das Gewichtsersparnis und das ist ja hier nicht mehr gegeben. Aber was Fahrdynamik angeht usw. bestimmt.

wobei der Allrad die Summe an Leistung der beiden Einzelantriebe hat.

Extrem gut idee

Das Gute ist, dass man das beim Tesla Perfomance individuell einstellen kannst. ;)

genau das gleiche hab ich mir auch gedacht - überragend die Möglichkeiten und der spass faktor - das ist einfach toll gemacht - vor allem solange ich mit zig Karten an überteuerten Ladesäulen rumhantieren muß die dann doch nicht funktionieren

JA ABER DIE SPALTMAẞE

Tesla ist Sperrmüll 😅

Ich bin BMW Fahrer und Ich bin auch weiterhin der Meinung das man nicht nur auf Elektro setzen sollte in Zukunft sondern Diesel und Benzin weiter bauen soll natürlich so fortgeschritten wie möglich Ich kann aber sagen das es schwer fällt Tesla nicht wenigstens ein wenig positiv zu sehen. Es ist halt mega geil was man da für eine Leistung fahren kann und trotzdem günstig im Unterhalt ist. Ich meine das ist zumindest von 0 auf 100 und 100 auf 200 absolute Werte vom BMW M3 das der in der Höchstgeschwindigkeit schneller ist steht nochmal auf einem anderen Blatt. Aber scheiß auf die Höchstgeschwindigkeit. Der Tesla ist ein super Kompromiss wenn man richtig viel Dampf haben will und trotzdem nen Auto was günstig im Unterhalt ist

Elektro Autos sind keine Lösung, mach dich Mal schlau wo das cobalt herkommt und unter welchen schlimmen Bedingungen die Ressourcen abgebaut werden, also nicht nur für tesla, Samsung apple usw auch. Wenn eine neue Technologie entwickelt wurde die keine Menschen auf den gewissen hat und niemandem schaden zufügt bin ich sofort bereit für neues aber bis dahin braucht es noch viele Jahre.

@@shiabalboa9877 in den Akkus steckt kein Kobalt mehr drin. Du solltest dich mal lieber schlauer machen und aktuelle Informationen verbreiten. Populist.

1. Es ist eine neue Technologie. 2. Es ist keine "gute" neue Lösung.

@@patrinoo138 auch wenn, sind trotzdem Elektroautos keine Lösung ;)

😂😂😂😂😂😂😂

Zum Thema VAG Tesla nennt die Furzfunktion “Abgasskandal”.

Wenn ich son Ding jemals fahren darf, spiele ich die erste Akku ladung im stand leer. Ich würde aus dem lachen nicht mehr rauskommen, es würde Applaus an jeder Ampel geben 🤣👍

Tesla Boykott! Elon Musk beteiligt sich am Krieg mit seinen Satelliten Netzwerk und er ist gerade dabei Chips in Menschen einzubauen er ist ein grosser Transhumanismus Fanatiker.

@@christianjuckenack6686 immer wenn dich jemand Abschneidet einmal Applaus😂😂

🤣🤣

😂😂👍

🤣 und die meisten die auf elektrische Antriebe stehen haben einen kurzen, in der Hose.🤪

noch besser sind die bezeichnungen für die verschiedenen Blähungen... ich sag nur neurastink und falcon heavy

Ist halt nen Auto was vom memelord Elon gebaut wurde 😂😂

Habe mir letztes Jahr ein Model 3 Performance gegönnt und es zaubert mir jeden Tag aufs neue ein Lächeln ins Gesicht. Super modernes, schnelles und cooles Auto und der Konkurrenz immer noch weit vorraus.

Wertstabil? Das ich nicht lache. Wer kauft das Auto wenn der Akku nur noch 50% Kapazität hat? Niemand. Und klimaneutral sind die dinger schon zweimal nicht.. Junge junge, was will ich mit nem Entertainmentfahrstuhl.. Mein Auto muss Emotionen bringen. Kraft die sich aufbaut und nicht auf Knopfdruck da ist. Ich will hören wie der Motor zu mir spricht. Das ist das was Autofahren für mich ausmacht. Ich brauch kein herzloses surren. Zum glück fahre ich einen 6Zyl der mir all das gibt. Von A nach B, einkaufen etc. ist das ja ok.. aber wenn ich Autofahren möchte, dann nur mit Gasolina👌

@@Sihilus235 Auf Batterie und Motoren gibt Tesla 8 Jahre Garantie. Und dann mit dem Klima-Argument kommen, um im nächsten Satz Fahrzeuge als emotional darzustellen, die Dinosaurierüberreste zum explodieren bringen und dann mit deren Abgasen die Luft verpesten, ist eine komische Argumentationsweise.

die Frage ist halt ob man ein Spielzeug oder ein Fortbewegungsmittel braucht

@@timschmitt7550 Das coole daran ist, der Tesla verbindet beides. Ein Spielzeug als Fortbewegungsmittel, besser geht fast nicht 😄

was? „will ihn so die Technik zeigt.“ ?!

Ist wie Ich und mein Dad bei der Abholung meines Model3 :-D

@@rubeneule Eine Woche Uni frei und zack geht die Grammatik flöten 😂

Ja war bissle anstrengend das Video zu schauen mit dem Dummen rum fahren anstatt die Technik schön sauber zu zeigen.

