중고차 구매 시 연식이랑 주행거리 어떤게 더 중요할까?

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10 ай бұрын

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Пікірлер: 332

@yanggomcar 10 ай бұрын

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@kimv582516 10 ай бұрын

좋은정보 감사합니다. 양곰님😊

@user-zu4ob9xe4r 10 ай бұрын

역시 관리가 중요합니다

@hannnis 3 ай бұрын

진짜 너무 극단적 두 대조군을 들고오셨넼ㅋㅋ 막굴릴 세컨카나 첫차면 후자, 데일리 용도나 출퇴근 용이면 전자로 갑니다😂

@gameongmeong 3 ай бұрын

와우 이건 정말 너무 놓은 정보인데 뜻밖이네요 정말 좋은 괜찮은정보라고 생각 하고 감사합니다. 앞으로 좋은 영상 좋은 정보 해주실거라 생각하고 많이 참고 하겠습니다

@WillKJEONG 2 ай бұрын

엔진쪽 무사고에 소유주 변경 횟수 적고 특정지역 제외하고 침수차 아니면 자신의 예산에 맞는 차가 딱 좋은 거 같아요 성능기록이나 기타정보를 위조할 수도 있으나... 그건 뭐 어쩔 수가 없어서

@user-ed7hu1vv6x Ай бұрын

내용 좋네요~누구나 한번쯤 고민해봤을 내용이였습니다. 감사합니다.

@kumagom6775 4 ай бұрын

차주의 관리 상태 진짜 중요 한거같아요 .중고차 구매할떄 같은 가격대에 동일차종 같은 킬로수 연식 엔진 소리 들어 보면 확실히 다릅니다.. 어떤차는 . 퉁퉁퉁 거리고 드릉릉릉 .. 어떤거는 웅웅웅 거려요 ㅋㅋㅋ 진짜. 저도 몰랐는데 . 같은날 6대 들어 보니 알겠더라구요 ㅋㅋ

@hoho-bl1pc 2 ай бұрын

연식 짧고 운행거리 많은게 대체적으로 차량 상태가 좋음 근데 가격은 또 키로수땜에 비교적 저렴 1년에 4~5만을 뛸정도면 차주가 관리에 생각이 없다해도 관리 안하면 차가 운행이 안될정도로 나빠져서 강제로라도 관리하게됨 근데 연식 오래된 얼마안탄건 대부분 사람들이 키로수를 중요하게 보니 평상시에 얼마 안타는데 관리할게 있나~ 하고 걍 냅둠 차를 안굴린다고 부품들이 그냥 새것처럼 되는게 아님 오래타도 안좋아지지만 그냥 방치해도 똑같이 안좋아짐

@premier5096 10 ай бұрын

그랜저 차주분은 하브 뽕 제대로 뽑았네요 ㄷ ㄷ

@user-in7xo2ly5x 4 ай бұрын

고장 안나는 내구성 좋은 차가 최고야!!! 소음은 좀 있었지만 1세대 쏘렌토 내구성 좋고 고장 안나고 최고였던 것 겉아요.

