Juraj Šebalj: Europska autoindustrija je u problemu

Рет қаралды 60,087

Жыл бұрын

Kako odabrati auto za kupnju? Dizel, benzin, električni ili hibrid?
Hoće li se ove godine situacija normalizirati ili će se i dalje dugo čekati na isporuku novog automobila?
U kakvim je problemima autoindustrija danas?
Što ne valja s politikom državnih poticaja za kupnju električnih automobila?
Isplati li se kupiti polovni auto na struju?
To su samo neka od pitanja na koja je odgovarao automobilist Juraj Šebalj u novom TOPCAST-u.
Slušamo se na frekvenciji 101 MHz ili preko webapp-a www.topradio.hr , a online smo i na društvenim mrežama:
Facebook: / topradio.hr
Instagram: / topradio.hr
TikTok: / topradio.hr
Twitter: / topradiohr
LinkedIn: bit.ly/3KeO0oY
WhatsApp: 091 2222 101

Пікірлер: 156

@ZVEZDARAful Жыл бұрын

Kao i uvek, uživancija uz Juru.. poz iz Srbije

@transportdriver1 Жыл бұрын

Svaka ti na mjestu... Poznanim nedavno kupio auto od 110 000e i dobio poticaj, poticaj za takve aute nemaju svrhu...

@nikolailic9548 Жыл бұрын

Vozio sam nekoliko dizela (1.4 tdi i 1.4 HDI) nakon toga sportistu OPCa 1.6 turbo sa 192hp a a onda nakon svega kao dayli kupio najprostijeg golfa 5 1.6 atmosferca sa 100 konja. Najjeftinije i najjednostavnije se vozim u atmosferskom benzincu. Ni nakon 50 ak hiljada nisam imao kvarova ide solidno miran i tih u radu. Moj odabir ce do daljnjeg biti jednostavni benzin.

@dquzmanovic Жыл бұрын

Al troši kao tenk

@dusankocisevic6823 Жыл бұрын

@@dquzmanovic Tenk/Hamer. Živa istina💚🤍❤️

@AdonisVrcek Жыл бұрын

Koji auto nakon 50 000km ima problema... Volvo D5 motor 150 000km, nikakvih kvarova

@antoniosestar3671 Жыл бұрын

imam clio 1.2 turbo 200tkm na njemu bez ijednog kvara... kakav atmo, kakvi bakraci

@antejelic857 Жыл бұрын

Atmo+plin?

@branislavbabic4579 11 ай бұрын

Jura svaka čast za realno mišljenje 👌 Problem je što se auto kupuje prema mogućnosti a ne prema potrebama... Zamisli gazdu neke firme da se vozi u nekom malom autu po gradu, ma katastrofa ako nema barem S klasu - a gdje će je parkirati? Auto je u zadnjih 30 godina prestao da bude automobil i postao statusni simbol, mislim da je vrijeme da obrnut proces inače neće ga biti nikako...

@bosanskislavonac Жыл бұрын

Benzinac bez turba je jednostavan automobil i smatram da je to još uvijek najjeftiniji izbor.

@Truth-Istina Жыл бұрын

Najjeftiniji je Alfa Romeo sa 1,9JTD motorom... 👆... Ako ne veruješ proveri... Stavi na papir

@BrateTebra123 Жыл бұрын

Eeeeee hvala Bogu da neko iz Balkana konecnk kaze istinu !!! Sve drugove koje su me pitali za savet sta od polovnjaka kupiti sam savetovso da kupe benzinca atmosferca. Niko se nije pokajao dok one malo zadrte su kupovali polovne dizele pa su kukali posle da malo malo pa nesto rikne

@petarpetric356 Жыл бұрын

@@BrateTebra123 aj ne seri

@BrateTebra123 Жыл бұрын

@@petarpetric356 mali, jos si zelen da skontas neke stvari... iskreno ti kazem

@petarpetric356 Жыл бұрын

@@BrateTebra123 a ti preglup.žao mi te.