@@julienplay__ Jagut aber 1+1 sollte man schon zusammenknüpfen können @Ruben Eule

@Luis Fernando Lopez Ups, danke!

Mein neuer Song "Wasserbomben" rasiert alles 💣💣💣🔥

Hoffentlich noch mit dem Fahrwerksupdate / KW

@@timvonr2802 Einmal mit und einmal ohne wäre cool. Aber ich denke so viel Aufwand wollen sie nicht reinstecken. Vermutlich zu wenige Fans, als dass sich das lohnt. Mal sehn.

@@Glenhh Wäre sehr schade… tatsächlich fände ich ja auch ein echtes bodykit mal gut… gibt ja welche von Unplugged Performance zusammen mit Koenigsegg Advanced Manufacturing, was wirklich ganz gut aussieht… Vom fahren her gibt’s ja einige KZfaqr, die schon viel Zeug da rein gesteckt haben, von wie ich finde sehr geil Beleuchteten griffen bis hin zu echten nordschleife Track Tools… Richtig spannend würde es wohl erst, wenn ein Model 3 plaid kommen würde. Mal gucken was Texas mit den neuen Batterien so macht (werden da ja jetzt im Model Y verbaut)

Fahre jetzt 1 Jahr Octavia 4 RS. Ich rette mich auch jeden Tag über die Elektronik-Probleme mit dem Gedanken "im März 2025 kannstn zurückgeben... im März 2025 kannstn zurückgeben... im März 2025 kannstn zurückgeben..." (das 4-Jahre-Leasing wollte der Chef)

Ich hab nen cupra hybrid und bin vom Fahren begeistert, aber genauso enttäuscht vom Infotainment. Keine Ahnung welcher voll depp das abgesegnet hat. Schlechter geht's nicht.

Hab nen Leon Hybrid und werde ihn auch nach dem Leasing zurück geben. Einfach absolut schlecht. Man hat wirklich Angst damit zu fahren wenn dann auf einmal das ganze System ausfällt

@@ralfkoenig5789 100%!!! Das entspricht eigentlich nicht dem Volkswagen, was man kennt. Golf 7 R bin ich vorher gefahren und der war perfekt ausgereift. Durchs Facelift hatte ich auch das Digital Cockpit. Das hat alles funktioniert.

Da bist du nicht der einzige...mein Kumpel hatte nen 7er gti, nur Probleme und dann nen neuen Audi A4, öfter in der Werkstatt als gefahren. Bei Schneetreiben alle Systeme ausgefallen (Airbags, abs, esp) über mehrere Wochen immer wieder. Aussage vom Audi Händler: fahren Sie das mal so weiter, ist hoffentlich bald weg. Alleine nen 25 jährigen bei Schnee und Glatteis mit so einem Auto wieder weg zu schicken ist schon frech, aber keinerlei Kulanz ist noch frecher...

Ja er kennt sich voll gut bei dem Thema aus echt cool :)

Diesel Dieter würde ihn als Tesla Fanboy betiteln... er ist aber einfach nur begeistert von dem Auto, wie jeder andere der so ein Tesla schonmal in der Hand hatte...

@@HorstSchlaemmer00 Ja da stimme ich dir zu Horst

So eine rotz Karre

​@@HorstSchlaemmer00 'Diesel Dieter' ist halt von Dieseln begeistert, aber das verstehen Elektroemos nicht.

Monstergrill und dann noch kein Frunk ! Lustig finde ich, dass obwohl das M3 doch eigentlich nicht so speziell aussieht, man sich zumindest in der CH schon von weitem her grüsst, wie wenn ich einen meiner Oldtimer nehme oder den Töff.... Ok, mit den steigenden Verkaufszahlen wird sich das dann schon legen. Ein paar Schwachstellen gibts auch, der Fernlichtassistent ist nicht wirklich gut, die Autobahn Geschwindigkeitstafel Erkennung in der CH auch noch nicht wirklich gut. In rot finde ich so in einem bestimmten Winkel von vorne, leicht seitlich, wenn man sich etwas bückt, sieht er fast wie ein Porsche aus, dann von vorne wie ein trauriger Wels, manchmal auch wie ein Ford Focus, von der Seite ziemlich langweilig und die Rückleuchten sind ja wirklich 90-er Jahre Stil. Innen hat er was von einem Citroen CX, minus Elipse plus Bildschirm und Stoffsitze wären auch schön! Aber der M3 ist einfach trotz oder wegen Optik genial, weil sauschnell auch in der Basis, ein Sport Wohnmobil(sitze umklappen = herrliches Bett(eine Yoga-Matte brauchts schon) mit Wärmepumpe Heizung oder Kühlung für die ganze Nacht, sehr effizient im Stromverbrauch dank Aerodynamik und wenig Stirmfläche. Dann ists auch ein Wohnzimmer mit Gameconsole, Netflix, Spotify und Browser und der Sound inkl. Bass auch im Standard wirklich top. OK, die Preissteigerungen in den letzten Wochen sind nicht so lustig, mein 'Unicorn' vom Dezember 21 war da ja ein richtiges Sonderangebot. Hatte mir noch vorletztes Jahr einen Peugeot 205 GTI gekauft, wegen dem gierigen Ansprechverhalten Motor / Getriebe / Lenkung. Ich liebe ihn immer noch, aber das M3 ist halt nochmals gieriger.....