@Altair_99 10 ай бұрын

매번 영상 챙겨보고있어요! 아직은 대학생이라 구매는 어렵지만…😢 꼭 많이 모아서 좋은차 타보고 싶네요 ㅎㅎ 매번 재미있는 영상 감사합니다 ㅎ

@loveilje82 2 ай бұрын

전문세차 장에서 봤는데 주행거리 짫은 차량 시동 켜있는줄도 모를정도로 엔진 소음 없어서 시동 켜라고 말까지 한적있었어요 😮 ㅋㅋ

@sunyeong0502 10 ай бұрын

쏘나타 똑같은거 08년식 저희 어머니 아직도 타고 계신데 짱짱합니다,, 30만키로네요 ㅎ

@dhl4277 2 күн бұрын

신뢰가가네요

@user-sy1my2ig1v 3 ай бұрын

10년차이면 기본기부터가 다름 최신일수록 고강판이나 알류미늄비율도 높고 엔진 미션 내구성도 다름 10년차이면 무조건 연식

@user-lg2jp1oq2d 10 ай бұрын

연식도 주인이 어떻게 관리하냐 아닐까요 짧은것도 엉망으로 타는 사람 많던데

@user-zg4lr2tf3h 3 ай бұрын

저같으면 년식짧은 킬로수 높은 차를 살것입니다. 1. 년식이 최근 차가 옵션이 좋고 디자인도 최신형에 가깝습니다. 2. 차는 오래되면 될수록 철판 녹슬고 기타 배선 등 고무류 삭습니다. 고로 년식이 짧은차가 좋습니다. 3. 킬로수가 지나갈때마다 소모품 관리 잘 하며 돈쓰시는분은 잘 없어요 4. 짧은 연식에 긴 킬로수는 장거리 운행에 가깝습니다. 해서 기본적인 엔진오일은 잘 관리 하셨을 가망성이 큽니다.

@kiminsoo2438 3 ай бұрын

둘다 걸러야 될 차임 ...... 년식에 맞게 주행거리가 적정한게 좋음

@LeeGangsub 3 ай бұрын

@@kiminsoo2438가격만 맞으면 타는거지 그런게 어딨노 그런식이면 중고차는 다 걸러야지 ㅋ

@user-nh8wy6io2o Ай бұрын

짧은 연식에 긴키로수가 상대적으로 낫지만 한가지 치명적인 단점은 차주가 쨌을가능성이 있음(레이싱 시속200이상 레이싱 )이런경우는 얘기가 달라짐

@80g94 10 ай бұрын

양곰카 화이팅 골피디님 화이팅

@user-us8pp5wy2y 10 ай бұрын

비슷한 금액대 차로비교했다면 좋을텐데 그게좀 아쉽네요

@Plan_Breaker 3 ай бұрын

이미 딜러가 연식 오래된차에 거부감이 깔려있네용

@user-ml3sc5dy3p 4 ай бұрын

호불호가 갈림 정답은 신차~~~~😅😅😅

@user-bk2il1pq1s 3 ай бұрын

무조건 설계부터 내구성까지 잘 만들어진 차량을 선택해야됨

@falllets318 13 күн бұрын

아무래도 덜 탄 차가 훨씬 더 낫지... 어디서 헛소리를 하고 있나 모르겠다.

@yoshinobutakahashi859 2 ай бұрын

케이스바이케이스다.... 저걸로 모든 샘플이 될수가 없다

@yoopp4273 2 ай бұрын

짧은 연식에 주행거리 높은차는 정비가 잘 되어 있을 가능성이 높습니다 전 무조건 연식 신형

@MsTuring 3 ай бұрын

저는 23만 탄 신형을 타겠습니다. 차는 지금 당장 수리보다 앞으로 수리가 더 중요합니다. 수리에는 부품수급이 가장중요한데 오래된 차는 부품 수급 잘 안되서 괴롭습니다.

@jjangcar 2 ай бұрын

둘 다 탐나는 차네요...

@kksick8281 6 ай бұрын

가격도 비슷해야 하는데 이건 무조건 그랜저죠 ㅎㅎ

@user-xl8lw8dm2m 4 ай бұрын

언제쯤 바교차..2대.. 판매가격 나오나요? .. 저렴하게 나오면 사고 싶네요

@Kingjihun95 10 ай бұрын

같은가격에 연식vs주행거리로 비교해봐야 정확할거 같아요.

@user-wq7qb2mr5g Ай бұрын

년식차이가있는데 같은가격이 있을수가없을거같은데요

@user-vn5tk5bm3c Ай бұрын

연식이 짧은 것이 좋을 듯. 오래된 차는 부품이 없어서 수리에 애로가 있습니다.