@luckystrike656 Жыл бұрын

Nek se fokusiraju na 2-3 modela po proizvođaču a ne kao danas Seria a, b, c, e, s, g, Cla, gla, glb, gle, glc, gls... Eqe, eqb, eqs Pa onda još razne izvedbe modela (karavan, limuzina itd) pa nekoliko motora... Eh i onda se auto čeka 400 dana... Kažu nema čipova/dijelova/sirovina

@MrKompresor994 Жыл бұрын

Japanski benzinski motor za srednju klasu nema bolje i kvalitetnije.

@brickkreator4248 Жыл бұрын

Naravno Mazda je vazda gazda

@buddyolimpic Жыл бұрын

Vrlo jednostavno, pokrij se koliko je dugačko....

@luckystrike656 Жыл бұрын

Bravo za poticanje skupih automobila lovatorima

@sreckogadanec7219 Жыл бұрын

Treba pustiti kineze na europsko tržište.Imaju jeftine a dobre elrktrične automobile dostupne ljudima i bez poticaja.Naša europska auto industrija voli derat kožu svojim kupcima previsokim cijenama koje im omogućuju extra profite.

@brickkreator4248 Жыл бұрын

A jos prave u toj kini kojoj brane izvoz I samo sastavljaju u npr Njemackoj

@Chichul Жыл бұрын

Ja sam super zadovoljan sa svojom Hondom Civic Tourer 1.6 dizel 120ks.malo trosi i ne kvari se i jako malo zagađuje.

@sasasaran2210 Жыл бұрын

Čisti atmosferac i to je to!!!

@brickkreator4248 Жыл бұрын

Naravno zato gotivim Mazdu jer forsira Atmosferce

@Bounty-Hunter69 Жыл бұрын

Dobar si kad spomenu 2039god,, u svedskoj vec imamo 3 razlicita poreza na struju. 1200kw/h (sto je malo) za jednu normalnu vilu za 12 mjesec 2022 smo placli 740euro 2,30euro za 1litar dizela, sto je isto i danas. Jednostavno sam toliko umoran od kapitalisticko/robovlasnickog drustva da mi se toliko povraca. Jednostavno nas prisiljavaju da financiramo rat u Ukrajini. Ides radis 40sati tjedno, dobijes 2200euro i od tog ti ne ostane NISTA, ukoliko sam si uposlenik u tom objektu PROPAST ti je zagarantirana.. Bravo USA... 🤮🤮

@matijacvek9246 Жыл бұрын

Što se ekologije tiče električni auti su ravni benzincima ili dizelima.. kako se proizvode baterije, kakvi su spojevi u njima, koliko ljudi oboli upravo zbog toga, koliko dugo traje životni vijek jedne baterije... Na ekologiji električnih automobila treba puno poraditi da bi bili zeleni!

@erminko5848 Жыл бұрын

Koliko se uništi prirode otkopavanjem tih metala ili šta su već za proizvodnju baterija pa zagađenje rjeka itd itd,gledao sam u kini dokumentarac ne samo o baterijama nego i o solarnih energiji šta se sve zagadi da bi se solarni panel proizveo a i kad mu istekne rok eksploatacije šta snjim kako ga zbrinuti tako da nije to zelena energija kako se tvrdi to je samo neka dobra alternativa u budućnosti ali ne kao i jedino rješenje