Cleverest Marketing, eine Werbeabteilung gibt es bei Tesla nicht. Dafür wird kein Cent ausgegeben. Bestellt wird online. So wird man auch profitable.

@@reinhardmuller6838 und in R&D wird prozentual wesentlich mehr investiertals bei jedem anderen Hersteller, zum einen auch das nicht genutzte Werbebudget (Superbowl als Höhepunkt der ausgaben)

@@reinhardmuller6838 aja null Cent.

@@RS6Bongo einfach mal googeln bevor du mit dem blöden “aja” kommst.

@@RS6Bongo Also Tesla gibt direkt tatsächlich 0 Cent für Werbung aus. Kann man auch in deren vierteljährlichen Bericht lesen und diese Angaben sind ziemlich sicher sehr genau da die das ja 1:1 den Finanzbehörden vorlegen müssen.

😆

Wirf den Purchen zu Poden!

😂😂😂😂 Die aussprache hat mich so getriggered

@@malle6275 heißt es nicht zu Boden schleudern? 🤣 Top Film

@@d.n.732 ich hatte: "chmeicht ihn zu Poden" in Erinnerung 😁

Das ist kein Auto für die Rennstrecke…

Ein Golf gti ist auch kein Auto für die Rennstrecke. Kann man sehen wie man will 🙂

Stimmt so nicht ganz. Der Tesla benutzt die Bremse von selber manchmal damit genau sowas vermieden wird. Aber auf Nummer Sicher zugehen ist natürlich besser.

@@olahinc Naja die M3s können schon was auf der Rennstrecke. Nicht so wie richtige (Audi RS3 GT etc) aber schon ein wenig was. Musst mal bei Felixba (war auf der Nordschleife) oder bei Jonah Plank (Driftduell gegen Felixba) vorbeischauen. Sind beides keine Profis und ist auch kein Teslafahrwerk mehr drin, sondern eines von KW.

geil, ne Bremse, die beim Bremsen versagt... WAS macht die Bremse dann bei einer Notbremsung im Alltag? Auch versagen? TOLLE SACHE !!!

gold richtig!

Ja aber einen Benziner tanke ich in 5 min wieder voll und jallah und das auch an jeder Tankstelle

Genauso. Ich habe das tanken in jetzt 20000 km elektrisch nie vermisst :)

Wobei die performance bei den teslas nicht umbedingt gut ist ab 130 wenn ich überlege das mein octavia schneller war obenraus wie ein dual motor model 3

Ich bin auch Handschalterfan und hasse Automatik. Bist du schon mal ein E-Auto gefahren? Seitdem ich E fahren, hat sich das Thema Getriebe erledigt. Hier stehen noch 3 Verbrenner auf dem Hof. 2 Oldtimer und ein Hatchback mit 300PS

Vllt. Will er sie los werden und hofft drauf das das Ding abfackelt o.O (Joke)... Naja wenn es der Fall wäre, direkt nen Bus Hammer mitnehmen, denn wenn die Dinger anfangen zu brennen, funktioniert angeblich auch die Zentralverriegelung nicht mehr und man ist somit eingesperrt. Laut einem Bericht konnte sich nen Anwalt Mal Grade so noch vor der Grillparty retten. Spekuliert würde dann bei dem Beitrag aber ob das bei ner Frau und ihrem Kind dann eher zum Verhängnis wurde, da sie die Tür nicht mehr aufgekommen hatte, die sind dann verbrannt.

😂😂🤘

So müßte ich das dann auch meiner Frau verkaufen 🤪

Dabei ist seine Freundin wirklich ne hübsche.

@Luis Fernando Lopez Neider

du glaubst nicht wie mich das M3 verwirrt hat bis ich idiot gerallt hab das es Model 3 heisst 😂😂😂😂

M3 ist BMW vorbehalten!

@@marcel151 Als ob BMW da ein Anrecht drauf hätte 🙄 Egal in welcher Community, die Model 3 werden immer mit M3 und dem Typ angegeben M3P, M3LR…

@@holemole9407 Sorry Mate… übliche Abkürzung unter Tesla „Model 3“ Fahrern

SR+ hat eine abgespeckte Musikanlage ;) aber abgesehen davon hast du recht.

C63 abgegeben? Wenn ja dürfte ich fragen wieso? Für viele ist das ja ein Ding der Unmöglichkeit.

Versteh dich! Aber der Tag wird kommen da sehnst du dich nach Emotionen 😊 War bei mir auch so! 😎

@@lentlord vielleicht das Geld nicht wert? zu laut? nicht alltagstauglich. schmutzige protzkarre...da gibts viele gründe :D

@@lentlord primär weil das Leasing abgelaufen ist und ich Bock auf Elektro und was weniger auffälliges hatte. Der AMG war cool, gerade am Anfang wenn man schon immer davon geträumt hat. Nach ein paar Monaten gewöhnt man sich dran (auch an die Geschwindigkeit) und im Alltag kannst du den eh nicht mit Spaß fahren. Alleine der laute Kaltstart morgens wenn du die ganze Nachbarschaft weckst war mega unangenehm. Ebenso an Ampeln, wenn man mal schneller angefahren ist. Du wirst von deinem Umfeld sehr auf deinen Wagen reduziert. Mit dem Tesla bist du gefühlt undercover unterwegs, du beschleunigst viel schneller und keiner bekommt es mit. Dann noch die ganzen Extras die im Video erwähnt wurden. Jedes Update bringt was neues mit. Eine Tankfüllung im AMG über 100 Euro (heute wären es mehr) und den Tesla tanke ich für etwas über 20 am PowerCharger voll. Obwohl mich das sogar am wenigsten interessiert. Viel mehr, dass ich gefühlt gar nicht mehr aktiv tanke wie es beim AMG der Fall war als ich jede Woche an die Säule musste und oft ne Schlange vor mit hatte. Das ist jetzt mein 5. Leasingwagen (A-klasse , E-klasse , A7, C63) und es ist der erste Wagen bei dem ich nach paar Wochen bereute habe ihn nicht gekauft zu haben.