@user-qg8sk5vk3d 3 ай бұрын

근데 키로수 따지기 전에 이건 연식 무려 10년 차이가 남. 10년 동안 기술력 차이 크게 벌어짐. 풀체인지 거의 두 번 한 건데 아무리 키로수 적다 한들 이건 아닌 것 같음

@user-xf9fd4tl8e 2 ай бұрын

내차는 이제 40만키로인데..근데 고장난적이없네. 소모품은 잘교체하고 점검도 잘받아서 그런가

@user-vu1df7yk1h 3 ай бұрын

제네시스 bh380 짧은 키로수 vs 제네시스 g80 년식좋고 키로수 많은 것 비교가 궁금합니다

@mingubae-wm2ri 3 ай бұрын

오래되고 킬로수작은차는 구매안하는게 좋네요 오일류도 기간지나면 주기적으로 교체해야되는데 아마관리가 안될듯

@user-vr1pl6zx8r 3 ай бұрын

둘중에 고르라면 주행거리가 더 중요하다고 봐야지 ㅋ (년식 보다 주행거리에 따른 보이지 않는 각종 부품의 노후화가 훨씬 심하다, 이건 전부 분해 하기 전에는 알수가 없음)

@user-xb6qb1om9s 2 ай бұрын

👍🏻미투

@user-li7nd1uv8z 2 ай бұрын

하나는 대형차 하나는 중형차랑 비교하는것도 문제

@user-uy1tj9ow8k 16 күн бұрын

극단적 예시를 잘 들어주셨네요 많은 도움 되었습니다

@user-ct4yz2gf1j 3 ай бұрын

연식 짧은데 키로수 많은차는 은근 장거리 많이 뛰는 차들이 많은데 아무래도 장거리 많이뛰어서 키로수 높은 차량은 시내바리 주행 많이해서 주행거리 많은차랑은 좀 차이가 있긴한듯해요

@JKim-iv6cw 3 ай бұрын

소유자 변경 횟수도 정말 중요하더라고요. 1인 신조가 가장 추천할만하다고 생각하고, 당연한 얘기지만 허, 하, 호 달았던 차는 절대 거릅니다. 연식이 두자리 번호판 연식인데 세자리 번호판 달고 나와있는 차도 가능한한 피합니다. 그리고 밝은 색상 차량이라면 교환있어도 전 거르게 되더라고요. 언젠가 교환한 외판 부위가 기존 외판들과 미묘하게 색상 차이가 나게 되던데 밝은 색 차들이 특히 심한 것 같아서요.

@user-cj3dz5ts5l 2 ай бұрын

K5 흰색 ㄷㄷㄷ

@user-cj3dz5ts5l 2 ай бұрын

기블리 14년식 3자리 ㄷㄷㄷ

@user-vj3cf8jg2t 2 ай бұрын

맞죠....1인 소유가 좋죠..

@user-xe6lc7gr4j 2 ай бұрын

그냥 일반인이 중고차 살때 그냥..나름 선방하는팁.. 전 차주가 단기간에 자주바꼈는지.. 전차주가 어린사람인지.. 2가지만 걸러도 반은 성공함..

@buzzeffect2712 10 ай бұрын

비교대상 차이가 많네용

@user-lt6rz7ws6k 4 ай бұрын

둘다 관리가 잘되었다는 가정 아니면 둘다 관리가 안되었다 가정하에 무조건 킬로수 적은게 정답~!!

@user-Koszone39 3 ай бұрын

그거야 당연한건데 연식이 저 정도로 차이난다면 저런썩차 사야할 이유가없음

@youtube-story 2 ай бұрын

관리안된차가 23만을 탔다?

@andkm123 3 ай бұрын

전주인이 어떻게 관리했는지 보고도 판단이 안된다면 무조건 연식으로 가야합니다. 오래된차는 파트가 없어요

@user-go8qw2yx1r Ай бұрын

굳히..... 연식있고 키로수 짧은 관리 잘된차가 최고임. 저렴하고~ 그리고 금액차이가 나겠지요. 그런건 얘기도 없구만요.

