古いビデオだけど、今見ても安全の教訓として身につけるには充分

1:58 の白いセダン、とっさに左の空きスペースへ入って立ち往生しかけた黒い車の逃げ道を作った！素晴らしい機転！！

ここまで踏切一時停止しないのは 見たことない

今だとCGで再現するのだが、電車と車を使ってリアルで実験するの時代を感じる

小学校の頃、今のEテレで安全教室という番組があった記憶 大型トラックの周りに子供を並ばせて死角の検証をしたり 走る列車の風圧をマネキンで検証したり 子供心に説得力のある映像だったと印象に残っています

「高速道路を横切るようなもの」って凄く分かり易いね これは今でも十分通用するビデオだと思う

この時代の色々な車が良すぎる。

このビデオを教習所で流してほしい

4:39の歩行者は狂気の沙汰としか思えないけど 恐らく奥の電車に気を取られて、 手前の電車を見落としてたのではないかと思われ

20年前の映像なのに出てくる列車が今のとあまり変わらない・・・

教習所でこういう映像見ると眠くなってくるのに、たまたまオススメに出てきてサムネにつられて見てみたら、最後までしっかり見てしまった！タメになりました。

もし踏切内で動けなくなってしまったら、迷わず非常ボタンを押してください。 もし非常ボタンが無ければ、車載の発炎筒を電車に向かって振ってください。 その最中に脱出できたら、走り去らずに電車の運転士に報告してください。 もし立ち去ってしまうと、長時間電車を止めてしまいます。次の電車までも徐行でその踏切を通過しなければいけなくなります。 おかしい、危ないと思ったら、迷わず電車を止めてください。それで何事もなければ責任は問われません。もし電車を止める手段を取らずに事故が起きると、責任を問われます。

4:30 一瞬の気の緩みというより一瞬の気の狂いの方がしっくりくる

深夜は踏切を作動させず作業列車が低速で通過することがあるので気をつけて下さい。

今キハ85やら313が普通に走っとんのに周りの車が軒並み絶滅危惧種で時代の変化を感じる

今は一時停止しない人とかほとんど見ないけどこの頃すごいな

「電車を止めたら億単位の賠償」と聞いたことがありますが、本当でしたね（>_

信号連動の踏切は一時停止しなくていいのだが、 前の車がいきなり停止してビックリすることが多々あります。 信号連動の踏切で自動車の追突事故も大変なことになるので、 そのような踏切では車間を取るようにしたいですね。

終わり方…めっちゃいいやん…… ドラマかよっ

この時代の車と列車は魅力があってよかったなぁー

シビックセダン、マークⅡ、カローラセダン、キューブ、レジアス、カルディナ…時代ですね

運転士からしたらめっちゃ怖いやつだ…

この113系を用いたデモンストレーション、貴重な啓発映像ですよ。 東海旅客鉄道職員、浜松市の消防、及び、静岡県警察を動員した貴重な資料に映りました。

4:31 これ怖すぎ…

4:33の映像見てマジでビビった。 これを公開できた時代ってすげぇな。

まだ90年代の雰囲気がほのかに残る時代だったな...

・これ今でも普通に使えるし各所で見せるべき！ ・電車との衝突実験、ちょうど連結器が車の窓ガラスに当たって車の車内に突き刺さるんね… （廃車予定のデカ目？それはそれで貴重だが） ・免許の教習で「踏切故障の場合もあるから一時停止して窓開けて自分の目と耳で確認してから進め」って習うんだけど実践率が低すぎる。最低でも一時停止しないと。 （実際に踏切が故障しててノーブレで侵入したタクシーと嵐電が事故ったことあったし）

周りの車が古いせいで313に違和感を抱いてしまった そういえば20年以上前にできた車両だったな…

今でも踏切が鳴ってるのに無理に横断する人いるんだね… この映像を見て事故の恐ろしさを知ってもらいたい それにしても関係ないが4:29 に映った名鉄パノラマカー 懐かしいねぇ