Gibt es auch Updates für die mangelhafte Verarbeitungsqualität, die Lackmängel oder kann man den Ton der knarzenden Interieurteile in etwas anderes ändern? Zum Beispiel stumm stellen? 10% dieser Fahrzeuge fallen bei der ersten Hauptuntersuchung durch - und das obwohl es kaum mehr mechanische Teile gibt…

@@Marc-AP-Bauer Also ich hab mal vor 20 Jahren bei BMW Karosseriebauer gelernt, heutzutage simuliere ich Produktionsanlagen für alle möglichen OEM‘s und programmiere Roboter. Hatte kürzlich das Vergnügen einen 3 Monate alten Model3 Performance zu fahren. Hab ihn mir ganz genau angeschaut. Nicht ein Spaltmass war zu groß oder klein. Die ganze Verarbeitung war sauber. Auch auf der Autobahn bei 180 km/h habe ich nichts vernommen außer Fahrgeräuschen. Die Leute labern immer noch Sachen die sie vor 3-4 Jahren irgendwo gelesen haben. But guess what, die heutigen Modelle sind mit denen von vor damals nicht zu vergleichen.

@@blaisep.6043 Es ist immer wieder erstaunlich. Jedes Mal wenn jemand sich nur traut auf die offensichtlichen Mängel oder Fehler von etwas hinzuweisen, kommt ein anderer der behauptet er kann dies, das jenes oder sei in einer ganz hohen Position und versucht diese Aussage aufgrund von Erfahrung bzw. anderer Kenntnis zu widerlegen. Jedes Mal passiert das. Auf KZfaq. Bei JP Perf… Wenn ich gesagt hätte dass das Fahrwerk schlecht ist (was auch ein offensichtlicher Nachteil ist) dann hättest du wahrscheinlich bei KW gelernt und das Fahrwerk eines 3-Monate alten Teslas kann mittlerweile mit den besten Fahrwerken in der Autobranche mithalten Meine Erfahrung sieht anders aus. (Kurz zur Klärung: BMW Liebhaber, moderne Autos im Besitz wie einen G80 aber auch Klassiker (geerbt) wie u.a. ein M3 E30 Cabrio oder E46 M3 - aber auch einen alten Mercedes. Bin also nicht einer einzigen Marke verschrieben. Leider muss man das heute dazu sagen) … Vor knapp 10 Jahren habe ich mich auf das Experiment Elektro eingelassen und einen i3 gekauft, bin also nicht prinzipiell dagegen. Der i3 hat Mängel, wie auch viele andere meiner Autos, z.B. hat mein Z4 wellige Bleche an der Einstiegsleiste. Ich scheue mich nicht das zu sagen: So etwas ist unverschämt bei dem Preisschild des Autos. Trotzdem liebe ich alle diese Autos. Da ich mit dem i3 keine allzu schlechten Erfahrungen mit Elektro gemacht habe, wollte ich “upgraden“ und habe einen Tesla gekauft. Und daher kann ich aus 1. Hand sagen: Das Auto macht VIELE Sachen deutlich besser als die Konkurrenz. ABER: Einige elementare Dinge auch deutlich schlechter : Lack ist eine Frechheit, im Interieur rappelt und knarzt jedes zweite verbaute Teil, und mein Fahrzeug war einer der 10% die bei der HU durchgefallen sind… mehr muss man dazu nicht sagen.

@@Marc-AP-Bauer Dass die Leute das aufgrund ihrer Erfahrung oder Kenntnisse widerlegen, mag in der Natur der Sache liegen, dass einige die sich solche Videos anschauen aus der Automobilbranche kommen. In meinem Fall sag ich das nicht einfach so, sondern das ist so. Nach der Ausbildung hab ich noch 2 Jahre im Rohbau an der Türen und Klappen Montage am E60 gearbeitet. Und seit 13 Jahren sind Produktionsanlagen mein täglich Brot. Auch ich trage BMW noch irgendwo in meinem Herzen, bin aber zunehmend enttäuscht und ich glaube der Zipse fährt BMW gegen die Wand. Klar ist, dass momentan noch die Batterie das teuerste Element im BEV ist und man muss wo anders eben Abstriche machen. Allerdings gehen die Kosten weiter nach unten (siehe Tony Seba), vermutlich wird 2024 ein Punkt erreicht sein, dass der Verkaufspreis auf dem gleichen Niveau wie das der ICE Autos ist. Die Haltungskosten sind sowieso schon viel kleiner. Außerdem ist Tesla gerade mal 15 Jahre alt. Ich will damit nur sagen, dass das Tempo in welchem sie sich verbessern, extrem außergewöhnlich ist. Falls es dich interessiert, empfehle ich dir mal anzuschauen, wie ein Hinterbau bei konventionellen OEM's gefertigt wird (70 Bleche, ca. 300 Roboter nötig...) und wie Tesla einen Hinterbau in Berlin und Austin mit ihren Giga Castings in einer Minute "gießen". Das sind schon so Sachen, wo es mir komplett die Sprache verschlägt.