@taesiknam3466 10 ай бұрын

오늘 스파크 구매하러 갔는데 못뵈서 아쉬웠어요 하지만 김부장님이 너무 잘해주셔서 감사합니다~

@yanggomcar 10 ай бұрын

서울에서 오셔서 와이프분 구매하신다는 고객님~!! 차량은 잘 구매하셨나요??ㅎㅎ 제가 그날 일이 있어서 못뵙습니다 ㅠㅠ 죄송합니다 ㅠㅠ 차량은 언제든지 사소한것이라도 궁금하신 사항 있으시면 부담 갖지말고 꼭 전화주세요 !! 늘 항상 안전운전하시고 더위에 건강 조심하세요:)

@taesiknam3466 10 ай бұрын

@@yanggomcar 김부장님 덕분에 좋은 차 구했습니다 감사합니다:)

@southmeas 2 ай бұрын

요새 센터에서 때되면 알아서 갈아주는데 제때 가기만 했으면 관리 됐다고 봐도 될 듯.

@gbjung7406 4 ай бұрын

키로수 짧은게 소모품 교체 항목이 더 저렴하다

@gy5540 Ай бұрын

연식오래되면 플라스틱이나 고무부속은 다 경화되지않음? 킬로수적어도 부품컨디션 안좋을듯.

@user-pl8in3ug2r 2 ай бұрын

10년차 갭은 너무 큽니다. 같은 모델 차량 비교가 정확하지 않을까요? 같은 모델 차량이면 키로수 작은게 좋죠. 누가 중고차 구입 할때 10년차이 차를 고려하겠어요. 같은 모델에 년식과 키로수를 보죠.

@user-nq9cb2kj7w 4 ай бұрын

28년째 타고있는 차량 30만 다 됬는데 20만키로 넘어서면서 생각지도 않은 곳에서 고장이 납니다 작년에도 정비비로 200가까이 나갔네요 한 대는 06년식 인데 13년도에 7년 20,200km 뛴 대형 차량을 가져왔는데 주말만 타서 10년 넘어도 5만키로 밖에 안탔는데 오일류만 교환하고 작년 라지에이터 크랙가서 교환 한 것 빼고는 고장이 없네요 키로수도 중요한것 같네요

@DaehyukJohnKang 3 ай бұрын

28년째면 1996년식입니까? 2006년식하고 10년차이가 우선 나구요. 만일 동일 차종이어도 년식 차이가 많기도 하구요. 혹시나 28년 된 차량이 중소형차쪽이라면, 2006년 대형차량과 조금 비교가 되는 조건은 아닌 듯 싶습니다만. 보통 문제많은 차종이 아니라면, 일반적으로 대형차 혹은 대 배기량차량(2.5리터 이상)들이 내구성이 더 좋습니다. 1500cc이하 중소형차들이 년식 오래되면 각종 부품들이 견디지 못하는 게 일반적이구요. 특별히 끔찍히 관리를 해줬다면 또 모를까요. 참 5만과 30만도 6배가 차이나기도 하구요. 그리고 보통 승용차들이 20만 킬로쯤은 거의 큰 고장 없이 타는 게 일반적입니다. 고질병있는 문제있는 차종들 제외지만요. 하여튼 죄송하지만 제가 보기엔 킬로수보단 연식이 우선 10년 정도 차이가 나니, 연식에 의한 고장의 차이가 더 맞을 듯 싶습니다.

@-PIESTA- 3 ай бұрын

그건 당시 기술력이 좋지않아서 그런겁니다. 내구성 논란으로 한창 까일때지요. 10만만 넘어도 폐차할수준이었죠. 2010년 이후 출시된 차량들은 20만 넘어도 잔고장 없음.

@user-vj3cf8jg2t 2 ай бұрын

저는 19년된 소나타 8만km 아무 문제없습니다... 너무 잘나가고 돈 들어갈일이 없습니다...

@user-fe9wz9ex1b 2 ай бұрын

이 영상에서 본 차량들 금액은. 어떻게 되나요?