@igor6270 Жыл бұрын

jel se zejeb.... il? jesi proucio spojeve koji izlaze iz fosilnog auta i od kojih ljudi umiru? narocito dizela bez dpf filtera? nabrojat cu ti samo par : CO, sumpor, PM 10, PM 2.5, dušikov oksid, benzen, čađa, olovo itd... Fosilni auto ima oko 2000 pokretnih dijelova, EV 200.. tko zagađuje više kad se proizvode dijelovi za njih ? Baterijama je životni vijek više od 10g (naročito novima) .. Nakon što padne ispod 70% baterija se iskorištava za pohranjivnje solarne energije ili drugih oblika energije. Čak i auto tvrtke su ušle u taj biznis i ostavljaju baterije jer je vrlo vrijedna za drugi ciklus kojem može poslužiti. Zagađenje rijeka? Nafta? Koliko je ona zagadila do sad i pobila živog svijet samo sa jednim izljevanjem? Di su još ulja, tekučine iz akumulatora itd... to isto sve treba proizvest , dovesti do tvornice i zagadit okoliš pa i u slučaju da se ne prolije. Da ne pričam o ratovima vođenim zbog nafte? O učinkovitosti ne treba ni pričati između ove dvije vrste. Recimo dok fosilni auto koči on rasipa uz opet otrovne čestice iz trenja kočenja u zrak i toplinsku energiju. EV kad kad koči energiju istu vrača u bateriju (regeneracijsko kočenje)i nadopunjava ga za veći domet. EV po gradu u gužvi može i kočit motorom iliti puštanjem papučice gasa (protustrujno kočenje) te također vrača energiju u bateriju i ne troši diskovi niti kočnice. Tko onda više zagadi u gradu kad zakoči? a o ispuhu ne treba ni pričat...Da ne govorim da je učinkovitost najboljeg dizel motora iskoristivosti 20%, dok je najslabijeg EV-a 80%.. Kolko god vam bilo krivo il drago, fosilni auti su zastarjeli.. Imaju više od 100g, tehnologija im je došla do zida i nema više naprijed... p.s. što se tiče zagađenja oko baterija koje vam serviraju mediji i vrsni auto "stručnjaci", danas vsm standard za baterije postaju LFP i Natrij-ion baterija. Ova druga nema ni gram litija kojeg se svi tu plašite kao... A litij vam se nalazi inace i u tim spravama s kojih pišete, pa čak i u lijekovima i šamponima. Tako dok netko prikazuje slike malih crnaca kako iskopavaju litij za kao ev automobile je vrlo licemjerno jer iskopavaju također za računala, laptope, mobitele. Zbrojite otprilike koliko je toga u svijetu i koliko litija za to treba? S tim da kažem litij se uskoro neće koristiti niti u jednoj bateriji za EV. Pratim auto industriju više od 10g, i iste riječi već ponavljaju svi više od 10g za EV... doseg, zagađenje baterija, struje će nestat itd... U 10g EV je toliko napredovao koliko fosilni nije u 50 i više. Te "činjenice" više ne drže vodu. A nisu niti onda jer neki auti i od tad još voze na istoj bateriji (Tesla S, Leaf, Zoe...)...

@predragstanic8762 Жыл бұрын

W124 200d iako imao hibrid i svasta mislim da ce biti budućnost

@kresimirguberinic Жыл бұрын

E moj dobri Juraj,,,otišlo je sve ovo u ambis....Vw grupacija se generalno najviše pokvarila...koliko tu ima reklamacija to je sramota...

@Goxy1 Жыл бұрын

Samo Honda benzin i pouzdanost na prvom mestu, kakav god da je al Honda Atmo i brz i malo troši.

@jomini8329 Жыл бұрын

A niko ne priča o automobilima na metan. Ima dosta modela s fabrički ugrađenim metanom.

@armandokalinic7121 Жыл бұрын

Juraj legenda

@velikimedved8589 Жыл бұрын

Koji mi se auto svideo taj sam i kupio.Sve različiti brendovi i svi su bili ok.Vozim atmo jer su raniji turbo benzinci bili mahom problematični,ali sledeći turbo benzin obavezno.Automobil je emocija tu nema mesta racionalnosti,osim ako ga koristiš u poslovne svrhe..

@stjepansuman Жыл бұрын

5:00 placas iz registracije skode, ili mi svi placamo od kruha i mlijeka i svega drugog, 1/4, pdv

@Truth-Istina Жыл бұрын

Mislim da je idealno rešenje da vozimo polovnjake... Nek ima 20 godina nema veze, hajde da uništimo auto industriju. Onda kad dotaknu dno, počeće da nas poštuju...!!!! ☦️ 🇷🇸

@markol9222 Жыл бұрын

Kupis Toyotu benzinca ili Hondu/ Mazdu i imas mir. Al ne , hocemo VW, Audi, Bmw .. Pa onda popravljaj i placaj Kume.