@@blaisep.6043 Dass das Unternehmen komplett neu und damit moderner / intelligenter aufgebaut wurde hat natürlich seine Vorteile. Sie waren ja damals so clever und haben den anderen Herstellern ihren Patent-“Deal“ vorgeschlagen, den natürlich niemand angenommen hat. Wenn das damals geklappt hätte im Austausch mit einem großen Deutschen dann wäre Tesla was diese Dinge anbelangt heute um Welten besser. Aber solange es noch so viele ELEMENTARE Mängel an diesen Fahrzeugen gibt, eine extrem hohe Quote, die bei der ERSTEN Hauptuntersuchung durchfällt und sie an manchen Stellen zu undurchdacht bzw. teilweise in manchen Ländern auch rechtswidrig handeln (Bsp. Scheibenwischer) bleibt meine persönliche Meinung dabei, dass die Fahrzeuge innovativ und voller neuer Ideen sind aber einige Grundbausteine fehlen, die man über Nacht nicht nachholen kann.

Oh, ja servus 🖖🏼 Hätte ich das nötige Kleingeld würde ich mir sofort einen holen und die ersten 3 Tage mal in den Einstellungen herumspielen „... praktisch jedes Auto“ Wer war schneller?

@@fredthered3971 Es is einfach krass was das Auto kann und dann gibt’s über Nacht noch Updates :] Bis jetzt nur ein 992 Turbo S.

Gimmicks, die man vielleicht gerade mal die ersten 2 Wochen benutzt und lustig findet…die Beschleunigung um an der Ampel praktisch jedes Auto zu schlagen, was gesetzlich jedoch seit September auch in Österreich eine Verwaltungsübertretung ist (Stichwort illegales Straßenrennen)…dafür absolut emotionsloses Fahren in 99% der Fälle, den Umweltaspekt in Bezug auf die Herstellung der Akkus bzw. der Bau von „grünen“ Atomkraftwerken um den Strombedarf in Zukunft decken zu können, die Entsorgung der Akkus usw…man kann sich alles schönreden. Trotzdem schön dass du mit deinem Tesla zufrieden bist.

vergiss mich nicht zur hochzeit einzuladen

😂😂😂

Das Auto wirkt auf jeden Fall weit ansehnlicher als Serie. Ich finde den Umbau auf jeden Fall sinnvoll, wenn man Wert auf Optik legt. Ich bin jetzt aber auch nicht so informiert über aktuelle Karosserieveränderungsmöglichkeiten bzw. Angebote, was man so alles machen kann. Mich würde mal interessieren was Firmen wie z.B. Prior Design da auf die Beine stellen könnten. Ich denke, Teslamäßig wird in Zukunft auf jeden Fall noch einiges abgehen und bin gespannt, wie sich da der Aftermarket und dann eben entsprechende Projekte entwickeln werden. Aber, schönes Auto, alles richtig gemacht.

@@andreaskragler6874 ne, das Auto kann nicht gut aussehen. Abgesehen davon ist ein Tesla ein Alltagsauto von A nach B....wieso sollte man das ändern?

@@safakhan3088 Ernsthaft. Du kommentierst unter einem Video von JP um die Frage zu stellen, warum man ein Auto verändert? :D Kennst du den Kanal? XD

@@andreaskragler6874 Ja. Aber ist halt sinnlos. Man ändert doch auch keinen Prius 😂

@@safakhan3088 Also du denkst, das Auto ist so hässlich, dass egal, was man macht, das trotzdem hässlich bleibt? Ich mein es ist ja kein Multipla. Und es sieht meinem Empfinden nach auf jeden Fall besser aus als ein Prius. Über Geschmäcker kann man gottseidank nicht streiten ;)

Ein Pick Up in Deutschland ist aber auch absolut unbrauchbar. Der Tesla ist da natürlich deutlich praktischer.

Okay, das ist ein krasser Wechsel....

Du kannst auch nh pickup nicht mit sowas vergleichen XD

@@affectedrl5327 Ich habe ihn ganz gut genutzt, er ist für unsere Strassen allerdings eine ganze Ecke zu groß. Ein elektrischer Pick Up in der Größe eines Amarok/Ford Ranger wäre klasse. Wenn man einigermaßen mit dem Stauraum des Model 3 zurecht kommt, ist das ( gerade für deutsche Autobahn-Baustellen) das deutlich praktischere Auto. Sofern man natürlich beruflich keinen Pick Up benötigt.

nichts für ungut, aber wenn du einen Ram hattest, und dir ein Model 3 genügt, dann hattest du ja immer das falsche Auto? ^^

Bmw hat einen relativ guten Konkurrenten für den Model 3 raus gebracht. Der BMW i4 in z. B. m Variante

das schöne bei dem Auto ist, das er komplett unaufgeregt ist, alles auf das Notwendige reduziert. Und du kannst jederzeit Vollgas geben - keine kindische Launchcontrol, kein Turboloch oder falscher Gang…

Gibt es beim Model S nur noch den Plaid? Früher gab es doch auch günstigere Varianten - wenn man den Luxus Raum möchte, aber nicht die volle Leistung braucht.

