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【絕對爆發】老車殺手連新車都不放過!? 傷到引擎原廠維修報天價!! | 冷卻系統 | 水箱漏水 | 案例分享 | Toyota Altis | Nissan Juke | Skoda Superb
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9 ай бұрын之前提到的老車殺手又回來了!!
這次居然連新車都難逃面臨大修的命運
快聽聽Joe準備的精采個案分享吧!
#維修保養
#爆水箱
#引擎大修
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@simu0430 9 ай бұрын
原廠水溫表都給的太陽春了，自己外掛一顆，便宜實用與安全，溫度完全掌握
@user-yg4fk1ml8j Ай бұрын
上述狀況我大都遇到過了，一次是水幫浦漏水，水溫表立馬往上，就立刻熄火停路邊拖吊，維修後沒事；另一次是北上湖口休息區停下，發現引擎下方漏水，但還有一些水，結果硬開至楊梅交流道下去才叫拖吊車，維修後沒事；第三次是高速公路突然水管爆裂，水溫表立刻衝至紅線，硬開下中港交流道後，GG了....大修換引擎，十萬左右。
@KevinYu0504 9 ай бұрын
家裡有一台 2002 年的老車，跑了 33 萬公里了，大約在一年多前吧 ? 雖然溫度表都沒異常，但注意到地板時常有水漬，就養成沒事就檢查水箱的習慣， 後來逐漸變嚴重，演變成水箱常常幾乎都全空了，一個禮拜得加好幾次水才行。 後來被修理廠告知有漏水狀況，漏水點大多都在前方散熱鰭片那部分， 不過礙於老車，殘值不高又沒有副廠零件可使用，所以只能放棄修理。 後來決定死馬當活馬醫，跑去汽車百貨買了一罐水箱止漏劑， 雖然被修理廠告知這玩意只能當應急的，但總比什麼事都沒做好。 灌了之後又加了幾次水，發現還真的有些效果，漏水逐漸地減少， 兩三個禮拜後，大概漏水點都有被堵起來了，現在幾乎不漏水了， 觀察了一個多月，水位都沒變化，至今也快滿一年了，沒想到又讓老車延壽了 ~ :P
@user-gd1ci4je9d 9 ай бұрын
我福特漏水開最後就是換汽缸蓋墊片＋水幫浦＋水龜
@rayl1622 9 ай бұрын
通病，我的fiesta1.0第一次是回水管接頭破掉水漏光，第二次是風扇總成故障，還好有裝OBD顯示水溫警告不然應該也是提早修引擎😂
@user-gq8pb7oj3i 9 ай бұрын
有些車廠爆水箱已經是通病 例如速霸陸 基本上10萬公里原廠水箱就都要換掉了
@40歲plus 9 ай бұрын
3年前個人有台2004年跑41萬公里X-Trail開到一半引擎室冒煙，請拖吊車牽保養廠，技師認為大修不划算，不如舊換新買車。
@user-lp8jd8rw9h 8 ай бұрын
很棒的節目，值得觀看。
@Joe_garage 8 ай бұрын
感謝支持
@Hong0050 9 ай бұрын
很多車種水溫錶抓溫度只會亮燈沒有提示音 通常建議加裝OBD的錶 可以自己隨時注意水溫，還可以設定警示溫度 一發現不對馬上停車找救援
@user-nx5xi6tm3o 9 ай бұрын
請問OBD的錶去那裝呢？
@o920371698 9 ай бұрын
@@user-nx5xi6tm3o蝦皮很多
@user-bm6ri8qg6u 8 ай бұрын
後兩個車主活該，水溫錶就是一動就拖吊就對了，不然也要補水，但你不知道是不是沖引擎了，盡量就是拖回來，三十年前就知道的東西了
@mj198823 3 ай бұрын
想請問像發電機這種整新品的話ok嗎？
@user-rt5en9gi1n 9 ай бұрын
裝個OBD可以抓溫度的HUD吧，它有時可以救你一命。
@ych6692 9 ай бұрын
裝個OBD兔水溫表幾百塊搞定，可以順便看電壓之類的
@o920371698 9 ай бұрын
2012的「委屈」更扯 連錶都沒有 只有一顆指示燈 這 萬一出狀況 不知道來不來得及
@Joe_garage 9 ай бұрын
😅這類型的只好另外掛水溫表了….