@bahi5647 Жыл бұрын

Imali Audi Bmw sad imamo Mercedes i VW nikad nikakvih problema evo sad ovaj Mercedes V6 atmosferac njemu smrti faktički nema…samo ulje na 15k to jest mali veliki servis i tjeraj…VW isto top automobil utegnut kao puška…ko bi vozio Toyotu neki djed vjerovatno osim Supre koja je prepakovan Bmw ili Yaris GR ili Corolle GR..enterijer dosadan kao i kod Honde i Toyote i ako su motori odlični sad da li bi ja mjenjo V6 atmosferca za nekog hibrida ne bi u životu to treba bit na čvrstim drogama da se odlučiš za takvu stvar…dok Mazda je stvarno po izgledu premium vozilo…ali kad vidiš paletu motora 120 150 i 180 konja od 0-100km/h ono može…druže 15 sekundi mu treba da dođe do stotke to mi je jedino glupo a sportskih nekih modela pa i nema realno gledano za nova vozila pričam ….sve u svemu tvrdokorni fanovi Japanskih vozila su zaista fascinantni kad je u pitanju pljuvanje Njemačkih brendova…otac Audija imo 12 godina za 12 godina mu akumolator promjenio i ručicu za žmigavce otišo rele…šta je toliko loše stvarno mi nije jasno…

@sale626 Жыл бұрын

@@bahi5647 Pa sam si odgovorio na svoje pitanje.. "..imao 12 godina.." Znaci to je auto od pre vise od 12 godina.. Uzmi ove nove, pa da vidis sta je vnogo.. Da ne bude zabune, moja porodica uglavnom vozi vw, ali u odnosu na mazdu koju sam ranije vozio to je bulja.. u svakom smislu.. Sledeci auto ce biti honda ili mazda.. benzin ili eventualno hibrid..

@bahi5647 Жыл бұрын

@@sale626 pa evo Mercedes je sad 2007 godište VW 2010 rade automobili sasvim normalno…ne bi nikad prešo na Hondu pogotovo ne na Mazdu s takvih mašina to je ono jedan kroz jedan…noviji modeli mazde dizajn top unutrašnjost 8/10 materijali odlični…ali paleta motora je užasna hahaha onaj najaci motor sto je u ponudi 180 konja ima nesto oko 10 sekundi do 100…sto je ono zaista veliki problem po meni…da tamo imam problema da šleper preteknem na autoputu neka hvala realno…hahaha jedino zato ne bi mazdu imo inace top automobil

@sale626 Жыл бұрын

@@bahi5647 Vazno je da si ti sebe pronasao.. Ako si ti zadovoljan, stvar je resena..

@bahi5647 Жыл бұрын

@@sale626 paaa svakako na kraju dana je najbitnije da je covjek sretan i zadovoljan to je valjda cilj svakog covjeka pri kupovini vozila…a ja garantujem da je svaki automobil dobar ako se uredno održava…nema lošeg automobila…imam 6 gti radi motor ko pjesma…al zato je u njemu ulje mobile 5W-50 ulje se mjenja na 10k lanac promjenit svjecice promjenite vodena pumpa nova…automobil pali na po ključa bukvalno…ali mnogi kažu golf je sranje i to….ja kazem ni jedan automobil nije sranje ako se ga održava kako treba

@heyhej1 Жыл бұрын

Ne znam za Evropu, ali ovde u Americi već neko vreme ima dosta društava koji prepravljaju električna vozila, a takodje i nije neki problem da se nadje na internetu neki tutorijal za popravku litijumskih baterija...🍻

@hunthunt9268 Жыл бұрын

Ok auto na struju al od kud nam struja za tolke aute?! To je buducnost al ne jos sad...to je sve trenutni hype.

@theokingshango Жыл бұрын

G. Sebalj je lik na mjestu o cem god govori

@Byk37 Жыл бұрын

plin najcistija voznja za sada, nema nikakvog podsticaja za njih... to dovoljno govori koliko se zapravo misli o ekologiji tu. inace ti trocilindrasi cesto trose vise nego motori sa 4 cilindra, ne znam u cemu je tu napredak

@urossagadin1165 Жыл бұрын

Kina 2016 kupila Kuka robots. To znači cirka 90% njemačke avtoindustrije šta se tiče robotov. Ako robota nema, industriji treba hilja da radnica.

@spaceartist1272 Жыл бұрын

dobri savjeti od Juraja ko uvijek.. ja osobno nebi nikad uzeo elektricno.. udar groma i nema te nigdje!, buraz moj udari ti grom u bateriju, i di si prispio!? moreš ga u smeće bacit!