@@ysmg9010 Es gibt beim Model S auch den Long Range. Der macht nur schlappe 3,2 Sekunden 0-100. Problem: Das Model S wird noch immer nicht in Deutschland ausgeliefert. Man kann es also bestellen, aber es ist unklar, wann man es dann auch bekommt. Tesla hatte letztes Jahr "2022" kommuniziert, aber momentan gibt es kein Datum mehr auf der Website.

@@hardywoodaway9912 Und für die wenigen Dinge und die doch recht miese Qualität (auch im Bezug auf Korrosion) ist Tesla überzogen teuer

@@al3xxx918 Wenn das Model 3 überzogen teuer ist, würde mich mal interessieren wo du ein Auto mit Vergleichbarer Ausstattung und Performance für weniger Geld bekommst. Was die Qualität angeht, ja es gibt ecken wo definitiv die Deutschen noch im Vorteil sind, keine Frage, aber schlecht ist es nicht mehr. Früher hätte ich dir da Zugestimmt, heute nicht mehr. Vor allem der Innenraum fühlt sich mittlerweile sehr wertig an, im Preissegment definitiv vergleichbar.

Das Einzige was wirklich fehlt ist ein Head-Up Display, da der Weg von der Strasse zum Bildschirm zu lange ist und gerade die unkonventionelle Ausrichtung des Tachos eine zusätzliche Ablenkung ist. Klar gewöhnt man sich daran, aber gerade solche sicherheitsrelevante Dinge sollten Intuitiv zu bedienen/ablesen sein. Dies ist meine Meinung und für mich käme sowieso nur ein Model S in Frage, da mir, im Gegensatz zu JP, das Model S gefällt. Das Model 3 sieht wirklich ein bisschen weird aus.

das hat damals über den Multipla niemand gesagt 😂😂

@@schoomacker der Multipla war aber auch schon sehr hässlich

Was kostet eine komplette Ladung?Am besten wäre immer zuhause laden!

@@paulwalker7514 0,40-0,44€ pro kWh. Kann man dann beliebig auf die Akkugröße hochrechnen.

Du wirst es lieben...

Haha ja mann, absolut!!!!

Was machen die "mehr richtig"?

@@al3xxx918 Das weiß er auch nicht so richtig... Im Endeffekt ist da Elon Musk und das war es schon. Dass der stinkreich wird/ist weil die Karren einfach nur überteuerter Elektroschrott sind die nach paar Jahren kein Fuffi mehr wert sind, das raffen halt die wenigsten. Bis da die meisten dahinter gestiegen sind haben Daimler, VW und Co. den technisch wie finanziell wieder überrundet

@@al3xxx918 Kommen hinterher mit dem produzieren und stagnieren nicht. Was hat sich in der Verbrennerwelt in den letzten 10 Jahren getan? Brauchst bei nem 80 PS Auto 0.1 Liter weniger? Ja krass. Jedes Feature kostet 500€. Du kannst nichts mehr am Auto machen sobald es gebaut wurde. Setzt dich rein und verlierst 30% vom Wert

@@al3xxx918 Software und Funktionalität

@@al3xxx918 das wichtigste an einem Auto. Die Software. Das können die Deutschen leider gar nicht. Jede UI laggt und hat kiene 60 fps

Mit den neuen Stoßdämpfern vom Model Y ist schon einiges besser geworden.

@@pongolitto66 Was hat das Model Y (übrigens richtig hartes / mieses Fahrwerk) mit dem M3 zu tun?

@@paulwurdig3959 Gleicher Hersteller, also wenn das Model Y besser wird, dann wird es auch das Model 3. Sehr leicht die Verbindung zu erkennen. Ist ihnen nicjt so leicht gefallen?

@@paulwurdig3959 Die beiden Modelle verwenden zu großen Teilen die selben Parts. Macht also Sinn, dass wenn eines der Modelle verbessert wird, das andere auch was davon abbekommt. Zumal bei Tesla sowieso alle paar Margen etwas geändert wird.

@@paulwurdig3959 Ich lade dich ein den Islam anzunehmen. Möchtest du den Islam annehmen?

Viel Spaß beim Infizieren und bestellen:D hätte nie gedacht das Ding zu bestellen... eine Probefahrt und direkt bestellt... obwohl ich dachte ich fahre schon mein Traumauto

Ab zum Händler und probieren. Hyundai Ioniq 5, Polstar, VW ID Serie, Audi E-Tron Serie. Und Zack, scheiß auf Verbrenner.

Behalt lieber deinen Diesel der fährt auch noch nach der Apokalypse.

Vorsicht, könnte eine teure Probefahrt werden 😬, Ich habe damals eine Probefahrt im Kia eNiro gemacht, danach machte mir Verbrennerfahren keinen Spaß mehr...

@@steffen0278 😂😂🤡

Also so privat würde ich auch eher so ein Monster fahren aber wenn du als Immo-Makler mit einem nigelnagelneuen RS6 auftauchst dann nimmt dich keiner mehr ernst haha

In tief sieht er schonmal deutlich besser aus! ☝🏽😅 Und ich finde, um so mehr ich davon sehe, um so "schöner" finde ich ihn von außen.

Ist halt Geschmacksache.