今もこういう啓発ビデオを作って公開しないと、覚えてくれない人もいますからね

大目玉（113系）いて懐かしいなぁ この時代好きだな

自分の感じ方ですけど、事故の悲惨さが分かりやすく説明されていたり、説得力？があっていい映像だなと思いました。

この当時だとシビックセダンも価値なかったのかな

踏切の直近で、工事現場があり、私は、交通誘導警備員として働いていました。ある日のある時、踏切警報音がなったので、車を半ば強制的に停止願いました。その時、ドライバーは、私に向かい「ガードマンに何の権限があるんだよ!何で止めやがるんだよ!」と、喰ってかかられました。私は、それ以後、警報音が鳴っても、車の運転手に委ねて、こちらから「停止の合図」を出さないようにしてたら、案の定、「電車が緊急停車する事態」が、発生してしまいました。幸いにも、大事故には至りませんでしたが、現場監督さんや所属していた警備会社の教育長から、「今まで通りに、踏切警報音が鳴り出したら、すかさず車を停車させるよう停止の合図を出しなさい!」と、再教育を受けました。

なんで遮断器降りてるのに歩いて渡るんだろ…それが信じられない

編集や車がいろいろと懐かしい

私はいつも鶴見線の鶴見小野駅前に石の腰掛け椅子があるのだけれどすぐそばに踏切が合って見てると本当に警報器鳴って要るにも構わず遮断機降りる直前に渡って来る数人います見てるとこっちはヒヤヒヤして来る７時過ぎ緑のおじさんが踏切のそばに立って通行人見ています。

この時代の演出めっちゃ良い。好きだな。

これ生で見れる人たち羨ましいw 今講習だとビデオだけだからな〜

5:30 ここからの言葉を何度も聞かせてやってくれ

この映像は、後世に残していくべき

今祖父の形見の100系ハイエースに乗ってますが このビデオに写っていて かなり歴史ある車なんだと感じる

4:22の談笑してる2人の女性はエキストラやね。 前後の踏切映像時に何度も渡ってるw

「電車は急に止まれません」の意味を教えてくれる動画でもある

4:29 「電車ガール」の元映像はこれだった グロ注意と表現されたけど、無傷だったか

地元でも川沿いの反対の道は踏切を軽がギリギリ通れる位の道幅しかないのに知らずに通過しようとして挟まって川の反対側迄引きずられる事故が何度か起きている。 確かにビデオでも告知してるけどそんなに急いで何の得になるのか分からない。 急ぐ事により危険な目に合うし周りを巻き込む可能性もある。 心のゆとりは絶対に必要だと思う。

地域柄なのか、たまたまなのか 一時停止違反率がエグイな

これで踏み切り事故が無くなればと 良い動画ありがとうございます

このビデオは教習所でも昔使われてたやつじゃなかったかな？ 踏切前で一時停止、左右確認(同時に窓を開けて音を聞く)、マニュアルなら1速、オートマならDレンジかローに値する低いギアで踏切を走る(急発進させないがあまりに遅いのも良くない)って教わりましたね…

20年間で車はどんどん変わっているのに、意外と鉄道は変わってないんだな…かぼちゃカラーの電車が引退したくらいで今でも結構見る電車が…

24年前免許取った時一時停止だけでなくシートベルトもしてないのが当たり前のようだったけど、今は本当に違うシートベルトや一時停止はほぼみんなするようになってる。

死亡大事故になりますからやめて欲しいです。踏切は鳴ったら渡らない

2:24 このインテグラが時代を感じる 訂正:シビックでしたすみません

勉強になりました

教材ビデオをKZfaqで見るとは、しかし最後の問いかけが一番怖い

1:21　この日付の１０日前は信楽高原鉄道の事故があった日

こんなに踏切で止まらない車ばかりなんて……私は踏切一旦停止を実践してる場で育ち、自分が運転するようになってからも一旦停止を守っておりますので、こんな現実のあること自体が信じられませんでした。