@simbada2548 Жыл бұрын

imam osjecaj da se sugovornik trudi, ali mu fali dubina materije.... on ne kuzi auto buducnost, to da ce na struju biti, to ce biti logicni korak...jer nosi jednostavno prednosti....npr. auto koristiti kao bateriju za struju za krova...ali nazvanija tocka je digitalizacija auta...to je cak vaznije jeli baterija ili koji pogon... jer auto dobija novu svrhu, jos vise kad krene autonomna voznja....

@dariomijacx Жыл бұрын

Nije jednu stvar reko točno, od toga da se poticaji dobivaju klikanjem pa na dalje... Poticaji se danas riješe u salonu kad kupuješ auto... itd.

@pirotehnicar007 Жыл бұрын

14:20 - Peugeot 3008, 2020, 3 cilindra, 80 000 km, drugi motor....

@cryptotron Жыл бұрын

Milina

@technics-n-thuiast8346 Жыл бұрын

Moji susjedi su novi motor promijenili na novom Renault Megane, 4 cilindra...ali kak sam radio u auto servisima, Audi TT VR6 znaci 6 cilindara, novi motor na 260 milja...nema bas pravila. AL drago mi je da Jura spominje Daihatsu Charade. Mala zvijer, nedavno sam vidio jedan na cesti, kao nov! I da, ne zaboravimo nove Toyote GR Yaris i GR Corolla a da ne spominjem Koenigseg Gemera .... svi 3 cylindra a ne bi nitko od nas im rekao "NE", jel' da? :)

@BB-mt2xb Жыл бұрын

Samo Japan ,samo MAZDA😍😍

@pochinki420 Жыл бұрын

Ev clinic ga poducio

@dusankocisevic6823 Жыл бұрын

Pa nije valjda IMPREZA bila na plin….?!?! 🤣🤣🤣

@dariorajter7773 Жыл бұрын

Meni se isplati dizel

@antoniosestar3671 Жыл бұрын

samo dizel i lož ulje!!!

@draganpeic7194 Жыл бұрын

Prodat ću auto i kupit ću si motor, a ostalo javni prijevoz i to je to.

@slavonac7995 Жыл бұрын

Elektro auto nakon sto ode baterija će bacit i to je to.

@David-tq9bi Жыл бұрын

Ma kakvom problemu hahahahah... U Mercedesu premija za uspjeh 7300 Eura Brutto. Sjeda sad u 1. mjesecu na placu. Porse, Audi i VW isto ove godine masivne premije... Bio goriva i vodik ce lagano sj. Teslu i ostale.... Benzinske i mreza se vec grade.....

@Truth-Istina Жыл бұрын

Oće oće... Kako da ne... Evo voze se automobili na seno i krompire... Samo pršti 😂😂😂😂😂

@David-tq9bi Жыл бұрын

@@Truth-Istina jesi pametan. Radim na razvoju magnetostriktivnih senzora za hidraulicke cilindre, cilindre vodika i spremnike vodika. Tisuce narudzbi imamo od Boscha, koji grade benzinske za vodik. Potrebni su ti cilindri hidraulicki da komprimiras vodik na 700 bara i tad je u tekucem stanju. Problem je bila tzv. eksplozivna dekompresija pa je trajalo da se brtve rijese i konstantni gubici jer su atomi mali. Isto trebas specijalne celike... Ugl. roka se punom parom...

@Truth-Istina Жыл бұрын

@@David-tq9bi Ne prdi života ti... A vodonik je ekološki... 😂 😂 😂 😂... Kolko ništa ne znate... Ccccccccc Taj vodonik više potroši uglja nafte i gasa od normalnog dizela i benzina

@matteol4 Жыл бұрын

haha koji vodik sinko 😂

@Truth-Istina Жыл бұрын

Vidiš da ti se svi smeju i niko nije lajkovao... 😂 😂 😂 😂

@bojansalmic9811 Жыл бұрын

Kaže Jura kupit če avto bez emocija. E moj jura, kupit auto samo zbog toga što je jeftin po pređenom kilomeztru je stvarno nonsens. Verujem da to i sam znaš. Auto su mđemocije, moda, strast, mirisi in sve tako dalje..