@@dean96630 schöner als Nieren oder Ringe auf Plastik. Es gibt auch viel an Zubehör. Front und Heck Spoiler , Seitenschweller, anderes Fahrwerk, Rückleuchten.... Man kann sehr viel machen. Was ist an einem 3er BMW einem A4 oder einen Golf in Serie schön? Alles Geschmacksache

@@lukaay Ich lade dich ein den Islam anzunehmen. Möchtest du den Islam annehmen?

@@adfa6109 Nein du Witzfigur.

ja mann, lächerliche dieser sch***! Richtig amerikanische verdummung...

Kranke Welt 🤣

@@CSL-Tom Ich lade dich ein den Islam anzunehmen. Möchtest du den Islam annehmen?

@@adfa6109 das ist lieb von Dir, aber im Moment komme ich noch klar.

@@CSL-Tom Der Islam ist die einzig wahre Religion. Ich möchte das du nach dem Tod ins Paradies eingehst und vor der Hölle beschützt wirst. Aber dazu muss du den Islam annehmen.

Die maximale Leistung liegt bei 100 % an, danach geht es konstant bergab.

Die Leistung ist immer die selbe vorhanden

@@stefanschaffner8079 Nein die Maximale ist zwischen 100-90% durch das Batteriemanagement Limitiert. Zwischen 90-75% limitieren die Motoren und deren Inverter die Leistung. Ab 75% limitiert das BMS wieder die Abgegebene Leistung des Akkus. Alle Werten beziehe auf mind. 25° Akkutemperatur. Dazu gibt es unzählige Messungen im Tesla Forum und jeder kann dies selbst über ScanMyTesla auslesen.

@@LolermanNr1 da hat aber jemand absolut keine Ahnung. in so einem Falle einfach mal das kommentieren sein lassen...

Aso muss man auch wlan haben oder reicht Edge damit das Ding fährt 😂😂 so ein Schrott Karren 🤮

Sieht aus wie ein degenerierter Mazda 3.

​@@maxmustermann8167 Ich sage meinem Nachbar immer, sieht aus wie ein Mentos auf Rädern.

Absolut beschissen die Karre . Optisch innen u aussen…..

Blödsinn! Gerade deutsche Hersteller sind schon seit längerer Zeit technisch voraus und Tesla liegt im Punkto Innovationen mittlerweile nur noch auf den 10.Platz. Was Fahrkomfort und generell Qualität angeht, war der Plastikbomber aus den USA schon immer weit, weit hinten, wie auch sonst, wenn andere Hersteller über 100 Jahre mehr Erfahrung haben. Nur weil man ein simples Tablet an ein Armaturenbrett in Form eines Brettes rantackert und da drauf seine Ausspiegel, Lenkrad, usw. drüber steuern kann, holt das keinem mehr hinterm Ofen vor, oder irgend welchen Schwachsinn von Apps, die man sich runterladen kann. Das ist alles Kinderkram und Schnee von gestern. Bei anderen Herstellern gehen die Türen über eine Handbewegung von allein zu und auf. Nur ist man da so Erwachsen, das man da kein großes Tam Tam macht oder ne affige Show drum macht und großspurig erzählt, "ja nur die Deutschen können das nur wieder mal". Ich könnt mich immer totlachen, wenn da von Tesla etwas in den Himmel gelobt wird, was es überall schon länger gibt. Wenn ich dieses billige Plastiklenkrad schon sehe, komm ich mir wie in den 80iger vor. Deutsche Hersteller dominieren zu 75 Prozent den weltweit Oberklassemarkt und zu 60 Porzent kommen alle Innovation von denen. Wie kindische jedes Mal, zu denken nur wenn da mal ein neuer Herstellers irgend einen Firlefanz zeigt, daß die das Rad neu erfunden haben. 🙈 Tesla macht in Anbetracht noch seiner jungen Geschichte gute Arbeit, aber ist nur einer von sehr vielen Anbietern auf dem Weltmarkt und muss noch sehr, sehr viel lernen

Tesla siegt in Sachen Infotainment der Rest naja.

@@a.h.2460 Du solltest Deinen Artikel mit „Ironie“ am Schluss kennzeichnen sonst glaubt das noch einer was Du da schreibst.😉

@@a.h.2460 😂

Die 100-200 in 3.8 Sekunden sind die wahre Ansage. Der kommt aber erst Ende 2022/Anfang 2023.

Der Reifen muss erst noch erfunden werden ^^

2.1 Sekunden nach amerikanischer Messung. Die Messen 0-100 nicht aus dem Stand sondern mit anrollen und natürlich auch nur bis 60mph, also ca. 97kmh. Auto Motor Sport ist ihn bereits gefahren, die haben um die 2,4 Sekunden gemessen, immer noch krass, aber die 2,1 darf man nicht erwarten

@@maximilianblochl6041 Auto Motor und Sport hatte 2.4 Sekunden gemessen.

@@Anonym-dx2tp Mein Fehler… hatte es falsche in Erinnerung weil sie den immer mit Porsche Turbo S 2,8 Sekunden verglichen haben

Tatsächlich habe die ähnliche Erfahrungen mit jungen Kids. Viele junge Kids feiern das Auto einfach. Na wenigstens die heranwachsenden und zukünftigen erwachsenen haben bock auf solchen Shit. Alles über Ü30 sucht Gründe E-Autos, speziell Telsa zu haten.

@@bdulda669 Das sag nicht, viele über 30 bzw 40+ fahren Tesla.