@kor7216 6 ай бұрын

연식이고 키로수고 그보다 관리상태가 중요하다 이렇게 정리

@goldshire6795 3 ай бұрын

그니까 관리상태를 알수가없는데 먼소리야😊

@kor7216 3 ай бұрын

@@goldshire6795 관리상태를 왜 알수없냐 차볼줄 모르나 ㅎ 엔진미션뼈대부식상태 체크할줄 모르냐? ㅋㅋㅋ 눈이없어? ㅎ

@user-km5vs2ve6d 3 ай бұрын

연식보다 주행거리 입니다 둘 다 중요하지만 키로수가 차이 나이를 말합니다 키로수로 차에 소모품이 교체되고 부식이 옵니다 명장님께서 설명해주셨습니다

@biohazardRE4 6 ай бұрын

그래서 양곰카에서 147,000짜리 투싼이 사서 잘 타고 있습니다. 지금 한 1년 4개월 됐는데 잔고장 전혀 없네요.ㅎㅎ 첫 차라 1년 주행거리 가늠이 안됐는데 1만 살짝 모자르게 타고 있는 것 같습니다. 그때 양곰카님께서 소모품, 특히 엔진오일만 잘 갈아주면 된다고 하셔서 키로수고 나발이고 6개월마다 오일필터(는 얼마 안해서..)까지 싹 갈아주고 있네요.

@user-so5wo2lr2f 2 ай бұрын

20년 넘은 희귀한 레어템은 1대 갖고 싶다 현기는 흔해서 별로고 대우차 같은거 상태 완전메롱만 아니라면 10년정도 더 발효시키면 썩차가 아닌 올드카 등극^^

@lee513739 4 ай бұрын

차를 안팔고 계속 타려면 키로수 선택 하시고, 그래도 나중에 조금이라도 중고차값 받을거면 키로수 짧은것이 좋겠죠. 23만이면 팔때 애먹죠.

@user-lx7zz8ff8j 4 ай бұрын

키로수많은차를 구매할때 이미 감가된가격으로 구매하는데 되팔때 왜 애먹음?

@user-wh4yd1ly3i 4 ай бұрын

23만이면 판매 안되죠 돈백만원이면 개인거래 되겠네요

@user-xc1co9xg6z 3 ай бұрын

@@user-lx7zz8ff8j 아무래도 중고차는 실성능보다 인식?이 판매에 중요한 영향을끼쳐서 그런듯요. 전 아니라고 생각하지만 아직까지 인식상 20만키로 넘었다면 폐차급으로 생각하는 소비자가 굉장히 많으니까 판매할때 애먹긴하겠죠 ㅎㅎ

@user-qb4pq1gq2t 3 ай бұрын

저정도 연식 차이면 키로수 많아도 연식 좋은게 괜찮지 않을까요. 4년된차랑 15년이상된차랑 비교는 좀.

@user-vj3cf8jg2t 2 ай бұрын

23만이면 단물 다 빼먹은차....

@justice8192 3 ай бұрын

둘중에 가성비 좋은거

@user-qf6hp1cb5s 2 ай бұрын

둘다 관리만 잘되었다면 주행거리지보고 사야지.

@seungkapchung486 3 ай бұрын

엔진내부가 문제겠지요.

@myper2 5 күн бұрын

같은 차로 해야죠. NF는 자체가 너무 옛날꺼라 애초에 약한 부분이 많아요. 하체 썩는것부터.

@boshimitsu640 3 ай бұрын

울엄마차 2010년식 sm3 3만5천키로타셨는데 진짜 생생함ㅋㅋ 잘나가고잘서고

@user-hn4tc1xu6r 2 ай бұрын

연식이죠~

@teagreen3536 2 ай бұрын

1순위는 주행거리고 2순위가 연식인듯. 근대 연식차이가 두차가 너무나서 비교하기 애매하다. 09년식은 좀.. 중고차는 나는 요즘 최소 16년식으로 보고있음

@user-bh8ts3ge2f 10 ай бұрын

음 제 생각에는 그랜저는 영업하시는분이 그냥 장거리 고속도로 비중만 대부분일것같네요 그러니 상태가 좋은거구요 시내주행 위주로 23만이면 아마 저정도는 절대 아니였을것같아요 ㅠㅠ 그걸 알수없는게 문제죠