@electricvehicles7029 Жыл бұрын

Koliko smiješno malo znanja.... Dođite radije vidjeti kako si sami doma napravimo električne aute, bez poticaja za 5-10 000 EUR, bez CAN-BUS komunikacije i vozimo se za 5 kuna na 100 km ili manje, Ako struja poskupi 100 % vozit ćemo se za 1,3 EUR na 100 km.. Najskuplji popravak nam je eventualna promjena mosfeta od 60 eur.

@anitojelicic Жыл бұрын

Gdje treba doći?

@binks3371 Жыл бұрын

@@anitojelicic kod njega doma

@popokatapetl6995 Жыл бұрын

A ovo za Teslu kume tek će te da vidite. Najveća muljaza u istoriji auto industrije

@bahi5647 Жыл бұрын

Svako ko iole normalno razmislja vidi da su ta električna auta prevara…sama razgradnja tih baterija je skuplja nego proizvodnja tih baterija…naravno ide se za neke eko norme i govna…a u biti 20 godina star benzinac da je iole u dobrom stanju manje zagađuje vazduh i okolinu nego ova električna sranja tako reć…sad je problem sa par takvih baterija kad čekaju na smeću za reciklažu kamoli kad bude na hiljade tih baterija i onda sam proces pravljenja sve te tvornice…to kad bi mjerili po zagađivanju mislim da bi morali one maske imat ko u černobilu protiv radioaktivnosti 🤣🤣 tako da se apsolutno slažem stobom! A Tesle vozaju oni što su primili tri doze! 🤣

@ivanhitrec75 Жыл бұрын

Co2 je koristan, to da co2 utječe na klimu je totalna glupost , kad ga skoro nema u atmosferi 0,04% kzfaq.info/get/bejne/qMmbrb2YuZrSips.html

@zagreb-boris Жыл бұрын

ovo je TOTALNO bez veze!!! besmisleno do boli...

@cryptotron Жыл бұрын

Subaru na plin, pa jbt, sta rade ljudi. Znam ja jednog sto vozi Cayena na plin.

@andrepopovich196 11 ай бұрын

E,moj lipi Jure. Cila takozvana EU nema pojma niti o ekonomiji iliti o temama automobilske industrije iliti zaštite okološa iliti vremenskih i političkih promjena, progresivnih zapadnih anglosaksonskih ekonomija. Poz iz slobodnog zapada. Ciao!

@makantahi3731 Жыл бұрын

1:04 "plinaši su za one koji se hoće jeftino voziti" ej novinarčiću, butan propan ima veću kalorijsku vrijednost po kg od benzina i oktanski broj 104, jel ti treba dalje objašnjavati koliko ti je glupa ta izjava

@popokatapetl6995 Жыл бұрын

El auto i ekologija daj bolan ne serite. Jedan tanker vise zagadi nego sve auta u pola hrvatske

@petarpetric356 Жыл бұрын

Auti,ne auta

@popokatapetl6995 Жыл бұрын

Hibrid i ćao, po mogućnosti plug in. Neće električno auto nikad zazivjeti ima ovo sve da se raspe

@bojanstojanovic4301 Жыл бұрын

Slažem se za hybrid, ali ja bih pre da nije plug in.

@igor6270 Жыл бұрын

plugin je najvece smece izmisljeno.. Ako bas vec moras rađe uzmi običan benzinac.. nema smisla imati dve tehnologije u autu jer niti jedna ne radi dobro kad su skupa. Ili jedno ili drugo. Ili benga ili čisti EV, ostalo je izbijanje iz đepa kupcima para za servise...

@ILIJA17187 Жыл бұрын

Mi smo država u k... Cu po svim segmentima od čega god počneš to smo mi, sviđalo se to nekom ili ne mi smo jad i bijeda odnosno narod ovaj jadni, svi šute i niko se ne buni i svi viču biće bolje bićeee k.... C

@popokatapetl6995 Жыл бұрын

Juraj si nikad neće kupiti auto na struju

@slavonac7995 Жыл бұрын

Ni ja. Vozim svoj diesel i dalje….