Und zu dir, du hast geschrieben das du ein Tesla besitzt, das reicht schon um als Sektenmitglied/Fan-Boy beschimpft zu werden!😉

FANBOY

Ich wurde schon oft angesprochen von Leuten auf Toyota GT86 und da dreht sich auch jeder um. Ich denke dir fällt das einfach nicht auf mit anderen Autos

Vom 1.8. TSI sicherlich auch nicht schwer…

@@hankmoody7838 habe auch noch zwei Ninjas, der Wagen macht trotzdem Spaß ✌🏽

@@hankmoody7838 Ich lade dich ein den Islam anzunehmen. Möchtest du den Islam annehmen?

@@adfa6109 nein, denn wir sind nicht mehr im Mittelalter.

@@Alex992.8 Der Islam ist die einzig wahre Religion. Ich möchte das du nach dem Tod ins Paradies eingehst und vor der Hölle beschützt wirst. Aber dazu muss du den Islam annehmen.

Ich danke! :)

Als ebenfalls M3 LR Fahrer stimme ich dir zu, das Auto ist wirklich gut. Alles, was sich auf dem Bildschirm abspielt und damit zutun hat, ist überragend. Da ist niemand so weit, mit Abstand nicht. Trotzdem ein paar aber: - Das Fahrwerk könnte nicht nur ausgeglichener sein, es ist wirklich nicht gut. Total zappelig bei höheren Geschwindigkeiten, unkomfortabel und ziemlich rumpelig. - Der Autopilot in jeder in DE verfügbaren Stufe ist einfach nicht mehr Benchmark. Lacht gerne, aber ich bin letzte Woche ID.4 GTX gefahren, der „Travel Assist“ war um Welten besser und kostet keine 7.500€ Aufpreis. Kann aber mehr! Unter anderem dynamisch auf Schilder auf der Autobahn reagieren. Spurhalten auch deutlich weniger nervös. Einfach souveräner. - Der Totwinkel-Assi über Kamera ist echt ne blöde Idee gewesen. Ich will nach links die Spur wechseln und muss dafür nach rechts unten gucken? Das ist echt lebensgefährlich. Die gute alte Anzeige im Spiegel „Totwinkel frei ja/nein“ macht weniger her, ist aber mMn viel besser. Nochmal: Das M3 ist ein richtig gutes Auto. Ich finde aber, der Preis läuft davon während andere Hersteller (auch VAG) in Tesla-Kernthemen massiv aufholen. Das reine FAHRerlebnis können inzwischen viele besser, für weniger Geld. Den Eindruck kann man aber erst nach Wochen selber fahren gewinnen, nicht nach 20 Minuten Probefahrt.

@@pricky99 ob andere das für weniger Geld so viel besser können weiß ich nicht. Ansonsten absolute Zustimmung 👍. Ich werde wenn möglich den mustang mach e extended range probe fahren. Soll ebenfalls ein großartiger Stromer sein...

@@osmosis8626 wenn du die Chance hast, schau dir den ID.4 mal an. Ich geb da keine Kaufempfehlung, das Auto hat echt einige andere Schwächen (Verbrauch beim Tesla deutlich besser, je schneller man fährt, desto heftiger der Unterschied) aber der Travel Assist hat mich echt überrascht! :) Mach E auch nochmal spannend, steht auch auf meiner Liste, mal gucken wie lange der Händler den abgeben möchte 😅

Es gibt keinen BMW M3 long Range. Meinst wohl ein Model 3 diesen Mazda 3 Klon.

@@maxmustermann8167 grüß schön 😂

Ungewöhnlich den meistzen geht es ja um doe 0,25% Regelung und das Model 3 ist halt ein Billigauto.

@@maxmustermann8167 Was ein absoluter Unsinn.

Da interessiert mich eher ob der Antrieb überhitzt oder ob ich nach 1,5 Runden stehenbleibe

Wird ziemlich sicher einiges an Zeit ausmachen. Im Normalmodus nimmt Tesla wirklich sehr schnell die Leistung raus sobald es Schlupf gibt. Vor allem in Kurven. Von daher ist der Track Modus schon allein für die ESP Einstellung unentbehrlich 🙂

@@smarmas So ist es, das ESP regelt extrem früh, wirklich ätzend wird es, wenn die Reifen nicht mehr identisches Profil haben (wie bei mir gerade, hinten neu, vorne ne Saison alt). Grausam!

@@JayKay2505 Da bleibt nix stehen.

@@klausklausthaler von der Leistung her finde ich einen Long Range auch schon absolut top. Aber die fehlende ESP Einstellung nimmt dem LR leider jegliche Möglichkeit ihn auch mal etwas sportlicher zu bewegen. Da kommt man leider aktuell nicht um einen P herum.

Prioritäten müssen gesetzt werden

japp !

Die Asiaten sowie Lucid haben wesentlich schönere....

Doch, der ist häßlich

Es ist der echte Sound vom Motor. Nur der Unterschied ist dass es ein E-Motor und kein Verbrennungsmotor ist.

Ne lieber Volvo

Die optik kann mann mit Folie doch sehr gut zum positiven ändern 🤗

Vor Allem das Interieur ist unterirdisch

nä, ich finde model 3 sieht in echt richtig gut aus

@@henkgreven8090 Das Gesicht von dem Auto ist meiner Meinung nach hässlich, was soll eine Folie da bringen?