@user-fv2hm2uo5o 6 ай бұрын
我的CT200沒水溫錶欸 有問題是只接亮燈😅
@Joe_garage 6 ай бұрын
您這就是經典案例😁檢視冷卻系統最好用比較嚴格的標準來執行
@yuchihuang7303 9 ай бұрын
Obd2顯示我的渦輪車水溫99度這樣會太高嗎。
@btsnag2556 5 ай бұрын
你好 我是香港觀眾 市面上有一些水箱冷卻液添加劑 據說可以讓冷卻液降溫更快 水箱降溫5度左右 是真可以嗎
@Joe_garage 5 ай бұрын
有趣的議題，我們來安排拍一集說明
@btsnag2556 5 ай бұрын
@@Joe_garage 感謝感謝
@milolll 9 ай бұрын
很多車主都不知道水溫表的重要性
@rax74622 9 ай бұрын
至少9成的人只會踩油門其他都不知道 儀表板燈號都不認識
@KevinYu0504 9 ай бұрын
@@rax74622 駕照太好考的原因 ...
@user-ov7vx2vs4o 9 ай бұрын
Joe你好 你所提到的 水溫表是固定的• 我覺的有問題，因為行車過程中因引擎注油燃燒過程中有多寡的差異，所產生的熱能也會有差異，雖有散熱系統及行車過程撞風散熱，水溫也不可能是恆溫，溫度表應蓋是浮動的，只是大部份的車子在正常行駛時水溫表是固定的，我認為是水溫表不夠靈敏，不知觀念是否正確？
@option7310 9 ай бұрын
水溫表太真，每一度都要顯示變化，車主應該會瘋掉😅
@chiayilin8092 9 ай бұрын
看車廠設定的水龜溫度。歐系車廠都是很高，半路上失水也來不及補救。日系普遍比較低，甚至油電車在市區走走停停的水溫，也才70多度。
@ljimmy9951 9 ай бұрын
@@option7310 就是要每一度變化都顯示啊😂 去裝一個OBD2的HUD讀水溫很好用， 我平常是插著固定亮著水溫顯示🤣 不錯用 這好用是好用在有點異常 和平常的數值去比 可以馬上注意到 舉個例 我車正常工作溫度，水溫會在86-95.c 一到96.c，就會聽到風扇用最高段數轉 降下來在85.c一直循環， 開冷氣由於風扇會強制開起，所以溫度會更固定，85-89.c左右 水箱散熱風扇有兩顆 之前有一次看到 怎麼開高速也有撞風 但溫度也都比平常的還高了一個級距 91-95c 但是還壓的下來， 沒有超過強制散熱的溫度96c 停車路邊看，靠北有一顆風扇不會轉🤣 後來就馬上開去保養廠換掉兩顆風扇馬達lol 提前發現不錯lol 2顆都掛了就一定要坐拖吊了 如果硬開就是像影片中的例子去大修 如果是沒有數字顯示的類比指針表 差那幾度是一定看不出來的 指針小浮一小格你會注意的到嗎？ 這真的好用啊
@option7310 9 ай бұрын
@@ljimmy9951 👍喔
@rayl1622 9 ай бұрын
我真的不知道原廠在儀表掛個溫度計數有什麼困難，現在卻做的出一堆沒用的周邊設計，一台車貴的要死，實用的還不是那幾個，而那種顯示格數的水溫錶根本沒有參考價值，等到滿格引擎也差不多掛了，水溫牽涉這麼多可能的異常（水箱 水管漏水，風扇故障等等。。）隨便一個東西掛掉沒發現都是大修不然就等換車吧，難道這是所有車廠的陰謀嗎？
@Taichung-CTman 9 ай бұрын
Nissan如果有68保固就可以換引擎了😅
@user-dt6te4lb6m 9 ай бұрын
福斯集團的車本來水幫浦及節溫器就要預防性更換
@user-md4dw5xw9c 9 ай бұрын
2020年的車沒保固嗎 好扯喔😂
@Joe_garage 8 ай бұрын
而且他還等不到原廠消息，已經決定要來喬光處理了😅
@Jerryyu5077 9 ай бұрын
不一定要大修
@user-gg3yq3hk5i 9 ай бұрын
案例分享告訴我們，真的不要覺得麻煩，引擎運轉車在跑就一定會升溫，慢慢開是有個屁用，那何必問老闆，犯賤阿。
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