@user-kc6qz3co8t 4 ай бұрын

시내 위주로 4년만에 23만? 탈수가 없죠 비교를 할걸 해야지

@sjmtech7572 3 ай бұрын

@@user-kc6qz3co8t 그 정도면 택시인듯요. 영업용이었거나

@user-qg1pi4rw2e 2 ай бұрын

하이브리드 딱보증 기간,거래 써먹었네..최고 이득인듯

@user-iz8ws7so5g 10 ай бұрын

주행거리가 짪은사람들은 연식조코 주행거리 많이뛴거 싸게 사서 수리비 좀 들어갈 각오하고 사는게 가성비로 조타고본다

@ENFP-T 2 ай бұрын

둘중 중요한건 전 차주의 성향임

@user-ws3cr2od3r 4 ай бұрын

연식이 중요 합니다 오래된 연식은 부품 구하기 힘들어요

@k220volt 2 ай бұрын

근데 카센터에서 점검한게 교체할 오일류와 하부 누유뿐이라.. 진짜 중요한 엔진이나 미션등의 컨디션에 대한 비교는 안되어서 아쉽네요.. 그런게 진짜 궁금한건데

@sihoontube8149 8 ай бұрын

같은차로 비교를 하셔야죠... 다른차로 비교하는거는 의미가없음

@user-sg7xw8dk1e 3 ай бұрын

문제는 가격이네요.. 당연히 가격이 같지는 않을 것이고 현저히 많은 차이를 보일 것으로 추정하는데 만약 300만원과 1500만원으로 가격 차이가 난다면 그 대는 한쪽으로 선택의 결과가 몰릴 것 같다는 생각입니다. 언제 가격대비 성능에 대한 얘기가 나오나 하고 봤는데 아쉽네요~

@user-db3lv1dv3t Ай бұрын

장사꾼이니깐여... 워터펌프갈때즘 차를 교체안하고 다들파시니

@looloo7084 2 ай бұрын

시동도 안걸고 좋다 나쁘다를 평가하다니 어멊네

@piterkim1789 2 ай бұрын

두 차량의 가격이 같다면 연식 좋은 차가 낫겠네, 차량은 관리만 잘하면 100만 km 무보링도 뛸수 있고, 무슨 물건이라도 사용 안 한다고 안 망가지는건 아니라 생각하기에, 차량 스타일도 20 몇년 된 차는 아버지에게 물려 받은 차 같은 느낌이 나서 패쓰!

@user-hx8ei6tj8v 2 ай бұрын

24만km를 정비 잘하고 탔으면 엔진 평균수명을 보고 선택해야됨 예전같으면 안사지만 지금은 정비잘된 동급차량 4~50만km탈수 있는게 현실임

@user-km5tn1yq4g 10 ай бұрын

키로수 많아도 관리만 잘하면 오래 탑니다 1세대 k5 lpg 22만 됬는데 아직 쌩쌩하고 잘나가고 잘섭니다

@me-kl6cd 3 ай бұрын

lpi하고 휘발유하고 다름ㅋ

@user-sm5km9vn5s 3 ай бұрын

잘 서요?

@user-nv1hs2mh6w 2 ай бұрын

@@me-kl6cd 더나아요?

@me-kl6cd 2 ай бұрын

@@user-nv1hs2mh6w 관리 상태에 따라 다르지만 현대차 기준 lpi 연료 특성상 엔진 수명이 lpi가 더 길어요

@breadtrip5344 2 ай бұрын

녹이(O) 녹시(X)

@kiminsoo2438 3 ай бұрын

아이고 CL 모터스 사장 방갑구만 ㅎㅎㅎㅎ

@Bk-ob7iw 4 ай бұрын

쏘렌토r20만넘어도 잘굴려갑니다.요즘신차한데 안짐니다.

@user-ei4ec2zm3y Ай бұрын

소나타lf10년6만키로 .사용감있음.차관리 나름 했음 (차관련 직종) 잔고장 없음 지금까지. 키로수가 중요하다고 생각함

@korman-jp9et 3 ай бұрын

새차사서 12년 5만키로 탔는데 10년넘어가니 별에별 잔고장 계속 나와서 차바꿨어요. 고무 부품 경화되서 딱딱해지고 찢어지고, 플라스틱부품 삭아서 깨지고, 엔진소음, 진동 커지고, 미션나가고, 미션충격 심해지고 썬팅한건 투명해지고, 진짜 1년에 몇번식 새로운 고장이 계속나옴. 참고로 쉐보레 크루즈

@user-cm2ec3ux2o Ай бұрын

원래 대우차가 그래요

@Bersper 2 ай бұрын

관리잘한 주행거리 높은차... 연식오래되면 부품도없음..