しかし開かずの踏切の問題はマジで何とかしてほしい。JRのどこだったかの踏切は2秒しか開いてくれなかった

急ぎの用事や仕事があっても時間に余裕を持って行くべきということに心掛ける。 電車が来るかもしれないと一旦停止をして徐行しながら左右安全確認を心掛ける。

普通にこの映像教習所で流した方がいい。鉄道会社が作ってるだけあって教習所の教材よりも説得力ある。

急がせているのは社会という現代 信号無視とか多いから歩行者も大変です。

歩行者間一髪奇跡的に後数分間違っていたら損害賠償請求の話で終わらなかった

2:10白の車の人は優しいな バカの為に左スペースに避けてあげている

こういう時代のビデオ大好き

出て来る車が時代を感じますね、踏切では一時停止して鳴ったら渡らない、分かり易いですが大切な事ですよね。＞＜

0:54 堂々と一時停止無視してて笑った

この古さが子供の頃のアナログテレビを思い出す

当たり前のようにスポーツカーいるのが時代を感じる…

教習所でも習うほど当たり前のことなのに守れていない人間がいる。 こういった内容の動画こそマスコミはニュースの一環として流すべきものだと勝手に思っています。

電車の車輪は鉄製だから言ってしまえばたくさんの高速回転する刃に巻き込まれるようなものですよね

4:30 ジャッキー・チェンやトム・クルーズが同じことやってくれと言われても全力でお断りされそう。

先日アメリカのアムトラックが遮断機のない踏切でトレーラーと衝突後に脱線転覆した惨事がありましたが、日本も只事じゃないと戒める啓発ビデオですね。

歩行者無傷か？？ 当たって飛ばされた様な…

踏切の警報器鳴ったら渡らない、踏切の前は必ず一旦停止　そして車も人も止めること。 それを無視すると事故による死、また脱線で電車の乗客の命も失うことも、だから踏切鳴ったら必ず一旦停止を　またもしもの時は非常ボタンを忘れずに

えぇ…　映っている車、ほとんど止まってないじゃないか。 20年近く前の映像だけど、JR海エリアのドライバーってみんなこんななの?こんなん俺の住んでるとこだと警察に切符切られ放題だよ。

111系？113系？デカ目ですね！貴重な映像！ キハ85系も311系も映ってますが今やだいぶ廃車回送が進んでいますね(＞_＜;

俺の母校の先生が踏切に突っ込んで自殺した事件を思い出したわ。ちょうどこの次の年だった

昔の映像なのに何も変わらないjrの特急

113系初期型かわいい

複々線での踏切では老人の場合、警報器が鳴り出してから渡り切るのは困難。そういう事もあって大手私鉄では高架化が進んだのよね。

2:57-3:03 is that a merecdes benz? in japan? I've never seen a merecdes benz in japan before.

今でも踏切事故はあるけども、この映像を見る限り、現代は少しだけマシになったのかな。

こんなこと何十年も前から呼びかけられてるのに今でも守られてない。きっとまた何十年先も同じこと呼びかけられてる。なんでこんな簡単なこと守れないんだろうね。

ゴールド免許だからこういうビデオ見たことないけど、すごい説得力だ…より一層気を引き締めます

次元大介「鳴ったら渡らない。」 これ以外は無いが、混雑したら絶対に踏切に入らない。

今も昔も変わらない

このビデオから今年で19年がたちますが　19年前よりも踏切のルールをまもっていない車、人がひどくなっている　2008年から誰でも持てるスマートフォンが普及し、2019年からスマホを見ながら　警報機を無視した人が電車にはねられた事故が発生しました

何回も出てくる綺麗なお姉さんだけでなく、通りすがりの人の多くは雇われてる。

そりゃあ、車より電車の方が重たいからね。

他にも、高崎駅近くに「踏切事故はこわい」とトラウマになるようなポスターありました。

昔のビデオ見ると車にしか目がいかん

え？追突実験したの！？すげぇな･･･って思った。 昔踏み切りで一時停止したら後ろから中年のオヤジにクラクション鳴らされた事あったな。 ちゃんとルール守ろう

生きてる時点で事故はいつ起きるか分からないし不安しかない

高架にするか地下に潜らせ踏切を廃止するのが一番の防止策だと思います。しかし工事は長期にならざるを得ませんね。

キリンビール名古屋工場の南側にある踏切での撮影ですね。　新生テクノスが近いのでここで撮影したのでしょう。

衝突実験の先頭車両についてる連結器がちょうど車の運転手身体の高さなのが偶然なのか分からないけどあの速度まで減速できてたとしても直撃は避けられないだろうからまず助からないだろうなぁ

なぜルールを守らないのか？それは「ルールに従う自分を自分で『バカで間抜けでカッコ悪い』と自覚して劣等感を抱いてしまうから」です。自分の後ろ姿を自分自身で見下しているというです。

JR東日本は踏切事故ゼロ運動のスポットCMをやってました。事故現場の写真が出てました。

自分は逆だな！踏切に引っ掛かったらラッキー！何が来るんだろう？って思う。貨物列車なら尚嬉し。

レッドレーサー｢踏み切りの前では一旦停止を忘れちゃダメだぞ‼️警報器が鳴ったらもう渡っちゃダメだぞ‼️｣