@user-pj7qh9iv5v 3 ай бұрын

첫차를15년에 12년식 3년된 키로수 10만탄 중고차를 지금까지 타고 있는데... 지금까지 교체한것은 엔진오일, 브레이크패드, 활대링크 한쪽 교체 정도입니다. 차가 연식이 좋을수록 기본 내구성이 더 좋습니다.

@user-vj3cf8jg2t 2 ай бұрын

다연히 내구성은 좋죠.. 솔직히 웬만하면 10만-20만 사이에 큰 수리금액 거의 없습니다.. 20만넘으면 감당 안되는 수리비 나올수 있습니다.

@user-qf7vl9ik6l 3 ай бұрын

주행거리....년식 높고 주차장 있음 고무류,플라스틱만 경화,크랙감 키로수 높음 유리,금속,플라스틱,센서,고무류, 호스류 다막히고 균일,경화됨

@rangerover999 4 ай бұрын

똑같은 nf 2만키로 VS 20만키로 비교를 해야 공평할 듯 합니다. 저건 년식 핸디캡이 선을 넘었네~~ㅎ

@user-uu4zj8gw4p Ай бұрын

저 그랜져 가격은 얼마정도일까요?

@wanadotv8488 5 ай бұрын

연식오래됐어도 키로수 짧은차 찾기 힘들어요.

@user-vj3cf8jg2t 2 ай бұрын

잘 찾아보세요...겁나 많습니다... 집이랑 회사랑 가까운데 차로 출퇴근하는 사람 많습니다. 아니면 세컨드차가 있어서 차를 아낀다던지.... 아니면 법인차인데 수시로 차 교체한다던지....

@user-nc3nw2ht6d 4 ай бұрын

로아다이 추억 돋네요.

@jungdukkang5939 3 ай бұрын

차는 키로수가 중요합니다... 그래서 오래된 키로수 적은차를 싸게 사는게 맞습니다. 엔진 사용을 많이한 차는 피하시길...

@user-dy9wk1lo4l 2 ай бұрын

정답 쇳덩이도 수명이 잇음 사용한계라는게 분명히 잇죠 직업인 사람들은 알것임~

@onjhc2 Ай бұрын

차는 굴리지 않으면 똥 되는겨..

@user-he2hc1lh1o 4 ай бұрын

너무 안타면 소모품이 굳는군요

@grida7000 4 ай бұрын

정비사들 문제- 눈으로만 보고 괜찮다고 한다. 따라서 중곷차 판매자들이 정비사 데려와도 겁내지 않는다고 한다.

@djehjeie8068 2 ай бұрын

뽀다구가 중요함

@user-vg9he5jo5s 2 ай бұрын

24만km면 수리비 폭탄 맞아요 수리 다 된 차량 아니면..사지 마세요 그리고 NF는 주행 조금만 하면 녹덩어리 됩니다 NF도 사지 마세요

@luizhann 3 ай бұрын

승용차가 이십만 넘으면 엔진이나 미션 언제 나가도 이상하지 않을 키로수임.

@user-ir5tr4hs8j 14 күн бұрын

동일차량 19년23만 09년 2만이면 차량 가격 4배~5배는 차이날 듯 19년식이 비쌀듯

@coolguy-andy 3 ай бұрын

일단 담배에서 걸러야지요.

@lp2151 2 ай бұрын

가격차이는요?

@kf-2150 2 күн бұрын

킬로수 얼마 안된게 좋죸ㅋㅋ 단, 아무리 적게 탔어도 1년~2년안에 엔진오일만 갈았음 된다고 봄 14만탄거는 아차피 차 여기저기 고장난 확율이 높을텐데😅

@user-tc8zx7oi2m 3 ай бұрын

그래서 얼마죠?

@user-yu7yg1kz7l 2 ай бұрын

연식이 좋아야